Puha, det er jo et helt absurd forbrug 🥵😅 Det bliver godt, når der engang kommer samme fokus på forbrug, som man de sidste 15-20 år har set på fossilbiler 👌🏾 Tak for en god video 🙏🏽
Selv tak! Ja, Tang kan virkelig slubre nogle kWh i sig, når den kommer op i fart. Jeg kunne virkelig godt tænke mig at se, hvor meget den bruger om sommeren. Vi tager normalt sydpå i vores elbil, og tager det stille og roligt når ungerne er med, så jeg tror at den kommer fint frem på den årstid. Men det kunne være fedt, hvis producenterne havde lidt større fokus på hvor energieffektive deres biler er.
De biler der typisk vil opleve nedsat ladehastighed hos Tesla, er dem med 800V arkitektur. De fleste ladestandere hos Tesla levere kun op til cirka 500V. Det betyder så, at bilen typisk vil skulle omdanne spændingen så det matcher batteriets spænding. Det er mere optimalt på en lader med op til 1000V (f.eks Hyperchargere fra Alpitronic).
Men du bør også lære at bruge fartpiloten, den køre meget mere stabilt i din kørsel kan jeg se. Men helt enig en suv er en energiforbruget, en estate eller normal sedan er langt bedre bil.
Ja da! Lige nu kører vi Tesla Model 3, og vi har for nyligt valgt at lease en BYD Dolphin også. Du kan se videoen fra et par uger siden her på kanalen. Tidligere har vi kørt en anden Model 3, Nissan Leaf, og Tesla Model S.
Fin video, som desværre bekræfter min “frygt” ved EL biler, når man kører langt. Har selv kigget på Tangen, og det er en fin bil bortset fra at det er en EL bil 😄. Ladetid og range er generelt alt for ringe stadig væk sammenlignet med benzin.
Jeg håber ikke, at du vil lade denne video være afgørende for dit næste bilvalg! Du er meget velkommen til at abonnere på kanalen. Min anmeldelse af BYD Tang kommer snart, og jeg lover dig, at vinklen er meget mere positiv. Den her video skulle prøve at illustrere hvor galt det kan gå, hvis man uforberedt tager på langtur i en elbil, som dels lader "langsomt" og har et stort energiforbrug på denne årstid. Hvis jeg havde gjort bare en smule forberedelse, så havde turen forløbet meget anderledes.
@@AltomElbiler jeg har en elbil nu, og jeg ved på nuværende tidspunkt hvilken krav jeg har til den næste. Og BYD er ikke i nærheden af det jeg vægter højt endnu 🤪
Puha, det er jo et helt absurd forbrug 🥵😅 Det bliver godt, når der engang kommer samme fokus på forbrug, som man de sidste 15-20 år har set på fossilbiler 👌🏾
Tak for en god video 🙏🏽
Selv tak! Ja, Tang kan virkelig slubre nogle kWh i sig, når den kommer op i fart. Jeg kunne virkelig godt tænke mig at se, hvor meget den bruger om sommeren. Vi tager normalt sydpå i vores elbil, og tager det stille og roligt når ungerne er med, så jeg tror at den kommer fint frem på den årstid.
Men det kunne være fedt, hvis producenterne havde lidt større fokus på hvor energieffektive deres biler er.
Vanvittigt forbrug i den bil….så er det knap så imponerende at den har et stort batteri
Ja, det er helt vildt. Jeg kan sagtens køre længere på en opladning i min egen bil, til trods for, at batteriet kun er på 82 kWh i min.
@@AltomElbilerJeg har kun 60 kwh men forbruget er under de 30 ved 130 km/t
Der er en irriterende begrænsning på ladehastigheden ved Tesla, når man lader andet end Tesla.
De biler der typisk vil opleve nedsat ladehastighed hos Tesla, er dem med 800V arkitektur. De fleste ladestandere hos Tesla levere kun op til cirka 500V. Det betyder så, at bilen typisk vil skulle omdanne spændingen så det matcher batteriets spænding. Det er mere optimalt på en lader med op til 1000V (f.eks Hyperchargere fra Alpitronic).
@AltomElbiler Min (e-tron) ligger altid på 75-85 kW ved Tesla. 125kW andre steder, der kan leverer det.
Præcis derfor jeg købte en Tesla
Haha, det kan jo også være en måde at løse problemet på 😅
Men du bør også lære at bruge fartpiloten, den køre meget mere stabilt i din kørsel kan jeg se. Men helt enig en suv er en energiforbruget, en estate eller normal sedan er langt bedre bil.
Det meste af kørslen foregik med fartpilot
Du mener formentlig, at en sedan er en mere energibesparende bil - ikke nødvendigvis en bedre bil 😊
Må jeg spørge hvilken EV du køre i privat?😊
Ja da!
Lige nu kører vi Tesla Model 3, og vi har for nyligt valgt at lease en BYD Dolphin også. Du kan se videoen fra et par uger siden her på kanalen.
Tidligere har vi kørt en anden Model 3, Nissan Leaf, og Tesla Model S.
Synes du seriøst at en tur på 700 km er lang tur😂😂. Ta en tur til Østrig og se hvordan det går.
Haha, det var lige hvad der kunne lade sig gøre, når det skulle foregå på en lørdag eftermiddag, og som titlen antyder, ret spontant 😁.
Vi kører længere ture om sommeren. Du kan f.eks. se videoen fra vores tur til Frankrig: ruclips.net/video/8HU50UalG6M/видео.htmlsi=yUEIK_x63hQ99EBO
Nej da, en tur til usa. Der er lige så realistisk
Er det ikke alle BYD biler der har det problem 😂
BYD bilerne har meget sammenlignelig software på tværs af biler, ja, hvis det er det du mener 😊
@@AltomElbiler ja og det er mellem 20-80% hvor man normalt siger 10-80%
Fin video, som desværre bekræfter min “frygt” ved EL biler, når man kører langt. Har selv kigget på Tangen, og det er en fin bil bortset fra at det er en EL bil 😄. Ladetid og range er generelt alt for ringe stadig væk sammenlignet med benzin.
Jeg håber ikke, at du vil lade denne video være afgørende for dit næste bilvalg! Du er meget velkommen til at abonnere på kanalen. Min anmeldelse af BYD Tang kommer snart, og jeg lover dig, at vinklen er meget mere positiv.
Den her video skulle prøve at illustrere hvor galt det kan gå, hvis man uforberedt tager på langtur i en elbil, som dels lader "langsomt" og har et stort energiforbrug på denne årstid.
Hvis jeg havde gjort bare en smule forberedelse, så havde turen forløbet meget anderledes.
@@AltomElbiler jeg har en elbil nu, og jeg ved på nuværende tidspunkt hvilken krav jeg har til den næste.
Og BYD er ikke i nærheden af det jeg vægter højt endnu 🤪