Таймкоды топа: 7 - 1:25 - Suzuki Volty (ср. цена на сегодня - 200к руб) 6 - 4:11 - Yamaha SRV 250 (ср. цена на сегодня - 250к руб) 5 - 6:00 - Honda GB 250 Clubman (ср. цена на сегодня - 200к руб, но на авито его почти нет) 4 - 7:48 - Yamaha Renaissa (ср. цена на сегодня - 220к руб, но найти сложно, в основном показывает YAMAHA SRV 250 на авито) 3 - 8:56 - Yamaha sr 400 (ср. цена на сегодня - 190к руб) 2 - 10:40 - Honda cb400ss (ср. цена на сегодня - 290к руб) 1 - 12:05 - Honda VRX 400 (ср. цена на сегодня - 300-330к руб) На сегодняшний день не так уж и бюджетно)
Ура, классика! Нужно больше классики) Недавно ходил в наш местный мотосалон и обидел продавца спортавода, сказал, что мне не нравятся пластиковые спортбайки и глядел классику) Всерьез планирую первым мотоциклом взять что-то из видео, эстетический оргазм от их внешнего вида.
у меня тоже только кик, но если ты на бездорожье груженый баулами заглох в горку то это конец=) а вообще кикать приспосабливаешься довольно быстро и проблем это никаких не вызывает.
Илья, продолжи тему классиков, по нарастающей цене и кубатуре, очень понравилась эта информация, что клиент решил написать, надеюсь что появится возможность и ты сделаешь на другие классики, недаром же упомянул в конце))
Илья привет. Отличный топ. Расскажи пожалуйста в таком духе про мотики двойного назначения, начиная с Джебелей и заканчивая Транляпами и Кавами КЛР 650. Можно даже по классам разбить: на мелких и побольше. Кому еще интересно, поддержите коммент лайком. Будет понятно, это интересно только мне или есть еще интерисующиеся
Хорошие у Вас выпуски! Читаю комменты и смешно становится! Сколько "диванных" экспертов! Убиться в хлам,и 80 км/ч хватит! Все гонщики,куда ни плюнь! Он же обозначил,бюджетный и недорогой сегмент обзора! Развития Вашему каналу! Всем Людям Здоровья и благоразумия!
@@predatel_rodini китай брать можно только топовые модели-это от 300.бери джапан брат,не парься,не бойся,не слушай диванных экспертов.klx,wr,xr,ttr,супершерпа,джебель,сероу,ванван прикольный
Владел SR 400 добрых 4 год, и этот мотоцикл это автомат калашникова в мире мотоциклов. 10 из 10. менял масло и фильтра, шприцевал тавотницы и каифовал! Рекомендасьен!👍👍
ой, благодаря этому видео я взял себе VRX400 , долго метался в выборе китаеца взять эндуро или 50/50 или японца 600, но после этого видео я познакомился с vrx и он мне больше не дал покоя ) теперь я не могу спать ночами ) он такой удобный и сбалансированный, что с легкостью прощаешь ему малую мощность ) Да Илья спасибо! честно не знал о его существовании )
Классный ролик! Для меня эта тема была актуальна в мае, купил cb400ss - e. В следующем году, скорее всего, буду искать мощнее в этом же классе, если будет подобный ролик про более мощные то вообще супер, а то кроме w 650 на ум ничего не приходит))
Красата да и только! Обожаю классические малолитражки, на каждый день и на работу и по делам ездить и на свидание не в облом, по кайфу на таких ездить! Лайк!
Урааа у меня VRX уже 6 лет) реально его в продаже по России практически небыло раньше. Сейчас из классиков он в топе это круто) и не собераюсь продавать. Он мне оч нравится.
Это то, чего я ждал. Хотел в том году купить через вас vrx. Но решил купить машину, пожалел. Пустая трата денег, лучше бы vrx взял. Спасибо за видео, до новых встреч ✋
Это городские мотоциклы, согласен! Если гонять по городу - садись на этот. Или бери спортстер! Для дальняка - софтейл, или Туринг! Дайна, тоже подойдёт!
Вместо VRX взял BROS 400 и не пожалел на 4 л.с. и 1 H.m. больше, клипоны. В очень хорошем состоянии 95 тысяч. 91 год. У соседа по даче Kawasaki Estrella тоже прикольная 250ка.
Езжу на Врыксе уже пять лет и никаких проблем с ним нет, поэтому соглашусь, что первое место оправдано. Купил его в Москве как первый мотоцикл и через два дня уехал на нём в Крым, причём в пути вполне было комфортно. Совет тем, кто будет покупать такой - поставьте ветровик от СВ1300 и будет вам счастье))) Единственная трудность в подборе резины на переднее колесо, по мануалу стоит 120/80/17, а их не так и много, но вполне хорошо можно ездить и на 120/70/17.
Отличный обзор! Инет уже завален видосами про всякие пластиковые спортухи-литрухи, а вот про ретроклассику прям недостаток информации. Сама езжу на Suzuki Grasstracker (выбирала между Эстреллой и Volty) - жаль, что он в обзор не попал. Кстати если бы добавить эти два мота, да ещё какой-нибудь, был бы обзор "топ-10" ))))
Ломаешь себе голову на тему 400SS и VRX, а тут они даже в топе рядом!) спасибо, но всё ещё трудно определиться. Видимо зимой буду чисто по бюджету смотреть. И смотреть у кого-то состояние будет лучше за равные деньги
Спасибо за душевный обзор! Топ что надо- врх в свое время чуть не купил вторым байком у друга- тогда еще они стоили более чем приятно. Но в обзоре явно не хватает фтр, втр и мотоцикла, который по праву бы должен был возглавить получившуюся 10-ку- bros400/650- мотоцикл- лидер по всем пунктам!
Ты, по-моему, похудел...)) Было бы здорово увидеть обзор на кубатурные одноцилиндрики, типа XR650,DR650 и т.д. Тема непростая, но в виде похожего топа было бы очень здорово
@@ProJapan воооот)) этого от тебя и ждём) в частности было бы круто ценники узнать именно тех, что можно пригнать. В конце концов все будут ездить на эндуро (некоторые с приставкой тур-)
Ох, как же я метался при выборе классического мото. В итоге аппетит вырос и смотрел в сторону триумфа тандерберт 900. И что, в итоге купил через проджапан бонневилля 2004 г. Доволен, красавец, но много предстоит с ним работы по доведению в почти идеал.
Классный обзор и мотоподбор . Даже не знаю какой бы я выбрал, много красивых и функциональных. Жалко такого нет, чтобы был с кнопкой, все дисковые тормоза, двух цилиндровые и мощность от 30-35
Первое место в этом топе на 100% оправдано. Но, я оооень сильно удивился, когда узнал, что есть еще такой мотоцикл как СВ400 FOUR NC36. Вот эта штука совершенно точно заслуживает первое место в любых топах классических мотоциклов в районе 400 кубиков, если бы не абсолютно конская цена! Интересно, вы когда-нибудь привозили такой?))
А мне в своё время понравилась Kawasaki Estrella. Её и взял. Похожа на Volty, но по нескольким параметрам лучше. Поэтому, сопсно, и сделал выбор в пользу этого мота.
@@gavrinkirill да, я понимаю. В размере 250 разница не очень существенная на мой взгляд. Плюс возможно мой комментарий натолкнет Илью на мысль об обзоре маленьких круизеров. Тем более что, упоминание о Вираго в этом обзоре даёт такие же надежды.
А там выбор так и так небольшой Если водитель рослый, то выбор gilera gp800, Aprilia srv 850 это погонять! Везде, самое мощное что можно найти, привод цепь! Silver , Burgman 650, Maxsym 600, в городе бывает тесно из за размеров широкие, для путешествий отлично.... Beverly 500, 350 (двигатель от года зависит) быстро шустро , везде , город отлично ,за город нормально(500 ).... Burgman, Maxsym, 400, Silver вроде тоже есть меньшим двигателем. Kymco все с двигателем 400...Для спокойной езды.... TMax ...можно залезть и с ростом 190, но он просто будет тесным, руль в колени, лучше рост до 180, он для людей невысокого роста 170-175....рулится тюнится( но не такой быстрый как многие преподносят, извиняйте любители Т макса))), дорогое обслуживание и ремонт. Kymco AK550, хорошая замена тмаксу, дешевле новый почти в два раза чем его основной конкурент, немного крупнее, хорошие показатели разгона и скорости, город , за город, куда угодно, с запчастями проблемы регионально, даже в Европе, но под заказ все есть . Привод ,как и у тмакса (старые не учитываем) ремень Sym TL500 , конкурент т Максу, но слабее, и тмакса и кимко , запчасти попадос, привод цепь! Honda Integra 750/X ADV , второй внедорожная версия, ... по-сути мотоцикл со скутерной посадкой, коробка автомат, надёжен, привод цепь... Места для хранения мало, на интегре у рослого водителя от 190 колени достают до пластика, ... И есть ещё разные модели Piaggio и Aprilia 500, 350.. по ним долго рассказывать, Как то так... у самого есть маленький SYM Orbi 2 2TS 50, и Piaggio Beverly 500 (рост 190, вес 85)
У самого вольти, но сюда не включили каву эстреллу, хонду ftr223 да и иван иваныча с ямой Твшкой ,тоже таже песня. С клабманом кстати больше всего будете плясать вокруг его двигателя, там в группе у них как у ижатников каждый второй двигло колет.
@@ProJapan спасибо, я видел. Но интересны нюансы других 400х: Вулкан, Десперадо, Вираго, Интрудер... Что взять новичку 183см рост, 115кг вес чтоб сильно не любил голову ремонтами и не надоел в том же сезоне
Таймкоды топа:
7 - 1:25 - Suzuki Volty (ср. цена на сегодня - 200к руб)
6 - 4:11 - Yamaha SRV 250 (ср. цена на сегодня - 250к руб)
5 - 6:00 - Honda GB 250 Clubman (ср. цена на сегодня - 200к руб, но на авито его почти нет)
4 - 7:48 - Yamaha Renaissa (ср. цена на сегодня - 220к руб, но найти сложно, в основном показывает YAMAHA SRV 250 на авито)
3 - 8:56 - Yamaha sr 400 (ср. цена на сегодня - 190к руб)
2 - 10:40 - Honda cb400ss (ср. цена на сегодня - 290к руб)
1 - 12:05 - Honda VRX 400 (ср. цена на сегодня - 300-330к руб)
На сегодняшний день не так уж и бюджетно)
Спасибо!
Спасибо бро
Спасибо, наверное бюджетно ибо мопед 50 кубов в хорошем состоянии без пробега по рф стоит сейчас около 70-80к
Спасибо козлу вовочке за это...
Спасибо с экономил время видос можно не смотретт )
Ура, классика! Нужно больше классики) Недавно ходил в наш местный мотосалон и обидел продавца спортавода, сказал, что мне не нравятся пластиковые спортбайки и глядел классику)
Всерьез планирую первым мотоциклом взять что-то из видео, эстетический оргазм от их внешнего вида.
Правильно бро!!!!! Это настоящий оргазм)))
Кикстартер - это не минус, это то что делает тебя с мотоциклом единым целым, как дерево с почвой
Чертовски верно!!
Точно это точно (электро стартер сдохнет как заводить будешь КИКСТАРТЕР ТОП
у меня тоже только кик, но если ты на бездорожье груженый баулами заглох в горку то это конец=) а вообще кикать приспосабливаешься довольно быстро и проблем это никаких не вызывает.
Точно сказано, брат!
Все таки сударь вы гений
Отдельный лайк за VRX, сидел как ребенок и ждал, где же врх, где же врх)))) Остальные тоже очень хороши, классика в моде при любой погоде)
Илья, продолжи тему классиков, по нарастающей цене и кубатуре, очень понравилась эта информация, что клиент решил написать, надеюсь что появится возможность и ты сделаешь на другие классики, недаром же упомянул в конце))
Начал смотреть ролик, думал войдёт ли мой мот в топ. А он-то на первом месте!!! VRX400 у меня с 2016 года, менять пока не планирую)
Хватит спойлерить )
@@1lovejdm84 как говорится, хотите верьте, хотите нет!)))
Катаю на Honda CB400SS, обожаю этот мотоцикл. Хотел именно эту модель, искал и нашел именно в том цвете, и состоянии.
мой первый байк))). лучший из равных.
Илья привет. Отличный топ. Расскажи пожалуйста в таком духе про мотики двойного назначения, начиная с Джебелей и заканчивая Транляпами и Кавами КЛР 650. Можно даже по классам разбить: на мелких и побольше. Кому еще интересно, поддержите коммент лайком. Будет понятно, это интересно только мне или есть еще интерисующиеся
Поддерживаю каждое слово. Еще про Хонду Вигор забыли.
ruclips.net/video/5nVBKop0pOU/видео.html
Джебель эндуро, а не двойного назначения
Госпаде храни всю вашу команду бох, классические и недорогие это же ИДЕАЛЬНОЕ СОЧИТАНИЕ
ruclips.net/video/5nVBKop0pOU/видео.html
Хорошие у Вас выпуски! Читаю комменты и смешно становится! Сколько "диванных" экспертов! Убиться в хлам,и 80 км/ч хватит! Все гонщики,куда ни плюнь! Он же обозначил,бюджетный и недорогой сегмент обзора! Развития Вашему каналу! Всем Людям Здоровья и благоразумия!
Купил врх за 160 тысяч с японии год назад, только из-за двигателя и пробега, а внешний вид пришлось делать год, но это одно из лучших моих вложений.
Спасибо за ролик. Давай такой же топ про эндуро.
Не разбираюсь в них совсем(
Эндуро реально нужен. Плюсую. Или новый китаец за 200, или что-то из японцкого эндуро можно за 200 взять?
@@ProJapan аналоги FreeWind и его аналоги посмотрите и плюс минус разберетесь ну и какой-нибудь KLR 650
@@ProJapan Илюха,надо подтянуть знания.а вообще ты молодец! всегда смотрю твои ролики,спасибо от души
@@predatel_rodini китай брать можно только топовые модели-это от 300.бери джапан брат,не парься,не бойся,не слушай диванных экспертов.klx,wr,xr,ttr,супершерпа,джебель,сероу,ванван прикольный
Владел SR 400 добрых 4 год, и этот мотоцикл это автомат калашникова в мире мотоциклов. 10 из 10. менял масло и фильтра, шприцевал тавотницы и каифовал! Рекомендасьен!👍👍
Это прямо для меня видео. Все эти мотоциклы есть у меня в закладках. Большего мне и не надо. Размышляю с чего начать).
У меня был VRX400. ЛУЧШИЙ просто. Продал его брату. Иногда катаюсь на нем и получаю неимоверное удовольствие. Он просто очень приятный.
молодец продал брату и катаюсь
@@ironmea7463кошерный братец такой.)
За первого парня на деревне с цветами на Волти отдельный лайк ))))))))
Наконец про классики! Я бы добавил Suzuki grasstraker 250 и Kawasaki Estrella. И ваще огонь!)
+SRX, +Dominator
VRX просто топчик, купил его себе три года назад, и не смог продать))))
Даже видос про него сделал, очень клевый и красивы мот.
Тоже хотел
Но не нашёл поближе
Потому купил fzx75o
ой, благодаря этому видео я взял себе VRX400 , долго метался в выборе китаеца взять эндуро или 50/50 или японца 600, но после этого видео я познакомился с vrx и он мне больше не дал покоя ) теперь я не могу спать ночами ) он такой удобный и сбалансированный, что с легкостью прощаешь ему малую мощность ) Да Илья спасибо! честно не знал о его существовании )
Мотоцикла у меня нет и наверное никогда не будет, но рассказываешь очень интересно. Хорошее видео.
Купи если не инвалид, делов то
Очень красивые мотоциклы!
Спасибо за видео!
Классный ролик! Для меня эта тема была актуальна в мае, купил cb400ss - e. В следующем году, скорее всего, буду искать мощнее в этом же классе, если будет подобный ролик про более мощные то вообще супер, а то кроме w 650 на ум ничего не приходит))
Чуть кипятком не описался! Уже жду НГ чтобы заказать себе одного из этих красавцев) Спасибо огромное! Заказывать буду через вас)
Спасибо огромное за видео! Очень интересно..
Классические мотоциклы лучше смотрятся чем современные закрытые пластиком👍
Renaisa прекрасна. Из этого топа, дизайн тащит.
Сам не знал что есть такое )))) интересно !!!
пару лет назад, VRXсы стоили 150-170к максимум. Красивый мот!
Да! Мотоциклы малой кубатуры тоже по-своему очень кайфовые! Не всем нужно быстро ускоряться!
За кадры с Дотцем отдельное спасибо! Кто знает тот поймёт ;) ))))
Москва Приморского коллегу показала.Дотц прикольный чел!посмотрите как он моты продает-не пожалеете
что то видать очень древние кадры,Серёга там вообще тростинка.......
@@дмитрийсеребряков-г1х И, вероятно, ещё с передними зубами)))))
Командира части поприветствовал))
Спасибо Илюха за крутой контент, делай побольше таких обзоров 👍
"Volty" самый красивый :)
Даёшь больше разнообразия, спасибо большое за вашу работу !!!
Красата да и только! Обожаю классические малолитражки, на каждый день и на работу и по делам ездить и на свидание не в облом, по кайфу на таких ездить! Лайк!
На такие девахи не ведутся а вот на пушкигонки ток так заскакивают 😏
Огонь. Очень интересно про редкие красивые годные модели.
Ну теперь после твоего видео за vrx 400 ещё больше гонятся будут 😁👍
Урааа у меня VRX уже 6 лет) реально его в продаже по России практически небыло раньше. Сейчас из классиков он в топе это круто) и не собераюсь продавать. Он мне оч нравится.
Благодарю от Души за информацию
Это то, чего я ждал. Хотел в том году купить через вас vrx. Но решил купить машину, пожалел. Пустая трата денег, лучше бы vrx взял. Спасибо за видео, до новых встреч ✋
Да, спасибо за классиков! Красивые мотоциклы
Классные мотики, на мой взгляд они были бы отличным дополнением как второй мотоцикл или третий)
для жены)))
А чего не пятый?
Не, они как раз хороши в качестве основного. А вот для дальняка и других специальных задач уже можно брать специальные мотоциклы.
Вот я и пытаюсь сейчас у брата назад выкупить свой VRX. Для города и просто неспешно покайфовать он подходит идеально.
Это городские мотоциклы, согласен! Если гонять по городу - садись на этот. Или бери спортстер! Для дальняка - софтейл, или Туринг! Дайна, тоже подойдёт!
Вместо VRX взял BROS 400 и не пожалел на 4 л.с. и 1 H.m. больше, клипоны. В очень хорошем состоянии 95 тысяч. 91 год. У соседа по даче Kawasaki Estrella тоже прикольная 250ка.
Ильюшенька, дай бог здоровья за такие видео!!!)))
Оууу ееее! Классика вечна! Самые красивые и универсальные моты.👍🏻
👍🏻👍🏻👍🏻
Чуть не начал искать ваш телефон, звонить , заказать. Но потом посмотрел дату выхода ролика)))) но мотоцикл есть хороший)
Спасибо за видео!
Илья, сделайте такой же обзор на классики, но только на 600ки?
Из японских там будет аж 1 мотоцикл))
2, если очень постараться
@@ProJapan ))
@@ProJapan от 600 и выше
@@ProJapan или по круизерам от 600 кубов🙏
@@ProJapan а какие именно там будут мотоциклы?
Езжу на Врыксе уже пять лет и никаких проблем с ним нет, поэтому соглашусь, что первое место оправдано. Купил его в Москве как первый мотоцикл и через два дня уехал на нём в Крым, причём в пути вполне было комфортно. Совет тем, кто будет покупать такой - поставьте ветровик от СВ1300 и будет вам счастье))) Единственная трудность в подборе резины на переднее колесо, по мануалу стоит 120/80/17, а их не так и много, но вполне хорошо можно ездить и на 120/70/17.
Илья, большое спасибо! Очень интересный выпуск.
Про VRX в точку. Владею таким уже 8 лет и вот решил поменять класс. Покупал тогда за 120 его, сейчас смотрю продажа за 180 идёт, в среднем!
180 сейчас это 2500$, а 120 восемь лет назад 4000$
Отличный обзор! Инет уже завален видосами про всякие пластиковые спортухи-литрухи, а вот про ретроклассику прям недостаток информации. Сама езжу на Suzuki Grasstracker (выбирала между Эстреллой и Volty) - жаль, что он в обзор не попал. Кстати если бы добавить эти два мота, да ещё какой-нибудь, был бы обзор "топ-10" ))))
Спасибо, понравилось. Помогает определиться с тем, что хочешь и цены сразу, очень удобно.
Спасибо за видео! Сам неожиданно для себя начал засматривается на классику
Хонда cb400ss- моё почтение, лучший классик )
Согласен бро💪
Кайф. И про дорожники такое же надо. С нас лайк, с тебя видосик. Договорились?
Спасибо, друг. Давно хочу классический мотоцикл. Хоть видео посмотрю :)
Ломаешь себе голову на тему 400SS и VRX, а тут они даже в топе рядом!) спасибо, но всё ещё трудно определиться. Видимо зимой буду чисто по бюджету смотреть. И смотреть у кого-то состояние будет лучше за равные деньги
Это правильная логика. С учетом 10 лет + нужно смотреть в моменте цена/деньги
I got a 1983 Yamaha XS650 and a 1980 Honda CB750F Super Sport, love them both
Прям все места в точку!
Был бы VRX600 ...... Бесценный был бы !! Но и цена .....
Очень красивый мотоцикл!
Некоторые выкидывают мото врх 400, и ставят от большей кубатуры от стида и радуются
Есть его преемник у хонды. Honda VT750S. 2010-2013.
Спасибо за душевный обзор! Топ что надо- врх в свое время чуть не купил вторым байком у друга- тогда еще они стоили более чем приятно. Но в обзоре явно не хватает фтр, втр и мотоцикла, который по праву бы должен был возглавить получившуюся 10-ку- bros400/650- мотоцикл- лидер по всем пунктам!
Эти три байка не из класса дорожников в стилистике 60х годов
В самом начале видоса на заднем плане Десперадо, обожаю этот мот, нравится абсолютно всем.
Считаю его незаслуженно недооценённым.
Отличный ролик!!! Приятно смотреть!!!
Классный канал все ясно четко полезно для настоящих Мужчин 👍💪💯
Хороший ролик. Недавно начал интересоваться мотоциклами👍
Ты, по-моему, похудел...))
Было бы здорово увидеть обзор на кубатурные одноцилиндрики, типа XR650,DR650 и т.д.
Тема непростая, но в виде похожего топа было бы очень здорово
Разбираться бы в них ещё))
@@ProJapan воооот)) этого от тебя и ждём) в частности было бы круто ценники узнать именно тех, что можно пригнать.
В конце концов все будут ездить на эндуро (некоторые с приставкой тур-)
Ох, как же я метался при выборе классического мото. В итоге аппетит вырос и смотрел в сторону триумфа тандерберт 900. И что, в итоге купил через проджапан бонневилля 2004 г. Доволен, красавец, но много предстоит с ним работы по доведению в почти идеал.
Классный обзор и мотоподбор . Даже не знаю какой бы я выбрал, много красивых и функциональных. Жалко такого нет, чтобы был с кнопкой, все дисковые тормоза, двух цилиндровые и мощность от 30-35
еще чтоб и по росту подходил и не взлетал на определенных скоростях)
Первое место в этом топе на 100% оправдано. Но, я оооень сильно удивился, когда узнал, что есть еще такой мотоцикл как СВ400 FOUR NC36. Вот эта штука совершенно точно заслуживает первое место в любых топах классических мотоциклов в районе 400 кубиков, если бы не абсолютно конская цена! Интересно, вы когда-нибудь привозили такой?))
Four ни разу(
Молодца.Всё чётко ,,, конкретно и доходчиво. Есть желание смотреть и остальное.Спасибо.
Огромное спасибо за контент, сам езжу на ямахе srx400 1993г.в всё устраивает 👍👍👍
Три года на Кавасаки w400,МОТ красавец,надёжный как АКМ Делался для внутреннего рынка Японии, рекомендую!!!
Оооо! Это выпуск чисто под меня. Я в предвкушении. 🥳
А мне в своё время понравилась Kawasaki Estrella. Её и взял. Похожа на Volty, но по нескольким параметрам лучше. Поэтому, сопсно, и сделал выбор в пользу этого мота.
Илья, спасибо за твой труд. Это самый красивый топ классиков.
Отличный ролик! Жаль ничего не сказано про
Kawasaki Estrella 250. На мой взгляд очень интересный мотоцикл.
Я ее незаслуженно забыл
@@ProJapan сделайте отдельний обзор на kawasaki estrella пожалуйста
Свой VRX просто обожаю. За те деньги мог купить мотоцикл в два-три раза мощнее, но взял его. Ибо он охуенный :)
Про honda cl400 забыл. Отличная заготовка под скремблер и выхлоп стильный!
Такой же обзор на кросс от 150 до 250 замути пожалуйста🙏
Супер видео, теперь такой же топ по круизерам!!!
Я начинал на Suzuki Intruder 250. Прекрасный мотоцикл, который мог бы быть в этом списке, если бы круизеры были включены.
Круизер - это не совсем классик. Данный обзор именно о классиках.
@@gavrinkirill да, я понимаю. В размере 250 разница не очень существенная на мой взгляд. Плюс возможно мой комментарий натолкнет Илью на мысль об обзоре маленьких круизеров. Тем более что, упоминание о Вираго в этом обзоре даёт такие же надежды.
Благодарю. Крутая подборочка👍
Спасибо за проделанную работу!
Как всегда очень интересно посмотреть и послушать! 👍👌Спасибо большое, Илья! 😉
просто класс...и обзор и моты..спасибо.
Спасибо за видео! Как раз люблю классики.
Спасибо за обзор , мне Сузуки понравился 👍🇯🇵
Глядишь, права получу, обращусь к вам по приобретению агрегата к весне)
Наконец-то видос с реальными ценами! а то пишут 400сс не стоит брать больше 150к, так ценник что у shadow 400, что у cb400ss от 150к начинается...
А теперь еще на каждый из них отдельный обзор, просим-просим)))
Прекрасный обзор! Такие мотоциклы любят и ухаживают )
Запили видос про японский мотоЭЛЕКТРОтранспорт, думаю будет интересно.
Илья, спасибо! ТОПич зашел!) Можно сделать аналогичный про:?? +еще какие то по этой категории
Yamaha XV1700 Warrior
Honda VTX 1800
Kawasaki VN1700 Vulcan / Kawasaki VN 1600 Vulcan Mean Streak
Suzuki VZ 1600 Marauder / Suzuki Intruder M1500 (Boulevard M90)
Спасибо за инфорю, ждём нов ролик про класик
Очень хотелось бы подобный обзор на классические мото и мото для города от 250 до 350 тыс.
Спасибо присматриваю, неспешно
Было интересно и про макси скутеры видео посмотреть может как нибудь снимете 👍
А там выбор так и так небольшой
Если водитель рослый, то выбор gilera gp800, Aprilia srv 850 это погонять! Везде, самое мощное что можно найти, привод цепь!
Silver , Burgman 650, Maxsym 600, в городе бывает тесно из за размеров широкие, для путешествий отлично.... Beverly 500, 350 (двигатель от года зависит) быстро шустро , везде , город отлично ,за город нормально(500 )....
Burgman, Maxsym, 400, Silver вроде тоже есть меньшим двигателем. Kymco все с двигателем 400...Для спокойной езды....
TMax ...можно залезть и с ростом 190, но он просто будет тесным, руль в колени, лучше рост до 180, он для людей невысокого роста 170-175....рулится тюнится( но не такой быстрый как многие преподносят, извиняйте любители Т макса))), дорогое обслуживание и ремонт.
Kymco AK550, хорошая замена тмаксу, дешевле новый почти в два раза чем его основной конкурент, немного крупнее, хорошие показатели разгона и скорости, город , за город, куда угодно, с запчастями проблемы регионально, даже в Европе, но под заказ все есть . Привод ,как и у тмакса (старые не учитываем) ремень
Sym TL500 , конкурент т Максу, но слабее, и тмакса и кимко , запчасти попадос, привод цепь!
Honda Integra 750/X ADV , второй внедорожная версия, ... по-сути мотоцикл со скутерной посадкой, коробка автомат, надёжен, привод цепь... Места для хранения мало, на интегре у рослого водителя от 190 колени достают до пластика, ...
И есть ещё разные модели Piaggio и Aprilia 500, 350.. по ним долго рассказывать,
Как то так...
у самого есть маленький SYM Orbi 2 2TS 50, и Piaggio Beverly 500 (рост 190, вес 85)
Классный выпуск! Спасибо!
У самого вольти, но сюда не включили каву эстреллу, хонду ftr223 да и иван иваныча с ямой Твшкой ,тоже таже песня. С клабманом кстати больше всего будете плясать вокруг его двигателя, там в группе у них как у ижатников каждый второй двигло колет.
Спасибо за интересный и познавательный видос!
Всё чётко и понятно спасибо
Отличный обзор! Спасибо за труд! Очень полезное видео!)
Такой бы топ про круизеры чесотки. С их плюсами и минусами
Есть на канале про три самых популярных
@@ProJapan спасибо, я видел. Но интересны нюансы других 400х: Вулкан, Десперадо, Вираго, Интрудер...
Что взять новичку 183см рост, 115кг вес чтоб сильно не любил голову ремонтами и не надоел в том же сезоне