ПРОСТЕЙШЕЕ ТО КОТОРОЕ СМОЖЕТ СДЕЛАТЬ НОВИЧОК
HTML-код
- Опубликовано: 6 окт 2024
- Магазин ВелоСклад: www.velosklad.ru
Макс Морель: max_morel
Группа ВК: veloskl...
Группа на Facebook: / velosklad
Как обслуживать велосипед, если ты новичок? Что нужно делать, чтобы велосипед не хрустел, не скрипел, не ломался и долгое время радовал владельца. Плохое переключение передачь? Фигня, пофиксим! Хрустит цепь, плохо работает переключение скоростей. Это все лечится. Заботой и уходом за велосипедом!
Замечаю комментаторов, которых сильно тригерит человек в компрессионке. Это странно...
Крутой видос, а можно универсальной вэдэхой смазывать ролики, части переключателя?
Это нормально для рашки. Ты красава, продолжай в том же духе.
Жаль что Макс с таким талантом сидит в раше. Тебе бы Макс в Германию!!! Тут есть где катать! Приезжай, покатаем, жить есть где!
Нужен сюжет про велоодежду для просвещения. Или не поможет? Сам недавно стал кататься в велошортах aka трусах и джерси - удобно, эстетично
Просто понравился.
Они из этих... 🙃
Вместо музыки фоном нужно давать послушать те самые звуки. А то я как новичок хз например, что это за "поскрипывание цепи" и чем оно отличается от "поскрипывания в каретке"
Слышно что-то вроде "хрррр-хрррр-хррр" в такт вращения педалей. И чем сильнее давишь на педали - тем сильнее слышно.
Поскрипывание в каретке возникает нечасто, и если это случилось, то проверить источник звука просто: провести ТО других узлов, в частности смазать цепь. Если все остальные варианты отпали, то да - это каретка, вероятно.
У меня не скрипит, а доводить до скрипения не хочется, даже ради видоса ;) Пы Сы это как надо ушатать байк, чтобы скрип каретки глушил звуки цепи??? Срочно к мастеру!
Это не к чему, всё же просто, если вообще что-то скрепит, значит надо смазать, а если нет скрипа, то всё ок.
@@VeloSklad у меня байк исправен. Но каталась с сестрой, у неё велосипед звучал примерно так: "ику-ику-ику" на каждый поворот колеса. Я ей говорю: "давай, цепь тебе смажу". А она - "а вдруг это не цепь?".
@@VeloSklad так-то весь видос тогда можно свести к совету: "смажь цепь, а если это не она - иди к мастеру"
1:57 "Часто мыть цепь не нужно, достаточно делать это каждые 50-60 км". То есть примерно раз в день после каждого катания. Ок.
Он наверно хотел сказать 500-600км
Мне так вообще 3 раза за день.
Мне говорили каждые 150км
@@sesia. раз в 500км ее менять надо
так и есть, особенно на шоссерах ...
Название видео просто 10 из 10. Я даже задумался, о чем будет в ролике.
Спасибо Макс, тормозные роторы после грязных покатушек обильно смазал, скрип пропал! Привет из травмпункта 🖖😉
А вообще рубрика огонь! Весьма полезно)
Нафиг они вообще нужны, нет тормозов нет проблем с ними.
Привет тебе от нашего общего травматолога, бро. Руку пожать не могу, сам понимаешь)
Если снова заскрипят, снимай их нафиг!
@@VeloSklad Кстати,про тормоза тебе надо сделать отдельное видео(особенно про Вибрейки)
Знаю,что о них много было сказано в твоём совместном видео с Outdoor time,но его видели не все...
@@Potap_Game так про вибрейки всё сказано - сварить колодки аль денте и подавать, украсив листьями салата
@@summersunday8965 Факс Форель дисковые колодки же варил...
В принципе по заставке все понятно, спасибо)
Ребята, избегайте излишнего задротства, дорогой химии и т.д., все эти излишества и танцы с бубном вокруг такого простого механизма как велосипед ни к чему. Но и пренебрегать обслуживанием конечно не надо. Когда цепь пора будет смазать вы почувствуете сами даже если новичок, потому что во-первых, действительно, звук, во-вторых, крутить станет ощутимо труднее ибо трение. Раз в 60 км мыть и смазывать цепь это та еще дрочь, особенное если вы катаетесь часто и по многу км. Не напасётесь керосина, смазки и времени. Смотрите по условиям в которых катаетесь как я уже сказал, когда настанет пора вы сами поймёте. По поводу кёрхера. Я катаюсь на МТБ и иногда заезжаю в такие говны, что вел целиком в грязи. Посмотрю я на вас как вы будете своей сухой мойкой и тряпкой его отдрачивать от комьев налипшей грязи и травы. Потому если вы засрали свой вел, спокойненько и безбоязненно едете на ближайшую автомойку, даёте мойщику на чай и моете кёрхером, но без фанатизма, и не в упор. Главное говны и забившуюся грязь сбить. Это занимает буквально 2 минуты времени и избавляет вас от головняка. После мойки кёрхером цепь и другие механизмы обязательно смазываете по инструкции.
Бля спасибо, воу какой комментарии!
Забыл упомянуть еще один способ промывки цепи: снять цепь положить в бутылку с бензином или керасином и потрясти😄. И цепь мыть каждые 50-60км это как то по жести. Если катаешь по грязи песку и прочей нечести то да это имеет место быть. А вот если катаешь по асфальту и грунту в сухую погоду то так часто и не нужно.. Я за 1к. км только 2 раза смазал цепь и проблем не не возникало. А еще нужно вместе с цепью промывать касету и звезды так как там тоже все это дерьмо остается. И после смазки цепь будет такая же💁🏻♂️
Как и чем промывать кассету?
@@БорисГригорьев-б6хда щеточкой с керосином можно. Или хотя бы просто щеткой.
Это в дороге?
Я понять не могу, почему нельзя все чистить без снятия автохимией: очистителем тормозных систем или карбюратора?
Макс, давай покатушки с историями!))))
Макс, а можно отдельные инструкции для тех, кто по 50 км в день в любую погоду ездит.??? И между сменами нет времени на сервис. Ну я например про курьеров
Согласен, было бы хорошо
Главное чтобы на тормоза смазка не попала)))
По лужам он катается без крыльев 🤣 такое чудо
2:16, 2:50 - ага, и наслаждайтесь хрустом песка и пыли внутри роликов! Дело в том, что когда ты наносишь смазку на пыльную цепь - ты "смываешь" абразив внутрь цепи, а если ещё и тряпочкой протереть излишки - ты протолкнёшь внутрь ещё больше абразива. Проверяется это просто - берёшь цепь и изгибаешь её из стороны в сторону, если чувствуешь хруст песка внутри - идёшь и моешь цепь, хруста нет - всё зашибись.
5:26 - только перед тем, как ехать кататься - не забудьте протереть ноги, а то на эту "плёночку из смазки" налипнет пыль и песок, которые вы уже просто так не сдуете компрессором, и со временем, они ободрут анодировку на ногах, и убьют ваши сальники... вернее сначала сальники, а потом анодировку.
Чувак, хоть я уже 16 лет на велике, но даже эту рубрику интересно смотреть, респектос!
Вчера, в живую видел вилку "zoom" ). Легенда.
Могу подогнать такую Легенду)
50км ну и задрот)))в хорошом смысле, ну если заморачиватся ну хотяби раз 300-500км, делать обслуживание.
Сейчас бы "Сапиенс" Харари в гараже держать
😂😂
Гаражное чтиво )
тоже заметил и полез в комменты =) похоже на пасхалку =)
Классная рубрика, мне нравится:)
Как насчёт продолжения рубрики "что бесит велосипедиста"? Было бы классно)
50-60?? У меня на мтб цепь на одной смазке ходит километров 200, на шоссере вообще хватало на 700
Змеиный прокол - это прокол ;-)
Красавчик! Всегда приятно смотреть твои выпуски. Велосипед - это здорово!
Признаюсь, но у вас самый лучший каталог в онлайн-магазине. Узнаёшь много нового.
Когда уже будет съемка из твоего пентхауса, гараж - мейнстрим)
Щас бы велики из ленты смазкой мазать какой-то
Салидол и все прекрасно
Машинка для закатывания губ...Поржал)))
Классные у тебя лосины. Как у моей соседки с третьего этажа.
У твоей соседки есть вкус.
Всё лаконично и по делу. Очень грамотно заливать цепь на ночь маслом после дождливой погоды или зимой. Мы тоже запилили видео про смазку цепи, кстати:)
я аболютный новичок, в надежде обьяснение для новичков включила это видео. Автор почти всегда сыпет профессиональными терминами и сленгом о деталях велосипеда, их можно же было и показывать одновременно, чтобы было легче понять новичку, но нет...это видео не для новичка
Тот случай, когда видосик как нельзя вовремя.
Я влюбился в твои "штанишки"... разговор о лубриканте и смазке сразу приобрел другой смысл :) респект за штаны!!!
Интересно, познавательно... Для новичков. Цепь пшикаю смазкой для квадриков и офф-роад мотиков, очень липкая, в вилку силикошка. Ставлю лайк. Макс будет желание и время, сделай обзор на подсидельные складные штыри, инфы очень мало, на ютубе видео про них нету. Есть механические, пневматические, есть с алиэкспресса за 7к руб, есть рейсфейз за 25к руб., расскажи принцип работы, на что обращать внимание при покупке и т.д. Заранее благодарен! Твой подписчик.
Катаюсь всего два года, некому было все это рассказать, спасибо огромное)
Давай кататься вместе))
MrBusinassman я не могу кататься вместе с подписчиком Каца, сори))
@@luanidanoluanidano150 я отпишусь от него!!!))
Макс! Спасибо тебе огромное! Вот так охото было увидеть видео где тебе не заморачивают голову всем непонятным, а конкретно рассказывают что делать новичку. Это прям вот от души :з)
Поддерживаю это видео.
Хорошо объяснил молодец.
Уход за велосипедом это всегда
нужно. Смазка тоже хорошо и всегда нужна. И чистота велосипеда это хорошо, лучше ездить на чистом велосипеде. Я сам слежу за своим велосипедом чтоб был чистым и смазанным.
Есть машинка для чистки, а мою я цепь в тазике с жижей для мытья посуды , правда потом приходится ждать 2 часа пока она просохнет, пользоваться машинкой конечно хорошо, но она все равно все вокруг загаживает и дома ей пользоваться не очень.
50-60км... Курьеры проезжающие без смазки цепи по несколько тысяч километров...
Хоть я и не новичок, но все равно смотрю эти видео)
Ха! Я тоже. Зачем мы это делаем?))
> "Смазывать цепь нужно нечасто, когда пройдешь 50км"
Но это всего одна поездка, сего один день катания.
Каждый день это "НЕчасто"?
Что тогда "часто" - возить смазку с собой и смазывать несколько раз за поездку?
И нет, я не продвинутый фанат и не спортсмен. Те катают за день куда больше.
Да, если перейдешь на парафин то по километражу шоссер спокойно в день может ее ушать. Или пара луж или роса, или дождь и все маж в дороге, предварительно обезжирив ее.
Главное тормоза не смазывать))
Мне кажется в следующей серии уже можно сказать новичкам, сколько стоит эта красная Мерида)))
Ссылка на нее уже была в прошлых выпусках
40000 гривен или ~ 80к рублей
@@LimePieMusic твои слова да богу в уши
акцент неправильный 2:43 . Не должна быть смазка НА звене. Она должна быть внутри между пином и роликом. И нигде больше. Особо прилежные даже между роликами тряпкой наружнюю поверхность роликов прочищают протягиванием тряпки между каждой соседней парой. В системе цепь-звезда смазка не нужна. Только притянет пыль\песок и превратится в абразив так или иначе.
Там и было сказано "как бы внутри". Ох, дядь... Я уже не удивлен про комменты о том, что надо колодки смазать, они же двигатся. Рукалицо...
@@VeloSklad Рука лицо, не лицо. Видео для новичков. Эти вот "как бы внутри" любой человек, не знакомый с темой, воспримет, как внешняя поверхность ролика. Она же "внутри там". Надо тогда в 3ех словах было выжать пин и показать строение цепи. Без "как бы". И прямо показать, где должна быть смазка. ИМХО
На фоне стоит "Sapiens". Сразу ставлю лайк))
Макс, может уже пора на парафиновые смазки переходить? Никакой грязи, "пластилина" на звездах и прочего говна. Моется намного легче и ресурс увеличивает при правильном применении
Ооо, а вот и любители непотребства подъехали, бгг
@@alexelvelt2375 когда есть с чем сравнить, все вопросы отпадают.
P. S. : даже зубы стал парафином чистить, песок не налипает.
@@Nikolay4i а что по силиконовым ?
@@chaos4d пишу только о чём знаю на собственном опыте. По силиконовым только сиськам могу поведать
Использую керамическую. (От мак оф). Лучше смазок не видел. 3й год пользуюсь. Почти не пачкается, трансмиссия не чернееет как от масляных, грязь не липнет и держится долго. А еще бонусом причтный запах яблоком). Ну а единственным минусом - цена)) космическая. Благо в 20 году закупился.
Ахуй, друзья
А кататься когда?😂
Я тоже смазывал цепь, пока не научился парафинить горячим парафином. Парафин отталкивает пыль и цепь остаётся чистой около 500 км по грунтам.
Цепь отполаскивается в "масле промывочном" для двигателя, затем вытирается тряпкой, кладётся в "парафин косметический" и доводится до лёгкого дымка. Всё!
Эх парафиновую смазку обделили вниманием)
К ней практически не липнет песок и грязьи, хватает где-то на 100-150 км. Правда у меня планетарка и потому можно считать что сингл. Возможно на обычной трансмиссии парафиновая работает хуже.
да примерно так и хватает. Но туман в горах, дождь или роса и смазка закончится эта может уже на 15км. А повторно ее не нанесешь без полного обезжиривания. На масляной основе есть смазки погуще и они устойчивее, кроме того по завершению можно прямо в дороге дополнить.
Макс сними видос про очистку трансмиссии, есть вонючий, технологичный способ, может есть и другие способы очистить цепь и шестерни?
Либо машинкой как у Макса, растворитель / керосин + мыльный раствор на второй заход (так рекомендует тот же парктул), либо снимать и бутылка + керосин/растворитель и потом мыльный раствор + щетка, либо аэрозольные дегризеры специально для велосипедов (Finish Line EcoTech 2 Multi Degreaser, стоит как самолет). При чистке цепи обязательно щеткой / тряпкой чистить кассету, звездочки переклюка, передние звезды. После смазывания звеньев цепи обязательно прокрутить раз 10 и оставить на пару минут, чтобы впиталось, после убрать лишнюю смазку тряпкой или бумажным полотенцем.
Не стоит мыть окрашенные поверхности со средствами вроде fairy и др. домашней химией, мыло, шампуни. Активные вещества в них могут вызвать помутнение лака. Лучше замочить водой (мокрую тряпку положить) и оттереть чуть позже. Можно попробовать шампуни для мойки авто (будьте внимательны, часто их нужно смывать большим кол. воды). Масляные загр. можно попробовать отмыть обезжиривателем или в крайнем случае изопропиловым спиртом. Губку лучше исп. с большими порами, чтобы меньше травмировать ЛКП.
Не стоит кататься по бездорожью, может лкп рамы помутнеть.
По поводу смазки цепи - только Сквирт, только хардкор! Попробовав один раз - влюбился навсегда! В Сквирт (да, да, давайте пошутим над названием), в цепь, в то каким стали звуки трансмиссии и, о Боже, в свои чистые руки после манипуляций с трансмиссией! Кстати, до этого тоже пользовался Мак офф С3, только розовенькой (с запахом клубники, ммм!)) для мокрой погоды - лучшая смазка что у меня была до парафинового Сквирта!
Это действительно очень смешное название
Автомобильные амморты тоже регулярно чистите и смазываете?
Не сравнивайте эти две несравнимые вещи! Это как сравнить условный паяльник китайский за 150р для пайки двух проводков и лазерную сварку для корпуса спутника. Разные допуски, разные условия эксплуатации, разный ресурс.
В обычных авто практически не играет роли вес, а значит толщина, материал амортизатора, они не гасят мелкие вибрации, да и большие амплитуды там тоже редкие гости, они работают с большим допуском и с большими весами и энергией, крутятся от раздутых моторов. В велосипеде же, нужно экономить каждые 10 грамм, размеры и вес из за этого ограничены, допуски меньше, материалы чувствительные к износу и отрабатывать должны каждую мелочь и под легкими райдерами.
При этом амплитуда может быть в разы больше автомобильных и при дропе 110кг мужика с пары метров вилка не должна уйти и потерять торсионной жесткости. На авто их будет 4, огромных размеров, таких нагрузок нет и жесткость снова позволяет им гулять свободно. И снова посмотрите на размер одного элемента автомобильной подвески, а велосипедная ве это содержит внутри ноги вилки.
Повторюсь мы говорим про обычные машины не спортивные. У драговых к примеру коленвал на 5-6 заездов, поршни на 1 заезд. С подвеской для ралли думаю примерно такая же ситуация. А мы тут говорим про спортивные велосипеды. Если у вас стелс на даче за хлебом ездить, то можно и раз в год перед зимой помыть и универсальной смазкой его везде намазать.
А я тебя, Макс Морель, видел сегодня на Ваське)))) нормально ты так топишь на своей Мериде) я за тобой смог продержаться пару кварталов, но потом надо было сворачивать в свою сторону, хотя хотелось догнать, но догнать и сказать своей респект не получилось(
Катаюсь по песку, чем залить начавшую ржаветь цеп?
мыть каждые 50-60 км? получается, что после каждого раза, как покатался
Если по говнам катаешь, то да.
Ну спасибо, конечно. После этого канала невозможно других велосипедных контент-мейкеров смотреть
Давай видос - как подтянуть тросик тормоза на пистолетах!!!
На примере своего сайлекса? 😉
Несколько раз перемотал приветствие, вроде не показалось, ну да ладно)
Что такое"ахуй друзья"?Если я такое скажу друзьям,выходя из гаража,то возможен конфликт!
"как правильно выходить из гаража"
а вообще "ахой" - это морское приветствие. но его тут переиначили)
Не забудь колодки тормозные смазать, это же движущиеся механизмы!!
Ахуй друзья, с вами Макс Форель
Отличный ролик. Больше таких видео.
Вд используется для того чтобы открутить что то закисшее приржавевшее и т.д и т.п смазывать нельзя, в составе есть вода.
Не страшно тебе вот так на распашку свой гараж всем прохожим демонстрировать, обнесут ведь когда нибудь
Страшно, а что делать?
Мой велик моется в реке и ему хорошо
:-):-) нечего мойками его баловать
сделай пожалуйста обзор и покатушку на ашан-фэтбайке. будет очень интересно
Огромное спасибо у меня тоже велосипед началинал издавать скрипы но я смазал и все стало нормально
Проехал с нынешней цепью 1500 км. Вообще по барабану) при этом у меня электробайк.а вообще за 2500 км я ему вообще ничего не делал)
А как же добавить немного смазки между ротором и колодками? Чтобы колодки чуть дольше жили и их реже приходилось менять. Тоже ведь подвижная часть велосипеда
Ахуй! Да не еби мозг, салом натри и все. Можешь купить, можешь свое заюзать.
Ну наконец-то объяснили что делать с роликами переключателя. Я раньше разбирал и аццки пихал туда типо литола. Потом мне сказали, что там втулки бронзовые и нафиг не надо пластиковые колёсики смазывать. Кстати Макс расскажи про парафиновые смазки. Пользуешься сам ?
Макс, что ты говоришь вместо приветствия? Ахой, друзья?
Чем отличается лубрикант от смазки и как правильно его применять?
Это одно и тоже.
Как пользоваться?
Наносишь небольшой слой на половые органы и пользуешься
Ахой-Хой - официальное телефонное приветствие с 1876 года по 1877 год, предложенное создателем телефона Александром Беллом, позже было заменено Томасом Эдисоном на «Алло». Является слиянием сигнала «Ахой», используемого на кораблях для указания на опасность и сигнала пастухов «Хой», используемое для перегона овец
Ха. Я уже давно коллекционирую советы разных специалистов, а делаю почему-то по-своему. Наверное, это потому, что никто мне самосвалами деньги и химикаты не завозит, а доступная бытовая химия, всякие щётки, тряпки и кисточки всегда под рукой в изобилии.
"Если цепь прошла километров 50-60..." То есть, мыть её надо каждый день? 50 км - это день катаний, а для шоссейника это час езды.
Просто понятно, понравился видос!)
полезно ! спасибо
Макс прювет! проверь износ цепи на всякий случай! Всем бобра!
Классный вел. Увидел чехол висел в гараже, это от Taylora?
Ахой Макс видео очень понравилось 👍👍.
Я достаточно давно являюсь владельцем стелса навигатор, да ашан байк, но на момент покупки я 1) вообще не шарил в велах. 2) катался крайне редко. Так вот на 2 велах (стелс навигатор) после определенного периода стал замечать железный стук в области передней звезды! 1-ый стелс у меня благополучно сп*здили, я купил новый такой же только большего размера и спустя некоторое время появился этот знакомый звук. И это не стук педали о подножку, цепь смазана если что. Звук исключительно при прокручивании педалей. Кто знает/ предполагает что это?
Всю жизнь на великах никогда ничего с ним не делал кроме ремонтов (сейчас столько сервисов жуть берет у нас вообще такого не было сперва батя показывал как камеру менять потом уже сам все делаешь постепенно обслуги 0 только ремонт по необходимости ломается редко кстате цепи урвутся часто очень
Никаких керхеров (и им подобных), никогда.
Даже если вилка жёсткая, а мыть издалека? Что там можно испортить керхером?
@@summersunday8965 Все что можно испортить водой, потому что она будет везде после такой мойки. Даже там, куда вода по задумке инженеров в принципе попадать не должна, при обычной эксплуатации.
А как тогда мыть, расскажи
Можно создать рубрику, где сами ПОДПИСЧИКИ делятся своими лайвхаками и секретами
Для тех, кто пишет ой смазывать каждые 50 км это не комильфо, просто включайте логику. Если цепь совсем грязная, почему бы не помыть и не смазать? Свой конь, для себя не жалко! Я например иногда смазываю цепь через 150-200 км, когда катаю по асфальту,а бывает и через 15 км когда сгоняю на рыбалку по глине всякой и песку.
Макс, передай своим: "У вас очень тормозной сайт" Очень бесит когда грузится по пол часа и не можешь посмотреть необходимую инфу.
Лайкос поставил за прикольные "звоночки", НО..Боюсь скоро эта шутливая шутка приестся, ибо в любой шутке важен такт и умеренность. И второе - слишком быстро, всего второй ролик, все это стало попахивать - как из любителя велописедизма новичка сделать велозадрота фетишиста в кратчайшие сроки. Смазка - это очень полезно, удобно, и главное приятно. Но нужно ведь знать где и зачем она нужна. А то так недалеко до керосиновой ванны в гараже для парковки вела после каждой покатушке :D
Спасибо за контент. Сингла хватает тебе в гору? Взял себе сайлекс 400ый, чтобы дабл был и 105 хотел, но теперь вот думаю сингл поставить)))
Еще можно сказать про силиконовую пленку нанести на штаны вилки не много, защищает ноги от царапок
Достаточно после каждой поездки протереть цепь ветошью. Зажимаешь цепь снизу ветошью и начинаешь второй рукой крутить педали назад, повторять до момента когда ветошь не будет грязной после очередного прокрута. Затем нанести смазку и пройтись по всем звездочкам меняя передачу на манетках. Через пару часов протереть цепь от остатков смазки и можно ехать. Смазку лучше наносить заранее, с вечера
Машика не очень. Лучше всего использовать зубную щетку. Ею и переклюк и звезды удобно отщишать и киросина поменьше тратится .
Здравствуйте. Я с Узбекистана. Прошу Вас рассказать про велосипед марки xds 310 или x6 все минусы и плюсы . Нуждаемся в вашей поддержке и совете.
Какой то уж совсем коммерческий видос, это надо купить, то надо купить. Цепь можно почистить старыми зубными щетками, а если по хорошему то снять и прополоскать бензином пару раз. После нанесения смазки прокрутить и оставить минут на 15, а потом тряпкой убрать излишки чтобы грязь не налипала обильно.
Запили видос как обслуживать систему. Разобрать, подшипники перебрать и т. п. Вот это действительно интересно.
Вовремя про помыть! ^^Ъ Вчера ночером заехал после дождя в грязь, которая прикнулась тротуаром (который был на ремонте).
Да с таким успехом можно охренеть после месяца катаний. Приехал домой, давай чистить, смазывать, дуть, продувать, смазывать. Жесть. Велосипед для удобства и удовольствия, а не для мозгочпока каждодневного.
Яб сказал смазывать цепь раз в 2 недели если каждый день катать 5-7 км. (опять же у меня тягучая смазка для бензопил - пофиг на дождь), смазывать каретку - раз в год, все прочие части чисто по звуку лязга выявлять
Сделайте пожалуйста про обслуживание bmx
У каждого банка с салидолом валяется еще с советских времен
:-):-) очень хорошо подходит для великов
Макс ,ты в памперсах на грэвеле катаешь? Обратил внимание что ты по лесным тропинкам как и я любишь ездить. Как зад на жестком седле себя чувствует?
А если я почищю всю цепь полностью прям плеск сниму цепь и кину на сутки или на пару чясов цеп в киросине или бензине
Все грамотно Макс, но когда уже у вас в магазе silex появятся? Уже собрал на шестисотый, а их нигде нет(
Где же ты был когда я начинал катать 8 лет назад? 😆
Макс, привет! Недавно приобрёл себе мериду big seven 300, в целом вел понравился, но вилка (там сантур стоит) работает как-то странно, создаётся ощущение тянущей жвачки от её работы, при этом отскок (вилка воздушная) настроен грамотно. В начале покатушки вилка мягкая, хреновастенько, но отрабатывает рельеф по-немногу, а концу дня, вилка дубеет, и ужасно ходит в штанах, при этом сэг почти 20мм. Связано ли это с бюджетной категорией моей вилки, или её надо как-нибудь обслужить? Помоги мне, пожалуйста с этим вопросом
Мой совет меняй вилку! Поставь RokcShox самую бюджетную.
@@lexabagrov4102 спасибо за совет, давно планирую
Фёдор Величко самую бюджетную по типу xc30 - не стоит, шило на мыло, если хочешь плюшевости, готовь хотя бы 10-15к на вилку;)
@@mtm_777 я на ребу коплю
@@mtm_777 хс 30 не жалуюсь и она стоила 9500 это самая дешёвая!