Não precisa ser da mesma grossura. Única coisa é que se a barra do morcego for muito mais fina, você vai ter que adaptar a abraçadeira que segura a barra pras duas encaixarem.
Tem muita diferença sim, o carro fica muito mais firme nas curvas, inclina menos. Se teu Celta não tem nenhuma barra, qualquer uma que colocar vai dar uma grande diferença. Quanto mais grossa, maior a diferença.
Deixa eu entender: a barra mais fina é do corsa, a mais grossa é do agile? Se eu colocar a fina no celta, que nao tem nenhuma, acho que ja fica bom, né?
Sim, é isso mesmo. Pode colocar a barra fina no celta que já dá resultado na hora, o Corsa básico também costumava vir sem essa barra. No meu carro eu precisava da maior performance possível, por isso troquei a barra que veio nele por essa maior.
Teria que ver, o mais comum é algo montado errado ou offset da roda inadequado ao carro. Começa olhando se as abraçadeiras estão iguais dos dois lados.
Fala meu amigo! Quantos mm tem as barras que vão nos morcegos? Vc sabe dizer? Pq eu comprei um kit de bucha pra barra estabilizadora, e elas são de 21mm (mesma medida das que vc colocou aí acredito eu), mas eu medi as barras dos morcegos e elas tem 18mm mais ou menos. Não vai ficar folgado não?
Do meu 1.6 8V a barra do morcego tem 23,45 mm. Mas não me surpreende se mudaram isso, o meu é dos primeiros 1.6, e sei que em 98 mudaram a suspensão (e mais um monte de coisa da linha Corsa).
@@Fernando4100 pelo que me falaram, até 97 os tirantes eram de 19mm, e após isso passou a serem mais grossos. O problema é que só acho bucha de 21mm ou de 17mm. Mas vou dar uma pesquisada melhor. Obrigado!
Desculpe pela demora, o youtube me "escondeu" a mensagem. Pode sim a Chevrolet ter mudado isso ao longo dos anos, o Corsa teve várias versões e mudanças, mas essas datas não conferem. Esse 96 é meu desde 0km, as barras dos morcegos que vieram nele são dessa medida que passei. Olhando no catálogo de peças Chevrolet, as barras dos 94 e 95 tem um código e dos 96 a 98 outro código (de 96 a 98 é o mesmo código do GSi). A partir de 98 um outro código, então possivelmente após 98 elas sejam mais finas.
A função da barra é controlar a inclinação do carro em curvas, não tem ligação nenhuma com o peso da direção. Com essa barra maior o carro não inclina absolutamente nada em curvas.
Se faz pouco que você instalou, aproveita o upgrade, veja se realmente você precisa dessa melhoria. Se você não força em curvas, talvez nem te faça falta.
Bom dia! Tô com uma dúvida a barra estabilizadora tem que ser a mesma grossura dá que fica o morceguinho? Isso?
Não precisa ser da mesma grossura. Única coisa é que se a barra do morcego for muito mais fina, você vai ter que adaptar a abraçadeira que segura a barra pras duas encaixarem.
@@Fernando4100 obrigado 🫡
Boa tarde! Pra colocar a barra tem que estar suspenso a dianteira?
Não precisa. Pode fazer no chão.
Boa tarde! tô pensando em coloca no meu celta, tem muita diferença eu colocando a barra estabilizadora?
Tem muita diferença sim, o carro fica muito mais firme nas curvas, inclina menos. Se teu Celta não tem nenhuma barra, qualquer uma que colocar vai dar uma grande diferença. Quanto mais grossa, maior a diferença.
Deixa eu entender: a barra mais fina é do corsa, a mais grossa é do agile? Se eu colocar a fina no celta, que nao tem nenhuma, acho que ja fica bom, né?
Sim, é isso mesmo. Pode colocar a barra fina no celta que já dá resultado na hora, o Corsa básico também costumava vir sem essa barra. No meu carro eu precisava da maior performance possível, por isso troquei a barra que veio nele por essa maior.
Comprei um Corsa, e quando viro o volante todo para a esquerda o pneu do lado direito encosta um pouco na braçadeira, oq pode ser?
Teria que ver, o mais comum é algo montado errado ou offset da roda inadequado ao carro. Começa olhando se as abraçadeiras estão iguais dos dois lados.
E a barra traseira tem alguma que seja mais grossa que a original?
Uso a do GSi, é mais grossa que a original do 1.6.
Fala meu amigo! Quantos mm tem as barras que vão nos morcegos? Vc sabe dizer? Pq eu comprei um kit de bucha pra barra estabilizadora, e elas são de 21mm (mesma medida das que vc colocou aí acredito eu), mas eu medi as barras dos morcegos e elas tem 18mm mais ou menos. Não vai ficar folgado não?
Do meu 1.6 8V a barra do morcego tem 23,45 mm. Mas não me surpreende se mudaram isso, o meu é dos primeiros 1.6, e sei que em 98 mudaram a suspensão (e mais um monte de coisa da linha Corsa).
@@Fernando4100 pelo que me falaram, até 97 os tirantes eram de 19mm, e após isso passou a serem mais grossos. O problema é que só acho bucha de 21mm ou de 17mm. Mas vou dar uma pesquisada melhor. Obrigado!
Desculpe pela demora, o youtube me "escondeu" a mensagem. Pode sim a Chevrolet ter mudado isso ao longo dos anos, o Corsa teve várias versões e mudanças, mas essas datas não conferem. Esse 96 é meu desde 0km, as barras dos morcegos que vieram nele são dessa medida que passei. Olhando no catálogo de peças Chevrolet, as barras dos 94 e 95 tem um código e dos 96 a 98 outro código (de 96 a 98 é o mesmo código do GSi). A partir de 98 um outro código, então possivelmente após 98 elas sejam mais finas.
Aconteceu justamente isso comigo, comprei essa barra mais grossa e a abraçadeira que vai na barra veio dessa fina.
O código da barra do Ágile por favor.
94702558. Quando for comprar, pede pro vendedor confirmar que é a de 26mm. As vezes eles mandam outra e dizem que é a mesma coisa.
A grossa é de qual carro?
Dos últimos Agile e Montana.
sentiu diferença na barra nova?
A diferença é absurda. Depois de colocar essa barra maior você fica imaginando que todos deveriam ter vindo assim.
@@Fernando4100 qual a diferença que você notou de uma para outra?
Direção ficou leve/pesado? Sentiu alguma diferença desse tipo?
A função da barra é controlar a inclinação do carro em curvas, não tem ligação nenhuma com o peso da direção. Com essa barra maior o carro não inclina absolutamente nada em curvas.
@@Fernando4100 entendi, instalei a 21mm no meu carro. Vou ver se consigo essa de 26mm.
Obrigado pelo esclarecimento!
Se faz pouco que você instalou, aproveita o upgrade, veja se realmente você precisa dessa melhoria. Se você não força em curvas, talvez nem te faça falta.