Владею уже 4 месяца, живу в Севастополе. Второй автомобиль в семье. Первый на ГБО (пропан), заряжаюсь дома от розетки 220 В. Заряда реально хватает на 350 км. И откуда все берут стоимость 3 ляма. Там субсидия 925 тыс и скидки за покупку в кредит, по итогу новый электромобиль вышел в 1.75 млн руб. С официальной гарантией и большим запасом хода.
@@worldoftanks4282 безопасность не хуже Весты, явно. А зачем её девать, у неё контур с антифризом для батареи идёт, т. е. не будет сильной деградации. А запас хода довольно большой для электрички. Учитывая что очень много Нисанов Лиф катается с запасом хода в +-100 км.
Земеля, я из Ялты) подскажи, сколько обходится кредит, в месяц, на сколько лет и какой первоначальный сделал? Задумываюсь свою продать и такую взять...
Эксплуатирую такой автомобиль. В принципе, неплохой. Довольно аскетичный. Самый главный недостаток - неудобнпя (для меня лично) посадка. У меня рост выше среднего, я утомляюсь после 150 км поездки. Разговаривать по телефону через ГУ невозможно - меня очень плохо слышат. Нет шумо- и виброизоляция. А во всем остальном нормально.
У меня тоже не было трудностей при длительном движении, сделал шумку арок, поставил задние локера, и зашумил багажник. Затрат по сути минимум, а эффект очень ощутим, стало на порядок лучше. Из неудобств по сути только отсутствие без ключевого доступа, и отсутствие управления магнитолой на руле.
Совсем бред с кнопками какой-то. Я температуру климата меняю пару раз в год. Зачем она мне на руле? При этом чтобы отрегулировать громкость, что я делаю постоянно, нужно тянуться к сенсорному экрану. А кнопки круиза/лимитера куда спятали? Боюсь представить, кто это придуиал.
@@shamilnurutdinov5592здравствуйте , да это на канале Pro test auto Андрей ролик снимал несколько месяцев назад в Москве или в области Не знаю поищите у него видео.
@@shamilnurutdinov5592 авилон 11 месяцев назад аэолус е 90 1550.000₽ Москва или область, на канале про тест авто Андрей ролик снимал Параллельный импорт.
Откуда такая информация? Владею сам электричкой, только другой марки. За день проезжаю в среднем 100 км. Как раз до работы и обратно. Живу за городом. На 100 км уходит примерно 18-20 КВт. Дома заряжаю от 220 вольт. Чтобы восполнить потраченный заряд хватает 4 часа времени. О каких сутках Вы говорите. А у Эволюта батарея 53 КВт. С 0 до 100 % зарядить можно за 10-12 часов. Это с однофазной розетки. Но чтобы так разрядить надо проехать 300 км.
@@6ashk0rt Я не говорил что работаю за 150-200 км. Читайте внимательно. За день проезжаю в среднем 100 км. Живу за городом. Дача у меня там. В 35 км от города. Утром туда, вечером обратно. И день по городу езжу, по делам. Вот и набегает по 100 км.
Для города классный поджопник
Страшная эволюция
Владею уже 4 месяца, живу в Севастополе. Второй автомобиль в семье. Первый на ГБО (пропан), заряжаюсь дома от розетки 220 В. Заряда реально хватает на 350 км. И откуда все берут стоимость 3 ляма. Там субсидия 925 тыс и скидки за покупку в кредит, по итогу новый электромобиль вышел в 1.75 млн руб. С официальной гарантией и большим запасом хода.
А что с безопасностью, не думал!? И куда её девать, когда батарейка сдохнет!?
@@worldoftanks4282 безопасность не хуже Весты, явно. А зачем её девать, у неё контур с антифризом для батареи идёт, т. е. не будет сильной деградации. А запас хода довольно большой для электрички. Учитывая что очень много Нисанов Лиф катается с запасом хода в +-100 км.
Земеля, я из Ялты) подскажи, сколько обходится кредит, в месяц, на сколько лет и какой первоначальный сделал? Задумываюсь свою продать и такую взять...
@@АлексейДемченко-р1т 18 тыс в месяц платеж, 1.2 ляма первоначальный взнос, каско вроде 90 вышло. На электротяге ездить по горам намного интереснее)))
19тыс в месяц
Ты бы ещё года через три выложил видео😂
Брал эту тачку в том году
Потратить 3 ляма и слушать глюки приёмника от сотовой связи-ну такое..
а кто его берет за три ляма?
Электро за такие деньги это очень хорошо. Надо брать
Прокатился на такой. Был мягко сказать в восторге. Классная тачька. Купил бы. Но дорого.
А мне из китайцев ещё очень нравится Zeeker 001 у бороды Asata на неё обзор смотрел 🙂 по внешке тачка реально крутая)
Ну это все фантики Китай, а что там внутри по качеству большой вопрос
рекуперация слово не знакомо? чудо что она у тебя 200км проезжает
Эксплуатирую такой автомобиль.
В принципе, неплохой.
Довольно аскетичный.
Самый главный недостаток - неудобнпя (для меня лично) посадка. У меня рост выше среднего, я утомляюсь после 150 км поездки. Разговаривать по телефону через ГУ невозможно - меня очень плохо слышат. Нет шумо- и виброизоляция.
А во всем остальном нормально.
У меня не было трудностей в длительном перемещении
У меня тоже не было трудностей при длительном движении, сделал шумку арок, поставил задние локера, и зашумил багажник. Затрат по сути минимум, а эффект очень ощутим, стало на порядок лучше. Из неудобств по сути только отсутствие без ключевого доступа, и отсутствие управления магнитолой на руле.
Шикарный авто
Сколько рублей на км выходит?? 30рублей на сто км???
Совсем бред с кнопками какой-то. Я температуру климата меняю пару раз в год. Зачем она мне на руле? При этом чтобы отрегулировать громкость, что я делаю постоянно, нужно тянуться к сенсорному экрану. А кнопки круиза/лимитера куда спятали?
Боюсь представить, кто это придуиал.
Не измерил на цинк крышку багажника и задние крылья
Спасибо!
Отсутствие складывающихся сидений на седане это совсем анахронизм
научись ездить на электричках, ты должен одной педалью управлять почти всегда тогда будет 350-390 проезжать
Налоги надо платить?
Иначе тюрьма
@@ZDrive_TV 😁😁😁я имел ввиду транспортный налог есть, если да то на какую мощность считается?
@@Legend_sevastopol в Москве электроводы не платят налог, насчёт других регионов и городов не знаю
@@Legend_sevastopol в Крыму налоги на электричку не берут. В Севастополе - не знаю. Если будут брать, то за 61 л.с.
@@Сергей-й4е4иэлектро машины не облагаются налогом вообще , так же бесплатные парковки и бесплатные проезды по платным дорогам
как заряжать в минус 25?
Как обычно.
Нужно подогрев батареи установить либо тёплое помещение.
Для такси, просто супер🤣
Внешка капец конечно, рядом в автосалоне стоял он и Китайский оригинал но без гарантии один 3 млн другой 1'500.000
Здравствуйте, подскажите, в каком салоне смотрели?
Спасибо!
@@shamilnurutdinov5592здравствуйте , да это на канале Pro test auto Андрей ролик снимал несколько месяцев назад в Москве или в области Не знаю поищите у него видео.
@@shamilnurutdinov5592 авилон 11 месяцев назад аэолус е 90 1550.000₽ Москва или область, на канале про тест авто Андрей ролик снимал Параллельный импорт.
@@shamilnurutdinov5592 авилон год назад аэолус е 90 Москва 1.550.000
Nissan Almera
не для Российских простор это авто, от дома до работы и обратно и всё разрядился и сутки потом заряжаться если нет спец зарядки
Откуда такая информация? Владею сам электричкой, только другой марки. За день проезжаю в среднем 100 км. Как раз до работы и обратно. Живу за городом. На 100 км уходит примерно 18-20 КВт. Дома заряжаю от 220 вольт. Чтобы восполнить потраченный заряд хватает 4 часа времени. О каких сутках Вы говорите. А у Эволюта батарея 53 КВт. С 0 до 100 % зарядить можно за 10-12 часов. Это с однофазной розетки. Но чтобы так разрядить надо проехать 300 км.
Нафига работать на 150-200 км от дома?
@@6ashk0rt Я не говорил что работаю за 150-200 км. Читайте внимательно. За день проезжаю в среднем 100 км. Живу за городом. Дача у меня там. В 35 км от города. Утром туда, вечером обратно. И день по городу езжу, по делам. Вот и набегает по 100 км.
Супер конченая машина год езжу и страдаю от этого гавна
Экономишь
А от чего именно страдаешь, можно поконкретнее?
Правильно! Бери дизельную bmv и наслаждайся😂 без трусов останешься))
От чего страдаеш конкретно ?