Pistonul de la etrierul spate poate fi scos actionand mecanismul de frana de mana. Aerisirea franelor se face intr-o anumita secventa. Spate dreapta, spate stanga, fata dreapta, fata stanga.
Salutare,faceți niște videouri foarte informative și foarte utile,bravo,sper sa continuați cu acest proiect,vad ca nu ați mai postat de mult,sper ca nu ați renunțat.
Sa și culisantii, curățați și dat cu vasilina de temp.. burdufurile la culisantii ar trebui noi sa eranseze bine, de nu în timp de la apa, sare, mizerii întra inuntru și le blochează... si mai ales la mersu inapoi face cum frineaza trenu.. 😂👍👍
Salut. Prezinti foarte bine si pentru aceasta iti multumesc frumos, recomandarea mea e daca ai dori sa scrii pt ce masini este. Cel putin stiu sigur ca golful 4 are fix acelasi etrier
De ce se incinge roata din spate dupe ce am schimbat tot, discuri, pads, etrier. L-am pus de cateva ori si e la fel. Roata se misca greu. Totul e nou,. Am gresat si tijele de ghidare.
Salut. Pentru culisanti folosesc vaselina cuprata( In video nu am folosit am ramas fara ) si pentru garniturile etrierilor am folosit vaselina normala( exista si pentru asta ceva vaselina dedicata)
Am cumparat și eu pe spate set reparație și după ce am montat tot că la carte tot blocat este pistonasul iese afară și nu mai revine rămâne blocat nustiu ce săi mai fac
La culisanți optim este vaselină cu grafit și garniturile noi se ung cu lichid de frină atenție mare la introducerea pistonului nou să nu răsucească garnitura din interior . Ați deșurubat capacul dela rezervorul cu lichid de frină înainte de demnitatea etrierelor ?
Aicea schimb pistinasul și garniturile noi și curățat, eventual vopsit și aerisire și egata..!! 👍👍👍
Vă salut cu stima. Vă mulțumim pentru informare
Pistonul de la etrierul spate poate fi scos actionand mecanismul de frana de mana.
Aerisirea franelor se face intr-o anumita secventa. Spate dreapta, spate stanga, fata dreapta, fata stanga.
Salutare,faceți niște videouri foarte informative și foarte utile,bravo,sper sa continuați cu acest proiect,vad ca nu ați mai postat de mult,sper ca nu ați renunțat.
Sa și culisantii, curățați și dat cu vasilina de temp.. burdufurile la culisantii ar trebui noi sa eranseze bine, de nu în timp de la apa, sare, mizerii întra inuntru și le blochează... si mai ales la mersu inapoi face cum frineaza trenu.. 😂👍👍
Da pe fata, destul de simplu, pentru ceii ce cam au cunoștințe.. DAR pe cele din spate cu filet cam greu de reparat..!! 👍👍
Mulțumesc
Salut. Prezinti foarte bine si pentru aceasta iti multumesc frumos, recomandarea mea e daca ai dori sa scrii pt ce masini este. Cel putin stiu sigur ca golful 4 are fix acelasi etrier
De ce se incinge roata din spate dupe ce am schimbat tot, discuri, pads, etrier. L-am pus de cateva ori si e la fel. Roata se misca greu. Totul e nou,. Am gresat si tijele de ghidare.
Salut. Felicitari pentru video. Folositi o vasilina speciala pentru ungerea garniturilor etrierului si a culiselor sau o vasina normală?
Salut. Pentru culisanti folosesc vaselina cuprata( In video nu am folosit am ramas fara ) si pentru garniturile etrierilor am folosit vaselina normala( exista si pentru asta ceva vaselina dedicata)
Salutare. Insignia 2015 ,aceasi problema. Unde va gasesc ?
Pasta cu teflon este buna pentru culisanti?
A stat in apa etrierul acela?are rugina de numa
🔝🔝🔝
Unde va pot găsi am și eu un etrier blocat!!!
Ce piesa se defectează la el de nu mai tine frana mâna.???
Am cumparat și eu pe spate set reparație și după ce am montat tot că la carte tot blocat este pistonasul iese afară și nu mai revine rămâne blocat nustiu ce săi mai fac
La culisanți optim este vaselină cu grafit și garniturile noi se ung cu lichid de frină atenție mare la introducerea pistonului nou să nu răsucească garnitura din interior . Ați deșurubat capacul dela rezervorul cu lichid de frină înainte de demnitatea etrierelor ?
si eu patesc la fel , in schimb nu am umblat la mecanismul ala de rotire , cred ca de acolo e problemaa