Велосипед за 15 лет начинает сходиться с китайским эндуро и цены идут друг к другу. Я уже считаю что велосипед это либо для трюков, либо для прогулок, для весело и быстро мототехника больше не сверх мечта а пойди и купи.
Василий, не перестаю тобой восхищаться))) все по делу и никакой воды. Желаю тебе 500к подписчиков в 21г, а-то и больше. Продолжай в том же духе, ставлю палец.
Много таких сравнений в интернетах... Но вот чтобы так четко, без лишних слов, все по делу, особенно про угол рулевой ) Картинка сразу складывается, сразу понятны тенденции развития МТБ-великов. Вася, спасибо!
Вася, если будешь в Одессе - я могу дать для сравнения Cannondale SE2000, который первый подвес от Кадейлов, он 1991 года. Пиши в личку, или в инсту, если вдруг интересно.
@@НиколайРоманов-х8ч Почти все : 29 это топ. Я на 26 колесах: как бы поставить колеса поменьше, чтобы маслать поменьше. Как вы маслаете такие большие колеса , очень много энергии тратите, ширина моей резины была 1,95 , поменял на 2,125, качаю 2-2,5 бара.
Я не фанат Cannondale, но мне кажется, что модель 2006 года даст фору многим современным брендам по качеству и технологичности. Он очень современно смотрится даже в нынешних реалиях велоиндустрии.
А вот следующее поколение, там вообще бомба! Там еще на один шарнир меньше стало, гнутся и верзние и нижние перья, подшипники только на линке у амортизатора, а выглядит прямо суперсекасно!
Спасибо за видео! Если уже затронута тема колес, интересно было бы увидеть сравнение бюджетных современных хардтейлов до 1к долларов на 26, 27,5 и 29, так как, думаю, большинство именно на таких велах катает.
Один из моих любимых великов советский ТУРИСТ с рождения на нем было комфортное сидение с пружинками отличная рама небольшой вес сейчас правда седло с дыркой у меня стоит(хорошая штука) ну и на ведущей 3 звезды (чтоб в горку заехать по лесу) Стоил он 120 рублей в СССР это абсолютно рядовая зарплата в то время за примерно такую же рядовую зарплату сегодня купишь только ашанбайк
Классное видео! Не знаю, есть ли у всего этого какой-то практический смысл, но ооочень интересно! P.S. крайний год почти всё время катал на цк и шоссере - хардтейл юзал буквально пару-тройку десятков раз - дай бог 1000 наездил; но нашёл время отреставрировать свой старенький 13+ летний gt avalanche - поставил slx вкруг (даже вибрейки нашел :)) и несколько раз выбирался на нём на фановые покатушки - нереально кайфовые ощущения! Да - никакого экономического/практического смысла в этом нет, но эмоции - огнище! :)
Тот, который старше, и сейчас выглядит фантастически. Чувствуется что очень дорогой. Окрас интересный. Как раз подбираю в какой же цвет покрасить старого, примерно 2000 года немца с двухподвесом. Он покрашен почти так-же, чёрно-серебристый, но без оранжевого акцента. Думал в графитовый, а посмотрев видео подумал а может вот оно, решение. 14 кило по данным почты. Наверное это много. Но это с тяжёлыми педалями, тяжёленным седлом и чуть не чугунной подножкой. Наверное заменив всё это на более легкое т выкинув подножку можно будет немного убрать вес.
Вася, спасибо за отличное видео. Хоть и увлекаюсь велоспортом только 5 лет (когда стали делать внутреннюю проводку), но информация о технологиях в велостроении от велоспортсмена - это всегда интересно.
один из факторов повышения цены - инфляция. а она скакнула огого как за 15 лет. А так... вне зависимости от конкретных цен, то, что тогда было вершиной технологий и стоило совершенно ДИКО, сейчас доступно уже более или менее продвинутому любителю.
при рості 185 у мене фелт 19,5 на 26-х і міняти не збираюся. Цей нагадує модель жіночого Харо 17 д...кут вилки можна трохи підняти її довжиною-поставити 27.5 на 26-ті...
У высоких лбов как правило более длинные и мощные ноги что помогает быстро раскатывать эти катки что как раз оценили сильные кантрийные спортсмены а вот низеньким дрыщеватым покатушечникам или даже микро-спортсменам действительно 29е это излишество которое они просто не смогут использовать на все сто процентов и ваш консультант был прав .
Вы всё правильно поняли. Не слушайте неподтвержденные бредни всяких "Балдуинов". 29 колесо можно облегчить и раскручивать его станет так же легко а возможно и легче 26 - го, а вот проходимость и стабильность на дороге останутся с вами, чего не скажешь о 26 колёсах. Говорю вам как "высокий и тяжёлый лоб" который ездил и на 26 и на 29
У меня аналогичный скальпель на фэтти и безкамерных айконах+втб i23 kom весит 10,3 Правда руль пришлось ставить китай картон т.к. найти чтото брендовое под 25,4 я не смог ( Да и сейчас он не на ходу, фэтти описялась маслом (
Вася крут, всегда с удовольствием его смотрю. GMBN, CGN и Вася. Но почему не разобрали тормоза? Наверняка ведь байк 2006 года тормозит иначе. То же касается и эргономики навески (ручки, манетки). Вася, прокомментируй, пожалуйста.
Ну как) Уникальность, которая не уступает по технологичности двуногим. То же самое как телефон, который стоит 20 баксов, не в состоянии конкурировать с эплом за 1000, хотя по ним можно одинаково позвонить)
@@ИванИванов-я6п4л неет, как-раз наоборот. Такая вилка не в состоянии выдержать ни трюки, ни жёсткий даунхил. Получается, ты покупаешь вилку за "бешенные" деньги для того чтоб ездить на ней тихонечко. Я согласен, хороший понт дороже денег. Вот только в данном случае это понт для обывателей. Люди, которые разбираются, будут скорее смеяться. Ну и зачем такое надо?)
Легче едет где? Заезжаешь на участок с серьёзными неровностями - и уже вдруг не едет, а втыкается в препятствия. Всему своё применение, и 26-е колёса остались лишь в тех дисциплинах, где они действительно имеют преимущество.
Да в последнее время все парятся из за веса велика. Раньше никто не парился о весе. Важна была надежность велика. И как я говорю всем тем у кого велик не едет или тяжелый: Главное прокладка между велосипедистом и седлом. Так что гонка за весом это тупое внушение маркетологов которые впаривают всякую дичь чтобы быстрее сломался велик. А люди тупые хавают.
@@vovansadyrin8378 кто-то за граммы платить кучу денег а я на своём 11кг(хз почему так мало весит, он вообще ни в каком месте не карбоновый а обычный алюминий) велике друзей обгоняю толко так хотя у них и новее и легче велосипеды, и колёса больше (у меня 26) Но и я не боюсь на нем падать (за велик) и мне нравиться на нем ездить так что всеравно сколько бы он весил, два кг или двадцать (Извиняюсь за множественные ошибки в пунктуации и правописании)
Контент цікавий, але при монтажі треба рівняти звук, коли музло занадто гучно а голос тихіше, юзерам приходиться гратись звуком постійно. Це погано. Лайк, але виправляйтесь
Велосипед cannondale trail 4 2020 стоит своих денег (61к)? Еще вопрос по стандарту задней втулки 9х141qr. Бустовые втулки на осях 148х12 с колпачками под qr туда подойдут или нужно будет искать именно 9х141qr?
Вы тут о касетах и о технологиях, а я при весе в 114кг на трещётке два с половиной месяца катался. Настоящий мтбэшник. )) К моему счастью я перехожу на shimano slx.
Вася, привет. Мой двухподвес KHS AM1000 2005-6 годов весит 14 кг. Рама алюминь, колесики 26-е. Правда, хода подвески 140/120. Но это еще легкий велик. У меня есть городской велик на 28 колесах, Kalkhoff agattu 2008-9 годов, так он весит 18 килограмм. Рама - алюминь, крылья - пластик. Может, динамка так вес добавляет? ))) Но и это еще не всё. Есть складной велик типа Камы, Viva Sumo (говорящее название, не правда ли) с 20 колесами, рама - правоверная стальная. Так он тоже весит 18 килограмм.. И опять не всё. Есть еще детский велик с 24 колесами, ашаноподвес. И он тоже весит 18 килограмм... Совпадение? Не думаю)
Почему никто не замечает черный пыльник на вилке старого велосипеда. Очень много споров - зло это или нет. Сейчас невозможно представить пыльники на дорогом веле. Поэтому задам пару вопросов: 1) Это штатная гофра или нет? 2) Материал резина или силикон? 3) И самое главное - защищает от пыли или нет? Увеличивает интервал обслуживания или нет? Заранее спасибо.
Оффтопну. Качество футажей с каждым видео растёт и это очень здорово! Спасибо, ребята! Но как минимум у меня, даже на 1080p, картинка с тестом велосипеда рассыпается на квадраты.
...катаю на двух Кадейлах (Раш и Харт) на 26"...очень доволен! Есть в них какая -то своя прелесть! Я их Люблю!!! Но, если буду покупать новый, то 29"...
Приветствую Василий!Отличный Канал и Супер Мастер!) У меня такой же СандальScalpel Leftу-(Team Replica-2007г) Как можно с Вами связаться(Тел,Вайбр)для диагностики и консультации! С УВ!!!
Ребята, поправьте уровни звука. Музыку минимум на 30% вниз. Спокойный монолог сменяется супер громкой музыкой. Прямо передёргивает. Пы. Сы. Вы молодцы.
@@rodiongub9543, да и сейчас хорошие продукты есть, просто их никто не покупает, ибо дорого. )) Это кстати касается и шмотья и прочего прочего прочего...
@@HarryMcKew В том то и дело, что раньше хороший продукт был доступен. Что далеко ходить если вспомнить авто 80х - 90х то качество было на высоте, а сейчас они с салона с коррозией, и речь не только наших УАЗах и ТАЗах.
@@rodiongub9543 , именно. Раньше деньги некуда девать было. Да и сейчас, не всем правда. )) А автомобили и бытовая техника самые лучшие были в 80-90х, вечные, надежные, ремонтопригодные. А сейчас один ширпотреб даже среды люксовых брендов. Это бизнес. Пипл хочет дешевле, пипл хавает.
Недавно купил велик за 15тыщ (с деньгами не очень) алюминиевый stinger element std 29 колеса, не нарадуюсь. Правда через 500км начало люфтить заднее колесо и при попытке регулировки тут же лопнула втулка. Как думаете что сломается следующим?)
Как изменился велосипед за 15 лет? Стал дороже в 15ть раз.
Дорожні в 15 раз .. і менш надійний і з меншим ресурсом тоже в 15 раз
😜🤣🤣
В 2
@@vovabensal907 шоссейники точно одноразовые.
Велосипед за 15 лет начинает сходиться с китайским эндуро и цены идут друг к другу. Я уже считаю что велосипед это либо для трюков, либо для прогулок, для весело и быстро мототехника больше не сверх мечта а пойди и купи.
Прикольное сравнение...
Думаю за 15 лет ещё мировая инфляция двинула 2к+ долларов...и сейчас это гораздо больше)
Судя по официальным данным - 33%, т.е. треть потерял.
Ну виходить € 3900.
наклейка "Made in USA" весит 2кг и добавляет к стоимости столько же
HANDMADE IN USA! Хотя это 2006-й... Вот они да, уже вроде тайваньские.
Не 2006 х годо 7 х рулят ,не тг что сейчас гавно
Велосипед из страны-мечты нашего детства у которой еще были ....
Василий просто уже как бро не знаком конечно лично, но смотря видосты чувствуется как будто знаком с человеком 100 лет! Спасибо за видосы мужики!
есть такое!
Согласен !
он не твой бро, мужик! Он мой, бро! Привет, Вася!)
Василий, не перестаю тобой восхищаться))) все по делу и никакой воды. Желаю тебе 500к подписчиков в 21г, а-то и больше. Продолжай в том же духе, ставлю палец.
Много таких сравнений в интернетах... Но вот чтобы так четко, без лишних слов, все по делу, особенно про угол рулевой ) Картинка сразу складывается, сразу понятны тенденции развития МТБ-великов. Вася, спасибо!
Вася, если будешь в Одессе - я могу дать для сравнения Cannondale SE2000, который первый подвес от Кадейлов, он 1991 года. Пиши в личку, или в инсту, если вдруг интересно.
Спасибо, обязательно!
Сегодня в - 1° катал на mtb на 26", приехал домой, а тут видосик такой отличный вышел👍🏻
26 это еще те динозавры
@@НиколайРоманов-х8ч Почти все : 29 это топ. Я на 26 колесах: как бы поставить колеса поменьше, чтобы маслать поменьше. Как вы маслаете такие большие колеса , очень много энергии тратите, ширина моей резины была 1,95 , поменял на 2,125, качаю 2-2,5 бара.
@@НиколайРоманов-х8ч если бы ты не вёлся на маркетинг , а учил физику , сейчас бы это не писал :)
Было интерестно послушать, спасибо)
Кадры с дрона, вообще сьемка и монтаж катания качественно возрасла!!)
Спасибо большое, Вася. Как всегда всё очень глубоко и интересно. 👍
+
Я не фанат Cannondale, но мне кажется, что модель 2006 года даст фору многим современным брендам по качеству и технологичности. Он очень современно смотрится даже в нынешних реалиях велоиндустрии.
А вот следующее поколение, там вообще бомба! Там еще на один шарнир меньше стало, гнутся и верзние и нижние перья, подшипники только на линке у амортизатора, а выглядит прямо суперсекасно!
По технологичности? Сомневаюсь.
хорошее сравнение) Спасибо)
только не делайте такой резкий скачек громкости, как с музыкой..
по ушам бьет
Замечательная лекция! Слушал и смотрел с большим интересом, хотя у меня шоссейный велосипед!
Приятный, эрудированный ведущий. Это огромный плюс. Удачи и здоровья.
Спасибо за видео! Если уже затронута тема колес, интересно было бы увидеть сравнение бюджетных современных хардтейлов до 1к долларов на 26, 27,5 и 29, так как, думаю, большинство именно на таких велах катает.
Один из моих любимых великов советский ТУРИСТ с рождения на нем было комфортное сидение с пружинками отличная рама небольшой вес сейчас правда седло с дыркой у меня стоит(хорошая штука) ну и на ведущей 3 звезды (чтоб в горку заехать по лесу) Стоил он 120 рублей в СССР это абсолютно рядовая зарплата в то время за примерно такую же рядовую зарплату сегодня купишь только ашанбайк
Музыку тише,пожалуйста
Слишком выбивается на уровне речи
Пришлось уменьшать громкость
А я кайфанул
Спасибо Василий за видос! Интересно, увлекательно, давай, еще запили что нибудь! Жду с нетерпением!
Вася так обьясняет хорошо, мне кажется можно на телевидение работать.
для дедушек и бабушек-) кто его смотрит тв?-)
"11,500, 11,600" - "короче 11,300 весит")))
Васян жжет! )
Классный ролик. Теперь я знаю откуда взялся boost))) спасибо!
Поверьте скоро будет буст + . И хомяки по бегут брать новые и петь хвалебные отзывы, мол как мы без этого жили))
на модели Cannondale 2002 года уже был двойник 44-29 и обода UST со спицами 1.8. Прогресс вроде есть, но какой-то странный
Спасибо тебе за работу 👍всегда интересно посмотреть видео
СПАСИБО парни, все классно и доходчиво. 👍
Василий, сделай выпуск про особенности геометрии современных велов, чтобы цифры угла рулевой и треугольников не были непонятными
Классное видео! Не знаю, есть ли у всего этого какой-то практический смысл, но ооочень интересно! P.S. крайний год почти всё время катал на цк и шоссере - хардтейл юзал буквально пару-тройку десятков раз - дай бог 1000 наездил; но нашёл время отреставрировать свой старенький 13+ летний gt avalanche - поставил slx вкруг (даже вибрейки нашел :)) и несколько раз выбирался на нём на фановые покатушки - нереально кайфовые ощущения! Да - никакого экономического/практического смысла в этом нет, но эмоции - огнище! :)
вот буквально неделю назад задумывался об этом вопросе. даже стал инфу копать! и спасибо Васе, он все за меня раскопал )))
Василий здравствуйте спасибо за видео удачи здоровья счастья успехов
Тот, который старше, и сейчас выглядит фантастически. Чувствуется что очень дорогой. Окрас интересный. Как раз подбираю в какой же цвет покрасить старого, примерно 2000 года немца с двухподвесом. Он покрашен почти так-же, чёрно-серебристый, но без оранжевого акцента. Думал в графитовый, а посмотрев видео подумал а может вот оно, решение. 14 кило по данным почты. Наверное это много. Но это с тяжёлыми педалями, тяжёленным седлом и чуть не чугунной подножкой. Наверное заменив всё это на более легкое т выкинув подножку можно будет немного убрать вес.
Вася, спасибо за отличное видео. Хоть и увлекаюсь велоспортом только 5 лет (когда стали делать внутреннюю проводку), но информация о технологиях в велостроении от велоспортсмена - это всегда интересно.
Внутренняя проводка что даёт кроме геммора?
@@ВоваИванов-г5с наверно более элегантный внешний вид)
@@ДжекБлэк-ф6е специалист и велогонщик все же правильнее написал
один из факторов повышения цены - инфляция. а она скакнула огого как за 15 лет. А так... вне зависимости от конкретных цен, то, что тогда было вершиной технологий и стоило совершенно ДИКО, сейчас доступно уже более или менее продвинутому любителю.
Ты в одном из прошлых видео сказал что вес велосипеда не влияет 😂😂😂.Спасибо за обзор.
у Васи хорошее чувство юмора.
@@samrom22 спасибо!!! СПАСИБО ЗА ОБЗОРЫ.
Спасибо за видео )) люблю старинные велосипеды
Захлест от колеса прям в аморт - охеренное решение 👍👍👍
Очень всё по делу. Будем смотреть.
Спасибо за видос, познавательно. Единственная просьба, не делай впредь такую лажу со звуком, как на 12:05 пожалуйста
после видео про мрачный пончик особенно зашло это видео))
*Как всегда топовый видос.*
при рості 185 у мене фелт 19,5 на 26-х і міняти не збираюся. Цей нагадує модель жіночого Харо 17 д...кут вилки можна трохи підняти її довжиною-поставити 27.5 на 26-ті...
А меня консультант уверял, что 29 колеса только для высоких лбов. Оказывается дело в правильной геометрии только
У высоких лбов как правило более длинные и мощные ноги что помогает быстро раскатывать эти катки что как раз оценили сильные кантрийные спортсмены а вот низеньким дрыщеватым покатушечникам или даже микро-спортсменам действительно 29е это излишество которое они просто не смогут использовать на все сто процентов и ваш консультант был прав .
Вы всё правильно поняли. Не слушайте неподтвержденные бредни всяких "Балдуинов".
29 колесо можно облегчить и раскручивать его станет так же легко а возможно и легче 26 - го, а вот проходимость и стабильность на дороге останутся с вами, чего не скажешь о 26 колёсах. Говорю вам как "высокий и тяжёлый лоб" который ездил и на 26 и на 29
@@Konstan_teen а я возражаю, как 172см лоб - 26 мне удобнее
@@ircmaan Сколько вы ездите на велосипеде?
@@Konstan_teen с 2005 непрерывно. 350/366, любая погода, практически не ухаживаю за велом. Одесса и грязные окрестности, бордюры и ямки
Классное видео, спасибо Вася! Всё очень познавательно и грамотно снято :)
Как же я в своей юности ездил на своем аисте)))) И на огород и на рыбалку в другие населенные пункты)))
Вася спасибо за обзор! Круто!!!
Очень интересно было посмотреть про сравнение технологий того года и этого
всем привет! Я начинающий в покатушках на великах. Удивлен устройству передних вилок у этих велосипедов. почему они "однобокие"?
Как всегда интересно и познавательно. Очень хороший обзор. Спасибо.
טופ קונטנט)
У меня аналогичный скальпель на фэтти и безкамерных айконах+втб i23 kom весит 10,3
Правда руль пришлось ставить китай картон т.к. найти чтото брендовое под 25,4 я не смог (
Да и сейчас он не на ходу, фэтти описялась маслом (
Обожаю такие видео спасибо вам
Вася крут, всегда с удовольствием его смотрю. GMBN, CGN и Вася. Но почему не разобрали тормоза? Наверняка ведь байк 2006 года тормозит иначе. То же касается и эргономики навески (ручки, манетки). Вася, прокомментируй, пожалуйста.
Выглядит конечно круто вел 2006 года. Я бы себе взял такой
Красивые осенние пейзажи на заднем плане!
До сих пор не понимаю нафига они делают эту гениальную вилку с одной ногой
Ну как) Уникальность, которая не уступает по технологичности двуногим. То же самое как телефон, который стоит 20 баксов, не в состоянии конкурировать с эплом за 1000, хотя по ним можно одинаково позвонить)
@@ИванИванов-я6п4л неет, как-раз наоборот. Такая вилка не в состоянии выдержать ни трюки, ни жёсткий даунхил.
Получается, ты покупаешь вилку за "бешенные" деньги для того чтоб ездить на ней тихонечко.
Я согласен, хороший понт дороже денег. Вот только в данном случае это понт для обывателей. Люди, которые разбираются, будут скорее смеяться. Ну и зачем такое надо?)
@@SaintVes разве она не прочнее двуногих?
@@almosthappysandwich естественно нет, это невозможно физически)))
@@SaintVes а как же это видео?
ruclips.net/video/_WlRqcAQr2w/видео.html
я б 26 не убирал как стандарт, его в лифте возить удобней, да и легче он едет
ну хз, как легче, мне на 29-х катках куда приятнее катать, а вот то что 26" в разы легче хранить - это да)
26й как стандарт и не убирают пока.
Сейчас он встречается на детских байках, на дёртовых итд.
@@sergeizhilinski как часто мне нужен детский дертовый велик
Легче едет где? Заезжаешь на участок с серьёзными неровностями - и уже вдруг не едет, а втыкается в препятствия. Всему своё применение, и 26-е колёса остались лишь в тех дисциплинах, где они действительно имеют преимущество.
@@forever_alone легче ногами крутить в парке
Как всегда, очень информативно! :)
Материал - огонь, музыка - огонь!
Василий, нужно срочно в качалку. А то нарисовалась проблема с взвешиванием байка - руки дрожат.
Да в последнее время все парятся из за веса велика. Раньше никто не парился о весе. Важна была надежность велика. И как я говорю всем тем у кого велик не едет или тяжелый: Главное прокладка между велосипедистом и седлом. Так что гонка за весом это тупое внушение маркетологов которые впаривают всякую дичь чтобы быстрее сломался велик. А люди тупые хавают.
@@vovansadyrin8378 кто-то за граммы платить кучу денег а я на своём 11кг(хз почему так мало весит, он вообще ни в каком месте не карбоновый а обычный алюминий) велике друзей обгоняю толко так хотя у них и новее и легче велосипеды, и колёса больше (у меня 26)
Но и я не боюсь на нем падать (за велик) и мне нравиться на нем ездить так что всеравно сколько бы он весил, два кг или двадцать
(Извиняюсь за множественные ошибки в пунктуации и правописании)
@@DeGriz я тоже купил легкий, обвешал багажник крылья полноразмерные и доволен !
Контент цікавий, але при монтажі треба рівняти звук, коли музло занадто гучно а голос тихіше, юзерам приходиться гратись звуком постійно. Це погано. Лайк, але виправляйтесь
Согласен, музыку влепили как олени) Громкость слишком большая
Adventure Team has taught you well!
Знакомое место, это возле Мышеловки?
А почему твой вел не взвесил для сравнения? Я откуда знаю сколько он весит? В видео сказано что будет сравнение :( Это же самое интересное
А вы заметили на вилке старого велосипеда гофра была одета, а на новом её нет?
Ну надо же запчасти продавать)))
@@iyv658yyhg Тоже так думаю.
Когда катаешь на веле 99 года.. И радуешься :)
1985, гы
@@alexandr_guluta 🤘😎
Видео из будущего из 21 года вот какие велосипеды пошли нынче.
очень красивое видео: великолепны и велосипеды, и природа, и информация! 👍
Когда вы их взвесили, мне со своим 17килограммовым(с багажником и все 18.5) форвард апач 29 стало грустно и больно
А у меня Centurion 29
Нет предела совершенству. Главное - не переходить в задротство
Велосипед cannondale trail 4 2020 стоит своих денег (61к)? Еще вопрос по стандарту задней втулки 9х141qr. Бустовые втулки на осях 148х12 с колпачками под qr туда подойдут или нужно будет искать именно 9х141qr?
Вы тут о касетах и о технологиях, а я при весе в 114кг на трещётке два с половиной месяца катался. Настоящий мтбэшник. )) К моему счастью я перехожу на shimano slx.
Василе, спасибо, интересно!!!!!
Надо было бы еще тестовый участок прокатить, а еще лучше несколько участков чтобы было видно преимущества каждого из них в разных условиях
Хотелось бы сравнения вилок lefty Ocho и lauf grit. Спасибо за ваши ролики)
что лутше полностью суцельная рубашка или из 2 кусков разорванная
Интересный экскурс в историю!
хорошее видео, Спасибо!! я правильно увидел, на старом овал? как такая звезда в деле?
Вы обещали снять видео как клеить бескамерную покрышку,заранее спасибо
Спасибо Димону в самом конце))))
Когда начинает играть музыка, хватаешь телефон и судорожно уменьшаешь громкость, чтоб перепонки не лопнули
Вася, привет. Мой двухподвес KHS AM1000 2005-6 годов весит 14 кг. Рама алюминь, колесики 26-е. Правда, хода подвески 140/120. Но это еще легкий велик. У меня есть городской велик на 28 колесах, Kalkhoff agattu 2008-9 годов, так он весит 18 килограмм. Рама - алюминь, крылья - пластик. Может, динамка так вес добавляет? ))) Но и это еще не всё. Есть складной велик типа Камы, Viva Sumo (говорящее название, не правда ли) с 20 колесами, рама - правоверная стальная. Так он тоже весит 18 килограмм.. И опять не всё. Есть еще детский велик с 24 колесами, ашаноподвес. И он тоже весит 18 килограмм... Совпадение? Не думаю)
могу сказать, что айконы 2.20 туда влезают и даже остаётся зазор, но задний треугольник нормально так флексит и тогда покрышка цепляет за перо !
ДОвольно интересно
Почему никто не замечает черный пыльник на вилке старого велосипеда. Очень много споров - зло это или нет. Сейчас невозможно представить пыльники на дорогом веле. Поэтому задам пару вопросов:
1) Это штатная гофра или нет?
2) Материал резина или силикон?
3) И самое главное - защищает от пыли или нет? Увеличивает интервал обслуживания или нет?
Заранее спасибо.
Всё замечают, только внимание не обращают, потому что все про это всё знают давно
Сборку, инструмент и разборку ОРЕХА снимите пожалуйста просто маст хэв, канал просто топ на просторах и разнообразие впечатляет
Оффтопну. Качество футажей с каждым видео растёт и это очень здорово! Спасибо, ребята! Но как минимум у меня, даже на 1080p, картинка с тестом велосипеда рассыпается на квадраты.
Спасибо, интересные факты!
Отличный обзор.
Цікава тема, от такі порівняння.А скільки сучасний вел з відео важить, по моємо не сказали(
Вася подскажи, переключатель shimano deore rd-m6000-sgs с каким диапазаном кассет будет работать max?
Хочу заказать чугунную раму и
обода ,подскажите какой фирмы лучше ....
...катаю на двух Кадейлах (Раш и Харт) на 26"...очень доволен! Есть в них какая -то своя прелесть! Я их Люблю!!! Но, если буду покупать новый, то 29"...
Приветствую Василий!Отличный Канал и Супер Мастер!) У меня такой же СандальScalpel Leftу-(Team Replica-2007г) Как можно с Вами связаться(Тел,Вайбр)для диагностики и консультации! С УВ!!!
Класс! Я и не знал, что лефти тогда уже была
Ребята, поправьте уровни звука. Музыку минимум на 30% вниз.
Спокойный монолог сменяется супер громкой музыкой.
Прямо передёргивает.
Пы. Сы.
Вы молодцы.
Кто расскажет про эти странные одноногие вилки? Впервые вижу такие (разве велосипед не будет немного кренить в сторону?)
-на весах 11.6-11.7
-Вася: короче, одиннадцать триста будем считать этот велосипед весит
=D
Пусть будет так!)))
Будем считать так))
«Раньше было лучше!» (С) ко-ко-ко
ко-ко-ко))) чет ору)
Если сравнивать продукты питания, то это факт.
@@rodiongub9543, да и сейчас хорошие продукты есть, просто их никто не покупает, ибо дорого. )) Это кстати касается и шмотья и прочего прочего прочего...
@@HarryMcKew В том то и дело, что раньше хороший продукт был доступен. Что далеко ходить если вспомнить авто 80х - 90х то качество было на высоте, а сейчас они с салона с коррозией, и речь не только наших УАЗах и ТАЗах.
@@rodiongub9543 , именно. Раньше деньги некуда девать было. Да и сейчас, не всем правда. )) А автомобили и бытовая техника самые лучшие были в 80-90х, вечные, надежные, ремонтопригодные. А сейчас один ширпотреб даже среды люксовых брендов. Это бизнес. Пипл хочет дешевле, пипл хавает.
Привет, у меня вел 2011 года спеш хардрок спорт, проводка идет под верхней частью рамы, можно проводку сделать внутренней?))
На свой страх и риск, можно просверлить отверстия. Обычно это не вредит никак раме, но все равно это риски
а мне нравится подобная внешняя проводочка, все идеально, ничего не торчит и не гремит, менять тросики, снимать тормоза одно удовольствие.
Недавно купил велик за 15тыщ (с деньгами не очень) алюминиевый stinger element std 29 колеса, не нарадуюсь. Правда через 500км начало люфтить заднее колесо и при попытке регулировки тут же лопнула втулка. Как думаете что сломается следующим?)
А сколько весит Scalpel HM 1 2021? Мне кажется около 12,5-13 кг. Больно много для вела за 4+К евро
Классное видео!
А зачем половину вилки отрезали? 😁
Насколько же ты крут! Такой веселый позитивный человек, который знает и любит своё дело! Всех благ. Респект!