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イカ天のあんちゃんがF1…。感慨深いですね。
普通に乗りこなすタイムアタック請負人谷口本当に凄い👏
谷口さんは車にやさしく運転してくれるから安心して貸してあげられるんでしょうね。
本人の希望でこんなマシンに乗せてもらえるなんて、谷口さんの実績があってこそですね
谷口さんのドリフトに憧れて86、S15に乗ってきた。峠のドリフト小僧がF1か…夢があるよな。ドライビングテクニック、何より華麗で丁寧なステアリング捌き。どんなドライバーよりも乗ってる様がカッコいいんよ。派手さよりも性格無比、高潔無比な走りが大好きだ。本当に車が好きで車も谷口さんを受け入れてる感じがするんよね。
壊さないように、優しく乗っても踏み抜くとこは踏み抜ける谷口さん、凄いです！尊敬します。センスの塊ですね😂
谷口さん、初めてなのに乗りこなしている。すげぇ！
谷口選手がフォーミュラに1mmも乗った事が無かったなんて信じられないね。もし運や巡り合わせが良くて乗れていれば…と想像してしまう。あと操作が丁寧で優しい感じがいいよね。
4:00 ちゃんとF1サウンドだけでワンラップ見せてくれるあたりさすがよくわかってらっしゃる
オンボードカメラの風圧凄いねぇそして毎度すぐ乗りこなす谷口さん流石です。
'87年というと、F1が鈴鹿に来てホンダが欧州からの凱旋！という筈が、低迷中だったフェラーリが久しぶりの優勝をしてそれはそれで大盛り上がりだった思い出がある。
昔から知ってる谷口さんがとうとうF1乗っている姿、凄過ぎる。カッコイイ👍
F1に辿り着いたって嬉しそうな顔が良い
谷口さんセンスの塊
やっぱF1ってのは特別なんだな。
86乗って谷口さんがF1すげぇ〜なぁ〜‼️
さすが谷口❗️ゾンダもストレート速いね。
ベルガーの乗ってたマシンか、動体保存されてるのが凄い
6:36 富士山をバックに赤い跳ね馬、いいね！
現代のカメラでのオンボード映像いいなぁ...こんなふうに見えてたんだなぁって
ブーストかかった時の音が凄い
87年、鈴鹿でこの実車を見てました！！ 初めて生で見るF1マシン、このフェラーリはカッコよかったなぁ‥特に実際に見た色が、フェラーリとマクラーレンはメチャクチャ印象的でしたね～😳
登り詰めるってこういうこと！さすがです!
谷口さんなら安心ってあるよね
身長やデビューが遅かったなどがあったみたいだけどフォーミュラニッポンかスーパーフォーミュラでどこまで行けたかを見たかったね
うわあF187ったら私が若い頃F1観戦に萌えてた頃のマシンだぁ…
赤いＦ１やっぱカッコイイ…
Fー187ってシンプルでカッコいいんですよね！
1500ccツインターボのF1はブーストあげて1000ｐｓオーバーもあるんですよね！凄い時代だった！ 谷口さんには小さすぎるコックピット(笑)
ホンダの予選スペシャルが1500psだったような記憶があります
@@HIROAKI3721 この頃はフルブーストが許され、レースでの燃料の容積規正だけだったので一般車の改造の範疇では考えられない数値ですがブースト圧は5.5バールで１３００馬力程度だったとか何かの回顧録で読んだことがある。１５００馬力は予選用のエンジンの数値だと思う。昔ホンダのホームページで７、８バール位って書いてあった。しかし、この頃は計測できるダイナモが無かったから１５００馬力は推定値だと思います。１９８７年にブースト制限４バールが課せられ１９８７年は１０００馬力程度と言われています。
ホンダのエンジニアも回想録で盛り過ぎと（笑）１９８６年のエンジンで予選は１３００馬力くらいと書いてありました。（ただしホンダのヒストリーには７バールを掛けて１４００馬力を超えると書いてある）決勝は６８５馬力。この車は１９８７シーズンのＦ１８７。Ｔｉｐｏ０３３は公式発表で予選９５０／決勝８８０馬力を発生します。
GTマシンで何百回と見慣れた景色もF1だと新鮮に写るでしょうね。
風を切って気持ち良さそうでした。カメラ位置が昔、単車の後ろに乗っていた景色と同じだなとふと思いました。
谷口さんセンスがありすぎる。w
昔のターボF1は重低音たが、フェラーリの場合低い音でもすんでいて、やや音が高め。灰汁をすくっただし汁のような味わい。楽器だな。バブル時代のF1走行会みたいな雰囲気。エンツォがいたら、「君、今度マラネロに遊びにこないか」かもしれない。公道からサーキットって、マンガみたいで面白い。
えええF187こんな貴重なマシンを…
タイヤの路面に接地している部分が見えてリアルですねタイヤが接地している部分がどの部分で、アスファルトに接して居るかも解りやすい
これ確かベルガーが鈴鹿のレースで勝利したマシンそのものですね
F187カッケー🤤
NOBさん。この時からでもF1GP🏁行けたんじゃないかなぁ。センスの塊の様な人だからぁ。
本当に嬉しそうな笑顔、クルマ好きの憧れの一台しかもジョンバーナードが手掛けてベルガーが搭乗した車体でフォーミュラカー初体験とかw
ルックスが良過ぎて誤解され勝ちだけど、このヒトふつ～に天才
タービンの音聞いてるとものすごいドッカンターボなの分かりますね。ツインターボでこれなんでBMWの直４シングルターボがいかにヤバかったか分かります。ベルガーが「ゾウに背中をおもいっきり蹴飛ばされた感じって」言ってたくらいですから。でも谷口君がめちゃ楽しそうで何よりですね
アクセル踏み込んで気持ち良く体感してる・・・やっぱ谷口さん凄い(*'▽')
やっぱ天才
当時鈴鹿の決勝2コーナで観てました。予選は裏のストレートでベルガーが乗ったフェラーリ速かった記憶があります。
F1マシンって限界を遥かに超えた走りしますよね。頭ではわかってても慣れてないと普通の車の感覚で自重してしまうんでしょうね。
乗る前の 谷口さんの笑顔に 全てが集約されてますね。流石に マシーンを壊すことを恐れた走り。でも 恐れ入りました、自分に合っていない ポジションにも関わらず 乗っちゃうんだから。土屋さんが 羨ましがりますよ。土屋さんって F 1 マシーンって 経験有りましたっけ？？流石 谷口さんでした😅😮😮
これは最高だ。
オーナーさんと谷口さんとの信頼関係がないとこんなことあり得ないですね(*´▽｀*)
ハチロクでドリフトして草レースしてたお兄さんがF1乗っちまうんだから世の中わかんねーよな、谷口はずっと好きなドライバー
ドライバー、マシン共に格好いいざます
鈴鹿の初代優勝マシンですね🏎️
F1デビューおめでとうございますw
Revo，音良すぎるだろ…
NOBカッケー！
谷口さんカッケー！
頭出ちゃってるけどホンモノはすごいね！
妹背懐かしいな。20年以上前に行ってました
今時の甲高い音を期待してたら違ったwターボだったなw😂
It whispers 🤫
F1を含めた今時のフォーミュラカーは甲高い排気音じゃねーよ。甲高い排気音なんて8年前に無くなったわ。今のF1は1．6リッターV6ハイブリットターボやで。
レーシングコメディアンの谷口さん、フォーミュラ似合うね
ターボ付きとはいえハチロクより少ない排気量の１.5リッターで880馬力も出せるんだな🤔
凄いですね、
サウンド聞いてとろけそ～🏎️
かっこいい。
すげーーーーー
次はシューマッハのマシン期待してますw
ジョーダン？メルセデス？
やっぱりF1はコーナリングスピード速っ！パガー二ゾンダは直接番長w
プロレーサーと言ってもとてつもなく遠いF1のシートですもんね
谷口さんは、人格者だから叶ったんでしょうね。(^_^ゞ
さすがにデカ過ぎてこんなけ身体出てると見てる方が怖いな
谷口さんがポケバイじゃなくてカートにのってたら。もしかしたらF1のトップドライバーの一角だったかな？大湯都史樹さんに期待
セバスチャン・ベッテルのこの動画を見ると谷口さんの凄さが分かりますruclips.net/video/Rs9PalMhTyY/видео.html
F1全開で運転してみたい😂
素晴らしい。頭ね位置がおかしいけど（笑）
F1とか投機の対象だからドライブ出来るのメカニックと担当ドライバーだけって縛りがあったりするらしいが。
Hパターンの時のマシンかな？
ベルガーのシートポジションまんまだったら頭も出ないだろうし、ドラポジもとれたんじゃないかなぁ。
Love your videos, but please please please we need English subtitles
いやぁ～、この適応力凄いな こんな奴、本山くらいしか 知らんぞ⁉️
そうか、谷口って結局フォーミュラには乗らなかったのか既にワークス育成じゃないとF3とかに乗れない時代だったのね
当時でも、てか、今でもカートでよい戦績ならワークスでなくても金さえあればF3でレースには出れる。ただしフォーミュラの場合、箱車上がりでは良い戦績は無理だろうな。
まず風で頭もってかれそうｗ
ただでさえ狭いのに、くっそ狭そうw
結局シート外して乗ったんですよね。身長高すぎて。
37年前の車でも、今のコンパウンドのタイヤ履かせたらスーパーGTよりも全然速いよ 次元が違う
感想、「ヤバイ」以外の語彙力ないのか・・・
フォーミュラカーの実物を見た時感じたのは棺桶の様で恐怖を覚えました、憧れは有りましたが無理だと気づきました!
1.5Lでこの速さ。
突っ込んだら頭なくなるな！
これがもしオリダーだったら…谷口で良かった（笑）
ＮＯＢさんにはひと昔前のＦ１より速いという今のＳＦに試乗してコメント聞かせてほしい
和製ジェンソンバトン
背が高過ぎるから、コケシのように頭が出ているのが可笑しい。
さすがに現役F1マシンは無理かw
１、５Ｌから８８０psを絞り出せるもんなんか？ ゼッケン２８なつかしいなぁ～❤️
当時のF1は燃料もガソリンにもいろんなもの混ぜたりとかしてパワーを絞り出していたようですベネトンB186とか明らかに直4じゃないエンジン音出てます
予選なら1cc1馬力だった
パガーに早いｗ
これ確かシートレスで座布団に座ってるだけだったよね?
何枚かのスティル画像がせっかくいいシーンなのに体がカウルからはみ出まくってて笑う。
貴重な車両達を披露してくれてもなお運転もさせてあげる・・そんな金持ちって居るんだねｗ器デカッｗ
GT500をすっ飛ばしてどっかのチームが契約しないかな？いやグッドスマが1年契約で参戦を…とか？
風圧で首が太くなるわけだ。
880か楽しそうやなぁ。どうしたらレーサーになれたのか・・・ゼロヨン族上がりじゃ無理なん？ｗ
![VIDEO OPTION DRIFT [切り抜き]](http://yt3.ggpht.com/lQH03diJEwtvD0REZWKqivVoKLdkHH4vqYXXuoNbkULeAfLZc828cJu7PqBE0tXxHjLBPI5xTQ=s48-c-k-c0x00ffffff-no-rj)
イカ天のあんちゃんがF1…。感慨深いですね。
普通に乗りこなす
タイムアタック請負人谷口
本当に凄い👏
谷口さんは車にやさしく運転してくれるから安心して貸してあげられるんでしょうね。
本人の希望でこんなマシンに乗せてもらえるなんて、谷口さんの実績があってこそですね
谷口さんのドリフトに憧れて86、S15に乗ってきた。峠のドリフト小僧がF1か…
夢があるよな。
ドライビングテクニック、何より華麗で丁寧なステアリング捌き。どんなドライバーよりも乗ってる様がカッコいいんよ。
派手さよりも性格無比、高潔無比な走りが大好きだ。本当に車が好きで車も谷口さんを受け入れてる感じがするんよね。
壊さないように、優しく乗っても踏み抜くとこは踏み抜ける谷口さん、凄いです！尊敬します。
センスの塊ですね😂
谷口さん、初めてなのに乗りこなしている。すげぇ！
谷口選手がフォーミュラに1mmも乗った事が無かったなんて信じられないね。もし運や巡り合わせが良くて乗れていれば…と想像してしまう。あと操作が丁寧で優しい感じがいいよね。
4:00 ちゃんとF1サウンドだけでワンラップ見せてくれるあたりさすがよくわかってらっしゃる
オンボードカメラの風圧凄いねぇ
そして毎度すぐ乗りこなす谷口さん流石です。
'87年というと、F1が鈴鹿に来てホンダが欧州からの凱旋！という筈が、低迷中だったフェラーリが久しぶりの優勝をして
それはそれで大盛り上がりだった思い出がある。
昔から知ってる谷口さんがとうとうF1乗っている姿、凄過ぎる。カッコイイ👍
F1に辿り着いたって嬉しそうな顔が良い
谷口さんセンスの塊
やっぱF1ってのは特別なんだな。
86乗って谷口さんがF1すげぇ〜なぁ〜‼️
さすが谷口❗️
ゾンダもストレート速いね。
ベルガーの乗ってたマシンか、動体保存されてるのが凄い
6:36 富士山をバックに赤い跳ね馬、いいね！
現代のカメラでのオンボード映像いいなぁ...
こんなふうに見えてたんだなぁって
ブーストかかった時の音が凄い
87年、鈴鹿でこの実車を見てました！！ 初めて生で見るF1マシン、このフェラーリはカッコよかったなぁ‥
特に実際に見た色が、フェラーリとマクラーレンはメチャクチャ印象的でしたね～😳
登り詰めるってこういうこと！さすがです!
谷口さんなら安心ってあるよね
身長やデビューが遅かったなどがあったみたいだけどフォーミュラニッポンかスーパーフォーミュラでどこまで行けたかを見たかったね
うわあF187ったら私が若い頃F1観戦に萌えてた頃のマシンだぁ…
赤いＦ１
やっぱカッコイイ…
Fー187ってシンプルでカッコいいんですよね！
1500ccツインターボのF1はブーストあげて1000ｐｓオーバーもあるんですよね！凄い時代だった！ 谷口さんには小さすぎるコックピット(笑)
ホンダの予選スペシャルが1500psだったような記憶があります
@@HIROAKI3721 この頃はフルブーストが許され、レースでの燃料の容積規正だけだったので一般車の改造の範疇では考えられない数値ですがブースト圧は5.5バールで１３００馬力程度だったとか何かの回顧録で読んだことがある。１５００馬力は予選用のエンジンの数値だと思う。昔ホンダのホームページで７、８バール位って書いてあった。しかし、この頃は計測できるダイナモが無かったから１５００馬力は推定値だと思います。１９８７年にブースト制限４バールが課せられ１９８７年は１０００馬力程度と言われています。
ホンダのエンジニアも回想録で盛り過ぎと（笑）１９８６年のエンジンで予選は１３００馬力くらいと書いてありました。
（ただしホンダのヒストリーには７バールを掛けて１４００馬力を超えると書いてある）決勝は６８５馬力。
この車は１９８７シーズンのＦ１８７。
Ｔｉｐｏ０３３は公式発表で予選９５０／決勝８８０馬力を発生します。
GTマシンで何百回と見慣れた景色もF1だと新鮮に写るでしょうね。
風を切って気持ち良さそうでした。カメラ位置が昔、単車の後ろに乗っていた景色と同じだなとふと思いました。
谷口さんセンスがありすぎる。w
昔のターボF1は重低音たが、フェラーリの場合低い音でもすんでいて、やや音が高め。灰汁をすくっただし汁のような味わい。楽器だな。バブル時代のF1走行会みたいな雰囲気。
エンツォがいたら、「君、今度マラネロに遊びにこないか」かもしれない。
公道からサーキットって、マンガみたいで面白い。
えええF187
こんな貴重なマシンを…
タイヤの路面に接地している部分が見えてリアルですねタイヤが接地している部分がどの部分で、アスファルトに接して居るかも解りやすい
これ確かベルガーが鈴鹿のレースで勝利したマシンそのものですね
F187カッケー🤤
NOBさん。この時からでもF1GP🏁行けたんじゃないかなぁ。
センスの塊の様な人だからぁ。
本当に嬉しそうな笑顔、クルマ好きの憧れの一台しかもジョンバーナードが手掛けてベルガーが搭乗した車体でフォーミュラカー初体験とかw
ルックスが良過ぎて誤解され勝ちだけど、このヒトふつ～に天才
タービンの音聞いてるとものすごいドッカンターボなの分かりますね。
ツインターボでこれなんでBMWの直４シングルターボがいかにヤバかったか分かります。ベルガーが「ゾウに背中をおもいっきり蹴飛ばされた感じって」言ってたくらいですから。
でも谷口君がめちゃ楽しそうで何よりですね
アクセル踏み込んで気持ち良く体感してる・・・やっぱ谷口さん凄い(*'▽')
やっぱ天才
当時鈴鹿の決勝2コーナで観てました。予選は裏のストレートで
ベルガーが乗ったフェラーリ速かった記憶があります。
F1マシンって限界を遥かに超えた走りしますよね。
頭ではわかってても慣れてないと普通の車の感覚で自重してしまうんでしょうね。
乗る前の 谷口さんの笑顔に 全てが集約されてますね。
流石に マシーンを壊すことを恐れた走り。
でも 恐れ入りました、自分に合っていない ポジションにも関わらず 乗っちゃうんだから。
土屋さんが 羨ましがりますよ。
土屋さんって F 1 マシーンって 経験有りましたっけ？？
流石 谷口さんでした😅😮😮
これは最高だ。
オーナーさんと谷口さんとの信頼関係がないとこんなことあり得ないですね(*´▽｀*)
ハチロクでドリフトして草レースしてたお兄さんがF1乗っちまうんだから世の中わかんねーよな、谷口はずっと好きなドライバー
ドライバー、マシン共に格好いいざます
鈴鹿の初代優勝マシンですね🏎️
F1デビューおめでとうございますw
Revo，音良すぎるだろ…
NOBカッケー！
谷口さんカッケー！
頭出ちゃってるけどホンモノはすごいね！
妹背懐かしいな。
20年以上前に行ってました
今時の甲高い音を期待してたら違ったw
ターボだったなw😂
It whispers 🤫
F1を含めた今時のフォーミュラカーは甲高い排気音じゃねーよ。
甲高い排気音なんて8年前に無くなったわ。
今のF1は1．6リッターV6ハイブリットターボやで。
レーシングコメディアンの谷口さん、フォーミュラ似合うね
ターボ付きとはいえハチロクより少ない排気量の１.5リッターで880馬力も出せるんだな🤔
凄いですね、
サウンド聞いてとろけそ～🏎️
かっこいい。
すげーーーーー
次はシューマッハのマシン期待してますw
ジョーダン？メルセデス？
やっぱりF1はコーナリングスピード速っ！
パガー二ゾンダは直接番長w
プロレーサーと言ってもとてつもなく遠いF1のシートですもんね
谷口さんは、人格者だから叶ったんでしょうね。(^_^ゞ
さすがにデカ過ぎてこんなけ身体出てると見てる方が怖いな
谷口さんがポケバイじゃなくてカートにのってたら。もしかしたらF1のトップドライバーの一角だったかな？大湯都史樹さんに期待
セバスチャン・ベッテルのこの動画を見ると谷口さんの凄さが分かります
ruclips.net/video/Rs9PalMhTyY/видео.html
F1全開で運転してみたい😂
素晴らしい。
頭ね位置がおかしいけど（笑）
F1とか投機の対象だからドライブ出来るのメカニックと担当ドライバーだけって縛りがあったりするらしいが。
Hパターンの時のマシンかな？
ベルガーのシートポジションまんまだったら頭も出ないだろうし、ドラポジもとれたんじゃないかなぁ。
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いやぁ～、この適応力凄いな こんな奴、本山くらいしか 知らんぞ⁉️
そうか、谷口って結局フォーミュラには乗らなかったのか
既にワークス育成じゃないとF3とかに乗れない時代だったのね
当時でも、てか、今でもカートでよい戦績ならワークスでなくても金さえあればF3でレースには出れる。
ただしフォーミュラの場合、箱車上がりでは良い戦績は無理だろうな。
まず風で頭もってかれそうｗ
ただでさえ狭いのに、くっそ狭そうw
結局シート外して乗ったんですよね。身長高すぎて。
37年前の車でも、今のコンパウンドのタイヤ履かせたらスーパーGTよりも全然速いよ 次元が違う
感想、「ヤバイ」以外の語彙力ないのか・・・
フォーミュラカーの実物を見た時感じたのは棺桶の様で恐怖を覚えました、憧れは有りましたが無理だと気づきました!
1.5Lでこの速さ。
突っ込んだら頭なくなるな！
これがもしオリダーだったら…谷口で良かった（笑）
ＮＯＢさんにはひと昔前のＦ１より速いという今のＳＦに試乗してコメント聞かせてほしい
和製ジェンソンバトン
背が高過ぎるから、コケシのように頭が出ているのが可笑しい。
さすがに現役F1マシンは無理かw
１、５Ｌから８８０psを絞り出せるもんなんか？ ゼッケン２８なつかしいなぁ～❤️
当時のF1は燃料もガソリンにもいろんなもの混ぜたりとかしてパワーを絞り出していたようです
ベネトンB186とか明らかに直4じゃないエンジン音出てます
予選なら1cc1馬力だった
パガーに早いｗ
これ確かシートレスで座布団に座ってるだけだったよね?
何枚かのスティル画像がせっかくいいシーンなのに体がカウルからはみ出まくってて笑う。
貴重な車両達を披露してくれてもなお運転もさせてあげる・・そんな金持ちって居るんだねｗ器デカッｗ
GT500をすっ飛ばして
どっかのチームが契約しないかな？
いや
グッドスマが1年契約で参戦を…とか？
風圧で首が太くなるわけだ。
880か楽しそうやなぁ。
どうしたらレーサーになれたのか・・・ゼロヨン族上がりじゃ無理なん？ｗ