TESTE: quanto maior o filtro de ar esportivo, melhor? - Alta RPM
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- Опубликовано: 23 фев 2021
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Afinal de contas... Faz sentido colocar o maior filtro de ar esportivo cônico em um motor? Ou é possível que um filtro menor, além de mais barato, ofereça rendimento melhor? Hoje o Murta parte para esta investigação que parece sem sentido... Mas que nos surpreendeu.
Clique no play e assista tudo com atenção, para se surpreender também.
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#altarpm #teste #filtrodearesportivo 
Авто/Мото
Gostariamos que você fizesse um vídeo com FILTRO, VELAS DE IRIDIUM, CABOS DE VELA 8mm E PODIUM. Quem também quer da um like aí pra ele ver.
Ele falou que ao fim dos testes individuais vai testar tudo que deu mais resultado junto pra ver se vale realmente a pena
com um 4x1 tbm iria ficar legal
O filtro de ar não vai dar mais potência vai fazer que o motor respire melhor as velas iridium ao ser mais frias o motor tem melhor queima de combustível não vai ter mais potência, os cabos de bela de 8 ou 10 mm vai ter melhora de condutividade de faísca e menor perda de voltsgem e colocar podium o motor original vai ganhar 2 ou 3 cavalos a mais por ter mais octanagem e a explosão na câmara de combustão e mais forte mas vai ter o motor mais limpo por ser um combustível mais limpo, pra ganhar potência no combustível tem que ter cabeçote adecuado e taxa de compressão adecuada pra aproveitar a mistura de ar combustível e taxa de compreesão vai dar o maior aproveitamento do combustível podium por ser mais puro e ter octanagem maior...
@@danieldsg17 boa!
@@guilhermemendonca784 com certeza!!!
Muito legal, esse canal tá virando um "Google" da mecânica.😅
Parabéns pelo Excelente trabalho!👏🏽👍🏾⚙️🛠️🏁
Vlwww!!Obrigado, mestre!!
Né, Show demais isso
O seu canal também é muito bom
@@ALTARPM o irmão cara testa uma turbina elétrica no corsinha 1.0 fazendo um favor valeu tamo junto 👍
@@ALTARPMmanda o link do 10 15 irmão
Dahora de mais esses testes continua fazendo esse trabalho show murta
Continuaremos! Vaaaleu a força!!
@@ALTARPM posso estar ratiando kkk pq estudo refrigeração não posso ver saída de ar e entrada hehe
@@ALTARPM vc podia fazer um vídeo sobre comandos de válvulas e polia regulável
@@ALTARPM faz teste no Siena el 1.0 pra ganhar força tem muitos grupos de Siena a galera tá esperando.
Celta VHCe aqui ficou bom demais com o RS-1015... Tem uns 12 mil KM rodados e lavei 2x até hoje.. É só alegria...
Conteúdo muito bom Murta! Tô aprendendo demais com vc
Gosto muito desses vídeos de teste assim murta ✌️tirando as dúvidas que muitos tem
Cara muito bom esses testes vc pega as dúvidas mais frequentes entre mecânicos donos de carros e põe tudo em pratos limpos show
muito bacana esses testes que vc faz, todo mundo sempre quis ver na prática
Valeu, Murta! Perguntei exatamente a mesma coisa no vídeo do filtro cônico no gol 1.8. Bacana ver que virou vídeo!
Cara vc ajudou muito, não pare com o conteúdo!!!
Melhor canal, na moral, conteúdo tá matando a curiosidade e dúvidas de muita gente, parabéns pelo trabalho Murta!!
Parabéns pessoal! Não tô perdendo nenhum vídeo de vocês!!!
Sinceramente... um dos melhores canais automotivos do youtube. Parabéns pelo trabalho Murta, Robinho e toda equipe!
Esse vídeo, e aparentemente o canal, é ciência! Obrigado! Parabéns a equipe. Tomara que sempre consigam fazer vídeos informativos assim com diferentes veículos.
Excelente conteúdo murta. Tira a dúvida na prática e comprova. Show. Continue com trabalho assim 👏👏
Teus vídeos estão sensacionais. Obrigado pelo conteúdo meu amigo!
Cai de paraquedas. E já vi que o canal é top, muito bom seu trabalho irmão, parabéns
Como eu não tava inscrito no canal até agpra? Muito boa explicação! Já merecia ter mais de 10 Milhões de inscritos!
Parabéns pelo vídeo👏👏👏, bem explicativo e o melhor tudo bem resumido sem muita enrolação
Muito conteúdo de qualidade slk parabéns mano 🙏
maaaaaaaaaaassa! como apzeiro, to curtindo em dobro! muito da hora essa série!
Melhor canal de comparações e testes reais,Show Murta...
Desejo mais sucesso ainda a você...
Valeeeu, chefe!!
Faz o mesmo teste com esses filtros só que medindo o consumo km/l. Reza a lenda que quando maior o filtro mais econômico o consumo.
Muito top esses vídeos parabéns obrigado é muito útil o seu trabalho 👏👏👏👏👏 ajuda muito 🙏 que Deus abençoe 🙏
Muito bom ,top vcs ajudam muito a agente a tirar nossa dúvidas kkkkkk recomendo a todos esse canal . Parabéns
Continua com esses projetos aspiradinhos, pra quem não tem muita grana é uma ótima oportunidade pra ir fazendo aos poucos e já ter algum resultado. Faz nos ap flex... 1.6 tem muito apezeiro querendo esses vídeo no RUclips. Abraços.
Alta rpm é praticamente um curso no dia a dia sobre carros.parabens pelo canal.
Muito parabéns pela qualidade do vídeo.
Meu brother suas explicações são as melhores pois vc mostra na íntegra. Parabéns.. mas queria ver vc tirando uma dúvida minha sobre freio motor de carro?????? abraço
Show de bola! Uso um cônico duplo fluxo RSD 150mm de altura no Civic 1.8 16v, gosto bastante!
Conteudo execelente Murta! toda duvida que um entusiasta tem você ta mostrando na pratica!
Essa é a ideia: trazer informações para agregar =))
Valeu a força!
Ótimos vídeos,tira muitas duvidas 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
O Márcio Murta boa noite meu nome é Márcio Moraes , não pude deixar de assistir mais este vídeo dos filtros esportivos , sou inscrito e estou sempre curtindo seu canal que é totalmente informativo vc tem um conhecimento enorme , tô curtindo todo esperimento do gol 1.8 que já obteve ótimos resultados com todas modificações feitas que só otimizaram o motor , mas tem o imprevisível problema atmosférico que acaba alterando os parâmetros da injeção eletrônica que alteram os resultados finais do acerto do motor , já presençiei em teus vídeos você salientando que os resultados estavam alterados de um dia a outro que é totalmente normal , Tendo você uma ferramenta em mãos que possa aferir estes resultados da potência estimada de acordo totalmente com as condições atimosfericas estou arriscado dar um palpite que de alguma forma você possa aferir os resultados com temperaturas e condições atimosfericas adversas , sol chuva , noite dia ,calor e frio , E vamos ver como o gol se comporta boa noite
Série espetacular e muito didática...Parabéns!
Sugestão: Poderiam fazer um "tudão" no final para ver se vela+filtro+temperatura ideal chegam aos 100whp.
Eu, como profissional da área de cinema e vídeo, devo dizer que esse foi o melhor vídeo do canal em questão de edição, ritmo e andamento até hoje. Trocaram o editor ou trocaram a direção?
Cara um dos melhores comparativos que vi sobre performance no #RUclips, falta falar um pouco mais sobre preparação OHC família 2, tem muito público pra esse tipo tbm!
Top seu conteúdo, bem completo e objetivo, Tmj 🤙
Qto mais vc faz esses testes mais eu curto
Parece desvendando mitos q a galera sempre quiz saber
Eu fiz essa pergunta no vídeo passado!!!
Vídeo top! Murta!!
Abraço!!!!!
D mais murta! Obrigado! Seus conteúdos são muito proveitosos!
Conteúdo Top murta, não vejo a hora de ver o golzão aspirado na FT hahaha
Vídeo muito bacana, parabéns!!
Ótimo conteúdo murta parabéns, gostaria de ver um teste se possível de escapamento original esportivo e downpiper e ver as diferenças no dinamômetro.
É nois abraço
Legal Murta, parabéns... Uma vantagem do filtro maior é que o filtro demora mais pra ficar saturado.. um filtro muito pequeno ia sujar mais rápido !
Top vídeo Murta, testa velas Iridium x comum. Os vídeos estão MT bons.
Bom conteúdo, parabéns murta
Muito bacana o conteúdo Murta ! Obrigado !!!
O video é bem interessante e esclarece muitas duvidas e lendas. Só acho que A RS AIR FILTER devia dar mais atenção ao consumidor, pois mandei um email e ja tem quase uma semana que não respondem. Vc é demais Murta!!
Como sempre, conteúdo completo e informativo!!
Valeu murta!!
Já sei qual filtro comprar kk
Vlwwww aaforça!!
@@ALTARPM tinha essa dúvida antes de ver esse vídeo, e agr considerando somente esses 3 modelos que você testou, seria mais racional a compra do modelo maior, levando em conta que não vou ter como realmente testar pra ver quais deles vai render mais, e sabendo que meu motor é 2.0?
Pow show de bola. Se puder, faz um teste com os filtros inbox, acho que muitas pessoas assim como eu, preferem os inbox
Eu tenho um Corsa igual a Rey 1.0 com filtro RS tbm, eu sinto que o Corsa ganha potência de Média pra Alta rotação, e agora coloquei uma ponteira turbinho, ficou um som gostosinho hehehehe
Eu acho interessante se você fizer cabo de vela de silicone + vela de iridium, pois você já testou os dois separados
Ficou top o teste !!!! Parabéns
Cara admiro seus projetos todos eles são foda tudo que posta tô curtindo sou um fan seu espero fazer um projeto desse tbm mais com Civic si que e um sonho ou talvez uma marea parabéns pelo projeto
Muito top a análise mostrando tecnicamente os resultados. É o caçador de mitos automotivo.
Muito bom 👏 Cada vez mais apaixonado por esse carro, pqp !
Melhor canal do mundo parece que lê os pensamentos dos jdm brasileiro
Murta esse seus testes nos ajudam bastante a ter uma noção em nossos projetos de garagem, continue assim, só uma pergunta, colocar pistons do motor a álcool nesse AP a gasolina, qual filtro seria mais indicado?
Caramba que canal top mano parabéns!!!
EXCELENTE QUALIDADE E CONTEÚDO MURTA 👍👍👍👍👍
3 anos depois aindda volto pra reassistir os videos, simplesmente uma das series mais fodas do youtube
Murta, novo desafio!
Influencia da termotape na potência do carro e na temperatura de admissao do ar e geral do cofre!!!!
Faz essa
Abraço!!!!!!
Excelente teste, parabéns.
Muito obrigado!!
Muito útil esses testes,tira muitas dúvidas,,
Top Murta, repete estes testes com o motor turbo depois 👍🏼
Eu queria é aquele moletom da Pneus Free. Vídeo muito TOP Murta!
Vlw murta agora já sei qual filtro vou usar no meu AP
Excelente comparação de filtros de ar!!
Muito legal assistir esses vídeos, vcs podem me indicar um filtro ideal para o celta 2010 1.0 vhce
Muito bom esses testes parabéns
Adorei o teste, é tenho uma sugestão de um novo teste, poderia testar polia de comando ajustável, reza a lenda que alterando a posição do comando e o ponto de ignição a gente consegue ter um motor que tem mais torque ou adianta o torque é invertendo o ajuste libera potência em ALTA RPM(kkk) seria um bom teste para um aspirada relativamente barata
Muito bom, só faltou o filtro esportivo inbox.
Cara, comprei um filtro hoje de manhã, do menor, pesquisei rápido na hora sobre isso e não achei nada, aí chego em casa do serviço e vejo a notificação desse vídeo kkkkkkkkkkk
Um conselho faz um refletor pra o intake e coloca ele o mais próximo possível da frente do carro onde tenha um buraco pra pasar ar e o refletor ajude a ir o ar o mais rápido possível em direção ao filtro ae o carro vai pegar ar frio e vai ser melhor
Sensacional, sempre tive essa dúvida. Estou pegando um Astra e já quero colocar um Intake nele.
Esses videos do gol são uma benção pra mim, tenho um gol exatamente igual a esse e vou fazer as mesmas modificações hahaha
Bem legal !
Essa era uma curiosidade que eu tinha !
showww!
A avaliação negativa que teve aqui foi de 1.0 carburado que nunca fez manutenção decente, conteúdo muito bom! Murta, continue fazendo algo bom como sempre faz! Me arrependo de não ter feito algo quando me falaram para fazer algo no RUclips falando de carros..... sucesso murta!!! Me ajuda com minha parati 83, quero poder rodar com ela ainda esse ano!!
Caramba Murta ... imaginava algo diferente sobre o resultado final que vc apresentou ! Muito esclarecedor e novamente, que ótimo trabalho ! Parabéns !
Eu tbm imaginava algo diferente... E fomos tirar a prova para saber! É legal investigar!
Obrigado pelo apoio!
Boa Murta!!!
Interessante essa questão do dimensionamento!
👏🏻👏🏻👏🏻👊🏻👊🏻
Vlwww!!!
@@ALTARPM onde encontro esse filtro 1108?
Excelente vídeo, muito bom o método, foi bem técnico. Se tiver a oportunidade faz com outro carro um pouco mais forte!
Faltou uma passagem sem filtro... abraço! Muito legal
sem filtro vai ter mas ganho pelo menos em carros carburado fica com umas arrancada violentas 😂😂😂😂eu não gasto dinheiro com filtro já rodo sem filtro a anos e o apzao 1.8 tá a milhão , na moto tirei também fica com as aceleração muito mais rápidas
Murta, seria interessante no final da sequência de testes, juntar os componentes que realmente deram mais potencia e equipar todos juntos e passar no dina, ver se seria um bom combo pro carro
Vlw abrac
Me fez lembrar que tenho de trocar o meu do Troller, vamos ver se na RS eles tem o interno e bora colocar um esportivo no Jeep. Valeu pela lembrança. Marcelo Confraria de Antigos de São Miguel Paulista SP
Aí murta, vc fez vários testes no Dina nesse AP 1.8, junta tudo que aumentou um pouco de potência e faz uma passagem, tô ansioso pra ver esse apzao passar dos 100whp
Admiro muito o conteúdo do ALTA RPM Murta
Esse balanço de branco no início deixou você parecendo um fantasma kkk
Boas , tô adorando o trabalho, tenho assistido quase todos os vids , uso filtro esportivo também e noto um pouco diferença mas em ponta , a diferença e que o meu carro e um Honda 1.3 carburado de 84 , gostaria que fizesse um explicando diferença entre filtros de gasolina se possível , já agora o vid do filtro turbina z não sei das quantas deu um jeitão , falo por mim e por muita gente abraços .
Silvio portugal
Mano sou de Rondônia porto velho estou assistindo teus vídeos muito top viu.
Parabéns pelos vídeos é pela iniciativa de desmascarar os picaretas do automobilismo.
Muito util, precisava deste teste
Conteúdo + que excepcional
Parabéns Murta, rumo ao meio milhão e tão logo ao milhão de inscritos.
Obs: 01:09, nada que uma ótima desculpa para acelerar no dino! Tacalepau hahahahahaha
Parabéns brother 👏👏tu é phoda
Que foda, antes do vídeo começar eu pensei: tem que ser dimensionado pro projeto. E acabou o vídeo e me confirmou isso.
Segunda vez seguida que eu estava debatendo com alguém sobre o assunto e horas depois sai o vídeo do murta testando justamente isso... Bom demais hahahaha
Boa noite o filtro maior fais menos barulho
Muito top seus vídeos principalmente quando vcs falam do motor zterocan pois eu tenho uma Ford Currier e queria dar upgrade no motor mas eu não sei nem por onde começar me dá uma luz aí murta.. valeu um abraço
Boa comparação mestre, a injeção faz o cálculo da massa de ar que precisa pra tirar o melhor rendimento do motor, não adianta ter um fluxo maior que num carro original não vai ter enormes ganhos sem fazer alguma preparação, assim eu acho né Tmj
canal foda demais, eu q entendo 0% de mecanica to tendo aulas
Murta, os filtros de ar conicos tem que ser feitos sobre medida pra cada carro?
Como fica a situação legal de carros com filtro esportivo?
Muita força 💪 nessa nova fase do canal, virando o mes eu pego mais um número na rifa!
Bem interessante. Ver de motor em motor as reações.
Video de aniversário haha, eu deveria ter visto isso ontem que era meu dia
Parabéns pelo trabalho