Incrível que sempre tem alguém que tem apenas conhecimento de Google e ainda quer corrigir um engenheiro mecânico formado... Parabéns Rafa pela aula para nós e para os técnicos de Google e teclados....
Rafa, tudo na paz, tomara que sim, gosto muito do seu trabalho.! Tenho um Corsa Sedan Premium 1.4 / 2009 e busco poder dar uma humilde anabolizada no meu motor. Sou mais um pobre apaixonado por carros e vislumbro quando me aposentar, poder realizar o um projeto para potencializar o meu motor, mas por hora, papo reto, direto e objetivo, tive que optar em dar sequência com o meu plano de saúde. Busco por aconselhamentos quanto o que devo fazer para potencializar o meu motor sem comprometer o consumo do combustível para ganhar um pouco mais velocidade. Busco saber se com mil reais, oque poderia comprar pra, humildemente, para iniciar este projetinho.. Desde já, peço desculpas pelo incômodo pedido, e despeço no aguardo de orientações, Forte abraço e obrigado, Jorge Henrique
Vejo alguns casos que utilizam o duto original aquele de plástico, estou falando do astra 140cv 2010, faz diferença realmente usar um duto de pvc ou inox ou jo caso do astra por ser mais distante pode usar o original e trocar somente o filtro por um esportivo
Não precisa ter o defletor para ser intake, o defletor apenas ajuda para canalizar o ar frio e bloquear o ar quente que vem do motor, intake é apenas o filtro cônico com uma tubulação conectando na admissão de ar da turbina
se eu conseguir adaptar o filtro esportivo entro da caixa de ar do meu carro, seria uma ideia boa? Os omegas tem uma caixa muito legal que cabe um filtro dentro e a saída é grande, 3 polegadas, daria para prender de alguma forma com uma flange
Sensacional... o meu eu fiz em casa mesmo, Heatshield e encanamento em inox e ambos estão com revestimento termico pra não deixar ter influencia da temperatura do cofre. Um K&N pra mim sairia quase 4500 reais + Taxas de importação. Fiz todo projeto usando o projeto gringo como base ( que eu cheguei a comprar em 2013 para outro veiculo igual que tenho ) em aluminio ( heatshield ) e inox ( o cano do intake ), mas apesar da aparencia bonita do inox e do aluminio, preferia usar uma manta termica de qualidade no heatshield ( dentro e fora ) e por fora no cano do Intake. ( que pra ficar com visual mais bonito que uma manta "amassada e colada", acabei envolvendo com Termotape titanium ), Hoje, tenho no sensor do IAT, temperatura com no maximo 5 a 10 graus a mais que a ambiente e um fluxo melhor que com filtro original de papel. E sim, o ganho é perceptivel da faixa media a alta do RPM.
FIZ UM INTAKE CASEIRO COM BALDE DE AÇAÍ REDONDO , E REVESTI COM MANTA ASFÁLTICA DO LADO DE FORA E DENTRO OCUPANDO O FILTRO INTEIRO SOMENTE A FRENTE PUXANDO O AR FRIO QUE VEM DE FORA FICOU BOM
Rafa, parabéns pelo compartilhamento de informações, pessoas como vc fazem a diferença. Dúvida, o filtro cônico pode ter menos eficiência que o in Box na filtragem do ar? Estou falando em caso de camionetes que andam nas estradas rurais não pavimentadas. Desde já muito obrigado
Esse intake que mostrou como exemplo, não e adequado falo isso porque tive um igual, por mais que tenha esse defletor de calor LATERAL, não impede a temperatura do intake iguala com a temperatura do motor, porque ele não esta 100% fechado igual original, melhor intake para usar seria ou da Racing line, ou da Haustech, ou mesmo filtro de ar in-box, a caloria e bem inferior do que esse com defletor lateral.
Rafa, e se eu colocar um filtro Cônico (dentro) da caixa do filtro de ar original do carro, mantendo ele lá dentro,com a caixa fechada?,pois a minha é bem grande.
No astra sedan cd, 116 cc, 8 v , 2.0 qual seria o Intake e filtro mais apropriado?? Disseram que seria 3 polegadas para realmente surtir efeito. O filtro cônico que marca resolve??? Já que nem todos são bons. Tem algum problema com o sensor Maf ou só comprar e instalar???
poderia fazer 1 vídeo explicativo sobre intakes de filtro conico fechados de carbono e abertos com filtro conico, não achei nenhum comparativo pratico, nem na gringa.
Alguém pode me indicar um canal parecido com esse aqui, porém, voltado pra pessoas normais que não cagam dinheiro? Eu adoro o canal, mas gostaria de dicas pra carros comuns como meu singelo Vectra GT 2008 etc. 🤓
Também não tenho dinheiro, tenho um mero Fit 1.4, porém você pode absorver o que aprende aqui e adaptar ao seu veículo. Ha filtros universais já com o cano do intake pra seu carro, você só precisaria adaptar o seu defletor de calor
Se eu instalar um intake em 2.0 que ja e um motor maior e fizer um remap esse intake poderia ter um melhor rendimento do que so instalar o intake sem dimensionar esse ar frio entrando ? Se por um filtro conico dentro da caixa do filtro inbox desde que caiba e encaixe certo funcionaria bem ?
Esses dias eu me perguntei se tivesse um defletor de calor neste mesmo modelo, porém, em chapa de cobre, teria um melhor desempenho ou continuaria a mesma coisa?
Muito bom os vídeos, não sei nada, iria colocar por estética no Ford Ka 2004, a minha pergunta é simples, um motor 1.0 também mostra alguma diferença, como potência, consumo e outras coisas, ou seria tolice, outra pergunta vcs teriam a peça para o Ford Ka? Obrigado e parabéns
Rafa bela apresentação , Parabéns . Uma pergunta um pouco mais técnica já roda em carro turbo já alguns anos e sempre tive a curiosidade de saber como entender melhor a leitura da mistura apresentada em um Hallmiter , quando saber no básico se a leitura apresentada no relógio é a ideal para o motor rodando principalmente em São Paulo em dias com temperatura ambiente quente . Obrigado
Por favor me ajudem, coloquei o intake na bmw 316 e ela estava espirrando e fazendo um barulho top, posteriormente coloquei o downpipe e agr o barulho da turbina ficou praticamente zero, intake no mesmo lugar só substituir a peça do downpipe, o que pode ser?
Rafael, pra carro turbo é melhor um intake de silicone que de metal né? Acredito que pelo calor gerado pela turbina, o de silicone esquenta menos o ar admitido, correto?
O inox quando aquecido aumenta o fluxo de gases. Nao sou especialista. Mas acredito que inox seja melhor, dependendo do carro vai puxar ar quente do mesmo jeito, independente do material
Opa, boa tarde, então, coloquei um intake no meu carro com um filtro da inflow, mas todas as vezes que ligo o sensor maf o carro desliga, tem alguma dica para resolver?
Otimo video amigo quero por um no meu honda fit 2009 mais quero por o conico estao falando que devo fazer uma adaptaçao..qual inteke vc me indica conico p meu carrro.
Acabei de montar o Intake no Jetta e meu pai tá falando que vou explodir o motor e gastar 20 mil, ótimo vídeo pra eu mandar pra ele, agora só basta saber se ele vai continuar com a ignorância e chamar todo mundo de burro
Rafa tenho um c3 2015 1.5 8V, estou querendo colocar um filtro de ar cônico, será que irá dá problema no MAF? Como não sou da sua cidade não consigo ir até sua oficina 🥲
Vídeo legal. Eu coloquei só o filtro cônico esportivo no meu I30, e a média de consumo não aumentou. Então não montei nenhum sistema de intake, não sei se precisa, já que meu consumo não aumentou.
Boa noite VC me aconselha a colocar um filtro desse de cone na ecosport duratec 2.0 automático pois quero colocar gás qual é a sua opinião grato abraço
To querendo pegar um civic com stage 3 com intake mapa feito , com isso pode anda na chuva e passa na pocas dagua ? Os povo fala que nao pode pegar chuva meio fortes e nem passa em poças dagua ?? Pq filtro fica mais em baixo pode ou nao pode pegar chuva e passa na poça dagua ?
Incrível que sempre tem alguém que tem apenas conhecimento de Google e ainda quer corrigir um engenheiro mecânico formado...
Parabéns Rafa pela aula para nós e para os técnicos de Google e teclados....
Da pra fazer intake com eletroduto, ja fiz um todo em 3"ficou animal kkkk. Além de ser um material que troca pouco calor é anti chamas. Fica a dica.
Canal pequeno, porém mt informativo. Do jeitinho q eu gosto. Sucesso.
De cano 75mm PVC e uma mantinha térmica enrolada nele, é a receita perfeita!
Como assim, e na ponto vai o filtro ?
Nem precisa da manta amigo.
Verdade. Gastei 500 conto em um intalk no 207 e depois vi que o pvc faria a mesma coisa
Isso se chama gambiarra, muito melhor gastar um pouco mais é deixar com estética melhor
@@kentollyrocha3530 Gambiarra não é não. PVC esquenta menos e você consegue pintar de preto. Só não fica mais bonito q um inox, obviamente.
10:35 nem sempre, é possível fazer de cano PVC 75mm (3 polegadas) e gastar 15 reais hahahaha
Boa 👍😂😂😂
Pior que o cano de esgoto isola muito o calor cara, tem um video no ytb, melhor que aço inox
Usa cano de irrigação. Ele tem espessura maior
Rafa,
tudo na paz, tomara que sim, gosto muito do seu trabalho.!
Tenho um Corsa Sedan Premium 1.4 / 2009 e busco poder dar uma humilde anabolizada no meu motor.
Sou mais um pobre apaixonado por carros e vislumbro quando me aposentar, poder realizar o um projeto para potencializar o meu motor, mas por hora, papo reto, direto e objetivo, tive que optar em dar sequência com o meu plano de saúde.
Busco por aconselhamentos quanto o que devo fazer para potencializar o meu motor sem comprometer o consumo do combustível para ganhar um pouco mais velocidade.
Busco saber se com mil reais, oque poderia comprar pra, humildemente, para iniciar este projetinho..
Desde já, peço desculpas pelo incômodo pedido, e despeço no aguardo de orientações,
Forte abraço e obrigado,
Jorge Henrique
Válvula de alívio não espirra. Alívio é wastegate. Quem espirra é a prioridade. Pessoal confunde mesmo. Abraço
Muito bom gostei show de bola grande aprendizado tirei algumas Dúvidas !!
Valeu Forte abraço !!
É que tu nunca viu um cruze com a tampa do filtro de ar aberto pra ver se não espirra
@@malditolinomds 😂😂😂😂
PARABÉNS PELO VÍDEO E PELA SERIEDADE E COMPETÊNCIA DE ALTÍSSIMO NÍVEL DE INFORMAÇÃO E PROFISSIONALISMO.
Vejo alguns casos que utilizam o duto original aquele de plástico, estou falando do astra 140cv 2010, faz diferença realmente usar um duto de pvc ou inox ou jo caso do astra por ser mais distante pode usar o original e trocar somente o filtro por um esportivo
Não precisa ter o defletor para ser intake, o defletor apenas ajuda para canalizar o ar frio e bloquear o ar quente que vem do motor, intake é apenas o filtro cônico com uma tubulação conectando na admissão de ar da turbina
se eu conseguir adaptar o filtro esportivo entro da caixa de ar do meu carro, seria uma ideia boa? Os omegas tem uma caixa muito legal que cabe um filtro dentro e a saída é grande, 3 polegadas, daria para prender de alguma forma com uma flange
Eu tenho um Ford Fusion 2012 v6, tem como adaptar o filtro cônico nele valeu 👍
Velho, o Rafa deve ser o único engenheiro mecânico que mexe com preparação. Os outros são tudo mexanico kkkkkkk
Sensacional... o meu eu fiz em casa mesmo, Heatshield e encanamento em inox e ambos estão com revestimento termico pra não deixar ter influencia da temperatura do cofre. Um K&N pra mim sairia quase 4500 reais + Taxas de importação. Fiz todo projeto usando o projeto gringo como base ( que eu cheguei a comprar em 2013 para outro veiculo igual que tenho ) em aluminio ( heatshield ) e inox ( o cano do intake ), mas apesar da aparencia bonita do inox e do aluminio, preferia usar uma manta termica de qualidade no heatshield ( dentro e fora ) e por fora no cano do Intake. ( que pra ficar com visual mais bonito que uma manta "amassada e colada", acabei envolvendo com Termotape titanium ), Hoje, tenho no sensor do IAT, temperatura com no maximo 5 a 10 graus a mais que a ambiente e um fluxo melhor que com filtro original de papel. E sim, o ganho é perceptivel da faixa media a alta do RPM.
Cara, seus vídeos são bons demais. Parabéns.
Valeu Mesmo pelas dica o meu Honda tem sensor maf, provavelmente foi isso que não pegou e ficava ruim da partida da.
FIZ UM INTAKE CASEIRO COM BALDE DE AÇAÍ REDONDO , E REVESTI COM MANTA ASFÁLTICA DO LADO DE FORA E DENTRO OCUPANDO O FILTRO INTEIRO SOMENTE A FRENTE PUXANDO O AR FRIO QUE VEM DE FORA FICOU BOM
Faz um vídeo aí pra mostrar solta no teu RUclips
faltou vc falar como seria nos aspirados
Rafa, parabéns pelo compartilhamento de informações, pessoas como vc fazem a diferença.
Dúvida, o filtro cônico pode ter menos eficiência que o in Box na filtragem do ar? Estou falando em caso de camionetes que andam nas estradas rurais não pavimentadas. Desde já muito obrigado
Bom dia montei o filtro esportivo dentro da cx original do filtro, isso melhora a retomada .
Esse intake que mostrou como exemplo, não e adequado falo isso porque tive um igual, por mais que tenha esse defletor de calor LATERAL, não impede a temperatura do intake iguala com a temperatura do motor, porque ele não esta 100% fechado igual original, melhor intake para usar seria ou da Racing line, ou da Haustech, ou mesmo filtro de ar in-box, a caloria e bem inferior do que esse com defletor lateral.
Melhor vídeo que já vi sobre o tema, parabéns.
Rafa, e se eu colocar um filtro Cônico (dentro) da caixa do filtro de ar original do carro, mantendo ele lá dentro,com a caixa fechada?,pois a minha é bem grande.
Sem dúvidas melhor vídeo sobre intake, parabéns!
somente uma correção, não se diz valvula de alivio quando está se referindo a pressurização o correto seria valvula de prioridade.
No astra sedan cd, 116 cc, 8 v , 2.0 qual seria o Intake e filtro mais apropriado?? Disseram que seria 3 polegadas para realmente surtir efeito. O filtro cônico que marca resolve??? Já que nem todos são bons. Tem algum problema com o sensor Maf ou só comprar e instalar???
Rafa onde comprar esse Intake, e se cabe no jetta 2014.
Obrigado seus vídeos são ótimos parabéns.
É possível colocar intake na Pajero full à diesel,qual o custo
Sr Rafael, é necessário fazer alguma atualização na central do veículo em relação a nova e maior entrada de ar?
Obrigado e parabéns pelo canal.
Não, a injeção eletrônica original compensa a maior admissão de ar com mais combustível
Uai, então aumenta o consumo!@@mandabrasa34
@@lifefotografia a pergunta foi se precisa atualizar a central, não se aumenta o consumo, boca aberta
Não existe milagre, anda mais,gasta mais...
Rafa, posso colocar um defletor de plástico com um tubo de inox? Com a ideia de reduzir a absorção de calor sem perder a estética do inox
Show. Conteúdo de qualidade! Parabéns !!!!!!
Explica otimo Deus te abencoe
Obrigado 🙌
Aumenta performance no mustang 5.0 gt automático 1995? Qual o valor da peça?
poderia fazer 1 vídeo explicativo sobre intakes de filtro conico fechados de carbono e abertos com filtro conico, não achei nenhum comparativo pratico, nem na gringa.
Rafa, seria interessante um projetinho de intake com essa isolação térmica refrigerada a nitrogênio? Existe isso no mercado?
Caramba, achava que era só eu que pensava nisso
Hb20 tgdi fica muito legal com filtro cônico. Mas perde eficiência do intercooler
o cano do intake de aço inox ou de pvc para carro aspirado seria bom ?
Show minhas dúvidas sanadas … estalando já
Alguém pode me indicar um canal parecido com esse aqui, porém, voltado pra pessoas normais que não cagam dinheiro? Eu adoro o canal, mas gostaria de dicas pra carros comuns como meu singelo Vectra GT 2008 etc. 🤓
Hahahahahahahahah somos 2
Quanto mais pesquisar, mais desanima de mexer no carro kk
Vicesat
Também não tenho dinheiro, tenho um mero Fit 1.4, porém você pode absorver o que aprende aqui e adaptar ao seu veículo. Ha filtros universais já com o cano do intake pra seu carro, você só precisaria adaptar o seu defletor de calor
Kkkkkkk tbm queria saber
aço inoxidável é um bom material para intake?
O filtro esportivo filtra o as da mesma forma que o original de fabrica?
agora entendi. explicação top
Agora de um carro Tiida 1.8 qual a dimensão ideal pra esse resultado 100%
4 anos atras o apresentador falando de dolar caro, vim de 2024 pra dizer que o dolar ta 6 reais hauhauauuaha
Gratidão Rafa, pelas informações. Tô pensando em colocar o Intake em um Cruze 2019.
Fabrício, obrigado pelo retorno.
Para orçamentos você pode entrar em contato através do Whatsapp (11) 93800-7674 e nosso time comercial ira atendê-lo.
Tenho um Ford Focus 2.0 16v
Só que o meu tem uma capa por cima que ele fica dentro o que acha?
Instalei no meu e ficou animal o ronco pode colocar fica top
Intake de inox com defletor no Punto T-jet compensa?
Muito tops o videu bem explicado.
Se eu instalar um intake em 2.0 que ja e um motor maior e fizer um remap esse intake poderia ter um melhor rendimento do que so instalar o intake sem dimensionar esse ar frio entrando ? Se por um filtro conico dentro da caixa do filtro inbox desde que caiba e encaixe certo funcionaria bem ?
O melhor vídeos que já c
Vi
Que aula galera ... Obrigado professor aprendi muito 👏👏👏👏👏👏👏👏 .
Boa noite boa explicação
Esses dias eu me perguntei se tivesse um defletor de calor neste mesmo modelo, porém, em chapa de cobre, teria um melhor desempenho ou continuaria a mesma coisa?
Olá meu amigo bom dia tenho um Palio Faire 1.0 posso colocar um filto desse
PARABÉNS RAFA PELOS VÍDEOS . SEMPRE BEM EXPLICATIVOS NUMA LINGUAGEM ACESSÍVEL PARA TODOS. ABRAÇOS!
Muito bom os vídeos, não sei nada, iria colocar por estética no Ford Ka 2004, a minha pergunta é simples, um motor 1.0 também mostra alguma diferença, como potência, consumo e outras coisas, ou seria tolice, outra pergunta vcs teriam a peça para o Ford Ka?
Obrigado e parabéns
Só diferencia curva de torque e potência. Ex: vc tem um pouco mais de torque em baixa
Vídeo sensacional e explicativo. Ganhou um seguidor.
Se eu usar um intake mas sem o filtro , ganha potência ? Já é sabido o maléfico pro motor. Mas isso é outra questão
Rafa bela apresentação , Parabéns . Uma pergunta um pouco mais técnica já roda em carro turbo já alguns anos e sempre tive a curiosidade de saber como entender melhor a leitura da mistura apresentada em um Hallmiter , quando saber no básico se a leitura apresentada no relógio é a ideal para o motor rodando principalmente em São Paulo em dias com temperatura ambiente quente . Obrigado
Esses dados valem pra carros aspirados tb ou só turbo ?
Aspirados como turbo tbm
Dae rafa , minha dúvida é , com defletor ou sem ? É necessário ou opcional?
Por favor me ajudem, coloquei o intake na bmw 316 e ela estava espirrando e fazendo um barulho top, posteriormente coloquei o downpipe e agr o barulho da turbina ficou praticamente zero, intake no mesmo lugar só substituir a peça do downpipe, o que pode ser?
Para um golf ts 2014 1.4 manuall qual seria o intake correto?
Rafael, pra carro turbo é melhor um intake de silicone que de metal né? Acredito que pelo calor gerado pela turbina, o de silicone esquenta menos o ar admitido, correto?
O inox quando aquecido aumenta o fluxo de gases. Nao sou especialista. Mas acredito que inox seja melhor, dependendo do carro vai puxar ar quente do mesmo jeito, independente do material
Vídeo sensacional! Parabéns
fala sobre a definição de carro forjado, aspirado e turbo
Opa, boa tarde, então, coloquei um intake no meu carro com um filtro da inflow, mas todas as vezes que ligo o sensor maf o carro desliga, tem alguma dica para resolver?
Muito bom tiro todas as minhas duvidas
eu instalei um intake da race chrome no meu lancer. qual sua opinião sobre esse intake?
Num carro injetado original
Se aumentar o volume ar tirando os redutores que vem na cx original aumenta o consumo?
Rafa, o que pode acontecer se utilizar o intake com a valvula blow off? Posso ter alguma perda? Algum risco para motor/turbina?
Legal pacas as dicas, parabéns!
Não tenho nenhuma experiência nisso e aproveitando, quero colocar no Palio fire 1.3 /04, pode dar alguma dica?
Valeu!
Vocês vendem só o defletor pro Fiat argo ? Eu uso o intake e filtro da rc porém não veio o defletor
Ducida besta galera, filtro de ar conico, pode pegar chuva ? O meu fica bem proximo a grade frontal, na chuva vai pegar um pouco de respingo
Intake no Jetta aspirado tb faz este som bonito
Rafa, vocês já instalaram Intake no Jetta 1.4 TSI 2018? Não consigo encontrar nenhum no mercado!
Pesquisa aí sobre Atomic em Londrina
Otimo video amigo quero por um no meu honda fit 2009 mais quero por o conico estao falando que devo fazer uma adaptaçao..qual inteke vc me indica conico p meu carrro.
Por gentileza, vcs têm intake para o Cruze 1,4 turbo 2022/23 ?
Excelente vídeo
Alongando o cano e encaixando por cima do cabeçote bem na frente da entrada de ar não resolveria o problema da temperatura?
Acabei de montar o Intake no Jetta e meu pai tá falando que vou explodir o motor e gastar 20 mil, ótimo vídeo pra eu mandar pra ele, agora só basta saber se ele vai continuar com a ignorância e chamar todo mundo de burro
Rafa tenho um c3 2015 1.5 8V, estou querendo colocar um filtro de ar cônico, será que irá dá problema no MAF? Como não sou da sua cidade não consigo ir até sua oficina 🥲
Temos um volvo C30 T5 com intake, mas só espirra em baixa velocidade. Mesmo a mais de 50km/h não espirra… o que pode ser?
um intake para o gol g6 1.0 , 2014 sairia por quanto ?
filtro mt pequeno, não isolou o filtro contra o ar quente q vem do motor com o defletor de calor.
Muito bom!!!
Mas só espirra se for turbo né
Vídeo legal. Eu coloquei só o filtro cônico esportivo no meu I30, e a média de consumo não aumentou. Então não montei nenhum sistema de intake, não sei se precisa, já que meu consumo não aumentou.
Opaaa, tudo bem?
Tenho um i30 aut também, sabe me dizer se mudou o ronco tipo a sucção de ar?
Tipo o do golf?
O meu Punto tej já tem válvula espirro montando esse kite como vai proceder ...já a válvula de espirro o kite crono me informa aí tem problema n
Legal fiz o meu com cano de plástico preto e ele tem uma espessura grossa para fazer a curva dele enchi de areia e passei ele no fogo e ficou top.
Meu Deus
Rss,
E só te a poeira que vai entrar quero colocar mais se andar certo com as manutenções
É possivel que um intake puxe agua da chuva ocasionando calço hidráulico ? Meu receio é esse
Show de bola o vídeo
Valeu obrigado
-Btarde...queria por no meu carro...pensei que era só encaixar e sair roncando...mas pelo jeito é mais complicado...
@PerformanceByRafa em quual colocação dee rendimento fica o tudo de silicone em comparação com o alumínio e o plastico?
muito top os vídeos! parabéns
precisa legaliza o intake
Rafa, tenho um palio sporting 1.6 2012 original, queria colocar um filtro sportivo, isso prejudica o meu carro? Se não, qual vc me indica?
Boa noite VC me aconselha a colocar um filtro desse de cone na ecosport duratec 2.0 automático pois quero colocar gás qual é a sua opinião grato abraço
To querendo pegar um civic com stage 3 com intake mapa feito , com isso pode anda na chuva e passa na pocas dagua ? Os povo fala que nao pode pegar chuva meio fortes e nem passa em poças dagua ?? Pq filtro fica mais em baixo pode ou nao pode pegar chuva e passa na poça dagua ?