По мне так Спортстер это квинсистенция ХД. Воплощение мечты моего детства, воткнуть в минск мотор от жигулей. И мотор то весьма неординарный. Четыре распредвала с шестеренчатым приводом и концепцией ГРМ от Флэтхэда (и исторически правильно и технически грамотно). Правый привод! И почему на бигтвинах до сих пор мы его ждем и не дождемся!?!?! Тройная цепь первичной передачи! Ну ведь реально прикольный мотик, а если на правильном карбе да с хорошим зажиганием впуском и выпуском, то огнище. И сидеть с моим ростом в 189см зашибись. Но про +1ку можно забыть (это единственная причина почему у меня Дайна). Если бак правильный, то есть фисташка, можно любоваться мотором выпирающим по обе стороны от бака. Прям как на дырчике из детства, когда д50 можно было увидеть сквозь бутылку, которая являлась баком. Брать конечно нужно 1200 и не потому что 883 не едет, очень даже едет при правильной настройке. Но мысль о том что не взял 1200 будет отравлять существование. И да, ощущений мотоцикла он дает на 9 из 10 по десятибальной шкале, где ноль это Голда, а 10 конечно же Спортстер но айронхэд с киком.
на сьогодні 09.02.2024 спортстер 72 на аукціоні в америці не знайти! бувають вистрілюють один на місяць і той або згорівший або його ніби траком переїхали( а в Японії майже кожен день такі продаються, тільки всі іржаві сильно, а ті що не іржаві то коштують під 10ку бакінских... таке життя тепер, немає вже їх((
23:12 Вот всё-таки побойся этого слова, потому что это не чоппер. И не кастом. Это круизер. Это три разных понятия, которые могут хоть все втроём наличиствовать в одном мотоцикле. Тут из трёх наличиствует одно - круизер. *Круизер.* От англоязычного слова cruise в русском появилось слово круиз. И, кстати, круіз тоже оттуда. Означает относительно медленное и долгое перемещение куда-либо. Круизерами в Штатах называли и автомобили, и мотоциклы, на которых можно было поехать на дальняк с комфортом. *Чоппер,* от англоязычного chop - резать крупными кусками, рубить. Это когда от мотоцикла отрезали крупные куски. Всякие там крылья, передние тормоза, колпаки праймэри, дуги безопасности, поворотники... Мотоцикл в видосе - не чоппер. С него ничего не срезали. *Кастом,* от англоязычного custom - традиция. Эм, тут сложная этимология. Если сразу описать концовку, то это _что-то сделанное по индивидуальным пожеланиям._ Customise по-британски или customize по-американски - это "делать что-то по индивидуальным пожеланиям". Любого класса мотоцикл может быть кастомом. Хоть эндуро, хоть суперспорт (это вряд ли, тут серьёзный инжиниринг нужен), хоть классик, хоть круизер. Сделанный по "индивидуальному пошиву" скрэмблер будет считаться кастомом. Но не будет ни круизером, ни чоппером. Прикол! Когда с круизера срезали/срубали «лишнее», это считалось кастомайзингом. Более того, человек открутивший передний тормоз, скорее всего покрасит бак в предпочитаемый им цвет, поставит другой руль (что случалось практически всегда), возможно заменит сиденье - это уже не атрибуты чоппера, но всё ещё кастомайзинг. Получается, что любой "настоящий" чоппер (сделанный в гараже Джоном/Бобом при помощи молотка и отвёртки) автоматически является кастомом. Поэтому появилось словосочетание кастом-чоппер. Прикол 2. Любой "настоящий" чоппер, являясь кастомной работой, всё ещё остаётся круизером, из которого он был сделан. Ну а что ещё вы будете делать на мотоцикле без переднего тормоза и с вилкой в 45º и подножками на том месте, где было переднее колесо до установления заваленной вилки, кроме как небыстро катиться из Аризоны в Нью-Мексико? Короче Спортстер из видоса не чоппер и не кастом (а "фэктори билт"). Но куризер. Кстати, круиз по-ихнему произносится -том- круз.
Дмитрий, а какой рисовый мот выпускается с 57 года?Если быть честным то это рестайлинг 49го.Тогда хонда вышла со своими топовыми 50 кубами. Кому надо яйца на ближайший столб намотать, берут рисочесотки, кому интересно прочувствовать настоящую историю, идут в сторону Харетона Давидовича.
Ага, сам ждал на спортстер толковый рассказ, чтоб и про болячки сказали и про хорошее, а то где не глянешь, шпрот с вибрацией и большой историей, вот и вся инфа. А тут прям объективно, коплю теперь на токой вдвойне усиленней🙂
72 просто огонь) кстати, по поводу изменений после 2004 года. Есть пара важных моментов в моторе. 1) коленвал теперь самому не собрать (нужен прес). 2) раньше коробку можно было вытащить без разбора мотора, после 2004 мотор надо колоть
@@Laffkin Там с 2 тоннами нечего ловить. Нужно намного больше - встречал инфу о 200 тоннах. Но даже если пресс есть, где возьмёшь детали, ведь сейчас коленвал продаётся только как единый узел.
Я тоже на своем Спортстере 1200 заправляю полный бак и сразу сбрасываю на спидометре один трип на 0, что бы отсчитывать мили, которые проехал, и знаю, когда нужно заправится. Всё потому, что это очень брутальный мотоцикл и на нем нет жёлтой лампочки, предупреждающей, что топливо заканчивается, а это происходит внезапно и на ходу нужно нащупать под баком краник, переключающий на резерв ). Однажды, когда я его только купил, я проворонил и у меня на мосту кончился бензин, а резерва не оказалось, я съехал на заглохшем моте по инерции метров 500, а потом толкал эти 260 кг еще 200 метров до заправки, которая, к счастью, была не далеко. С тех пор всегда держу резерв и отсчитываю мили, жизнь научила ).
Ждем тест Honda Shadow vt750c2 spirit (после 2006 года на кардане и на 21 переднем колесе), т.к. этим мопедом пытались скопировать именно такие спортстеры, понятно что сравнивать нечего, но интересно мнение и по езде! И просто интересно посмотреть данный тест!
Я хотел бы уточнить. В целом он выполнен в стиле дестких велосипедов для девочек- не хватает только хвостов/кистей на ручки, корзинки на руль и приставных колёсиков - и было бы вообще норм.
Прям вовремя в ленте выскочил этот обзор. Ночь,заснуть не могу от того что утром еду забирать своего Спортстера 1200. И Мой первый ХД после технологичных спорт туристов( идеальных и от того скучных не смотря на способность пулять за 200). Блин, я сам себе завидую!
@@АляксейДзюба улыбка до ушей. Вернулся щенячий восторг от езды на моте, как было на самом первом. Он орет( выхлоп Скримин Игл), трясется и несётся. Крутящего хватает с лихвой, коробочники расступаются, прохожие оглядываются. Иррациональное чувство восторга в 56 лет. Как то так. На японцев уже точно не вернусь.
@@evgeniikuksa6102, вот читаешь комментарий и представляешь себе человека, написавшего этот комментарий. И в воображении ему лет эдак 25-30, худощавый, рост 175+/-)))) А потом узнаешь его возраст и понимаешь, люди ездящие на мотоцикле не стареют, они становятся старше по паспорту, а вот в душе́- мальчишки))))
Бывает, что начинаешь забывать о ближайшей цели в жизни, и этот видос прекрасно тебе об этом напоминает)) А вообще обзор на любой ХД от Серёги как обзор от Академега на Рендж Ровер. Сразу сука хочется купить))
Пожалуйста, что за композиция на 19:35? Кто в курсе скажите название, я шазам замучал за эти 5 секунд уже) Заранее благодарю. П.с. вот сколько ни смотрел обзоров на мотоциклы, да и в принципе на технику, у этого парня я их пересматриваю по несколько раз. Магия. Спасибо, ждем новые видео, всегда!)
Привет. Отличный видос. Красивый мот. Не так давно тоже стал обладателем спортстера XL1200L 2009года. Потеют места прилегания цилиндров, но как я понял это типа ок. Вопрос: у меня установлен воздушный фильтр Vance&Hines VO2. И после пары часов активного катания по городу с него начинает подкапывать масло. Я знаю что там есть сапуны и туда сбрасывается масло, но если оно капает это норм вообще?
У моего знакомого у шпрота вырезаны все сайлентблоки и мотор прикручен к раме)) что бы чувствовать настоящий Харлей)) и при этом он накатывает в одну сторону 2400 пару раз в год)) с прямотоком🙈
Катал на Спорти риджн и руммермаунт, и не заметил какой-то значительной разницы в вибрациях. Но мне из всех Спорти нравится Кастом, там хоть бак нормального объема )))
С 2004г. мотор на сайлентах/подушках Разбег по версиям С - нищеброд Найдстер Айрон Т - туринг с кофрами 48 - широкая траверса и переднее 94 крутящего поднастроен Родстер - 2 диска Xr - креветко спорт 72 - хl1200v который на обзоре Большое переднее один райдер
Имахо, имхо, нужно будет малость допиливать. Тот-же спидометр менять на что-то вменяемое, выхлоп. Плюс, от них будут частично разные ощущения тупо из-за разницы карб/инжектор. Так-что, по мнению мимокрокодила, Шпротстер за эти же деньги интереснее
Человек - Серёжа, прям всё "по красоте" рассказал ! Но, увы - ремонт в квартире и отсутствие тёплого гаража, категории "А", пока не "разрешают" осуществить данное деяние - покупка похожего аппарата (.
У многих друзей апатия все надоело катаемся на япоцах xvs950 и фазер 1. Нет желания ездить. Дольше собираемся чем катаемся. Спортстер для души и эмоций, даст ли что то новое он?
Если из видео выбросить восторги автора "эта жи харлей!!!! он не для езды!!! он для воображения!! симидисятые!!! ", то мотоцикл-то как-то не очень - не едет, не тормозит, не рулится, сдувает, поясница устаёт, бак 7.9л, переплата за бренд большая. В очередной раз стоит восхититься грамотной работой маркетологов ХД, хотя мне удивительно, что кто-то еще ведётся на рекламную подачу в стиле "купи байк и будешь как терминатор брутальный бэд бой, ехать такой крутой на расслабоне, а все будут завидовать, это вот легенда а все остальное нет"
Можешь ещё послушать часть, где я говорю, что он не ломается)))) вот тут харлей и зарыт. И можно сравнить с обзорами японцев, где я зачитываю список косяков и отзывных)))))))))
А толку? Прохватил сотку, запрыгнул на азс, залился рубасов на 350, бахнул кофе, покурил, попырился на свой мотик щикарный, тронул дальше) Продубасы 300+ без остановок такое себе)
Да блииииин....... Ну нельзя такие видосы смотреть в разгар рабочего дня! Хочется забить болт на всё, свалить ещё до обеденного перерыва, сесть на свой моц и ушарашить куда глаза глядят! Без конечной цели, просто в каком-нибудь направлении! Просто ехать и кайфовать, а не вот это вот всё.....
@@РусланАблаев-е5с ну я на будущее, я на ней еду обычно 90 - 120, в дальняк, спрашивал у челов, у которых 800+, тоже едут 110 - 120, так что не спешу с приобретением
@@villdem150 катаю на Suzuki intrudere m800 2009 года доволен как слон ... Со временем может на 109 пересяду даст бог а так и сейчас все отлично штырит не по детски
По мне так Спортстер это квинсистенция ХД.
Воплощение мечты моего детства, воткнуть в минск мотор от жигулей.
И мотор то весьма неординарный. Четыре распредвала с шестеренчатым приводом и концепцией ГРМ от Флэтхэда (и исторически правильно и технически грамотно).
Правый привод!
И почему на бигтвинах до сих пор мы его ждем и не дождемся!?!?!
Тройная цепь первичной передачи!
Ну ведь реально прикольный мотик, а если на правильном карбе да с хорошим зажиганием впуском и выпуском, то огнище.
И сидеть с моим ростом в 189см зашибись. Но про +1ку можно забыть (это единственная причина почему у меня Дайна).
Если бак правильный, то есть фисташка, можно любоваться мотором выпирающим по обе стороны от бака.
Прям как на дырчике из детства, когда д50 можно было увидеть сквозь бутылку, которая являлась баком.
Брать конечно нужно 1200 и не потому что 883 не едет, очень даже едет при правильной настройке.
Но мысль о том что не взял 1200 будет отравлять существование.
И да, ощущений мотоцикла он дает на 9 из 10 по десятибальной шкале, где ноль это Голда, а 10 конечно же Спортстер но айронхэд с киком.
на сьогодні 09.02.2024 спортстер 72 на аукціоні в америці не знайти! бувають вистрілюють один на місяць і той або згорівший або його ніби траком переїхали( а в Японії майже кожен день такі продаються, тільки всі іржаві сильно, а ті що не іржаві то коштують під 10ку бакінских... таке життя тепер, немає вже їх((
На спицах смотрится просто бомба!!! И ещё с белыми колёсами... Цвет тоже класс!!!
23:12 Вот всё-таки побойся этого слова, потому что это не чоппер.
И не кастом.
Это круизер.
Это три разных понятия, которые могут хоть все втроём наличиствовать в одном мотоцикле. Тут из трёх наличиствует одно - круизер.
*Круизер.*
От англоязычного слова cruise в русском появилось слово круиз. И, кстати, круіз тоже оттуда.
Означает относительно медленное и долгое перемещение куда-либо.
Круизерами в Штатах называли и автомобили, и мотоциклы, на которых можно было поехать на дальняк с комфортом.
*Чоппер,* от англоязычного chop - резать крупными кусками, рубить.
Это когда от мотоцикла отрезали крупные куски. Всякие там крылья, передние тормоза, колпаки праймэри, дуги безопасности, поворотники... Мотоцикл в видосе - не чоппер. С него ничего не срезали.
*Кастом,* от англоязычного custom - традиция. Эм, тут сложная этимология. Если сразу описать концовку, то это _что-то сделанное по индивидуальным пожеланиям._ Customise по-британски или customize по-американски - это "делать что-то по индивидуальным пожеланиям". Любого класса мотоцикл может быть кастомом. Хоть эндуро, хоть суперспорт (это вряд ли, тут серьёзный инжиниринг нужен), хоть классик, хоть круизер. Сделанный по "индивидуальному пошиву" скрэмблер будет считаться кастомом. Но не будет ни круизером, ни чоппером.
Прикол! Когда с круизера срезали/срубали «лишнее», это считалось кастомайзингом. Более того, человек открутивший передний тормоз, скорее всего покрасит бак в предпочитаемый им цвет, поставит другой руль (что случалось практически всегда), возможно заменит сиденье - это уже не атрибуты чоппера, но всё ещё кастомайзинг. Получается, что любой "настоящий" чоппер (сделанный в гараже Джоном/Бобом при помощи молотка и отвёртки) автоматически является кастомом. Поэтому появилось словосочетание кастом-чоппер.
Прикол 2. Любой "настоящий" чоппер, являясь кастомной работой, всё ещё остаётся круизером, из которого он был сделан. Ну а что ещё вы будете делать на мотоцикле без переднего тормоза и с вилкой в 45º и подножками на том месте, где было переднее колесо до установления заваленной вилки, кроме как небыстро катиться из Аризоны в Нью-Мексико?
Короче Спортстер из видоса не чоппер и не кастом (а "фэктори билт"). Но куризер.
Кстати, круиз по-ихнему произносится -том- круз.
"4 свечи на цилиндр..." Мой баджадж напрягся...
😁🤣
А у тебя какой баджадж? Эта тема с несколькими свечками правда даёт топливную экономичность?
@@paradiseoffreedom6396 скорее даёт неприхотливость к не очень качественному топливу. Но экономичности это не придает.
Daniil EL Pionero Понял тебя, спасибо!
@@paradiseoffreedom6396 , никакой экономии там нет. Просто топливо лучше дожигает.
Когда нет ветрозащиты, не валит, болит спина на рисовом моте - фуу, херняяя. Когда то же самое на харлее - это же классика, он не для этого, это )))
Согласен. Не обосновано-предвзято отношение, мне не понятное...
Дмитрий, а какой рисовый мот выпускается с 57 года?Если быть честным то это рестайлинг 49го.Тогда хонда вышла со своими топовыми 50 кубами. Кому надо яйца на ближайший столб намотать, берут рисочесотки, кому интересно прочувствовать настоящую историю, идут в сторону Харетона Давидовича.
@@ДмитрийА-г8г какой был такой и остался, а хонда далеко ушла харлею далеко до них
Вы не понимаете,это другое(с)
@@ЛюдмилаРыбочкина-ь8ь хорошо что Вы понимаете
Боже, как долго я хотел такой информации по Спортстерам!!! СПАСИБИЩЕ, ЧЕЛОВЕЧИЩЕ!!!
Ага, сам ждал на спортстер толковый рассказ, чтоб и про болячки сказали и про хорошее, а то где не глянешь, шпрот с вибрацией и большой историей, вот и вся инфа. А тут прям объективно, коплю теперь на токой вдвойне усиленней🙂
@@Andrey_Sochnev здравствуйте! Скажите пожалуйста накопили на Спортстер?
@@FLHTC-1340EVO не, как херабора началась плюнул, до лучших времен так сказать, на стройку потратил, пока иж п5 покатаю
@@Andrey_Sochnev понятно! Не отступайте от своей мечты!
@@FLHTC-1340EVO не в коем случае, с домом маленько разматаюсь, может наладится в стране и мире. А там и куплю
Человек Серёжа, спасибо за то что обозначаешь свой рост)
Сирожа, ты ювелир! Обожаю под певко пересматривать обзор на 72й) Пили еще годноты)
Ну наконец-то! Один из потенциальных первых мото. Спасибо, за обзор.
Годные мысли, ты прав на все сто, то же самое в голове, когда на спортстере еду)
Спасибо за видос.
72 просто огонь) кстати, по поводу изменений после 2004 года. Есть пара важных моментов в моторе. 1) коленвал теперь самому не собрать (нужен прес). 2) раньше коробку можно было вытащить без разбора мотора, после 2004 мотор надо колоть
Ну пресс в гараже это не какая то невидаль. До 2 тонн делается или покупается и места много не занимает. А инструмент ой как нужный.
@@Laffkin Там с 2 тоннами нечего ловить. Нужно намного больше - встречал инфу о 200 тоннах. Но даже если пресс есть, где возьмёшь детали, ведь сейчас коленвал продаётся только как единый узел.
А какой ресурс у коленвала? Примерно
Вах, как с душой рассказал! Моё почтение :-)
4 свечи на цилиндр - это мощно)
Может 4 свечи на 2 цилиндра?
@@ALEX43530 скорее 4 клапана на цилиндр
Оболтался, 2 свечи на цилиндр.
4 цилиндра на одну свечу!!!
Может 4 цилиндра на 9 свеч?
а где девочковый тест?
Я тоже на своем Спортстере 1200 заправляю полный бак и сразу сбрасываю на спидометре один трип на 0, что бы отсчитывать мили, которые проехал, и знаю, когда нужно заправится. Всё потому, что это очень брутальный мотоцикл и на нем нет жёлтой лампочки, предупреждающей, что топливо заканчивается, а это происходит внезапно и на ходу нужно нащупать под баком краник, переключающий на резерв ). Однажды, когда я его только купил, я проворонил и у меня на мосту кончился бензин, а резерва не оказалось, я съехал на заглохшем моте по инерции метров 500, а потом толкал эти 260 кг еще 200 метров до заправки, которая, к счастью, была не далеко. С тех пор всегда держу резерв и отсчитываю мили, жизнь научила ).
у меня на 1200 есть лампочка и она загорается, когда там еще 4,5 литра. Бак у меня на 72м правда 17,5 литров
Ждем тест Honda Shadow vt750c2 spirit (после 2006 года на кардане и на 21 переднем колесе), т.к. этим мопедом пытались скопировать именно такие спортстеры, понятно что сравнивать нечего, но интересно мнение и по езде!
И просто интересно посмотреть данный тест!
Я на 200 кубовом китайце из Барнаула в Москву Питер и обратно проехал. 8700км, вот где тяжко рукам было 🤣
Эх, Серега, на хорлее да по штатам... моя мечта. От NY до LA. И финалочка именно по побережью от SF до LA.
Я хотел бы уточнить. В целом он выполнен в стиле дестких велосипедов для девочек- не хватает только хвостов/кистей на ручки, корзинки на руль и приставных колёсиков - и было бы вообще норм.
"Get your kicks on Route 66!" Душевный обзор, очень круто!
Прям вовремя в ленте выскочил этот обзор. Ночь,заснуть не могу от того что утром еду забирать своего Спортстера 1200. И
Мой первый ХД после технологичных спорт туристов( идеальных и от того скучных не смотря на способность пулять за 200). Блин, я сам себе завидую!
И вот спустя три месяца, какими были первые впечатления от Sportster!?
@@АляксейДзюба улыбка до ушей. Вернулся щенячий восторг от езды на моте, как было на самом первом. Он орет( выхлоп Скримин Игл), трясется и несётся. Крутящего хватает с лихвой, коробочники расступаются, прохожие оглядываются. Иррациональное чувство восторга в 56 лет. Как то так. На японцев уже точно не вернусь.
@@evgeniikuksa6102, вот читаешь комментарий и представляешь себе человека, написавшего этот комментарий. И в воображении ему лет эдак 25-30, худощавый, рост 175+/-)))) А потом узнаешь его возраст и понимаешь, люди ездящие на мотоцикле не стареют, они становятся старше по паспорту, а вот в душе́- мальчишки))))
@@АляксейДзюба абсолютно верно. Я смотрю на ровесников и людей младше себя и думаю: Когда же они себя потеряли? А главное зачем?
@@АляксейДзюба классный комментарий, настроение поднял я тоже возростной мотоциклист. 👍😊
Мужик,ты доберешься туда обязательно.Мечты сбываются и да,это не газпром😆
Я этот обзор раз пять посмотрел👍
Спасибо человек Серёжа за обзор ) О 48-ке конечно мало инфы,но 72-й тоже в моем топе из ХД-шек.
Ооо...байкерская ХаДэшная философия..само то!!Не важен обзор...важна мысль и как её преподносят!!Серж,красавЭлла!!
Серёга, привет. Я из будущего. Ты продашь дайну
Спасибо за кинофильм! Зря я в прошлый раз упомянул Харлей всуе, вот и он 😀
1:44 Четыре свечи на цилиндр?)
Вот я тоже удивился
Это ещё ладно, у Скутерца в обзоре на "Африку" - ДВА КОТЛА на цилиндр!
@@АлександрМысин-г6с это сарказм
Братуха наверно оговорился )))
Спортстер 72 и бак.
Красивый мотоцикл. Возможно, один из самых.
Мира всем!
Братан это самое ах..т...ое видео про харли спортсер которое я смог найти Спасибо за видом. Смотрю раз в 15 наверно. (7 футов тебе под килем )👍👊✊
Классный обзор, ..)) как всегда!!! Белых дорог!
5:30 покраска Candy называется.
Бывает, что начинаешь забывать о ближайшей цели в жизни, и этот видос прекрасно тебе об этом напоминает)) А вообще обзор на любой ХД от Серёги как обзор от Академега на Рендж Ровер. Сразу сука хочется купить))
Пожалуйста, что за композиция на 19:35? Кто в курсе скажите название, я шазам замучал за эти 5 секунд уже) Заранее благодарю.
П.с. вот сколько ни смотрел обзоров на мотоциклы, да и в принципе на технику, у этого парня я их пересматриваю по несколько раз. Магия. Спасибо, ждем новые видео, всегда!)
Клёвый пепелац. Я свой спортстер продал, купил огромный, для дальняков, теперь его хочу вторым взять.
Как вкусно рассказал. Теперь хочу его больше хэритэджа
Серега, удачи тебе. Все тоскуют по Болту... Но ты это делаешь правильно
Никогда не нравились эти велики,но за обзорчикс спасибо.
Это харлей,ты можешь поменять там всё что хочешь.Ты можешь из дайны сделать хоть 10 разных моделей мотоциклов.
@@ДантеСпада666 но никогда не сделаешь exc 450 :)
@@vadym.nykonovych самолет тоже с него не получится))
Чётко сделано! Клёвые эмоции! Отличное видео! Спасибо.
Спасибо за обзор! Отличный мот! Сам себе взял такой, гоняю 4 года по Европе, и все тип топ! Весной сделаю свой обзор с отзывами!
В Европе с выхлопом как, я имею в виду Кобру?
давай обзор!
ну неужели харлеев обзор!! думал не дождусь) 72 боги как он красив!
Его создал Бог
"Ехал он не хуже дайны". Странно, а я помню фразу из дальняковых видео "хочется уже хотя бы ногой оттолкнуться, только чтобы он быстрее трогался".
Ебтваюмать(((
Привет. Отличный видос. Красивый мот. Не так давно тоже стал обладателем спортстера XL1200L 2009года. Потеют места прилегания цилиндров, но как я понял это типа ок.
Вопрос: у меня установлен воздушный фильтр Vance&Hines VO2. И после пары часов активного катания по городу с него начинает подкапывать масло. Я знаю что там есть сапуны и туда сбрасывается масло, но если оно капает это норм вообще?
У моего знакомого у шпрота вырезаны все сайлентблоки и мотор прикручен к раме)) что бы чувствовать настоящий Харлей)) и при этом он накатывает в одну сторону 2400 пару раз в год)) с прямотоком🙈
Наконец-то!!! Спасибо тебе!
Катал на Спорти риджн и руммермаунт, и не заметил какой-то значительной разницы в вибрациях. Но мне из всех Спорти нравится Кастом, там хоть бак нормального объема )))
Отличный обзор, спасибо!
Со сцепления тоже бывает потеет на входе в коробку
Цвет с фиолетового на синий интересно сменил)
Он шикарен!проехал по работе Норвегию летом, на машине(((! На нем было бы несравненно круче!!! Спасибо
Не заметил в каком моменте перегрелись тормоза?
Когда видос про harley davidson pan america появится
С 2004г. мотор на сайлентах/подушках
Разбег по версиям
С - нищеброд
Найдстер
Айрон
Т - туринг с кофрами
48 - широкая траверса и переднее 94 крутящего поднастроен
Родстер - 2 диска
Xr - креветко спорт
72 - хl1200v который на обзоре
Большое переднее один райдер
Купи такой Веронике и ездите долго и счастливо
На сколько дюймов руль?
поймал себя на том что подсознательно все жду когда подножка сложится)))
мотик оч красочный! и бульбуль дэляй хорошо. Спасибо за вечерний видос
15:33 офигеть он из фиолетового в синий перекрасился
Тот самый редкий случай, когда сероже, ну прям зашёл! 🤘
У него харлей головного мозга
Что за музон на 14 мин?
Серёжа, здравствуй! Откинув предвзятость... Что лучше yamaha Bolt или всё же HD sportster?
Если про "филосовскую" чушь то Девидзон, а если ехать и не париться, то Ёмахо... А если серьёзно, то на что денег хватит. И то и то норм...
@@ХищникН В том то и дело, что по деньгам они одинаковые...
@@ИванАртеменко-г5у Тогда первое...
Имахо, имхо, нужно будет малость допиливать. Тот-же спидометр менять на что-то вменяемое, выхлоп. Плюс, от них будут частично разные ощущения тупо из-за разницы карб/инжектор. Так-что, по мнению мимокрокодила, Шпротстер за эти же деньги интереснее
@@unclebelomor6341 Пожалуй соглашусь...
Человек - Серёжа, прям всё "по красоте" рассказал !
Но, увы - ремонт в квартире и отсутствие тёплого гаража, категории "А", пока не "разрешают" осуществить данное деяние - покупка похожего аппарата (.
ВОТ СПАСИБО ЗА ОБЗОР
Подскажите, при наличии 500-600тыс руб вы бы посоветовали спортстер или роад кинг?
Не могу посоветовать. Каждому своё. Для себя я бы кинга взял
@@SamBelony по возможности подбора, вам в инстаграмм можно написать?
Как же красив 72-й.
У многих друзей апатия все надоело катаемся на япоцах xvs950 и фазер 1. Нет желания ездить. Дольше собираемся чем катаемся. Спортстер для души и эмоций, даст ли что то новое он?
Горой эмоций завалит, при том на тошнотных скоростях, но оно либо нравится до смерти, либо ненавидишь.
ЯСЕНХ...й!!!! еще как даст!!! я с Вулкана 1500 пересел, 8-й сезон(правда последний был в больничке с переломом -разбил его мальца))) - не нарадуюсь!
Смотрю я на бак, руль и спидометр и вспоминаю карпаты 2, тот же вид на рисовом мне больше нравится, но тут дело вкуса.
Honda Shadow fantom будет обзор ?
Ага
В паркинге стоит 883, на улице минус 40, ты смотришь это видео и получаешь от него слишком много за свои 26 минут...
Все четко красава как обычно, НО, tdm900a где мля? ))) Иии девочковый тест где!?
Тдм хер найдёшь
Привет 😃🤝
Перешёл посылке- вижу Артур уже не возит мотики 😃🤔🤔🤔😉🤦🏻👀
dyna CVO 110' 2007-08 попробуй найти на обзор
Это чего это поменялся цвет?????
Приветствую,не подскажешь,что у тебя по росту?)
Серега. В Минске есть контора, которая гарантирует 90% получения визы в штаты.
Они все гарантируют )
Надеюсь что спидометр в миллях, а то я так шустро только на 125 китайце ездил =)
Если из видео выбросить восторги автора "эта жи харлей!!!! он не для езды!!! он для воображения!! симидисятые!!! ", то мотоцикл-то как-то не очень - не едет, не тормозит, не рулится, сдувает, поясница устаёт, бак 7.9л, переплата за бренд большая. В очередной раз стоит восхититься грамотной работой маркетологов ХД, хотя мне удивительно, что кто-то еще ведётся на рекламную подачу в стиле "купи байк и будешь как терминатор брутальный бэд бой, ехать такой крутой на расслабоне, а все будут завидовать, это вот легенда а все остальное нет"
Можешь ещё послушать часть, где я говорю, что он не ломается)))) вот тут харлей и зарыт. И можно сравнить с обзорами японцев, где я зачитываю список косяков и отзывных)))))))))
21:00 Сан-Диего - лучший город. Он же считается городом Весны..))
А где ссылка видос на Берлин?
В углу вылезала, когда говорил об этом
У меня плейлист есть с этой поездкой
Я это видео ждал с момента моей регистрации в Instagram!
Даждался!!!!!!!!!!!!!!!!
Как поставить всем твоим видосам +1лям лайков сразу?:)))
Хорошее дело делаешь!
Благодарствую!
С ростом 160 как на нём?
у меня было когда только купил катался и бенз закончился но благо был резерв )
Наконец то Харлей.Здоровский мотик вроде, только бак побольше бы хотелось...
А толку? Прохватил сотку, запрыгнул на азс, залился рубасов на 350, бахнул кофе, покурил, попырился на свой мотик щикарный, тронул дальше)
Продубасы 300+ без остановок такое себе)
@@Honda-e2e я из эстетических взглядов,как по мне,он маловат
Делай плиз девочковый тест на все байки ! Не все такие кабаны высокие как ты )
Так, значится
Если в прошлой серии не было ни слова о харлее, то в следующей будет на него обзор :D
И забыл кое-что. У ХД мне лично два цвета нравятся - это фиолетовый и красный. Выглядят очень особенно.
Привет , а для новичка 72 подойдет ?
канеш
@@SamBelony по моему мнению самый аутентичный мотоцыкл из харлеев 👍 после твоего обзора захотел такой )) не раз пересматриваю видос 👍
А на 14:30 что играет?
так что с вибрацией то? это стандарт для харлея? чот не хочется чтобы руки отпали через пару лет)
На ходу все ок на моделях 2004+
Когда же уж найдётся на обзор breakout....
Да блииииин....... Ну нельзя такие видосы смотреть в разгар рабочего дня! Хочется забить болт на всё, свалить ещё до обеденного перерыва, сесть на свой моц и ушарашить куда глаза глядят! Без конечной цели, просто в каком-нибудь направлении! Просто ехать и кайфовать, а не вот это вот всё.....
220 едет?
воздушный фильтр выплевывает масло (HD Sportster 72 - 2013 yr)
а ща курс скакнул и ща ваще хз сколько стоят моты. Что кстати посоветуешь из бюджетного *харлея*, ща на драге 400 катаю
Брат, драга 400 лучше и красивее спортстера..( бешеная табуретка)
@@РусланАблаев-е5с ну я на будущее, я на ней еду обычно 90 - 120, в дальняк, спрашивал у челов, у которых 800+, тоже едут 110 - 120, так что не спешу с приобретением
Уж лучше indian scaut но не спортстер
@@РусланАблаев-е5с индианы дорогие
@@villdem150 катаю на Suzuki intrudere m800 2009 года доволен как слон ... Со временем может на 109 пересяду даст бог а так и сейчас все отлично штырит не по детски
Серджио за сбыту твоих метч👍👍👍💪💪💪🍺🍺🍺
эту краску они Candy Paint называют, если мне память не изменяет :)
Я всë понимаю кастом но бак мопедный что выглядит что объëм
какой красавец пз) хочу продать свой спорт , и купить ХД