Cupra Formentor VZ 310 KM - Panie! Co to jest? (PL) - test i jazda próbna
HTML-код
- Опубликовано: 22 апр 2021
- Cupra Formentor to w uproszczeniu to Seat Leon z podwyższonym prześwitem i dłuższymi zwisami. Ale o ile w Seacie Leonie powyżej 150-konnej benzyny 1.5 lub 204-konnej hybrydy typu plug-in nie podskoczysz, o tyle w Cuprze od tego poziomu startujesz. Na razie silniki jeszcze się przenikają, ale docelowo Cupra ma mieć osobny VIN i stać się pełnoprawną, osobną marką. W rezultacie emisja Seata będzie niższa i pozwoli to marce utrzymać niższe ceny, a jeśli ktoś będzie chciał więcej hiszpańskiego temperamentu, wtedy zapłaci więcej za mocniejszą Cuprę.
📢 💲Link do kalkulatora OC na Rankomat.pl: rankom.at/marekdrives 📢 💲
Formularz do odbioru 150 zł z kodem 💥 MDRI150 💥 (ważny do końca 2021 roku) - dodatkowo szansa na wygranie iPhone 12 pro!: rankomat.pl/motozwrotka/zglos...
Oferta obowiązuje przy zakupie polisy na kwotę min. 500 zł
↔ Cupra Formentor sedan wymiary:
✔ długość: 4450 mm
✔ szerokość: 1839 mm
✔ wysokość: 1511 mm
✔ rozstaw osi: 2680 mm
✔ bagażnik: 450 (FWD), 420 (AWD), 345 (PHEV) L
💲 Cupra Formentor cena od: 116 000 pln
💲 Cupra Formentor VZ cena wersji testowej: 217 000 pln
🎯 Podoba się? Zasubskrybuj tutaj: bit.ly/SubMarekDrives
Dziękuję PGE Narodowy za udostępnienie terenu do zdjęć.
www.pgenarodowy.pl
💥 Możesz mnie śledzić na:
www.wieruszewski.com
/ marekdrives
/ mwieruszewski
/ marek_drives
📢 📢 Razem z Anią mamy drugi kanał - bit.ly/AniaiMarekJada. Opowiadamy tam na luzie o naszej pracy, odpowiadamy na bardziej złożone i powtarzające się pytania, publikujemy pierwsze wrażenia o nowych samochodach, zanim nagramy test. Zajrzyj i jeśli Ci się spodoba, zostaw suba: bit.ly/DajNamSuba
🚙 Obejrzyj też:
Peugeot 308 GTI • Peugeot 308 GTi (PL) -...
Porsche Macan • Porsche Macan 2019 2.0...
Renault Megane RS • Renault Megane RS CUP ...
Seat Leon • Seat Leon FR 2020 - uw...
Skoda Octavia • Skoda Octavia Combi 20...
Volkswagen Golf R • Volkswagen Golf R Mk7 ...
Volkswagen Tiguan • Volkswagen Tiguan 2021...
#MarekDrives #Cupra #Formentor
📌 Dzięki za oglądanie testów na kanale Marek Drives. Jeśli Ci się podobało, być może zainteresują Cię AutoCentrum, Jest Pięknie, Moto doradca, Pertyn Ględzi, Saturday Car Fever, Zachar OFF i Złomnik. 
Авто/Мото
Zapisz się na newsletter i otrzymuj powiadomienia o nowych odcinkach mailem:
marekdrives.tv/pl
tzw. otwór do przewożenia nart którym w 99% czasu jeżdżą przydługie zakupy z castoramy :D
Czytam te komentarze i wniosek jest jeden. Najwiecej negatywnych komentarzy piszą osoby które nigdy tym samochodem nie jeździły, i nigdy nie będą sobie mogly na niego pozwolić. Te które nim jeździły lub mają taki na własność też nie pieja zachwytem ale widać wyważona opinię choć często po przejechaniu zaledwie kilku tysięcy kilometrów
Moj mechanik od renault pracuje teraz w salonie Cupry i mówi ze fantastyczne samochody. I ja mu wierzę
@@Blind240390 q porównaniu do renault to wszystkie są lepsze.
A tak na serio to mam cupre i jestem zadowolony choć interfejs infotaimentu jest do bani a system czasem sie wiesza i jest jeszcze kilka mniejszych mankamentów ale jazda to prawdziwa przyjemność. Co do awarii to 2 lata to zbyt mało aby się wypowiadać.
Woził bym w nim kolumnę bimbrowniczą i kazał nazywać fermentor
Nie pierdziel bo brałbyś jak komornik traktor.
Jestem po jazdach testowych. Mam kilka spostrzeżeń. Samochód jest bardzo duży wizualnie, choć nieduży na papierze. Wizualnie na żywo - piękny, filmy i zdjęcia tego nie oddają. Widok ze środka pojazdu na maskę robi wrażenie. Wydaje się ogromna i w sumie jest. Wnętrze jest bardzo obszerne. Nie brakuje miejsca w którąkolwiek stronę ani z przodu, ani z tyłu, nawet dla wysokich osób. Z przodu można siedzieć dość wysoko, ale nie jest to typowa pozycja w SUVie. Z tyłu mnóstwo miejsca, ale siedzi się dość nisko, siedzisko nie jest zbyt długie, ale jest wygodne. Z przodu natomiast fotele są genialne i nic więcej nie dodam. Wykonanie wnętrza dobre. Materiały u góry bardzo dobrej jakości, pozostałe - jak wszędzie w "niepremium".
Bagażnik uznaję za adekwatny do rozmiaru i projektu samochodu. Dla rodziny 2+1, a może nawet 2+2 wystarczy, chyba że ktoś wozi coś wielkiego na wyjazdy. Wtedy korzysta z relingów i wrzuca bagażnik dachowy. Reakcja na gaz - nawet w wersji 1.5 TSI jest bardzo dobra. Dynamiczny samochód. O wersji 310 KM nawet nie mówię, bo liczby mówią same za siebie. Ogólnie zmiany trybów jazdy (komfort, sport itd) dają odczuwalne różnice. W środku cichutko, nawet do 140 km/h, więcej nie jechałem. Samochód jest bardzo zwrotny.
System multimedialny. Byłem bardzo anty, jestem pozytywnie zaskoczony. Najważniejsze opcje są łatwo dostępne i dość fajnie się to obsługuje. Wolałbym przyciski fizyczne, ale oceniam działanie tego co jest i jak na system dotykowy - oceniam pozytywnie.
DSG działa w tym samochodzie bardzo dobrze. Wolę planetarną przekładnię Toyoty (co daje wskazówkę, że lubię płynność jazdy), ale tu jest naprawdę dobrze. Nie podoba mi się obsługa tym małym wihajstrem. W słońcu nie widać na jaki bieg się przełączyło (patrząc na podświetlenie literek przy tymże wihajstrze). Start/stop dość mocno odczuwalny, ale do przeżycia. Miękkie hybrydy są w tym względzie lepsze. Zawieszenie. Ogromna różnica między egzemplarzem z DCC (aktywne zawieszenie) a bez. Warte dopłaty. Ogólnie prowadzenie samochodu jest przyjemne w każdej wersji. Uprzyjemnia to dość mała, mięsista kierownica.
Minusy: małe (stanowczo za małe) lusterka, ciemno w środku (małe szyby, czarna podsufitka), ale nie tak źle jak w C-HR, jakość plastików np. na boczkach drzwi z tyłu, mały schowek w podłokietniku, mała przednia szyba (zupełnie nie jak w typowym SUVie, będzie to ograniczało widoczność w górę wyższym osobom, np. na światłach), słaba widoczność do tyłu, raczej ciężko się wsiada i wysiada zarówno z przodu, jak i z tyłu (z przodu wynika to z głębokich foteli, coś za coś).
Podsumowując, zamówione.
Długo czekałem na test Cupry i wreszcie jest! Świetna robota i liczę na więcej takich testów
Dla mnie, ten samochód ma jedną wielką zaletę: bardzo rzadko widać go na ulicy. I już mi się podoba. A wy ludziska, kupcie sobie Golfa.
Można zaczynać weekend 😀 Jak zwykle dobry test Marku. Pozdrawiam!
Z zewnątrz..dzieło sztuki użytkowej. Pięknie narysowany.
dla mnie totalny festyn.
@@kemal121 Co kto lubi. Szanuję.
@@SuperRafalik jak dla mnie - z tyłu kia, z przodu Alfa Romeo, ale reszta jest spk.
Super samochód, czekałem na test tego samochodu na tym kanale. Film super :) 👍
+10!!! Czapeczka z folii ... To dobry pomysl
Za design duży plus, naprawdę ładnie to wygląda.
Przerost treści nad formą. Nuuudaa.
@@waldemarrygao8642 to jakie auto jest ciekawe?
@@aleksanderpontus5396
W podobnej cenie ,czyli ok 200 tyś. PLN , a choćby Stinger z silnikiem 3,3l V6.
@@waldemarrygao8642 stinger fajny, nie powiem. Jednakże cupra cechuje się lepszym wykonaniem wnętrza
@@aleksanderpontus5396 ale V6 wygrywa 😀
Majorka ..... świetnie wyglądające auto i fajnie zrobione , fajny test
Spolszczony F-e-rmentor jest MEGA! Wyróżnia się na tle konkurencji i dużo ludzi się za nim ogląda. Hiszpan - hot, Niemiec - szrot 😂
Niemiec Hot - polaczek schrot...
Marku dobra robota! Leon już jest, i przymierzam się do fermentora. Twoje odcinki oglądam od Leona na bieżąco!!! Łapka w górę i życzę sukcesów!
Mam 245 Konną Hybrydę ... jestem zadowolony. Jak na tą cenę .. jakość jest całkiem całkiem. Nawet lepiej niż całkiem całkiem :)
super plenery, czekamy na test elektrycznej daci 😀. Pozdrawiam, a formentor tez ok
wielki plus za test offroad ;)
te opony wyjątkowo nadają się do....jazdy po asfalcie i tylko po nim
Nawet zjazd z asfaltu albo jazda po mokrej trawie może skończyć się...załadowaniem na lawetę.
Ten typ napędu jest przeznaczony do poprawy trakcji na asfalcie, ruszanie spod świateł itd-taki tam miejski szpan.
A tu Pan redaktor wyskakuje z podjazdem na trawie pod góre...Jak tak można!
@@OlekRahmel ale pomimo opon drogowych widać że układ działa w odróżnieniu co do niektórych innych aut i o to w tym chodzi
@@OlekRahmel oczywiście, nie twierdze inaczej ale taki test coś zawsze wnosi ;)
1:38 W Leonie jest już dostępna wersja z silnikiem 2.0 TSI z mocą 190 km ;)
Co zrobić.
dzieki za dobrą recenzje, zastanawiałem się nad półrocznym egzemplarzem jednak pójdę w inną stronę zdecyduję się na używane bmw g30, odstraszyły mnie wykończenie wnętrza, rozmiar auta i bagażnika oraz zamulony system pokładowy/multimedialny, niestety ale steat i skoda to jeszcze nie to, auto kupiłoby mnie wyglądem (tylne światła są mega) i ładną stylistyką i osiągami
Super odcinek
Dzięki za fajny materiał. Co do auta to widzę, że wbudowany ekrano-smartfon responsywny, nielagujący i dokładny jak w całej grupie VAG, 5:00 minuta. Bardzo bezpieczne i nowoczesne rozwiązanie, zupełnie nie odciąga uwagi podczas jazdy, tym bardziej, że prawdopodobieństwo poprawnego włączenia określonej opcji to pewnie grubo ponad 50% :-P
z zewnatrz super... srodek.. meehhh...
i jeszcze skóry się rozciągają po 15k
@@tomski7328 skąd te info?
@@Kacper130295 widziałem to w jakiejś recenzji z autem z przebiegiem 15k :> w sumie w poprzedniej generacji Leona też to widać
Dobrze że jak lato na Majorce A nie na Maderze. Duży plus Marku!
Miałem okazję jeździć tym autkiem. Na początku wow a potem okazuje się że to auto pelne kompromisów. Dodatkowo Technicznie brakuje kilku rozwiązań które można dostać np w VW mimo że to ta sama grupa. Tak naprawdę to Audi Q3 w nowym przebraniu.
jakich ?
@@karolinka729 to tylko puste słowa miłośnika wideł na masce : ))
Jak myślisz Marku, wersja 5 cylindrowa będzie udostępniona do testów?
Odbyłem jazdę próbną Formentorem VZ. Auto prowadzi się bardzo dobrze, ale poza tysiącami plusów auto ma jednak kilka minusów, które przesądziły o rezygnacji z przesiadki do F, m.in. panel centralny "od wszystkiego", brak możliwości skonfigurowania trybów jazdy takich jak lubię, opóźniona reakcja skrzyni biegów, słabe przyspieszenie 80-140 (w porównaniu do Leona Cupry) i odporność ma modyfikacje przez OBD11. Może to obiecane 2.5 z Audi coś zmieni....
Moja na stage 1 zachwyca;) nic dodać nic ująć idealne auto 4sec do 100km/h wystarczy
Siema mam pare pytani o formentora bo myśle o zakupie tego auta można się jakoś pogadać o nim ?
Czekać tylko po jakim czasie zacznie żreć olej... w tych czasach wszystko z bezpośrednim wtryskiem żre olej. Standardem jest już od około 10 lat, wożenie litrowej bańki z olejem w bagażniku....
Auto ładne. Pozdrawiam.
Chyba Ci sie coś pomyliło z piwrwszymi generacjami TFSI. Te nie biorą.
sztos auto ziomek
Formentor, Formator, Fermentor :D
Jeśli już jest porównanie do Tiguana - i posiada podobne parametry i osiągi to jak wygląda porównanie cenowe i prawdopodobna utrata wartości dla obu modeli? Formentor wygląda fajnie, zadziornie ale czy utrata wartosci po 3 latach nie spowoduje że lepszym wyborem jest Tiguan?
Uwielbiam Pana filmy
Cupra nadal należy do koncernu VW? Czy udało im się odłączyć?
Masz suba i łapkę pozdro
no właśnie , zastanawiam sie nad Tiguan R i Formentorem. Jestem nawet umówiony na testy tych aut. Zobaczymy co zaprezentują ??
I jak wrażenia ?
Dla mnie osobiście Tiguan R jest lepszy od Cupra VZ z tym samym silnikiem ze względu na tylny dyferencjał Magna Torque Vectoring zamiast Haldexa.
Podobno mają zrobić limitowaną wersje z silnikiem rs3 ok 390 kucy. Może być niezły bandzior....
Mają.
Golf R chyba minimalnie ciekawszy, ciekawe jaki będzie (o ile będzie) Variant? Wersje silnikowe powinny startować od 190 KM, skoro już oddziela się Cuprę od Seata. Ma niewielki bagażnik, więc jak bym miał brać, to najmocniejszą wersję. Ktoś kto bierze takie auto niech się spodziewa dwucyfrowego spalania, konie trzeba napoić ;) A jak szuka oszczędności na paliwie to są wolniejsze i droższe hybrydy i diesle.
Golf R z takim wyposażeniem 280tys kosztuje, a Cupra 220tys. Ok, Golf ma driftmod ale 60tys to sporo
Dlaczego grupa VW tak uparcie promuje w swoich autach brak fizycznych przycisków, zwłaszcza do klimatyzacji czy głośności muzyki? Owszem, był moment że inne marki (np. Citroen, Honda) też zaczęły iść w tym kierunku, ale bardzo szybko się z niego wycofały po niezadowoleniu klientów. A grupa VW? Nic, zero reakcji na głosy krytyki klientów i dalsze uparte eliminowanie fizycznych przycisków, masz kliencie tablet i się ciesz. Nie rozumiem tego.
Bo lubią sobie pomacać :) dla mnie ekrany w aucie to pomyłka ale stary już jestem
Bo jest to tańsze rozwiązanie dlatego.
@@MS-ug3gmja też, te ekrany to porażka
Marzenie 😍
Pierwszy suv który wpadł mi w oko. Pomijając nijaki silnik bo r4 dla mnie to zbyt mało.... Jeszcze umieszczony poprzecznie pochwalić można ostre krawędzie wewnątrz kabiny. Przetloczenia i profil siedzeń przednich sugerują wyższą ligę skojarzone z lambo urus. Nie mam pojęcia jak to jeździ ale jak ma ponad 300 ps i padnę 4 buty i setkę poniżej 5 sęk no to można uśmiechnąć się za kolkiem
Skąd ta cena dla najtańszej hybrydy? Powinno być od 162500 zł
Stary dobry VAG - widzisz z daleka myślisz sobie fajne auto czym bliżej tym gorzej. W środku czujesz się w tej Cupie jak emeryt w swojej skodzie. Miało być luksusową i szybko. A wyszło jak zwykle u VAGa tak sobie. Jak zobaczyłem pierwsze zdjęcia myśle sobie wow piękne auto - dzisiaj dziękuje jest tyle ciekawszych aut na rynku. Jednak VAG potrafi spier..... ć wszystko - to trzeba mu przyznać
Od sedno!
Na co byś zamienił? Mam na myśli "jest tyle ciekawszych aut na rynku" :)
No bo to jest wieśniara Karoq w ładnym przebraniu.
Ja mam wrażenie że cupra formentor/leon, Octavia rs i inne samochody grupy wag to te same auta tylko w trochę innym opakowaniu i z tymi samymi silnikami, z tym że w cuprze dostaniesz 310 4x4 a w Skodzie nie, ale już w obu 245 fwd. Te same przełączniki do bólu podobne deski rozdzielcze itd.
No ale kto chce mieć Skodę...
@@kasikgurf ten komu wystarczy mniej bajerów i mocy ale więcej przestrzeni bo octavia tu zawsze będzie góra. Wiesz wyłożyć tyle kasy za malucha Cypry udającego premium auto to tak samo śmieszne jak twoja uwaga na temat tego kto by chciał Skode. Niemal bliźniaki różniące się detalami byle dla każdego było coś interesującego. Poza tym najtansza cupra jako auto premium z silnikiem 150 koni słabo wypada przy octavia rs której wg ciebie nikt nie chce przez znaczek skody?
@@hehe504 Pracuję w Pradze od jakiegoś czasu i jak to na Czechy przystało co 3 samochód na ulicy to Skoda. Stoisz na światłach, to i 7 skodzinek pod rząd się trafi, ale właśnie polskie myślenie "kto by chciał mieć skodę". W Polsce to najlepiej zajechane BMW albo AUDI 10 letnie w cenie właśnie 3/4 letniej skodzinki.
Formentor juz zamówiony, będzie ciekawym dodatkiem do MX-5 :)
6:07 szacun ze nie do Włoszczowej :) pozdrowienia z Włoszczowy nie włoszczowej. A jak tam w Warszawej ?
Jak zachowanie w zakrętach w porównaniu do stelvio? Formentor jest podsterowny? Jeździłem stelvio i byłem mega zaskoczony jak to skręca, zero podsterowności i ten napęd głównie na tył :)
Czy powiedziałem coś niewyraźnie na temat prowadzenia?
@@MarekDrives Wyraźnie ale ciekawe jestem jak wypada w porównaniu z stelvio, który lepiej nie prowadzi i czy fermentor jest podsterowny?
Stelvio prowadzi się lepiej i tu nie ma dyskusji.
Co do podsterowności, zachęcam do ponownego odsłuchania materiału.
@@MarekDrives dobrze pamietam co było powiedziane:) wiem ze tył może wyjechać na zewnątrz ale z tego co wiem to w haldexie najpierw podsterowność a za chwile dopiero jest nadsterowność dobrze mówię? Podoba mi się tak jak jest w alfie i bmw ze od razu czuć jak delikatnie wyjeżdża tył. Może zboczenie, a może dlatego ze mam 2 auta fwd.
Tu równo, a potem nad.
A jak z wyciszeniem 100 , 140 z jakim autem można by je porównać ?
Zamiast skody RS 😄😅 ona ma 245 KM i brak 4x4 jedzie wyłącznie dobrze do przodu .
Mam od miesiąca taka wersję. Akurat tak się ułożyło, że wpadły 2 trasy Monachium - Kraków więc auto ma już 5500km. Autostrada przepisowo spalanie ok 9-9.5 litra. Upalanie na autobahnie 15 litra ale to z 2-ką na prędkościomierzu z przodu. Spokojna pozamiejska 7.5-8litra za tirami jadąc. Średnio 10,5-11 u mnie. Tablet porażka, wyciszenie powyżej 140kmh średnio, bagażnik 420litrow, trzeba o tym pamiętać, nie zmieści się za wiele. Dsg na comforcie redukuje biegi wietrzność, ogółem jak na dsg szału nie ma z szybkością przy kickdownie. A z plusów : wygląd, 4x4, osiągi, fotele, travel assist działa super, trzyma środek pasa, hamuje do zera i rusza sam itp. Ryło się cieszy na każdym kilomatrze pokonanym. A, plastiki z tyłu i od Lini kolan w dół to China ale to jest kompakt i takie już robią. Za tą cenę zajefajne autko przy tych osiągach i wyglądzie i frajdzie z jazdy
Jak długo czekałeś na realizację zamówienia? Po jakim czasie pojawiło się info o tygodniu produkcji?
@@kristof165 czekałem 3 miesiące, zamówione około 28 lutego, a odbiór 23.05. Nie wiem po ilu sie pojawiło ale już po około 1.5msc dostałem info ze auto będzie na czas, a zależało mi żeby do 29.05 było bo miało mnie do ślubu zawieść z żoną i się udało ☺️ ale wiem że teraz ludzie niby nawet 9msc mają czekać, bo brakuje elektroniki. PS: na początku corony w marcu 2020r zamówiłem elektryka Seata eMii, okres czekania 5msc, auto odebrałem 22.03.2021🙈 a więc praktycznie rok!
@@jarekzawada3189 dzięki za odpowiedź. Mi wpisano w zamówieniu złożonym w czerwcu czas realizacji do końca roku. Ale czytam na forach zagranicznych, że w praktyce czas oczekiwania to ok. 4 miesięcy, więc to dobra wiadomość, że u Ciebie było jeszcze lepiej. Zwłaszcza, że od czerwca fabryka w Martorell zwiększyła obroty, więc jest nadzieja, że mają z czego produkować. Jak infotainment? Są problemy?
@@kristof165 tak, ogółem jak uruchomisz auto po dłuższym czasie (np. Noc) to tak te 30sec potrzebuje na myślenie labo i minute, jak jeździsz gdzieś i wył i wł to szybciej się ogarnia. Mi raz wyskoczyły błędy że nie działa front assist i coś tam. Jeszcze, ale po wył i wł zaczęło działać. A ogółem jak już zacznie działać po czasie to działa spoko dość, ja większość. Kierownicy obsługuje a tam działa wszystko top. Jakość kamer słaba też i dach szklany na połączeniu przodu z tyłem zaczął mi skrzypieć, muszę to zgłosić do serwisu ale nie ma czasu tam jechać więc może za tydzień lub 2. Ogółem są jakieś minusy i lekkie ustępstwa, ale ja mam podejście że ten tablet jest jaki jest i generalnie nie obchodzi mnie on, nie kupiłem VZ dla tabletu czy jakiś tam super infoteinmentów. To ma jeździć, zapier..ć i to zadanie spełnia. Do tego nadaje się do codziennej jazdy jak i na tor więc typowy hothach tutaj w wersji lekko wyższej i tyle. Ja nie żałuję a tablet mam w d. 🙂
@@jarekzawada3189 to trochę jak z telefonem czy każdym komputerem. Też potrzebuje chwilę na uruchomienie i wczytanie aplikacji. Ja po jeździe próbnej zdecydowałem się nie brać okna dachowego. Wolę jednak ciszę i więcej przestrzeni nad głową, chociaż wiadomo, że przy otwartym dachu efekt wow jest. W takim razie życzę dalszego bezawaryjnego użytkownika i radości z jazdy!
wisienka na torcie to Cupra VZ5 z silnikiem o mocy 400 koni z RS3.
Jak z głośnością na autostradzie? Napęd na cztery koła jest taki sam jak w golfie r 8, tzn. z przekładnią kątową i sprzęgłami zamiast dyferencjału z tyłu? Czy w najmocniejszym formentorze da się zamontować hak albo chociaż jest dedykowany bagażnik rowerowy?
W sumie byłby bardzo fajny samochód, gdyby tylko zostawili pokrętła do radia i klimatyzacji.
Hak można domówić fabryczny elektryczny chowany
Haldex, nie ma tylnego dyferencjału jaki jest w golf 8 R, Tiguan R, nowym RS3 czy VZ5
Hey :) a co byś polecił, Mazda cx 5 czy Cupre Formentor ?
W porównywalnej wersji silnikowej? Mazdę.
Jako fan jazdy na rowerze- w czym Cupra jest dobrym miejscem dla rowerzystów? Widoki czy coś więcej?
Majorka. Jest malowniczo, kręte górskie drogi.
@@MarekDrives A tak, tak. Dzięki, może kieeedyś się uda wybrać
Jeżdżę nx200t przejechałem się właśnie taką cupra i kupię sobie taką zabawkę
Fajne auto, bardzo fajne. Takie dla żony.. do którego wsiadłbym z przyjemnością żeby gdzieś podjechać.
Centa wersji 310 jednak trochę za wysoka.
Tak, formentor VZ5 to będzie mój kolejny samochód po leonie III fr.
Zapomniał Pan wspomnieć o Formentor VZ5 i z 5 cylindrowym silnikiem i mocy 390 KM.
Może ciekawsza propozycja niż zwykły Leon..
właśnie go testuje. wszystkie spostrzeżenia się zgadzają, ale jednak, moc jest :)
310KM w takim suvie to słabizna, model VZ5 390KM CUPRA FORMENTOR to może być to 👉😉👍
@@bobritan3019 w jakim innym suvie za 200tys dostaniesz takie "słabe" 310 koni? BTW to nie SUV tylko crossover
@@lukasroman3641 np. w Hybrydowy Grandland X 300KM 520Nm cena to ok 203950pln👉😉👍
albo w VW T-Roc 310KM, Ateca itd...👉 Ale jeśli miałbym wydać ponad 200tys za niby 310KM w TSI a niewiele drożej miałbym 390KM VZ5 w TFSI i to z dużo lepszymi osiągami 👉😉 to normalne, że wybrałbym lepszy i mocniejszy silnik VZ5 TFSI 👉😉👍
Ostatnia rzeczą która bym kupił to hybryda... I to jeszcze od Opla. Poza tym jest o 1.5 sec wolniejszy, prowadzi się beznadziejnie w zakrętach. T Roc w żadnej wersji mi się nie podoba. VZ5 z dodatkowym wyposażeniem i faktem, że będzie limitowany zacznie się pewnie od 250tys, więc nie nazwałbym tego "niedużo". Niewiadomo ile Polska tych samochodów dostanie co także wpłynie na cenę.
@@lukasroman3641 Grandland X 300KM według Auto Świat, rozpędza się w 5.4s do setki 👉😉👍 więc tylko 0.5s wolniej niż deklarowana wartość Cupry Formentor 4.9s. Po drugie silniki TSI pracujące pod obciążeniem ulegają NAGAROWANIU, zaworów w przeciwieństwie do TFSI które łączą w sobie zarówno zawory z TSI i MPI ...👉😉👍
To nadal tylko podrasowany Seat. Na mnie robi wrazenie jakby probowano sprzedac przecietnego Seata jako samochod duzo ciekawszy robiac kosmetyke karoserii i dajac mocniejsze silniki, inne zawieszenie i mocniejsze hamulce. Wnetrzne paskudne i w nim widac ta bieda koncepcje nieudanego chwytu marketingowego. Moim zdaniem szans na sukces nie ma zadnych. Takie zabiegi rzadko sie udaja, Leksusowi zajelo to sporo czasu i srodkow, aby zdobyc pozycje wsrod najbardziej pozadanych marek premium.ALe tam byly wielokrotnie wieksze inwestycje i stworzenie pojazdow od podstaw wsparte superzaawansowana technologia Toyoty. Pozniej udalo sie to jedynie Citroenowi z tworzeniem marki DS. Proces nadal trwa, ale juz widac, ze jest staly rozwoj marki, stylistyka bardzo udana a wnetrza przy tym tanim i brzydkim wnetrzu Cupry sa arcydzielem. Seat po tuningu to nadal kiepska oferta biorac pod uwage co mozna kupic za podobna kwote.
No i w końcu po oglądaniu dużej ilości filmów, po wielu jazdach próbnych wybór padł na Formentora. Co prawda w najuboższej wersji, bo 1.5 150 KM, ale mam nadzieję, że będę zadowolony :D
i jak auto się sprawuje? 1.5 daje radę czy jednak był to błąd?
@@19kruszon mam mieć odbiór dopiero we wrześniu 2023 :D
@@Kumosss a ile już czekasz ? To chyba szybciej przekaże opinie🤣
@@19kruszon ja zamawiałem w lipcu 2022, ale z kamerami 360 dlatego sie przedłużyło.
@@Kumosss dzięki za informacje !
Wow Marek pogodził się z Seatem?!?!? To może zobaczymy kiedyś też inne modele? Np Tarraco :D
W Cuprze jeszcze się na niego nie obrazili, ale kto wie, w końcu hiszpański temperament :D
To ci sami ludzie. Nie obraziliśmy się. Po prostu mam wątpliwości, co do konieczności istnienia marki Seat. Ale przynajmniej teraz robią ciekawsze samochody niż parę lat temu.
@@MarekDrives Hmmm...Seat sie skonczył jak designer De Silva zabrał się za projektowanie tych aut od początku lat 2000...tak mu szło całkiem nieźle. Pòźniej a w sumie do dzisiaj było już tylko gorzej. A szkoda bo modele do 1999 byly całkiem udane. A o wersje Gti z 2.0 16V już nie wspomnę czy może Ibiza Cupra...echhh. Szkoda.
@@stopekandrzejewski4924 obecne modele Seat moim zdaniem są ładniejsze od vw oraz skody 😉
Ładne auto, podziwiałem w salonie. Jednak nie za te pieniądze, bo w końcu to Seat.
Lexus to Toyota,Infiniti to Nissan! DS to Citroen......
nie oto chodzi
Dla mnie to jest tak naprawdę VW bo swat jest na podzespołach więc jaki proponujesz
Super auto! Wybrałem jednak octavie rs ze względu na praktyczność. Zwłaszcza, jeżeli chodzi o bagażnik
Golf R Variant bez dwóch zdań, ma >300KM, szperę i napęd 4x4.
Bardzo fajny test. Z zewnątrz bardzo mnie urzeka ten samochód, jeżdżę na co dzień Atecą FR i taka Cupra 310 konia to byłby jakiś krok do przodu. Może kiedyś :P
Ateca typ syf i ten badziew premie też
Panie Marku jestem ciekaw Pana opinii na temat relacji ceny do jakości tego auta. Chodzi mi wersje 1,9 TSI - cena z wyposażeniem to ok. 160 tys. zł. Z góry dziękuje za odpowiedź. Pozdrawiam.
Tańszy od Golfa? Warto. Droższy od Golfa? Nie warto :)
@@MarekDrives dzięki wielkie. Z tego co się orientowałem to tańszy od Tiguana.
Nie ma czegoś takiego jak 1.9 TSI
@@maciek1040 racja - powinno być 2.0 TSI
Super auto, świetnie jeździ, ale niestety leasing tragiczny, Cupra nie dogadała się w Polsce z volkswagen bankiem, i w leasingu cupry fermentora można mieć prawie na maksa wypasionego Macana, trochę nieporozumienie jak dla mnie, dodatkowo w konfiguratorach nie ma niektórych opcji oraz sprzedawcy nie maja pojęcia jakie są opcje dodatkowe i liczą na kalkulatorze wszystko.
Niezła bzdura :D
Od ok. 4 tygodni mam Formentora, właśnie 310 KM. Potwierdzam problem z głośnością/połączeniem audio via BT. W dodatku, żeby zwiększyć poziom głośności trzeba więcej jak 10 razy przekręcić scroll na kierownicy (co więcej, od poziomu 0 do 25% nic nie słychać). Same głośniki niestety ciut słabsze od tych (również opcjonalnych) z (mojego poprzednika) Leona - ale tragedii nie ma.
Syntezator dźwięku - przyzwyczaiłem się. Robi robotę o tyle, że mam większy fun z jazdy (serio!) i wrażenie, że dzięki temu częściej zdejmuję nogę z gazu (bo słychać jakbym przekraczał barierę dźwięku już przy 80km/h).
Fotele kubełkowe, w wersji wyposażenia VZ (dedykowany zderzak, przyciski na kierownicy, 4 rury) są w standardzie.
Dla mnie dużym minusem jest umiejscowienie przycisków zmiany utworów (powinny być po lewej, bo zawsze tę rękę się ma na kole kierownicy:P) oraz brak dedykowanego przycisku do telefonu - wszystko dotyk na ekranie, chyba że skorzystamy z asystenta i powiemy "Hola" - nie polecam.
Bagażnik dość płytki.
Spalanie (ale bez brawury): trasa 12 l/100 km, miasto 16 l/100 km. Dalekie od katalogowego.
Do dotyku można się przyzwyczaić, chociaż laguje to jak pierwsze Androidy. Ustawienia klimatyzacji można zmienić na tyle sposobów, że nie zajmuje to wieczności. No ale fizyczny przycisk zawsze lepszy, bo jest feedback pod palcem.
Z minusów to chyba tyle. Frajda z jazdy jest duża, budzi spore zainteresowanie na ulicy i jest IMO bardzo piękny :) Przyspiesza cudnie, ale tutaj to mogę same peany pisać, bo przesiadka była ze 150-konnego Leona FR.
W nowej a4 z tego roku mam to samo z głośnością przez bluetooth, dochodzę do końca skali żeby słuchać muzyki na pół gwizdka. Jednak przez android play wszystko jest ok. Nagłośnienie Bang olufsen. We wcześniejszym a4 2017 miałem ten sam problem czyli chyba tak ma być 🤷♂️
Jeśli chodzi o multimedia i obsługę to już byłem na akcji serwisowej w celu wgrania nowego oprogramowania(kamera potrafiła się nie załączać podczas cofania, komputer wskazywał awarie systemów ostrzega mniam przed wysiadaniem, czujników parkowania zobaczymy czy wszystko będzie ok
@@MarekPARA-hb5ib podgłoszony masz dźwięk bluetooth w telefonie na maxa?
@@meeehau jasne, że tak. Problem jest w łączności bluetooth. Ale i tak prawie zawsze połączony jest przez android auto
hehe, cały czas słyszałem "Four men door" :-D
A co to znaczy? Nie ma zadnego sensu.
@@snd7622 łoo matko człowieku, żarty i przesłyszenia nie zawsze mają sens :-D ot niewyraźnie usłyszałem pełną nazwę. A co znaczy Formentor? To ma sens? :-D
Wnętrze nie powala na ziemię ,no i ten sterczący wyświetlacz jakbym sam sobie dorobił ... Do tego wysoka cena na pewno nie zachęca do zakupu mimo mocnego silnika .
Świetne autko
Akurat ławki na dworcu kolejowym są wygodniejsze od siedzień w tym aucie.
Marek Wieruszewski niczym Walaszek tylko wśród testerów samochodów
Panie Marku możliwe jest przeprowadzenie testu INFINITI QX55?
Infiniti wycofało się z Europy, więc nie.
Skoda Oktawia RS pozamiatała konkurencję. Chyba że wygląd ma znaczenie.
Chyba ceną... RS w maksymalnej wersji jest przepłacony - w tej kwocie jest już Golf R, który wkrótce będzie też w wersji Variant I to jest to na co czekam, ewentualnie Cupra kombi lub V5 :D A z RS to jedynie wersja 200KM 4x4 w Dieslu była ciekawą opcją, chociaż teraz chyba stała się Style...
Na jaki kolor przyjdzie moda po tych szarościach popielnych.
Czy Ania zasiądzie za fajerką tej cupry?
Dla mnie samochód petarda i go kupię piękna bryła samochodu dizajn i w środku też nowocześnie s silnik znam naprawdę to ten silnik daje frajdę z jazdy 💪💪
Hamulce przy dohamowywaniu trą o tacze głośno. W salonie sprawdzałem 2 egzemplarze i było to samo (190 Km i 150 Km). Powoedzieli, że tak może być ? Czy to normalne w nowym aucie?
Nie wiem, nie słyszałem, nie wiem w jakich warunkach hamowanie. Jeśli to demo dilera, to samochód raczej jest już dotarty, więc nie powinien głośno hamować. Chyba, że był pałowany zanim hamulce się ułożyły.
Panie Marku, zprzyjemnością oglądam pańskie programy, okraszone poczuciem humoru. Fajnie , że poleca Pan różne firmy około samochodowe ale zrobił Pan błąd polecając Rankomat.pl. Skorzystanie z porównywarki OC/AC niestety jest nie do przyjęcia, przez swoją drobiazgowość, gdzie klient musi niemalże podować nr kołnierzyka. Myślę, że powinien Pan sprawdzać sam kogo Pan promuje. Łączę pozdrowienia, ASG
Fajne auto, ale za dużą wadę uważam, kamerę cofania, która jest bodajże szerokokątna i jakość pozostawia wiele do życzenia.
Kamera jest z Audi A4 rocznik 2002 ;p
Ja chętnie zobaczył bym test Leona sportstourer z tym silnikiem
To Seata Leona też robią z tym silnikiem?
@@lukaszczerwinski2559 cupre leona w tym roku wypuszczaja z nim
To akurat wiem ale myślałem że Seat Leon również otrzyma ten silnik, nie koniecznie na takich sterydach jak formentor. Jeździłem ostatnio Seatem Leonem i mam problem z tym samochodem, ładnie wygląda przyjmie się prowadzi ale jest słaby. Przynajmniej takie wrażenie na mnie zrobił. Szkoda bo lubię takie samochody, wygodne na miasto, w miarę przystępne cenowo ale ta dynamika w Leonie była bardzo dziwna. Samochód wydawał się taki przyduszony.
@@lukaszczerwinski2559 ja zamawiam we wrześniu/październiku leona właśnie z 1.5 eTSI, nie uznałem żeby był to zawalidroga, jak na taką moc przyzwoicie się zbierał (przesiadam się z 254 konnego volvo) :p
Na rynku niemieckim już się pojawiła Cupra leon ST, ma 300KM i 4drive.w Polsce na,, dniach "też się powinna pojawić
A na wikipedi pisze ze Volkswagen cupry produkuje a nie seat
Gdzie jest ta górka do testowania AWD?
Dowolna górka.
Bardzo fajny test!
Podoba mi się ten efekt tła przy zbliżeniu za pomocą szyn statywu, z jednoczesnym zmniejszaniem ogniskowej obiektywu. Doceniam. Dobrze to odczytałem?
Mam drugie pytanie. Dlaczego kanały motoryzacyjne są tak często sponsorowane przez porównywarki ubezpieczeń. Nie mam oczywiście nic do tego, że macie sponsorów. Musicie przecież z czegoś żyć i wkładacie w to wszystko dużo pracy. Zastanawia mnie po prostu czemu akurat tych firm jest najwiecej. Macie z Anią jakiś pomysł? Pozdrawiam.
1. Oszukuję :) Slider + Ken Burns w iMovie. Od biedy dałoby się coś takiego osiągnąć robiąc na jednym ujęciu Ken Burns najpierw do środka, a potem na zewnątrz. Ale z prawdziwym ruchem jest lepiej.
2. Porównywarki cen dostają prowizję od każdej transakcji. To taka nowoczesna wersja agenta ubezpieczeniowego, który oferuje ubezpieczenia kilku(nastu) firm. Tu prowizja jest pewnie mniejsza niż dla żywego agenta, ale wolumen jest znacznie większy.
Samochodów w Polsce jest ok. 20 mln. Powiedzmy, że masz 1% tego rynku. 20k x (wyobraźmy sobie prowizję od OC 5% z 500 zł) 25 pln = 500k. A teraz dodajmy do tego AC (może jeszcze inne produktu) i robi się już sensowny biznes.
@@MarekDrives wielkie dzięki za szczegółowe wyjaśnienie :>
Byłem w zeszłym tyg w salonie ogladac to i ateca dealer mój dobry znajomy powiedział nawet się nie zastanawiaj między bo formentor przy ateca jest mocno przeciętny jeśli chodzi o jazdę a jeśli chodzi o awaryjność 2lata ateca żadnych usterek i wad a ten co chwile ktoś wraca lub dzwoni ze problem z elektryka cały czas coś nie działa zacina się itp
A jak porównasz to auto do Pro Ceeda GT ? Sam w poniedziałek jadę na jazdę próbną i tak naprawdę jedynie jaki plus ma to auto względem Pro Ceeda to to że ma więcej koni bo innych plusów na razie nie widzę, wizualnie to jest przepaść między Pro Ceedem no i też cena robi robotę... zastanawiam się w ogóle czy jest sens myśleć nad tą Cupra względem Pro Ceeda co prawda 100 PS to bardzo dużo ale nie tylko moc silnika ma za znaczenie w samochodzie.
Pozdrawiam.
@@dawidadamczyk633 pro ceed gt też miałem okazje jeździć z tego co pamietam to całkiem przyjemny samochód jest ale jeżeli chodzi o jego eksploatacje czy awaryjność to niestety nie mam danych na ten temat
Pozdrawiam
@@MrShadyMaste ja dzisiaj byłem oglądać Formentora co prawda nie mogłem się nim normalnie przejechać gdy Auto nie miało tablic i tylko mogłem jeździć po parkingu ciemnym wieczorem także totalna porażka ale to auto zdecydowanie nie dla mnie, z zewnątrz Auto przepiękne ale w środku totalnie nie moje klimaty, tablet multimedialny zamontowany moim zdaniem zbyt centralnie zbyt wysoko mocno ogranicz widoczność, wszystko dotykowe przesuwane po zmierzchu nic nie widać zanim bym chciał zmienić klimatyzację albo temperaturę lub nawiew to szybciej bym się zabił na drodze albo nie daj Boże kogoś innego, fotele na pierwszy rzut oka wygodne ale po dłuższym czasie te boczki się mocno wbijają w nerki i już pp 10 minutach siedzenia mega to odczuwałem aa co dopiero po kilku godzinach jazdy, kierownica tragedia, ładna super wygląda no ale nie wiem z czego oni ja zrobili bo jest tak fatalnie twarda i niewygodna że już w moim starym focusie z 2009 roku jest lepsza, duży plus regilacje fotelu bo naprawdę można sobie je ustawic jak się dosłownie chce a np w Pro Cedzie jest to słabo zrobione, bagażnik malutki jak na rozmiar takiego samochodu, włączanie świateł w środku szyberdach wszystko dotykowe na jakieś zjebane przesuwania tragedia no i na koniec wisoenka na torcie nie wiem jak to możliwe że w tak dużym samochodzie jest zamontowana tak malutka szyba, przez to szybę z przodu dosłownie nic nie widać, widać sama maskę samochodu i nic po za tym, w prawo i lewo jest tragicznie, nie mam pojęcia kto wpadł na to żeby zamontować tak malutka szybę do tak wielkiego samochodu.
Co na plus ? Na pewno wyglad z zewnątrz, niesamowite światła te matrixowe z tyłu ta listwa led robi mega wrażenie fajny wygląd ogólnie no i na pewno moc bo nawet na głupim parkingu mega było czuć że chce on zapierdalać ale po za tym jakbym miał zsumować minusy i plusy no to dla mnie Auto totalnie porażka nie mogę klimaty, no ale dla każdego jest co innego i na pewno znajdzie się mnóstwo osób którym to auto im się spodoba.
Jezdzilem, fajny samochod ale troche twarde zawieszenie czuc kazda nierownosc na drodze
Szkoda tylko testu prędkości w drodze leśnej. Wypadnie coś na drogę i zostanie miazga. Może lepiej osiatkowana autostrada
Zamówiony z silnikiem 1.5 w dsg lakier matowy. Wolę Cupre 1.5 za 160k od Octavii czy Golfa z tym samym silnikiem i w tej samej cenie 😉
xD 1,5 w aucie za 160k I jak producenci mają nas nie dymać no jak
@@Player_-lu5kh są też ma rynku auta z silnikiem 1.0 za ponad 100k 😉 moim zdaniem jako użytkownika silnika tsi są to bardzo dobre jednostki.
Ja dostałem rabat w DE 20% i z 51.000E wyszło 40.800E, za full opcje VZ 310.za około miesiąc odbiór
@@jarekzawada3189 no to bardzo dobra cena. Lakier matowy, elektryczna klapa bagażnika, dach panoramiczny i skóra na siedzeniach?
@@pablittowroc a, no tu może źle napisałem że full opcja, bo nie chciałem skóry bo ona już po paru tys km wygląda słabo i zresztą nie jestem fanem skóry, ew bmw. Matu nie chciałem też bo trzeba się o niego troszczyć jak o dziecko, mycie ręczne i każda ryska widoczna i nie podoba mi, to nie kwestia ceny bo różnica z grafitowym szarym to ok 500E więc mógłbym. Mam panoramę, Hak elektryczy i klapę w prądzie, koła miedziane, powiększony infoteinment poduszki ładowarki, gwarancja przedłużona na 3 lata do 120tys km, co jest ważne bo przynajmniej w DE dają tylko 2 lata, a autko jednak szybkie więc zawsze coś się może pokiszkać. To już mój 3 seat u nich kupiony(4 lata miałem Leona właśnie za miesiąc sprzedaje na wymianę na Cuprę, i 2 msc temu odebrałem Mii elektric, dlatego taki rabat
5:35 bo nikt mi nie powie, że bieganie jest lepsze od jazdy sportowym autem. Bieganie to najnudniejszy sport świata. Poza tym niezdrowy na kolana.
Lubię twoje poczucie humoru.
Z tym zdrowiem dla kolan to się nie zgodzę. Jest wiele czynników. Jednoznacznie nie można mówić że bieganie jest niezdrowe.
@@michamajchrzak6730 to się zgadza jest generalnie lepsze niż jazda autem, ale jednak nie daje tyle endorfin co 310KM 😉
@@TWARDOWSKY. Nie miałem jeszcze okazji kierować autem z taką mocą :( Chciałbym to zmienić
@@michamajchrzak6730 warto, przy okazji jazda takim autem sportowym na torze wyścigowym, też pomagacspalac kalorie 😉👍🏻
Na pewno wybrałbym cuprę od golfa r ale czy od Tiguana to już nie wiem 🤔
ma być ponoć też silnik od Audi wsadzony R5 2.5l :P wtedy to będzie gadało :P
Już jest 1 test na yt. Brzmi ok.
Ten najmocniejszy silnik to 2.0 czy coś większego?
@@arturko8266 Takie zjebane czasy szykuje nam eurokołchoz.
@@arturko8266 ale T-JETa to ty szanuj
Nagrasz Cupra Leona 300 km.
7:50 Proszę nie rób mi nadziei że UI tak szybko działa. Ciekawe kiedy producenci aut dadzą użytkownikowi możliwość przyspieszenia lub całkowitego wyłączenia animacji.
w Toyocie mogłem wyłączyć animacje i faktycznie przyspieszyło o 100%
Panie Marku X4 M40d czy ten Formentor ??? Oczywiście nie patrząc na cenę. X4 M40d pamiętam, że też było jeżdżone 😏
Nie mieszajmy systemów walutowych.
Jako właściciel Formentora odpowiadam X4 M40d ;p
A na poważnie, to pytanie typu: jechać na wakacje w góry czy nad morze?
@@MarekDrives taka odpowiedź to też odpowiedź i wystarczy ;-)
Jeszcze raz. Jak to było po hifpańsku? :P
Sesesesese
@@MarekDrives Tak jak myślałem, "h" jest nieme. :) Pozdrawiam :)
Najładniejsze auto z grupy vag poza bugatti :P nie ma ich zbyt wiele
Nie podoba Ci się golf 8?
@@bartekp7587 Z zewnątrz tak, ale całokształt tzn. w środku nie jest tak ergonomiczny i przejrzysty jak we wcześniejszych modelach..
W grupie jest też Porsche, ale to oczywiście kwestia gustu.
@@paolokos3283 Wolałbym maserati za te pieniądze ;P ew. gtra
Fajnie gdyby cupry nie były od VW bo ładne to😎
podoba mi się Seat z zewnątrz. szok.
5:35 moje zdjęcia z ostatnich 100m biegu jest tym o czym mówisz 😁 Możecie sprawdzić ;)
Panie Marku - bardzo prosze o dokladna odpowiedz: ile to auto w wersji 310km/h pali po miescie w normalnej jezdzie (czyli nie jak dziedkowoz i nie jak rajdowiec), a ile na polskiej (!!!) autostradzie czyli przy jezdzie rzedu 140-150km/h? I czy sadzi Pan ze podobne spalanie bedzie mial Tiguan 320KM? Ps. Test super jak zawsze. Pozdrawiam.
W mieście ponad 10. Z prędkością autostradową około 10.