Kolej piaskowa - od załadunku do rozładunku
HTML-код
- Опубликовано: 10 апр 2020
- Film w całości nagrany telefonem - jakoś tak wyszło, że oprócz filmowania kamerami nagrałem wtedy kilka ujęć telefonem. A że uznałem je za ciekawe, to zmontowałem z nich krótki film pokazujący całą drogę piasku - od załadunku, poprzez transport aż do rozładunku.
Załadunek na polu Ciężkowice koparką SRs470 o numerze 231. Tamara, która ciągnęła skład to lokomotywa o oznaczeniu Tem2-282. Piasek był dostarczony na most rozładunkowy Wysoki Brzeg w Jaworznie.
Część ujęć jest długa i możliwe, że dla niektórych widzów będzie monotonna, ale celowo zdecydowałem się na taką formę, by móc oddać magię tej kolei w pełniejszym wydaniu.
Zapraszam do oglądania i komentowania. Lajki i subskrypcje mile widziane :)
Rozładunek piasku na tym moście można zobaczyć na 2 innych filmach:
• Kolej piaskowa - Ostat...
oraz
• Wysoki Brzeg - Rozładunek
maciejmutwil.blogspot.com/
/ breathofindustry
/ maciejmutwilphotography 
Наука
love from India. Hat's off to that person who made this video.
thank you!
Nudne?
Każdy, kto raz tam był, będzie się cieszył tym filmem! Dziękuję bardzo.
Wesołych Świąt Wielkanocnych i pozostańcie zdrowi.
Joachim
Dzięki za dobre słowo i Zdrowych i wesołych świąt! :)
Szacun za realizacje tego nagrania, super praca. Ogląda się z dużym zaciekawieniem.
dzięki za dobre słowo!
@@BreathOfIndustry To są bardzo dobrze zrobione film i naprawdę super się ogląda. Fajnie że trafiliśmy na Twój kanał. Szczęśliwego Nowego i wiele radości z nagrywania.
@@ArturKolejarz Miło mi to czytać. Kolejne filmy w przygotowaniu - teraz akuratnie szykuję film z wyburzenia wieży Sas, a później prawdopodobnie znowu jakiś materiał z kolejami piaskowymi :)
@@BreathOfIndustry Zapowiada się ciekawie.
Pamiętam jak chodziłem z Tatą na obserwacje na koparki raz miałem okazje być na przepince koparki w tedy się wywoziłem spychem dla dzieciaka w moim wieku przepiękne przeżycia a teraz wspomnienia
W Jaworznie czy na innej kopalni piasku? :)
@@BreathOfIndustry Tata pracował na Kopalni Piasku Szczakowa później było DB i przestałem się interesować jak były zmieniane nazwy a jeszcze pamiętam jak sąsiad jeździł żukiem A25 z zakładowej strazy pozarnej piaskowni
@@przemysawborecki5761 A posiada Pan zdjęcia z tamtych czasów? Lub jakieś nagrania?
@@BreathOfIndustry Musze poszukać bo na pewno miałem fotki z koparki skoda 271 i to było z całej koparki maszynownia sterownia plus spychy i koparka volvo
Świetny dokument!
dzięki!
Super!!!
Dzięki!
Łezka się kręci... chodziłem do szkoły przy KPP Szczakowa 85-88 a potem praca w elektowozowni Jęzor do '92
To pewnie widoki z okna musiały być super!
The view from the air really brings out the flavour of this place :)
Thanks :)
fajnie mi sie podoba skala tego przetsięwziecia.Okolica super.Miłej i bezpiecznej pracy.Pozdro
Co ciekawe, w latach świetności z takiego pola w ciągu doby wyruszało kilkadziesiąt, jak i nie w okolicy setki składów pełnych piasku. Sporo ludzi z regionu w ogóle nie kojarzy tematu kolei piaskowej - bo albo jeździły one lasami, albo nie zdawało się sprawy jak to wygląda. Teraz ciężko sobie wyobrazić, że cały Śląsk i Zagłębie były wręcz oplecione szlakami piaskowymi, gdzie kursowało tak wiele składów.
Czadowy system rampy rozładunkowej!!
No jak się orientuję, to nigdzie nie był stosowany na taką skalę jak u nas.
👍😊
:)
Bardzo ciekawy materiał . Mój Tata pracował na koparce SchRs 315 większość dzieciństwa biegałem po piaskach kopalni Kuznicy Warężyńskiej . Bardzo chciałbym zwiedzić taką koparkę od wewnątrz
Obecnie u nas jedynie jest możliwość na Kotlarni - dwie pracują, trzecia czeka na to co dalej z nią zrobić
@@BreathOfIndustry ta koparka mała wydajność 315 to pojemnosc czerpaka ja pracowałem na maszynie urabiala na godzinę 1500 metrów sześciennych w kwb turów
Konkret! A tu aktualizacja - na KP Kotlarnia została już tylko 1 wielkogabarytowa koparka. @@tenstep8584
Russian TEM 2 by DB - Amazing!!!!
No po prostu super. Szczere uznanie dla nagrywającego tylko szkoda że nie jest nagrane z lokomotywy jak opóźniają się wagony. A po ile ton jest sypane na wagon?
Dzięki za dobre słowo! Z rozładunku mam też nagrane, ale nagrywałem kamerą i to wrzucę w innym filmie + jeszcze cab view z tego przejazdu się pojawi. Natomiast co do tonażu, to niestety nie pamiętam - musiałbym sprawdzić.
@@BreathOfIndustry 34 kubiki, to jakieś 45 ton o ile dobrze pamiętam, pracowałem na tym potworze 20 lat temu, wydajność koparki ok. 1 tona na sekundę.
Nice baby
Niesamowita maszyna
Fakt, te ogromne koparki robią kolosalne wrażenie. A są też większe od niej :)
Fajna piaskownica
Dosyć spora nawet ;) Za kilka lat całość pewnie będzie już zalesiona.
Się powtarzam ciągle ale cóż.
WYBITNE!
Dzięki! :)
Super materiał! +++++
Gdzie jeszcze jest czynna kolej piaskowa na Śląsku ?
KP Kotlarnia. A jedyny czynny most rozładunkowy to most w Zabrzu - Wojciech.
@@BreathOfIndustry jak kolej piaskowa jest daleko od dworca PKP w Zabrzu i mogłybyś mi to pokazać na mapie ??
Film piękny, szacun,Maczki bór???
KP Szczakowa, z Maczek mam niewiele niestety
,,Możliwe, że dla niektórych będzie monotonna"? Każda sekunda tego filmu jest bardzo ciekawa. W sumie jakie nagranie z piaskówki miałoby być nudne :D. Film bardzo fajny. A co do tego cabviewu o którym wspomniałeś to rozumiem masz nagrane w kabiny maszynisty od Ciężkowic, aż do IV/Wysokiego Brzegu?
Ha ha! Sam również wchłaniam takie filmy w całości, ale wiem, że niektórzy jednak długich motywów nie lubią :) Cab view mam a całej trasie i chyba dodatkowo jeszcze z JCC po ładowny skład czekający na Szczakowej. Ale padły mi tam też baterie w trakcie jednego z nagrań, więc muszę to dokładnie pooglądać zanim stwierdzę które są całe. Za jakiś czas jeszcze ogarnę nagranie z drezyny, co część już kiedyś tu wrzucałem, bo też mam jeszcze nagrane niepublikowane ujęcia.
Szkoda że nie nagrałeś momentu rozładunku na Wysokim Brzegu ://
Nagrałem ale innym razem, można m.in tutaj pooglądać: ruclips.net/video/mlY1It7ISH0/видео.html :)
Świetne. Lepiej tam pojechać , czy na kotlarnie? Do opróżniania jest jakaś wajcha czy jak?
Kopalnia Piasku Szczakowa nie istnieje już od prawie 1,5 roku - koparka i wagony popalone i na złom wywiezione. Na Kotlarni wydobycie nadal jest. By taki wagon się rozładował, to wjeżdża on na specjalny most rozładunkowy, gdzie zamocowane po jego bokach są prowadnice, na które wjeżdżają te koła po boku wagonów i w ten sposób pudło wagonu się podnosi i piasek się wysypuje. Rzuć okiem na inne moje filmy koleją piaskową, chyba gdzie to w miarę dobrze widać :) Pozdrawiam!
@@BreathOfIndustry Dzięki i pozdrawiam. Nie wiedziałem że nie istnieje 🙂
Jaki Piasek (frakcja lub płukanka czy siany )był ładowany i gdzie to jechało ?
Nie jestem pewien w 100% ale taki piasek jeździł na mosty budowlane - ostatni, na jaki jeździli z Ciężkowic to był Wysoki Brzeg, po którym obecnie nie ma śladu. Obecnie ostatni czynny most budowlany jest w Biskupicach, Wojciech. A tak to było ich więcej. Sam nie wiem dlaczego zrezygnowano z takiej metody dowozu piasku, bo jeden pociąg to kilkanaście ciężarówek.
to polska piaskownia? świetny filmik.
edit - a nie, widziałem DB symbol
Tak, w Jaworznie Ciężkowicach. Kupiło ją DB a obecnie nie ma po niej śladu :(
Ciekawy dokument, trochę szkoda, że nie uwieczniłeś procesu rozładunku...
Dziękuję za dobre słowo. Rozładunek jest w filmie, ale widok z loka. Natomiast widok z góry lub z boku, można zobaczyć na tych filmach: ruclips.net/video/mlY1It7ISH0/видео.html oraz ruclips.net/video/f7epV0_XGwg/видео.html Pozdrawiam!
W tle kominy elektrownii Siersza
Zgadza się! :)
Podobne koparki jak w kwb turów tylko tamte pracują przy wyddobyciu węgla brunatnego i nadkładu duża wydajność
nigdy nie byłem na żadnej KWB, ale planuję się kiedyś wybrać. Tak, takie koparki to bardzo szybki sposób na fedruk i jednoczesny załadunek na pociągi lub ciążarówki, w porównaniu z kopaniem klasycznymi koparkami.
W Turowie węgiel transportowane był do elektrowni oklo pół godziny ciągam przenośnikow tasmowych ścina ma wysokość 24 metrów koło czerpakowe ma średnicę 8.5 metra 10czerpakow 1200litrow pojemności i 51wysypow do leją na minutę
Video ended when I wanted to see the mud releasing
You can see that place with sand unloading here: ruclips.net/video/f7epV0_XGwg/видео.html or other place with releasing sand: ruclips.net/video/LXI2hI6juI4/видео.html
@@BreathOfIndustry thanks
Ja mam pytanie kiedy został film nagrany??
Kilka lat temu ten film nagrywałem.
@@BreathOfIndustry no bo zapytałem się taty czy pamięta ten sprzęt a on mówi ze 231 koparkę popalili jeszcze jak on pracował teraz emeryt a co do biegania to biegałem po całej piaskowni raz byłem tez na tej koparce 231 często bywałem na koparce 271 Skoda która była na wkopie i raz byłem na koparce o nazwie Erka i zaraz ja popalili na złom przy Bukownie
@@przemysawborecki5761 Niestety jak się tam zacząłem pojawiać z aparatem i kamerą, to była już tylko jedna koparka - szkoda, że ta mniejsza była już pocięta. Miejsce świetne, teraz pewnie zarośnie lasem jak reszta wyrobisk, gdzie już jest gęsty las.
Spielen im Sandkasten, schön
:)
koparka 231
dokładnie tak
Wie ktoś może jak to jest logistycznie zorganizowane, jak kombajn wybierze cały piasek wzdłuż torów i później jest następny "cykl". Wymaga jest przebudowa toru, by przesunąć całe torowisko za postępem tj bliżej tego zbocza z piaskiem. Jest to organizowane z taki sposób by była ciągłość wydobycia, czy poprostu przerywa sie wydobycie na czas przebudowy/przekładki toru?
Jak wybrało się dany front, to można było przesunąć tory (specjalistyczną przesuwarką) , by koparka dosięgała kolejnych warstw piasku. Kiedyś koparek było więcej i jeśli faktycznie byłby tam skład za składem ładowany, to ciągłość by byłą zachowana, nawet jakby jedna koparka miała przerwę. Na Ciężkowicach w ostatnich latach działania, w ciągu dnia były 2 max 3 składy. Więc przerwy między załadunkiem były znaczące. No i też zamiast takiej koparki frezowej załadunek mógł być prowadzony zwykłą skodą. Swoją drogą - nie wiem ile trwa przesunięcie toru i czy np w weekendy to robiono czy normalnie w trakcie pracy.
@@BreathOfIndustry thx. Wiesz może jak sie nazywa taka przesuwarka? To bym se wygooglował. 😉
@@dawidciacho7590 www.wykop.pl/link/5430799/przesuwanie-torowiska-specjalnym-wagonem/
Obejrzyj to, w komentarzach pisze kolega, że podobnie jest u nas.
@@smokwawelski7091 no to zajefajnie. Wielkie dzieki. Myślałem że to funkcjonuje podobnie do ściany w kopalniach podziemnych a tu takie bajery. Człowiek sie uczy całe życie. A to że na hołdach robią przekładke spychaczami to też dla mnie ciekawostka-tak stricte po grubianymu 😉
Pozdrawiam i życzę miłego dnia.
@@dawidciacho7590 a co ty, scianowiec?! Skąd jeśli nie tajemnica?? Ja przodkowiec, przygotowki 30 lat.. 👍👍 pozdro..👍👍
to jest srs 1200 u nas takie złomuja
U nas, czyli gdzie? Olmet?
ale rozladunku nie widac
Było filmowane z lokomotywy, więc widać fragmentarycznie rozładunek, który na innych filmach jest z boku mostu filmowany. Z tego wyjazdu będzie więcej nagrań na moim kanale za jakiś czas
Fajny film, ale brakuje tego momentu jak pudła się otwierają ☹ zasyp wagonów pokazałeś z bliziutka, a moment wysypu normalnie olałeś 😬 wiem że widać to na innych filmach, ale kurcze- jak już byłeś na loko to było to nagrywać. Jestem zawiedziony 😐
Mam takie nagrania, bo filmowałem normalnie całość aparatem, a telefonem z doskoku. Z tego wypadu jeszcze będzie 1 czy 2 filmy, w tym cabview. A samego rozładunku nigdy nie olewałem będąc na miejscu :)
@@BreathOfIndustry to czekam z niecierpliwością na kolejne odcinki 😀
@@strazak1977 Wcześniej pojawi się film z rozładunku na moście szybu Poniatowski. Z tamtymi nagraniami z Wysokiego Brzegu jest sporo roboty ;)
i rozładunek na psp wysoki brzeg
zgadza się :)
На Российском тепловое работают
Don't understan - could you explain? :)
@@BreathOfIndustry нарисуй чтоб я тоби понял
@@user-cy9wg4nk7f You mean - describe whole proces which is shown in the movie?
только не надо говорить что это построено не при СССР
Koparka jest produkcji niemieckiej, wagony polskiej a lokomotywa radzieckiej ;)
Нормас...
:)
Ja pracowałem w kwb turów na koparkach schrs1200 z wysuwem później koparki zmodernizowno na kwk1200
Te koparki chyba są jeszcze większe? Nie miałem okazji nigdy być na żadnej KWB, ale liczę to kiedyś nadrobić! :)