Singurul tutorial despre cum sa retractezi pistonul înapoi in cilindrul unui etrier. Am dereglat etrierul nou (in necunostinta de cauză). Pistonul etrierului spate merge infiletat si cu cheie de flex. Mulțumim foarte mult! Toate cele bune!
Am schimbat azi anvelopele și am încercat să mișc de etrier ( partea mobilă care ar trebui să culiseze in față și în spate ) .Problema e că nu am reușit . Se mișcă extem de puțin, aproape deloc . Mașina frânează bine, nu se aude niciun zgomot, roțile se învârt ușor . Plăcuțele nu sunt tocite . Cât ar trebui să se miște partea mobilă a etrierului dacă tragi de el in față și în spate cu mâna ? De menționat că e la fel și pe față și pe spate și fără frâna de mână trasă .
Buna seara o intrebare, imi spui si mie ce rol are acea gaură pe lateral sus in cap unde vine garnitura pe piston?? Te intreb pt ca la mine pierde lichid pe acolo cand fac presiune....va mulțumesc
Salut. Cand infiletez cilindrul in surubul elicoidal,merge f greu iar la un moment dat(cam la jumatate) se blocheaza,nu-l mai pot infileta cu presa de frana....vizual filetul pare bun pe ambele piese.. se poate defecta pasul? Multumesc
Verifica garnitura, poate e umflata. Sa nu pui vaselina sau ulei de orice fel că se strica toate garniturile din sistem . Pe garnitura și piston se pune doar lichid de frana.
salut! am sistemu asta pe masina si am scurgeri acolo in capatul parghiei.poti face pt clip si un tutorial cu un chit de reparatie pentru el?ce contine si la ce e nevoie sa fim arenti cand comandam chitul.poti pune poze nu neaparat sa le cumperi:) sau poate o sa reconditionezi asa ceva
Buna seara, puteti sa-mi spuneți cum se scoate acel șurub, deoarece, cand folosesc frana de mana, în cazul meu, cred ca e blocat si nu revine la forma inițială, iar la chitul de reparații sunt și garnituri pt. acel șurub în interior? Vă mulțumesc!!!
Am înțeles cum iese afara când trag frana de mana ,dar nu înțeleg cum funcționează când calci pedala de frana, ca acolo nu de mai învârte șurubul elicoidal...te rog sa îmi explici, ms
cand calci frana e impins tot pistonul in afara, cu tot cu partea care se insurubeaza pe elicoidal. La frana de mana se roteste, la picior e impins de lichidul hidraulic in afara.
La cele cu frana de parcare electrica e cam acelasi mecanism actionat de un motoras electric ca sa impingi pistonasu trebue demontata carcasa motorasului apoi cu un torx se invarte mecanismul din etrier pana se opreste apoi se impinge pistonasul fara al roti
Salutare! Cum se regleaza cablul de la frana de mana la asa etrier? Vad ca in cazul meu la kia ceed are la fel etrier si tine frana de mana o roata bine si una slab. Si nu sta masina daca e la vale nu tine frana de mana bine, tine o roata practic ca cealalta e slaba. Din ce observ ajustarea se face automat din etrier. Daca este distanta intre placuta si disc asta ce inseamna, ca trebuie aerisit? Sau ca nu e bun etrierul care odata cu apasarea franei de picior trebuie automat singur sa se apropie de disc si sa nu se mai retraga.
Poate nu e neaparat cablul, trebuie verificat si etrierul daca functioneaza corect si usor. Mecanismele alea se mai si blocheaza, si la Opel sunt cunoscute problemele cu etrier blocat la frana de mana.. daca etrierele sunt bune, poate are rugina si e blocat cablul in teaca lui sau pe ghidajele de la punte. Numai la mecanic iti spune exact ce are si ce trebuie facut
Am ajustat cablul de la frana de mana acolo la acel surub de 13 parca, dar daca strang mai bine pare sa se infraneze roata, la liber pare infranata si chiar si infranata tine mai slab decat cealalta roata care la liber se roteste usor, ceva cablul pare sa agate pe undeva , se poate da cu wd40 pe cablu de frana? Si unde anume as putea da cu spray pt ca cablul este imbracat in acel plastic.eteierul pare bun, tine daca trag de acel lever sau cum ii zice de unde vine agatat cablul si culiseaza si inapoi, cablul acolo este tare, dar e moale langa maneta parca agata pe undeva.
@vladmoloce8915 ți-am dat un raspuns complet mai sus. Nu am de unde sa stiu EU ce probleme ai la frane si unde e defectul, mergi la mecanic. Ce vrei tu sa faci e frectie la picior de lemn, trebuie evaluat corect la fata locului și reparat.
se desface piulita si parghia si se curata/da cu degresant + lubrefiere. inauntru surubul melcat nu trebuie scos ca nu intra mizerie, la parghie intra apa si mizerie rugineste si se blocheaza.
Salut, la mine tija aia nu sta destul de in spate si nu are cursa destula cand trag frana de mana, blocata nu e, dar tija sta pozitionata la mijlocul cursei si cand il dau in spate vine inapoi. Stie cineva cum sa rezolv? Multumesc
La mine franeaza stanga spate bine ,frana de serviciu dar frana de mana nu . Parghia lucreaza foarte usor dar nu scoate pistonasul afara.Ce are? Trebuie etrierul schimbat?Multumesc anticipat
probabil e defect ceva in etrier, trebuie schimbat. Recomand Elstock remanufacturat, sunt foarte bune si destul de ieftine fata de unul nou. Atentie la montaj! A nu se actiona parghia franei de mana! Prima miscare a pistonului trebuie facuta prin presiune hidraulica dupa montaj (apesi frana de serviciu).
@@op-tim_auto aerisit ,schimbat lichid.nici o schimbare.pe fata tine.dar le spate......la un etrier le alate cand am dat pistonul inapoi a trebuit sa apas tare pe presa si sa sucesc de presa.la celalat doar suceam de presa si intra pistonul
chiar daca e blocat pistonul, presiunea hidraulica ar fi trebuit sa-l impinga in afara. asta e caz clasic de "habar n-am" care se aplica atunci cand n-am piesa in fata ochilor sa vad ce dracie are defect. Intelegi de ce trebuie sa mergi cu masina la mecanic, cu pantalonii rupti la croitor, cu ceasul la ceasornicar, etc? Trebuie sa vada mesteru' ce-i acolo sa te poata ajuta..
Salut La un opel astra g z16se din 2003 am uneori probleme cu vitezometrul ramane blocat Are vreun senzor pe cutie sau citeste viteza la roata? Mentionez ca am si abs-ul aprins Multumesc anticipat
Felicitări! Foarte bine explicat! Mulțumesc!
Singurul tutorial despre cum sa retractezi pistonul înapoi in cilindrul unui etrier. Am dereglat etrierul nou (in necunostinta de cauză). Pistonul etrierului spate merge infiletat si cu cheie de flex.
Mulțumim foarte mult! Toate cele bune!
Daca se potriveste la dimensiune, da merge si cu cheie de flex dar totodata trebuie si impins de piston, deci recomandat e o cheie de etrier.
Foarte bine punctat, mulți repara fără sa cunoască cum funcționează mecanismul.
Cred ca e cel mai detaliat video auto de pe youtube 👍💪 am inteles multe
Frumos explicat esti profesionist bravo si la mai multe tutoriale
Bravo, pentru clip!
Asa scrie și in carti să deschidă aerisitorul!
Domnul IISUS HRISTOS, YAUSHUA să vă binecuvânteze !
Am schimbat azi anvelopele și am încercat să mișc de etrier ( partea mobilă care ar trebui să culiseze in față și în spate ) .Problema e că nu am reușit . Se mișcă extem de puțin, aproape deloc . Mașina frânează bine, nu se aude niciun zgomot, roțile se învârt ușor . Plăcuțele nu sunt tocite . Cât ar trebui să se miște partea mobilă a etrierului dacă tragi de el in față și în spate cu mâna ? De menționat că e la fel și pe față și pe spate și fără frâna de mână trasă .
Interesant, după ce probabil l am stricat, am dat cu ciocanull la fel
Respect faptul ca ti=ai recunoscut esecul. Doar constientizand esecurile poti imbunatati! Felicitari.
Bravo! Multumiri!
Buna seara o intrebare, imi spui si mie ce rol are acea gaură pe lateral sus in cap unde vine garnitura pe piston?? Te intreb pt ca la mine pierde lichid pe acolo cand fac presiune....va mulțumesc
Salut. Cand infiletez cilindrul in surubul elicoidal,merge f greu iar la un moment dat(cam la jumatate) se blocheaza,nu-l mai pot infileta cu presa de frana....vizual filetul pare bun pe ambele piese.. se poate defecta pasul? Multumesc
Verifica garnitura, poate e umflata. Sa nu pui vaselina sau ulei de orice fel că se strica toate garniturile din sistem . Pe garnitura și piston se pune doar lichid de frana.
salut! am sistemu asta pe masina si am scurgeri acolo in capatul parghiei.poti face pt clip si un tutorial cu un chit de reparatie pentru el?ce contine si la ce e nevoie sa fim arenti cand comandam chitul.poti pune poze nu neaparat sa le cumperi:) sau poate o sa reconditionezi asa ceva
Ce rol are pistonasul din pistonul etrierului? De obicei ala se blocheaza si nu mai poate fi demontat
Buna seara, puteti sa-mi spuneți cum se scoate acel șurub, deoarece, cand folosesc frana de mana, în cazul meu, cred ca e blocat si nu revine la forma inițială, iar la chitul de reparații sunt și garnituri pt. acel șurub în interior? Vă mulțumesc!!!
Am înțeles cum iese afara când trag frana de mana ,dar nu înțeleg cum funcționează când calci pedala de frana, ca acolo nu de mai învârte șurubul elicoidal...te rog sa îmi explici, ms
cand calci frana e impins tot pistonul in afara, cu tot cu partea care se insurubeaza pe elicoidal. La frana de mana se roteste, la picior e impins de lichidul hidraulic in afara.
@@op-tim_auto îți mulțumesc frumos ca mi-ai lămurit.
La cele cu frana de parcare electrica e cam acelasi mecanism actionat de un motoras electric ca sa impingi pistonasu trebue demontata carcasa motorasului apoi cu un torx se invarte mecanismul din etrier pana se opreste apoi se impinge pistonasul fara al roti
Salutare! Cum se regleaza cablul de la frana de mana la asa etrier? Vad ca in cazul meu la kia ceed are la fel etrier si tine frana de mana o roata bine si una slab. Si nu sta masina daca e la vale nu tine frana de mana bine, tine o roata practic ca cealalta e slaba. Din ce observ ajustarea se face automat din etrier. Daca este distanta intre placuta si disc asta ce inseamna, ca trebuie aerisit? Sau ca nu e bun etrierul care odata cu apasarea franei de picior trebuie automat singur sa se apropie de disc si sa nu se mai retraga.
Poate nu e neaparat cablul, trebuie verificat si etrierul daca functioneaza corect si usor. Mecanismele alea se mai si blocheaza, si la Opel sunt cunoscute problemele cu etrier blocat la frana de mana.. daca etrierele sunt bune, poate are rugina si e blocat cablul in teaca lui sau pe ghidajele de la punte. Numai la mecanic iti spune exact ce are si ce trebuie facut
Am ajustat cablul de la frana de mana acolo la acel surub de 13 parca, dar daca strang mai bine pare sa se infraneze roata, la liber pare infranata si chiar si infranata tine mai slab decat cealalta roata care la liber se roteste usor, ceva cablul pare sa agate pe undeva , se poate da cu wd40 pe cablu de frana? Si unde anume as putea da cu spray pt ca cablul este imbracat in acel plastic.eteierul pare bun, tine daca trag de acel lever sau cum ii zice de unde vine agatat cablul si culiseaza si inapoi, cablul acolo este tare, dar e moale langa maneta parca agata pe undeva.
@vladmoloce8915 ți-am dat un raspuns complet mai sus. Nu am de unde sa stiu EU ce probleme ai la frane si unde e defectul, mergi la mecanic. Ce vrei tu sa faci e frectie la picior de lemn, trebuie evaluat corect la fata locului și reparat.
@@op-tim_auto Multumesc!!
Vă salut. Felicitări pentru video. Șurubul cum se scoate? Am pârghia de la frâna de mână blocată, doar dacă bat in ea coboară. Vă mulțumesc.
se desface piulita si parghia si se curata/da cu degresant + lubrefiere. inauntru surubul melcat nu trebuie scos ca nu intra mizerie, la parghie intra apa si mizerie rugineste si se blocheaza.
@@op-tim_auto vă mulțumesc.🍻🍻🍻🍻🍻
Salut, la mine tija aia nu sta destul de in spate si nu are cursa destula cand trag frana de mana, blocata nu e, dar tija sta pozitionata la mijlocul cursei si cand il dau in spate vine inapoi. Stie cineva cum sa rezolv? Multumesc
La mine franeaza stanga spate bine ,frana de serviciu dar frana de mana nu . Parghia lucreaza foarte usor dar nu scoate pistonasul afara.Ce are? Trebuie etrierul schimbat?Multumesc anticipat
probabil e defect ceva in etrier, trebuie schimbat. Recomand Elstock remanufacturat, sunt foarte bune si destul de ieftine fata de unul nou. Atentie la montaj! A nu se actiona parghia franei de mana! Prima miscare a pistonului trebuie facuta prin presiune hidraulica dupa montaj (apesi frana de serviciu).
@@op-tim_auto Multumesc fff mult
Tocmai astăzi mi-a spart arcul ăla buza de sus! Am desfăcut prea mult șurubul și a sărit arcul afara direct in buză..asta e..macar am învățat ceva.
Salut! La un opel astra g....cand trag frana de mana tine bn iar cand pun frana de picior pe spate nu tine.ce parere ai?
Aeriseste franele
@@op-tim_auto aerisit ,schimbat lichid.nici o schimbare.pe fata tine.dar le spate......la un etrier le alate cand am dat pistonul inapoi a trebuit sa apas tare pe presa si sa sucesc de presa.la celalat doar suceam de presa si intra pistonul
chiar daca e blocat pistonul, presiunea hidraulica ar fi trebuit sa-l impinga in afara. asta e caz clasic de "habar n-am" care se aplica atunci cand n-am piesa in fata ochilor sa vad ce dracie are defect. Intelegi de ce trebuie sa mergi cu masina la mecanic, cu pantalonii rupti la croitor, cu ceasul la ceasornicar, etc? Trebuie sa vada mesteru' ce-i acolo sa te poata ajuta..
Frumos, Ms!
Salut, recondiționați etrieri?
salut, nu.
Salut, sistemul de evacuare l-ai schimbat vreodata?
da dar nu la masina mea.
Salut...unde va pot gasi ?
In Timis.
Salut
La un opel astra g z16se din 2003 am uneori probleme cu vitezometrul ramane blocat
Are vreun senzor pe cutie sau citeste viteza la roata? Mentionez ca am si abs-ul aprins
Multumesc anticipat
rezolva problema cu ABS ca de acolo citeste calculatorul viteza.
Am schimbat rulmentul stânga fata și s-a rezolvat problema
Mulțumesc oricum de răspuns👍
@@vatafudanut9964 pai normal, senzorul de ABS e integrat in corpul rulmentului. Una e sa intrebi, alta e sa vada careva "de facto" ce e acolo..
As mai avea o întrebare
Ce ulei de motor îmi recomandați pentru ea?
Mulțumesc
@@vatafudanut9964 5w40 de la Liqui Moly, cel cu grafit(nu mai stiu exact numele), la z16se ai culbutori fara role si grafitul micsoreaza frecarea.
Cel mai bine e sa folosesti o presa cubica
Un număr de telefon in privat? Mulțumesc anticipat.
corsa.timis@gmail.com e adresa de comunicare,nu prea am timp sa stau la telefon.
A batut de mama focului😅😅😅va salut, buna seara.
La mine nu mai revine la loc după ce am schimbat tot chitul de reparație .când pun frana de picior rămâne blocat pistonul nustiu ce săi mai fac
probabil n-ai lucrat corect/curat si s-au umflat garniturile. daca lucrezi cu vaselina si mizerie pe maini, asa se intampla. ia-o de la zero din nou..
Desfaci capacul de la vas
Dupa ce baroase si-a luat etrieru ala e compromis si eu nu las mai pune.