По теме Харлеев, вчера у SamBelony вышел обзор на старый добрый Harley Davidson Sportster на спрингере. На русском языке. Вот ссылка, приятного просмотра: ruclips.net/video/Oek2P0oTfs8/видео.html
Спасибо за перевод, смотрел в оригинале, и теперь с удовольствием в Вашей озвучке!! Ребята - вы офигенны!! Так передавать оригинальные интонации и эмоции автора - это талант!!!
смотрю уже давно канал и только решил поблагодарить, спасибо за интересный перевод. Переводить и выкладывать Fortnine это так нишево)) но если бы не ты, многие, кто не в ладах с английским, остались бы без интересного взгляда от ироничного канадца, в общем грасиас, спасибули, аригато, отбиваю пятёрочку , обнял покружил на место поставил.
В ниве хоть движки на инжекторные поменяли. А в говнохарлеи что добавили безопасности? Харлей говно, вибрация жуть, посадка сомнительная, лучше турэндуро типа той же африки твин или гуся ничего быть не может
@@nicotinovich1 не мешайте людям надрачивать на то, что им нравится, и вы не услышите плохого слова. Если сравнивать с оружием, когда везде уже будут высокоточные многозарядные винтовки с лцу и пнв, под патрон с малой отдачей, вы по прежнему найдете в лесу совершенно не бедного человека с классической двустволкой. Потому что там есть "душа", а на стволе и цевье ручная гравировка
Все верно. Но небольшой провал в истории. У ХД два горшка на одной шейке не из-за экономии было изначально. Всё просто , это была эпоха звездообразных авиационных моторов, а мотор ХД это просто 1/3 от 6 цилиндрового звездообразного, постороенный по тем же технологиям того времени. Именно по этому картер F-head круглый.
@@DenisVanHorn я , к сожалению, не такой мотоэксперт как вы и написал навскидку. Как и любой нормальный человек, я конечно люблю мотоциклы, но не настолько как вы (надеюсь шутку поняли и не в обиде - всем мир)))).
@@seamyone36 я не эксперт, я пользователь поисковиков, но ка зет нравится с его предшественника в фильме мэд Макс, там на девятисотке бандиты пятаки крутили, а гусь на литре ездил, потом смертельное оружие, и терминатор второй, в общем, эксперт по голливуду.
@@DenisVanHorn мне лично очень нравиться современный "конкурс" GTR1400. Ездил, щупал, так сказать - идеальнейший турер на каждый день, но не очень популярный, что делает его цену довольно привлекательной. Я ровно так-же когда-то покупал BMW R1100RT за копейки, когда он был никому не нужен (как и сейчас). Думаю менять спустя 8 лет - смотрю именно в сторону "конкурса" 1400 по соотношению цена/качество, т.к. "водяной оппозит" - не тру, а GTL слишком большой мотоцикл на каждый день. Мед макс не смотрел, но слышал (к сожалению).
От этой "замечательной" вибрации люди кто спинку теряет, кто крыло.. Так что при покупке ХД нужно ещё иметь полный набор болтов в гараже, ведь с дюймовой резьбой не везде найдёшь..) Сколько их не чинил постоянно где-то то болта не хватает то гайки.. Для них нужно спецальный штраф ввести за засорение дорог..)
Харлей 21 года только внешне напоминает старое на самом деле это современная техника, нет не че сложнее чем создавать классику много лет и чтоб она соотвествола всем современым в каждом поколении требованиям и начинкам,
Те кто не в теме, все равно не поймут. Для них рядная четвёрка это современно, V twin - архаика. При том что время появления этих дизайнов, теряется в начале прошлого века. Уже в 1915 году были обе схемы и не только эти. Забавно то, что никто не считает Порше 911 архаичным конструктивно)
@@vladimirvishniveckij4201 ощущается не как старое, я пробовал эво и шовел, они сильно отличаются, твинкам же совсем другой. Даже больше, твинкамовые дайны 88 и 96, это абсолютно разные мотоциклы. В которых общего практически ничего и это ощущается.
С TwinCam ещё довольно спорно, а более новый М8 - это шляпа. Качество полное дно, допуски плюс-минус десятка, греется как печка. Но валит, ага. Пока на гарантии. Потом мопед на свалку, а хозяина к дилеру с новой котлетой бабла. Правильный Харли 2021 года - это Эво и его клоны. Ну и более старые модели тоже, разумеется, для тех кто ценит.
@@Russian_Hero это называется ирония, Маркетологи харлей девидсон обложались , так же как и вы с вашим комментарием. А автор указал на это. Вот и все . Вы там сидя на диванах все смелые стали
@@small-china перечитайте мой комментарий и пересмотрите видео ещё раз. Автор высмеивает глупость маркетологов, которые умудрились так нелепо назвать мотоцикл. И это называется ирония, автор иронизирует над этим происшествием, и его ирония очень уместна. Так что не вырывайте из контекста мои слова .
Харлей!Я даже мечтать о нём не смел.Но судьба распорядилась так,что теперь он у меня есть.До ХД у меня было 3 японца-крузера.Сперва прокатившись,потом пересев на ХД я в него влюбился.Это мотоцикл с душой.Каждый модельный ряд имеет свой характер.Какждый найдёт в модельном ряде ХД себе друга!На мой взгляд плюсов у ХД больше,чем минусов.Имея Harley Davidson Heritage Softail я больше не пересяду на его японского одноклассника.Я достиг пика желаемого!Я кончил! =)
Гоняя на Днепрах и Уралах, только в журналах видели HD. Теперь, волею судьбы, живя в Калифорнии, гоняю на Road King. Утром заходя в гараж, так и не привык что у меня есть Harley.
Ох, звук у Спортстеров великолепный. Я когда купил его не мог нарадоваться (в отличии от соседей, особенно рано утром и поздно вечером). И едет он великолепно - легкий, приятный. Но только пока где-то рядом с домом не далеко и не на долго.
@@neuralnetworkvision у него есть четкая концепция описанная на сайте как: around town. Т.е не для долгих поездок. В отличии от глайдов и кингов на нем приятно ездить по городу, деревенским дорожкам итп. Попробуй сделать это на большом Харлее - это пытка. Там только длинный прямой хайвей 16 часов подряд. Просто разные задачи.
Чего!? )) Грёбаный Vance & Hines пердит как сатана, ехать ниже 1800 оборотов невыносимо. Плюс чертова вибрация, не то что до простаты достаёт, коронки с зубов снимает! Проверено лично на Sportster 1200.
Интересное видео, особенно интересно было послушать как себя ведут мотоциклы на разной подвеске, и с разными крепления двигателей на раме. Если не сложно, сделайте пожалуйста выпуск о кастомных байках, с жёсткой рамой (хардтейл).
да , всё таки с таким переводом смотреть Фортнаин прикольнее чем без перевода, хоть вроде всё и понятно, но каждый раз пересматривая видео с переводом от голоса бездока для себя находишь что то новое
Да, это "да я всё понял" большая иллюзия. Как только попросишь человека написать понятое на бумаге, окажется, что он не понял и половины. Я ещё переводить начинал, думал, что всё легко, я же всё понимаю)) вот, прошло 4 года. Прошли они не легко)
@@golosbezdoka Да всё верно, кое какие речевые обороты нам не доступны так как не являемся носителями языка (я эту ситуацию понимаю на примере латышского и русского, тот кто ежедневно не общается тот не родной язык до конца никогда не поймёт) , можно подетально разбирать тексты, но я для себя понял давно что тут только с практикой всё приходит, спасибо вам за ваш труд
Шикарное видео, мне друг давал на Харлее покататься, который на ликвимолевской химии обслуживается, движок просто шепчет, даже по наши дорогам. Говорит на другой химии его колбасить начинает немного.
Мне вот 22 и я буду покупать в следующем году Sportster 883, другие марки к покупке даже не рассматривал, увидел спортстер и влюбился, красивый он внешне вот и все)
Некорректно взять только одну модель из линейки и на основании ее "недостатков" делать вывод о всей марке целиком. У софти, например, в твинкамах балансирные валы, поэтому никаких ужасных вибраций нет. Так что довольно нелепый хейт.
Я скажу одно ,каждый представляет удовольствие в меру своих представлений об удовольствии ,и какая капсула какого то мать ее времени не была она все равно будит в кайф тем кто ее понимает без объяснения ,ведь когда технику любишь тут не до расспросов как куда и зачем ,а кто спрашивает пусть купит себе Весту
Как толково рассказано об особенностях харлея, просто отлично 👍. F9 проливает яркий свет на это чудо мотостроения, класс !!! Бездок, спасибо за перевод и вообще за доступ к такому клевому контенту ! Ты - красавчик!!!
Интересно а почему сейчас современные мотоциклы Харлей начал производить с жидкостным охлаждением и убирать тряску при работе движка!???🤔 Да потому что поняли что современным людям не нужна трясущейся повозка, а нужен комфорт!!! Лет через 10-20 Харлей начнет делать нормальные мотоциклы поняв что долгие годы творил дичь! 😁 Американцы предпочитают японцев потому что людям нужен комфорт и качество за адекватные деньги!
Кто вообще мотоцикл ради комфорта покупает?) самый комфортный мотоцикл это автомобиль))) как раз и взял харли после кавасаки только за то что воздушник, железный, с огромным крутящим и трясется. Короче взял мотоцикл ради ощущения мотоциклетности) взял бы урал, но дороже обслуживать и дрыгатель малокубатурный.
@@Kycok5ku За то что воздушник и трясётся 😂 А скажите в чём плюс воздушника перед жидкостным!? 🤔 Тряска, так вот именно что комфорт в том что посадка удобная, нет вибраций при движении и на холостых, что стоят балансировочные валы которые делают работу движка как на автомобиле и можно проехать тысячи и тысячи километров с комфортом и без поломок. Все минусы Харлей маркетологи вывернули, якобы плюсы. При поломке японца все можно купить и починить в дороге. На Харлей у дилера не оправданный конский ценник. Всё это выпендреж, Харлей, айфон, БМВ и так далее. На японца движок стоит в среднем 30-50 тысяч, на Харлей 120. Уверен на 99% что вы перешли с японца на Харлей из понтов. Для американцев Харлей это народная марка мотоцикла и не более того и любят они японцев, потому что дешевле, надежнее и комфортнее. Поэтому они и опережают по развитию другие страны уже лет на 100. А мы ещё не наигрались в железных и трясущихся игрушки. Так же и с айфонами, для американцев они просто смартфон который доступно бомжу купить в рассрочку с подключением к оператору, а для нас это божество среди смартфонов которым он не является. И всё это покупаться для показа окружающим, посмотрите на сколько я крут, а сами все в кредитах и долгах. Взрослые люди а поведение как у детей, у кого . иська больше!))))
@@4ipitun ну плюс воздушки очевиден же, там нет антифриза и других лишних узлов. По поводу комфорта, так я тоже езду не напрягаясь без поломок тыщи км и ниче
Після саморобного електро важко змусити себе їздити на тому на чому їздив 20років назад) що там вже казати про серійне маркетингове лайно хоч і гарне. П.с. береш і робиш таке як хочеш з того що маєш...і буде щастя!
Харлей покупают за афтемаркет, за то что это реально конструктор. Хочешь кит на движку? Пожалуйста. Хочешь коробку 6-ти ступку под трассу? Есть. Коробку для светофорных гонок? И такая имеется. Подвеску для переделки в софт эндуро? И это возможно. Но всё это есть только в США.
@@neuralnetworkvision в как раз он прямо создан для города, удобный маневренный класс некед ( именого для города с удобной посадкой) ! Сервис очень дорогой десмо - 60-70 тысяч у нетфициалов и это чуть больше каждых 12т км пробега, но тут я знал на что иду!
"Такие модели больше не производят", ага, расскажите это уазику или семедесятому крузаку. Там где простота и нетехнологичность востребованы модели из 70х доживают до наших дней
Да, просто Харлей продаётся по всему миру, а уазик нужен только там же, где и производится. Уаз покупают потому что не хватает на машину дороже, Харлей же берут те, кому хватает на БМВ или Триумф)
Угол чередования между рабочими ходами обычного двухцилиндрового четырехтактного двигателя равен 360 и 360°. А на Харлеях угол развала 45°. А угол чередования работы цилиндров 405 и 315° если что. На Дукати 450 и 270°. Парафазные системы зажигания делают искру на каждый оборот и это нормально. Харлея с его циклом вполне может обслужить одна катушка зажигания, но не это придает шарм звуку, а именно 405 ° плюс 315°. Учи мат часть автор, прежде чем приступить к художественному переводу. Но лайк поставил.
По теме Харлеев, вчера у SamBelony вышел обзор на старый добрый Harley Davidson Sportster на спрингере. На русском языке. Вот ссылка, приятного просмотра: ruclips.net/video/Oek2P0oTfs8/видео.html
Как раз увидел там твой коммент. Уже смотрел в оригинале, но с переводом Бездока нельзя пропустить)
Уже посмотрели)
Ребятааа, объединяйтесь!!!!! Я это и у Самбелони в коменте тебе говорил!!!!
❤️
И это боль и страдания ))
Спасибо за перевод, смотрел в оригинале, и теперь с удовольствием в Вашей озвучке!! Ребята - вы офигенны!! Так передавать оригинальные интонации и эмоции автора - это талант!!!
Спасибо. Очень стараемся)
Привет ,не ожидал тебя здесь заметить)))
@@pickofgame3625 привееет! Так моты, самолёты, это всё одна тема
Действительно неожиданная встреча. У тебя тоже очень крутые видео, самая ламповая подача материала по теме радиоуправляемых девайсов.
@@zzzclotzzzclot9907 сума сойти! Мы все одинаковые)))
смотрю уже давно канал и только решил поблагодарить, спасибо за интересный перевод. Переводить и выкладывать Fortnine это так нишево)) но если бы не ты, многие, кто не в ладах с английским, остались бы без интересного взгляда от ироничного канадца, в общем грасиас, спасибули, аригато, отбиваю пятёрочку , обнял покружил на место поставил.
F9 тонко подметили нюансы и причины существования "капусл времени" :-)
Спасибо за перевод!
Нива - вот капсула времени. За 50 лет вообще ни ху я не изменили. Даже безопасность.
Буханка. Это не капсула, это, блять, ковчег 😁😆
В ниве хоть движки на инжекторные поменяли. А в говнохарлеи что добавили безопасности? Харлей говно, вибрация жуть, посадка сомнительная, лучше турэндуро типа той же африки твин или гуся ничего быть не может
@@nicotinovich1 не мешайте людям надрачивать на то, что им нравится, и вы не услышите плохого слова.
Если сравнивать с оружием, когда везде уже будут высокоточные многозарядные винтовки с лцу и пнв, под патрон с малой отдачей, вы по прежнему найдете в лесу совершенно не бедного человека с классической двустволкой. Потому что там есть "душа", а на стволе и цевье ручная гравировка
@@nicotinovich1 в харлее добавили абс и стабилизацию. Правда толку от них нет нихера))
😂😂😂👍🏽
Как бальзам на душу! Спасибо! Отличный вечер пятницы.
Харлей - это дорогущий вибратор, чтобы щекотать пожилым дядькам простаты. 🤣
Щекочи простату смолоду, потом проблем меньше будет 😆😆😆
Ооооо да, детка)
Уже нет. В 2013-ом вибрации пропали на турерах, а с 2018-ого на всём остальном. Харли превратился в шадовку.
И хорошее избавление от хрящей между костями))) Без резьбового фиксатора красного а в случае сцепления черного лучше даже не начинать разбирать.
А Вы, Владимир, на чём ездите?
Все верно. Но небольшой провал в истории. У ХД два горшка на одной шейке не из-за экономии было изначально. Всё просто , это была эпоха звездообразных авиационных моторов, а мотор ХД это просто 1/3 от 6 цилиндрового звездообразного, постороенный по тем же технологиям того времени. Именно по этому картер F-head круглый.
Бух бух пам :-) Вот так косяки становятся достоинствами. Автор и "его" голос бесподобны :-)
Кавасаки обновляют модель каждые три минуты, я ржал.
Ну, допустим, то же "конкурс" они не так часто и обновляют - где-то раз в 30 лет.
@@seamyone36 про ниндзю говорили, а конкурс с 86 до 06, и того двадцатка, тогда уж kz1000p с 81 до 05, и того двадцать четыре года.
@@DenisVanHorn я , к сожалению, не такой мотоэксперт как вы и написал навскидку. Как и любой нормальный человек, я конечно люблю мотоциклы, но не настолько как вы (надеюсь шутку поняли и не в обиде - всем мир)))).
@@seamyone36 я не эксперт, я пользователь поисковиков, но ка зет нравится с его предшественника в фильме мэд Макс, там на девятисотке бандиты пятаки крутили, а гусь на литре ездил, потом смертельное оружие, и терминатор второй, в общем, эксперт по голливуду.
@@DenisVanHorn мне лично очень нравиться современный "конкурс" GTR1400. Ездил, щупал, так сказать - идеальнейший турер на каждый день, но не очень популярный, что делает его цену довольно привлекательной. Я ровно так-же когда-то покупал BMW R1100RT за копейки, когда он был никому не нужен (как и сейчас). Думаю менять спустя 8 лет - смотрю именно в сторону "конкурса" 1400 по соотношению цена/качество, т.к. "водяной оппозит" - не тру, а GTL слишком большой мотоцикл на каждый день. Мед макс не смотрел, но слышал (к сожалению).
От этой "замечательной" вибрации люди кто спинку теряет, кто крыло.. Так что при покупке ХД нужно ещё иметь полный набор болтов в гараже, ведь с дюймовой резьбой не везде найдёшь..) Сколько их не чинил постоянно где-то то болта не хватает то гайки.. Для них нужно спецальный штраф ввести за засорение дорог..)
Ну или попытаться после починки собирать руками.
@@Petr_Pechenushkin руками сильно не затянешь..) Нужны ключи и тонна фиксатора резьбы..)
Это лучший ролик про феномен "Харлея"! Посмотрел на одном дыхании! Спасибо!!!👍🤝
Просто шедевральные ролики, во всех отношениях. Спасибо.
Он просто Урал не видел, или Днепр, вот это настоящая капсула времени 😃
Ващета в омерике "Уралов" не меньше, чем у нас.
@@ИГОРЬСОЛОДКИН-ы2я да скоро так и будет, все меньше оппозитчиков у нас становится
@@АндрейПарфёнов-ф6ь я говорю о том, что в омерике "Уралов" до фига и всë он видел.
Харлей 21 года только внешне напоминает старое на самом деле это современная техника, нет не че сложнее чем создавать классику много лет и чтоб она соотвествола всем современым в каждом поколении требованиям и начинкам,
Те кто не в теме, все равно не поймут. Для них рядная четвёрка это современно, V twin - архаика. При том что время появления этих дизайнов, теряется в начале прошлого века. Уже в 1915 году были обе схемы и не только эти.
Забавно то, что никто не считает Порше 911 архаичным конструктивно)
С точки зрения дизайна и разработки пытаться создавать новое так, чтобы это работало и ощущалось как старое это тупиковый путь.
@@vladimirvishniveckij4201 ощущается не как старое, я пробовал эво и шовел, они сильно отличаются, твинкам же совсем другой.
Даже больше, твинкамовые дайны 88 и 96, это абсолютно разные мотоциклы. В которых общего практически ничего и это ощущается.
С TwinCam ещё довольно спорно, а более новый М8 - это шляпа. Качество полное дно, допуски плюс-минус десятка, греется как печка. Но валит, ага. Пока на гарантии. Потом мопед на свалку, а хозяина к дилеру с новой котлетой бабла.
Правильный Харли 2021 года - это Эво и его клоны. Ну и более старые модели тоже, разумеется, для тех кто ценит.
Харли так долго ссал в уши про "мы не япы", что уже давно стали япами, и никто этого даже не заметил.
Вибрации им не нравятся... Звук тоже плохой, на планете когда газу даш то камни в почках на землю выпадать начинают.
Помимо этого выкручивает локти, ладони вообще перестаешь чувствовать, а ступни после поездки ещё минут 10 берут судоги
@@neuralnetworkvision Наша техника)
Это Вы про Yamaha V-Max? 🤣🤣🤣🤣🤣
Так Планета с завода так рассчитана, на оздоровление населения. В санаториях мест на всех не хватит, вот и превентивное лечение
Нашёл чем хвалиться
Отличный перевод! Посмотрел с огромным удовольствием.
Очень понравилось. :) Ты либо понимаешь либо нет! :))
История про Fat Boy самая смешная чуть не подавился🤣🤣🤣 и музыка идеально подобрана 👌
Спасибо за перевод 🙏🏻 очень круто 👍 каждое видео как праздник !
Да, прыщавые подростки часто ржут, давятся и ставят лайки.
смешно что убили 200 тыщ мирных человек, детей, женщин, стариков, чтобы припугнуть СССР, это смешно?
@@Russian_Hero это называется ирония, Маркетологи харлей девидсон обложались , так же как и вы с вашим комментарием. А автор указал на это. Вот и все . Вы там сидя на диванах все смелые стали
@@small-china перечитайте мой комментарий и пересмотрите видео ещё раз. Автор высмеивает глупость маркетологов, которые умудрились так нелепо назвать мотоцикл. И это называется ирония, автор иронизирует над этим происшествием, и его ирония очень уместна. Так что не вырывайте из контекста мои слова .
@@Russian_Hero будте сдержанные в своих комментариях сначала разберитесь в том что имеется в виду
У кого-то стало холодно, и он закрыл сезон, взялся за переводы? Класс👍
Скоро будет выпуск про подготовку мотоцикла к зимовке)
Отличный информационный материал, талантливый перевод! Всё что вы хотели узнать о Харлеях, но стеснялись спросить.
Харлей!Я даже мечтать о нём не смел.Но судьба распорядилась так,что теперь он у меня есть.До ХД у меня было 3 японца-крузера.Сперва прокатившись,потом пересев на ХД я в него влюбился.Это мотоцикл с душой.Каждый модельный ряд имеет свой характер.Какждый найдёт в модельном ряде ХД себе друга!На мой взгляд плюсов у ХД больше,чем минусов.Имея Harley Davidson Heritage Softail я больше не пересяду на его японского одноклассника.Я достиг пика желаемого!Я кончил! =)
Гоняя на Днепрах и Уралах, только в журналах видели HD. Теперь, волею судьбы, живя в Калифорнии, гоняю на Road King. Утром заходя в гараж, так и не привык что у меня есть Harley.
Тоже после трёх японских круизеров взял себе Харлей. И ничуть не жалею.
🤡
Один из моих любимых каналов на Ютубе))))))
Ваши переводы, просто супер!
И вновь я слушаю голос Бездока! Спасибо!
Ох, звук у Спортстеров великолепный. Я когда купил его не мог нарадоваться (в отличии от соседей, особенно рано утром и поздно вечером). И едет он великолепно - легкий, приятный. Но только пока где-то рядом с домом не далеко и не на долго.
Потому что спортстэр это демо-версия Харли)))
@@neuralnetworkvision у него есть четкая концепция описанная на сайте как: around town. Т.е не для долгих поездок. В отличии от глайдов и кингов на нем приятно ездить по городу, деревенским дорожкам итп. Попробуй сделать это на большом Харлее - это пытка. Там только длинный прямой хайвей 16 часов подряд. Просто разные задачи.
Едет он хорошо до тех пор, пока не поездиешь на нормальном мотоцикле))
Чего!? )) Грёбаный Vance & Hines пердит как сатана, ехать ниже 1800 оборотов невыносимо. Плюс чертова вибрация, не то что до простаты достаёт, коронки с зубов снимает! Проверено лично на Sportster 1200.
@@garison2085 например?
Шикардос!!!
Вот это скорость выхода видео.Спасибо!!!
Афигенно! Когда-нибудь я тоже начну понимать оригинал, пока мало.
Отличный выпуск! Это самое лучшее, что я слышал в объяснение легендарности Харли! Спасибо!
Привет! Спасибо большое, дружище! За потрясающий перевод! Давай ещё!
Шикарный выпуск,огромная работа проделана,спасибо!
Отличный голос, не знаю как смотреть теперь F9 в оригинале, когда можно послушать вас, ваш перевод хорош! Спасибо за проделанную работу!
А можно ещё купить Урал, или Днепр, тоже будет, море эмоций, даже от простого запуска, и устойчивой работы! 😄
Сложно было снять лучшую рекламу Харлея! Офигенный ролик и отличный перевод!!!
Голос Бездока, низкий поклон за перевод!!!!!
Это прекрасная подача. Премного благодарен
Сочетание Харлея и классической музыки рвёт шаблон. Отлично!
Интересное видео, особенно интересно было послушать как себя ведут мотоциклы на разной подвеске, и с разными крепления двигателей на раме. Если не сложно, сделайте пожалуйста выпуск о кастомных байках, с жёсткой рамой (хардтейл).
Райан очень харизматичен, его очень приятно смотреть, продакшн на высшем уровне! Отличная адаптация!
да , всё таки с таким переводом смотреть Фортнаин прикольнее чем без перевода, хоть вроде всё и понятно, но каждый раз пересматривая видео с переводом от голоса бездока для себя находишь что то новое
Да, это "да я всё понял" большая иллюзия. Как только попросишь человека написать понятое на бумаге, окажется, что он не понял и половины.
Я ещё переводить начинал, думал, что всё легко, я же всё понимаю)) вот, прошло 4 года. Прошли они не легко)
@@golosbezdoka Да всё верно, кое какие речевые обороты нам не доступны так как не являемся носителями языка (я эту ситуацию понимаю на примере латышского и русского, тот кто ежедневно не общается тот не родной язык до конца никогда не поймёт) , можно подетально разбирать тексты, но я для себя понял давно что тут только с практикой всё приходит, спасибо вам за ваш труд
Ждём от Матрицы новые Ижи типа Хонда и Дпепр 24 типам БМВ👍😉💯💪
Лайк за вставочку с переводом из шлема на 7 минуте)
Шикарное видео, мне друг давал на Харлее покататься, который на ликвимолевской химии обслуживается, движок просто шепчет, даже по наши дорогам. Говорит на другой химии его колбасить начинает немного.
отличный перевод :) и огромное спасибо за знакомство с F9 :)
Автор, спасибо что не остался в стороне и выразил гражданскую позицию на тему войны. Респект.
спасибо автору и спасибо за перевод. про малыша, толстяка и японцев не задумывался. было интересно
Мне вот 22 и я буду покупать в следующем году Sportster 883, другие марки к покупке даже не рассматривал, увидел спортстер и влюбился, красивый он внешне вот и все)
мне 33 и я все немогу ни кук его купить(((((
Хорошо вам. Мне бы чекушку КТМ Дюк осилить. 35 годиков.
А до этого у тебя были мотоциклы?
@@neuralnetworkvision нет, но раньше катался, категория естественно есть)
Лучше купи БМВ.
Всегда нравился Харлей, и за звук и за вид. Жаль нет денег его купить..
Некорректно взять только одну модель из линейки и на основании ее "недостатков" делать вывод о всей марке целиком. У софти, например, в твинкамах балансирные валы, поэтому никаких ужасных вибраций нет. Так что довольно нелепый хейт.
Поршень опускается и поднимается ,а не цилиндр! В остальном спасибо за перевод!
Молодец что не только вид или историю обсуждаешь но и технические моменты!
Какой же офигенный ролик!!
Спасибо огромное за перевод!
Классный выпуск, спасибо за перевод.
Спасибо большое за такой качественный перевод!
Звук V8 , Харлея и 5ти цилиндрового турбомотора это лучшие звуки в мире
Гениальный чувак на видео и гениальный перевод..!!!)))
Голос Бездока, спасибо Тебе огромное!
Описание характеристик харлея моим дедом: Пердит. Едет.
Посмотрел ролик о харлеях спустя 40 лет и понял, что дед его охарактеризовал на все 100%.
Спасибо, очень интересно! 👏И наглядно! 👍Удачи, бро!✌️
Как же круто он и переводчик объясняют!
Спасибо за видео!)
Что-то понесло прям по харлеям.
да, звук это не мелочь - сейчас когда Днепр проезжает то пытаешься его выглядеть, а минские без глушителей это пипец
ХА!! Чувак , та на Ресурсной Федерации весь автопром-грёбанная капсула времени.))
Я скажу одно ,каждый представляет удовольствие в меру своих представлений об удовольствии ,и какая капсула какого то мать ее времени не была она все равно будит в кайф тем кто ее понимает без объяснения ,ведь когда технику любишь тут не до расспросов как куда и зачем ,а кто спрашивает пусть купит себе Весту
Спасибо . Очень инфотративно.
Спасибо,классный ролик,отличный перевод
Спасибо за перевод, супер выпуск
Как толково рассказано об особенностях харлея, просто отлично 👍. F9 проливает яркий свет на это чудо мотостроения, класс !!!
Бездок, спасибо за перевод и вообще за доступ к такому клевому контенту ! Ты - красавчик!!!
Спасибо за твои ролики, ну и отдельно за Харли))) и душу Джейсона Момоа)))
Где-то в Берлине икнул один человек-фруктовый-пирожок
Спасибо за этот выпуск)
Прекрасное кино, прекрасный перевод и дубляж. Огромное спасибо.
Интересно а почему сейчас современные мотоциклы Харлей начал производить с жидкостным охлаждением и убирать тряску при работе движка!???🤔
Да потому что поняли что современным людям не нужна трясущейся повозка, а нужен комфорт!!! Лет через 10-20 Харлей начнет делать нормальные мотоциклы поняв что долгие годы творил дичь! 😁
Американцы предпочитают японцев потому что людям нужен комфорт и качество за адекватные деньги!
Если б их правительство не спасло, то всё дутое величие ХД рухнуло бы
Кто вообще мотоцикл ради комфорта покупает?) самый комфортный мотоцикл это автомобиль))) как раз и взял харли после кавасаки только за то что воздушник, железный, с огромным крутящим и трясется. Короче взял мотоцикл ради ощущения мотоциклетности) взял бы урал, но дороже обслуживать и дрыгатель малокубатурный.
@@Kycok5ku За то что воздушник и трясётся 😂
А скажите в чём плюс воздушника перед жидкостным!? 🤔
Тряска, так вот именно что комфорт в том что посадка удобная, нет вибраций при движении и на холостых, что стоят балансировочные валы которые делают работу движка как на автомобиле и можно проехать тысячи и тысячи километров с комфортом и без поломок. Все минусы Харлей маркетологи вывернули, якобы плюсы. При поломке японца все можно купить и починить в дороге. На Харлей у дилера не оправданный конский ценник. Всё это выпендреж, Харлей, айфон, БМВ и так далее. На японца движок стоит в среднем 30-50 тысяч, на Харлей 120. Уверен на 99% что вы перешли с японца на Харлей из понтов. Для американцев Харлей это народная марка мотоцикла и не более того и любят они японцев, потому что дешевле, надежнее и комфортнее. Поэтому они и опережают по развитию другие страны уже лет на 100. А мы ещё не наигрались в железных и трясущихся игрушки. Так же и с айфонами, для американцев они просто смартфон который доступно бомжу купить в рассрочку с подключением к оператору, а для нас это божество среди смартфонов которым он не является. И всё это покупаться для показа окружающим, посмотрите на сколько я крут, а сами все в кредитах и долгах. Взрослые люди а поведение как у детей, у кого . иська больше!))))
@@4ipitun ну плюс воздушки очевиден же, там нет антифриза и других лишних узлов. По поводу комфорта, так я тоже езду не напрягаясь без поломок тыщи км и ниче
@@4ipitun ну и стоимость дрыгателей новых не 120, а от 450к и выше
когда днепр троит - такой же звук как у харлея )
Троят четырехцилиндровые, а Днепр - однит.
ТРОИТ двухцилиндровый мотор у Вас?) круто
@@R_Ride так троит и 1 цилиндровый может)) это же не стабильная работа
@@vetal5554 на самом деле это неправильная интерпретация этого слова. "ТРОИТ" от слова ТРИ. А нестабильная работа - это нестабильная работа.
Да ,да ,да ,да ….100 % прав !!!
Я все равно хочу этого мамонта ! ))
Просто и доходчиво, как всегда)
Все круто и чётко изложено, спасибо...
Після саморобного електро важко змусити себе їздити на тому на чому їздив 20років назад) що там вже казати про серійне маркетингове лайно хоч і гарне.
П.с. береш і робиш таке як хочеш з того що маєш...і буде щастя!
Озвучка невероятная 🔥👍🔥👍🔥
Похоже наши мотоциклы Урал тоже само совершенство, раз они столько лет делают одно и тоже) 😁
крутые видосики и озвучка. продолжай в том же духе. спасибо за качество
Прикольная подача информации, услышал и залип 👍.
Очень классное видео! Спасибо!
Thanks for this video! It is the best explanation about Harley after my 50 years! You are great!
Отличный перевод.
Это можно пересматривать и пересматривать . Спасибо
Неплохо. Надо такой же ролик про ижа снять :)
Смотрю каждый ролик не смотря на то, что я пешком) спасибо за труды!
Спасибо
Посмотрел сначала в оригинале, потом Бездока - чтобы человеку приятно было и для продвижения)))
Харлей покупают за афтемаркет, за то что это реально конструктор. Хочешь кит на движку? Пожалуйста. Хочешь коробку 6-ти ступку под трассу? Есть. Коробку для светофорных гонок? И такая имеется. Подвеску для переделки в софт эндуро? И это возможно.
Но всё это есть только в США.
Посмотрел с большим удовольствием. Перевод как всегда на высоте!
Голос бездока выбрали правильный канал для перевода, сочетается как хлебушек с маслом))
Круто! Красавчик! 👍
Купил HD, продал через 2000км и купил Ducati и доволен!
Какой был Харли? Спортстэр? И какой дукатти?
@@neuralnetworkvision шпрот 1200, поменял на монстр 821. Езжу в Мск, пробки и трафик, сейчас получаю удовольствие, которого на шпроте не было
@@MrValasat а что по обслуживанию? Я бы просто не сказал что монстр это мотоцикл вообще подходящий для допов))
@@neuralnetworkvision а что там в обслуживании такого, десмо привод только, в основном обычные узлы
@@neuralnetworkvision в как раз он прямо создан для города, удобный маневренный класс некед ( именого для города с удобной посадкой) ! Сервис очень дорогой десмо - 60-70 тысяч у нетфициалов и это чуть больше каждых 12т км пробега, но тут я знал на что иду!
"Такие модели больше не производят", ага, расскажите это уазику или семедесятому крузаку. Там где простота и нетехнологичность востребованы модели из 70х доживают до наших дней
Да, просто Харлей продаётся по всему миру, а уазик нужен только там же, где и производится. Уаз покупают потому что не хватает на машину дороже, Харлей же берут те, кому хватает на БМВ или Триумф)
@@golosbezdoka Не все так однозначно: ruclips.net/video/y84_UZrN1H8/видео.html&ab_channel=RTRJapan
Классное видео. Благодарю.
Угол чередования между рабочими ходами обычного двухцилиндрового четырехтактного двигателя равен 360 и 360°. А на Харлеях угол развала 45°. А угол чередования работы цилиндров 405 и 315° если что. На Дукати 450 и 270°. Парафазные системы зажигания делают искру на каждый оборот и это нормально. Харлея с его циклом вполне может обслужить одна катушка зажигания, но не это придает шарм звуку, а именно 405 ° плюс 315°. Учи мат часть автор, прежде чем приступить к художественному переводу. Но лайк поставил.
4:40 Наверное всё же "поршень" опускается и поднимается, а не цилиндр ) В остальном всё отлично
Да, точно) Вот тебе и оговорочка))
вот это внимательность!)))
Дякую за контент,давайте ще :)