Резинка под крылом - защита маятника от песка и воды. Сам колхозил себе на ybr125 подобное из баллончика от силиконовой смазки феликс))). Молодцы, что это предусмотрели на заводе. А вот по центальной подножке - незачет.
та же сигма или альфа со 125 поршневой,чем хуже? и на учет ставить не надо,могли бы схитрить и положить в коробочку 125,а в документах 49.9 и разобрали бы влёт Кто будет брать мопед под регистрацию,а на полноценный мотоцикл он не тянет
Они могли бы, думаю, приехать в Думу , позвать туда ГИБДДэшное начальство и Правительство и продавить решение о введении автоматом А1 для всех, у кого есть Б, и при этом обложить драконовскими ввозными пошлинами все "мопеды" со 110 куб. движками. И не нужно никакой мутной " химии"с подкладыванием ЦПГ и пр. ОСАГО и регистрация, считаю, на 125-кубовики нужны, а вот налог - нет.
Думаю что то голос знакомый, думаю Макс, посмотрел, а нет канал другой, ну думаю в нижегородской области просто все так разговаривают, смотрю дальше, и точно Макс! )))
@@МотосалонНижегородскийМотосало круговая удобней всех и кп с повышенной 4ой нужно.и ещё б защиту картера и клейма и док...и полтиника.а диски от самых первых альф прочней этих
Это мопед, а не мотоцикл Чем брать его, лучше взять кольт 125, и регать не надо, и по посадке он чуть выше А если говорить про мото, то китайский Хантер 150-200 кубов за те же 75-85 рублей будет лучше Особенно 200 кубов, ибо у него в двигателе стоит балансирный вал и практически нет вибрации
Куда-то лошади убежали,почти пол табуна,если мне нужен будет мотоцикл то я возьму нормальный.который не стыдно будет в ГИБДД регистрировать,а так лучше Альфу взять.
Судя по наклейке на кпп, там нифига не круговая (альфовская) схема переключения, а классическая мотоциклетная. Расход около 4х литров?? Вы чё? Альфы 2-2 с мелочью едят. 200-300кубовые 3 литра берут.
это скорее всего оговорка, да и смысл брать такой агрегат с 4х ступенчатой коробкой ещё и без центральной подставки ? можно было бы и боковую не ставить, приехал прислонил к дереву или стене, торчащая тормозная лапа это вообще трындец, лучше уж взять нормальный китайский мотоцикл 125 или 150 кубов !
Ну масло менять хотя бы заблаговременно подготовь можно на что мои ставить, а вот камеру в дороге поменять реально не удобно без центральной подставки, тем более, если один будешь, т.что центральная подставка штука необходимая, тем паче кто посчитает, что она ему не нужна допустим на Альфа может снять сам
Хороший подход все простое и надежное. Крыло и задний вид надо доработать. Все остальное радует. И маятник лучше из профиля иного а так же защита цепи полная. В проселочной местности с большими расстояниями это важно! И аккумулятор подключ. Так же такая мощность скоростной режим в 85км. потянет а то и 90км. Почему так мало выжимает?
Универсальный транспортный средства всех типа дорог для молодых студентов для девочек для стариков запчасти копейке техобслуживание легко и копейке мотоцикл по конструкции по-сути Клон Honda Super Cub четырёхтактный очень хороший надёжный двигатель человек должен быть неблагодарным Сволочи если скажу в этой технике есть минусы
Это не клон, а подобие!!! И-то только двигателем, в ходе двиг чуть другой по устройству и главное металл у Хонды лучше, а в этих движках по жаре тепловой зазор такой образуется, что мощность заметно падает, кстати тут реально на колесе меньше 7л.с. а запчасти(боковая облицовка, фара и фильтр) вообще в продаже отсутствуют- есть только на двигатель+в общем общие мотозапчасти которые на других подобных встречаются). Этот мотик- дрянь, т.как тяжел для своей кубатуры- просто Альфа легче, а значит быстрее, и кроме того Альфа маневреннее этого за счёт чуть меньших габаритов
Ох Господи лучеше бы не делоли его голимый китаец. Я про то что раньше было то что у зида Минска и прочих не было оналогов. Всё было в одном виде которое не кто не повторял. А сейчас что минск что восход чистый Китай. Начели лучше бы советские опять делоть что-ли лучше бы было сейрезно
@@АлександрПоляков-с9м вот именно только термина- 75 км максималки это тухло, необходимо 95км/ч то уже что-то я а так и 50кубоаый мопед затюнить можно до 75 максимальной
Ну что за зид? 😕 Придумали бы нормальное название. Хотя какое название, это ж китаец... Грустно... В 84 г мне родители купили Восход 3м за 580 рублей. 🤭 Вот это техника была!!! Красивый был, синий! В Красноярск за 180 км гонял 2 раза 😊... Ээээх, молодость...😏
Тут из отечественного только рама и та тяжёлая в отличии от той же сигмы(у сигмы тоже замкнутая, но более технологично заготовленная и из стали которая для мотоциклов, а-не для дачного водопровода, как у зида)
Ведущий! Обрати внимание на свою речь и видео. На этикетке на коробке передач: первая вниз, остальные вверх! Где круговая схема? Это традиционная! Нет центральной подножки! Это нонсенс! Мощность двигателя недостаточная. ( скорость 75)..Расход топлива велик для 125 кубов. Сравните с Минском и уж не говорю с Ямахой YBR 125 Плюс только цена...Пока...
Это уже мопеды ЗИД китайские из китайских комплектующих соберают и китайских двигателей 125 кубиков , а не как в ссср ЗИД мопеды и мотоциклы собирали из советских комплектующих и двигателей!
Да это движок с шириной шпилек как на 139fmb- на такой ширене шпилек даже на 110-м двигателе верхние отверстие у маслоканала диформируется(при обычной эксплуатации в 7500оборотах после обкатки километров через 500-т) в поршневом пространстве делая зазор больше, что уменьшает компрессию и так что 100кубовый мощней выходит чем 110-ка, а тут 120 тем более шпилковые отверстия деформирует создав зазор поршень/цилиндр.. короче,- явный техпрощет двигателестроителей, а кроме того тут клапана как для 72куб двигателя.. в общем, не советую к покупке+ ещё соотношение массы- Альфа с таким же двигателем явно быстрее этого поедет, т.к. легче
@@cft3998 ИЗНАЧАЛЬНО- НЕТ, НО в народе поговаривают, что дело в качестве металла цилиндра, плюс при этом ,повторяю- не большое расстоянием между отверстиями для шпилек и пространством где ходит поршень, т.е там в одном из мест, как понял- это шпилька где идёт масло(или напротив нее- не помню) получается не достаточно большая стенка с поршневым пространством и в ходе работы двигателя на его пиковой мощности(это~7500 оборотов) через какое-то количество километров пробега происходит, якобы нагрев двигателя до такой степени, что эта металлическая "стенка" деформируется, вроде ближе к головной части двигателя, тем самым в поршневом пространстве в этой стороне появляется чуть больший зазор чем положенно в ходе чего чуть падает компрессия через этот минизазор и двигатель тем самым чуть теряет мощность, а уж на сколько эта мощность будет потерянна- кто его знает, поэтому я написал утрированно, т.к. на 100кубовом двигателе проблемы такой если и есть то явно меньше. Не забываем, что по сути 100кубоаый двигатель с 110 и 120 отличается по мощности глядя на их ТХ ~около 0,5 л.с. между каждым по возрастанию(ведь размер клапанов у них одинаков, хотя для 120, вроде, если не враньё, то есть головка с более большими клапанами и тогда там будет больше мощности). В общем сотшпильковым пространством, как-бы есть народный метод борьбы защиты его от диформации, но на сколько все это будет действенно- это вопрос. Посмотрите канал "прокаченные пэколеса", вроде в ролике типа обзор цилиндров и их различие есть слегка слова о деформации и способе ее избежать закрытием отверстия в картер и заливом термопастой одной из сторон цилиндра, но ведь, если деформация есть и якобы на маслоканальной шпильке то тут ХЗ что делать, хотя я точно не помню, поэтому эту тему надо у реально знающих людей спрашивать, а-я так для ознакомления написал- у меня 100кубовая лёгкая дельта и для неё этого хватает(там проблемы ещё с фильтром большой пропускной способности, поэтому больше смысла нет), плюс мой лёгкий вес и сам не сталкивался с данной проблемой.
Резинка под крылом - защита маятника от песка и воды. Сам колхозил себе на ybr125 подобное из баллончика от силиконовой смазки феликс))). Молодцы, что это предусмотрели на заводе. А вот по центальной подножке - незачет.
та же сигма или альфа со 125 поршневой,чем хуже? и на учет ставить не надо,могли бы схитрить и положить в коробочку 125,а в документах 49.9 и разобрали бы влёт
Кто будет брать мопед под регистрацию,а на полноценный мотоцикл он не тянет
Соглы сигма
Они могли бы, думаю, приехать в Думу , позвать туда ГИБДДэшное начальство и Правительство и продавить решение о введении автоматом А1 для всех, у кого есть Б, и при этом обложить драконовскими ввозными пошлинами все "мопеды" со 110 куб. движками.
И не нужно никакой мутной " химии"с подкладыванием ЦПГ и пр. ОСАГО и регистрация, считаю, на 125-кубовики нужны, а вот налог - нет.
Юбр 125 брали и не скулили как ты
Хорошо что задние подножки пассажира сделали не на маятнике задней подвески Как на Минске Д4 или у regulmoto 125 у них очень неудобно
Вот что что, а ЗиД пилот 17 лет назад был моей мечтой. (Карпаты были)
Учился на таком в мотошколе
Был там любимый байк )
Спасибо большое за обзор! Хоть кто-то информацию дал по этому мотоциклу.
для замены заднего колеса необходимо добраться до магазина и купить другой мотоцикл
Ещё и запчасти некоторые хрен найдешь..
Центральную подножку надо сделать для снятия колеса и. Т. Д.
Думаю что то голос знакомый, думаю Макс, посмотрел, а нет канал другой, ну думаю в нижегородской области просто все так разговаривают, смотрю дальше, и точно Макс! )))
Самый большой минус этого мотоцикла, что это мопед с регистрацией и категорией, а это делает его вообще бесполезной тратой денег
Вот бы были версии с коляской)
С кузовом есть мопед у них
КПП судя по наклейке на ней как раз не круговая. 1 вниз, остальные наверх
Коробка переключения передач классическая . Оговорка при озвучке ролика .
@@МотосалонНижегородскийМотосало круговая удобней всех и кп с повышенной 4ой нужно.и ещё б защиту картера и клейма и док...и полтиника.а диски от самых первых альф прочней этих
@@МотосалонНижегородскийМотосалоура. А то мотомир сказали, что круговая
СТАРЫЕ МОДЕЛИ МНЕ БЫЛИ БОЛЬШЕ ПО ДУШЕ
Если цену сохранят на этом уровне -будет спрос.Мне понравился. Думал Триклера брать(а он уже под 120 тыс. р)
С передним барабанным тормозом как-то не очень
Это где Триклер по 120 тыс руб?
Я два дня назад по 80 тыс руб видел!
Было 119 , когда курс скакал в начале спецоперации.
@uдля грязи лучше ser-dp9nq5ue6o
Это мопед, а не мотоцикл
Чем брать его, лучше взять кольт 125, и регать не надо, и по посадке он чуть выше
А если говорить про мото, то китайский Хантер 150-200 кубов за те же 75-85 рублей будет лучше
Особенно 200 кубов, ибо у него в двигателе стоит балансирный вал и практически нет вибрации
Отличный обзор!
Спасибо !
рычаг заднего тормоза можно еще ниже приляпать что бы сразу в землю упирался
А вы про регулировку заднего тормоза знаете? Что если отрегулировать то не нужно будет его в пол давить
А что здесь установлено Российское?) уж лучше взять сигму спорт 125 которая по докам 49.5)
Ходовая сделано в России
Куда-то лошади убежали,почти пол табуна,если мне нужен будет мотоцикл то я возьму нормальный.который не стыдно будет в ГИБДД регистрировать,а так лучше Альфу взять.
Пук
Судя по наклейке на кпп, там нифига не круговая (альфовская) схема переключения, а классическая мотоциклетная.
Расход около 4х литров?? Вы чё? Альфы 2-2 с мелочью едят. 200-300кубовые 3 литра берут.
Как это 4 л. /100км расход? Это точно не ошибка? У меня 150сс 12л.с. расход 2-2.5 л./100 км. (Индия).
это скорее всего оговорка, да и смысл брать такой агрегат с 4х ступенчатой коробкой ещё и без центральной подставки ? можно было бы и боковую не ставить, приехал прислонил к дереву или стене, торчащая тормозная лапа это вообще трындец, лучше уж взять нормальный китайский мотоцикл 125 или 150 кубов !
Для дачи самое то
Голос то знакомый) Роад Варриор, привет!)
Тоже слушаю и думаю он или не он
В общем,Альфа с умощненной рамой.Она тяжелее обыкновенной Альфы,значит,медленнее.Центральной подножки нет,а масло очень удобно менять будет?😂
Ну масло менять хотя бы заблаговременно подготовь можно на что мои ставить, а вот камеру в дороге поменять реально не удобно без центральной подставки, тем более, если один будешь, т.что центральная подставка штука необходимая, тем паче кто посчитает, что она ему не нужна допустим на Альфа может снять сам
Нужно будет на перед ставить колесо с диском от Альфы, и глушитель вывести как у эндуро,- Тогда б это был бы идеал.
не всем нужно такое расположение глушителя
Всё хорошо супер.
Господи, когда уже люди перестанут говорить "Доброго времени суток"...
Скоро начнут говорить :
,, часик в радость - чифир в сладость... "
или
,, вечер в хату..."
👎 👎 👎
А что лучше? Сигма или Зид 125?
сигма брат
Рама подробнее будет чем на китайцах. Можно потом двигатель от питбайка воткнуть и менты гонять не будут так как доки есть
Супер хорошо надо.
Хороший подход все простое и надежное. Крыло и задний вид надо доработать. Все остальное радует. И маятник лучше из профиля иного а так же защита цепи полная. В проселочной местности с большими расстояниями это важно! И аккумулятор подключ. Так же такая мощность скоростной режим в 85км. потянет а то и 90км. Почему так мало выжимает?
Видимо ты тяжёлый)
@@user-ed3qb9dz2d Все легкие на войну ушли.
Ну по факту, это китайская параша. Расходимся.
Универсальный транспортный средства всех типа дорог для молодых студентов для девочек для стариков запчасти копейке техобслуживание легко и копейке мотоцикл по конструкции по-сути Клон Honda Super Cub четырёхтактный очень хороший надёжный двигатель человек должен быть неблагодарным Сволочи если скажу в этой технике есть минусы
Это не клон, а подобие!!! И-то только двигателем, в ходе двиг чуть другой по устройству и главное металл у Хонды лучше, а в этих движках по жаре тепловой зазор такой образуется, что мощность заметно падает, кстати тут реально на колесе меньше 7л.с. а запчасти(боковая облицовка, фара и фильтр) вообще в продаже отсутствуют- есть только на двигатель+в общем общие мотозапчасти которые на других подобных встречаются). Этот мотик- дрянь, т.как тяжел для своей кубатуры- просто Альфа легче, а значит быстрее, и кроме того Альфа маневреннее этого за счёт чуть меньших габаритов
На схеме коробка класическая!!!
Позор конструкторам, которые спроектировали мотоцикл без центральной подножки😬. Как по вашему производить ремонт колес в дороге?
Как-как...?
А вверх колёсами как велосипед ставишь и ремонтируешь... :-)))
🤣 🤣 🤣 Ахахаааа 👎
Блин сейчас точно 21й век, смотрю этот обзор и просто в шоке, какие на х... Разработчики, тормоза даже барабан!!!😲😲😲
Голос знакомый очень 🤔 смотрел я как-то один сериал с путешествием в Краснодар что ли
Ох Господи лучеше бы не делоли его голимый китаец. Я про то что раньше было то что у зида Минска и прочих не было оналогов. Всё было в одном виде которое не кто не повторял. А сейчас что минск что восход чистый Китай. Начели лучше бы советские опять делоть что-ли лучше бы было сейрезно
Движок 110 кубов судя по всему.
120
ламка кп низко расположена-- всё обломать может в моторе
Од. Зида вижу только шильдик и эмблему остальное голимый Китай.
в городе на 16 этаж можно в грузовом лифте поднимать
Не в курсе, переднее крыло на бажаж боксер подойдет?
это не мотоцикл, (с мощностью меньше 7 л.с. , передним барабанным тормозом и масималкой-75км/ч), это, по большому счёту - большой мокик(мопед)!
Исходя из термина это все-таки мотоцикл
@@АлександрПоляков-с9м вот именно только термина- 75 км максималки это тухло, необходимо 95км/ч то уже что-то я а так и 50кубоаый мопед затюнить можно до 75 максимальной
@@КостяП-г2й да. И это будет лучше, т.к. на него не нужно никаких документов
Ну что за зид? 😕 Придумали бы нормальное название. Хотя какое название, это ж китаец... Грустно... В 84 г мне родители купили Восход 3м за 580 рублей. 🤭 Вот это техника была!!! Красивый был, синий! В Красноярск за 180 км гонял 2 раза 😊... Ээээх, молодость...😏
Ну уж не совсем китаец. Рама, маятник и сборка русская.
От какого мото подойдет центральная подножка, без нее вообще не удобно
Нужно было казать, что это уже отечественный мотоцикл, хоть и з китайским движком.
Верно. Спасибо за уточнение.
Нельзя. Потому что там все основные узлы из Китая
Тут из отечественного только рама и та тяжёлая в отличии от той же сигмы(у сигмы тоже замкнутая, но более технологично заготовленная и из стали которая для мотоциклов, а-не для дачного водопровода, как у зида)
А альфа разве не 2 литра на сотку ест?
Голос знакомый, Road warrior ты ли это?
мотор с балансиром? Сиденье такое же как на Альфе?
Я с пассажирам 85 гоняю а адин 110
Альфа, Орион,и прочим названия двигатель один и тот же в чем фишка .
вопрос какая деталь изготовлена в pocии
Наклеечка,и то не уверен...
Рама
Какая цена на сегодняшний бень
А голос-то знакомый)
Коробка передач не круговая,а классическая ! .
КПП Разве круговая?
Ведущий! Обрати внимание на свою речь и видео. На этикетке на коробке передач: первая вниз, остальные вверх! Где круговая схема? Это традиционная! Нет центральной подножки! Это нонсенс! Мощность двигателя недостаточная. ( скорость 75)..Расход топлива велик для 125 кубов. Сравните с Минском и уж не говорю с Ямахой YBR 125 Плюс только цена...Пока...
Это уже мопеды ЗИД китайские из китайских комплектующих соберают и китайских двигателей 125 кубиков , а не как в ссср ЗИД мопеды и мотоциклы собирали из советских комплектующих и двигателей!
А звёзды цепи скоростные уже появились?
Для этой модели ?
@@МотосалонНижегородскийМотосало да, ну или, может, от super cub подходят?
Они здесь от "Альфы". Так что в наличии есть везде.
Хоть кто то говорит правильно, что за двигатель. А то все поголовно кричат 125сс.)
Да это движок с шириной шпилек как на 139fmb- на такой ширене шпилек даже на 110-м двигателе верхние отверстие у маслоканала диформируется(при обычной эксплуатации в 7500оборотах после обкатки километров через 500-т) в поршневом пространстве делая зазор больше, что уменьшает компрессию и так что 100кубовый мощней выходит чем 110-ка, а тут 120 тем более шпилковые отверстия деформирует создав зазор поршень/цилиндр.. короче,- явный техпрощет двигателестроителей, а кроме того тут клапана как для 72куб двигателя.. в общем, не советую к покупке+ ещё соотношение массы- Альфа с таким же двигателем явно быстрее этого поедет, т.к. легче
@@КостяП-г2й вкурсе, очень хорошо знаком с этими движками)
@@КостяП-г2й реально 100 кубовый мощнее?
@@cft3998 ИЗНАЧАЛЬНО- НЕТ, НО в народе поговаривают, что дело в качестве металла цилиндра, плюс при этом ,повторяю- не большое расстоянием между отверстиями для шпилек и пространством где ходит поршень, т.е там в одном из мест, как понял- это шпилька где идёт масло(или напротив нее- не помню) получается не достаточно большая стенка с поршневым пространством и в ходе работы двигателя на его пиковой мощности(это~7500 оборотов) через какое-то количество километров пробега происходит, якобы нагрев двигателя до такой степени, что эта металлическая "стенка" деформируется, вроде ближе к головной части двигателя, тем самым в поршневом пространстве в этой стороне появляется чуть больший зазор чем положенно в ходе чего чуть падает компрессия через этот минизазор и двигатель тем самым чуть теряет мощность, а уж на сколько эта мощность будет потерянна- кто его знает, поэтому я написал утрированно, т.к. на 100кубовом двигателе проблемы такой если и есть то явно меньше. Не забываем, что по сути 100кубоаый двигатель с 110 и 120 отличается по мощности глядя на их ТХ ~около 0,5 л.с. между каждым по возрастанию(ведь размер клапанов у них одинаков, хотя для 120, вроде, если не враньё, то есть головка с более большими клапанами и тогда там будет больше мощности). В общем сотшпильковым пространством, как-бы есть народный метод борьбы защиты его от диформации, но на сколько все это будет действенно- это вопрос. Посмотрите канал "прокаченные пэколеса", вроде в ролике типа обзор цилиндров и их различие есть слегка слова о деформации и способе ее избежать закрытием отверстия в картер и заливом термопастой одной из сторон цилиндра, но ведь, если деформация есть и якобы на маслоканальной шпильке то тут ХЗ что делать, хотя я точно не помню, поэтому эту тему надо у реально знающих людей спрашивать, а-я так для ознакомления написал- у меня 100кубовая лёгкая дельта и для неё этого хватает(там проблемы ещё с фильтром большой пропускной способности, поэтому больше смысла нет), плюс мой лёгкий вес и сам не сталкивался с данной проблемой.
@@КостяП-г2й ясно.не знал,думал этот мотор надёжный во всех вариантах
Орион 125))
обычная альфа -ничего интересного
За такую цену интересный вариант. Но отсутствие центральной подножки, это какое-то недоразумение. Поэтому точно не буду рассматривать его.
Китайский восход
Движок от мопеда,но мотоцикл.
Опять китай !
китайский драндулет стыдоба
Сигма
Просто 🤮🤮🤮
Неприемлемый вариант 👎.
Обычная китайская сигма спорт, ну или альфа одно и тоже
Этот помощнее. Да и рама поприличнее.