ПРОВАЛИЛАСЬ ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА. НЕ РАБОТАЕТ ТРЕКШН. УЧИМ МАРКА ТОРМОЗИТЬ
HTML-код
- Опубликовано: 14 дек 2020
- Нашли причину провалившихся тормозов на Марке: это был не вакуумный усилитель, а главный тормозной цилиндр (ГТЦ). Заказали ремкомплект Seiken (многие говорят, что именно его ставили на заводе Тойоты) и показали, как его установить. Также мы начали разбираться с системой TRC (трекшн контроль) и выяснили, почему она не работает и мигает лампа TRC OFF.
TRACKLIST
Marvel83 - Lost Highway
• Marvel83' - Lost Highway
Marvel83 - Syntetic Nights
• Video
Soundcloud: / marvel83
Подписывайтесь на канал: vk.cc/ay7HQt 🤜🏻🤛🏻
Будьте в курсе обновлений в Instagram:
Юля - / milanalany
Никита - / nikita_rokov 
Авто/Мото
Замахиваться не хочу, но очень похоже на то, что это будущий канал миллионник👍🏻
Спасибо! Очень приятно ☺️ Надеемся, что так и будет🙏
Согласен!
Пересмотрел все видео и не мог оторваться. Классное музыкальное сопровождение, монтаж и тд...
Спасибо большое! Будем стараться дальше! 🤜⚡️🤛
Хорошо всё рассказал и показал. Забыл про притирание колодок, резкое торможение на новых(не притертых) колодках/дисках приводит к перегреву одних и других, тормоза пропадают. Первую соточку км желательно покатать без экстренных торможений.
за подход и любовь к авто прям достойно лойса, прослезился и пожалел что продал свой 100....
Бывших марководов не бывает😉
@@HOSTLERS_TV воистину🤘
Вы избранный гений!
Топовый трек в начала
Красавчик, у меня такая же проблема 👍
Годный контент 👍🏻 на верстак и рабочее место приятно смотреть. По опыту могу сказать, когда будешь от блока ABS тянуть две тормозных трубки, не забудь взять у ним переходник мама-мама и будь готов что родные крепления всей магистрали будут ломаться
Спасибо за инфу 🤜🤛
@@HOSTLERS_TV пожалуйста. И ставь лучше медную трубку. С зади магистраль под подрамником проходит и родные стальные трубки без его снятия практически нереально.
@@Just4Tijs видимо, будет весело😆 Спасибо!
Еще видосы про Марк
На зуглушенную проверял Ваккумник)накачивал если каменная потом запускаю мотор(если уходит педаль значит всё чётко)Если нет то вакуумник Спать😀
Друг, в чем смысл вытаскивать направляйки из скобы по месту? Если есть подход, а он я вижу есть, то и саму скобу внутри нужно чистить, те проще снять скобу, зажать направляшку в тисках и расходить и вытащить, чем на кортах сидеть и колотить. Удачи вам!
Посадочные направляющих в скобе конечно чистили, но внимания этому мало уделили, чтобы супер длинно не было) На 8:43 я это делаю как раз.
Снять скобу вариант хороший, возможно, было бы удобнее, но все же, когда скоба жестко закреплена на машине, лупить по ней и крутить длинным рычагом удобнее (но не коленям😆), а из моих маленьких тисков, мне кажется, она бы вылетала, учитывая усилия с которыми их приходилось расшатывать)
Спасибо за совет 🤜💥🤛
А теперь расскажите мне почему при изношеных колодках педаль будет проваливаться) кого ещё вы там наполняете тормозухой 🤣 у вас жидкость не сжимаема ау) а поршни делают ровно такой же путь что и при новых колодках. Думаем) а так годно.
Логично! Но все же, когда все поршни максимально выдвинуты, объём необходимой для работы тормозухи возрастает, а объём и производительность рабочего тормозного цилиндра остаётся прежним, плюс скобы стремятся раздвигать колодки так же сильно как и новые, от всего этого педаль может начать схватывать ниже.
Проваливаться совсем она конечно от этого не станет. Возможно, я не супер подробно на этом остановился, но спасибо за замечание🤙
Так и всем причина слабой педали если все исправно?!
Я 630 подписчик
Сафа бич
Думаю лучше будет поставить тормоза мощнее)
Я уже ставил на прошлого марка алюминиевые 4-ех поршневые от Тойоты Цельсиор, показали себя отлично и никаких направляющих🤙 Думаю, буду ставить их же☺️
@@HOSTLERS_TV это как многие ставят на Мазду 3 бк 2,0 обычно суппорта и диски от мазды 3 бк MPS, но не думают про ВУТ) и о всем остальном) в общем тормоза это самое первое, что нужно делать, если ездишь на быстром авто)
Где продолжение???
Скоро будет)
Не могу понять суппорта закрытого типа или открытого? Если открытого, то они не смазываются же)
Суппорты с направляющими открытого типа, насколько я понимаю, встречаются в основном у немцев. Там направляющая скользит по резинке особой формы, у меня же обычные направляющие, которые трутся в основном металлом об метал, на некоторых есть резиновые колечки, но их точно нужно смазывать)
@@HOSTLERS_TV не, на японцах тоже) у меня была Мазда 3 BK, так вот там открытого типа, и на фокусах 2 тоже открытого, цератто вторых тоже) особо больше не увлекался) я по началу смазывал на своей, так как допустим даже ремкомплект направляющих идёт со смазкой, а потом начитался и диванных и реальных людей с опытом, все говорят о том, что смазывать не нужно) конечно есть сайты, где мнение людей 50/50)))
@@antonzubin24 круто, спасибо за инфу🤜🤛
А ещё вспомнил по поводу проблем с тормозами). В общем первым моим авто был гольф 3 96гв мексиканской сборки) так вот пропали тормоза, прокачка не помогала) заменил ВУТ, заменил ГТЦ) изначально хотел сделать ребилд старого, но потом был куплен новый) все не помогало) а на гольфе задние тормоза барабанные) и не помню как, но обнаружил проблему) там где тормозная трубка входит в цилиндр барабанных тормозов, именно там блин была дырка 😄 маленькая) в общем заказывать трубку, вальцевать ее, было затеей долгой, решил это оставить на потом) отрезал трубку от колдуна и проблему решил 😄 в итоге так и проездил с тремя тормозящими колёсами)
@@HOSTLERS_TV это здорово, когда можно обмениваться информацией)
Бернаут зло 😂
Это точно)
Колодки папаша полная, мне диски убили точить только или выкинуть