Для меня кросс-кантри это считай фрирайд,просто езжу круглый год каждый день по лесам,полям,городу. Использую городскую структуру что бы "пожестить",летом планирую в лесу какие нибудь дропчики замутить,но везде люди ходят,надо прям отвитвление от тропы делать... В общем и целом я даже не знаю кк это или нет,точно не дх,точно не шоссе,в основном лес,снт,деревня,село,город,гаражи и стараюсь везде где вижу сделать баник,где то дропнуть,да и просто промчаться с горы 50-60кмч по приколу,вроде кк,а там уж хз)
Семён это тот человек который рассказывает грамотно и понятно, иногда даже очень прям разжёвывает, чтоб даже далёкий от вело-спорта человек начал всё понемать и был в теме😉 👍
думаю клик бейт не кликбейт оказалось он)) и да, у самого топового гонщика планеты контракт с каньеном , а тут этот бренд упомянули на задворках, прикольный топ три.)
Ну наконец хоть кто-то адекватно объяснил мне как правильно отвечать на вопрос «каким видом велоспорта я увлекаюсь». Никаким. Я занимаюсь велопрогулками по лесу. Слово «велопрогулками», кстати, у меня красным подчеркнула автокоррекция на iPad. Настолько термин непопулярный несмотря на популярность самого занятия.
Спасибо Семен, теперь хоть какое-то имею представление о кросс кантри. Хоть и купил прайд ребел .мтб ..катаю в городе и немного по сопкам. Но я точно не кросскантийщик 😁
По факту профессиональные гонщик ездит на том велосипеде,который ему выдал спонсор Большая часть зависит от гонщика Можно посадить топового райдера на средний велосипед и он покажет хорошие результаты А вот средний райдер на топовом велосипеде, покажет хуже результаты
Для того чтобы вообще заниматься нужно купить велосипед хотя бы начального уровня такого типа. К сожалению у нас в стране это далеко не всем по карману.
Посети любительские соревнования по КК, ну или хотя бы в интернете посмотри сильно удивишься, особенно стоимости велосипедов которые заезжают на тумбочку
15:04 - давно есть такой термин. "прогулочный". да, дорогие обладатели навороченых велов по 100к, например. почти все из вас обычные прогулочники )) почти такие же как обладатели дешманских стелс 300 ;)
Отличное и очень даже информативное видео ! 👍🏼👍🏼👍🏼 А есть и другой очень даже подходящий термин и даже из русского 👅 языка , а именно "прогулка" . Это моя любимая дисциплина , так как еду я куда захочу и как захочу на велосипеде стоимостью в 20000 ₽
Ребятки, если вы хотите рассказать про что-то хорошо, то надо хотя бы немного подготовиться, почитать матчасть. Очень давно прошли те времена, когда XCO имело продолжительность гонки 1ч45м-2ч30м. Современное кросс-кантри как раз и отличается от старинного меньшей продолжительностью гонки: сейчас XCO - это 1ч20м-1ч40м для категории men elite
Ну у нас в городе есть Велопрогулки, это кто именно катается, пусть даже далеко, но цель - кататься и получать удовольствие. А есть Велодрайв, это спортсмены, в форме, которые участвуют в соревнованиях, тренируются и строят себе трассы)
Кросс кантри на велике за 30к - ё б у дался человек... Купил я значит себе горный велик за 30к... Насмотрелся крутых видосов, ну всё, я в спорте... Решил заехать и съехать с хребта в городе. Мало того, что моя физподготовка явно не позволила мне заехать и я катил велик в гору, там и с горы, под моим жиром тормоза не справлялись и спускал я велик тоже рядом. Но опыт был интересный.
Сейчас чаще всего употребляют тремин "фитнес-байк" для бюджетного прогулочного мтб. От XC отличаются не только качеством компонентов, но и более чиловой посадкой с более прямой спиной. А еще, если я не ошибаюсь, сейчас на ХС потихоньку стали использовать "трейловый" угол вилки, хотя этому тренду и фитнес-байки подвержены.)
Всем привет! Хотелось бы узнать о КТМ хорошие делают ракеты и пушки. Почему-то не упоминают хороший крепкий средняк. Мой КТМ 2014 года двух подвес Сфинкс вилка 100 хода рок шок реда задний амортизатор дт свист 100мм на 29 калёсах дт свист на осях в свое время брал 4300 долларов. Огонь а не лесапед. Слх в круг роуторы 180 на двух калёсах задний переклюк хт 30 скоростей и не за морочиваюсь 13 кг прёт дай бог. Люблю выбор если в горах то три звезды спереди самый раз. И не хочу менять купил и поставил хт 3 звезды цепь ХТР СРЕДНИЙ переклюк поставил хтр монетки хт класс. Люблю это дело катаю каждый день зима побоку КРАСНОДАР. ВСЕМ ХОРОШИХ ПОКАТУШЕК. СЕМЁНУ БОЛЬШОЙ ПРИВЕТ. ПОДПИСАН.
Привет! Не совсем понятно сло во трекинг. Слофо фитнес, всем знакомо, я так и называю свои покатухи на мтб - фитнес. Дело в том, что в таком случае, катание на велике можно разделить на много категорий. Фитнес не совсем трекинг,месли трекингом считать спокойное катание на горном вело. А вот под фитнес катанием я подразумеваю вот что : мои поездки вмегда привышают 50 км; мои поездки включают сложный рельеф, в гору с горы, все мои фитнес поездки проходят со средней скоростью от 14 до 20 кмч. При всё я не спортсмен, да же не любитель, возможно лось)) Я понимаю разницу между лосём и спортсменом-емли спортсмен начнёт "дёргать", то за ним не усидит не один лось. И таки да, мой велик стоит всего 300 баксов))
@@vaperhater9455 всё , что угодно только не туризм. Маршрут по замкнутому кольцу не привышаюший 100км по сильно пересечённой местности, без остановок на "костёр", вкручивание в горку с пульсом 150, разве это туризм!?))
Во-во, треккинговый (неспортивный, любительский, тяжелый) одноподвес-кросскантрийник - самый лучший для России вариант единственного велосипеда. Так есть, было и будет. Опять же минимум в наличии: кассета, тросиковые дисковые тормоза, навесное начиная от альтуса, лучше от асеры. Вилка пусть самая простая, раму можно и сталь.
Между катанием в парке и спортивным кросс-кантри есть все же огромный разрыв, где спортивные карбоновые велы неуместны из-за стоимости, а велы "за 30 тыщ" из-за надежности. Давайте, тогда, и для такого фаново-продвинуто-любительского недокросскатри придумаем спец термин)
Современные хард тэйлы и двух подвесы это маркетинг, настоящие гонщики за место амортов прокачивают мышцы кора и рук, тем самым убивая двух зайцев, уменьшая вес, и немного экномят на амортизаторах, а если учитывать что во время гонки мозг отключаеться, просто забываешь про блокировку вилки, зря везешь лишний вес и теряешь накат. НО до ригида надо дорости физически.
С каменистой трассой, конечно, подвес справится лучше, это объективно. Но хардтейлы, в основном, предпочитают для не чрезмерно сложных участков, так как он хорош в динамике и скорости.
Каждый сам решает для себя на каком велосипеде какие трассы гонять.я и бреветы по 200-300 км.по гравию и камням ездил на шоссейнике,в то время как "профессионалы" на дорогих подвесах умирали через пару часов.Понятие "спорт" гораздо шире всех соревнований вместе взятых.Интересно,много люителей покупают байки за 500 тыс.? А ведь любителей 99,9999%. Ролик-вода.))
Конечно покупают, у кого денег - девать некуда. Но они на этих байках максимум по окрестностям погонять раз в год выезжают. Но чаще, конечно, встречаются люди на ашанбайках и всяких вело из спортмастера
Все верно, спорт - фигня, катаешь то что хочешь на чем хочешь. Можно для покатушек (а не прогулок) купить велик за миллион, а можно и соревноваться на велике за 30к. Главное - получать удовольствие и не ушатать свое здоровье (всё делать без фанатизма и с мозгами)
А как на счёт термина All Mouting (AM)? Или уместнее было бы сказать, что XC - это частный случай AM, более дорогой и профессиональный, а ваш термин Трекинг - тоже частный случай AM, но относиться к более дешёвым великам и простому любительскому прогулочному применению?
Забыли добавить, что тенденции таковы - кантрийные скоты спарки уже выпускаются с ходами вилок 120 мм, также как и каньоны для Ван дер Пула и Эмили Бетти. Велосипеды с трейловой геометрией и ходами вилок потихоньку завоевывают кросс кантри.
В мае в городе будет вело фестиваль. А так как у нас в городе вело спорт не очень развивается А вёл у меня не любительского уровня Думаю 1 2 место займу
ты мне скажи для чего предназначен jamis durango A1 . если по городу катать то зачем он нужен. для какой он дисциплины? по моим деньгам только его могу купить но попрыгать на нем стоит ли?
Хорошо, описываю ситуацию. Я владелец Fuji nevada 1.9 2020. Это самый бюджетный велосипед из линейки Nevada: на нем трансмиссия 3х7, вилка пружинно эластомерная и т.д. Посмотрим теперь на топовую модель - Nevada 1.1. Трансмиссия 1х12, та же геометрия, вилка хорошая. Он не тянет как-то на прогулочный велосипед. Значит ли это, что между "прогулкой" и "спортом" стоит только качество навески? Если да, тогда это и есть ответ что такое хс велосипед.
Здравствуйте, хотел бы узнать ваше мнение о маделе merida big.nine 300 2021 года,? Стоит заменить вилку на более качественную типа Rock SHOX.? И возможно тормаза что бы не грелись при спуске? Очень нравиться рама
SANTA CRUZ выпускает байки для разных дисциплин. Но большее внимание райдеров уделяется двухподвесам для дисциплин кросс-кантри, эндуро, трейл, фрирайд, all mountin, даунхил.
А когда работаешь на доставке на велосипеде когда все четырех колесные пытаются тебя задавить то ускоряешься то тормозить то в гору то с горы то по асфальту то по грунту прыгаешь через арыки когда тебя хочет раздавить автобус это как эту дисциплину назвать и все это зимой?
Учитывая вес в 15кг и бюджетным обвесом - сомнительно. Сильно запыхаетесь, +, скорее всего удовольствия от переключения передач и работы вилки не будете испытывать, если вообще не сломается по дороге) Если сделать апгрейд (заменить колёса на более лёгкие (точнее безкамерные покрышки), трансмиссию уровня SLX, и вилку на воздушную) то, думаю, для начальных тренировок подойдет, но стоимость такого апгрейда может быть как раз на уровне стоимости этого велика, если не больше. Так что, думаю, было бы логичнее взять эту сумму, добавить к ней выручку от продажи данного велика и взять что-то классом повыше. Ну а вообще попробовать можно, так будет проще понять, чего в вашему велику, помимо разгона из-за веса, не хватает, и на что смотреть в дальнейшем.
А многие покупают карбоновые велики для понтов, а выезжают на обычную прогулку😀. Да и я считаю максимально облегченный велик надо брать только для соревнований, а тренироваться именно на тяжёлых, карбон одноразовая игрушка и очень дорогая
Спасибо, что упомянул Каньон ) Метью Ван Дер пул старался же ))) Скажу за скот Спарк. Рама у него хоть и лёгкая, но очень не прочная. Нино Шуртер берет одну раму на одну гонку. Несколько лет рама не проживет даже под обычным человеком. Они сэкономили на весе и убрали много материала. Каретка пресс фит, впрессовывается прямо в карбон, рулевые подшипники оперты на карбон и т д..
Многие "гоночные" кросс-кантри велосипеды - фуфел на один сезон. Легкое не может быть надежным. К сожалению, качество рамы без ее распила определить очень трудно.
Я частично и согласен про Спарк и не согласен. Случаи в сети конечно гуляют, но на деле знаю минимум 4х людей на карбоновых спарках и все с ними ок много лет. При этом люди много катают и не по пенсионерски. У меня кстати тоже был Спарк, правда алюминиевый. За 2 года все было прекрасно даже в 3х этапах РЭС на нем поучаствовать удалось.
С названиями намудрил. На покатушки прикатывают сейчас на мтб по 5к долларов, редко но бывает) И вообще, спорт и покатушки это то же самое, что сравнивать Париж-Даккар и поездку на дачу))) Велоспорт он стоит особо в стороне, это работа для профи! Они этим баблище зарабатывают...
Подскажите, пожалуйста, для категории велосипедов "Гравийный" какие колёсные ободы предпочтительнее? Какие есть варианты, производители, как их вибарать? Про шины более менее понятно, а про ободы хороших видео дефицит.
90% продаваемых велосипедов по цене до 1000 евро. И у их хозяев редко возникает, и то только под воздействием препаратов, желание заняться каким-либо видом спорта на велосипеде. 90 % выбирают велосипед для обыкновенных неспортивных целей, в большей части оздоровительных. Но за познавательные новости благодарность.
на авито подвес взял за 60 переделал под себя и отлично , а современные велосипеды как и машины , фуфло 3 раза по жести прокатился и все рама досвидания .
Вроде бы трейл - это неспешное катание по тропинкам. По крайней мере спортивной дисциплины такой нет. И у меня конондейл трейл и он стоит до 100 тысяч. А кросс кантри велы у них начинаются далеко за сотню.
Купил велосипед Jamis С3 29" в тиал спорте, из-за рамы чисто и на её базе за 2 месяца собрал хороший велосипед весом в 9.6 кг, разумеется всё не китайкарбрновое стоит и вилка лефти последняя модель)) В гонках катаю чисто для развлекаловки, так как основное назначение велосипеда, это лайтовые покатушки на разные расстояния на хорошем, дорогом велосипеде)
катался по лесным дорожкам, и не вникал в названия. И тут как то прозвучало в адрес моего Nishiki Bigfoot K29 2012, кросс-кантри катаешь? Название, типа велосипедов Classic, упоминание о которых, можно встретить только на сайтах Прибалтики. Так и о моем Nishiki, Финляндия, Швеция и Питер. Тяжелый, 13,5 кг, в моей комплектации ( камера, фонарь, сумка подседельная ) - 16 кг, плюс рюкзак кг 4-5 для веса. Какой тут кросс-кантри.
@@konigracers Возможно. Просто при езде по небольшим неровностям из-за большого хода вилки велосипед будет сильно раскачиваться, что приводит к довольно большим потерям мощности.
@@vikblyasov мне это и хотелось что бы он как мячек был а не дубовик .и задний пневмат поставил 190 сам ход 5/6 . Я кайфую.в зачет не гоняю чисто для себя.маршрут есть один там и дубашу )))
Отдельно надо было отметить стелс,это не велосипеды,а дичь. Есть конечно навигаторы на вроде нормальных рамах,но всю обвеску заменить надо и по итогу вы будете всё равно ездить на стелсе,а это вообще зашквар,рамы варятся Ваньками с бодуна. Если криво заварил то пох,отшлифовал,перегрел,по новой приварил. Если есть бабки на нормальный велик то лучше соберите кастом,это будет намного круче.
@@junejune1421 купить к примеру. Лично я не мог себе позволить нормальный вел и надо было быть на ходу,я взял трек марлин 5. 36к считай только за раму отдал,трансмиссия шимано турне и т.д. А общем рама крутая,я её цену не нашел,но много у треков великов именно на этой раме,только другие цвета и при этом байки 200-300к+. Так что собираю по тихоньку и для себя лично оборудку кучей на заводе в оптовых объёмах я оценил в 6к и рама 30к,отталкиваясь от этого велик уже стоит 72к,поменял только трансмиссию и заднее колесо. Меняю по мере износа и по желанию,сейчас уже скрепит и трещит седло так вот завтра или послезавтра уже посылка придёт с новым и вот так по тихоньку докупаю,как будет полный комплект так ещё и раму перекрашу,надо маляров грамотных найти и дизайн придумать... В общем как то так,но за эти деньги можно взять карбоновую раму,но нужна ли она,изучи плюсы и минусы и в общем ненужна,за ней уход капец какой тщательный и дорогой,обслуживание по аналогии как рэнджровер. Вес примерно на 1кг меньше чем у алюминиевых рам,это как правило в среднем. Ну и что,моя рама весит примерно 2кг. А основной вес это оборудование и колёса с вилкой,из этого всего самое главное это колёса,ими можно конкретно облегчить байк,можно поставить карбоновые обода,бескамерку,полностью алюминиевую вилку или даже карбоновую ригидную и будет счастье.
Вот именно, если есть бабки. Плюс к этому, нужно еще понимание чего конкретно нужно от велосипеда, и стелс для того чтобы получить это понимание неплохой вариант думаю.
кросс-кантри это вид MTB велосипеда,который нужен большинству людей,престовляет из сеьбя вел 100мм ходу(хардтейл или двухподвес),27,5 или 29 колёса,довольно лёгкий и предназначен для лёгкого бездорожья и в целом довольно универсален
А какое ваше мнение о современном кросс-кантри?
VeloStrana.ru роботы!) респект!) многих "эндурщиков" за пояс заткнут
говно, я бы посмотрел шоссейную гонку или ДХ фрирайд, чем современное КК
@@donlifeman9809 с женщинами так же,под пивко порнушку смотришь? Покатать ничего не хочешь? Вообще приколол,посмотрел бы он,пхааа
Для меня кросс-кантри это считай фрирайд,просто езжу круглый год каждый день по лесам,полям,городу. Использую городскую структуру что бы "пожестить",летом планирую в лесу какие нибудь дропчики замутить,но везде люди ходят,надо прям отвитвление от тропы делать... В общем и целом я даже не знаю кк это или нет,точно не дх,точно не шоссе,в основном лес,снт,деревня,село,город,гаражи и стараюсь везде где вижу сделать баник,где то дропнуть,да и просто промчаться с горы 50-60кмч по приколу,вроде кк,а там уж хз)
@@Bene_Vertat круто! А велосипед какой используешь?
Треккинг - это если ты на велосипеде trek. А вот если на мериде, то меридинг. Но лучше всего конечно канондейлинг.
Сантакрузинг еще лучше)
@@FreddyPushnoy ХВЗинг)
Марининг🤔
это была хорошая шутка, без сарказма)
А может шерлокхолмслинг лучше всего? Или миссмарплинг?
Я занимаюсь"скандинавской ходьбой" на велосипеде. 😀😀😀
*о видах велосипедов и дисциплинах велоспорта - это хорошая рубрика!*
Наконец-таки я узнал, на чем я езжу, на трекинговом велосипеде)
Семён это тот человек который рассказывает грамотно и понятно, иногда даже очень прям разжёвывает, чтоб даже далёкий от вело-спорта человек начал всё понемать и был в теме😉 👍
Нужно больше видосов про разные дисциплины!
Спасибо, объяснили что к чему, рассказали что такое дисциплина кросс-кантри на самом деле. Позновательно))))
Спасибо Семён!
Атмосферного Велотрекинга всем! 😁👍
думаю клик бейт не кликбейт оказалось он)) и да, у самого топового гонщика планеты контракт с каньеном , а тут этот бренд упомянули на задворках, прикольный топ три.)
Ооо а куда я заехал на своём GT Avalanche Comp, ааа понял мне вооон туда где лавочки стоят и семечки щёлкают
А я на GT stomper max 26
)))
Ну наконец хоть кто-то адекватно объяснил мне как правильно отвечать на вопрос «каким видом велоспорта я увлекаюсь». Никаким. Я занимаюсь велопрогулками по лесу. Слово «велопрогулками», кстати, у меня красным подчеркнула автокоррекция на iPad. Настолько термин непопулярный несмотря на популярность самого занятия.
Классное видео! Информативно, без воды и по полочкам) Спасибо
Интересно про велосипеды GHOST послушать
Спасибо Семен, теперь хоть какое-то имею представление о кросс кантри. Хоть и купил прайд ребел .мтб ..катаю в городе и немного по сопкам. Но я точно не кросскантийщик 😁
По факту профессиональные гонщик ездит на том велосипеде,который ему выдал спонсор
Большая часть зависит от гонщика
Можно посадить топового райдера на средний велосипед и он покажет хорошие результаты
А вот средний райдер на топовом велосипеде, покажет хуже результаты
Для того чтобы вообще заниматься нужно купить велосипед хотя бы начального уровня такого типа. К сожалению у нас в стране это далеко не всем по карману.
Истину написали!!
Спасибо. Очень познавательно.
До такого вела " дорасти " надо , что бы покататься по пересеченной местности не нужен вел за 150к ...
Посети любительские соревнования по КК, ну или хотя бы в интернете посмотри сильно удивишься, особенно стоимости велосипедов которые заезжают на тумбочку
15:04 - давно есть такой термин. "прогулочный". да, дорогие обладатели навороченых велов по 100к, например. почти все из вас обычные прогулочники )) почти такие же как обладатели дешманских стелс 300 ;)
Здравствуйте. Почему никогда не упоминаете о бренде Giant? Интересно было бы узнать ваше мнение о модели Anthem.
Некоторые магазины и производители уже используют термин «прогулочный МТБ».
Отличное и очень даже информативное видео ! 👍🏼👍🏼👍🏼
А есть и другой очень даже подходящий термин и даже из русского 👅 языка , а именно "прогулка" . Это моя любимая дисциплина , так как еду я куда захочу и как захочу на велосипеде стоимостью в 20000 ₽
Так на нём и указано что он предназначен для прогулочной езды , хотя передняя вилка у него амортизационная
Ребятки, если вы хотите рассказать про что-то хорошо, то надо хотя бы немного подготовиться, почитать матчасть. Очень давно прошли те времена, когда XCO имело продолжительность гонки 1ч45м-2ч30м. Современное кросс-кантри как раз и отличается от старинного меньшей продолжительностью гонки: сейчас XCO - это 1ч20м-1ч40м для категории men elite
Ну у нас в городе есть Велопрогулки, это кто именно катается, пусть даже далеко, но цель - кататься и получать удовольствие. А есть Велодрайв, это спортсмены, в форме, которые участвуют в соревнованиях, тренируются и строят себе трассы)
Кросс кантри на велике за 30к - ё б у дался человек... Купил я значит себе горный велик за 30к... Насмотрелся крутых видосов, ну всё, я в спорте... Решил заехать и съехать с хребта в городе. Мало того, что моя физподготовка явно не позволила мне заехать и я катил велик в гору, там и с горы, под моим жиром тормоза не справлялись и спускал я велик тоже рядом. Но опыт был интересный.
Термин "прогулочный МТБ" широко используется, не надо ломиться в открытую дверь)
Сейчас чаще всего употребляют тремин "фитнес-байк" для бюджетного прогулочного мтб. От XC отличаются не только качеством компонентов, но и более чиловой посадкой с более прямой спиной. А еще, если я не ошибаюсь, сейчас на ХС потихоньку стали использовать "трейловый" угол вилки, хотя этому тренду и фитнес-байки подвержены.)
У меня чистый трекинг, по этому продал мтб и купил ситибайк на планетарке и ремне, доволен как слон, но подвес как второй байк всеровно хочу)
Куст в горшочке на месте! Можно ставить лайк!
Подскажите какой недорогой велосипед подойдёт для кросс-кантри ?
Трекинг и стравинг на велосипеде :)
Могут ли теннисные ракетки за 50 долларов и за 1500 долларов быть предназначены для игры в теннис?
Всем привет! Хотелось бы узнать о КТМ хорошие делают ракеты и пушки. Почему-то не упоминают хороший крепкий средняк. Мой КТМ 2014 года двух подвес Сфинкс вилка 100 хода рок шок реда задний амортизатор дт свист 100мм на 29 калёсах дт свист на осях в свое время брал 4300 долларов. Огонь а не лесапед. Слх в круг роуторы 180 на двух калёсах задний переклюк хт 30 скоростей и не за морочиваюсь 13 кг прёт дай бог. Люблю выбор если в горах то три звезды спереди самый раз. И не хочу менять купил и поставил хт 3 звезды цепь ХТР СРЕДНИЙ переклюк поставил хтр монетки хт класс. Люблю это дело катаю каждый день зима побоку КРАСНОДАР. ВСЕМ ХОРОШИХ ПОКАТУШЕК. СЕМЁНУ БОЛЬШОЙ ПРИВЕТ. ПОДПИСАН.
На упомянутом эпике нет блокировки на руле.
И про бренды я бы добавил бмс, Абсолон вполне удачно его продвигает.
Спешу и не требуется блокировка на руле, они используют давно технологию BRAIN.
@@saran1944 Кадейл круче!
@@rodiongub9543, в стоимости обслуживания - безусловно да.
У меня stern, зарегался на соревнования, на кубок мира не рассчитываю, а местные трассы можно проходить почти на любом хардтейле
Привет!
Не совсем понятно сло во трекинг. Слофо фитнес, всем знакомо, я так и называю свои покатухи на мтб - фитнес. Дело в том, что в таком случае, катание на велике можно разделить на много категорий. Фитнес не совсем трекинг,месли трекингом считать спокойное катание на горном вело. А вот под фитнес катанием я подразумеваю вот что : мои поездки вмегда привышают 50 км; мои поездки включают сложный рельеф, в гору с горы, все мои фитнес поездки проходят со средней скоростью от 14 до 20 кмч. При всё я не спортсмен, да же не любитель, возможно лось))
Я понимаю разницу между лосём и спортсменом-емли спортсмен начнёт "дёргать", то за ним не усидит не один лось. И таки да, мой велик стоит всего 300 баксов))
Фитнесс это катание на обычном, взрослом самокате. То что вы описали можно назвать: любительским вело туризмом.
@@vaperhater9455 всё , что угодно только не туризм. Маршрут по замкнутому кольцу не привышаюший 100км по сильно пересечённой местности, без остановок на "костёр", вкручивание в горку с пульсом 150, разве это туризм!?))
Во-во, треккинговый (неспортивный, любительский, тяжелый) одноподвес-кросскантрийник - самый лучший для России вариант единственного велосипеда. Так есть, было и будет. Опять же минимум в наличии: кассета, тросиковые дисковые тормоза, навесное начиная от альтуса, лучше от асеры. Вилка пусть самая простая, раму можно и сталь.
Между катанием в парке и спортивным кросс-кантри есть все же огромный разрыв, где спортивные карбоновые велы неуместны из-за стоимости, а велы "за 30 тыщ" из-за надежности. Давайте, тогда, и для такого фаново-продвинуто-любительского недокросскатри придумаем спец термин)
Современные хард тэйлы и двух подвесы это маркетинг, настоящие гонщики за место амортов прокачивают мышцы кора и рук, тем самым убивая двух зайцев, уменьшая вес, и немного экномят на амортизаторах, а если учитывать что во время гонки мозг отключаеться, просто забываешь про блокировку вилки, зря везешь лишний вес и теряешь накат. НО до ригида надо дорости физически.
Супер! Спасибо!
Задний треугольник на самом деле называется заднее перо рамы.
Это называется "Commuting".
Здравствуйте а скажите пожалуйста выступать на соревнованиях по кросс-кантри обязательно выступать в лосинах или можно в шортах?
Хорошая информация
7:56 Наоборот, и за отсутствия подвески велосипед будет подкидывать на камнях и за чего сложнее крутить педали
С каменистой трассой, конечно, подвес справится лучше, это объективно. Но хардтейлы, в основном, предпочитают для не чрезмерно сложных участков, так как он хорош в динамике и скорости.
- "..спортивные занятия ветоспортом" - это круто!
Каждый сам решает для себя на каком велосипеде какие трассы гонять.я и бреветы по 200-300 км.по гравию и камням ездил на шоссейнике,в то время как "профессионалы" на дорогих подвесах умирали через пару часов.Понятие "спорт" гораздо шире всех соревнований вместе взятых.Интересно,много люителей покупают байки за 500 тыс.? А ведь любителей 99,9999%.
Ролик-вода.))
Ролик не вода, но глобально Вы абсолютно правы)
Конечно покупают, у кого денег - девать некуда. Но они на этих байках максимум по окрестностям погонять раз в год выезжают. Но чаще, конечно, встречаются люди на ашанбайках и всяких вело из спортмастера
Все верно, спорт - фигня, катаешь то что хочешь на чем хочешь. Можно для покатушек (а не прогулок) купить велик за миллион, а можно и соревноваться на велике за 30к. Главное - получать удовольствие и не ушатать свое здоровье (всё делать без фанатизма и с мозгами)
Ну что-то не то я ожидал когда видео открывал, тут только про профессиональные байки для соревнований, а я рассчитывал узнать больше о любительских
Ну впринципе это понятно, кк это жесткий спорт как никак
А как на счёт термина All Mouting (AM)?
Или уместнее было бы сказать, что XC - это частный случай AM, более дорогой и профессиональный, а ваш термин Трекинг - тоже частный случай AM, но относиться к более дешёвым великам и простому любительскому прогулочному применению?
Забыли добавить, что тенденции таковы - кантрийные скоты спарки уже выпускаются с ходами вилок 120 мм, также как и каньоны для Ван дер Пула и Эмили Бетти.
Велосипеды с трейловой геометрией и ходами вилок потихоньку завоевывают кросс кантри.
В мае в городе будет вело фестиваль.
А так как у нас в городе вело спорт не очень развивается
А вёл у меня не любительского уровня
Думаю 1 2 место займу
Трекинг - заинтриговало!)))
Трекинг-это в точку))))
ты мне скажи для чего предназначен jamis durango A1 . если по городу катать то зачем он нужен. для какой он дисциплины? по моим деньгам только его могу купить но попрыгать на нем стоит ли?
Хорошо, описываю ситуацию. Я владелец Fuji nevada 1.9 2020. Это самый бюджетный велосипед из линейки Nevada: на нем трансмиссия 3х7, вилка пружинно эластомерная и т.д. Посмотрим теперь на топовую модель - Nevada 1.1. Трансмиссия 1х12, та же геометрия, вилка хорошая. Он не тянет как-то на прогулочный велосипед. Значит ли это, что между "прогулкой" и "спортом" стоит только качество навески? Если да, тогда это и есть ответ что такое хс велосипед.
Здравствуйте, хотел бы узнать ваше мнение о маделе merida big.nine 300 2021 года,?
Стоит заменить вилку на более качественную типа Rock SHOX.?
И возможно тормаза что бы не грелись при спуске?
Очень нравиться рама
все тормоза греются...
Хотелось бы узнать, для каких дисциплин выпускает велосипеды фирма - SANTA CRUZ?))
SANTA CRUZ выпускает байки для разных дисциплин. Но большее внимание райдеров уделяется двухподвесам для дисциплин кросс-кантри, эндуро, трейл, фрирайд, all mountin, даунхил.
А когда работаешь на доставке на велосипеде когда все четырех колесные пытаются тебя задавить то ускоряешься то тормозить то в гору то с горы то по асфальту то по грунту прыгаешь через арыки когда тебя хочет раздавить автобус это как эту дисциплину назвать и все это зимой?
Это называется велокурьер. С учётом развития доставки скоро отдельная дисциплина в спорте будет.🙂
Трекинг не то-больше к пешим темам относится! Я предлагаю матрасинг-отражает всю суть неспешного катания))
Можно и диванинг - если сидуха мягкая и широкая😁
@@VladimirGroxot не,диванинг это для поездок в ближайший магазин. А матрасинг ,- в самую точку 👍🚴
А балаболинг и пиздитьнемешкиворочинг к чему относится?
Лайк за велотрекинг
у меня вел Кайман ЕВО 9.2 2018 г. и хотелось бы спросить, как для начинающего кросс кантри подойдет?
Учитывая вес в 15кг и бюджетным обвесом - сомнительно. Сильно запыхаетесь, +, скорее всего удовольствия от переключения передач и работы вилки не будете испытывать, если вообще не сломается по дороге)
Если сделать апгрейд (заменить колёса на более лёгкие (точнее безкамерные покрышки), трансмиссию уровня SLX, и вилку на воздушную) то, думаю, для начальных тренировок подойдет, но стоимость такого апгрейда может быть как раз на уровне стоимости этого велика, если не больше. Так что, думаю, было бы логичнее взять эту сумму, добавить к ней выручку от продажи данного велика и взять что-то классом повыше.
Ну а вообще попробовать можно, так будет проще понять, чего в вашему велику, помимо разгона из-за веса, не хватает, и на что смотреть в дальнейшем.
А многие покупают карбоновые велики для понтов, а выезжают на обычную прогулку😀.
Да и я считаю максимально облегченный велик надо брать только для соревнований, а тренироваться именно на тяжёлых, карбон одноразовая игрушка и очень дорогая
Это точно.
Спасибо, что упомянул Каньон )
Метью Ван Дер пул старался же )))
Скажу за скот Спарк. Рама у него хоть и лёгкая, но очень не прочная. Нино Шуртер берет одну раму на одну гонку. Несколько лет рама не проживет даже под обычным человеком. Они сэкономили на весе и убрали много материала. Каретка пресс фит, впрессовывается прямо в карбон, рулевые подшипники оперты на карбон и т д..
Многие "гоночные" кросс-кантри велосипеды - фуфел на один сезон. Легкое не может быть надежным. К сожалению, качество рамы без ее распила определить очень трудно.
Я частично и согласен про Спарк и не согласен. Случаи в сети конечно гуляют, но на деле знаю минимум 4х людей на карбоновых спарках и все с ними ок много лет. При этом люди много катают и не по пенсионерски. У меня кстати тоже был Спарк, правда алюминиевый. За 2 года все было прекрасно даже в 3х этапах РЭС на нем поучаствовать удалось.
Дядь, большинство кантрийных рам с данными "особенностями". И ничего, всё работает.
А можешь чекнуть? Мой Dahon JetStream P8 2016 подходит для кросс кантри? Если нет, то максимум для чего он подходит?
Да, отлично подойдёт.
а че по джамису?
С названиями намудрил. На покатушки прикатывают сейчас на мтб по 5к долларов, редко но бывает)
И вообще, спорт и покатушки это то же самое, что сравнивать Париж-Даккар и поездку на дачу)))
Велоспорт он стоит особо в стороне, это работа для профи! Они этим баблище зарабатывают...
Мне вот интерестно, в гонках кросс кантри испльзуют такие трюки как Банни хоп, мануал, бывают ли они полезны при прохождении трассы?
да
Подскажите, пожалуйста, для категории велосипедов "Гравийный" какие колёсные ободы предпочтительнее? Какие есть варианты, производители, как их вибарать? Про шины более менее понятно, а про ободы хороших видео дефицит.
Всем хорошей bike ride😉
Купил велик, только узнал что это карбоновый кросскантри😆
Странно что о великом бренде GT ни слова не сказано........
Потому что их нет в продаже в данном магазине)))
Потому что они давно забили на эту дисциплину. Байки что представлены у них сейчас для кк лишь макеты для катания.
И плюс они не имеют своей команды в мировом кросс-кантри, потому что им продвигать нечего.
@@QuickQuick1991 это вы о новом zascar так нелестно?
GT сейчас производится тем же концерном что и Cannondale. Из за этого Zaskar в тени.
Что для города взять? МТБ не едет, шоссейник или фикс задолбали эти бардюры(
Ну простым способом исключения или гравел, или регид на базе мтб.
Как вариант-сменить резину на полуслики 2.1-2.2. От резины накат ой как зависит
Хороший мтб вполне себе едет
Не, я думаю лучше подойдёт термин Passive Cross Country (PCC)
PXC тогда уж.
ПиПи Кантри)))
у меня кросс кантри, но я бережно отношусь к велосипеду, пока новый))
Когда станешь старым, будешь относиться небрежно к велику?
90% продаваемых велосипедов по цене до 1000 евро. И у их хозяев редко возникает, и то только под воздействием препаратов, желание заняться каким-либо видом спорта на велосипеде. 90 % выбирают велосипед для обыкновенных неспортивных целей, в большей части оздоровительных. Но за познавательные новости благодарность.
Все правильно сказал!
Трэкинг-кантри 😆😌👍
Идеальное видео
на авито подвес взял за 60 переделал под себя и отлично , а современные велосипеды как и машины , фуфло 3 раза по жести прокатился и все рама досвидания .
я занимаюсь трекингом на велосипеде
Вроде бы трейл - это неспешное катание по тропинкам. По крайней мере спортивной дисциплины такой нет. И у меня конондейл трейл и он стоит до 100 тысяч. А кросс кантри велы у них начинаются далеко за сотню.
Купил велосипед Jamis С3 29" в тиал спорте, из-за рамы чисто и на её базе за 2 месяца собрал хороший велосипед весом в 9.6 кг, разумеется всё не китайкарбрновое стоит и вилка лефти последняя модель)) В гонках катаю чисто для развлекаловки, так как основное назначение велосипеда, это лайтовые покатушки на разные расстояния на хорошем, дорогом велосипеде)
фото можно глянуть?
катался по лесным дорожкам, и не вникал в названия. И тут как то прозвучало в адрес моего Nishiki Bigfoot K29 2012, кросс-кантри катаешь? Название, типа велосипедов Classic, упоминание о которых, можно встретить только на сайтах Прибалтики. Так и о моем Nishiki, Финляндия, Швеция и Питер. Тяжелый, 13,5 кг, в моей комплектации ( камера, фонарь, сумка подседельная ) - 16 кг, плюс рюкзак кг 4-5 для веса. Какой тут кросс-кантри.
Термин уже придумали,Ашанбайк))
То есть велосипед за условные 70-80к пусть даже на недорогой воздушке это ашан?
@@ИгорьПенчев-е9о думаю что нет.
У Василя такой Канон 13:20
Чтобы заняться спортом, нужно продать почку)))
Ну, допустим можно заняться воркаутом или бегом.
А вот экстрим-спорт всегда был очень дорогим.
Может "езда"?
Я В ШОКЕ ..Я ДАЖЕ НЕ ЛЮБИТЕЛЬ ))) НО КАЙФ ИМЕЮ БЕШЕНЫЙ..ПЕРЕД 160ММ ЗАД 50 ХОД )))
Для кросс-кантри ход в 160 мм будет только мешать.
@@vikblyasov блин но 10 мне малр либо я кптаюсь не совсем пл кроскантрийным тропам но и не дх точно .комфлртней главное стало))
@@konigracers Возможно. Просто при езде по небольшим неровностям из-за большого хода вилки велосипед будет сильно раскачиваться, что приводит к довольно большим потерям мощности.
@@vikblyasov мне это и хотелось что бы он как мячек был а не дубовик .и задний пневмат поставил 190 сам ход 5/6 . Я кайфую.в зачет не гоняю чисто для себя.маршрут есть один там и дубашу )))
@@konigracers Главное, что подходит под ваши нужды.
Привет расскажи пожалуйста про велосипед
до 50000 руб на колёсах 29 + ???
Это велосипед на 29 колёсах и он дешевле 50000 руб,не благодари.
Жаль не назвали главных героев кросс кантри, олимпийских чемпионов.
он в принципе и не 100 к и больше 30 к стоит... 48 к, ну средняк...
Так и поверил будет ему крайне интересно ознакомиться 😏
Привет. Если что то я все читаю и мне правда интресно знать мнение подписчиков.
@@СемёнТрухинвзрываемтрейлы тогда делайте, пожалуйста побольше видосов про дисциплины! Это реально интересно!
@@greydevice будут и про многие другие дисциплины. 🙂
stoti tam skazal pro ljogost pereklucatelja ir grupi, a samamu na fone stoit velik s sram GX, eta sto ljokaja grupa ? 2700k za GX...
ВелоТрекинг. Да. Норм.
5-9 километров едется 2 часа? Точно?
Это длина круга.
Отдельно надо было отметить стелс,это не велосипеды,а дичь. Есть конечно навигаторы на вроде нормальных рамах,но всю обвеску заменить надо и по итогу вы будете всё равно ездить на стелсе,а это вообще зашквар,рамы варятся Ваньками с бодуна. Если криво заварил то пох,отшлифовал,перегрел,по новой приварил. Если есть бабки на нормальный велик то лучше соберите кастом,это будет намного круче.
А где раму достать для сборки кастома?
@@junejune1421 купить к примеру. Лично я не мог себе позволить нормальный вел и надо было быть на ходу,я взял трек марлин 5. 36к считай только за раму отдал,трансмиссия шимано турне и т.д. А общем рама крутая,я её цену не нашел,но много у треков великов именно на этой раме,только другие цвета и при этом байки 200-300к+. Так что собираю по тихоньку и для себя лично оборудку кучей на заводе в оптовых объёмах я оценил в 6к и рама 30к,отталкиваясь от этого велик уже стоит 72к,поменял только трансмиссию и заднее колесо. Меняю по мере износа и по желанию,сейчас уже скрепит и трещит седло так вот завтра или послезавтра уже посылка придёт с новым и вот так по тихоньку докупаю,как будет полный комплект так ещё и раму перекрашу,надо маляров грамотных найти и дизайн придумать... В общем как то так,но за эти деньги можно взять карбоновую раму,но нужна ли она,изучи плюсы и минусы и в общем ненужна,за ней уход капец какой тщательный и дорогой,обслуживание по аналогии как рэнджровер. Вес примерно на 1кг меньше чем у алюминиевых рам,это как правило в среднем. Ну и что,моя рама весит примерно 2кг. А основной вес это оборудование и колёса с вилкой,из этого всего самое главное это колёса,ими можно конкретно облегчить байк,можно поставить карбоновые обода,бескамерку,полностью алюминиевую вилку или даже карбоновую ригидную и будет счастье.
Вот именно, если есть бабки. Плюс к этому, нужно еще понимание чего конкретно нужно от велосипеда, и стелс для того чтобы получить это понимание неплохой вариант думаю.
кросс-кантри это вид MTB велосипеда,который нужен большинству людей,престовляет из сеьбя вел 100мм ходу(хардтейл или двухподвес),27,5 или 29 колёса,довольно лёгкий и предназначен для лёгкого бездорожья и в целом довольно универсален
Почему кросс-кантри "современное", в среднем роде? Правильно говорить "современный", в мужском.
Кросс-кантри это - Гонка на выносливость-общее понятие.И не надо тут Ляля.
В мороз в минус 10-15 градусов не пробовали?
мерида rc 9 xt edihsn