По мне так Спортстер это квинсистенция ХД. Воплощение мечты моего детства, воткнуть в минск мотор от жигулей. И мотор то весьма неординарный. Четыре распредвала с шестеренчатым приводом и концепцией ГРМ от Флэтхэда (и исторически правильно и технически грамотно). Правый привод! И почему на бигтвинах до сих пор мы его ждем и не дождемся!?!?! Тройная цепь первичной передачи! Ну ведь реально прикольный мотик, а если на правильном карбе да с хорошим зажиганием впуском и выпуском, то огнище. И сидеть с моим ростом в 189см зашибись. Но про +1ку можно забыть (это единственная причина почему у меня Дайна). Если бак правильный, то есть фисташка, можно любоваться мотором выпирающим по обе стороны от бака. Прям как на дырчике из детства, когда д50 можно было увидеть сквозь бутылку, которая являлась баком. Брать конечно нужно 1200 и не потому что 883 не едет, очень даже едет при правильной настройке. Но мысль о том что не взял 1200 будет отравлять существование. И да, ощущений мотоцикла он дает на 9 из 10 по десятибальной шкале, где ноль это Голда, а 10 конечно же Спортстер но айронхэд с киком.
23:12 Вот всё-таки побойся этого слова, потому что это не чоппер. И не кастом. Это круизер. Это три разных понятия, которые могут хоть все втроём наличиствовать в одном мотоцикле. Тут из трёх наличиствует одно - круизер. *Круизер.* От англоязычного слова cruise в русском появилось слово круиз. И, кстати, круіз тоже оттуда. Означает относительно медленное и долгое перемещение куда-либо. Круизерами в Штатах называли и автомобили, и мотоциклы, на которых можно было поехать на дальняк с комфортом. *Чоппер,* от англоязычного chop - резать крупными кусками, рубить. Это когда от мотоцикла отрезали крупные куски. Всякие там крылья, передние тормоза, колпаки праймэри, дуги безопасности, поворотники... Мотоцикл в видосе - не чоппер. С него ничего не срезали. *Кастом,* от англоязычного custom - традиция. Эм, тут сложная этимология. Если сразу описать концовку, то это _что-то сделанное по индивидуальным пожеланиям._ Customise по-британски или customize по-американски - это "делать что-то по индивидуальным пожеланиям". Любого класса мотоцикл может быть кастомом. Хоть эндуро, хоть суперспорт (это вряд ли, тут серьёзный инжиниринг нужен), хоть классик, хоть круизер. Сделанный по "индивидуальному пошиву" скрэмблер будет считаться кастомом. Но не будет ни круизером, ни чоппером. Прикол! Когда с круизера срезали/срубали «лишнее», это считалось кастомайзингом. Более того, человек открутивший передний тормоз, скорее всего покрасит бак в предпочитаемый им цвет, поставит другой руль (что случалось практически всегда), возможно заменит сиденье - это уже не атрибуты чоппера, но всё ещё кастомайзинг. Получается, что любой "настоящий" чоппер (сделанный в гараже Джоном/Бобом при помощи молотка и отвёртки) автоматически является кастомом. Поэтому появилось словосочетание кастом-чоппер. Прикол 2. Любой "настоящий" чоппер, являясь кастомной работой, всё ещё остаётся круизером, из которого он был сделан. Ну а что ещё вы будете делать на мотоцикле без переднего тормоза и с вилкой в 45º и подножками на том месте, где было переднее колесо до установления заваленной вилки, кроме как небыстро катиться из Аризоны в Нью-Мексико? Короче Спортстер из видоса не чоппер и не кастом (а "фэктори билт"). Но куризер. Кстати, круиз по-ихнему произносится -том- круз.
Дмитрий, а какой рисовый мот выпускается с 57 года?Если быть честным то это рестайлинг 49го.Тогда хонда вышла со своими топовыми 50 кубами. Кому надо яйца на ближайший столб намотать, берут рисочесотки, кому интересно прочувствовать настоящую историю, идут в сторону Харетона Давидовича.
Я тоже на своем Спортстере 1200 заправляю полный бак и сразу сбрасываю на спидометре один трип на 0, что бы отсчитывать мили, которые проехал, и знаю, когда нужно заправится. Всё потому, что это очень брутальный мотоцикл и на нем нет жёлтой лампочки, предупреждающей, что топливо заканчивается, а это происходит внезапно и на ходу нужно нащупать под баком краник, переключающий на резерв ). Однажды, когда я его только купил, я проворонил и у меня на мосту кончился бензин, а резерва не оказалось, я съехал на заглохшем моте по инерции метров 500, а потом толкал эти 260 кг еще 200 метров до заправки, которая, к счастью, была не далеко. С тех пор всегда держу резерв и отсчитываю мили, жизнь научила ).
72 просто огонь) кстати, по поводу изменений после 2004 года. Есть пара важных моментов в моторе. 1) коленвал теперь самому не собрать (нужен прес). 2) раньше коробку можно было вытащить без разбора мотора, после 2004 мотор надо колоть
@@Laffkin Там с 2 тоннами нечего ловить. Нужно намного больше - встречал инфу о 200 тоннах. Но даже если пресс есть, где возьмёшь детали, ведь сейчас коленвал продаётся только как единый узел.
Ага, сам ждал на спортстер толковый рассказ, чтоб и про болячки сказали и про хорошее, а то где не глянешь, шпрот с вибрацией и большой историей, вот и вся инфа. А тут прям объективно, коплю теперь на токой вдвойне усиленней🙂
Я хотел бы уточнить. В целом он выполнен в стиле дестких велосипедов для девочек- не хватает только хвостов/кистей на ручки, корзинки на руль и приставных колёсиков - и было бы вообще норм.
на сьогодні 09.02.2024 спортстер 72 на аукціоні в америці не знайти! бувають вистрілюють один на місяць і той або згорівший або його ніби траком переїхали( а в Японії майже кожен день такі продаються, тільки всі іржаві сильно, а ті що не іржаві то коштують під 10ку бакінских... таке життя тепер, немає вже їх((
Прям вовремя в ленте выскочил этот обзор. Ночь,заснуть не могу от того что утром еду забирать своего Спортстера 1200. И Мой первый ХД после технологичных спорт туристов( идеальных и от того скучных не смотря на способность пулять за 200). Блин, я сам себе завидую!
@@АляксейДзюба улыбка до ушей. Вернулся щенячий восторг от езды на моте, как было на самом первом. Он орет( выхлоп Скримин Игл), трясется и несётся. Крутящего хватает с лихвой, коробочники расступаются, прохожие оглядываются. Иррациональное чувство восторга в 56 лет. Как то так. На японцев уже точно не вернусь.
@@evgeniikuksa6102, вот читаешь комментарий и представляешь себе человека, написавшего этот комментарий. И в воображении ему лет эдак 25-30, худощавый, рост 175+/-)))) А потом узнаешь его возраст и понимаешь, люди ездящие на мотоцикле не стареют, они становятся старше по паспорту, а вот в душе́- мальчишки))))
С 2004г. мотор на сайлентах/подушках Разбег по версиям С - нищеброд Найдстер Айрон Т - туринг с кофрами 48 - широкая траверса и переднее 94 крутящего поднастроен Родстер - 2 диска Xr - креветко спорт 72 - хl1200v который на обзоре Большое переднее один райдер
Ждем тест Honda Shadow vt750c2 spirit (после 2006 года на кардане и на 21 переднем колесе), т.к. этим мопедом пытались скопировать именно такие спортстеры, понятно что сравнивать нечего, но интересно мнение и по езде! И просто интересно посмотреть данный тест!
У моего знакомого у шпрота вырезаны все сайлентблоки и мотор прикручен к раме)) что бы чувствовать настоящий Харлей)) и при этом он накатывает в одну сторону 2400 пару раз в год)) с прямотоком🙈
Человек - Серёжа, прям всё "по красоте" рассказал ! Но, увы - ремонт в квартире и отсутствие тёплого гаража, категории "А", пока не "разрешают" осуществить данное деяние - покупка похожего аппарата (.
Катал на Спорти риджн и руммермаунт, и не заметил какой-то значительной разницы в вибрациях. Но мне из всех Спорти нравится Кастом, там хоть бак нормального объема )))
Да блииииин....... Ну нельзя такие видосы смотреть в разгар рабочего дня! Хочется забить болт на всё, свалить ещё до обеденного перерыва, сесть на свой моц и ушарашить куда глаза глядят! Без конечной цели, просто в каком-нибудь направлении! Просто ехать и кайфовать, а не вот это вот всё.....
Бывает, что начинаешь забывать о ближайшей цели в жизни, и этот видос прекрасно тебе об этом напоминает)) А вообще обзор на любой ХД от Серёги как обзор от Академега на Рендж Ровер. Сразу сука хочется купить))
Пожалуйста, что за композиция на 19:35? Кто в курсе скажите название, я шазам замучал за эти 5 секунд уже) Заранее благодарю. П.с. вот сколько ни смотрел обзоров на мотоциклы, да и в принципе на технику, у этого парня я их пересматриваю по несколько раз. Магия. Спасибо, ждем новые видео, всегда!)
У многих друзей апатия все надоело катаемся на япоцах xvs950 и фазер 1. Нет желания ездить. Дольше собираемся чем катаемся. Спортстер для души и эмоций, даст ли что то новое он?
А толку? Прохватил сотку, запрыгнул на азс, залился рубасов на 350, бахнул кофе, покурил, попырился на свой мотик щикарный, тронул дальше) Продубасы 300+ без остановок такое себе)
Привет. Отличный видос. Красивый мот. Не так давно тоже стал обладателем спортстера XL1200L 2009года. Потеют места прилегания цилиндров, но как я понял это типа ок. Вопрос: у меня установлен воздушный фильтр Vance&Hines VO2. И после пары часов активного катания по городу с него начинает подкапывать масло. Я знаю что там есть сапуны и туда сбрасывается масло, но если оно капает это норм вообще?
Если из видео выбросить восторги автора "эта жи харлей!!!! он не для езды!!! он для воображения!! симидисятые!!! ", то мотоцикл-то как-то не очень - не едет, не тормозит, не рулится, сдувает, поясница устаёт, бак 7.9л, переплата за бренд большая. В очередной раз стоит восхититься грамотной работой маркетологов ХД, хотя мне удивительно, что кто-то еще ведётся на рекламную подачу в стиле "купи байк и будешь как терминатор брутальный бэд бой, ехать такой крутой на расслабоне, а все будут завидовать, это вот легенда а все остальное нет"
Можешь ещё послушать часть, где я говорю, что он не ломается)))) вот тут харлей и зарыт. И можно сравнить с обзорами японцев, где я зачитываю список косяков и отзывных)))))))))
Имахо, имхо, нужно будет малость допиливать. Тот-же спидометр менять на что-то вменяемое, выхлоп. Плюс, от них будут частично разные ощущения тупо из-за разницы карб/инжектор. Так-что, по мнению мимокрокодила, Шпротстер за эти же деньги интереснее
Брал вариант с кофрами в прокат на 5 дней. Ничем от той же Драги особо не отличается. Вопрос: зачем платить больше? Ведь за такой ценник можно купить мотоцикл куда поинтереснее. В общем, спортстер это прям для фанатов.
Ну спортстер за эти бабки будет новее. Я не могу сказать, что это значит БОЛЬШЕ. Можно драгу и из 90х достать забесплатно, но это ж не значит, что дешевле=лучше
@@SamBelony согласен, все относительно. Я просто когда брал свой TBird Storm 1700, на отгрузке рядом видел Sportster за такую же цену.. Ну просто в Шторме явно больше "мотоцикла".. Хотя мне, наверное, скорее всего просто повезло :)
Вторые сутки пиздячу из Сан Франциско в Нью Йорк. По 600 миль в день тяжеловато с непривычки. Хорошо, что я продал спорти и взял электричку- иначе бы охерел!:)
100500 лайков за семьдесятвторой. Внешний вид прям доставляет. А после этого обзора захотелось такой с удвоенной силой. Справедливости ради хочу сказать, что гле-то на омериконском сайте читал что-то вроде: "Какой это нахрен чоппер? Не смешите мои носки. Этот байк также далёк от чоппера, как ослик от породистого скакуна" Так что в стране Омерике, родине ТРУ чопперов и этого стиля, 72-ой не шибко впечатляет. А в нашей деревне он бы рвал шаблоны, как и подобает правильному кустому.
![BRASIL vs. URUGUAY [1-1] | RESUMEN | ELIMINATORIAS SUDAMERICANAS | FECHA 12](http://i.ytimg.com/vi/-hWBAuxF1eY/mqdefault.jpg)
По мне так Спортстер это квинсистенция ХД.
Воплощение мечты моего детства, воткнуть в минск мотор от жигулей.
И мотор то весьма неординарный. Четыре распредвала с шестеренчатым приводом и концепцией ГРМ от Флэтхэда (и исторически правильно и технически грамотно).
Правый привод!
И почему на бигтвинах до сих пор мы его ждем и не дождемся!?!?!
Тройная цепь первичной передачи!
Ну ведь реально прикольный мотик, а если на правильном карбе да с хорошим зажиганием впуском и выпуском, то огнище.
И сидеть с моим ростом в 189см зашибись. Но про +1ку можно забыть (это единственная причина почему у меня Дайна).
Если бак правильный, то есть фисташка, можно любоваться мотором выпирающим по обе стороны от бака.
Прям как на дырчике из детства, когда д50 можно было увидеть сквозь бутылку, которая являлась баком.
Брать конечно нужно 1200 и не потому что 883 не едет, очень даже едет при правильной настройке.
Но мысль о том что не взял 1200 будет отравлять существование.
И да, ощущений мотоцикла он дает на 9 из 10 по десятибальной шкале, где ноль это Голда, а 10 конечно же Спортстер но айронхэд с киком.
23:12 Вот всё-таки побойся этого слова, потому что это не чоппер.
И не кастом.
Это круизер.
Это три разных понятия, которые могут хоть все втроём наличиствовать в одном мотоцикле. Тут из трёх наличиствует одно - круизер.
*Круизер.*
От англоязычного слова cruise в русском появилось слово круиз. И, кстати, круіз тоже оттуда.
Означает относительно медленное и долгое перемещение куда-либо.
Круизерами в Штатах называли и автомобили, и мотоциклы, на которых можно было поехать на дальняк с комфортом.
*Чоппер,* от англоязычного chop - резать крупными кусками, рубить.
Это когда от мотоцикла отрезали крупные куски. Всякие там крылья, передние тормоза, колпаки праймэри, дуги безопасности, поворотники... Мотоцикл в видосе - не чоппер. С него ничего не срезали.
*Кастом,* от англоязычного custom - традиция. Эм, тут сложная этимология. Если сразу описать концовку, то это _что-то сделанное по индивидуальным пожеланиям._ Customise по-британски или customize по-американски - это "делать что-то по индивидуальным пожеланиям". Любого класса мотоцикл может быть кастомом. Хоть эндуро, хоть суперспорт (это вряд ли, тут серьёзный инжиниринг нужен), хоть классик, хоть круизер. Сделанный по "индивидуальному пошиву" скрэмблер будет считаться кастомом. Но не будет ни круизером, ни чоппером.
Прикол! Когда с круизера срезали/срубали «лишнее», это считалось кастомайзингом. Более того, человек открутивший передний тормоз, скорее всего покрасит бак в предпочитаемый им цвет, поставит другой руль (что случалось практически всегда), возможно заменит сиденье - это уже не атрибуты чоппера, но всё ещё кастомайзинг. Получается, что любой "настоящий" чоппер (сделанный в гараже Джоном/Бобом при помощи молотка и отвёртки) автоматически является кастомом. Поэтому появилось словосочетание кастом-чоппер.
Прикол 2. Любой "настоящий" чоппер, являясь кастомной работой, всё ещё остаётся круизером, из которого он был сделан. Ну а что ещё вы будете делать на мотоцикле без переднего тормоза и с вилкой в 45º и подножками на том месте, где было переднее колесо до установления заваленной вилки, кроме как небыстро катиться из Аризоны в Нью-Мексико?
Короче Спортстер из видоса не чоппер и не кастом (а "фэктори билт"). Но куризер.
Кстати, круиз по-ихнему произносится -том- круз.
На спицах смотрится просто бомба!!! И ещё с белыми колёсами... Цвет тоже класс!!!
"4 свечи на цилиндр..." Мой баджадж напрягся...
😁🤣
А у тебя какой баджадж? Эта тема с несколькими свечками правда даёт топливную экономичность?
@@paradiseoffreedom6396 скорее даёт неприхотливость к не очень качественному топливу. Но экономичности это не придает.
Daniil EL Pionero Понял тебя, спасибо!
@@paradiseoffreedom6396 , никакой экономии там нет. Просто топливо лучше дожигает.
Когда нет ветрозащиты, не валит, болит спина на рисовом моте - фуу, херняяя. Когда то же самое на харлее - это же классика, он не для этого, это )))
Согласен. Не обосновано-предвзято отношение, мне не понятное...
Дмитрий, а какой рисовый мот выпускается с 57 года?Если быть честным то это рестайлинг 49го.Тогда хонда вышла со своими топовыми 50 кубами. Кому надо яйца на ближайший столб намотать, берут рисочесотки, кому интересно прочувствовать настоящую историю, идут в сторону Харетона Давидовича.
@@ДмитрийА-г8г какой был такой и остался, а хонда далеко ушла харлею далеко до них
Вы не понимаете,это другое(с)
@@ЛюдмилаРыбочкина-ь8ь хорошо что Вы понимаете
Я тоже на своем Спортстере 1200 заправляю полный бак и сразу сбрасываю на спидометре один трип на 0, что бы отсчитывать мили, которые проехал, и знаю, когда нужно заправится. Всё потому, что это очень брутальный мотоцикл и на нем нет жёлтой лампочки, предупреждающей, что топливо заканчивается, а это происходит внезапно и на ходу нужно нащупать под баком краник, переключающий на резерв ). Однажды, когда я его только купил, я проворонил и у меня на мосту кончился бензин, а резерва не оказалось, я съехал на заглохшем моте по инерции метров 500, а потом толкал эти 260 кг еще 200 метров до заправки, которая, к счастью, была не далеко. С тех пор всегда держу резерв и отсчитываю мили, жизнь научила ).
у меня на 1200 есть лампочка и она загорается, когда там еще 4,5 литра. Бак у меня на 72м правда 17,5 литров
72 просто огонь) кстати, по поводу изменений после 2004 года. Есть пара важных моментов в моторе. 1) коленвал теперь самому не собрать (нужен прес). 2) раньше коробку можно было вытащить без разбора мотора, после 2004 мотор надо колоть
Ну пресс в гараже это не какая то невидаль. До 2 тонн делается или покупается и места много не занимает. А инструмент ой как нужный.
@@Laffkin Там с 2 тоннами нечего ловить. Нужно намного больше - встречал инфу о 200 тоннах. Но даже если пресс есть, где возьмёшь детали, ведь сейчас коленвал продаётся только как единый узел.
А какой ресурс у коленвала? Примерно
Спортстер 72 и бак.
Красивый мотоцикл. Возможно, один из самых.
Мира всем!
Я на 200 кубовом китайце из Барнаула в Москву Питер и обратно проехал. 8700км, вот где тяжко рукам было 🤣
4 свечи на цилиндр - это мощно)
Может 4 свечи на 2 цилиндра?
@@ALEX43530 скорее 4 клапана на цилиндр
Оболтался, 2 свечи на цилиндр.
4 цилиндра на одну свечу!!!
Может 4 цилиндра на 9 свеч?
Серёга, привет. Я из будущего. Ты продашь дайну
Боже, как долго я хотел такой информации по Спортстерам!!! СПАСИБИЩЕ, ЧЕЛОВЕЧИЩЕ!!!
Ага, сам ждал на спортстер толковый рассказ, чтоб и про болячки сказали и про хорошее, а то где не глянешь, шпрот с вибрацией и большой историей, вот и вся инфа. А тут прям объективно, коплю теперь на токой вдвойне усиленней🙂
@@Andrey_Sochnev здравствуйте! Скажите пожалуйста накопили на Спортстер?
@@FLHTC-1340EVO не, как херабора началась плюнул, до лучших времен так сказать, на стройку потратил, пока иж п5 покатаю
@@Andrey_Sochnev понятно! Не отступайте от своей мечты!
@@FLHTC-1340EVO не в коем случае, с домом маленько разматаюсь, может наладится в стране и мире. А там и куплю
Я хотел бы уточнить. В целом он выполнен в стиле дестких велосипедов для девочек- не хватает только хвостов/кистей на ручки, корзинки на руль и приставных колёсиков - и было бы вообще норм.
на сьогодні 09.02.2024 спортстер 72 на аукціоні в америці не знайти! бувають вистрілюють один на місяць і той або згорівший або його ніби траком переїхали( а в Японії майже кожен день такі продаються, тільки всі іржаві сильно, а ті що не іржаві то коштують під 10ку бакінских... таке життя тепер, немає вже їх((
Человек Серёжа, спасибо за то что обозначаешь свой рост)
Ну наконец-то! Один из потенциальных первых мото. Спасибо, за обзор.
Годные мысли, ты прав на все сто, то же самое в голове, когда на спортстере еду)
Спасибо за видос.
Мужик,ты доберешься туда обязательно.Мечты сбываются и да,это не газпром😆
а где девочковый тест?
Прям вовремя в ленте выскочил этот обзор. Ночь,заснуть не могу от того что утром еду забирать своего Спортстера 1200. И
Мой первый ХД после технологичных спорт туристов( идеальных и от того скучных не смотря на способность пулять за 200). Блин, я сам себе завидую!
И вот спустя три месяца, какими были первые впечатления от Sportster!?
@@АляксейДзюба улыбка до ушей. Вернулся щенячий восторг от езды на моте, как было на самом первом. Он орет( выхлоп Скримин Игл), трясется и несётся. Крутящего хватает с лихвой, коробочники расступаются, прохожие оглядываются. Иррациональное чувство восторга в 56 лет. Как то так. На японцев уже точно не вернусь.
@@evgeniikuksa6102, вот читаешь комментарий и представляешь себе человека, написавшего этот комментарий. И в воображении ему лет эдак 25-30, худощавый, рост 175+/-)))) А потом узнаешь его возраст и понимаешь, люди ездящие на мотоцикле не стареют, они становятся старше по паспорту, а вот в душе́- мальчишки))))
@@АляксейДзюба абсолютно верно. Я смотрю на ровесников и людей младше себя и думаю: Когда же они себя потеряли? А главное зачем?
@@АляксейДзюба классный комментарий, настроение поднял я тоже возростной мотоциклист. 👍😊
Сирожа, ты ювелир! Обожаю под певко пересматривать обзор на 72й) Пили еще годноты)
Вах, как с душой рассказал! Моё почтение :-)
"Get your kicks on Route 66!" Душевный обзор, очень круто!
С 2004г. мотор на сайлентах/подушках
Разбег по версиям
С - нищеброд
Найдстер
Айрон
Т - туринг с кофрами
48 - широкая траверса и переднее 94 крутящего поднастроен
Родстер - 2 диска
Xr - креветко спорт
72 - хl1200v который на обзоре
Большое переднее один райдер
15:33 офигеть он из фиолетового в синий перекрасился
Эх, Серега, на хорлее да по штатам... моя мечта. От NY до LA. И финалочка именно по побережью от SF до LA.
Клёвый пепелац. Я свой спортстер продал, купил огромный, для дальняков, теперь его хочу вторым взять.
"Ехал он не хуже дайны". Странно, а я помню фразу из дальняковых видео "хочется уже хотя бы ногой оттолкнуться, только чтобы он быстрее трогался".
Ебтваюмать(((
Ооо...байкерская ХаДэшная философия..само то!!Не важен обзор...важна мысль и как её преподносят!!Серж,красавЭлла!!
ну неужели харлеев обзор!! думал не дождусь) 72 боги как он красив!
Его создал Бог
Ждем тест Honda Shadow vt750c2 spirit (после 2006 года на кардане и на 21 переднем колесе), т.к. этим мопедом пытались скопировать именно такие спортстеры, понятно что сравнивать нечего, но интересно мнение и по езде!
И просто интересно посмотреть данный тест!
Смотрю я на бак, руль и спидометр и вспоминаю карпаты 2, тот же вид на рисовом мне больше нравится, но тут дело вкуса.
У моего знакомого у шпрота вырезаны все сайлентблоки и мотор прикручен к раме)) что бы чувствовать настоящий Харлей)) и при этом он накатывает в одну сторону 2400 пару раз в год)) с прямотоком🙈
Как вкусно рассказал. Теперь хочу его больше хэритэджа
Серега, удачи тебе. Все тоскуют по Болту... Но ты это делаешь правильно
Человек - Серёжа, прям всё "по красоте" рассказал !
Но, увы - ремонт в квартире и отсутствие тёплого гаража, категории "А", пока не "разрешают" осуществить данное деяние - покупка похожего аппарата (.
В паркинге стоит 883, на улице минус 40, ты смотришь это видео и получаешь от него слишком много за свои 26 минут...
Классный обзор, ..)) как всегда!!! Белых дорог!
Так, значится
Если в прошлой серии не было ни слова о харлее, то в следующей будет на него обзор :D
Спасибо человек Серёжа за обзор ) О 48-ке конечно мало инфы,но 72-й тоже в моем топе из ХД-шек.
Купи такой Веронике и ездите долго и счастливо
5:30 покраска Candy называется.
Спасибо за кинофильм! Зря я в прошлый раз упомянул Харлей всуе, вот и он 😀
1:44 Четыре свечи на цилиндр?)
Вот я тоже удивился
Это ещё ладно, у Скутерца в обзоре на "Африку" - ДВА КОТЛА на цилиндр!
@@АлександрМысин-г6с это сарказм
Братуха наверно оговорился )))
Никогда не нравились эти велики,но за обзорчикс спасибо.
Это харлей,ты можешь поменять там всё что хочешь.Ты можешь из дайны сделать хоть 10 разных моделей мотоциклов.
@@ДантеСпада666 но никогда не сделаешь exc 450 :)
@@vadym.nykonovych самолет тоже с него не получится))
Он шикарен!проехал по работе Норвегию летом, на машине(((! На нем было бы несравненно круче!!! Спасибо
Катал на Спорти риджн и руммермаунт, и не заметил какой-то значительной разницы в вибрациях. Но мне из всех Спорти нравится Кастом, там хоть бак нормального объема )))
Спасибо за обзор! Отличный мот! Сам себе взял такой, гоняю 4 года по Европе, и все тип топ! Весной сделаю свой обзор с отзывами!
В Европе с выхлопом как, я имею в виду Кобру?
давай обзор!
Я этот обзор раз пять посмотрел👍
Чётко сделано! Клёвые эмоции! Отличное видео! Спасибо.
Братан это самое ах..т...ое видео про харли спортсер которое я смог найти Спасибо за видом. Смотрю раз в 15 наверно. (7 футов тебе под килем )👍👊✊
Да блииииин....... Ну нельзя такие видосы смотреть в разгар рабочего дня! Хочется забить болт на всё, свалить ещё до обеденного перерыва, сесть на свой моц и ушарашить куда глаза глядят! Без конечной цели, просто в каком-нибудь направлении! Просто ехать и кайфовать, а не вот это вот всё.....
Бывает, что начинаешь забывать о ближайшей цели в жизни, и этот видос прекрасно тебе об этом напоминает)) А вообще обзор на любой ХД от Серёги как обзор от Академега на Рендж Ровер. Сразу сука хочется купить))
Со сцепления тоже бывает потеет на входе в коробку
И забыл кое-что. У ХД мне лично два цвета нравятся - это фиолетовый и красный. Выглядят очень особенно.
мотик оч красочный! и бульбуль дэляй хорошо. Спасибо за вечерний видос
Тот самый редкий случай, когда сероже, ну прям зашёл! 🤘
У него харлей головного мозга
Отличный обзор, спасибо!
Пожалуйста, что за композиция на 19:35? Кто в курсе скажите название, я шазам замучал за эти 5 секунд уже) Заранее благодарю.
П.с. вот сколько ни смотрел обзоров на мотоциклы, да и в принципе на технику, у этого парня я их пересматриваю по несколько раз. Магия. Спасибо, ждем новые видео, всегда!)
Наконец-то!!! Спасибо тебе!
Как же красив 72-й.
поймал себя на том что подсознательно все жду когда подножка сложится)))
Цвет с фиолетового на синий интересно сменил)
У многих друзей апатия все надоело катаемся на япоцах xvs950 и фазер 1. Нет желания ездить. Дольше собираемся чем катаемся. Спортстер для души и эмоций, даст ли что то новое он?
Горой эмоций завалит, при том на тошнотных скоростях, но оно либо нравится до смерти, либо ненавидишь.
ЯСЕНХ...й!!!! еще как даст!!! я с Вулкана 1500 пересел, 8-й сезон(правда последний был в больничке с переломом -разбил его мальца))) - не нарадуюсь!
Я это видео ждал с момента моей регистрации в Instagram!
Даждался!!!!!!!!!!!!!!!!
21:00 Сан-Диего - лучший город. Он же считается городом Весны..))
Наконец то Харлей.Здоровский мотик вроде, только бак побольше бы хотелось...
А толку? Прохватил сотку, запрыгнул на азс, залился рубасов на 350, бахнул кофе, покурил, попырился на свой мотик щикарный, тронул дальше)
Продубасы 300+ без остановок такое себе)
@@Honda-e2e я из эстетических взглядов,как по мне,он маловат
Привет. Отличный видос. Красивый мот. Не так давно тоже стал обладателем спортстера XL1200L 2009года. Потеют места прилегания цилиндров, но как я понял это типа ок.
Вопрос: у меня установлен воздушный фильтр Vance&Hines VO2. И после пары часов активного катания по городу с него начинает подкапывать масло. Я знаю что там есть сапуны и туда сбрасывается масло, но если оно капает это норм вообще?
Как поставить всем твоим видосам +1лям лайков сразу?:)))
Хорошее дело делаешь!
Благодарствую!
Ему бы ещё вилку под углом 40-45, и вообще огонь!
Все четко красава как обычно, НО, tdm900a где мля? ))) Иии девочковый тест где!?
Тдм хер найдёшь
Всегда путал Спорстер с Альфой, как две капли воды))
Если из видео выбросить восторги автора "эта жи харлей!!!! он не для езды!!! он для воображения!! симидисятые!!! ", то мотоцикл-то как-то не очень - не едет, не тормозит, не рулится, сдувает, поясница устаёт, бак 7.9л, переплата за бренд большая. В очередной раз стоит восхититься грамотной работой маркетологов ХД, хотя мне удивительно, что кто-то еще ведётся на рекламную подачу в стиле "купи байк и будешь как терминатор брутальный бэд бой, ехать такой крутой на расслабоне, а все будут завидовать, это вот легенда а все остальное нет"
Можешь ещё послушать часть, где я говорю, что он не ломается)))) вот тут харлей и зарыт. И можно сравнить с обзорами японцев, где я зачитываю список косяков и отзывных)))))))))
Серега. В Минске есть контора, которая гарантирует 90% получения визы в штаты.
Они все гарантируют )
Тру адепты ставят лайк не посмотрев и смотряд без adblock'a
Смотру чэрэз тэлэфон с рэкламмой!
у меня было когда только купил катался и бенз закончился но благо был резерв )
эту краску они Candy Paint называют, если мне память не изменяет :)
Не заметил в каком моменте перегрелись тормоза?
ВОТ СПАСИБО ЗА ОБЗОР
воздушный фильтр выплевывает масло (HD Sportster 72 - 2013 yr)
Стоит.Колосится.И это радует.
Серёжа, здравствуй! Откинув предвзятость... Что лучше yamaha Bolt или всё же HD sportster?
Если про "филосовскую" чушь то Девидзон, а если ехать и не париться, то Ёмахо... А если серьёзно, то на что денег хватит. И то и то норм...
@@ХищникН В том то и дело, что по деньгам они одинаковые...
@@ИванАртеменко-г5у Тогда первое...
Имахо, имхо, нужно будет малость допиливать. Тот-же спидометр менять на что-то вменяемое, выхлоп. Плюс, от них будут частично разные ощущения тупо из-за разницы карб/инжектор. Так-что, по мнению мимокрокодила, Шпротстер за эти же деньги интереснее
@@unclebelomor6341 Пожалуй соглашусь...
dyna CVO 110' 2007-08 попробуй найти на обзор
Привет 😃🤝
Перешёл посылке- вижу Артур уже не возит мотики 😃🤔🤔🤔😉🤦🏻👀
4 свечи... Чет маловато будет... Надо было штук 8
Где слова риджид и румбермаунт? А вообще 72 это причёсаный кастом модельного года 07-08. Передних тормозов с 21 колесом нет (личный опыт)
Когда видос про harley davidson pan america появится
Не моя модель, но всё равно красавец...
Девочкового теста не было)))) Красавец 72й.
Девочке некогда, пока Сережа хорлей снимает, она с бчб бегает и пытается Ляксандра Рыгоравича Лукашенко сместить с поста президента.
@@metalparty2723 политота-то тут закой)))
Серджио за сбыту твоих метч👍👍👍💪💪💪🍺🍺🍺
Брал вариант с кофрами в прокат на 5 дней. Ничем от той же Драги особо не отличается. Вопрос: зачем платить больше? Ведь за такой ценник можно купить мотоцикл куда поинтереснее.
В общем, спортстер это прям для фанатов.
Ну спортстер за эти бабки будет новее. Я не могу сказать, что это значит БОЛЬШЕ. Можно драгу и из 90х достать забесплатно, но это ж не значит, что дешевле=лучше
@@SamBelony согласен, все относительно. Я просто когда брал свой TBird Storm 1700, на отгрузке рядом видел Sportster за такую же цену.. Ну просто в Шторме явно больше "мотоцикла".. Хотя мне, наверное, скорее всего просто повезло :)
Вторые сутки пиздячу из Сан Франциско в Нью Йорк. По 600 миль в день тяжеловато с непривычки. Хорошо, что я продал спорти и взял электричку- иначе бы охерел!:)
слабак )))
@@igorluk2618 ахаха. Сейчас спорти не хватает, а электричку продал
100500 лайков за семьдесятвторой. Внешний вид прям доставляет. А после этого обзора захотелось такой с удвоенной силой. Справедливости ради хочу сказать, что гле-то на омериконском сайте читал что-то вроде: "Какой это нахрен чоппер? Не смешите мои носки. Этот байк также далёк от чоппера, как ослик от породистого скакуна" Так что в стране Омерике, родине ТРУ чопперов и этого стиля, 72-ой не шибко впечатляет. А в нашей деревне он бы рвал шаблоны, как и подобает правильному кустому.
15:33 вот это хамелеон
Подскажите, при наличии 500-600тыс руб вы бы посоветовали спортстер или роад кинг?
Не могу посоветовать. Каждому своё. Для себя я бы кинга взял
@@SamBelony по возможности подбора, вам в инстаграмм можно написать?
Кайфанул от рассказа,а не от мотика.....👍
На сколько дюймов руль?
Приветствую,не подскажешь,что у тебя по росту?)
Ееее! 🔥
Наконец то праведный обзорище