@@naxhider tem que desmontar amigo, ir na autopeça sem essa informação é ir na sorte.. ainda é de boa, si der errado vc troca a peça na hora, mas si vc vai comprar a peça no MercadoLivre é melhor ter muita certeza, para evitar transtornos.
@@carlosp.n tá certo.. nas autopeças não deve ser muita a diferença, daí é melhor comprar numa loja, levando logo a velha.. daí tem 0 chance de errar..
Eu vi em vídeo espanhol,o cara encaixa a homocinética na trava e depois bate até encaixar o eixo por completo,você só encaixou a trava e pronto. Está correto??
@@herbertacevedo4949 deixar ver si eu entendi a pergunta.. vc diz que em outro vídeo o cara encaixou o semieixo completo na homocinetica? Bom, si vc nota no meu vídeo, o semieixo tem um encaixe aonde vai a trava, que é justamente para a homocinetica ficar presa aí.. então assim que essa trava encaixar é até ali que vc vai bater, não precisa bater mais, porque vai quebrar a trava e possivelmente estragar a homocinetica
@@herbertacevedo4949 outra coisa, dependendo do carro e a marca da peça, a trava pode ser diferente, nesse caso que a trava seja diferente a do vídeo, então vai ter que primeiro colocar a trava no semieixo e depois bater a homocinetica até encaixar..
@@herbertacevedo4949 só que a diferença vai estar no modelo da trava, aí tem que prestar atenção na peça que vc compra.. mas no modelo corsa, nunca vi aquele sistema de trava, daquela que vc coloca primeiro no semieixo e depois é que vai encaixar na homocinetica..
@@EAutosMA essa trava igual a do seu vídeo, é que quando encaixa o cara bate na ponta do da homocinetica até sumir as ranhuras, troqui a do meu up em casa e fiz igual ao seu, só que já estou na segunda junta homocinética paralela que estraga, acho que é devido a montagem pois somente encaixo na trava e logo monto de novo, ao invés de continuar batendo até a homocinetica entrar mais no eixo
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Esse vídeo é show de bola meus parabéns
@@agimirogoncalves4488 obrigado amigo
Deus abençoe sempre
@@puritanismobr amen🙏🏽
Parabéns irmao,foi o melhor que eu vi explicando,sem muita enrolação e mostrando passo a passo como fas.
@@gabriellobo1712 obrigado amigo, essa é a finalidade do meu canal, tmj👍🏼💯
Depois que eu assisti esse vídeo não tenho mais nenhuma dúvida , desde já quero dar nota 10 para esse Proficional de boa qualidade .
Muito obrigado amigo🫡 tentamos fazer sempre o melhor👋🏼
Parabéns ja fiz essee serviço e voce ensinou da maneira correta. Tambem tenho meu canal e faco desse jeito que voce ensinou.
Obrigado, amigo👍🏼 então vamos bem🤜🏽🤛🏽 tamo junto
@@EAutosMA Mais um inscrito sei que pouco mas é de coração
Parabéns pelo vídeo bem explicado,vou fazer no meu Corsa classic, obrigado
Muito bom. Bem explicado sem treta e simples. Obrigado.
@@EuricoArrenda valeu amigo, tmj🫡
Nota 10.
Melhor vídeo instrutivo na troca da coifa e almocinetica.
Valeu 👍
Obrigado, amigo🙏🏽 tmj
Muito bem explicado. ..obrigado rapaz ..susseso a voce ..
Valeu, parceiro ✌🏽
Amigo vídeo perfeito, simples e rápido.
Parabéns.
Deus te abençoe.
Amen, amigo.. Muito obrigado🙏🏽
otimo professor
Obrigado amigo👍🏼 tmj
Essa aula foi muito top, de uma forma bem simples e muito claro.
Obrigado amigo 👍🏼👋🏼
A@@EAutosMA
Parabéns pelo vídeo, too demais a tua aula em?? PARABENS
Muito obrigado, amigo.. 👋🏼👍🏼
Ótimo vídeo.Muito bem explicado, obrigado por postar.Deus te abençoe.
Amen amigo, muito obrigado 🤜🏽🤛🏽 tmj
Top Top Top, vídeo simples e bem didático de como realizar o serviço. parabéns.
@@edsonfrank1 obrigado amigo👋🏼🫡
Show de bola parabéns pelo vídeo.
Valeu amigo, tmj🤜🏽🤛🏽
Muito top o vídeo amigo. Parabéns.
@@Eraldonclobis obrigado amigo, tmj 👋🏼
explicação muito top.. até pareceu simples..kkk sucesso.
Obrigado, amigo.. kkk é fácil sim, tem que tentar👏🏽😁
Parabéns muito bom seu vídeo e sua explicação
Obrigado amigo👍🏼 tmj👋🏼👋🏼
Muito bom meu amigo ,Deus te abençoe .
@@processandotudo9540 obrigado amigo, tmj✌🏽🙏🏽
Muito top o vídeo
Obrigado amigo, tmj👋🏼
Parabéns amigão
Obrigado, amigo tmj👋🏼
Boa aula vou trocar do meu Vectra 2010 top
@@clerdisonbarreto8740 seguindo o passo a passo vai dar certo ✌🏽👋🏼
Parabéns pelo vídeo ajudou muitas pessoas 🙏🏼
Obrigado amigo👋🏼
Parabéns hermano
Obrigado 🙏🏽
Muito bom bem explicado gostei
Show
Show!!!
É necessário alinhar a direção após fazer a troca da Hemocinética?
@@tiagoromaodasilva6792 não, só trocar ela, não mexe no alinhamento..
Para o corsa wind 95 , usa o cachimbo 30 também na porca central?
Sim.. tudo corsa, celta é 30👍🏼
Obrigado
Ótimo vídeo, 👍 Qual o valor da mão de obra pra trocar o retentor de trás do volante do motor do corsa????
Obrigado, amigo. Eu cobraria de 300 a 400 rs só pelo fato de ter que baixar a caixa👍🏼🫡
@@EAutosMA Obrigado por responder a minha pergunta, sucesso pra você!!!!
como saber sem desmontar quantos dentes tem o eixo do meu corsa GL 1.4 95?
@@naxhider tem que desmontar amigo, ir na autopeça sem essa informação é ir na sorte.. ainda é de boa, si der errado vc troca a peça na hora, mas si vc vai comprar a peça no MercadoLivre é melhor ter muita certeza, para evitar transtornos.
Vc sabe me informar quantos dentes tem a homocinética do classic 2011?
Pior que não amigo, mas deve ser uns 22 acho, o negócio é que tem 2 modelo..
@@EAutosMA sim, tenho que trocar a homocinética mas o vendedor quer saber o número de dentes. Comprei pelo mercado livre
@@carlosp.n tá certo.. nas autopeças não deve ser muita a diferença, daí é melhor comprar numa loja, levando logo a velha.. daí tem 0 chance de errar..
Olá só uma duvida , quando faz esse serviço tem que alinhar novamente o carro ? Por que meche na torre de suspensão ne .
Na verdade não mexe muito, mas o correto seria conferir a geometria👍🏼
Serve tambem no gran Siena 2015?
O processo é praticamente o mesmo.. Só muda alguns detalhes.. mas basicamente é a mesma coisa..
Qual tamanho da chave pra tirar porca da junta homocinética
@@ricardoSilva-kw6sh 30 👍🏼
Fazendo a troca dessa peça desalinho um carro?
@@robertomendes5900 sim amigo, depois desse serviço o carro sai um pouco de alinhamento.. não muita coisa, mas sai sim..
Eu vi em vídeo espanhol,o cara encaixa a homocinética na trava e depois bate até encaixar o eixo por completo,você só encaixou a trava e pronto. Está correto??
@@herbertacevedo4949 deixar ver si eu entendi a pergunta.. vc diz que em outro vídeo o cara encaixou o semieixo completo na homocinetica? Bom, si vc nota no meu vídeo, o semieixo tem um encaixe aonde vai a trava, que é justamente para a homocinetica ficar presa aí.. então assim que essa trava encaixar é até ali que vc vai bater, não precisa bater mais, porque vai quebrar a trava e possivelmente estragar a homocinetica
@@herbertacevedo4949 outra coisa, dependendo do carro e a marca da peça, a trava pode ser diferente, nesse caso que a trava seja diferente a do vídeo, então vai ter que primeiro colocar a trava no semieixo e depois bater a homocinetica até encaixar..
@@herbertacevedo4949 só que a diferença vai estar no modelo da trava, aí tem que prestar atenção na peça que vc compra.. mas no modelo corsa, nunca vi aquele sistema de trava, daquela que vc coloca primeiro no semieixo e depois é que vai encaixar na homocinetica..
@@EAutosMA essa trava igual a do seu vídeo, é que quando encaixa o cara bate na ponta do da homocinetica até sumir as ranhuras, troqui a do meu up em casa e fiz igual ao seu, só que já estou na segunda junta homocinética paralela que estraga, acho que é devido a montagem pois somente encaixo na trava e logo monto de novo, ao invés de continuar batendo até a homocinetica entrar mais no eixo
@@EAutosMA ruclips.net/user/shortsDC4AbKzyyl4?si=hR6MrNOtpe5FRUTn
Quanto cobra neste serviço ??
De 100 a 150 rs só de mão de obra👍🏼✌🏽
Sutaque de paraguaio 😂 saludos cape
Kkkkk sou Venezuelano 👋🏼👋🏼 tmj