@@Олег-ц9б5г покупал в Коврове в магазине при заводе ОАО "ЗиД" за 50400 рублей. Оформлял доставку в г.Вязьму транспортной компанией. В магазине помогают с доставкой. Привезли в срок. Замечаний нет.
Там двигатель 119,7 по факту.Мощность 6,8 л.с.У меня Ирбис Вираго 107 сс,мощность 6,5 л.с.По gps на стоковой звезде 86 км/ч,после установки звезды на 16 и лобового стекла от скутера максималка упала до 82.Проходимость отличная.У меня китаец для рыбалки,да и за 200 км ездил на нем.Приобрел еще и корейский круизер,тот для неспешной,до 100 км/ч,поездки по асфальту и для понтов.😀Резина на нем шоссейная,при съезде на грунтовку с коркой грязи мгновенно лег на бок.Без травм,скорость маленькая и дуги безопасности.А китаец прет по пахоте,по заболоченной местности почти по ступицы в воде.Вибрации есть,особенно надоедает,что фара дребезжит,что ни пробовал,пока не помогло,но все равно это устраню.14000 км без поломок китаец прошел.
Мотор 152FMI 125сс (119,7 см3) ну ни как не может быть слабее своих менее кубатурных!!! Минимальная мощность 8 л.с. (5,8 кВт) ( сведения с китайского сайта!)
@@Go_Rus А я не говорю,что слабее.Данные 6,5 и 6,8 взяты с российских сайтов.Конечно,малость странно,что разбежка небольшая,хотя бы на 0,5 больше.В тоже время на других сайтах мощность 107 сс указана в 7 л.с.
@@АляксандрМяцельскі у дилеров продающих ЗиД 125 я видел три цифры мощности: 6,8 ; 8,0 и 11 л.с. На мой взгляд верная мощность 8,0 л.с., т.к. находил в продаже такой мотор новый на Али , мощность была указана 5,8 кВт. Плюс сведения из интернет магазинов по России 8-9 л.с. Странно что фигурирует цифра 6,8.
) Не помогает. Пробовал сцепление подтягивать по сильнее - лучше становилось , но тогда оно проскальзывать начинало при отжатой ручке в ненужный момент.
@@gennadiy.ivanov.3228 когда представления не имеешь о конструировании чего-либо, то все кажется элементарным, да? Ты же ведь спроектировал сто тыщ мильёнов рам мотоциклетных, да?
Меня вот интересует,как без центральной подножки производить ремонт заднего колеса?на бок чтоли ложить?по его цене,наверное даже дешевле альфа рх люкс,в которой будут кофр,дисковые передние тормоза,дуги безопасности с щитками и карманами,а так же откидные подставки под вещи на подножках пассажира,ну и задний бампер,который подразумевает собой часть прицепного устройства.Данный минск - лишь в одном лучше альфы - его рамой.
Добрый день. Подскажите сколько масла нужно заливать. У меня по щупу нормально. Слил масло вытекло пол литра. По паспорту 1 литр. Залил грамм 600-700 уже уровень.
Добрый день! Примерно также заливаю. Литр залить - выше уровня будет уже. Больше 700 грамм тоже не сливалось , хоть и наклонял в разные стороны и подымал.
За тысячу два раза цепь подтягивал. Ну и ведро, качество китая. На советской цепи минска тысячу проездил, город, лес, село. И на заднем и на переднем, короче как только можно и нельзя. И только сейчас, через косарь пора бы уже подтянуть. С учётом того, что эта цепь уже до меня 6500 проездила!
Многие пишут что китайское кавно с болтами .Сагласен но это падчти народный мопед стоит не так дорого после пакупки па любому надо его даделовать чтота менят а движок атличный масло вовремя меняй у него ресурс до 40 тысяч может даже видел видос где мужик на альфе проехал 80 т км кто умеет с техникой абрашатся атличный мот
У меня также фигня с пищанием после мойки или дождя, я приезжал в магазин мне сказали это реле поворотников, а ещё узнать у вас хотел, часто ли у вас лампочка ближнего и дальнего перегарает?
@@motopostman Спасибо. То есть чтобы добраться для инструмента под седлом мотоцикла, надо иметь инструмент в кормане, что бы добраться до инструмента под седлом🙂
Очень странный выбор из столького разнообразия мопедов с нормальной рамой не могу найти не одного плюса по сравнению с конкурентами, если и брать лёгкий мото под регистрацию, то брать надо двигатель с вертикальным цилиндром по типу Минска 125 там 5 передач ненадо извращаться со звёздами, серьезная вилка,колеса. Если ЗиД при 80 разрывается/вибрирует, то на вертикалке( Минск и подобные) это крейсер езда не в напряг. Сам владею китайской мототехникой Кольт на спицах и Мотоленд gs250.
@@ВладимирВоеводин-э1з рама? Маятник? Дизайн? А надо что бы всё делали сами, вплоть до каждого болтика. И не такое убогое, а не хуже ямахи чтоб и даже лучше! Это позор, что наша страна делает лучшие в мире ракетные двигатели, запускает новейшие военные и гражданские спутники, но при этом не производит простейшие 125 кубовые мотоциклы.
@@evgenykruk7511 Вам виднее! Вы явно лучше знаете, что делать, чем целый завод ЗиД. Обратитесь к ним с открытым письмом, мол вот он я, вот тут мои чертежи, инженерные решения, ноу хау, они не хуже, чем у Ямахи, а на выходе мы получим мотоцикл за 85 000р. Или не получим?
Если вы про старый Минск то надоели эти глупые споры,просто по судите сами:Зид современный мопед и к тому же он 4т,имеет электростартер и cdi зажигание,внешность тоже ничего,масса тюнинга,не требует масла в бензин,да и много плюсов.Минск да,он надёжнее в плане рамы и не более, двигатель 2т это прошлый век,вот может ли Минск ехать максималку на протяжении длительного времени?Нет,он просто заклинит,в то время когда рабочая температура двигателя Зид/альфы 200+ градусов,сколько ездил и на дальняки,не перегрел ни разу не словил клина,ну и ресурс поршневой у Минска в десятки раз меньше,да кто-то и зид убивает за 10 тыс пробега,лично я накатал 40 тыс и ничего кроме замены колец...Когда катаешься все время останавливаешься остудить,по ценнику на запчасти лично у нас в Питере на Минск все дороже чем на альфу...Я скажу как бывший владелец Минска,у меня и резонатор стоял,лк,немного запилил,да,он ехал 97 по gps но как я купил зид 125,я понял что как не тюнингуй Минск,это уже прошлый век,во всем требующий доработки,при которых он все равно хуже стоковой альфы...Поймите,я не против Минска,но увы в наших реалиях это уже больше раритет который покупают дабы вспомнить молодость,или те,у кого нету денег,тк в сельской местности советские мото стоят копейки...Да и у Минска нет низов по сравнению с альфой,его надо без конца крутить,и звук громче и дым,нужно переодически чистить глушитель от нагара масла,а на зиде я могу ехать как пешком идти,раз утопить газу и уже еду 60,а Минск скорее заглохнет...
Я купил ЗиД lf-50 черного цвета в заводском магазине, мне нравится. Из допов приделал брызговики и повесил сумку-бардачок.
За сколько ЗиД купили и где? Спасибо.
@@Олег-ц9б5г покупал в Коврове в магазине при заводе ОАО "ЗиД" за 50400 рублей. Оформлял доставку в г.Вязьму транспортной компанией. В магазине помогают с доставкой. Привезли в срок. Замечаний нет.
Хороший мотоцикл, лайк, подписка!!!
Взял бы , да вот то что у него нет категории М, большой недостаток.
Так что пришлось взять jordan evo.
Доволен как слон)
Неплохой аппарат.
Ну теперь для полного комплекта нужно еще Москвич прикупить.
Ну да ))
Там двигатель 119,7 по факту.Мощность 6,8 л.с.У меня Ирбис Вираго 107 сс,мощность 6,5 л.с.По gps на стоковой звезде 86 км/ч,после установки звезды на 16 и лобового стекла от скутера максималка упала до 82.Проходимость отличная.У меня китаец для рыбалки,да и за 200 км ездил на нем.Приобрел еще и корейский круизер,тот для неспешной,до 100 км/ч,поездки по асфальту и для понтов.😀Резина на нем шоссейная,при съезде на грунтовку с коркой грязи мгновенно лег на бок.Без травм,скорость маленькая и дуги безопасности.А китаец прет по пахоте,по заболоченной местности почти по ступицы в воде.Вибрации есть,особенно надоедает,что фара дребезжит,что ни пробовал,пока не помогло,но все равно это устраню.14000 км без поломок китаец прошел.
Мотор 152FMI 125сс (119,7 см3) ну ни как не может быть слабее своих менее кубатурных!!!
Минимальная мощность 8 л.с. (5,8 кВт) ( сведения с китайского сайта!)
@@Go_Rus А я не говорю,что слабее.Данные 6,5 и 6,8 взяты с российских сайтов.Конечно,малость странно,что разбежка небольшая,хотя бы на 0,5 больше.В тоже время на других сайтах мощность 107 сс указана в 7 л.с.
@@АляксандрМяцельскі у дилеров продающих ЗиД 125 я видел три цифры мощности: 6,8 ; 8,0 и 11 л.с.
На мой взгляд верная мощность 8,0 л.с., т.к. находил в продаже такой мотор новый на Али , мощность была указана 5,8 кВт. Плюс сведения из интернет магазинов по России 8-9 л.с.
Странно что фигурирует цифра 6,8.
@@Go_Rus Понятно.Значит,примем за основу 8 л.с.
А китаец вообще и по тайге и по болоту пойдёт.
Собственно говоря зид 125 то та же альфа только чуть улучшенная и по человечески собранная. Ну еще есть нормальная инструкция.
По сути да, даже не смотря на чуть больший мотор
На него заводу надо было ставить мотор, который идет с полуавтоматической коробкой, вот тогда бы был огонь аппарат.
А вас никогда не учили что сцепление всегда нужно выжимать полностью?
) Не помогает. Пробовал сцепление подтягивать по сильнее - лучше становилось , но тогда оно проскальзывать начинало при отжатой ручке в ненужный момент.
ЗиД это отменный китайский мопед!Достаточно на Восход поставить китайский глушитель и получается мопед Альфа
Не такой уж и Китайский, раму и маятник делают полностью на Заводе, дизайн тоже рисовали сами исходя из собственной рамы.
@@ВладимирВоеводин-э1з Рама своя вот это достяжение.
@@gennadiy.ivanov.3228 когда представления не имеешь о конструировании чего-либо, то все кажется элементарным, да? Ты же ведь спроектировал сто тыщ мильёнов рам мотоциклетных, да?
Благодарю за обзор! Норм мопед! Вот бы на него двигатель хотя бы от ебрика, тогда 90+ ехал бы без особых вибраций. Пошёл бы сразу за ним в магаз)))
Про задние амортизаторы можно узнать с гидравликой или просто пружина со штоком?
@@АлексМилосердов-з6ф надо уточнять, но по ощущениям, когда щупал в салоне - нет там гидравлики.
ебрик 90 не едет, проехал на ебрике 14 к, там норм скорость 70-80
@@Myzon777 если сзади заводской размер покрышки или как у минска 3,0×18, то идёт 90 и даже 100 с горы. Но это ещё от загруза зависит.
А разве не хондовская конструкция движка.
Меня вот интересует,как без центральной подножки производить ремонт заднего колеса?на бок чтоли ложить?по его цене,наверное даже дешевле альфа рх люкс,в которой будут кофр,дисковые передние тормоза,дуги безопасности с щитками и карманами,а так же откидные подставки под вещи на подножках пассажира,ну и задний бампер,который подразумевает собой часть прицепного устройства.Данный минск - лишь в одном лучше альфы - его рамой.
Это проблема , да .
Здравствуйте. Подскажите размеры ведущей звёздочки. Купил вроде на альфу больше внутренний диаметр
День добрый! Диаметр вала 17 мм . На альфе больше диаметр , тоже думал подойдет , пришлось менять
Здравствуйте подскажите пожалуйста какие масло заливать
У Зида рама не китайская,просто супер!!!
🙂
Купил?
Двигатель установлен с задранным передком вверх - так что рама скорее всего тоже скоммуниздена с чего-то.
@@SergejPolzovза основу рамы взята рама зид пилот
Добрый день. Подскажите сколько масла нужно заливать. У меня по щупу нормально. Слил масло вытекло пол литра. По паспорту 1 литр. Залил грамм 600-700 уже уровень.
Добрый день! Примерно также заливаю. Литр залить - выше уровня будет уже. Больше 700 грамм тоже не сливалось , хоть и наклонял в разные стороны и подымал.
Здравствуйте.По документам какая мощность указана?
День добрый! 5 кВт (6,8 лс) , 119 см3
За тысячу два раза цепь подтягивал. Ну и ведро, качество китая. На советской цепи минска тысячу проездил, город, лес, село. И на заднем и на переднем, короче как только можно и нельзя. И только сейчас, через косарь пора бы уже подтянуть. С учётом того, что эта цепь уже до меня 6500 проездила!
Многие пишут что китайское кавно с болтами .Сагласен но это падчти народный мопед
стоит не так дорого после пакупки па любому надо его даделовать чтота менят а движок атличный масло вовремя меняй у него ресурс до 40 тысяч может даже видел видос где мужик на альфе проехал 80 т км кто умеет с техникой абрашатся атличный мот
Кататься пойдет, нормальный мот
У меня также фигня с пищанием после мойки или дождя, я приезжал в магазин мне сказали это реле поворотников, а ещё узнать у вас хотел, часто ли у вас лампочка ближнего и дальнего перегарает?
Ни разу ещё не перегорела . В стопаке только провод от патрона оторвался надо припоять
Один раз перегорела за обкатку.
Сдай его на металлолом
альфа зид скорее всего .
Для этих денег норм мот
Кататься можно потихоньку))
@@motopostman в Белорусь в магазине отказали с доставкой в Ригу . Придётся самому за ним ехать..
Брызговик нужен на переднее крыло
Да вроде хватает крыла .
Поставил из куска автомобильной камеры - нормально защищает от брызг.
Скажите а бардачёк у него есть? Там инструмент штатный положить например.
Как такового бардачка нету, но под сиденьем можно немного инструмента закрепить.
@@motopostman Спасибо. То есть чтобы добраться для инструмента под седлом мотоцикла, надо иметь инструмент в кормане, что бы добраться до инструмента под седлом🙂
@@lazerlazer3047 ну да 🙂
Сколько вы весите?
76 кг , рост 179см
Нейтраль у всех китайцев ловится со второй вниз
Однозначно , с первой вообще сложно на нейтраль попасть , со второй почти всегда попадаешь.
Ялучшеминсквозьмустопетдесяткубовыйдоробота бы кго
Пробел есть если что😂
Ето альфач
Завод говорит это улучшенная альфа ))
@@motopostman но на альфу прав не надо а на этот надо (((
Очень странный выбор из столького разнообразия мопедов с нормальной рамой не могу найти не одного плюса по сравнению с конкурентами, если и брать лёгкий мото под регистрацию, то брать надо двигатель с вертикальным цилиндром по типу Минска 125 там 5 передач ненадо извращаться со звёздами, серьезная вилка,колеса. Если ЗиД при 80 разрывается/вибрирует, то на вертикалке( Минск и подобные) это крейсер езда не в напряг.
Сам владею китайской мототехникой Кольт на спицах и Мотоленд gs250.
Счеговноскопирован
Нихрена русского не увидел,альфа
Рама русская и маятник, завод их делает сам, ну дизайн сами рисовали, исходя из собственной рамы.
@@ВладимирВоеводин-э1з Не похоже, что рама ЗИДовская - двигатель задран передком вверх. Из-за этого уровень масла измеряется по ЗИДовски.
@@ВладимирВоеводин-э1з рама? Маятник? Дизайн? А надо что бы всё делали сами, вплоть до каждого болтика. И не такое убогое, а не хуже ямахи чтоб и даже лучше! Это позор, что наша страна делает лучшие в мире ракетные двигатели, запускает новейшие военные и гражданские спутники, но при этом не производит простейшие 125 кубовые мотоциклы.
@@evgenykruk7511 Вам виднее! Вы явно лучше знаете, что делать, чем целый завод ЗиД. Обратитесь к ним с открытым письмом, мол вот он я, вот тут мои чертежи, инженерные решения, ноу хау, они не хуже, чем у Ямахи, а на выходе мы получим мотоцикл за 85 000р. Или не получим?
Хуже минска.
Если вы про старый Минск то надоели эти глупые споры,просто по судите сами:Зид современный мопед и к тому же он 4т,имеет электростартер и cdi зажигание,внешность тоже ничего,масса тюнинга,не требует масла в бензин,да и много плюсов.Минск да,он надёжнее в плане рамы и не более, двигатель 2т это прошлый век,вот может ли Минск ехать максималку на протяжении длительного времени?Нет,он просто заклинит,в то время когда рабочая температура двигателя Зид/альфы 200+ градусов,сколько ездил и на дальняки,не перегрел ни разу не словил клина,ну и ресурс поршневой у Минска в десятки раз меньше,да кто-то и зид убивает за 10 тыс пробега,лично я накатал 40 тыс и ничего кроме замены колец...Когда катаешься все время останавливаешься остудить,по ценнику на запчасти лично у нас в Питере на Минск все дороже чем на альфу...Я скажу как бывший владелец Минска,у меня и резонатор стоял,лк,немного запилил,да,он ехал 97 по gps но как я купил зид 125,я понял что как не тюнингуй Минск,это уже прошлый век,во всем требующий доработки,при которых он все равно хуже стоковой альфы...Поймите,я не против Минска,но увы в наших реалиях это уже больше раритет который покупают дабы вспомнить молодость,или те,у кого нету денег,тк в сельской местности советские мото стоят копейки...Да и у Минска нет низов по сравнению с альфой,его надо без конца крутить,и звук громче и дым,нужно переодически чистить глушитель от нагара масла,а на зиде я могу ехать как пешком идти,раз утопить газу и уже еду 60,а Минск скорее заглохнет...
@@sher1297 согласен, а сколько на Зиде 125 прошли?
@@neoos89 на сегодняшний день 43тыс км
@@sher1297Ого! это на новом зиде 125, который с прошлого года продавать стали?
@@neoos89Да,все верно👍😃
Ведро с китайскими болтами. Позор нашей промышленности. А ведь когда то были если не впереди планеты всей, то уж точно не позади.