Cześć. Gdy byłem mały to często takie widowiska oglądałem. Moi dziadkowie mieszkali na Trętowcu przy kopalni "Siersza" w Trzebini. Całe dnie szwędałem się przy torach. Natomiast moja ciocia pracowała często na posterunku odgałęźnym "Trętowiec" niekiedy na "Wandzie" Bardzo miło wspominam tamte czasy. Pozdrawiam
tyle lat w niewiedzy - tak to działa! Całe dzieciństwo na piaskowni Maczki Bór i zawsze się zastanawiałem jak działają te samorozaładowcze wagony. Kojarzę most do posadzki koło szybu Maczki ale nie miałem nigdy okazji zobaczyć jak piasek się tam sypie.
Ciekawy materiał :) Sam byłem świadkiem niebezpiecznej jazdy na widoczność, rozpięciu wagonów podczas jazdy a nawet wykolejenia. Ta kolej ma takie uroki, zorientowani w temacie będą wiedzieć o co chodzi ;). W każdym razie film zacny, wiele widziałem ale czegoś takiego jeszcze nie. Cud, że most to wytrzymał. '+'
@@czikibrikiartefakciki365 Kilka osi Tamary wyskoczyło i skład się gwałtownie zatrzymał. Inne były bardziej widowiskowe ale to już po fakcie widziałem, dobrze, że nikt nie zginął.
Prawda, wygląda to na nie codzienne manewry, nawet dla kogoś, kto nie bardzo jest w temacie, a przy okazji doskonały koncert Tamary - niesamowity materiał!
Miło mi, że się podoba :) Tez byłem zaskoczony. A gdybyś zobaczył stan torowiska, to myślę że byłbyś nawet lekko zaniepokojony :) Ps. Też znam i poważam Twoje filmy :)
Część, chciałem podjechać i zobaczyć rozładunek na żywo, więc zapytam, czy wiesz może kiedy i w jakich godzinach jest szansa załapać się na Wojciechu na wyładunek? Pozdr, MN
Pewnie tyle lat wytrzymało więc tej zimy też da radę :) Mozliwości pomocy np. koparki chyba nie było by nie widzę tam miejsca do ewentualnego podjazdu.
Po kolei z Kuleckim. Malutko, 30 lat temu było ich około siedemdziesiąt, pięć lat temu było ich siedem, rok temu było ich sześć, miesiąc temu było ich cztery, a teraz jest ich trzy. Pierwszy ,,Wojciech" jest w Zabrzu ul. Drzymały (ten na filmie)- 50°19'46.0"N 18°49'16.0"E , drugi ,,Wysoki Brzeg" znajduje się w Sosnowcu ul. Orląt Lwowskich- 50°13'24.3"N 19°10'40.9"E , a trzeci w Katowicach ,,IV" Kopalni Węgla Kamiennego Murcki-Staszic, ciężko stwierdzić jaka to ulica więc podam tylko współrzędne - 50°13'38.8"N 19°03'49.2"E . P.S Bardzo lubię Pana oglądać.
Małe sprostowanie co do dzisiejszej ilości czynnych mostów zsypowych. 14.12.18 r. o godz. 10:45 rozładował się ostatni pociąg z piaskiem na moście ,,Wysoki Brzeg" . Tak więc po dawnej potędze kolei piaskowych pozostały tylko dwa mosty zsypowe: ,,IV" KWK Murcki-Staszic i ,,Wojciech". Super😩
No i kolejne sprostowanie. 27.12.18r. na most podsadzkowy ,,IV" KWK Murcki-Staszic o godz 13:15 rozładował się ostatni pociąg w historii tego mostu jak i w historii KPP Szczakowa. Ostatni pociąg zaprowadziła TEM2-307. Tak więc po dawnym PMP-PW została tylko KPP Kotlarnia.
DOBRA, TERAZ Z INNEJ BECZKI... W KONCU CO Z "JAZDA NA MASZYNIE TEM2" NA ODCINKU PYSKOWICE-KOTLARNIA ?... PODOBNO MASZ TO NA DYSKU; CHETNIE BYM OBEJRZAL... POZDRAWIAM...
Nie wiem o co tu chodzi, ale wygląda jakby na moście wagony sie otwierały, ale piasek nie wylatywał. Nie wiem czy one celowo sa otwierane, czy przypadkiem. Piasek zamarznięty nie wypadnie ,proste. Trzeba poczekać do wiosny z kolejnym transportem
Ja pamiętam z 60-tych lat - wagony 3-osiowe wg. niem. projektów. Lokomotywy - zawsze ogromne i ciężkie - i te ich sapanie na mijance w Lesie Mikulczyckim.
Pooglądaj inne filmiki na moim kanale, to znajdziesz :) Np. tutaj: ruclips.net/video/nOWDqonOI84/видео.html Albo widok z kabiny maszynisty, tutaj: ruclips.net/video/BcHiyP8PEag/видео.html
Myślę że konsekwencje to by poniósł jakby wrócił pod koparę z niedomkniętymi pudłami. Tak to już jest na koleji Tzw. Szara strefa. Przepisy przepisami a rzeczywistość... no cóż, każdy wie o co chodzi. Sam jestem maszynistą i potwierdzam taki stan rzeczy.
Рампа для рагрузки сыпучих материалов. Особо отмечу советский тепловоз ТЭМ2 на европейской колее. Он под европейский габарит, что не мешает ему работать и у нас
Przyznam się, że jak zobaczyłem co się dzieje, to zacząłem się obawiać czy zaraz nie nagram jednoczesnej likwidacji mostu Wojciech i kilkunastu wagonów... :)
Cześć.
Gdy byłem mały to często takie widowiska oglądałem.
Moi dziadkowie mieszkali na Trętowcu przy kopalni "Siersza" w Trzebini.
Całe dnie szwędałem się przy torach.
Natomiast moja ciocia pracowała często na posterunku odgałęźnym "Trętowiec" niekiedy na "Wandzie"
Bardzo miło wspominam tamte czasy.
Pozdrawiam
tyle lat w niewiedzy - tak to działa! Całe dzieciństwo na piaskowni Maczki Bór i zawsze się zastanawiałem jak działają te samorozaładowcze wagony. Kojarzę most do posadzki koło szybu Maczki ale nie miałem nigdy okazji zobaczyć jak piasek się tam sypie.
Bajer, fajnie ze udało się to uchwycić na filmie!
Ciekawy materiał :) Sam byłem świadkiem niebezpiecznej jazdy na widoczność, rozpięciu wagonów podczas jazdy a nawet wykolejenia. Ta kolej ma takie uroki, zorientowani w temacie będą wiedzieć o co chodzi ;). W każdym razie film zacny, wiele widziałem ale czegoś takiego jeszcze nie. Cud, że most to wytrzymał. '+'
Mógłbyś opowiedzieć coś o tym wykolejeniu?
@@czikibrikiartefakciki365 Kilka osi Tamary wyskoczyło i skład się gwałtownie zatrzymał. Inne były bardziej widowiskowe ale to już po fakcie widziałem, dobrze, że nikt nie zginął.
Ale wytłukli te wagony z piasku 😉Dobra robota Panowie mechanicy pociągu 😉👍
Pomału zaczyna mi brakować słów do komentowania Twoich filmów ;) Trochę ryzykowna jazda. Kciuk !
No wygląda to komicznie ale za to mogliśmy więcej posłuchać pięknej pracy silnika Tamary:)
Prawda, wygląda to na nie codzienne manewry, nawet dla kogoś, kto nie bardzo jest w temacie, a przy okazji doskonały koncert Tamary - niesamowity materiał!
Oglądam po raz kolejny i napatrzeć się nie mogę. Myśle, że łomot to przy tej okazji musiał być nieprawdopodobny. Koncert Tamary niepowtarzalny.
Miło mi, że się podoba :) Tez byłem zaskoczony. A gdybyś zobaczył stan torowiska, to myślę że byłbyś nawet lekko zaniepokojony :) Ps. Też znam i poważam Twoje filmy :)
Standard. Czasami składy stoją całą zimę i czekają do wiosny a potem "trzepanie składu" - czyli przejazd przez punkt rozładunkowy 20 km/h kilka razy.
Tomecky20 - trzepanie składu... trudno o bardziej obrazowy termin.
konkret ;)
I znów na koparce nie włączył podgrzewania czerpaków ! :-)
Z taką techniką to rzeczywiście może to trwać do wiosny🤤
Część,
chciałem podjechać i zobaczyć rozładunek na żywo, więc zapytam, czy wiesz może kiedy i w jakich godzinach jest szansa załapać się na Wojciechu na wyładunek?
Pozdr, MN
Pewnie tyle lat wytrzymało więc tej zimy też da radę :) Mozliwości pomocy np. koparki chyba nie było by nie widzę tam miejsca do ewentualnego podjazdu.
Faktycznie praca silnika Tamary to miód na uszy :)
Piękny dokument. Fajnie Ci się to udało pokazać. Ile jeszcze takich czynnych mostów zostało?
Po kolei z Kuleckim. Malutko, 30 lat temu było ich około siedemdziesiąt, pięć lat temu było ich siedem, rok temu było ich sześć, miesiąc temu było ich cztery, a teraz jest ich trzy. Pierwszy ,,Wojciech" jest w Zabrzu ul. Drzymały (ten na filmie)- 50°19'46.0"N 18°49'16.0"E , drugi ,,Wysoki Brzeg" znajduje się w Sosnowcu ul. Orląt Lwowskich- 50°13'24.3"N 19°10'40.9"E , a trzeci w Katowicach ,,IV" Kopalni Węgla Kamiennego Murcki-Staszic, ciężko stwierdzić jaka to ulica więc podam tylko współrzędne - 50°13'38.8"N 19°03'49.2"E .
P.S Bardzo lubię Pana oglądać.
Dziękuję! Chciałbym zdążyć się wybrać i je sfilmować... się zobaczy...
Cieszę się, że się podoba ;) .
Małe sprostowanie co do dzisiejszej ilości czynnych mostów zsypowych. 14.12.18 r. o godz. 10:45 rozładował się ostatni pociąg z piaskiem na moście ,,Wysoki Brzeg" . Tak więc po dawnej potędze kolei piaskowych pozostały tylko dwa mosty zsypowe: ,,IV" KWK Murcki-Staszic i ,,Wojciech". Super😩
BOBIK10#PMP-PW - o, szkoda...
No i kolejne sprostowanie.
27.12.18r. na most podsadzkowy ,,IV" KWK Murcki-Staszic o godz 13:15 rozładował się ostatni pociąg w historii tego mostu jak i w historii KPP Szczakowa.
Ostatni pociąg zaprowadziła TEM2-307. Tak więc po dawnym PMP-PW została tylko KPP Kotlarnia.
rozladowal to jakos w koncu?
DOBRA, TERAZ Z INNEJ BECZKI... W KONCU CO Z "JAZDA NA MASZYNIE TEM2" NA ODCINKU PYSKOWICE-KOTLARNIA ?... PODOBNO MASZ TO NA DYSKU; CHETNIE BYM OBEJRZAL... POZDRAWIAM...
ja również z chęcią bym zobaczył!
Nie wiem o co tu chodzi, ale wygląda jakby na moście wagony sie otwierały, ale piasek nie wylatywał. Nie wiem czy one celowo sa otwierane, czy przypadkiem. Piasek zamarznięty nie wypadnie ,proste. Trzeba poczekać do wiosny z kolejnym transportem
Oczywiście przepisowa na moście wyładowczym to 5 km/h . Jak się wykolei , to dupę można zmoczyć....
Przepisowa to 10 km/h.
Jakby mu jakiś wagon "złapało", to zlikwidowałby cały most, zanim wyhamuje... :)
Ja tu chodze skakać na piach
Pamiętam te wagony jeszcze w wykonaniu trójosiowym i czteroosiowym lecz na wózkach typu ruskiego.
Ja pamiętam z 60-tych lat - wagony 3-osiowe wg. niem. projektów.
Lokomotywy - zawsze ogromne i ciężkie - i te ich sapanie na mijance w Lesie Mikulczyckim.
Poleciał jak InterCity po tym moście :) A i tak chyba nie wszystkie wagony się domknęły dokładnie...
W ogóle, co to za świry?? Przecież torowisko za mostem jest w takim stanie, że jak tam chodziłem, to się podkłady pode mną zapadały... :)
Poniekąd widać to na filmie, tory powyginane i nierówne i chyba tylko waga całego składu spowodowała, że się nie wykoleił.
FaceHunterPL Może powinieneś na nich donieść?
To nie w moim stylu, żeby donosić. Robili, co musieli... W sumie, ja tam nie widzę, żeby coś za szybko... :)
Czy mógłbyś kiedyś nagrać z bliska jak wygląda otwieranie i zamykanie wagonu czy to raczej niemożliwe?
Pooglądaj inne filmiki na moim kanale, to znajdziesz :) Np. tutaj: ruclips.net/video/nOWDqonOI84/видео.html
Albo widok z kabiny maszynisty, tutaj: ruclips.net/video/BcHiyP8PEag/видео.html
QbaKa dzięki wielkie, zerkne
A w tej piaskowni nie odbywa się solenie wnętrza pudeł wagonów? Słyszałem że to rozwiązuję takie problemy.
Sól i budowa to złe rozwiązanie .
Nie wiecie czy maszynista poniósł jakieś konsekwencje przekroczenia prędkości? Tak na marginesie widowiskowy ten rozładunek 😉
Myślę że konsekwencje to by poniósł jakby wrócił pod koparę z niedomkniętymi pudłami.
Tak to już jest na koleji
Tzw. Szara strefa.
Przepisy przepisami a rzeczywistość... no cóż, każdy wie o co chodzi.
Sam jestem maszynistą i potwierdzam taki stan rzeczy.
Приветствую!
А что это и для чего?)
Рампа для рагрузки сыпучих материалов. Особо отмечу советский тепловоз ТЭМ2 на европейской колее. Он под европейский габарит, что не мешает ему работать и у нас
@@svengoek6548 Большое спасибо, расширили кругозор)
Się trochę najeździli :)
I to w jakim stylu!! :)
:D
QbaKa Na jakiej czestotliwosci radiowej pracuje ta kolej?
Oni mają tresowane dzięcioły i kodowanym Morsem nadają :-)
Ale jaja... ;)
Przyznam się, że jak zobaczyłem co się dzieje, to zacząłem się obawiać czy zaraz nie nagram jednoczesnej likwidacji mostu Wojciech i kilkunastu wagonów... :)
Aha...
Убогая какая-то технология
А что тут вообще происходит?
Да почему? Во всем мире используют рампы для разгрузки сыпучих материалов. Быстро, без механизации...
These wagons seem very inefficient and unreliable and take too many passes to empty and then close fully
translated, they say the load is frozen so they're having problems unloading.
Nie do pomyślenia.....na kwk...to są amatorzy.....
To jest kopalnia piasku, matole..
@@smokwawelski7091 epic xd
@@korbendallas102 o co chodzi??
film....do prokuratury się nadaje...
Chyba Ty amatorze😂😂😂