С самого детства мечтал о харлее и кроссовом мотоциикле Сначала появился кинг на 96 потом кавасаки кх125 В каждом из них свой кайф Но харлей я понял после первого дальняка,вот там он раскрылся во всей красе ,и да, езжу я без Стекла,что бы мимо не подоходил ветер свободы) Всем желаю осуществления всех детских мечт)
Я тоже мечтал о харлее, хотя на мотоциклах никогда не ездил и даже прав нет. Купил пару месяцев назад себе fatboy 2002года. Очень доволен. Попробовал в мотошколе учебную хонду и потом сел на свой фэтбой. Разница колоссальная. На хонде скучно ездить - она ошибки прощает и мотор не слышно. Даже подумал, что это не моё. После занятий на хонде сел на харлей и понял, что харлей моё. Но вот все мои друзья - мотоциклисты смеются над мной и обсирают мой харли. Я даже не понимаю, в чем дело. Они называют его американским говном. Но при этом, мой мотоцикл в десятки раз красивее их пластиковых рисомолок. Не пойму теперь, почему в РФ так не любят харли:(
Когда купил 1200 после ктм и дукати и пригнал домой, думал что за гамно я купил. Но после двух сезонов - ни кто ни за что у меня его не заберёт. Себя так не мою как его 🧡 ))
Хотя уже видел сто миллионов обзоров на спортстер, однако все 30+ минут посмотрел на скорости х1, что для меня редкость. Развернуто, с интеллигентным юмором. Очень хороший выпуск, спасибо!
Добрый день. Досмотрел до момента где Вы сравниваете Харлей и Бнв. Сравнили бы черное и белое. Салярис и болид Ф1. Шпрот -он же не про гонки. До появления недразумения стрит 750 - шпрот был билетов в клуб Хд. Железный, честный мот Чтобы катить в около 100 режиме. Ремонтнопригодный, простой. Попробуйте что то посолиднее - стритглайд на 103 (хотя бы ) моторе или Роадглайд.Там вибраций на скорости нет. И то и другое уже имеют ветрозащиту и рассчитаны больше на скоростной режим. Сам владел Стритглайдом и проехал 16 тысяч миль. Сам обслуживал, менял сцепление.. закручивал открутившиеся из за вибрации болты ) Не самые лучшие показатели, не самые лучшие тормоза. 103 двиг шустрый и тяговитый по меркам класса. Передачи бесконечные. Расход небольшой и 92 бенз. Харлей точно не самый технологичный. Но точно самый душевный. Просто чтобы это понять, нужно самому лично откатать хотя бы сезон.
Почему же не сравнивать? Спортстеры выпускаются до сих пор, поэтому логично их сравнивать с аналогами без скидок на традиции, ламповость и пр. шнягу. Я бы сравнил их с Хондовским Ребелом 1100. Тут нужно все же разделять объективные характеристики мотоцикла и удовольствие от владения или пользования. Не буду говорить про Уралы, но та же старенькая Ява 350 объективно проигрывает любому современному мотоциклу, но есть множество людей, которые её обожают и с удовольствием пользуются.
Great to watch a nice review in Russian, even if I don’t understand Russian I love to hear as it reminds me of my months in Moscow. I have a 48 here in Belgium and can imagine what it is to own and ride one in your fine country
Привет всем ! мир всем! У меня спортстер 1200 с 2014года во владении. Сначала хотел сильно ругаться по поводу многочисленных косяков при обсуждении мотоцикла в частности вибрации и ветрозащиты. Но тут видимо индивидуальность каждого мотоцикла и экипировка влияет очень. Сам последние сезона три отъездил в шлеме- половинке и особо от этого не страдаю, только в дождь больно лицу от 80км. ) За плечами поездка из Питера на Азовское море и обратно через Вологду... Ну и Мурманск Питер куда же без этого... )) Вибрации также не досаждают и не превышают какого-либо разумного уровня. В конце ролика особенно после интервью с Ильёй я прям смягчился и все простил. ))) В основном посыл правильный... Harley- это прям сильно про другое, это про ЭМОЦИИ.... Спасибо, парни, за ролик...
В детстве заболел мотоциклами,семья была против. Сам заработал на первый Днепр МТ11, потом были Урал М67-36, Планета 5 , Юпитер 5 и снова вернулся к Уралу, выкупив назад бывший. Потом институт, семья и т. д. ... Сейчас мне 31 и осознанно решил купить мотоцикл, хотя за рулём мото не сидел с 17 лет. Сразу взял HD STREET GLIDE, чёрный матовый, 2007 года на 96 моторе. Удовольствия от вождения море , и всё равно на вибрации ( пропадают после повышения оборотов) , пофиг на то, что весь крепёж нужно сажать на фиксатор резьбы))) Он настоящий, железный, живой и мой)
Все на 90% правильно описано. Этой весной первый раз сел за руль мотоцикла. Хотя права были с 2000 года ) Мотоцикл покупал в январе. Сначала хотел что то понятное, надёжное и безотказное, (новичок же, ёпт)), а потом - пошло оно все на... ) И купил 1200-й Спортстер АТЕ (American Touring Edition) 15 года ) Езжу, кайфую - именно так, как в видео - с улыбкой )))
У меня дайна, тюнинг по жизни))). У товарища Ильи очень субъективный взгляд на ХД, я насчёт технологий, но на спортстер это приходит в последнюю очередь, к сожалению или к счастью, кому как нравится. А о надёжности могу сказать за себя, достаточно надёжный мотоцикл, не так давно встретил Спортстер с пробегом 150 тысяч миль, который очень бодро продолжает ездить.
Лучше indian на мой взгляд. Indian scout, например, при двигателе объемом 1200 имеет 100 л/c при 98 - 100 нм крутящего момента. При этом данный мотоцикл имеет прекрасную КПП, которую по плавности работы все сравнивают с японскими коробками, имеет водяное охлаждение (а значит не перегревается в пробке), имеет кучу различные электронных помощников (например ABS, traction control и тд. При том они все выключаются. Захотел почуствовать трушный олдскульный мотоцикл, выключил помощники, сделал подвеску дубовой и наслаждаешься. Надоело и захотел больше комфорта, вернул все как было...). У мотоцикла при этом нет проблем с излишней вибрацией. Да и сам мотоцикл сделан и собран значительно более качественно чем HD... P.S. У Indian scout кстати ход подвески нормальный в отличие от HD sportster. Если не ошибаюсь вилка 120мм, задний аморт 70 с копейками мм... Плюс можно самому настраивать их жесткость. Кстати Indian scout в отличие от нового HD sportster практически полностью из металла. И топливный бак у Indian scout больше по объему.
братик, у меня индиан скаут с выхлопом фридом перфоменс 2-2 езжу и чуть не ссусь от удовольствия!) спасибо за приятные слова о мотоцикле! все так и есть как ты говоришь!
Второй раз узнал где у меня аварийка. На это раз точно.)) Про тюнинг можно добавить, что сцепление стоковое нужно менять до 30k. Там демпферный диск с заклёпками стоит, который разлетается с вероятностью 146% и тогда всю корзину менять, а может ещё и первичку запороть, поэтому кит от branett с заменой этого диска на фрикционный нужно ставить полюбасу.
Грамотный выпуск. По делу и обзор и очень понравилось интервью. Продолжайте в том же духе. То что нужно. Теперь только тест-драйв решит в какую сторону упадет часа весов. Пока она в стороне отказа от покупки харлея.
Просто ты не смотрел Терминатор в детстве и не фанател от вида Фэтбоя. Поэтому на тебя и не действует магия харлея. По большому счету, она вообще уже мало на кого действует. Если в 1987-ом средний возраст покупателей харли составлял 35 лет, то уже в 2008-ом - уже 48 лет, после чего харли перестали публиковать эту информацию. ЦА харли - люди, что выросли на Терминаторе, Ковбое Мальборо, Беспечном ездоке с харли в главной роли. Современная молодежь не застала всего этого маркетологического мусора и трезво оценивает харли - тяжелый неповоротливый мот в городе и отвратительный на трассе.
@@jirenduro3774 согласен, но вот у меня никогда раньше не было Харлея и я собираюсь покупать летом мотоцикл и изначально мне очень понравился Sportster iron 883, но потом увидел Sportster S и теперь не могу решить какой мне нравится больше, с одной стороны классический мотоцикл, который очень нравится внешне, с другой что то новое, абсолютно другое и мне всегда хотелось, что бы на мотоцикле была такая цифровая приборка и современные технологии, возможность подключить смартфон, что бы была навигация, управление музыкой и.т.п
@Aleksandr Vladimirovich Я это и имел введу про музыку, возможность законектить гарнитуру к моту и управлять музыкой с пультов, в новом спортстере 127 крутящего и 121 лс.
Спор "боббер или нет" решает взгляд в эпоху бобберов - это был слегка облегченный мотоцикл для гонок по грунтовым трассам. Без переднего крыла и всего лишнего. На спрингере. Обычно на более-менее внедорожной резине. То есть, примерно 99% современных "бобберов" - не бобберы даже близко))
Как то я встретил в Саянах на трассе , на стоянке двух мотоциклистов ну или байкеров ( я был на автомобиле ) Это были шикарные круизёры с таким сочным басом выхлопа Кавасаки Вулкан 1700 . Мотоциклы были на вид очень красивые , и шикарно выглядели , и сразу видно , что это очень дорогие мотоциклы. На вид это такие пожиратели километров !Я подошёл ,мы разговорились , сразу видно что он рубит в такого рода мотоциклах . Глядя на эти мотоциклы мне пришли на ум Харлей Дэвидсоны . Так вот он , хозяин этого Вулкана о Харлеях презрительно отозвался - что они и ломучие , и вообще гавно ! А вот Вулканы на его взгляд , гораздо лучше и надёжнее в дороге , да и вообще !
Аххвхвах вулкан ))) вулкан самое ломучее и не едущее ведро среди всех любых выпускающихся круизеров )) Это просто дно дна , товарищ тот знатно отжег назвав Харлей говном )
синий с утра в выходной мотомеханик я пустил слезу на моменте когда владелец увлекательно говорил бак 8 литров расход 10 на сотку. слезу настоящую от эмоций, как на канале алекс блэр в былые годы. молодцом чуваки!
В начеле видео даже подумал, что мне, как Романову, стыдно за однофамильца... Но в целом надо просто досмотреть до конца... Хорошее сравнение с пленочным фотоаппаратом ) Там этакая Душа внутри всего этого есть. Андрюша. 43 годика. 2 года на пенсионерской электричке в городе и вне его. И это точно мой мотоцикл и мои позитивные вибрации)
В 2017 купил спортстера после как раз ямахи мт-09. 4 сезона на этом чудесном мотоцикле пролетели незаметно, но захотелось Харли по больше и по олдовее. Выбор пал как раз на софтейл на эво моторе. Вроде все здорово, но тоскую по спортстеру. Запал он мне как то в душу
Молодец, много правильных мыслей. Илья тоже верно сказал. К Харлею нужно именно прийти, осознать и понять это. Не один мот не дарил мне такие яркие эмоции. Это вещь в себе, это другой уровень ощущений от езды.
Не так. Надо фанатеть от Терминатора и Фетбоя, купить харли, закорешаться с HOG, а уж дальше HOGовские снобы быстро промоют мозги сектантскими установками про единственно трушный харлей и жалкие копии-рисовозки.
обнять бак на такого стиля мотоцикле?не пробовал),именно этот эту модель не довелось попробывать,88 не доставляет столько нудобств,а так, в целом ролик зачёт!
Чуваку 30 с хвостиком, а выглядит на 50 с хвостиком. Я ещё удивился, какие он там видосики видел, проходя мимо кружка мотокросса, а ему оказывается 30. Пипец.
Мне понравилось ваше сравнение аналоговой сьемки и харли дейвидсон. Видимо есть связь:) Я начинал с олимпуса ом-1, но не зашло. Пересел на фэд -1, но у него шторка посыпалась и негативы с засветами. Потом купил за копейки сломанную Москву -2, восстановил и теперь это мой любимый повседневный фотоаппарат. Я без опыта ремонта на коленке его перебрал и отъюстировал и представляете, он заработал:) Пару месяцев назад купил себе харли fatboy 2002 года и нарадоваться не могу. Люблю ретро. В планах следующим летом совместить москву-2 и фэтбой и сделать красивые фото на побережье черного моря. Удачи вам и спасибо за обзор!
Ну хозяин так рассказал про то что Харли это сложно. Блин, кто нибудь помнит как ездить на Днепре или Урале? Вот там можно пообслуживать. И течёт и вибрирует, всё как нравится парням на видео.
Ты на понимаешь о чем говоришь ) сравнивать Харли и ведро в лице Урала ) Урал это не мотоцикл это боль , Харлей не течение чем и никогда , имеет феноменальную надёжность , надёжнее чем любой японец не говоря уже о совке . Далее посадка, на форвордах посадка в 200 раз удобнее Урала , на Урале это боль , особенно КПП легендарная ураловская . Далее разгон , 1200 шпрот едет в 10 раз веселее и быстрее любого Урала , управляется лучше раз так в 40 , вибрации на Урале это просто пыль нежели чем на хд , после 2х часовой езды на шпроте руки трясутся и изображение двоится , вот и все ) это мотоцикл в прямом понимании, Урал это говно возить по дачам и в нынешнем мире он на может проехать и 20км по городу .
Про надёжность от японского я бы поспорил вот ремонто пригодность это да но зачем если японский Крузер по 200т км ходят без ремонта,у Харли хорошие маркетологи,легенда,дорого не многие готовы купить,все это в купе и хочется купить а когда купил гудит,пердит, трясёт а я типо это легенда еду с улыбкой и слезы счастья вытераю😂
@@fotoromanov ааа во оно что оказывается это у всех болезнь такая...я на 180 +-км /ч сделал сальто вместе с ним, чуть не оправился на тот свет, ангел хранитель спас меня, реально сремная телега..
@@fotoromanov новая трасса все ок, мы ехали вдвоем, я на 1200 друг на Ямаха р1 я решил взять его на обгон, на тот момент он сказал у него была скорость в районе 180, последнее что помню передок начал вилять дико, и меня выкинуло и сам байк метров 50 кувыркался после этого друг продал р1 очень быстро, и более не ездит на байке, рассказывал что такое только в кино видел, это все произошло на его глазах
Я купил себе новый "Шпрот" 1200сс 2021 года именно из за тех "недостатков" которые, для себя, считаю достоинством!))) Очень рад и счастлив! Мотак потрясающий 🔝🔝🔝
Спасибо за хороший обзор! Именно так и есть! у меня две MV Agusta и Харлей FAT BOB, эмоции не сравнить, звук мотора, его мощьность... Харлеи - это отдельная история!
Возможно, обзор далёк от оскароносных фильмов, но и второй просмотр понравился. Значит ролик качественный. Ps. Илья - толково и по существу 😎 Катрин бесподобна 🔥
сам не из мототусовки просто зашёл посмотреть и ещё раз убедился как схожи типажи пользователей харлеев и уазов и те и эти закрывают все доводы и аргументы некой душевностью . так же после некоторого количества спиртного предлагают купить сей душевный "аппарат".
Первый мой мотоцикл был Ява... И поэтому мне смешно слушать эти околофилосовские рассуждения на тему: . Харлей это настоящий мотоцикл. Он трясётся, Он ломается, в нем нет абс, я всем управляю сам, я могу его чинить сам, он мне не помогает - значит я освоил управление сложной техникой. Я такой молодец, я тоже настоящий, я мужик.. Ребята из Милуоки стараются поддерживать настоящьность своих мотоциклов 😁😁... Госпади.. Мужик, ты просто купил какое то говно за большие деньги... Не надо искать оправданий..
@@fotoromanov мне странно что то смотришь комментарии на ролики годовалой давности 😁. Обычно в старых роликах можно писать что угодно и хозяин канала не придет и не забанит 😀
У автора какая то нездоровая чувствительность к вибрациям. Вибрации есть у любого твина или одностволки. У харлеев вибрации на ходу приятнее и незаметнее многих японцев аналогичного класса.
Ох скорей бы громким глушителям, штрафы тоже громкие стали выписывать я бы прям инициативу такую предложил, что бы штрафы по миллиону долларов были!!! Всю округу ночью взбудоражит, детей разбудит и доволен. Все у кого громкие глушители, Вы все тупые, и что такое социум этого Вам не понять!!! Меня даже когда в машине еду, обгоняют на газах и с грохотом таким, что сердце замирает и пугаюсь сильно, даже днём! Сам езжу на мотоцикле более 20 лет, никогда не ставил громкие глушители, и что касается безопасности это всё фуфло, езжай потихоньку, наслаждайся поездкой, а не упражняйся как на гоночной трассе, уважай других участников. И всем нам станет жить и езжить комфортнее. Ребята, давайте жить дружно!!!
Хороший обзор. Спасибо. Посмотрел с удовольствием. Захотелось прокатиться. Как я понял, это потоцикл для кайфовых прохватов по городу, но не для ежедневной езды. Пока на шадовке поезжу с комфортом. 😊
..ну хз, такое сеье оправдание. Это "говно" за кучу денег только потому, что есть маркетинг. Цена ему копейки в базарный день. Но опять же "религия", олдскул, таможня, маркетинг сделали свое дело. А так если напустить пыли, то и Урал можно взять. Или Ижа какого. И да,у меня Драга чесотка на карбах. Тот же Харлей, ток скучный - масло да колодки меняй себе и все.
Ролик отличный, понравилось, что хозяин Харлея попытался быть объективным. Езжу на литровых дорожниках и эндуро, поэтому выскажу свое субъективное мнение. Для меня Харлей это секта, это фетиш, это как в 21 веке одевать шляпу, вешать на пояс рапиру и ехать верхом на лошади. Кому то нравится, на здоровье, не осуждаю, прокатится да разок было бы интересно наверное, не более, а так в целом, за такие деньги много хороших современных мотоциклов. Харлей это не про рациональное, это про иррациональное.
Мот конечно классный..!) Но больше всего удивило интервью с замечательным человеком Ильей..!!!) Это было нечто...!!!))) Здоровья ему и автору..!!! И мирного неба..!!!!
Добрый вечер, и Харлей понятие растяжимое и начинающий может быть с опытом а может и на велосипеде не умеет ездить. в среднем по больнице брать можно , но на большом по началу будет не просто. через пару недель привыкнете.
@@fotoromanov у меня есть опыт вождения в 200ых на 250кубиках дальше было 2 скутера Хонад и Ямаха 150 кубиков. Полупрофи ездил 2 года на велике с выещжами 90-120км в день. Опыт такой как описал. Забросил ездить на мото 7 лет назад, хочу начать но уже по взрослому чтобы загород ездить надачу и по городу кататься самому. Возраст 47. Мне реально нужен правильный совет по выбору.
Не снимай больше Харлеи, пожалуйста. Ты их не понимаешь. Пытаешься ногами его обнимать, вибрации ищешь там, где их нет. Сравниваешь несравнимые вещи. Снимай рис лучше, там все просто
Да, сцепление туговато. На малых скоростях в пробках и маневрировании им приходится активно работать. Пришлось ставить гидравлическое и стало гораздо легче.
Опять классная подача. Интересное повествование. Лайк, подписка. Скажи, как звук пишешь на ходу? Петличный к камере? Или отдельно звуковую дорожку?. На монтаже, это понятно, поверх добавляешь.
Мужик (хозяин), конечно же очень складно и ладно рассказал сказку про "карамельный" мир, но вот когда он привел в сравнение горы, и вкус свежезабитого барашка, то хочется спросить - а почему не пойти дальше? Давайте вспомним, как наши предки камнем на палке валили мамонта, а потом жрали его сырым - вот кайф-то, вот это жизнь! И на фоне такой жизни, Харлей будет свервысокотехнологичной, инопланетной вундервафлей. Короче - звучит очень пафосно, но такой мотоцикл просто игрушка. Очень хорошо можно объяснить на примере анекдота про нового русского. Хвастается он корешу своим телевизором: - Во! Корпус из платины, экран из золота! - Погоди - а как же его смотреть?! - Ты дурак? Его не смотреть надо, а показывать!
Очень забавляет всегда, когда говорят «на 140 уже….» А где вы все летите ? Все что ли живут на трасса? В городе только крутанул ручку, уже светофор следующий, тормози. И постоянно. Взял себе спортстер 1200 после сибихи двух сезонов, надеюсь не пожалею.
@@fotoromanov 883 2017г. У меня на канале есть поездка к морю на нём. Общая продолжительность 5.5тыс км. Когда ехал домой, за день проехал 1000км и какой-то дикой усталости небыло. Мот классный, ход задней подвески 1см😂 Просто не все его понимают
Хотел с втыкса 1300 на Харлей пересесть, после ролика что-то передумал. Мотоцикл прежде всего это удовольствие от езды на нем. А когда у тебя яйца отпадывают от вибрации, ну такое. По минусам: - свет говно; - вибрация скотская; - бак маленький, в нашей огромной стране, заправка через 50 км это реально проблема; - зеркала говно; - резьбы дюймовые - болт из банки в гараже уже не прикрутить; - я подозреваю, что и запчасти космос стоят, с разбора в легкую не купить. Вообщем напрашивается вывод: все харлееводы кто «понял душу…» это попытка оправдания зря потраченных денег и разводняк раскрученного пиара
не знаю писал кто либо и уместно ли описывть скоростные возможности мотоциклов без ветро защиты и с ней , на 3.40 остановил и решил написать , на бандите 600 2000 года (нэкед) я еду так же 100-120 кофорт , потом либо на бак ложись либо не борзей , тут конечно на бак не ляжешь , но и пригнуться не мешает ничего , к слову на бандосе 200 с укладкой на бак не вопрос
Тот случай когда хочешь Харлей, но нет опыта и сцышь объема движка, сцышь что нет ABS, подвески, трэкшена, сцышь что тяжелый. Но это все же мечта. Может быть не в первый сезон, но я к ней приду. Уж больно они сука красивые и урчат как тигрята! Для длинных свободных прямых дорог по жарким пустыням Аризоны конечно же это топ и там ничего из наворотов и не нужно. А вот в наших реалиях и по нашим дорогам где яма на яме и полгода вообще зима это все выглядит иначе, особенно для города где все хотят тебя убить.
Очень мудрая фраза, которая подчеркивает те ощущения, когда купил за дохулиард денег yamaha super tenere 1200, и понял, что «мотоцикл для всего, это мотоцикл для ничего»
Харлей помогает избавляться от камней в почках. Они разбиваются в песочек и легко выходят. Для 50+ самое то👍🏻
а также при проблемах с простатой. Ведь харлей это как дорогой вибратор для массажа простаты тем кому за 50+
А водка растворяет холестерин в сосудах, так что ей теперь ужраться надо
кстати, это реально помогает. Особенно если перед выездом выпить пару литров воды
ага и треммор в руках 😅😅
Эх, что же я раньше не увидел ваш комментарий. Взял бы харлей вместо таблеток.
С самого детства мечтал о харлее и кроссовом мотоциикле
Сначала появился кинг на 96 потом кавасаки кх125
В каждом из них свой кайф
Но харлей я понял после первого дальняка,вот там он раскрылся во всей красе ,и да, езжу я без Стекла,что бы мимо не подоходил ветер свободы)
Всем желаю осуществления всех детских мечт)
спасибо за комментарий
Много мошек скушал по дороге?)
Я тоже мечтал о харлее, хотя на мотоциклах никогда не ездил и даже прав нет. Купил пару месяцев назад себе fatboy 2002года. Очень доволен. Попробовал в мотошколе учебную хонду и потом сел на свой фэтбой. Разница колоссальная. На хонде скучно ездить - она ошибки прощает и мотор не слышно. Даже подумал, что это не моё. После занятий на хонде сел на харлей и понял, что харлей моё. Но вот все мои друзья - мотоциклисты смеются над мной и обсирают мой харли. Я даже не понимаю, в чем дело. Они называют его американским говном. Но при этом, мой мотоцикл в десятки раз красивее их пластиковых рисомолок. Не пойму теперь, почему в РФ так не любят харли:(
@@kazbekfarniev9730 не любят из-за таких кадров как ты, купил харлей и зазнался сразу) в десятки раз красивее, ко-ко-ко, рисомолки)
@@SMIRNO7
Не хотел никого обидеть. Мое мнение ничего не стоит, я не байкер. Не берите близко к сердцу.
Когда купил 1200 после ктм и дукати и пригнал домой, думал что за гамно я купил. Но после двух сезонов - ни кто ни за что у меня его не заберёт. Себя так не мою как его 🧡 ))
ну себя тож надо мыть иногда хотя б)))
@@fotoromanov потерпишь не маленький , главное чтобы Харлей блестел )
@@ДмитрийАбрамов-р9у Кавасаки вулкан лучше чем Харлей
@@АртёмЯкушенок-э8о о даааа))
Особенно 1.5 верх совершенства))
А вообще как может быть подделка лучше оригинала? Никак
@@ДмитрийАбрамов-р9у а что с ним не так?
Хотя уже видел сто миллионов обзоров на спортстер, однако все 30+ минут посмотрел на скорости х1, что для меня редкость.
Развернуто, с интеллигентным юмором.
Очень хороший выпуск, спасибо!
Держи в курсе. А для чего тебе всë это?
Добрый день. Досмотрел до момента где Вы сравниваете Харлей и Бнв. Сравнили бы черное и белое. Салярис и болид Ф1. Шпрот -он же не про гонки. До появления недразумения стрит 750 - шпрот был билетов в клуб Хд. Железный, честный мот Чтобы катить в около 100 режиме. Ремонтнопригодный, простой. Попробуйте что то посолиднее - стритглайд на 103 (хотя бы ) моторе или Роадглайд.Там вибраций на скорости нет. И то и другое уже имеют ветрозащиту и рассчитаны больше на скоростной режим. Сам владел Стритглайдом и проехал 16 тысяч миль. Сам обслуживал, менял сцепление.. закручивал открутившиеся из за вибрации болты ) Не самые лучшие показатели, не самые лучшие тормоза. 103 двиг шустрый и тяговитый по меркам класса. Передачи бесконечные. Расход небольшой и 92 бенз. Харлей точно не самый технологичный. Но точно самый душевный. Просто чтобы это понять, нужно самому лично откатать хотя бы сезон.
Стрит 750 и не стал билетом в клуб. Это жоповозка для дурачков)
Почему же не сравнивать? Спортстеры выпускаются до сих пор, поэтому логично их сравнивать с аналогами без скидок на традиции, ламповость и пр. шнягу. Я бы сравнил их с Хондовским Ребелом 1100. Тут нужно все же разделять объективные характеристики мотоцикла и удовольствие от владения или пользования. Не буду говорить про Уралы, но та же старенькая Ява 350 объективно проигрывает любому современному мотоциклу, но есть множество людей, которые её обожают и с удовольствием пользуются.
@@bikeonoor4006 спортстеры уже не выпускают.
@@fetograf11 выпускают но двигатель осквернили...
@@d_99sd95 это совершенно иной мотоцикл. Ничего общего со спортстером у новой модели нет даже близко
Great to watch a nice review in Russian, even if I don’t understand Russian I love to hear as it reminds me of my months in Moscow. I have a 48 here in Belgium and can imagine what it is to own and ride one in your fine country
thanks for your comment !
Какой умный дядька - владелец Харлея. Удачи ему.
Привет всем ! мир всем! У меня спортстер 1200 с 2014года во владении. Сначала хотел сильно ругаться по поводу многочисленных косяков при обсуждении мотоцикла в частности вибрации и ветрозащиты. Но тут видимо индивидуальность каждого мотоцикла и экипировка влияет очень. Сам последние сезона три отъездил в шлеме- половинке и особо от этого не страдаю, только в дождь больно лицу от 80км. ) За плечами поездка из Питера на Азовское море и обратно через Вологду... Ну и Мурманск Питер куда же без этого... )) Вибрации также не досаждают и не превышают какого-либо разумного уровня. В конце ролика особенно после интервью с Ильёй я прям смягчился и все простил. ))) В основном посыл правильный... Harley- это прям сильно про другое, это про ЭМОЦИИ.... Спасибо, парни, за ролик...
спасибо что досмотрели и поняли иронию ! респект за такой длинный прохват
У 1200, кстати, вибрация ниже, чем на 883)
Вот и у меня, как владельца 48 были такие эмоции, но в конце смягчился 😂👍
В детстве заболел мотоциклами,семья была против. Сам заработал на первый Днепр МТ11, потом были Урал М67-36, Планета 5 , Юпитер 5 и снова вернулся к Уралу, выкупив назад бывший. Потом институт, семья и т. д. ... Сейчас мне 31 и осознанно решил купить мотоцикл, хотя за рулём мото не сидел с 17 лет. Сразу взял HD STREET GLIDE, чёрный матовый, 2007 года на 96 моторе. Удовольствия от вождения море , и всё равно на вибрации ( пропадают после повышения оборотов) , пофиг на то, что весь крепёж нужно сажать на фиксатор резьбы))) Он настоящий, железный, живой и мой)
спасибо Владимир. а Уралы Днепры тоже вибрируют сильно?
@@fotoromanov конечно, там двигатель через шпильки напрямую к раме прикручен+сама конструкция оппозитного двигателя к этому располагает .
@@fotoromanov нормально отсинхроненный Днепр или Урал работает мягко, сильных вибраций нет.
Все на 90% правильно описано.
Этой весной первый раз сел за руль мотоцикла. Хотя права были с 2000 года )
Мотоцикл покупал в январе.
Сначала хотел что то понятное, надёжное и безотказное, (новичок же, ёпт)), а потом - пошло оно все на... )
И купил 1200-й Спортстер АТЕ (American Touring Edition) 15 года )
Езжу, кайфую - именно так, как в видео - с улыбкой )))
Мне кажется, что касается мотора и кпп, Харлей и опозитные БМВ самые надёжные мотоциклы!
@@ahmedramazanov6995степень ушатанности еб.. ла любую надежность. Много ли тех кто в салонах новье берет?
По мне так лыба давится от того что у хардеев есть одна функция с завода как массаж простаты) осталось только сидушку под такой массаж сделать)
У меня дайна, тюнинг по жизни))). У товарища Ильи очень субъективный взгляд на ХД, я насчёт технологий, но на спортстер это приходит в последнюю очередь, к сожалению или к счастью, кому как нравится.
А о надёжности могу сказать за себя, достаточно надёжный мотоцикл, не так давно встретил Спортстер с пробегом 150 тысяч миль, который очень бодро продолжает ездить.
Даже интересно стало что там у меня со взглядом
@JiR Enduro Наверное "искреннее чувство, которое человек может испытать сев на мотоцокл" называть говном. Ирония не читается, но она есть)
Лучше indian на мой взгляд. Indian scout, например, при двигателе объемом 1200 имеет 100 л/c при 98 - 100 нм крутящего момента. При этом данный мотоцикл имеет прекрасную КПП, которую по плавности работы все сравнивают с японскими коробками, имеет водяное охлаждение (а значит не перегревается в пробке), имеет кучу различные электронных помощников (например ABS, traction control и тд. При том они все выключаются. Захотел почуствовать трушный олдскульный мотоцикл, выключил помощники, сделал подвеску дубовой и наслаждаешься. Надоело и захотел больше комфорта, вернул все как было...). У мотоцикла при этом нет проблем с излишней вибрацией. Да и сам мотоцикл сделан и собран значительно более качественно чем HD...
P.S. У Indian scout кстати ход подвески нормальный в отличие от HD sportster. Если не ошибаюсь вилка 120мм, задний аморт 70 с копейками мм... Плюс можно самому настраивать их жесткость.
Кстати Indian scout в отличие от нового HD sportster практически полностью из металла.
И топливный бак у Indian scout больше по объему.
наверняка все это известно харлееводам, но они не пересаживаются массово на Индиан) спасибо за такой развёрнутый комментарий
У харлеев тоже теперь есть экранчик)
братик, у меня индиан скаут с выхлопом фридом перфоменс 2-2 езжу и чуть не ссусь от удовольствия!) спасибо за приятные слова о мотоцикле! все так и есть как ты говоришь!
Очень крутой ролик!!
Спасибо огромное!
Очень ждал его, огромный восторг))
Желаю Вам своего Харлея!)
Крутой финал получился
рад что понравилось
Второй раз узнал где у меня аварийка. На это раз точно.)) Про тюнинг можно добавить, что сцепление стоковое нужно менять до 30k. Там демпферный диск с заклёпками стоит, который разлетается с вероятностью 146% и тогда всю корзину менять, а может ещё и первичку запороть, поэтому кит от branett с заменой этого диска на фрикционный нужно ставить полюбасу.
мне кажется ты уже узнавал про аварийку )
Классный обзор, и, действительно, понимаешь, что это - Религия!!!
Харлей это как Нива или УАЗ
Только за дохуя миллионов денег
Обзор - на одном дыхании! Роман, прекрасное изложение!) Илья, приятно слушать! Ребята, вы молодцы!
спасибо
Грамотный выпуск. По делу и обзор и очень понравилось интервью. Продолжайте в том же духе. То что нужно. Теперь только тест-драйв решит в какую сторону упадет часа весов. Пока она в стороне отказа от покупки харлея.
спасибо)
По одной модели о марке не судят.
@@АлександрАндреев-б1жТак то да но щяс просто гребут бабки.
Раньше говорят байкеры класные были.
Но щяс им деньги важны как бренду.
Просто ты не смотрел Терминатор в детстве и не фанател от вида Фэтбоя. Поэтому на тебя и не действует магия харлея. По большому счету, она вообще уже мало на кого действует. Если в 1987-ом средний возраст покупателей харли составлял 35 лет, то уже в 2008-ом - уже 48 лет, после чего харли перестали публиковать эту информацию. ЦА харли - люди, что выросли на Терминаторе, Ковбое Мальборо, Беспечном ездоке с харли в главной роли. Современная молодежь не застала всего этого маркетологического мусора и трезво оценивает харли - тяжелый неповоротливый мот в городе и отвратительный на трассе.
У меня первый мот dyna FXDWG, сначала был шок, но сейчас на что бы я не сел всё какое то кандиферное, и только Harley тебя приводит в чувство
Обзоры от дилетантов с опытом 3+ мотоцикла - всегда очень зашкварные.
Ну кстати Harley-davidson потихоньку меняется и вот уже в новом Sportster S, цифровая приборка, которая показывает тебе дорогу, АБС, и куча датчиков)
Так и аудитория у него будет другая
@@jirenduro3774 согласен, но вот у меня никогда раньше не было Харлея и я собираюсь покупать летом мотоцикл и изначально мне очень понравился Sportster iron 883, но потом увидел Sportster S и теперь не могу решить какой мне нравится больше, с одной стороны классический мотоцикл, который очень нравится внешне, с другой что то новое, абсолютно другое и мне всегда хотелось, что бы на мотоцикле была такая цифровая приборка и современные технологии, возможность подключить смартфон, что бы была навигация, управление музыкой и.т.п
@@sports7drunk пока не попробуешь - не узнаешь! Возможно именно ты аудитория нового спортстера s
@Aleksandr Vladimirovich Я это и имел введу про музыку, возможность законектить гарнитуру к моту и управлять музыкой с пультов, в новом спортстере 127 крутящего и 121 лс.
Спор "боббер или нет" решает взгляд в эпоху бобберов - это был слегка облегченный мотоцикл для гонок по грунтовым трассам. Без переднего крыла и всего лишнего. На спрингере. Обычно на более-менее внедорожной резине. То есть, примерно 99% современных "бобберов" - не бобберы даже близко))
да, кстати, разумный подход. назовем это необоббер ) по аналогии с неоклассиками
@@fotoromanov ну это как почти все современные каферейсеры очень далеки от тех самых кафешников. Ну что за времена)))
Кмк боберы это больше про раму
@@ГригорийЛесов рама боббера обычно была как раз стоковая
Харлей для своего образа жизни, а для нормальной езды лучше японская спортивная рисоварка. И надёжней и удобней и дешевле. Оставаться в седле! 🏇
"изображение двоится сразу у вас в голове" 😂 😂 😂 👍🏻 Классно сказано
Как то я встретил в Саянах на трассе , на стоянке двух мотоциклистов ну или байкеров ( я был на автомобиле ) Это были шикарные круизёры с таким сочным басом выхлопа Кавасаки Вулкан 1700 . Мотоциклы были на вид очень красивые , и шикарно выглядели , и сразу видно , что это очень дорогие мотоциклы. На вид это такие пожиратели километров !Я подошёл ,мы разговорились , сразу видно что он рубит в такого рода мотоциклах . Глядя на эти мотоциклы мне пришли на ум Харлей Дэвидсоны . Так вот он , хозяин этого Вулкана о Харлеях презрительно отозвался - что они и ломучие , и вообще гавно ! А вот Вулканы на его взгляд , гораздо лучше и надёжнее в дороге , да и вообще !
Ну это правда !
А еще правда, что я сменил вулкан на харли
Вулкан 1700 вообще упоротый моцик в плане надежности на каждый день..
@@Kycok5ku и я! ) 1500й вулкан на 1200 спортстер. И уже лет восемь как не жалею ! ))
Аххвхвах вулкан ))) вулкан самое ломучее и не едущее ведро среди всех любых выпускающихся круизеров ))
Это просто дно дна , товарищ тот знатно отжег назвав Харлей говном )
синий с утра в выходной мотомеханик я пустил слезу на моменте когда владелец увлекательно говорил бак 8 литров расход 10 на сотку. слезу настоящую от эмоций, как на канале алекс блэр в былые годы. молодцом чуваки!
спасибо!
С удовольствием посмотрел и послушал.
Спасибо автору канала и Илье за замечательно проведенное время.
@@ОлегЖегулаев-э4я спасибо!
Кайфово все рассказал!
Лучший обзор Харлея в ютубе!
спасибо!
Спасибо огромное за видео) кайфанул от души
спасибо!
Если хочется настоящий мотоцикл - купи Урал;)
ну не настолько же)
В начеле видео даже подумал, что мне, как Романову, стыдно за однофамильца... Но в целом надо просто досмотреть до конца... Хорошее сравнение с пленочным фотоаппаратом ) Там этакая Душа внутри всего этого есть. Андрюша. 43 годика. 2 года на пенсионерской электричке в городе и вне его. И это точно мой мотоцикл и мои позитивные вибрации)
В 2017 купил спортстера после как раз ямахи мт-09. 4 сезона на этом чудесном мотоцикле пролетели незаметно, но захотелось Харли по больше и по олдовее.
Выбор пал как раз на софтейл на эво моторе. Вроде все здорово, но тоскую по спортстеру. Запал он мне как то в душу
Это плата за солидность, бро. Променял ты доброго друга, на мягкое кресло - отсюда и тоска
Я купил шпрот 883 збз аппарат
при чем если купить опять спортстер, то не факт что он будет такой-же как предыдущий)
@@Enduromotosport дак попробуй харлей, лучше не один, а то они все разные даже одной модели одного года
@@Enduromotosport ну это как поездить на стиде и сказать, что все хонды не твоё)
Вот это да! На 120 дует!!! Охренеть не встать! Ветрозащиты-то нет! Шок!!! Смотреть до конца
именно, смотреть до конца )
Двигатель без демфера к раме крепится?
кажется через резинки
@@fotoromanov там вроде, если не ошибаюсь, с какого-то года( в нулевых) стали на резинки вешать.
Было интересно! На счёт круиза я так и предположил, но усомнился.
Так и не пойму конкретно чем отличается 48 от просто 1200 спортстера? Кроме бака ?рама та же ? База ?
От кастома '11 года только внешкой, походу)
Хороший обзор многое близко душе ! Сам являюсь владельцем харлея))
спасибо за коммент
Хорошее видео! Душевное) у мотоцикла такая вибрация, что голос дрожит 😂
Илью заслушаешься! вспомнилось:-"хорошо излагает,собака.Киса,учитесь" ! лайк конечно.
согласен
Пиз...говорить наше все ⚡
Излагает.
Молодец, много правильных мыслей. Илья тоже верно сказал. К Харлею нужно именно прийти, осознать и понять это. Не один мот не дарил мне такие яркие эмоции. Это вещь в себе, это другой уровень ощущений от езды.
Абсолютно
Чуть добавить ощущений ещё можно. Покатавшись на сухаре, это тоже не сравнимое чувства.
Что значит придти? Это похоже на религию какую-то
Доползти сперва по грязи, окунуться в самое дерьмо и взлететь очищенным на новый, недосягаемый уровень.... норкоманыплять 😅
Не так. Надо фанатеть от Терминатора и Фетбоя, купить харли, закорешаться с HOG, а уж дальше HOGовские снобы быстро промоют мозги сектантскими установками про единственно трушный харлей и жалкие копии-рисовозки.
обнять бак на такого стиля мотоцикле?не пробовал),именно этот эту модель не довелось попробывать,88 не доставляет столько нудобств,а так, в целом ролик зачёт!
Чуваку 30 с хвостиком, а выглядит на 50 с хвостиком. Я ещё удивился, какие он там видосики видел, проходя мимо кружка мотокросса, а ему оказывается 30. Пипец.
Эээ, я тоже думал что ему 45-50, и удивился, что до сих пор на эндурике ездит. 30 лет как-то очень давно было, эх, молодость....
он соевый скуф
Привет всем.Скажите пожалуйста,как будет мот на рост 183см? Спасибо
круизеры обычно не высокие, поэтому чудес ждать не надо, но думаю норм. у меня 178 см
Благодарю за информацию.
Мне понравилось ваше сравнение аналоговой сьемки и харли дейвидсон. Видимо есть связь:) Я начинал с олимпуса ом-1, но не зашло. Пересел на фэд -1, но у него шторка посыпалась и негативы с засветами. Потом купил за копейки сломанную Москву -2, восстановил и теперь это мой любимый повседневный фотоаппарат. Я без опыта ремонта на коленке его перебрал и отъюстировал и представляете, он заработал:) Пару месяцев назад купил себе харли fatboy 2002 года и нарадоваться не могу. Люблю ретро. В планах следующим летом совместить москву-2 и фэтбой и сделать красивые фото на побережье черного моря. Удачи вам и спасибо за обзор!
отличный план и респект за рукастость. я когда разобрал объектив то собрать назад уже не смог)
Рост райдера на 22 минуте не подскажите?
в районе 170см я полагаю. он чуть ниже меня, а у меня 178
Ну хозяин так рассказал про то что Харли это сложно. Блин, кто нибудь помнит как ездить на Днепре или Урале? Вот там можно пообслуживать. И течёт и вибрирует, всё как нравится парням на видео.
Ты на понимаешь о чем говоришь ) сравнивать Харли и ведро в лице Урала ) Урал это не мотоцикл это боль , Харлей не течение чем и никогда , имеет феноменальную надёжность , надёжнее чем любой японец не говоря уже о совке .
Далее посадка, на форвордах посадка в 200 раз удобнее Урала , на Урале это боль , особенно КПП легендарная ураловская . Далее разгон , 1200 шпрот едет в 10 раз веселее и быстрее любого Урала , управляется лучше раз так в 40 , вибрации на Урале это просто пыль нежели чем на хд , после 2х часовой езды на шпроте руки трясутся и изображение двоится , вот и все ) это мотоцикл в прямом понимании, Урал это говно возить по дачам и в нынешнем мире он на может проехать и 20км по городу .
Про надёжность от японского я бы поспорил вот ремонто пригодность это да но зачем если японский Крузер по 200т км ходят без ремонта,у Харли хорошие маркетологи,легенда,дорого не многие готовы купить,все это в купе и хочется купить а когда купил гудит,пердит, трясёт а я типо это легенда еду с улыбкой и слезы счастья вытераю😂
Илья красавчик, все по полочкам разложил! Про внутреннего ребенка очень правильные вещи сказал.
Хороший видос,прям удовольствие получил)))
спасибо!
Понравилась беседа с владельцем. Хороший ролик!
спасибо
Илья красавчик все объяснил👍
До скольки разгонял его? Как ведёт себя на скорости 150+?
в видео есть ответы на Ваши вопросы)
@@fotoromanov ааа во оно что оказывается это у всех болезнь такая...я на 180 +-км /ч сделал сальто вместе с ним, чуть не оправился на тот свет, ангел хранитель спас меня, реально сремная телега..
@@avilovmax1000 а как так получилось то? может наехали на что
@@fotoromanov новая трасса все ок, мы ехали вдвоем, я на 1200 друг на Ямаха р1 я решил взять его на обгон, на тот момент он сказал у него была скорость в районе 180, последнее что помню передок начал вилять дико, и меня выкинуло и сам байк метров 50 кувыркался после этого друг продал р1 очень быстро, и более не ездит на байке, рассказывал что такое только в кино видел, это все произошло на его глазах
@@avilovmax1000 по описанию на воблинг похоже. фигово конечно, но в целом удачно завершилось )
Все точно сказано. Любим спортстер за то, за что пижоны его не любят😁
Я купил себе новый "Шпрот" 1200сс 2021 года именно из за тех "недостатков" которые, для себя, считаю достоинством!))) Очень рад и счастлив! Мотак потрясающий 🔝🔝🔝
а я уже видел фото) ждём путешествий)
@@fotoromanov скоро будут!
Приятно слушать, очень эрудированный владелец Харлея, хорошая дикция и выраженная последовательность хода мыслей, крутой чел, видео классное ✌️
спасибо!
Спасибо за хороший обзор!
Именно так и есть! у меня две MV Agusta и Харлей FAT BOB, эмоции не сравнить, звук мотора, его мощьность... Харлеи - это отдельная история!
спасибо что смотрите
У меня тоже фэт боб есть. Пока его у меня не было, думал о харлеях лучше.
Возможно, обзор далёк от оскароносных фильмов, но и второй просмотр понравился. Значит ролик качественный.
Ps. Илья - толково и по существу 😎
Катрин бесподобна 🔥
сам не из мототусовки просто зашёл посмотреть и ещё раз убедился как схожи типажи пользователей харлеев и уазов и те и эти закрывают все доводы и аргументы некой душевностью . так же после некоторого количества спиртного предлагают купить сей душевный "аппарат".
ничего плохого в душевности не вижу) спасибо что посмотрели
просто копи деньги и не крякай
Люди покупают говно за много денег и оправдывают сами себя мол это настоящий мотоцикл а не все эти ваши рисовые повозки. Ну да, а что им еще остается?
Первый мой мотоцикл был Ява... И поэтому мне смешно слушать эти околофилосовские рассуждения на тему: . Харлей это настоящий мотоцикл. Он трясётся, Он ломается, в нем нет абс, я всем управляю сам, я могу его чинить сам, он мне не помогает - значит я освоил управление сложной техникой. Я такой молодец, я тоже настоящий, я мужик.. Ребята из Милуоки стараются поддерживать настоящьность своих мотоциклов 😁😁... Госпади.. Мужик, ты просто купил какое то говно за большие деньги... Не надо искать оправданий..
одно не исключает другого )
@@fotoromanov мне странно что то смотришь комментарии на ролики годовалой давности 😁. Обычно в старых роликах можно писать что угодно и хозяин канала не придет и не забанит 😀
У автора какая то нездоровая чувствительность к вибрациям. Вибрации есть у любого твина или одностволки. У харлеев вибрации на ходу приятнее и незаметнее многих японцев аналогичного класса.
я лишь пытался донести разницу. и мне кажется вы не посмотрели
@@fotoromanov Да ж я без претензий) Понятно, что это прием подачи материала. Просто так в неокрепших умах и рождаются мифы)
@@evgenyl152 окрепим умы посмотревших ! )
Ну хз. Моя драга не вибрирует. совсем
Отличный ролик и классный Владелец! Разлеляю увлечение харлеями спортстер на отечественном аналоге Планета3😂
Ох скорей бы громким глушителям, штрафы тоже громкие стали выписывать я бы прям инициативу такую предложил, что бы штрафы по миллиону долларов были!!! Всю округу ночью взбудоражит, детей разбудит и доволен.
Все у кого громкие глушители, Вы все тупые, и что такое социум этого Вам не понять!!!
Меня даже когда в машине еду, обгоняют на газах и с грохотом таким, что сердце замирает и пугаюсь сильно, даже днём! Сам езжу на мотоцикле более 20 лет, никогда не ставил громкие глушители, и что касается безопасности это всё фуфло, езжай потихоньку, наслаждайся поездкой, а не упражняйся как на гоночной трассе, уважай других участников. И всем нам станет жить и езжить комфортнее.
Ребята, давайте жить дружно!!!
сложно не согласиться
Ваше мнение очень важно для нас
Хороший обзор. Спасибо. Посмотрел с удовольствием. Захотелось прокатиться. Как я понял, это потоцикл для кайфовых прохватов по городу, но не для ежедневной езды. Пока на шадовке поезжу с комфортом. 😊
да можно и каждый день ездить наверно )
@@fotoromanov точно. Удачи Вам и успехов каналу!
а зачем нужна ежедневная езда на мотоцикле ?
..ну хз, такое сеье оправдание. Это "говно" за кучу денег только потому, что есть маркетинг. Цена ему копейки в базарный день. Но опять же "религия", олдскул, таможня, маркетинг сделали свое дело. А так если напустить пыли, то и Урал можно взять. Или Ижа какого.
И да,у меня Драга чесотка на карбах. Тот же Харлей, ток скучный - масло да колодки меняй себе и все.
Ролик отличный, понравилось, что хозяин Харлея попытался быть объективным. Езжу на литровых дорожниках и эндуро, поэтому выскажу свое субъективное мнение. Для меня Харлей это секта, это фетиш, это как в 21 веке одевать шляпу, вешать на пояс рапиру и ехать верхом на лошади. Кому то нравится, на здоровье, не осуждаю, прокатится да разок было бы интересно наверное, не более, а так в целом, за такие деньги много хороших современных мотоциклов. Харлей это не про рациональное, это про иррациональное.
спасибо что поняли! ) речь как раз об иррациональном
Харлей - сказка про голого короля... Меня точно разочарует)
Роман ,обзоры всё лучше и лучше ,профессиональные становятся!
спасибо, стараюсь )
Чувак у меня есть харлей и он не течёт)))
Значит стоит просто в гараже !
Мот конечно классный..!) Но больше всего удивило интервью с замечательным человеком Ильей..!!!) Это было нечто...!!!))) Здоровья ему и автору..!!! И мирного неба..!!!!
спасибо
Херня полная Харли жуть .
После нормальных аппаратов это выброшеные деньги на ветер
А нормальный аппарат это какой? И что есть нормально в нем ?
Константин, успокойся ты не понял главного ...) Харли это как ручка Паркер.... Это про другое...
Харлей берут люди по фану и знают на момент приобретения,что получат...и да,у них есть средства.Это несколько другой мир.
Добрый вечер. Для начинающего посоветуете Харлей или взять чтото попроще и более электронное?
Добрый вечер, и Харлей понятие растяжимое и начинающий может быть с опытом а может и на велосипеде не умеет ездить.
в среднем по больнице брать можно , но на большом по началу будет не просто. через пару недель привыкнете.
@@fotoromanov у меня есть опыт вождения в 200ых на 250кубиках дальше было 2 скутера Хонад и Ямаха 150 кубиков. Полупрофи ездил 2 года на велике с выещжами 90-120км в день. Опыт такой как описал. Забросил ездить на мото 7 лет назад, хочу начать но уже по взрослому чтобы загород ездить надачу и по городу кататься самому. Возраст 47. Мне реально нужен правильный совет по выбору.
@@anaryusifov1187 опыт есть, возраст не шальной, поэтому можно брать что нравится. такое мое мнение.
Не снимай больше Харлеи, пожалуйста. Ты их не понимаешь. Пытаешься ногами его обнимать, вибрации ищешь там, где их нет. Сравниваешь несравнимые вещи. Снимай рис лучше, там все просто
спасибо за совет)
Ну что ты начинаешь 🤣 человек познает мир
Сказать честно, я не понимаю людей, покупающих себе Harley Davidson. Не понимаю, но ... Уважаю!
Красивейший мот. Отличная подача, очень душевно, респект - жму руку!
спасибо, очень радуют такие комментарии и вдохновляют делать ещё
@@fotoromanov ruclips.net/video/bMP0_AJWrPw/видео.html
...мой дебютный ролик)
Да, сцепление туговато. На малых скоростях в пробках и маневрировании им приходится активно работать. Пришлось ставить гидравлическое и стало гораздо легче.
Опять классная подача. Интересное повествование. Лайк, подписка. Скажи, как звук пишешь на ходу? Петличный к камере? Или отдельно звуковую дорожку?. На монтаже, это понятно, поверх добавляешь.
спасибо, посмотрите ролик про запись звука в шлеме, я там все подробно рассказал
ruclips.net/video/6bTXOjIbmls/видео.html
Супер ролик!!! Позитивный и информативный! На одном дыхании. Респект
спасибо Лиза
Вот прям низкий поклон! Спасибо за кинофильм!!! Владельцу уважение и спасибо!
спасибо за просмотр и за добрые слова
@@fotoromanov после слов, "возможно будущий владелец Harley Davidson", я понял!!! "Возможно" это лишнее слово!!!
Это ему рубашку красную что-ли покупать ?
@@jirenduro3774 что?! Кому рубашку?! Зачем рубашку?!
Спасибо за интересное видео. Купил себ HD48 20года, должны привезти через пару дней)
поздравляю! будет прикольно. а канистрочку литровую и сумочку под нее кожаную уже заказали? как элемент стиля и помощи )
@@fotoromanov нет) я только по городу на нем)
Мужик (хозяин), конечно же очень складно и ладно рассказал сказку про "карамельный" мир, но вот когда он привел в сравнение горы, и вкус свежезабитого барашка, то хочется спросить - а почему не пойти дальше?
Давайте вспомним, как наши предки камнем на палке валили мамонта, а потом жрали его сырым - вот кайф-то, вот это жизнь! И на фоне такой жизни, Харлей будет свервысокотехнологичной, инопланетной вундервафлей.
Короче - звучит очень пафосно, но такой мотоцикл просто игрушка.
Очень хорошо можно объяснить на примере анекдота про нового русского.
Хвастается он корешу своим телевизором:
- Во! Корпус из платины, экран из золота!
- Погоди - а как же его смотреть?!
- Ты дурак? Его не смотреть надо, а показывать!
у всех свое видение)
Да.
Роман, всё классно! Видос супер! Слушать приятно! Ты молодец! Не бросай это дело! Стотыщ+ подписчиков тебе каждый месяц!
спасибо. вашими бы устами )
Очень забавляет всегда, когда говорят «на 140 уже….»
А где вы все летите ? Все что ли живут на трасса? В городе только крутанул ручку, уже светофор следующий, тормози. И постоянно.
Взял себе спортстер 1200 после сибихи двух сезонов, надеюсь не пожалею.
лично мне было интересно узнать, как оно после 100кмч, а кому жить на трассе это личный выбор каждого
Спасибо за интервью владелец этого аппарата
У меня sportster. Смотрел много обзоров на него. Но этот обзор классный)
спасибо. а какой именно спортстер? и как со спиной?не жёстко?
@@fotoromanov 883 2017г. У меня на канале есть поездка к морю на нём. Общая продолжительность 5.5тыс км. Когда ехал домой, за день проехал 1000км и какой-то дикой усталости небыло. Мот классный, ход задней подвески 1см😂
Просто не все его понимают
Отличный обзор и хороший юмор. Что еще нужно, чтоб встретить старость.
спасибо
Хотел с втыкса 1300 на Харлей пересесть, после ролика что-то передумал. Мотоцикл прежде всего это удовольствие от езды на нем. А когда у тебя яйца отпадывают от вибрации, ну такое.
По минусам:
- свет говно;
- вибрация скотская;
- бак маленький, в нашей огромной стране, заправка через 50 км это реально проблема;
- зеркала говно;
- резьбы дюймовые - болт из банки в гараже уже не прикрутить;
- я подозреваю, что и запчасти космос стоят, с разбора в легкую не купить.
Вообщем напрашивается вывод: все харлееводы кто «понял душу…» это попытка оправдания зря потраченных денег и разводняк раскрученного пиара
Не, фломастеры разные, этот фломастер тебе не по вкусу.
просто обзор говно поэтому такое впечатление,а мот космос
Да только я не знаю ни одного человека, кто продал свой хд и снова пересел на рисовый мотоцикл...
не знаю писал кто либо и уместно ли описывть скоростные возможности мотоциклов без ветро защиты и с ней , на 3.40 остановил и решил написать , на бандите 600 2000 года (нэкед) я еду так же 100-120 кофорт , потом либо на бак ложись либо не борзей , тут конечно на бак не ляжешь , но и пригнуться не мешает ничего , к слову на бандосе 200 с укладкой на бак не вопрос
Так может его так трясло из-за клапанов?
Его трясло потому что так и должно быть)
Тот случай когда хочешь Харлей, но нет опыта и сцышь объема движка, сцышь что нет ABS, подвески, трэкшена, сцышь что тяжелый. Но это все же мечта. Может быть не в первый сезон, но я к ней приду. Уж больно они сука красивые и урчат как тигрята!
Для длинных свободных прямых дорог по жарким пустыням Аризоны конечно же это топ и там ничего из наворотов и не нужно. А вот в наших реалиях и по нашим дорогам где яма на яме и полгода вообще зима это все выглядит иначе, особенно для города где все хотят тебя убить.
Волшебный мир роскоши и комфорта, кто-то посматривает Хенсона?)
Харлей не понимаю. Но хорошо понимаю и уважаю людей которые чем нибудь увлечегы. Такие люди всегда интересней, чем те,кто ничем не увлекается!
Смотрел на скорости 1х, не перематывал ни секунды.
Хорошее видео. Спасибо!
спасибо! это приятно
Южный парк, 13 сезон, 12 серия полностью раскрывает тему)
Не понял блин, а что в современных мотоциклах не надо масло менять ???
конечно нет, там на весь срок службы залито )
@@fotoromanov а срок службы сколько 2 года ?
это другое)
@@fotoromanov ахахаха
Очень мудрая фраза, которая подчеркивает те ощущения, когда купил за дохулиард денег yamaha super tenere 1200, и понял, что «мотоцикл для всего, это мотоцикл для ничего»
И понял что пузо до пивняка можно и на альфе возить.
Класс!!!Видио огонь!!!спасибо🤝
спасибо что смотрите!
Илья прав на 100 %
Не знал, что кроме хорлея, кто то ещё производит мотоциклы.
а как же Баджаж?
С ХД может сравниться только старый Урал😂
По мне лучше держать быка за рога, а на круизе можно на бездушных электричках покататься))
155 у мну товарищ на урале разгонял (да допиленный, да переделанный) так что вопрос - зачем платить больше !?