Góra pod Witczak była zajebista pamiętam i te wysokie nasypy od Augusta raz nie wyjechaliśmy gagarinem po deszczu nr 1200 trzeba było cofnąć i jeszcze raz :D
was that the same train during the whole video? Those were some good looking engines. looks like it was out in the country. Thanks for a very good video. (Mississippi Gulf Coast, USA
Yes, it was the same train. They goes to the Coal Mine and back. The sand on the train is needed to fill emptiness under the ground after coal mining. On this video You can see exactly whats going on (how to unload this train and where): ruclips.net/video/jUglL-odNM4/видео.html And the engines...this is a russian copy of american ALCO RSD1 with little polish modifications :) Greetings from Poland (Zabrze, Upper Silesia)
QbaKa: These are good videos. Your explanation of the purpose of the sand helps a lot. Thank you. To są dobre filmy. Twoje wyjaśnienie przeznaczenia piasku bardzo pomaga. Dziękuję Ci.
ROBERT kubiak Smutny przekaz, bo rzeczywistość smutna. Rozumiem, że nie potrzeba już piasku do podsadzki, bo kopalnie się likwiduje. Ale nie rozumiem, że NIKT nie wykorzystał potencjału magistrali piaskowych. No, cztery zelektryfikowane linie przez środek Śląska, do tego niezależne od PKP ale połączone w wielu miejscach z siecią narodowego przewoźnika... no kurwa, NA SERIO się nie opłacało?? Poważnie?? Niemcy przeznaczyli 17 MILIARDÓW Euro ( lata 2015 - 2020) na modernizacje i ROZWÓJ swojej sieci kolejowej. Można by zażartować: co oni chcą tam JESZCZE rozwijać? Ale, jak powiedział prezes DB: "kolej to układ nerwowy kraju". A my likwidujemy...
QbaKa klania sie stare powiedzenie, ze Polak madry po szkodzie...Nie tylko wasz piekny Slask i jego infrastrukture zniszczono,ale i moje rejony czyli Kujawsko-Pomorskie...
Góra pod Witczak była zajebista pamiętam i te wysokie nasypy od Augusta raz nie wyjechaliśmy gagarinem po deszczu nr 1200 trzeba było cofnąć i jeszcze raz :D
Jo tam robiol na kotłowni od czerwca 2012do Samego końca 2015 roku
Super materiał, super dźwięki
Walentyna
Ostatni skład, już nie planowy, nie został nawet w pełni rozładowany - połowa wagonów wróciła z piaskiem.
Małe pytanko jescze -o jakiej porze dnia był nagrywany filmik-wieczór czy wczesny ranek?
was that the same train during the whole video? Those were some good looking engines. looks like it was out in the country. Thanks for a very good video. (Mississippi Gulf Coast, USA
Yes, it was the same train. They goes to the Coal Mine and back. The sand on the train is needed to fill emptiness under the ground after coal mining. On this video You can see exactly whats going on (how to unload this train and where): ruclips.net/video/jUglL-odNM4/видео.html
And the engines...this is a russian copy of american ALCO RSD1 with little polish modifications :) Greetings from Poland (Zabrze, Upper Silesia)
QbaKa:
These are good videos. Your explanation of the purpose of the sand helps a lot. Thank you.
To są dobre filmy. Twoje wyjaśnienie przeznaczenia piasku bardzo pomaga. Dziękuję Ci.
fajny material, tylko tamra strasznie zle chodzi, zle ustawiony kat wtryskú
ile taki wagon z piachem waży?
Ciężar i wymiary są opisane na wagonie, nie pamiętam. Ładunek - 34 m3 piasku waży ok. 50 ton.
Ostatni Witczak był 10 lipca 2015 roku.
+BoGneR84 Ostatni rozkładowy, codzienny. Potem zamówili jeszcze ze dwa czy trzy pojedyncze składy. Masz jakiś filmik z ostatniego?
Rod
Rod
Pierwsze skojarzenie, to słowa Davida Lloyda George'a...
jaro franczyk Dali małpie zegarek, a ona go popsuła... :)
Angole to też niezłe małpy, właśnie zamknęli u siebie ostatnią kopalnie węgla kamiennego. ..
Swietny material,tylko strasznie smutny przekaz.
ROBERT kubiak Smutny przekaz, bo rzeczywistość smutna. Rozumiem, że nie potrzeba już piasku do podsadzki, bo kopalnie się likwiduje. Ale nie rozumiem, że NIKT nie wykorzystał potencjału magistrali piaskowych. No, cztery zelektryfikowane linie przez środek Śląska, do tego niezależne od PKP ale połączone w wielu miejscach z siecią narodowego przewoźnika... no kurwa, NA SERIO się nie opłacało?? Poważnie?? Niemcy przeznaczyli 17 MILIARDÓW Euro ( lata 2015 - 2020) na modernizacje i ROZWÓJ swojej sieci kolejowej. Można by zażartować: co oni chcą tam JESZCZE rozwijać? Ale, jak powiedział prezes DB: "kolej to układ nerwowy kraju". A my likwidujemy...
QbaKa klania sie stare powiedzenie, ze Polak madry po szkodzie...Nie tylko wasz piekny Slask i jego infrastrukture zniszczono,ale i moje rejony czyli Kujawsko-Pomorskie...
KIEDYŚ TO PRACOWAŁO ŻYWIŁO RODZINY A TERAZ UMARŁO 😢
2:12 gdzie światło manewrowe ?
А чего одинмотовоз невсилах тянуть
👎👎👎