Ja, wie immer akribische Detailanlyse! Ganz herrlich, spannend bis zur letzten Sekunde. Aber: Durchgescheuerter Schalknauf, (Zweit) Auspuff aus dem Zubehör, dieser aber auch schon wieder vom Rost zerfressen. Neuer Tank, nachgearbeiteter Unterbodenschutz an mehreren Stellen. Meine Erfahrung am E30 Cabrio ist eine andere: Bei 60TKM war der erste Auspuff noch wie neu, da war der einzige, äußere Rost am Endtopf nur Kontakkorrosion unterhalb der Halteschelle. Jede Schraube am Unterboden ist nach meiner unmaßgeblichen Erfahrung bei 60TKM noch gut putzbar, glänzt auch gelb verzinkt, und niemand hätte Anlass da mit U-Bodenschutz herumzwerkeln. Speziell dieses Halteblech mit den kleinen Schräubchen, im rechten hinteren Radhaus, dann sichtbar wenn man das Rad abschraubt, ist bei 60TKM noch absolut neuwertig. Gern hätte ich noch den runden, einfachen Bedienknopf für das Fahrlicht gesehen: Nein, den erneuert keiner. Ja, der altert heftig in Abhängigkeit von der Laufleistung. Ja, der Zustand hängt auch sehr davon ab ob der Wagen jahrzentelang an der Nordsee oder in einer hochgelegenen Salzwüste,- alternativ in einem milden, tief liegenden Weinanbaugebiet ohne Streusalz auf den Straßen gefahren wurde. Aber dieser hier? Auch wenn er 30 Jahre in Kempten im Allgäu oder im Oberharz betrieben worden sein sollte: 55TKM? Bei allem Respekt, großer Meister, aber da bekomme ich eine "Glaubenskrise".
Weit, weit weg von perfekt...also da hab ich mir mehr von erwartet. Hatte mal einen M3 mit 54.000km, der war perfekt aus allen Blickwinkeln. Das Cabrio sieht nicht gepflegt aus. Der schaut aus wie 150.000km...
Bin der gleichen Meinung, optisch sieht er nicht nach 55tkm aus. Ich habe einen e34 525i mit 65tkm und das sieht man ihm an, neuwertiger Zustand. Dieser e30 hier ist jetzt nicht in einem schlechten Zustand, aber für angebliche 55tkm sieht er nicht gut aus, sieht mehr nach Kilometer zurückgedreht aus.
Am Unterboden im Frontbereich sieht man schon, dass der Wagen eine niedrige Laufleistung hat. Der Rest sieht aber wirklich nicht SO gut aus, wie man es bei nur 55tkm erwarten würde.
@@andreaskatzer3460 Tacho kannst ganz easy zurück drehen mit nem akkuschrauber. Hab ich selbst schon gemacht ohne vorher zu wissen wie und ob es geht. (Da das ganze ja illegal ist möchte ich dazu sagen das ich das an meinem Auto gemacht habe im Zuge eines Tacho Austausch, einfach um die km des austausch Tachos auch auf die Originalen km meines Autos anzupassen)
![Cordae - Saturday Mornings (feat. Lil Wayne) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/z2GYJua09F0/mqdefault.jpg)
Ja, wie immer akribische Detailanlyse! Ganz herrlich, spannend bis zur letzten Sekunde.
Aber: Durchgescheuerter Schalknauf, (Zweit) Auspuff aus dem Zubehör, dieser aber auch schon wieder vom Rost zerfressen. Neuer Tank, nachgearbeiteter Unterbodenschutz an mehreren Stellen.
Meine Erfahrung am E30 Cabrio ist eine andere: Bei 60TKM war der erste Auspuff noch wie neu, da war der einzige, äußere Rost am Endtopf nur Kontakkorrosion unterhalb der Halteschelle. Jede Schraube am Unterboden ist nach meiner unmaßgeblichen Erfahrung bei 60TKM noch gut putzbar, glänzt auch gelb verzinkt, und niemand hätte Anlass da mit U-Bodenschutz herumzwerkeln. Speziell dieses Halteblech mit den kleinen Schräubchen, im rechten hinteren Radhaus, dann sichtbar wenn man das Rad abschraubt, ist bei 60TKM noch absolut neuwertig.
Gern hätte ich noch den runden, einfachen Bedienknopf für das Fahrlicht gesehen: Nein, den erneuert keiner. Ja, der altert heftig in Abhängigkeit von der Laufleistung.
Ja, der Zustand hängt auch sehr davon ab ob der Wagen jahrzentelang an der Nordsee oder in einer hochgelegenen Salzwüste,- alternativ in einem milden, tief liegenden Weinanbaugebiet ohne Streusalz auf den Straßen gefahren wurde.
Aber dieser hier? Auch wenn er 30 Jahre in Kempten im Allgäu oder im Oberharz betrieben worden sein sollte: 55TKM? Bei allem Respekt, großer Meister, aber da bekomme ich eine "Glaubenskrise".
Danke für dein ausführliches Statement. Bezüglich der 55tkm auf dem Tacho kann sicherlich spekulieren.
Weit, weit weg von perfekt...also da hab ich mir mehr von erwartet. Hatte mal einen M3 mit 54.000km, der war perfekt aus allen Blickwinkeln. Das Cabrio sieht nicht gepflegt aus. Der schaut aus wie 150.000km...
Bin der gleichen Meinung, optisch sieht er nicht nach 55tkm aus. Ich habe einen e34 525i mit 65tkm und das sieht man ihm an, neuwertiger Zustand. Dieser e30 hier ist jetzt nicht in einem schlechten Zustand, aber für angebliche 55tkm sieht er nicht gut aus, sieht mehr nach Kilometer zurückgedreht aus.
@@2011Transformersdotm km zurückdrehen? Das ist ein mechanisches Tacho.
@@andreaskatzer3460 soll wohl möglich sein. Eine andere Option ist Tacho wechseln, die Kilometer werden mit übernommen.
Am Unterboden im Frontbereich sieht man schon, dass der Wagen eine niedrige Laufleistung hat. Der Rest sieht aber wirklich nicht SO gut aus, wie man es bei nur 55tkm erwarten würde.
@@andreaskatzer3460 Tacho kannst ganz easy zurück drehen mit nem akkuschrauber. Hab ich selbst schon gemacht ohne vorher zu wissen wie und ob es geht.
(Da das ganze ja illegal ist möchte ich dazu sagen das ich das an meinem Auto gemacht habe im Zuge eines Tacho Austausch, einfach um die km des austausch Tachos auch auf die Originalen km meines Autos anzupassen)