To jest tzw. płoza hamulcowa służąca do hamowania wagonu, używa się ich również do zabezpieczania wagonów i lokomotyw przed ruszeniem, oraz w dawnych czasach PRLu były w powszechnym użyciu na górkach rozrządowych.
4:53 So you put the brake-shoe on the rails while the wagon is moving towards you. Why not put in on there before it moves towards you? Safety standards from the seventies?
In Poland people dont care about safety until shit happens, you can give instructions, teach, equip them with safety gear but after couple of days you will realize they don't give a single F, it's about post communist countries mentality syndrome :D
Bo hamulcowy musi ocenić, o ile trzeba ten wagon wyhamować. A ocenić może na podstawie tego, jak wysoko na górkę wjechał. To z kolei zależy od tego, z jaką siłą został wypchnięty z wywrotnicy, a to zależy od humoru maszynisty na popychaczu.
Materiał ekstra świetne ujęte. Na filmie super widać jak działają prawa fizyki. Duży plus dla autora.
u mnie na podwórku by się coś takiego przydało tylko trochę mniejsze i z węglem na zime miałbym luzik
Fajne. Sprytnie to jest zrobione.
świetny materiał
Zawsze jak to oglądam przypomina mi się świetny film z śp. Niemczykiem "przyjęcie na 10 plus 1🙂"
Chyba chodziło o film "Przyjęcie na 10 osób plus trzy"😉
Super film ogólnie jestem fanem wywrotnica
się ustawiacz na chodzi po te płozy do wyrzutni płóz , powini tam zrobic hamulce torowe ; P
Co to jest to żółte na damym koncu filmiku ???
To jest tzw. płoza hamulcowa służąca do hamowania wagonu, używa się ich również do zabezpieczania wagonów i lokomotyw przed ruszeniem, oraz w dawnych czasach PRLu były w powszechnym użyciu na górkach rozrządowych.
4:53 So you put the brake-shoe on the rails while the wagon is moving towards you. Why not put in on there before it moves towards you? Safety standards from the seventies?
In Poland people dont care about safety until shit happens, you can give instructions, teach, equip them with safety gear but after couple of days you will realize they don't give a single F, it's about post communist countries mentality syndrome :D
@@nikod3mr And you are an example of moron mentality syndrome.
Dlaczego płoza hamulcowa jest ustawiana dopiero w momencie jak wagon zjeżdża z górki a nie jeżeli wyjeżdża z wywrotnicy ?
Bo hamulcowy musi ocenić, o ile trzeba ten wagon wyhamować. A ocenić może na podstawie tego, jak wysoko na górkę wjechał. To z kolei zależy od tego, z jaką siłą został wypchnięty z wywrotnicy, a to zależy od humoru maszynisty na popychaczu.
Ile trawa rozładunek tych wszystkich wagonów 🙄
5:38 - ciekaw jestem czy zdarzyło się kiedyś, że po położeniu tego hamulca i najechaniu na ten krżyż, wózek wagonu wyskoczył z szyny... :D
Nie wyskoczył gdyż w 5:28 widać kawałek szyny, co się nazywa wyrzutnikiem płóz w tym miejscu płozy hamulcowe są usuwane s pod koła wagonu.
Piękny film. LIKE. zapraszam do mnie na kanał
Jakoś łatwiej się nie da
пшвагон перепшернулся - и уголь пше пше пше пше пше
W Canadzie rozładunek wagonu zajmuje 90 sek bez odczepiania wagonow! Średniowiecze.
Nie mozesz uzywać rzeczownika Canada i odmieniać go wg reguł jęz. polskiego. Tak robiono w średniowieczu.