ЧТО и КАК ЧАСТО нужно ОБСЛУЖИВАТЬ В ВЕЛОСИПЕДЕ? / Памятка /Плановое ТО

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 12 янв 2025

Комментарии • 455

  • @tayokin_dmitriy
    @tayokin_dmitriy  2 года назад +3

    МОЙ БУСТИ: boosty.to/tayokin (Публикую тут дополнительный контент и розыгрыши, которых нет на ютубе)
    ТЕЛЕГА: t.me/pedalzaotvagu
    ----------------------------------------------------------
    Промокод в PRO-BIKE (-15%): tayokin
    Ссылка на магазин: pro-bike.ru/s/U62cxT/
    Розыгрыш бесплатного ТО велосипеда в мастерской PRO-BIKE:
    Подписаться на телеграм PRO-BIKE: t.me/probikeru
    Подписаться на мой телеграм: t.me/pedalzaotvagu

  • @graf3031
    @graf3031 Год назад +77

    10 лет активно катаюсь на велосипедах. И если бы я постоянно, как сказано в видео, копался в них, то давно бы бросил. Одни ремонты, а не удовольствие.
    Катание первично, ремонты второстепенны.
    Так, теперь по делу. Цепи берите Campagnolo record, их хватает на 12тыс км, лично проверял. Иногда чистите и смазываете в меру своей лени. Звёзды, кассеты берите дешёвые. Если цепь не вытягивается, то и звёзды целы. Их хватает как и цепи.
    Каретки сыпятся часто 3-10тыс км зависит от условий и качества. Берите китайские под стандартный подшипник. И меняете подшипники по мере их рассыпания методом нагрева.
    Гидравлику прокачиваю когда похо начинает работать, раз лет в 5- 6. Тросики и рубашки меняю раз в тысяч 10-15 км, зависит от условий.
    Втулки смотрю тоже раз в 10-15 тысяч, с ними проблем меньше всего.
    Педали смотреть можно раз лет в 6, если качественные.
    В рулевую лажу когда плохо начинает работать, очень редко. Почищу, смажу и обратно соберу.
    Со спицами вообще не парюсь. Если колесо хорошо собрано с ним нет проблем. Если плохо- то в ремонт.
    Про вилки не знаю, никогда не чистил свой recon. Работает, но надо залезть посмотреть.
    Не канифольте себе мозги частыми ремонтами, катайтесь.

    • @knezkneztc4196
      @knezkneztc4196 Год назад +3

      Как вы ездите? У меня на урале промов хватает на 30-40 тысяч в каретке. Про цепи не заморачиваюсь совсем. 2 цепи в год 800 рублей + Трещетка. 2 покрышки раз в год. Вот со спицами проблема, если отдаю в ремонт, хватает на месяц - полтора. Если собираю сам - на год. В год проезжаю 15000 километров.

    • @NoCubing
      @NoCubing 10 месяцев назад +6

      Лучше в вилку не лезьте. А то кататься больше не будете

    • @АртемФедчук-ж5х
      @АртемФедчук-ж5х 10 месяцев назад +3

      ​@@NoCubingОсобенно если ты в этом не разбираешься 🤔

    • @NoCubing
      @NoCubing 10 месяцев назад

      @@АртемФедчук-ж5х тогда в мастерскую. Хотя пружинные не сложно обслуживать. Да и если нормальную инструкцию найти то и воздушку можно перебрать

    • @cyrilfournier4524
      @cyrilfournier4524 10 месяцев назад

      Согласен полностью! А если коту делать нехрен, то он начинает лизать яйца, как на этом видео...😂

  • @ChapterClose-x9o
    @ChapterClose-x9o Год назад +15

    Я не обслуживал свой велик вообще 😅( только мыл) и он прослужил мне 8 сезонов с конца весны и до начала осени и прослужит ещё надо поменять задний переключатель ( начал подводить). Куплен был зимой 2015-2016 года в официальном магазине за 14.000 смазывался раза 3 машинным маслом и всё работает как часы велик называется стелс навигатор 400+ на 24 колёсах

    • @СергейИванов-й8д7ъ
      @СергейИванов-й8д7ъ Год назад +1

      Я даже не мыл...Девять сезонов на ура.

    • @rplanet_ua
      @rplanet_ua Год назад +2

      Недорогие велосипеды не требуют такого обслуживания, как на этом видео

    • @NoCubing
      @NoCubing 10 месяцев назад

      ​@@rplanet_uaони настолько плохие, что обслуживание им не поможет)

  • @edrd1222
    @edrd1222 2 года назад +27

    Да, а еще, чтобы точно знать, когда и что обслуживать, нужно пару раз самому все перебрать. То, что грязное, можно почаще, то, что слишком чистое - пореже. Кстати,я веду дневник, и записываю туда каждую переборку какого-либо узла, замену расходников и тд, тоже очень удобно
    P.s. А тебе, Дима, спасибо за видево:)

    • @tayokin_dmitriy
      @tayokin_dmitriy  2 года назад +7

      С дневником удобно ты придумал)

    • @deadinside12y.o
      @deadinside12y.o Год назад +2

      @@tayokin_dmitriy как на автомобиле:)

    • @NoCubing
      @NoCubing 10 месяцев назад +2

      В паспортах мериды даже раздел под дневник и то есть

  • @solid000
    @solid000 2 года назад +21

    Спасибо огромное Всего наилучшего Вам.
    Я благодарю судьбу за то, что она послала мне такого замечательного человека как Вы.Крепкого здоровья.
    Поддерживаем Вас искренне. Желаем Вам отличного самочувствия, бодрости тела и духа.Побольше бы таких людей как Вы.
    Все у Вас

    • @tayokin_dmitriy
      @tayokin_dmitriy  2 года назад +1

      Спасибо за такие приятные слова ☺️

  • @АндрейПитерский-ч8ч

    100 км. это каждые два дня.... Пора увольняться с работы , буду цепь чистить.

    • @SmilOdoN91
      @SmilOdoN91 7 месяцев назад +2

      Можно попросить коллегу в его входной

    • @igrok0909
      @igrok0909 5 месяцев назад +1

      Для не которых раз в день,а когото и два

    • @АйзекБариев
      @АйзекБариев 3 месяца назад

      Чем дороже тем чаще 😂😂😂

  • @dmitryqwer4202
    @dmitryqwer4202 2 года назад +43

    Дмитрий, вы очень позитивный и эрудированный человек, очень приятно и познавательно смотреть ваши ролики! Спасибо за ваш труд!

    • @tayokin_dmitriy
      @tayokin_dmitriy  2 года назад +4

      Спасибо за приятные слова ☺️

    • @andron89rus
      @andron89rus Год назад

      по мне так видео отвратительное, на 20 минут растянул так еще и ссылался на дугие видео и даже на другие площадки, все это без ссылок можно посмотреть за 10 минут

  • @ТимКален
    @ТимКален 2 года назад +20

    Да,стопудово ты прав!. Надо просто смотреть за велом,содержать в чистоте и следить за люфтами.....а,вот лазить в настроенные системы надо пореже- не надо велоонанизмом заниматься. Просто ухаживай за техникой,но без фанатизма. Солидарен во мнении.👍

  • @darkS.T.A.L.K.E.R.AssasinGold
    @darkS.T.A.L.K.E.R.AssasinGold Год назад +8

    Еще можно добавить момент, что нужно переодически проеверять затяжку болтов в нагруженных местах, если проглядеть и болт разобьет резьбу можно тоже не хило вкиснуть😅. А так все круто, особенно про авто мойки, они реально вел убивают.

  • @hiddenskyyy
    @hiddenskyyy 2 года назад +7

    Дмитрий, большое спасибо за ваши видео-обучения. Ваш уровень объяснений опережает многие популярные вело-каналы. А так же уровень монтажа на таком молодом канале просто высшая похвала) удачи в продвижении канала!

    • @tayokin_dmitriy
      @tayokin_dmitriy  2 года назад +2

      ой как приятно)
      огромное спасибо)

  • @Михаил-м1л3ъ
    @Михаил-м1л3ъ Год назад +2

    Ну как бы такое себе. С начала ролика сразу пошли очень спорные идеи. Частота смазки цепи при прочих равных зависит не от километров и тд, а от типа применяемой смазки! Например, Muc-Off Extra Dry в сухую погоду вырабатывается за максимум 50 км. А какой-ниб универсальный Rollhoff проработает на порядок дольше.
    Снимать цепь и делать полную промывку перед каждой смазкой - крайне спорно. То есть, для цепи то это хорошо, но вы дураком станете, особенно если смазка как в примере выше.Только в особых случаях, например после грязевой покатушки, при полном ТО или в конце сезона. В других случаях достаточно протереть снаружи, для этого покрутить цепь, зажав её через влажное махровое полотенце. Да и для более глубокой чистки с обезжириванием снимать цепь не обязательно.

  • @unknown_stranger
    @unknown_stranger 2 года назад +94

    Большая часть ухода за великом, не мыть его мойкой высокого дваления (кёрхером)

    • @tinka.takayato
      @tinka.takayato 2 года назад

      Смотря как мыть.Я керхером пробиваю цепь и покрышки
      Потом включаю душик поменьше и все гуд,подшипники влаги не видели,вилку не разбирала,но я на нее и не направляю струю

    • @wizzardTrololo
      @wizzardTrololo 2 года назад +3

      А если не удаётся - держать максимально далеко)

    • @odessitn1
      @odessitn1 2 года назад +2

      на кёрхере можно вентиль скрутить и нормально помыть вел,главное по узлам напором не херачить)

    • @ОлегРявкин-и1н
      @ОлегРявкин-и1н 2 года назад +4

      Да вы чё. Тут несколько роликов сняли про мойку великов керхером )

    • @blackger_off
      @blackger_off 2 года назад

      Если сильно грязный то и можно и помыть, ну только расстояние чтоб было 1-2 метра какой смотря напор.

  • @Zubely
    @Zubely Год назад +7

    Да это ж сам Звукарь Бомбит на демпфер вилки!!!😄 Вот это поворот, не ожидал такой компании) А за ролик отдельно спасибо, все на ус намотано и будет впредь соблюдаться то, что до этого было не совсем ясно)

    • @tayokin_dmitriy
      @tayokin_dmitriy  Год назад +1

      Да да)
      Мир тесен)
      И весь видос велосипед держится на стойке, которая тоже его)

    • @Doctor12-th
      @Doctor12-th 7 месяцев назад

      Так они оба из Пензы)

    • @tapeonhand
      @tapeonhand 6 месяцев назад

      Вообще. Тоже очень удивлен, как это внезапно

  • @ЭрнестоЧеГевара-н7и
    @ЭрнестоЧеГевара-н7и 2 года назад +13

    А теперь для владельцев дешёвых байков: цепь и раму чистить/мазать после дождя или снега, ессно не мыть кёрхером и не лазить туда, где всё итак работает. Ато щас поразбирают по половине велосипеда а собрать и к весне не факт что успеют)))

    • @Dydis42
      @Dydis42 2 года назад +3

      Что может быть проще в эпоху Ютуба чем собрать разобранный велосипед?

    • @nimhe8725
      @nimhe8725 2 года назад +2

      У меня дешевый байк.И я за ним ухаживаю и перебираю часто.

    • @overclock3644
      @overclock3644 2 года назад +1

      @@Dydis42 разобрал, и потерял всякие колечки и мелкие детальки, это я не про себя а в общем

  • @АлександрДорофеев-ь6р

    Отличный поучительный ролик. Забыли сказать за телескопический подсидел. С ним по моему больше всего проблем. Давно уже на Бусти. Классный канал, всё информативно. Продолжайте в том же духе. Всё просто пушка🔥 😉🤝

    • @tayokin_dmitriy
      @tayokin_dmitriy  2 года назад +1

      Спасибо огромное за поддержку 🙏🏻

  • @МехманКишиев
    @МехманКишиев Год назад +2

    Привет Дмитрий. Смотрю всё твои видео. Ты самый лучший который всё объясняет. А кстати. Смотрю на тебя, и думаю ты чуть чуть похож на Юра Шатунова. Удачи тебе

  • @esenjanabubakirov483
    @esenjanabubakirov483 Год назад +6

    «Не если вы упадаете, а когда вы упадаете» - это шедевр 😂👍

  • @hell-yeah
    @hell-yeah 2 года назад +6

    В Стампах-7 это маленькое отверстие для выдавливания лишней смазки при сборке а не для закладывания туда смазки через него. ))
    Через это отверстие ничего не получится смазать.

  • @xcmcup
    @xcmcup 2 года назад +9

    Особо заморачиваться с разборкой-сборкой простым катальцам не стоит. Многие узлы работают нормально годами.
    А вот тем, кто фанатеет или участвует в соревнованиях, то периодическое обслуживание нужно.

    • @Bybawhiskey
      @Bybawhiskey 2 года назад +3

      Простым катальцам как раз надо уметь делать ТО. А то скрипят как несмазанные телеги С завода не всегда все хорошо и после обката нужно почти все перебирать.

    • @xcmcup
      @xcmcup 2 года назад +1

      @@Bybawhiskey Про цепь соглашусь. Многие катают без смазывания с момента покупки

    • @tayokin_dmitriy
      @tayokin_dmitriy  2 года назад

      Согласен

    • @overclock3644
      @overclock3644 2 года назад

      @@xcmcup таким бы даже вэдэшкой побрызгать уже было б хорошо

    • @a.1901
      @a.1901 Год назад

      ​@@BybawhiskeyСколько не смотрю, простые катальцы даже элементарно передачи не понимают зачем переключать. Поставят самую тяжелую звезду и стоя в подъемы едут. Аж смотреть больно на это

  • @loaddaol8809
    @loaddaol8809 Год назад +6

    13 лет владею стелсом 730 за все время смазывал только цепь , менял тормоза , переднее колесо и втулку переднюю . Катал на нем в сезон практически каждый день минимум 10 км бывало и по 50 км проезжал , с бардюров прыгал постоянно , ездил по разьебаной в щи дороге по полям вообще по всему чему только можно ,так же неоднократно влетал в кювет , а так же машина влетала в его в заднее колесо на немалой скорости ( меня просто откинуло от велика и отделался только ушибами ) так же когда менялся с друзьями великами чисто протестить комфортнее этого стелса ничего лучше не было , вывод могу сделать один все это обслуживание фуфло для того что бы люди ходили в спец центры и там их обслуживали .

  • @firstpromto
    @firstpromto Год назад +125

    Целый месяц я ломал голову - покупать велик или нет? В итоге наткнулся на это видео и сделал для себя вывод: велик мне не нужен :)

    • @GeorgAlekseev42
      @GeorgAlekseev42 Год назад +56

      Тут рекомендации для велозадротов. Обычному человеку достаточно раз в год отвезти велик в любую веломастерскую на ТО 😅

    • @ВладиславЗаболотный-щ3х
      @ВладиславЗаболотный-щ3х Год назад +5

      ​@@GeorgAlekseev42это видео для меня:)

    • @freiheit.frieden.wahrheit
      @freiheit.frieden.wahrheit Год назад

      😂😅

    • @МихаилГоляков-и7к
      @МихаилГоляков-и7к Год назад +20

      Бро, я не ремонтировал велосипед уже 7 лет, даже цепь не смазывал, соберись

    • @boomaga8161
      @boomaga8161 Год назад +7

      Велосипед покупал в 2014 году. Нормально не обслуживал (максимум цепь чистил и смазывал раз в 2 года) и проблемы начались только в 2022

  • @ДмитрийСтариков-и9о
    @ДмитрийСтариков-и9о 2 года назад +7

    Вот у меня глаза округлились, когда понял, что это Александр Звукарь вилку перебирал)) Неожиданно круто)))

    • @tayokin_dmitriy
      @tayokin_dmitriy  2 года назад

      Да да)
      Есть даже целое видео на канале, где мы с ним перебираем мою вилку)

    • @ДмитрийСтариков-и9о
      @ДмитрийСтариков-и9о 2 года назад

      @@tayokin_dmitriy видимо я еще не все посмотрел... упущение ))

  • @кириллПетухов-о5ф
    @кириллПетухов-о5ф 8 месяцев назад

    Благодарю за информацию. Все собрал в одном видео. Качественное видео.

  • @artbess9857
    @artbess9857 Год назад +1

    Приятно смотреть, интересно слушать, полезно ознакамливаться. Спасибо большое за хорошую подачу. Желаю успехов, развития и езды без падений.

  • @maestro6458
    @maestro6458 2 года назад +4

    Минимальный люфт обязательно должен быть во втулке, это защита подшипника од подклинивания и износа, водители лады, газели и грузовиков подтвердят... И если не катать по колено в грязи то в переборки конусных втулок раз в год нет никакой необходимости.

  • @ruslanshikhaliev9341
    @ruslanshikhaliev9341 5 месяцев назад

    Правильно что про бусти говоришь, подпишусь сейчас, плтому что нравится что делаешь и хочется поддержать

  • @Марина-ф8ь6ъ
    @Марина-ф8ь6ъ Год назад

    Хорошо рассказал! Прям прирожденный ведущий ❤❤

  • @fatbob1846
    @fatbob1846 2 года назад +2

    Познавательный и объемный по информации ролик,спасибо.

  • @AleksCoreBY
    @AleksCoreBY 2 года назад +4

    Бензин калоша/галоша топ для мойки цепи. Цепь кидаю в пластиковую бутылку обычную только нитку привязываю и зажимаю нитку пробкой чтобы потом цепь достать без проблем. Бензин калоша не сильно вонючий, очень быстро испаряется и отлично чистит. Можно использовать несколько раз естественно, вся грязь оседает на дне бутылки с течением времени

    • @Bybawhiskey
      @Bybawhiskey 2 года назад

      Обезжириватель не хуже. Нормальный почти не пахнет и можно в комнате использовать.

    • @AleksCoreBY
      @AleksCoreBY 2 года назад

      @@Bybawhiskey хз где купить)

    • @AleksCoreBY
      @AleksCoreBY 2 года назад

      что дешевле то и лучше)

    • @Serzh11652
      @Serzh11652 2 года назад +1

      Можно использовать очень много раз, а можно еще и дополнительно разделить бензин на 3 пузырька, цепь же за один прием не промыть, хруст остается. В первом бутыле у нас будет самый грязный раствор (первый раз , когда цепь вся грязная), во втором почище (второе полоскание) , а в третьем - как слеза прозрачный.
      И последующие разы в бутылку-полоскалку заливать в том же порядке: сначала грязный бензин (уже напитавший масла) , потом почище , а потом финишная мойка самым чистым.

    • @Serzh11652
      @Serzh11652 2 года назад +1

      и кстати грязь в отстое содержит металлическую стружку, так что можно до кучи магнита кусок туда кинуть , чтоб хотя б немного на себя собирал.

  • @michaeltrg
    @michaeltrg 6 месяцев назад +1

    Спасибо!
    Делай таймкоды плиз!

  • @ДмитрийГалайко
    @ДмитрийГалайко Год назад +4

    8 лет моему GT. Я НЕ ЗНАЛ ЧТО ЕГО НУЖНО ОБСЛУЖИВАТЬ ВООБЩЕ!!!! Я катаюсь каждое лето и осень и всегда думал, что пока что-то не сломается на велике - это менять/смазывать/чистить не нужно. Я просто мою его в ванной с шампунькой губкой и щёткой когда сильно грязный и всё. От педалей ничего не осталось - заказал новые, грипсы липкие очень и пачкаются люто, видимо из-за того что уже разлагаются, но всё равно с ними пока езжу потому что новые никак не могу выбрать.

    • @F_youtube_rassist_cencure
      @F_youtube_rassist_cencure Год назад +3

      видать за эти 8 лет накатал косарь или меньше.
      цепь бы давно убила систему и кассету ахахах

    • @perasperaadastraandback
      @perasperaadastraandback 4 месяца назад

      У меня mongoose 2007 года. До 2018 года только один раз менял каретку, колодки и один раз цепь. Считай, что не обслуживал. А вот дальше я начал катать. После 2019 стал ездить по 5 тысяч в год и далее до 2023 поменял всё , кроме руля, педалей,рамы и седла. Теперь он зимний
      А суть в чем - разница в катании ОЧЕНЬ БОЛЬШАЯ

  • @blackhearted3698
    @blackhearted3698 5 месяцев назад

    Катаю на японском Coleman, который приобретал б/у лет 10 назад. Какая-то шимановская трансмиссия стоит 3/7, клещевые тормоза, дешманские китайские покрышки на камерах. Из обслуживания, только раз в год смазывал цепь, один раз менял камеры и колодки) До сих пор вел живой (только переклюки работают так себе). Накатываю по 30+ км в день, радуюсь)

  • @Fox3525-1
    @Fox3525-1 4 месяца назад

    Лучше купить недорогой велосипед и не париться, во время смазывать цепь, а те кто покупает дорогие велосипеды это либо спортсмены, либо люди имеющие большой достаток, либо любители которые разбираются во всех мелочах и могут сами все собрать разобрать (уважение таким людям:) ). Сам в начале сезона долго думал покупать велосипед дорогой или нет. В итоге купил бюджетный бренда форвард. Накатал уже 3 тыс км. Во время смазываю и вроде пока все нормально. Автору видео желаю крепкого здоровья. Отличный видео разбор всех тонкостей в обслуживании. Интересно было послушать.

  • @Yaalev
    @Yaalev Год назад

    Я бы уточнил по поводу цепи. Обслуживать нужно в зависимости от типа смазки. По звуку цепи можно определить пора ли смазать или нет, если же конечно тонны смазки на ней нет, а все по мануалу сделано, капелька на звено.

  • @СемёнСмирнов-и4г

    2:44 лол. я вчера почистил цепь.. как.. Сначало в бутылке с фэри.. Не очень то отмылось.. Слил. Налил в бутылку парафиновый розжига для углей.. Получше.. Но тоже не очень) залил и почистил в обезжиривателе и грязь отстала)

  • @TheSly1987
    @TheSly1987 2 года назад

    Я после мойки вел воском натираю чтоб поменьше грязи цеплял. Цепь смазываю каждые 100 км обычной смазкой И-20А, потом тщательно убираю излишки с вымывшейся грязью и после 5 км пробега повторяю процедуру, но снимать и чистить мне лень, раз в 500 км при круговой замене мою в "калоше" и норм, вроде сильно не тянутся цепи.

    • @overclock3644
      @overclock3644 2 года назад

      масло и20а очень жидкое, я помню вначале своего MTB пути его капал в пины цепи ,а потом низ штанов в масле, при большом каденсе оно вылетает из цепи

  • @mishkamoshka
    @mishkamoshka 2 года назад +2

    Вообще без привязки к пробегу и условиям катания эти регламенты пальцев в небо.
    В семье 2 хартейла. Ценовой категории 150 и 70 тр. Проезжают 2000 км за сезон по городу и паркам. Моются на автомойке. Обслуживаются раз в год в мастерской с полным разбором, в том числе вилок. Между ТО только смазка цепи. Много лет полет нормальный.

    • @tayokin_dmitriy
      @tayokin_dmitriy  2 года назад

      Так и нужно)
      2000км для велосипеда за сезон это не много, поэтому полного ТО перед новым сезоном вполне достаточно)

    • @overclock3644
      @overclock3644 2 года назад

      я за три летних месяца накатываю 2к км, а сезон у меня 12 месяцев

  • @dftop41k34
    @dftop41k34 Год назад +1

    У мене стрит мтб на ригидной вилке и без тормоза. Рулевую недавно перебирали, но чуток скрипит каретка, нврн песок попал или пыль. А так видео прикольное и полезное) удачи в продвижении

  • @aleksandrssuncovs7024
    @aleksandrssuncovs7024 2 года назад +17

    Лично я в начале каждого сезона провожу обслуживание и не заморачиваюсь... ну если в грязь попал то тряпкой протераю после покатухи... и думаю для обычного обывателя этого достаточно

    • @odessitn1
      @odessitn1 2 года назад

      А что по Вашему, является сезоном?) у меня к примеру, даже зимой, в-15,вполне себе сезон😁 вальнуть так нормально, шоб сосульки попутно с носа выстреливать😄 главно чтоб не скользко, а то полежать, ну так себе удовольствие😄

    • @aleksandrssuncovs7024
      @aleksandrssuncovs7024 2 года назад

      @@odessitn1 да, понимаю, для меня сезон начинается где-то в апреле и заканчивается в конце сентября или начале октября :-)

    • @odessitn1
      @odessitn1 2 года назад

      @@aleksandrssuncovs7024 ну как и у большинства) Все кто меня знает,аж передергиваются,при виде того,что я в мороз на работу на веле прикатываю) Ток им не понять того,как оно бодрит по утру) А вечером,вальнуть 15-20 км,для разминки,вообще,самое то)

    • @zurbaganR
      @zurbaganR 2 года назад

      Лучше тогда уж в конце сезона

    • @aleksandrssuncovs7024
      @aleksandrssuncovs7024 2 года назад

      @@zurbaganR да, лучше, но лень :-)

  • @cerberserk1
    @cerberserk1 7 месяцев назад +1

    Является ли изопропиловый спирт арматическим углеводородом? Короче, можно им роторы чистить? )

  • @Droga666
    @Droga666 2 года назад +9

    Обслуживать цепь каждые 100 км... А если у меня маршрут в одну сторону чуть меньше 200?😂

    • @tayokin_dmitriy
      @tayokin_dmitriy  2 года назад

      Значит после покатушки)

    • @tayokin_dmitriy
      @tayokin_dmitriy  2 года назад +1

      Ну её действительно по хорошему надо обслуживать часто)

  • @IlyaUstimov
    @IlyaUstimov 2 года назад +2

    Дмитрий, забыли про обслуживание дропера упомянуть, а так всё отлично!)

  • @ZhavoronkovNik
    @ZhavoronkovNik 2 года назад +2

    По поводу того, что нельзя мыть велик керхером - в Поляне невозможно кататься и не мыть им вел, потому что это условие для катания там. Все вполне себе нормально моют и все работает, просто не нужно в упор долбить во все узлы керхером, надо отойти от вела, чтобы струя была не такой сильной, ну и перебирать, разумеется, узлы почаще немного.

    • @tayokin_dmitriy
      @tayokin_dmitriy  2 года назад

      В поляне не такое большое давление, как на автомойке)

    • @ZhavoronkovNik
      @ZhavoronkovNik 2 года назад

      @@tayokin_dmitriy там просто керхер попроще, но давление там нормальное, если прямо в узлы долбить - вымоет всю смазку к чертям и еще и песок внутрь загонит, так что надо просто с умом подходить)

  • @WonderSpase
    @WonderSpase Год назад

    Дмитрий, а подскажите, вот эта железная нога, с лапами, на которой Вы крепите велосипед, и имеете удобный доступ ко всем компонентам, и можете педали вращать, чтоб колëса крутитились, и много всего ещё, это как называется, где еë купить и сколько стоит?
    По-моему, это прям база, для того , чтоб увлечься экспериментаторством и ремонту/обслуживанию велосипеда...

  • @comrade2620
    @comrade2620 Год назад +2

    Тут задумаешься, так ли он нужен этот вел 😀

  • @F_youtube_rassist_cencure
    @F_youtube_rassist_cencure Год назад +4

    100 км это жесть. каждые 2 покатушки чистить и смазывать? у меня на обслуживание уйдет столько же скоко на цепи лол.
    а курьеры бы вообще офигели

  • @XeniaDubrovskaya
    @XeniaDubrovskaya Год назад +1

    У меня trek bontrager алюминиевый. За 13 лет 1 раз смазал цепь. Промбем нет

  • @vladsamus4788
    @vladsamus4788 2 года назад

    Мойкой нужно уметь пользоваться! Если крутануть на распыление, то даже с метра ничего ни зальёт в сальники. И, уж, тем более ни испортит ЛКП.
    Выкатываешь. Переворачиваешь. Пока смазываешь привод, вода стекает с вилки и аморта. Ставим на колёса, - сбрызгиваем так же жидкой смазкой, вытесняющей остатки влаги.
    Сели, поехали. Пока до дома катим смазка вытесняет остатки влаги с линков. Дальше дома мажем чего душа просит и протираем ноги от остатков смазки и пылюки к ней прилипшей. Профит.
    Цепь "выдавителем" обрабатываем каждую неделю с последующей смазкой по "вкусу". И система ходит при ежедневных катушках ~35 км до двух лет минимум!
    А шарниры линки и все подшипники, да, раз в полгода переборка однозначно.
    Спицы и давление тормоза, однозначно, перед каждым выездом. И то, если жести нет, то и одного раза в неделю хватает.

  • @СергейБорисёнок-ы5й
    @СергейБорисёнок-ы5й 2 года назад +1

    Влияние абразива на растяжение цепи сильно преувеличено. Раньше каждые 500 км при смене цепей по кругу полоскал их в обезжиривателе. Потом перестал полоскать, просто поверху тряпкой протираю перед смазкой. Изменений по растяжению не заметил. И не я один к такому выводу пришел.
    Ну и по смазке на парафине каждые 50-100 км - это явно перебор, только если после дождя или говнолина. На том же смуве типичный пробег на одной смазке - 200-400 км в сухих условиях в зависимости от пыльности.

    • @overclock3644
      @overclock3644 2 года назад

      я тоже проверял и понял что цепь умирает просто от накатанных км, я было дело мыл цепь КАЖДЫЙ день ,потом смазывал, и она прожила ровно так же как и прошлая, хотя и была всегда чистой

    • @verilov
      @verilov Год назад

      полностью согласен со всем сказанным

  • @AlexEhay
    @AlexEhay Год назад

    Спасибо отличная инфа!

    • @AlexEhay
      @AlexEhay Год назад

      заходи в гости

  • @СергейКурбатский-л8т

    Спасибо, что озвучил в этом ролике цену подписки на буст, как только появится время, полезу смотреть , что там такое у тебя.
    И скажи, в каком ты городе живёшь ?

  • @ЯизРоссии-р7р
    @ЯизРоссии-р7р 2 года назад

    А что там интересно в педалях можно обслуживать если там пром. подшипники закрытого типа? (речь о насыпных подшипниках не идет) С завода в них есть смазка и пыльник для защиты, и если не вымывать эту смазку керхером то жить они будут долго и счастливо. Люфты данному типу подшипников не присущи. ТО есть как таковое обслуживание им не нужно, им нужна замена в случае если они захрустели либо перестали легко вращаться. То же самое относится и к другим пром подшипникам (в подвеске, в каретке, во втулках итд) Вот что действительно требует регулярного обслуживания так это цепь, (мягкая) вилка и амортизатор + желательно проверять протяжку спиц.

    • @tayokin_dmitriy
      @tayokin_dmitriy  2 года назад

      Конструкция разная у всех)
      Ради интереса посмотри как устроены дорогие crankbrothers stamp 7. Они даже сделали специальное отверстие для обслуживания педалей, чтобы смазочки подлить)
      Ну и любой пыльник для защиты, не защищает в сто процентов)
      Поэтому залезть туда и вытащить песочек - всё таки нужно)
      Песок это абразив и не круто если он будет наводить внутри педалей хаос.

  • @liamkristapovich759
    @liamkristapovich759 Год назад +2

    Каждые 100км смазка?😂
    Смазываю раз в год, ежедневно круг 25км. За 5 лет заменил цепь и звезды, тормозные колодки пока не менял. Какое обслуживание, это велик - устроен чуть сложнее кроссовок

  • @ИванЧерваненко
    @ИванЧерваненко Год назад

    мне достался велосипед от старшего брата, велосипеду уже около 9 лет, сомневаюсь что там хотябы один раз перебрались втулки, вилка, каретка, рулевая, тормоза(механические дисковые). эксплуатировался велосипед очень так себе(катание по лужам, грязи и т.д.).

  • @overclock3644
    @overclock3644 2 года назад +1

    ещё надо бы болты проверять, особенно на роторах, может затяг ослабнуть после экстренных адовых торможений

  • @545H4_sensor
    @545H4_sensor 2 года назад +3

    Мужики тупой вопрос. Зимой не катаюсь. Сейчас ляс с воздушным амортом. На зиму надо давление спускать? Или пусть так стоит?

    • @tayokin_dmitriy
      @tayokin_dmitriy  2 года назад

      Вообще лучше хранить в тепле конечно)
      А так, не обязательно спускать)

    • @545H4_sensor
      @545H4_sensor 2 года назад

      @@tayokin_dmitriy Да он и стоит в тепле. Просто у fox float x2 2017 года и ранее репутация плохая, вот и переживаю.

    • @overclock3644
      @overclock3644 2 года назад

      @@545H4_sensor он и сам воздух стравил со временем, но можно и самому это сделать, но не в ноль

  • @MTB_Pathfinder
    @MTB_Pathfinder 2 года назад +3

    Это видимо советы после лютой трейловой езды с грязью и все такое. Реально цепь достаточно протирать и смазывать тефлоновой смазкой для цепей раз в 100 км и сразу после дождя. Возиться с чисткой цепи - на любителя. Катать можно или в 4 цепи (три цепи слишком мало) или просто до износа цепи в 0.75%). Педали если крутятся - разбирать не надо. И обслуживать тоже там нечего. Там закрытые промы, смазка и втулки скольжения. Вмешательство в тормоза - только при их плохой работе. Если они на ДОТ - менять ДОТ раз в 4 года. Каретка до люфта, потом замена подшипников. Это обычно 12-20 тыс км если без жести и керхера.

    • @tayokin_dmitriy
      @tayokin_dmitriy  2 года назад +1

      Цепь надо чистить)
      Внутрь попадает песок, а песок это абразив. А значит способен навредить. Именно для этого важно чистить цепь)
      ДОТ менять по хорошему надо раз в сезон ну или два)
      В педальки лазить нужно, и как минимум смазывать)
      Представь насколько часто педали крутятся, и чтобы в какой то момент не началось сухое трение, лучше туда добавлять смазочку.

    • @mycca5633
      @mycca5633 2 года назад

      Люфт каретки это типо снял шатуны и вал и она люфтит в кареточном стакане? У меня микролюфт 0.5мм примерно вал в определенном положении педалей, в других его нету, она же не рассыпится от этого?

    • @Terroblaze
      @Terroblaze Год назад

      @@tayokin_dmitriy Да, но цепь чистить каждые 100км - перебор в большинстве случаев. Зачем это катающему на парафиновой смазке только в сухую погоду кантрийцу , например? Чистить цепь 2 раза в неделю)

  • @VanDerDeken666
    @VanDerDeken666 Год назад

    Подскажите пожалуйста, что за куртка?)) Очень понравилась. На 14:00 надевает

  • @Дейв-ж1т
    @Дейв-ж1т 2 года назад +1

    Лично я купаю цепь в растворителе и мажу заново после дождя сразу, а если без дождя, то смотрю на её загрязнение и наличие смазки внутри(стучу по ней и если она не звенит, значит смазка есть)

    • @tayokin_dmitriy
      @tayokin_dmitriy  2 года назад

      Вполне разумно)

    • @y1e_
      @y1e_ Год назад

      У Васяна из капибайка услышал такой подход.

  • @uranproject
    @uranproject Год назад +2

    Я 50км в день катаю, че чистить и смазывать раз в два дня?)

  • @bor_axr
    @bor_axr Год назад

    Доброздравия.
    Дмитрий, Вы не сказали про правило - "Работает - не трожь".

  • @zurbaganR
    @zurbaganR 2 года назад

    Благодарю за ваш труд!

  • @gamepro2883
    @gamepro2883 Год назад +1

    А насколько часто можно цепь снимать? Она ни как не растянется от частого снятия?

  • @odessitn1
    @odessitn1 2 года назад

    ну по поводу мойки вела на автомойке,если мыть с умом,то можно и хоть каждый день) Работаю на автомойке и вел там же полоскаю,проблем никаких. А поповоду видоса,где ты был раньше?🤔 Два года назад я все эти росказни по куче каналов собирал,пока был не в теме и ток учился норм катать и обслуживать вел.... Видос вышел годный,кратко но информативно👍 Респект,продолжай,смотреть и слушать,интересно👍

  • @micklemitch1123
    @micklemitch1123 Год назад +1

    А меняешь ли ты замок цепи на новый каждый раз перед тем как установить цепь после мойки? Он ведь non-reusable на большинстве 12ск цепей. Понятно не напасешся, но раз 5 его снять и установить уже не очень безопасно ездить по логике

  • @ivanivanov6118
    @ivanivanov6118 7 месяцев назад

    Главное правило: "Не мешать технике работать!" На предыдущем велике(Ларсен ) отъездил 6 лет. За это время только колеса подкачивал и каким-нибудь маслом цепь смазывал. Вот решил в этом году купил новый велик и решил ролики посмотреть. Да лучше бы не смотрел. По такому принципу получается - это велик владеет вами!

  • @stimpydnb1652
    @stimpydnb1652 2 года назад +2

    Ничего себе Звукарь Бомбит ещё и вилки перебирать умеет😅

    • @tayokin_dmitriy
      @tayokin_dmitriy  2 года назад +1

      Он много что умеет вообще 😄
      Талантливый человек талантлив во всем)

  • @Nick_Volodin
    @Nick_Volodin 2 года назад +7

    Ничего не понятно, просто постоял у вела и поговорил, что смазывать надо все и часто.

    • @drgnr
      @drgnr 2 года назад +1

      так и ролик называется "что" и "как ЧАСТО", а не "как" обслуживать)

    • @dream_mvp4667
      @dream_mvp4667 2 года назад

      Значит ты тормоз
      Чел все грамотно и понятно поясняет он вробще харош

  • @ИгорьБ-ц9х
    @ИгорьБ-ц9х 2 года назад +1

    С цепями sram 12 (и не уверен 11) скоростей, измерение износа с помощью специального инструмента (по таймкоду 4:00) не работает. У Веломастерская love.bike про цепи очень подробно рассказывается, если интересно.

    • @ИгорьБ-ц9х
      @ИгорьБ-ц9х 2 года назад

      Поправь гидролинию на вилке, она должна с внутренней стороны проходить.

    • @tayokin_dmitriy
      @tayokin_dmitriy  2 года назад

      Не знал, почитаю, спасибо за инфу)

    • @tayokin_dmitriy
      @tayokin_dmitriy  2 года назад

      Да, знаю, что она у меня неправильно стоит)

  • @Паша163рус
    @Паша163рус Год назад +1

    Косаемо цепи, "каждый 100км обслуживать" то чувство когда одна покатушка 50-100км за раз проезжаю. Куча разных смазок, это жесть конечно, не представляю как обычному любителю надо заморачиваться

  • @ВикторБаранов-т8д
    @ВикторБаранов-т8д 2 года назад +1

    По звёздам есть важный момент- кассета живет раза в 2-3 дольше, чем ведущая звезда в системах с одной ведущей. Поэтому ее нужно менять чаще.
    Я катаю в 3 цепи, и кассета 12ск живет около 10тыс. Но вот ведущую надо менять раз в 5 тыс, чтобы кассета могла жить ещё дольше.

    • @MTB_Pathfinder
      @MTB_Pathfinder 2 года назад +2

      Какие то у Вас лютые условия езды) в нормальных условиях кассета живет всяко более 20 тыс км, а то и все 30, если ее не убивать растянутыми цепями, передняя звезда живет в районе 12-15 тыс км, цепь 6500 км (Без снятий для чисток).

    • @ВикторБаранов-т8д
      @ВикторБаранов-т8д 2 года назад +1

      @@MTB_Pathfinder Наверное зависит от стиля катания и условий. Я рассказал про опыт именно МТВ, когда 90% это трейлы. 10к - это три года при интенсивном катании. Если байк использовать в городских условиях, наверное и 20 и 30 тыс вполне возможны. А на МТВ у меня три цепи растянулись до 1 за 10к. Менял по износу, прыгать на кассете ещё ничего не начало. Но да, мне 10к показалось мало, я ждал 15-20. Поэтому сделал вывод, что ведущую нужно менять раз в 5-6к (раз в 2 года как минимум в моем случае). Наверное тогда цепи будут меньше тянуться, и кассета дольше проживёт. Ну, в теории :)

    • @say_cheese3578
      @say_cheese3578 2 года назад +2

      12-ск, наверное, быстрее изнашиваются, не ездил. На 11-ск обычно каждая из трёх цепей при регулярной чистке и своевременной ротации выхаживает по 7-8 тысяч, суммарно получается 20-25 тысяч, ну вот к этому времени уже и кассету пора менять. А ведущая звезда - алюминий, расходник, да, 5-6 тысяч и в металлолом, благо они недорогие...

  • @_Lyucik_
    @_Lyucik_ Год назад

    Дмитрий что за стойка для велосипеда и где лучше приобрести?

  • @ilyasergeevich8240
    @ilyasergeevich8240 2 года назад

    очень жду от тебя обучалку по вилли😍

  • @memeko3404
    @memeko3404 Год назад +1

    Что за подшипники на ручках интересно о:

  • @kosmos13
    @kosmos13 2 года назад +2

    А зачем веломастерская нужна? Я не веломастер но решил собрать свой второй велик в жизни сам дома, всё вполне обслуживается на коленке, я другу разобрал rockshox reba демфер и воздушная камера обслуживаются просто, suntour и китайские вилки ещё проще, ks lev integra я свой обслужил тоже ничего сложного кроме того что для него нужен насос высого давления, колёса я сам собрал. Есть ли смысл платить за сервис?

    • @ridewithl0ve
      @ridewithl0ve 2 года назад +1

      Конечно нет,если есть навык и время.

    • @tayokin_dmitriy
      @tayokin_dmitriy  2 года назад

      Есть)
      Я вот недавно перебирал манетку Sram GX 12speed. И это адовый ад)
      Я думал что я не соберу её обратно и уже готов был покупать новую. Собрал просто каким то чудом и потратил на это больше половины дня и нервы)
      Короче, есть сложные дорогие компоненты, которые есть риск испортить)
      Поэтому сервис)

  • @Viper-nx6ku
    @Viper-nx6ku 2 года назад +1

    Ротора раз в месяц или когда они начинают чернеть(чернеть от грязи начинают в основном) и тогда протерать салфеткой с спиртом/и тд

  • @denikodem
    @denikodem 6 месяцев назад +3

    краткий пересказ видоса
    на бусте
    реклама
    на бусте
    реклама
    буст буст буст буст
    вода вода вода вода

  • @JAIL2K
    @JAIL2K Год назад +1

    В промышленных подшипники не обычные шарики?😅

    • @pozitronik6561
      @pozitronik6561 2 месяца назад

      Ты что совсем? Пром подшипники это цельный подшипник и внутри него рарики

  • @DanieICross
    @DanieICross 2 года назад +2

    Небольшой лайфхак, как проверить растяжение цепи, на передней звезде зажимаете цепь сверху и снизу противоположно друг, другу. Если посередине есть люфт большой, значит зепь сильно растянулась и ее стоит заменить.

    • @tayokin_dmitriy
      @tayokin_dmitriy  2 года назад +1

      О, классный лайфхак)

    • @overclock3644
      @overclock3644 2 года назад

      я на слух определяю, если сильно тарахтят задние ролики значит цепь уже растянута

    • @overclock3644
      @overclock3644 2 года назад

      ролики переключателя

    • @frogfrogfrog6288
      @frogfrogfrog6288 2 года назад

      можно просто штангенциркулем мерить

    • @tomcray7907
      @tomcray7907 Год назад +1

      Вы чего людям голову морочите? Цепь на весь срок службы!

  • @kumpatea
    @kumpatea Год назад

    Касательно не затягивать тормоза недавно почуствовал на себе, достаточно весело убрался, сделал бочку в канаву с брёвнами, упал вроде не особо сильно, но когда вылез из канавы, почуствовал что что-то не так с правым тормозом, вроде работает, но как-то нажимать не удобно, пальцы тянуть приходится.
    Через 30 секунд осмотра понял что ничего не сломал, но при этом погнул саму ручку, и что ещё более весёлое, я вдвоём с другом не смог выгнуть её обратно, можно было конечно с ноги выгнуть, но ломать тормоз не хотелось)
    Мораль такова, не затягивайте сильно тормоза и монетки, а то можно остаться без тормозов, или добавить себе лишнего обслуживания)
    П.с. тормоза tektro hd-m285 оказались гораздо крепче чем казалось, ибо тормоз полностью исправен, и работае нормально, при том что при падении у него выгнулась ручка.

  • @Denis-xr5lw
    @Denis-xr5lw 3 месяца назад

    Добрый день! Что за педали на этом байке?

  • @drugpedalnyi
    @drugpedalnyi 2 года назад +6

    Давай обучалки. Только новый подход, более креативный и творческий.
    Я верю в тебя и жду))д

    • @tayokin_dmitriy
      @tayokin_dmitriy  2 года назад

      Скоро выйдет)
      С другим подходом)

  • @user-ramzes8.0
    @user-ramzes8.0 2 года назад

    Переклюк R.I.P , а от меня как ты сказал лайфФак ) я велик мою синергетиком для спортивной одежды , отлично отмывает любое овнище , стоит копейки , ничего не портит и оч .хорошо смывается даже холодной водой , ну и запах приятный для ценителей)

  • @Suslov58
    @Suslov58 2 года назад

    Привет!! Благодарю за такое полное видео!
    Кстати , а ты где в Пензе обслуживаешь?

    • @tayokin_dmitriy
      @tayokin_dmitriy  2 года назад

      Спасибо)
      Либо сам обслуживаю, либо засылаю в мск

  • @metallonion
    @metallonion Год назад

    Велосипеду 1.5мес.вчера заметил что тяжело стало крутить педали. Перекл скоростей стоит как раньше. Нотяжелее едет. Чтоделать?

  • @focus227
    @focus227 Год назад +3

    Автор будто бы женат на велосипеде.
    Это все конечно здорово, но это железяка, стоит ли столько времени жизни уделять на это?

    • @SERHIUSway
      @SERHIUSway 4 месяца назад

      Так можно сказать про любое хобби

  • @whiteGAA
    @whiteGAA 2 года назад +1

    Велик у тебя топ💪

  • @Diana-zn2sl
    @Diana-zn2sl 4 месяца назад

    Блин, может вы ответите? Скипидаром можно чистить цепь? В интернете он перечисляется наряду с бензином и керосином, но ни в одном ролике его не упоминают. А у меня есть только он.

  • @ВиталийВолынец-л3т

    Использую squrt по цене дороговато но я доволен или варю в паравине с воском по 500-800км хватает

  • @recipientaddressee2561
    @recipientaddressee2561 2 года назад +1

    полезное видео - раз в сезон - надо делать осмотр узлов - ... вывод

  • @Dnipro_air
    @Dnipro_air 2 года назад

    Дмитро, а що у вас за педалі?

  • @Sonic-cbs
    @Sonic-cbs 2 года назад +9

    Комментарий злобного веломеханика:
    Дмитрий, у вас передняя гидра проложена не правильно - переложите её с внутренней стороны ноги, ото при падении можете с ней попрощаться)

    • @tayokin_dmitriy
      @tayokin_dmitriy  2 года назад

      Внимательность)
      Да, помню про неё)
      Поменяю)

    • @odessitn1
      @odessitn1 2 года назад

      Я свою механику сразу по нутряку провел, дабы перебздеть😁

  • @moscownoir8834
    @moscownoir8834 Год назад

    Спасибо за контент! А как мыть кассету?

  • @mikhailmjolnir874
    @mikhailmjolnir874 2 года назад

    раз в сезон, я вот в этом году на подвесе 10 моточасов накатал, мне уже пора обслуживать велик? я по колодкам сужу, если мы о гравити, раз в колодки точно стоит

  • @unknown_stranger
    @unknown_stranger 2 года назад +4

    Тормоза нужно не просто прокачивать, а менять жидкость раз в 2 года и не лишне перебирать/чистить всё внутри хотябы раз в 4 года

    • @Viper-nx6ku
      @Viper-nx6ku 2 года назад

      Лучше в часах , я например катаюсь 20-30 раз в сезон по 15-35км

    • @unknown_stranger
      @unknown_stranger 2 года назад

      @@Viper-nx6ku я тоже редко катаюсь но алюминий реагирвет с тормозухоу вне нависимости от катания и влага насасывается тоже

    • @Viper-nx6ku
      @Viper-nx6ku 2 года назад +2

      @@unknown_stranger миниральное масло не реагирует, это ДОТ плохо

    • @tayokin_dmitriy
      @tayokin_dmitriy  2 года назад

      Да, верно

    • @say_cheese3578
      @say_cheese3578 2 года назад +2

      ДОТ вообще обязательно менять, он деградирует, даже если мало кататься. Минералка гораздо стабильнее, теоретически она и 10 лет может не терять своих свойств, но и в неё попадают продукты износа, влага и т.п., и я при прокачке стараюсь выдавить побольше, пока вместо бледно-сероватого оттенка не пойдёт чистое розовое. Частичная замена, скажем так.

  • @Vadim_Gaisin
    @Vadim_Gaisin 2 года назад

    5 лет ездил не прокачивал тормоза все нормально было, набор для прокачки лежал пылился. Но настал момент и я прокачал тормоза и с тех пор возникла вибрация на заднем тормозе и хз как исправить, не исправляется

  • @theskaje137
    @theskaje137 Год назад

    Где купить такую стойку под обслуживание ?

  • @grt121
    @grt121 2 года назад

    Посоветуй чем заняться зимой на бмх

    • @tayokin_dmitriy
      @tayokin_dmitriy  2 года назад

      Бмх парк)
      Там кататься и прогрессировать)

  • @raul1985ss
    @raul1985ss 2 года назад

    Господа, чем заменить Слик Хани??? Как бы и его щас можно найти, но стоить он стал мешок денег.

  • @ДмитрийСергеевич-я4г
    @ДмитрийСергеевич-я4г 2 года назад +3

    Спасибо Дим, за видео и твое творчество в целом! Но хотелось бы задать вопрос, что же это за такая мера "раз в сезон"? Сезоны у всех проходят по-разному.) Например я обожаю катать на веле, но в силу своей загруженности, работы и тд., например в этом сезоне накатал всего каких-то 300км.)) Неужели через 300км нужно лезть в вилку?!)) За велом слежу, даж нулевое ТО вилки сам делал. Но не понимаю, почему никто не может дать данные в мото-часах, а лучше вообще в км?)

    • @keemony
      @keemony 2 года назад

      Надо смотреть в маунуалах отдельных частей велосипеда. Там всё подробно написано.

    • @tayokin_dmitriy
      @tayokin_dmitriy  2 года назад +4

      Правильнее всего в мото часах)
      Эти данные разные для каждого узла)
      Даже для разных вилок от одного и того же производителя разные данные)
      Поэтому, как я и сказал в видео, надо зайти в мануал и почитать рекомендации производителя)
      Раз в сезон - еще потому, что некоторые смазки просто теряют свои свойства за год. Либо теряют свойства изза того что зимой велик хранился в холоде. Ну короче мелочей много)
      Поэтому перед сезоном ТО обязательно)
      Но можно и не делать, но это будет то же самое, что не делать нулевое ТО для вилки. Может фортанет, а может и нет)

    • @odessitn1
      @odessitn1 2 года назад

      Сезон, у некоторых, это от начала лета и до первых дождей осени.... У меня к примеру, сезон круглый год😁 даже зимой и даже в -15,ваще пофиг😁

    • @overclock3644
      @overclock3644 2 года назад

      @@odessitn1 Челябинск, минус 30, на полчаса можно катнуть, пока уши не отморозил

    • @verilov
      @verilov Год назад

      @@overclock3644 Тюмень, катаю круглый год, в любую погоду практически. Но в -30 меня хватает минут на 20. Руки не выдерживают. Да и об удовольствии от катания говорить не приходится уже после -20.