Почему Харлей - говно за много денег? Harley Davidson Forty-Eight sportster XL1200X
HTML-код
- Опубликовано: 28 окт 2021
- Кому может не понравиться Харлей, далеко ли можно уехать на 8 литровом баке и что общего у Харлея и Ковровца расскажу в этом видео.
Инстаграм Ильи @jir.enduro
Инстаграм Кати @catrin_paradiz 
Авто/Мото
Харлей помогает избавляться от камней в почках. Они разбиваются в песочек и легко выходят. Для 50+ самое то👍🏻
а также при проблемах с простатой. Ведь харлей это как дорогой вибратор для массажа простаты тем кому за 50+
А водка растворяет холестерин в сосудах, так что ей теперь ужраться надо
кстати, это реально помогает. Особенно если перед выездом выпить пару литров воды
ага и треммор в руках 😅😅
Эх, что же я раньше не увидел ваш комментарий. Взял бы харлей вместо таблеток.
С самого детства мечтал о харлее и кроссовом мотоциикле
Сначала появился кинг на 96 потом кавасаки кх125
В каждом из них свой кайф
Но харлей я понял после первого дальняка,вот там он раскрылся во всей красе ,и да, езжу я без Стекла,что бы мимо не подоходил ветер свободы)
Всем желаю осуществления всех детских мечт)
спасибо за комментарий
Много мошек скушал по дороге?)
Я тоже мечтал о харлее, хотя на мотоциклах никогда не ездил и даже прав нет. Купил пару месяцев назад себе fatboy 2002года. Очень доволен. Попробовал в мотошколе учебную хонду и потом сел на свой фэтбой. Разница колоссальная. На хонде скучно ездить - она ошибки прощает и мотор не слышно. Даже подумал, что это не моё. После занятий на хонде сел на харлей и понял, что харлей моё. Но вот все мои друзья - мотоциклисты смеются над мной и обсирают мой харли. Я даже не понимаю, в чем дело. Они называют его американским говном. Но при этом, мой мотоцикл в десятки раз красивее их пластиковых рисомолок. Не пойму теперь, почему в РФ так не любят харли:(
@@kazbekfarniev9730 не любят из-за таких кадров как ты, купил харлей и зазнался сразу) в десятки раз красивее, ко-ко-ко, рисомолки)
@@SMIRNO7
Не хотел никого обидеть. Мое мнение ничего не стоит, я не байкер. Не берите близко к сердцу.
Хотя уже видел сто миллионов обзоров на спортстер, однако все 30+ минут посмотрел на скорости х1, что для меня редкость.
Развернуто, с интеллигентным юмором.
Очень хороший выпуск, спасибо!
Добрый день. Досмотрел до момента где Вы сравниваете Харлей и Бнв. Сравнили бы черное и белое. Салярис и болид Ф1. Шпрот -он же не про гонки. До появления недразумения стрит 750 - шпрот был билетов в клуб Хд. Железный, честный мот Чтобы катить в около 100 режиме. Ремонтнопригодный, простой. Попробуйте что то посолиднее - стритглайд на 103 (хотя бы ) моторе или Роадглайд.Там вибраций на скорости нет. И то и другое уже имеют ветрозащиту и рассчитаны больше на скоростной режим. Сам владел Стритглайдом и проехал 16 тысяч миль. Сам обслуживал, менял сцепление.. закручивал открутившиеся из за вибрации болты ) Не самые лучшие показатели, не самые лучшие тормоза. 103 двиг шустрый и тяговитый по меркам класса. Передачи бесконечные. Расход небольшой и 92 бенз. Харлей точно не самый технологичный. Но точно самый душевный. Просто чтобы это понять, нужно самому лично откатать хотя бы сезон.
Стрит 750 и не стал билетом в клуб. Это жоповозка для дурачков)
Почему же не сравнивать? Спортстеры выпускаются до сих пор, поэтому логично их сравнивать с аналогами без скидок на традиции, ламповость и пр. шнягу. Я бы сравнил их с Хондовским Ребелом 1100. Тут нужно все же разделять объективные характеристики мотоцикла и удовольствие от владения или пользования. Не буду говорить про Уралы, но та же старенькая Ява 350 объективно проигрывает любому современному мотоциклу, но есть множество людей, которые её обожают и с удовольствием пользуются.
@@bikeonoor4006 спортстеры уже не выпускают.
@@fetograf11 выпускают но двигатель осквернили...
@@d_99sd95 это совершенно иной мотоцикл. Ничего общего со спортстером у новой модели нет даже близко
Какой умный дядька - владелец Харлея. Удачи ему.
Когда купил 1200 после ктм и дукати и пригнал домой, думал что за гамно я купил. Но после двух сезонов - ни кто ни за что у меня его не заберёт. Себя так не мою как его 🧡 ))
ну себя тож надо мыть иногда хотя б)))
@@fotoromanov потерпишь не маленький , главное чтобы Харлей блестел )
@@user-vr3we1cn1e Кавасаки вулкан лучше чем Харлей
@@user-st1mg6kc4x о даааа))
Особенно 1.5 верх совершенства))
А вообще как может быть подделка лучше оригинала? Никак
@@user-vr3we1cn1e а что с ним не так?
Очень крутой ролик!!
Спасибо огромное!
Очень ждал его, огромный восторг))
Желаю Вам своего Харлея!)
Крутой финал получился
рад что понравилось
Great to watch a nice review in Russian, even if I don’t understand Russian I love to hear as it reminds me of my months in Moscow. I have a 48 here in Belgium and can imagine what it is to own and ride one in your fine country
thanks for your comment !
В детстве заболел мотоциклами,семья была против. Сам заработал на первый Днепр МТ11, потом были Урал М67-36, Планета 5 , Юпитер 5 и снова вернулся к Уралу, выкупив назад бывший. Потом институт, семья и т. д. ... Сейчас мне 31 и осознанно решил купить мотоцикл, хотя за рулём мото не сидел с 17 лет. Сразу взял HD STREET GLIDE, чёрный матовый, 2007 года на 96 моторе. Удовольствия от вождения море , и всё равно на вибрации ( пропадают после повышения оборотов) , пофиг на то, что весь крепёж нужно сажать на фиксатор резьбы))) Он настоящий, железный, живой и мой)
спасибо Владимир. а Уралы Днепры тоже вибрируют сильно?
@@fotoromanov конечно, там двигатель через шпильки напрямую к раме прикручен+сама конструкция оппозитного двигателя к этому располагает .
@@fotoromanov нормально отсинхроненный Днепр или Урал работает мягко, сильных вибраций нет.
Опять классная подача. Интересное повествование. Лайк, подписка. Скажи, как звук пишешь на ходу? Петличный к камере? Или отдельно звуковую дорожку?. На монтаже, это понятно, поверх добавляешь.
спасибо, посмотрите ролик про запись звука в шлеме, я там все подробно рассказал
ruclips.net/video/6bTXOjIbmls/видео.html
Спасибо, приятное видео, которое позволяет полноценно сформировать мнение о мотоцикле.
Привет всем ! мир всем! У меня спортстер 1200 с 2014года во владении. Сначала хотел сильно ругаться по поводу многочисленных косяков при обсуждении мотоцикла в частности вибрации и ветрозащиты. Но тут видимо индивидуальность каждого мотоцикла и экипировка влияет очень. Сам последние сезона три отъездил в шлеме- половинке и особо от этого не страдаю, только в дождь больно лицу от 80км. ) За плечами поездка из Питера на Азовское море и обратно через Вологду... Ну и Мурманск Питер куда же без этого... )) Вибрации также не досаждают и не превышают какого-либо разумного уровня. В конце ролика особенно после интервью с Ильёй я прям смягчился и все простил. ))) В основном посыл правильный... Harley- это прям сильно про другое, это про ЭМОЦИИ.... Спасибо, парни, за ролик...
спасибо что досмотрели и поняли иронию ! респект за такой длинный прохват
У 1200, кстати, вибрация ниже, чем на 883)
Вот и у меня, как владельца 48 были такие эмоции, но в конце смягчился 😂👍
Было интересно! На счёт круиза я так и предположил, но усомнился.
Все на 90% правильно описано.
Этой весной первый раз сел за руль мотоцикла. Хотя права были с 2000 года )
Мотоцикл покупал в январе.
Сначала хотел что то понятное, надёжное и безотказное, (новичок же, ёпт)), а потом - пошло оно все на... )
И купил 1200-й Спортстер АТЕ (American Touring Edition) 15 года )
Езжу, кайфую - именно так, как в видео - с улыбкой )))
Мне кажется, что касается мотора и кпп, Харлей и опозитные БМВ самые надёжные мотоциклы!
@@ahmedramazanov6995степень ушатанности еб.. ла любую надежность. Много ли тех кто в салонах новье берет?
По мне так лыба давится от того что у хардеев есть одна функция с завода как массаж простаты) осталось только сидушку под такой массаж сделать)
Илью заслушаешься! вспомнилось:-"хорошо излагает,собака.Киса,учитесь" ! лайк конечно.
согласен
Пиз...говорить наше все ⚡
Излагает.
Добрый вечер. Для начинающего посоветуете Харлей или взять чтото попроще и более электронное?
Добрый вечер, и Харлей понятие растяжимое и начинающий может быть с опытом а может и на велосипеде не умеет ездить.
в среднем по больнице брать можно , но на большом по началу будет не просто. через пару недель привыкнете.
@@fotoromanov у меня есть опыт вождения в 200ых на 250кубиках дальше было 2 скутера Хонад и Ямаха 150 кубиков. Полупрофи ездил 2 года на велике с выещжами 90-120км в день. Опыт такой как описал. Забросил ездить на мото 7 лет назад, хочу начать но уже по взрослому чтобы загород ездить надачу и по городу кататься самому. Возраст 47. Мне реально нужен правильный совет по выбору.
@@anaryusifov1187 опыт есть, возраст не шальной, поэтому можно брать что нравится. такое мое мнение.
Второй раз узнал где у меня аварийка. На это раз точно.)) Про тюнинг можно добавить, что сцепление стоковое нужно менять до 30k. Там демпферный диск с заклёпками стоит, который разлетается с вероятностью 146% и тогда всю корзину менять, а может ещё и первичку запороть, поэтому кит от branett с заменой этого диска на фрикционный нужно ставить полюбасу.
мне кажется ты уже узнавал про аварийку )
У меня дайна, тюнинг по жизни))). У товарища Ильи очень субъективный взгляд на ХД, я насчёт технологий, но на спортстер это приходит в последнюю очередь, к сожалению или к счастью, кому как нравится.
А о надёжности могу сказать за себя, достаточно надёжный мотоцикл, не так давно встретил Спортстер с пробегом 150 тысяч миль, который очень бодро продолжает ездить.
Даже интересно стало что там у меня со взглядом
@JiR Enduro Наверное "искреннее чувство, которое человек может испытать сев на мотоцокл" называть говном. Ирония не читается, но она есть)
Обзор - на одном дыхании! Роман, прекрасное изложение!) Илья, приятно слушать! Ребята, вы молодцы!
спасибо
Роман ,обзоры всё лучше и лучше ,профессиональные становятся!
спасибо, стараюсь )
Классный обзор, и, действительно, понимаешь, что это - Религия!!!
Грамотный выпуск. По делу и обзор и очень понравилось интервью. Продолжайте в том же духе. То что нужно. Теперь только тест-драйв решит в какую сторону упадет часа весов. Пока она в стороне отказа от покупки харлея.
спасибо)
По одной модели о марке не судят.
@@user-vz9sn1cy7nТак то да но щяс просто гребут бабки.
Раньше говорят байкеры класные были.
Но щяс им деньги важны как бренду.
Просто ты не смотрел Терминатор в детстве и не фанател от вида Фэтбоя. Поэтому на тебя и не действует магия харлея. По большому счету, она вообще уже мало на кого действует. Если в 1987-ом средний возраст покупателей харли составлял 35 лет, то уже в 2008-ом - уже 48 лет, после чего харли перестали публиковать эту информацию. ЦА харли - люди, что выросли на Терминаторе, Ковбое Мальборо, Беспечном ездоке с харли в главной роли. Современная молодежь не застала всего этого маркетологического мусора и трезво оценивает харли - тяжелый неповоротливый мот в городе и отвратительный на трассе.
У меня первый мот dyna FXDWG, сначала был шок, но сейчас на что бы я не сел всё какое то кандиферное, и только Harley тебя приводит в чувство
синий с утра в выходной мотомеханик я пустил слезу на моменте когда владелец увлекательно говорил бак 8 литров расход 10 на сотку. слезу настоящую от эмоций, как на канале алекс блэр в былые годы. молодцом чуваки!
спасибо!
Супер ролик!!! Позитивный и информативный! На одном дыхании. Респект
спасибо Лиза
удивили обзором, давно не смотрю подобные видео, но тут что то подвигнуло, спасибо
спасибо и вам
Спасибо огромное за видео) кайфанул от души
спасибо!
Роман, всё классно! Видос супер! Слушать приятно! Ты молодец! Не бросай это дело! Стотыщ+ подписчиков тебе каждый месяц!
спасибо. вашими бы устами )
Спор "боббер или нет" решает взгляд в эпоху бобберов - это был слегка облегченный мотоцикл для гонок по грунтовым трассам. Без переднего крыла и всего лишнего. На спрингере. Обычно на более-менее внедорожной резине. То есть, примерно 99% современных "бобберов" - не бобберы даже близко))
да, кстати, разумный подход. назовем это необоббер ) по аналогии с неоклассиками
@@fotoromanov ну это как почти все современные каферейсеры очень далеки от тех самых кафешников. Ну что за времена)))
Привет всем.Скажите пожалуйста,как будет мот на рост 183см? Спасибо
круизеры обычно не высокие, поэтому чудес ждать не надо, но думаю норм. у меня 178 см
Благодарю за информацию.
"изображение двоится сразу у вас в голове" 😂 😂 😂 👍🏻 Классно сказано
Забавное видео. Молодец. В Кронштадте тоже был кстати, понравилось.
Так и не пойму конкретно чем отличается 48 от просто 1200 спортстера? Кроме бака ?рама та же ? База ?
От кастома '11 года только внешкой, походу)
Рост райдера на 22 минуте не подскажите?
в районе 170см я полагаю. он чуть ниже меня, а у меня 178
Отличный обзор и хороший юмор. Что еще нужно, чтоб встретить старость.
спасибо
Спасибо за интересное видео. Купил себ HD48 20года, должны привезти через пару дней)
поздравляю! будет прикольно. а канистрочку литровую и сумочку под нее кожаную уже заказали? как элемент стиля и помощи )
@@fotoromanov нет) я только по городу на нем)
Чуваку 30 с хвостиком, а выглядит на 50 с хвостиком. Я ещё удивился, какие он там видосики видел, проходя мимо кружка мотокросса, а ему оказывается 30. Пипец.
Эээ, я тоже думал что ему 45-50, и удивился, что до сих пор на эндурике ездит. 30 лет как-то очень давно было, эх, молодость....
Было интересно, спасибо.
спасибо за просмотр
Офигенная подача. Спасибо за видео. Очень, очень!
спасибо что смотрите!
Я купил себе новый "Шпрот" 1200сс 2021 года именно из за тех "недостатков" которые, для себя, считаю достоинством!))) Очень рад и счастлив! Мотак потрясающий 🔝🔝🔝
а я уже видел фото) ждём путешествий)
@@fotoromanov скоро будут!
Да, сцепление туговато. На малых скоростях в пробках и маневрировании им приходится активно работать. Пришлось ставить гидравлическое и стало гораздо легче.
Красивейший мот. Отличная подача, очень душевно, респект - жму руку!
спасибо, очень радуют такие комментарии и вдохновляют делать ещё
@@fotoromanov ruclips.net/video/bMP0_AJWrPw/видео.html
...мой дебютный ролик)
Мне понравилось ваше сравнение аналоговой сьемки и харли дейвидсон. Видимо есть связь:) Я начинал с олимпуса ом-1, но не зашло. Пересел на фэд -1, но у него шторка посыпалась и негативы с засветами. Потом купил за копейки сломанную Москву -2, восстановил и теперь это мой любимый повседневный фотоаппарат. Я без опыта ремонта на коленке его перебрал и отъюстировал и представляете, он заработал:) Пару месяцев назад купил себе харли fatboy 2002 года и нарадоваться не могу. Люблю ретро. В планах следующим летом совместить москву-2 и фэтбой и сделать красивые фото на побережье черного моря. Удачи вам и спасибо за обзор!
отличный план и респект за рукастость. я когда разобрал объектив то собрать назад уже не смог)
Тот случай когда хочешь Харлей, но нет опыта и сцышь объема движка, сцышь что нет ABS, подвески, трэкшена, сцышь что тяжелый. Но это все же мечта. Может быть не в первый сезон, но я к ней приду. Уж больно они сука красивые и урчат как тигрята!
Для длинных свободных прямых дорог по жарким пустыням Аризоны конечно же это топ и там ничего из наворотов и не нужно. А вот в наших реалиях и по нашим дорогам где яма на яме и полгода вообще зима это все выглядит иначе, особенно для города где все хотят тебя убить.
Кайфово все рассказал!
Лучший обзор Харлея в ютубе!
спасибо!
Как то я встретил в Саянах на трассе , на стоянке двух мотоциклистов ну или байкеров ( я был на автомобиле ) Это были шикарные круизёры с таким сочным басом выхлопа Кавасаки Вулкан 1700 . Мотоциклы были на вид очень красивые , и шикарно выглядели , и сразу видно , что это очень дорогие мотоциклы. На вид это такие пожиратели километров !Я подошёл ,мы разговорились , сразу видно что он рубит в такого рода мотоциклах . Глядя на эти мотоциклы мне пришли на ум Харлей Дэвидсоны . Так вот он , хозяин этого Вулкана о Харлеях презрительно отозвался - что они и ломучие , и вообще гавно ! А вот Вулканы на его взгляд , гораздо лучше и надёжнее в дороге , да и вообще !
Ну это правда !
А еще правда, что я сменил вулкан на харли
Вулкан 1700 вообще упоротый моцик в плане надежности на каждый день..
@@user-xh3py4ex8r и я! ) 1500й вулкан на 1200 спортстер. И уже лет восемь как не жалею ! ))
Аххвхвах вулкан ))) вулкан самое ломучее и не едущее ведро среди всех любых выпускающихся круизеров ))
Это просто дно дна , товарищ тот знатно отжег назвав Харлей говном )
Хороший видос,прям удовольствие получил)))
спасибо!
Вот это да! На 120 дует!!! Охренеть не встать! Ветрозащиты-то нет! Шок!!! Смотреть до конца
именно, смотреть до конца )
Вот прям низкий поклон! Спасибо за кинофильм!!! Владельцу уважение и спасибо!
спасибо за просмотр и за добрые слова
@@fotoromanov после слов, "возможно будущий владелец Harley Davidson", я понял!!! "Возможно" это лишнее слово!!!
Это ему рубашку красную что-ли покупать ?
@@jirenduro3774 что?! Кому рубашку?! Зачем рубашку?!
Хороший обзор многое близко душе ! Сам являюсь владельцем харлея))
спасибо за коммент
Классный видос !!! Посмотрел и не пожалел потрачено времени. У меня спортстер 1200 и это реально так и есть )))
спасибо!
Спасибо за хороший обзор!
Именно так и есть! у меня две MV Agusta и Харлей FAT BOB, эмоции не сравнить, звук мотора, его мощьность... Харлеи - это отдельная история!
спасибо что смотрите
У меня тоже фэт боб есть. Пока его у меня не было, думал о харлеях лучше.
Отличный ролик и классный Владелец! Разлеляю увлечение харлеями спортстер на отечественном аналоге Планета3😂
В 2017 купил спортстера после как раз ямахи мт-09. 4 сезона на этом чудесном мотоцикле пролетели незаметно, но захотелось Харли по больше и по олдовее.
Выбор пал как раз на софтейл на эво моторе. Вроде все здорово, но тоскую по спортстеру. Запал он мне как то в душу
Это плата за солидность, бро. Променял ты доброго друга, на мягкое кресло - отсюда и тоска
Я купил шпрот 883 збз аппарат
при чем если купить опять спортстер, то не факт что он будет такой-же как предыдущий)
@@Mr.Artur.X дак попробуй харлей, лучше не один, а то они все разные даже одной модели одного года
@@Mr.Artur.X ну это как поездить на стиде и сказать, что все хонды не твоё)
Благодарю. Лучший обзор.
спасибо
Ну кстати Harley-davidson потихоньку меняется и вот уже в новом Sportster S, цифровая приборка, которая показывает тебе дорогу, АБС, и куча датчиков)
Так и аудитория у него будет другая
@@jirenduro3774 согласен, но вот у меня никогда раньше не было Харлея и я собираюсь покупать летом мотоцикл и изначально мне очень понравился Sportster iron 883, но потом увидел Sportster S и теперь не могу решить какой мне нравится больше, с одной стороны классический мотоцикл, который очень нравится внешне, с другой что то новое, абсолютно другое и мне всегда хотелось, что бы на мотоцикле была такая цифровая приборка и современные технологии, возможность подключить смартфон, что бы была навигация, управление музыкой и.т.п
@@sports7drunk пока не попробуешь - не узнаешь! Возможно именно ты аудитория нового спортстера s
@Aleksandr Vladimirovich Я это и имел введу про музыку, возможность законектить гарнитуру к моту и управлять музыкой с пультов, в новом спортстере 127 крутящего и 121 лс.
Отличный обзор! Отличный мотоцикл! Спасибо!
Первый мой мотоцикл был Ява... И поэтому мне смешно слушать эти околофилосовские рассуждения на тему: . Харлей это настоящий мотоцикл. Он трясётся, Он ломается, в нем нет абс, я всем управляю сам, я могу его чинить сам, он мне не помогает - значит я освоил управление сложной техникой. Я такой молодец, я тоже настоящий, я мужик.. Ребята из Милуоки стараются поддерживать настоящьность своих мотоциклов 😁😁... Госпади.. Мужик, ты просто купил какое то говно за большие деньги... Не надо искать оправданий..
одно не исключает другого )
@@fotoromanov мне странно что то смотришь комментарии на ролики годовалой давности 😁. Обычно в старых роликах можно писать что угодно и хозяин канала не придет и не забанит 😀
Привет. Спасибо за видео. Пожелание - дайну хоцца. А то спортстеров и турингов много в руском ютубе, а рассказов про дайну - полторы штуки. Успехов!
спасибо за комментарий. про дайну у меня есть видео но тюненую. название ролика Как потратить миллион на мечту
Так Дайн в стоке не осталось. Все под себя переделали
Дайна это недоразумение, переспортстер и недоFXR
Фото мне очень понравились прикрепленные и видеоряд!!
спасибо за то, что обратили внимание на фото. мне это очень важно.
Спасибо за вашу работу.
спасибо за просмотр!
Двигатель без демфера к раме крепится?
кажется через резинки
@@fotoromanov там вроде, если не ошибаюсь, с какого-то года( в нулевых) стали на резинки вешать.
Илья красавчик все объяснил👍
Я делал две зелёные пушки в Кронштадт, одна точно на набережной, а вторая возможно та самая у администрации.
Возможно, обзор далёк от оскароносных фильмов, но и второй просмотр понравился. Значит ролик качественный.
Ps. Илья - толково и по существу 😎
Катрин бесподобна 🔥
Хороший обзор. Спасибо. Посмотрел с удовольствием. Захотелось прокатиться. Как я понял, это потоцикл для кайфовых прохватов по городу, но не для ежедневной езды. Пока на шадовке поезжу с комфортом. 😊
да можно и каждый день ездить наверно )
@@fotoromanov точно. Удачи Вам и успехов каналу!
а зачем нужна ежедневная езда на мотоцикле ?
Лучше indian на мой взгляд. Indian scout, например, при двигателе объемом 1200 имеет 100 л/c при 98 - 100 нм крутящего момента. При этом данный мотоцикл имеет прекрасную КПП, которую по плавности работы все сравнивают с японскими коробками, имеет водяное охлаждение (а значит не перегревается в пробке), имеет кучу различные электронных помощников (например ABS, traction control и тд. При том они все выключаются. Захотел почуствовать трушный олдскульный мотоцикл, выключил помощники, сделал подвеску дубовой и наслаждаешься. Надоело и захотел больше комфорта, вернул все как было...). У мотоцикла при этом нет проблем с излишней вибрацией. Да и сам мотоцикл сделан и собран значительно более качественно чем HD...
P.S. У Indian scout кстати ход подвески нормальный в отличие от HD sportster. Если не ошибаюсь вилка 120мм, задний аморт 70 с копейками мм... Плюс можно самому настраивать их жесткость.
Кстати Indian scout в отличие от нового HD sportster практически полностью из металла.
И топливный бак у Indian scout больше по объему.
наверняка все это известно харлееводам, но они не пересаживаются массово на Индиан) спасибо за такой развёрнутый комментарий
Экип у Илья John Doe, лайк ;-)
У самого такая же рубашка и штаны.
А на моем XL1200T АБС таки есть! Правда, на этом все инновации тоже заканчиваются )
Смотрел на скорости 1х, не перематывал ни секунды.
Хорошее видео. Спасибо!
спасибо! это приятно
Да, фоточки в видосе шикарные! И остальное хорошо!
спасибо
Класс!!!Видио огонь!!!спасибо🤝
спасибо что смотрите!
Я на своем 883 в первый же день ехал по этому же маршруту в Кронштадте)
Кстати, разгонялся до 170 на 883, надо только прилечь на бак)
883, 1200 или 48? что скажешь, бро? Что первым брать?
@@romarizkov то, что больше нравится и что позволяет бюджет. Каждый из них будет хорош.
@@romarizkov я в этом году взял 883 хватает за глаза, практический разницы не заметил что 1200 и 883
У меня sportster. Смотрел много обзоров на него. Но этот обзор классный)
спасибо. а какой именно спортстер? и как со спиной?не жёстко?
@@fotoromanov 883 2017г. У меня на канале есть поездка к морю на нём. Общая продолжительность 5.5тыс км. Когда ехал домой, за день проехал 1000км и какой-то дикой усталости небыло. Мот классный, ход задней подвески 1см😂
Просто не все его понимают
Понравилась беседа с владельцем. Хороший ролик!
спасибо
Улыбнуло :))) Мужики, берегите...зубы!
Тоже когда купил шпрота, гадал про барашек, оказался круиз-контроль механический))
тут вон в комментах пишут что никакой это не круиз. а регулировка плавности возврата ручки газа
Привет рад тебя сново слышать
привет. и я рад читать что ты смотришь )
@@fotoromanov я рад что ты рад😁 самый душевный мтооблохер 😉
Молодец, много правильных мыслей. Илья тоже верно сказал. К Харлею нужно именно прийти, осознать и понять это. Не один мот не дарил мне такие яркие эмоции. Это вещь в себе, это другой уровень ощущений от езды.
Абсолютно
Чуть добавить ощущений ещё можно. Покатавшись на сухаре, это тоже не сравнимое чувства.
Что значит придти? Это похоже на религию какую-то
Доползти сперва по грязи, окунуться в самое дерьмо и взлететь очищенным на новый, недосягаемый уровень.... норкоманыплять 😅
Не так. Надо фанатеть от Терминатора и Фетбоя, купить харли, закорешаться с HOG, а уж дальше HOGовские снобы быстро промоют мозги сектантскими установками про единственно трушный харлей и жалкие копии-рисовозки.
Сказать честно, я не понимаю людей, покупающих себе Harley Davidson. Не понимаю, но ... Уважаю!
Скучно ехать с ветровой защитой, согласен) но это по городу, на трассе решает ветровое
Отличное видео, отличный харли, и я тоже снимаю на пленку)))
спасибо)
Волшебный мир роскоши и комфорта, кто-то посматривает Хенсона?)
До скольки разгонял его? Как ведёт себя на скорости 150+?
в видео есть ответы на Ваши вопросы)
@@fotoromanov ааа во оно что оказывается это у всех болезнь такая...я на 180 +-км /ч сделал сальто вместе с ним, чуть не оправился на тот свет, ангел хранитель спас меня, реально сремная телега..
@@avilovmax1000 а как так получилось то? может наехали на что
@@fotoromanov новая трасса все ок, мы ехали вдвоем, я на 1200 друг на Ямаха р1 я решил взять его на обгон, на тот момент он сказал у него была скорость в районе 180, последнее что помню передок начал вилять дико, и меня выкинуло и сам байк метров 50 кувыркался после этого друг продал р1 очень быстро, и более не ездит на байке, рассказывал что такое только в кино видел, это все произошло на его глазах
@@avilovmax1000 по описанию на воблинг похоже. фигово конечно, но в целом удачно завершилось )
Сразу лайк, вечером посмотрю!!! Интрига, однако)))
Вещал вещал про суровую суровость, что можно все сделать самому, что это не для ребят которые "сидят под одеялком у мамы", и на 28 минуте, всплыли какие-то поездки в сервисы. Как за 30 минут показать обе свои личности, которые друг друга не знают ))
а теперь у него мотосервис и никуда ехать не надо )
Досмотрел до конца. Да, было интересно 👍
спасибо
Да, наш Ковровец и первый Минск, как и американский Харлей, является копией DKV.
Чертежи RT 125 сформировали основу мотоцикла Harley-Davidson Model S-125 (1947 -1959гг) и «Hummer» (1959-1960 гг.).
Также, япония, великобритания, польша, италия, венгрия. Все они делали копии DKV RT 125, а также новые мотоциклы на основе этого.
После model S-125 было много модификаций харлеев.
Появилась model - k sport. В 125 засунули V-tvin (проще говоря).
Вот она и явилась прародителем спортстера.
спасибо!
отлично сказанно и я придерживаюсь таких же правил .ты должен контролировать и чувствовать технику а не она тебя
Я не хейтер ХД, но они меня никогда не влекли. Звук классный, но все остальное... Но просто на них посмотреть я люблю ) Спасибо за обзор!
И еще +
с ужасом жду когда вы доберётесь до роликов первого сезона, за них немного, мягко говоря, стыдно)
@@fotoromanov Доберусь обязательно ) Но не думаю что будет за что стыдиться, я и так не умею, вот и смотрю, а не снимаю )
У харлея есть АВS покрайне мере с 14 года на спортстеры стали ставить и тормозов хватает, покрайне мере на 883. Со светом беда, согласен.
Так это не беда 🥰
мне понравилось,🤩спасибо🤙🤘👍
я рад, спасибо и вам
Понравилось все. И что видео не на 10 минут. Благодарю
спасибо
Это прекрасный мотоцикл! Только одна проблема - постоянная боязнь (возможность) сжечь сцепление, если на нем нормально тренировать навыки вождения. Ну и в эту же копилку: сцепление, как эспандер, если в стоке. После него японцы управляются, как игрушечные - ощущение, как будто дядю посадили на трехколесный велосипед. Хорошо, если еще не сведет ноги от подножек-мидлов )
у этого экземпляра, кстати, сцепление сломалось в прошлом году, там какая то заложенная конструктивно слабая деталь есть, только не помню что )
Спасибо, помог принять решение ...
пожалуйста! а какое решение, кстати? брать или наоборот, не брать?
@@fotoromanov Сказано в шутку "говно за много денег", но в каждой шутке есть доля шутки ... икону стиля говном назвать не рискну, но и страдать за много денег не хочу. Ездить с ватой в ушах и боксерской каппой во рту ради имиджа. По мне так не стоит. Правильный посыл, что во времена технологий и комфорта отдать много денег хоть за породистого, но динозавра. А ведь есть ещё INDIAN и Triumph и много много чего ещё. И есть ещё один нюанс: у нас в Германии готовят закон "96 Дцб" - это осиновый кол в сердце всех Харлейводов ... запрет на все что громко. Так что "не брать" ...
@@sexstaff так под этот запрет попадут все любители громких перделок, и спортоводы тоже. не только Харлей. он в стоке не так и громко звучит
@@fotoromanov так и есть, по сути этот закон может загнать всех в "клубы выходного дня" ... если тезисно, то хотят регламентировать по времени, по дням, в населенных пунктах 30 км/ч (тут я смеялся, как будто от скорости зависит ... и на 30 можно так напердеть ... ) ... ну и смерть всего сектора экономики и промышленности. Народ засуетился, петиции пишут, подписи собирают ... посмотрим чем кончится, в 2024 будут решать ...
Это даже скутеров касается ... а в основном душится будут от 125сс и выше ...
Типичный, яб даже сказал какнонический харлеевод)))))
"если ты не готов....", "это настоящий мотоцикл....", "тру эмоции...", "ты можешь сам крутить гайки..." и тд и тп, как из рекламного буклета, даже сначала подумал, что он манагер.
Купи, тезка, КТМ. Не настоящий? Самому нельзя обслуживать? Да и вообще, почему нельзя самому обслуживать что то другое (меня это сильно зацепило) даже десмодромы люди сами обслуживают, если руки не кривые.
Нравиться тебе - ОК, но он не верх наслеждения и если кто то не понял и купил себе МТ- что то там (для меня харли какой то там, хрен их разберёшь) , это не значит что с человеком проблема.
Вот завёлся (я). Ну нельзя с таким снобизмом....
Я проехал на 883iron на одном баке 250 км с лампочкой понятное дело
Еще два литра в баке осталось
На заправке влезло 10 литров из 12
Милый барашек это круиз контроль что б газ оставался такой как ты выжал
Нужно возвращать ручку назад (стремная хня)😅
Зеркала внизу нужно правильно выставить
Я езжу с драг бар прямой руль там еще ниже и ниче нормально видно
Харлей на любителя
«Ты либо понял либо нет»
На счет управления в поворотах
Я заметил как поставил форварды(передние педали управления )стало тяжелее в повороты входить тут на видео стоят форварды а на том походу стояли центральные мид контрол…
Могу еще сказать что тормоза хреновые 😢
Мой iron883 2019 года с уже с ABS
1ая рука пробег 9тыщ у него он был с 2019 по декабрь 2022 за это время он накатал всего 9 тыщ
Он у меня с декабря 22 года пробег уже 20100😅
спасибо за комментарий. на сколько я помню на мото из видео бак около 8 л, поэтому 250 на нем уж совсем никак
Я согласен с владельцем на все 100%.У меня была Шадоу 750 и на один день я отдолжил у драга 1200ого Харлея.Я отбил себе щиколотки об подножки,они расположенный как то странно.Я до конца дня непривык к поворотникам,а изза вибрации в животе был шейк из внутренних органов😅Но я влюблен в него я хочу его!Незнаю что это?Это сила бренда?Или это то что ты видел в детсве на виде касетах теперь у тебя между ногами.
в этом и есть необъяснимая магия харлея
Ну хозяин так рассказал про то что Харли это сложно. Блин, кто нибудь помнит как ездить на Днепре или Урале? Вот там можно пообслуживать. И течёт и вибрирует, всё как нравится парням на видео.
Ты на понимаешь о чем говоришь ) сравнивать Харли и ведро в лице Урала ) Урал это не мотоцикл это боль , Харлей не течение чем и никогда , имеет феноменальную надёжность , надёжнее чем любой японец не говоря уже о совке .
Далее посадка, на форвордах посадка в 200 раз удобнее Урала , на Урале это боль , особенно КПП легендарная ураловская . Далее разгон , 1200 шпрот едет в 10 раз веселее и быстрее любого Урала , управляется лучше раз так в 40 , вибрации на Урале это просто пыль нежели чем на хд , после 2х часовой езды на шпроте руки трясутся и изображение двоится , вот и все ) это мотоцикл в прямом понимании, Урал это говно возить по дачам и в нынешнем мире он на может проехать и 20км по городу .
Про надёжность от японского я бы поспорил вот ремонто пригодность это да но зачем если японский Крузер по 200т км ходят без ремонта,у Харли хорошие маркетологи,легенда,дорого не многие готовы купить,все это в купе и хочется купить а когда купил гудит,пердит, трясёт а я типо это легенда еду с улыбкой и слезы счастья вытераю😂
Ну Кавасаки Вулкан был не плох и хорош на карбюратере.(Мотодальнабой на нем 800 кубиковый 4-х ступенчатый, отьездил было 194майлов или 320тыс.км, вот что значит японец)
И даже новый видел Вулкана такой же как этот по типу.
Но стоит ли платить за этот Харлей спорный момент.
Мот конечно классный..!) Но больше всего удивило интервью с замечательным человеком Ильей..!!!) Это было нечто...!!!))) Здоровья ему и автору..!!! И мирного неба..!!!!
спасибо