Сразу хочется хвалить. Отлично озвучен мотор, никакого сраного ветра, никакой сраной музычки, только движок и слова по делу. Видно вменяемого автора. Желаю всяческих успехов
а мне вообще не хватает звука двигателя, как будто мотоцикл где то далеко едет,голос автора очень громкий . Когда рядом мотоцикл проезжает намного громче звук двигателя и выхопа,здесь же не хватает.
На самом деле, ты озвучиваешь одну правильную мысль: есть у тебя денег только на 883, а очень хочется - купи 883. Есть желание купить мот, но денег нет на большие кубатуры - купи то, на что хватит. Это потом уже, когда поездишь, поймёшь, что хочется тебе эндуру, например, или, наоборот, крузер в 400кг весом и полторахой объёма. Есть желание, есть минимальная возможность - осуществляй. Иначе всю жизнь ждать будешь, но не попробуешь.
Когда стал настолько крут, что: 1) ездишь по Минску с сопровождением; 2) не ты снимаешь девочек, а девочки тебя; 3) оператор снимает как оператор снимает тебя; Спасибо за контент, Серго, уже стало привычкой два раза в неделю смотреть видосики.
В СССР все мечтали о JAWA 350 и был этот мотоцикл самым пацанским и крутым! Его побаивались и уважали! Песенки про него сочиняли, тунда-сюнда... Спустя лет эдак 30-ть Sportster с объемом в два с хвостиком раза больше, с мощностью в два раза, с хвостиком, больше (про крутящий вообще промолчу) стал "для девочек"!?!?!? Девочки, остановитесь!!!!
Изза коммунизма у многих никакого мотоцикла не было. Мечтой был велосипед, на который копили, потом как то доставали. Нельзя было просто прийти и купить.
@@vermishelle4033 О!! Знаток коммунизма подвалил... "Из-за коммунизма" мотоциклов было хоть жопой ешь, то есть ГОРАЗДО БОЛЬШЕ чем сейчас. Особенно в сельской местности. И я не помню чтоб народ гонялся за бэушкой в хорошем состоянии- абсолютно спокойно покупались новые. По коммунизме не продавались Хонды с Ямахами это да. А днепров, ижей, яв и уралов было столько, что даже сейчас, через тридцать лет сдачи их в металлолом, доноров для ремонта вего этого говна в разы больше чем для ремонта любого харлея.
Свет на Харлеях сейчас практически лучший в классе! Это я про Дэймейкер, фара такая. В 12году их видимо ещё не было. Но сейчас можно взять или б/у, или тюнинговую ваще последнего года, она вообще космос, но денег стоит нормально так. По сабжу, товарищ на Спортике 883 съездил из Ростова нД в Париж и обратно. С женой. Парень весом под 100кг,но рост средний, жена стандартная. Из тюнинга было: туринговое седло с подогревом, спинка пассажира, багажник, руль чуть выше и стекло. Все тюняшки оригинал ХД. И все были довольны. Двиг сток, подвеска сток, короче техчасть сток. Так что 883 это нормальный мот, реальный.
883 для девочек... Да, давайте расскажите об этом владельцам XVS400/650, STЕED/Shadow 400/750, Vulсan 800 и остальным таким же!!! А это время парни и девчонки ездящие на китайских 200/300-ках радуются жизни, пока "умники" собирают себе на Rocket 3))))
Был у меня рокет 3 и xvs 650, а теперь и спортстер 1200. Любой мот это каеф)) и валит каждый по своему. Рокет просто не подъемная дура на 450 кг, жрущая мегапрорву бенза. И да нехреновый такой членоудлинитель😁
Развивай тему ХД! Пусть это будет твоей фишкой) Сделай пожалуйста ролик о моделях Харлей. Чем в принципе отличаются модели, их идеология, и т.д. Начиная со Спортстера, и кончая топом типа Электрички. Успехов!
Человек Серёжа, качество контента растет не по дням, а по часам!!! Рубрика ASMR прям очень понравилась, особенно звук пссс, который при остановке двигателя происходит. Прям мёд для ушей)) Одним словом - кросаучег!
Часть видео просмотрено затаив дыхание! Это, на мой взгляд, самый душевный кинофильм!!! Картинка в движении мегакрутая и красивая!!! А новая рубрика... Магическая магия!!!
Взял 883 первым мотом, 3 года назад. 2 года откатавшись, съездив из Москвы в Туапсе в соло, захотелось что то помощнее, поехал смотреть "большие" харлеи, и как ни странно, ничего не понравилось, по сравнению с ним все более громозкое и хуже управляемое. Решил переточить в 1200. Не покупал кит, отдал перегильзовать цилиндры, и головки на портинг, поставили новые поршни и распредвалы feuling 515/525 увеличили впускные . Так же взял ведущий шкив на 1 зуб больше от 1200, что бы мот был не такой дерганый. Переточенный в 1200 883, на мой взгляд, имеет преимущества, над стоковым 1200 в том, что передаточные числа в коробке другие, максималка чуть меньше, но разгоняется бодрее в городском потоке это очень стало заметно, а максималка для подобного мотоцикла пофиг, больше 130 все равно не комфортно и долго с такой скоростью не поедешь
Очень круто смотрится картинка при вечерней съемке. Сразу вспоминаются летние деньки и свои вечерние покатушки. Вещание как всегда на уровне. На кадрах со стороны, харлик силуэтом напоминает священный в-макс. Спасибо за видос!
883 взял и когда бабкт появятся затюнил, а 1200, ждать ходить пешком. Кому как, я лично сегдня мот заказал на ко орый были деньги и в мае он будет, а на более дорогой еще пару месяцев если не три копить и придет он в конце сезона.
Пересел с СBR 600 на Sportster 1200 и счастлив, езжу спокойнее, солиднее, народ уважает даже в пробках, удовольствие в 100 раз больше, чем на пластикой пуляльке со звуком пылесоса )
Как по мне в ночном тест райде есть определенные плюсы. Во-первых видно работу оптики во-вторых видно цвет подсветки панели приборов и прочей световой индикации. Да и в реалиях ночного города иллюминация магазинов и всего прочего смотрится неплохо. Лайк. Продолжай в том-же духе
5:25 выражаясь словами классика: "три месяца назад я накопил на этот мотоцикл, но с е%учим темпом инфляции я зае%ался бюджет увеличивать". Что год назад стоило 400 - этим летом будет стоить 500. Поэтому надо брать то, на что хватает денег сейчас. Через год оно еще сильнее подорожает )))
по поводу фары: эконом-вариант. лампочка на 100 Вт вместо 60 решает вопрос. по вопросу 883/1200 - за 11 лет 883 до сих пор мне "не маленький". я не спец, но мне достаточно, а ведь это главное
Смотрю я знач стрим про пан Америка, а ты там отправил написать какую нибудь историю в комментах под этим видео. Вот собственно я и тут, и пишу историю о том как радосто мне стало когда ты стал оставлять стримы для отсмотра. Спасибо! (да-да я тот человек который тебя зае......л на эту тему) незнаю как так получилось и кто таки тебя сподвиг на это (великолепная Виканика или Пивной Моль), но спасибо! На этом моя история подошла к концу. Успехов, процветания, и потусить тебе в америконии.!
883 или 1200!? Мне было не важно, я хотел себе Sportster!!! Во главе угла было состояние. Но! Один Человек, мнению которого я доверяю, сказал брать 1200))))
Вот прям спускаюсь и пишу вот прям что думаю. Брать надо то,что хочется. Хочешь-копи,не хочешь бери на что хватает,если тебя устроит то,на что хватило вот и вся наука. Какая в говно разница что подумают о тебе другие люди)
Лайк поставил с телефона и телика. Видос хороший. Единственное с валютами не могу прыгать как ты. Расмотри возможность дублировать цены текстом. Конечно в баксах (я ж с РБ)))) Спасибо
хорошо сказал, все верно. Езжу на 883 риджиде. Очень доволен этим мотоциклом и этим мотором. Пробовал и 1200 спорти, а также Харлеи на 88 и на 96 моторе. Могу сказать что особо упарываться ради 1200 не стоит. Разница заметна только в моменте и то не на всех режимах. Однозначно, если подпорчивается годный 883 - это отличный выбор. Бигтвин лично мне не понравился, после спорта кажется неповоротливой коровой. ИМХО вопросы кубатуры - это все меряние письками. А вот тюнинга на него - море, что радует.
Опишу на уровне своих ощущений: езжу на карбовом железном 1200с, этим летом с другом на день махнулись. Сёл на инжекторный, резиновый 883. По ощущениям это совершенно разные мотоциклы. А вот по динамике разница реально минимальна. И тоже соглашусь, что слишком запариваться поиском 1200 не обязательно
Режим лютыйСорказм Вкл: Всегда нужно брать не меньше литра, ящетаю. Чтоб 2 раза в магазин не бегать. PS: Купить 883 - это как купить Смарт. Все равно поменяешь его потом на Логан.
@@МаксимЛещенко-в4г тяжело Вам. Тогда купи ты Туриста или что нибудь в другом Духе. Будешь выделятся из Толпы. А если серьёзно, то конечно же покупается только то что вызывает Эмоции.
А показывать покатушки летним тёплым вечером, когда за окном 20 градусов мороза вообще законно? Но обзор классный! Особенно понравилось наличие съёмки моца в движении со стороны! Единственный минус - отсутствие "девочкового теста" так называемого девочкового мотоцикла!
Класс!!!!Новый видос от Серёжи. Прям бальзам для глаз. Святой человек, достойное видео. Смотрится легко, без выпендрёжа. Серёга, давай с истории создания марки. Так более академично и интересней. Не все знают, что за история у мота. Это как с калашом. Если ты с Луны, то это для тебя просто железяка. А если с Земли, бля, дак это же легендарный калаш. И на представленные мопеды уже смотришь по-другому.
Я купил себе 883 новый и езжу на нем. Всего хватает на нем. Ясно дело всегда хочется чего нибудь больше быстрее и вкуснее, это я уже на софтэил засматриваюсь типа фэт боб, спорт глайд или стрит боб хотя бы. 😁
Единственное с чего я невольно улыбнулся и выпал, это фраза и рассказ о: "Sportster - это такая редко тюнингуемая штука". Где? На просторах СНГ? Спортак если не на первом месте, то в топ 3 по тюнингу и кастому и именно вследствие этого у него просто огромнейший афтермаркет, как в Америке, так и в Европе (всей, даже блин в какой- нибудь Румынии, Болгарии и тд) и в Азии. Найти можно всё, абсолютно всё. А если что-то и нельзя, то можно заказать/ купить похожее и допилить по минимому. Из Спортстеров и brat делают, и чопперы олдскульные и ультрамодные, и cafe racer, и speedway, и даже hill climb версии есть и стантят на них. Поэтому те кто хотят делать кастом из Спортстера, это на мой взгляд лучший вариант, так как цена/ качество + доступ к деталям просто идеальный и ремонтировать и делать свой проект можно при помощи вилки и пару гаек, если руки есть.
Привет автору видео. Смотрел его уже давненько, в прошлом году осенью. В видео есть вопрос: что вы думаете по поводу 883 и 1200?……… напишите в комментариях». Теперь Пишу. По моему всё просто: крутящий момент больше на 1200 и он больше прям не на чуть-чуть. Какая разница, Зачем это надо? Да для того, чтоб двигатель не крутить сильно, до высоких оборотов. Будет ли он разгоняться лучше, быстрее чем 883- да хер знает. Может и будет, Может 883 и 1200 едут примерно одинаково, НО на 883 оборотов надо давать больше. Вот, что я заметил когда покупал байк. Был прям на выбор 883 и 1200. И они находились у одного человека в одном гараже. У меня хватало на любой из них, правда 883 был на 60000₽ дешевле, но и постарше на 2 года. Пробовал оба. Оба хороши! Но всё таки больший объём мощнее и это заметно. Мля, ну нельзя физику обмануть! При сжигании разного количества топлива выделяется разное количество энергии и никак в горшке объёмом на треть меньше нельзя сжечь столько же, сколько в большом. Вот такие у МЕНЯ ощущения сложились и такое МОЁ мнение. Теперь по поводу копить/не копить, купить/не купить. 883- очень даже прикольный байк, если бы денег было ТОЛЬКО на него, взял бы его и вообще не заморачивался. НО! я изначально имел больший бюджет и нацеливался на байк с хорошим объёмом потому что малокубатурной техники в виде автомобилей наелся и когда пересел на авто с нормальным объёмом и мощностью заметил, что включение электроприборов, кондея или посадка полного салона пассажиров больше не парит абсолютно и не надо гашетку давить. По этому пусть объём будет побольше, мне так хочется и я за это готов был заплатить. Даже если бы не почувствовал НИКАКОЙ разницы один хрен взял бы больший объём. Зачем полез тогда на 883? А вот интересно было сравнить и ощутить разницу.
По старой традиции: 00:40 - дружочек-пирожочек! Главный спич! 05:51 - ASMR. Garage sound! 07:31 - врум-врум! ходовой тест. 10:50 - редкий кадр, Сэм - вид сбоку! 15:25 - iconic view. Хоть щас на обложку! Ничо что на английском частично? :))
Прочитал все комменты и решил свои 25коп. вставить. Сейчас владею Yamaha XV 1700 2006г. До этого был YBR-125 и XJ6 2013г. Так я что скажу, лучше новый не мощный за дорого, чем старый с большим объемом за дорого. Я задолбался расколхозингом и заменой старых запчастей заниматься с XV!!! Да и слишком он огромный. Хочется по легче. Я обычно путешествую на дальняки не только по ровным дорогам и если по грейдеру ехать его тяжело удержать, постоянно ловишь, можно лом жопай перекусить) Про мощность двигателя и скорость, я на XV быстрее 105км/ч не езжу. Если едешь быстро то устаешь сильно проверено и не раз. Мот мой на карте, да подхватывает, но есть нюанс нужно прогреть двигатель, а если погода поменяется то и валить он уже так не будет. 883 сейчас думаю себе взять, но нужно XV в хорошие руки отдать. А по поводу что он не валит я вам так скажу, он и не должен! Харлей мотоцикл чтобы не спешно кататься!
В комментариях один чувак пишет, что звук двигателя похож на Днепроураловский,так вот, абсолютно согласен,мне и выхлоп и особенно посадка,ну точно как на моем Днепре. Обзоры вышли на новый , качественный уровень.Сенкс
Звук у HD совершенно другой. Не похож он на оппозиты. На оппозитах рабочий ход каждые 180 градусов. А на V-твине практически одновременно 2 горшка работают. Ну примерно как то так.
Владею 1200с, отличный мот! Для одного больше и не надо, с двойкой стало терпимо после установки сисибара. Если не хватает на 1200 и копить надо больше чем пару месяцев, то однозначно надо брать 883 и не откладывать. Тем более, что бигбор кит, стоит примерно как разница между 883 и 1200. И по заездам 883 переделанный в 1200 обходит стоковый 1200. На сколько я понимаю, сказывается разница в передаточных числах коробки.
Офигенный обзор! Особенно вечером прям красиво вышло, молодцы! Оба варианта катал (1200 и 883) Полностью с Серго согласен. Мот вообще не для девочек (короткий, но вообще не легкий, особенно на парковке) из минусов в нем бы отметил (если это все сток) выхлоп ужас, подножки не удобно ( удобно только если на нем установлен кит который их переносит в начало рамы (забыл как называется)) В зеркалах только плечи видно, и сиденье жестковато. Но у меня рост 186.
Привет! Для начала здоровья! Здоровья! Здоровья! Всем! В наше не здоровое время. Да ты прав 1200 лутше чем 883 но мы ездили на море на явах ижах и даже на восходах а явы и сколясками были и нече нармально ездили. Так что ты прав надо брать то на что есть, лутше сенится в руке чем журавель в небе. Жизнь такая переменчивая штука что есле чегото лутшего ждать то можно ничего и недождаться и остаться у старого карыта. Я ехал за валькирией но заранее пресмотрел виражку так и получилось у меня виражка и я доволен. Она и дешевле и в ремонте дешевле да и вообще я не желею у нас во владикавказе нет мостерских я ченю всё сам в этом она тоже проще, кароче это любов!!! И я всем желаю такой лубов! Лубов надо то что под тобой а не на табе!!!
На самом деле, 883 и 1200 на вторичке мог быть в одну цену. Вполне они начинаются по мск от 300 за 883 и 320 за 1200. Те, которые здесь и сейчас от физика. 1700 баксов, даже если фри шиппинг ворлдвайд - это 125к нонче. А 420-430, это уже может быть и бигтвин. Помнится, штук 5 дайн в мск есть. От 440 даже кинги появляются. Вывод мой для себя : нет смысла брать 883 и биг бор,
Смысл есть. Ибо берешь, катаешь пока не сотрешь поршневую. А когда покупать новую- получаешь два в одном: и увеличение мощности, и продление ресурса. Так что катай дальше столько же) вот в чем смысл
Да, у меня есть знакомый такой. У него всё что меньше 103, вообще не заслуживает его внимания. Он смотрит на это всё как на говно. Сочувствую я ему очень сильно... Потому что у него по жизни во всём так.
![Twenty One Pilots - The Line (from Arcane Season 2) [Official Audio]](http://i.ytimg.com/vi/XCz7WUotXs8/mqdefault.jpg)
Сразу хочется хвалить.
Отлично озвучен мотор, никакого сраного ветра, никакой сраной музычки, только движок и слова по делу.
Видно вменяемого автора.
Желаю всяческих успехов
++++
а мне вообще не хватает звука двигателя, как будто мотоцикл где то далеко едет,голос автора очень громкий . Когда рядом мотоцикл проезжает намного громче звук двигателя и выхопа,здесь же не хватает.
На самом деле, ты озвучиваешь одну правильную мысль: есть у тебя денег только на 883, а очень хочется - купи 883. Есть желание купить мот, но денег нет на большие кубатуры - купи то, на что хватит.
Это потом уже, когда поездишь, поймёшь, что хочется тебе эндуру, например, или, наоборот, крузер в 400кг весом и полторахой объёма. Есть желание, есть минимальная возможность - осуществляй. Иначе всю жизнь ждать будешь, но не попробуешь.
В точку бро ...... Реально. Пока мы ждём лучшего времени , лучшее время не наступит никогда
Как боженька смолвил! Просто руку жму!
Фактишь
Правильное изречение
Respect
Когда стал настолько крут, что:
1) ездишь по Минску с сопровождением;
2) не ты снимаешь девочек, а девочки тебя;
3) оператор снимает как оператор снимает тебя;
Спасибо за контент, Серго, уже стало привычкой два раза в неделю смотреть видосики.
В СССР все мечтали о JAWA 350 и был этот мотоцикл самым пацанским и крутым! Его побаивались и уважали! Песенки про него сочиняли, тунда-сюнда... Спустя лет эдак 30-ть Sportster с объемом в два с хвостиком раза больше, с мощностью в два раза, с хвостиком, больше (про крутящий вообще промолчу) стал "для девочек"!?!?!? Девочки, остановитесь!!!!
Изза коммунизма у многих никакого мотоцикла не было. Мечтой был велосипед, на который копили, потом как то доставали. Нельзя было просто прийти и купить.
@@vermishelle4033 А сейчас прям все себе могут позволить? )))
@@vermishelle4033 Иж планета покупался спокойно. Во всех деревнях был.
@@vermishelle4033
О!! Знаток коммунизма подвалил...
"Из-за коммунизма" мотоциклов было хоть жопой ешь, то есть ГОРАЗДО БОЛЬШЕ чем сейчас. Особенно в сельской местности.
И я не помню чтоб народ гонялся за бэушкой в хорошем состоянии- абсолютно спокойно покупались новые.
По коммунизме не продавались Хонды с Ямахами это да. А днепров, ижей, яв и уралов было столько, что даже сейчас, через тридцать лет сдачи их в металлолом, доноров для ремонта вего этого говна в разы больше чем для ремонта любого харлея.
Ахахахах
Батюшки, это сплошное великолепие! Подсъемы из тачки - зачёт! Запись звуков - это отдельное наслаждение, прям полное погружение в мотик
Свет на Харлеях сейчас практически лучший в классе! Это я про Дэймейкер, фара такая. В 12году их видимо ещё не было. Но сейчас можно взять или б/у, или тюнинговую ваще последнего года, она вообще космос, но денег стоит нормально так. По сабжу, товарищ на Спортике 883 съездил из Ростова нД в Париж и обратно. С женой. Парень весом под 100кг,но рост средний, жена стандартная. Из тюнинга было: туринговое седло с подогревом, спинка пассажира, багажник, руль чуть выше и стекло. Все тюняшки оригинал ХД. И все были довольны. Двиг сток, подвеска сток, короче техчасть сток. Так что 883 это нормальный мот, реальный.
883 для девочек... Да, давайте расскажите об этом владельцам XVS400/650, STЕED/Shadow 400/750, Vulсan 800 и остальным таким же!!! А это время парни и девчонки ездящие на китайских 200/300-ках радуются жизни, пока "умники" собирают себе на Rocket 3))))
Был у меня рокет 3 и xvs 650, а теперь и спортстер 1200. Любой мот это каеф)) и валит каждый по своему.
Рокет просто не подъемная дура на 450 кг, жрущая мегапрорву бенза. И да нехреновый такой членоудлинитель😁
Не для девочек.... Сынок
мне пох я на урале катаю )
Если уж взялся умничать, то пиши правильно! Загугли, как пишется название модели Вулкан
@@Gato_Negro_XV1900 как скажешь)))
Развивай тему ХД! Пусть это будет твоей фишкой)
Сделай пожалуйста ролик о моделях Харлей. Чем в принципе отличаются модели, их идеология, и т.д. Начиная со Спортстера, и кончая топом типа Электрички.
Успехов!
Покатушки по ночному Минску - каееееф.
Очень круто зашли в ролике.
Человек Сережа, давай рубрику asmr на постоянной основе 🙏
Fetisch, для Harley-Davidson 👇🤔😎
В точку бро ...... Реально. Пока мы ждём лучшего времени , лучшее время не наступит никогда
Человек Серёжа, качество контента растет не по дням, а по часам!!! Рубрика ASMR прям очень понравилась, особенно звук пссс, который при остановке двигателя происходит. Прям мёд для ушей)) Одним словом - кросаучег!
Коммент для продвижения видосов человека Иисуса) Так держать, качество растет на глазах.
Афигенно придумали с каждым звуком, кайфанул)))
Часть видео просмотрено затаив дыхание! Это, на мой взгляд, самый душевный кинофильм!!! Картинка в движении мегакрутая и красивая!!!
А новая рубрика... Магическая магия!!!
Взял 883 первым мотом, 3 года назад. 2 года откатавшись, съездив из Москвы в Туапсе в соло, захотелось что то помощнее, поехал смотреть "большие" харлеи, и как ни странно, ничего не понравилось, по сравнению с ним все более громозкое и хуже управляемое. Решил переточить в 1200. Не покупал кит, отдал перегильзовать цилиндры, и головки на портинг, поставили новые поршни и распредвалы feuling 515/525 увеличили впускные . Так же взял ведущий шкив на 1 зуб больше от 1200, что бы мот был не такой дерганый. Переточенный в 1200 883, на мой взгляд, имеет преимущества, над стоковым 1200 в том, что передаточные числа в коробке другие, максималка чуть меньше, но разгоняется бодрее в городском потоке это очень стало заметно, а максималка для подобного мотоцикла пофиг, больше 130 все равно не комфортно и долго с такой скоростью не поедешь
Дружище у меня 883 где переделывают на 1200,адрес дай пожалуйста
@@den2868 Рома fxrclan. В Москве. Чувак по моторами спец. крутой
Стоило купить 1200, как он через 2 дня видео выпускает.
Ну и как оно едет то?
@@ROBOT-o7k По пробкам в кузове бусика - очень так себе. Можно было взять 883 - разницы бы не заметил.
@@ncfox85 нужно было брать дайну, или интрудыр 1400
@@ROBOT-o7k Думаешь, бусик бы поехал шустрее по московским пробкам с дайной в кузове?
@@ncfox85 даа, это же дайна, она двигает все что не движется
Мне нужна твоя одежда, ботинки и мотоцикл! 😎 ))
А мне нужен только мотоцикл.
Очень круто смотрится картинка при вечерней съемке. Сразу вспоминаются летние деньки и свои вечерние покатушки.
Вещание как всегда на уровне.
На кадрах со стороны, харлик силуэтом напоминает священный в-макс. Спасибо за видос!
883 взял и когда бабкт появятся затюнил, а 1200, ждать ходить пешком.
Кому как, я лично сегдня мот заказал на ко орый были деньги и в мае он будет, а на более дорогой еще пару месяцев если не три копить и придет он в конце сезона.
Ну как? Пришёл мотик?
Зачем переплачивать, если можно взять Планету?
Зачем брать планелу если лучше переплатить и не е&@Tь мозги
Зачем брать планелу если лучше переплатить и не е&@Tь мозги
@@Рихард-щ3и а что делать, если хочется ебать мозги?
@@BaNZFall бабу заведи, вынос мозга обеспечен!))
@@evilmechanic4989 о, это да.
883, 1200 не только для девочек, конечно.Это достойный байки, но слово "валит" для них неприменимо.
Пересел с СBR 600 на Sportster 1200 и счастлив, езжу спокойнее, солиднее, народ уважает даже в пробках, удовольствие в 100 раз больше, чем на пластикой пуляльке со звуком пылесоса )
@@olegvedeneev75 Ничего против не имею получаемого тобой удовольствия.Я тоже езжу на HD.
Олег Веденеев ой блять, ну солиднее прямо да? Ебутся коты, ты случайно не в пиджаке ездишь?😂😂😂😂😂
Ну не знаю, крутил чипованный спорти 1200 до 160 на третьей, что, учитывая шасси и тормозную этого байка очень прилично
Чудный вечерний обзор, звуки на парковке давай теперь всегда, что-то более качественно сделано, чем обычно!
Ну дык продавцом мотика проплачено - звуки, съемка из авто, сладчайшая халва.
Как по мне в ночном тест райде есть определенные плюсы. Во-первых видно работу оптики во-вторых видно цвет подсветки панели приборов и прочей световой индикации. Да и в реалиях ночного города иллюминация магазинов и всего прочего смотрится неплохо. Лайк. Продолжай в том-же духе
Спортстер вживую не трогал, поэтому просто напишу коммент для поддержания активности на канале. Спасибо за годный контент :)
хороший видос. прям разбавил в плане сьемки . вечернии покатушки такие . как в чай сахар!)
Новая рубрика ASMR отличная. Прям кайфонул!
Еще не смотрел. Но. Брал 883 оказался 1200 спасибо американцам.
Хех
Лол
@@SamBelony Здравствуйте, Вы занимаетесь подбором и отправкой мотоциклов в Казахстан?
Классно сделано , когда съемка со стороны на ходу и при этом ты что то вещаешь )
Что тут сказать, классный мот, отличный формат, вот прям от души))). Пойду пересмотрю еще раз на большом экране, очень зашла вечерняя покатушка.
5:25 выражаясь словами классика: "три месяца назад я накопил на этот мотоцикл, но с е%учим темпом инфляции я зае%ался бюджет увеличивать". Что год назад стоило 400 - этим летом будет стоить 500. Поэтому надо брать то, на что хватает денег сейчас. Через год оно еще сильнее подорожает )))
А вы про доллары не слышали?
@@Roman-cv6tt знал бы где упасть соломки бы подстелил
@@викторгончаров-я4л вы первый день живёте?) В СНГ инфляция дикая с 90х годов идет не прекращаясь...
@@sochkov-vasily а они в России в этом плане зачарованные) рупий их всё)
Отличная, компактная лайба для города, неспешной, размерянной езды. А что еще надо? А как первый мот, так вообще одно из лучших решений
Харлеем не обладал, но со всей ответственности контактирую что мне такая повозка по душе!
Там небось все гайки дюймовые
@@evgenygolovlev9579Это не сложность, особенности владения есть у каждой техники😉
Это не сложность, а геморрой, особенно если какие-то болты надо заменить.
@@АлексейНовиков-у6ф6б не мешай человеку самоуспокаиваться 😁
@@АлексейНовиков-у6ф6б был бы мотоцикл, а геморрой приложится
Так рассказал и показал, что аж купить теперь хочется.)))
Вооооу! Качество зашкалило! Огонь!
по поводу фары: эконом-вариант. лампочка на 100 Вт вместо 60 решает вопрос. по вопросу 883/1200 - за 11 лет 883 до сих пор мне "не маленький". я не спец, но мне достаточно, а ведь это главное
Зимой кайф смотреть на харлей и на кайфовую теплую погоду. Спасибо.
Сергей спасибо за обзор! Мог бы ты и дальше делать видео в это время суток. Это прям очень стильно, и саунд chill jazz , в тему зашёл.
Смотрю я знач стрим про пан Америка, а ты там отправил написать какую нибудь историю в комментах под этим видео. Вот собственно я и тут, и пишу историю о том как радосто мне стало когда ты стал оставлять стримы для отсмотра. Спасибо! (да-да я тот человек который тебя зае......л на эту тему) незнаю как так получилось и кто таки тебя сподвиг на это (великолепная Виканика или Пивной Моль), но спасибо! На этом моя история подошла к концу. Успехов, процветания, и потусить тебе в америконии.!
883 или 1200!? Мне было не важно, я хотел себе Sportster!!! Во главе угла было состояние. Но! Один Человек, мнению которого я доверяю, сказал брать 1200))))
хотел было указать связь между
заявлением "о девочковости 883" и комплексом неполноценности заявляющего, но Серёжа всё сам сказал)
Оставляю комментарий для продвижения кинофильма. Звуки это круто 👍🏼
Вот прям спускаюсь и пишу вот прям что думаю. Брать надо то,что хочется. Хочешь-копи,не хочешь бери на что хватает,если тебя устроит то,на что хватило вот и вся наука. Какая в говно разница что подумают о тебе другие люди)
Воо,молодец,новая "рублика" зачетная) Приятно послухать
Лайк поставил с телефона и телика.
Видос хороший.
Единственное с валютами не могу прыгать как ты. Расмотри возможность дублировать цены текстом. Конечно в баксах (я ж с РБ))))
Спасибо
хорошо сказал, все верно.
Езжу на 883 риджиде. Очень доволен этим мотоциклом и этим мотором. Пробовал и 1200 спорти, а также Харлеи на 88 и на 96 моторе. Могу сказать что особо упарываться ради 1200 не стоит. Разница заметна только в моменте и то не на всех режимах. Однозначно, если подпорчивается годный 883 - это отличный выбор. Бигтвин лично мне не понравился, после спорта кажется неповоротливой коровой. ИМХО вопросы кубатуры - это все меряние письками.
А вот тюнинга на него - море, что радует.
Опишу на уровне своих ощущений: езжу на карбовом железном 1200с, этим летом с другом на день махнулись. Сёл на инжекторный, резиновый 883. По ощущениям это совершенно разные мотоциклы. А вот по динамике разница реально минимальна. И тоже соглашусь, что слишком запариваться поиском 1200 не обязательно
@@crazydoktor85Какой больше понравился? Резиновый или железный?
Спасибо! Вот думаю о таком аппарате!
Классный формат видео!
С 15:30 до конца было прям как-то по киношному,по -байкерски...вид на фоне огонь!!
Иисусе ты один из не многих кто положительно отозвался про 883, мне лично данный мопед нравится. 👍
Вечерний, летний обзор для разнообразия даже кайф
Sportster- просто отличный! 👍
Человека Сережу в президенты!🤘
9:43 слева, вдали дом. Я свои окна увидел в телевизере! 😊 День удался.
Как по мне, 883 больше для начинающих и девушек. Имхо.
Но это не девчячий мотоцикл, если хватило денег только на него, катайся в свое удовольствие! )
Запись звуков на подземной парковке топчик)
Ну шо думаете? 883 можно брать или все же 1200й онли?
Только 1000+
Как посмотрим, прокомментируем.
А❤️ Авансом.
Driver
Режим лютыйСорказм Вкл: Всегда нужно брать не меньше литра, ящетаю. Чтоб 2 раза в магазин не бегать.
PS: Купить 883 - это как купить Смарт. Все равно поменяешь его потом на Логан.
Ну я бы по своему бюджету 883 взял бы,да и у нас честно в городе хочешь верь хочешь нет, не ходят круйзёры только спорты да скутеры
@@МаксимЛещенко-в4г тяжело Вам.
Тогда купи ты Туриста или что нибудь в другом Духе.
Будешь выделятся из Толпы.
А если серьёзно, то конечно же покупается только то что вызывает Эмоции.
Отличный обзор, просто офигенный. Вечерний Минск изумителен, а мотоцикл очень большая изюминка☝️
Из Минска привет
Серго, это великолепие.
Очень крутой обзор.
Порадовал звук, картинка
Продолжай в том же духе
Шикарный видос! Благодарствую!
А показывать покатушки летним тёплым вечером, когда за окном 20 градусов мороза вообще законно? Но обзор классный! Особенно понравилось наличие съёмки моца в движении со стороны! Единственный минус - отсутствие "девочкового теста" так называемого девочкового мотоцикла!
Класс!!!!Новый видос от Серёжи. Прям бальзам для глаз. Святой человек, достойное видео. Смотрится легко, без выпендрёжа. Серёга, давай с истории создания марки. Так более академично и интересней. Не все знают, что за история у мота. Это как с калашом. Если ты с Луны, то это для тебя просто железяка. А если с Земли, бля, дак это же легендарный калаш. И на представленные мопеды уже смотришь по-другому.
Я купил себе 883 новый и езжу на нем. Всего хватает на нем. Ясно дело всегда хочется чего нибудь больше быстрее и вкуснее, это я уже на софтэил засматриваюсь типа фэт боб, спорт глайд или стрит боб хотя бы. 😁
о! у Серго появилась автомашина с оператором видеокамеры. Замечтательно!
Взял себе 1200 и просто кайфую раньше ездил на спортах)
Спасибо за видос!!! Как раз на пороге выбора между 883 и 1200)
Что взял то в итоге?
@@L.Kennedy уже как неделю ко мне плывет из сша 883)
@@L.Kennedy кстати, такого же цвета, как в видосе)
@@maxim-golubnichiy отличный выбор, сам езжу на sportster XL883N. Поздравляю с пакупкой👍. Ровных дорог!
@@L.Kennedy благодарю, взаимно!)
Такой формат покатушек- по вечернему городу- очень-очень зашёл! Красиво, атмосферно, с*ка завидую =D
Красава🤘
Классный формат
Давай исчо👍
Новая рубрика - АГОНЬ!!!!
Единственное с чего я невольно улыбнулся и выпал, это фраза и рассказ о: "Sportster - это такая редко тюнингуемая штука". Где? На просторах СНГ?
Спортак если не на первом месте, то в топ 3 по тюнингу и кастому и именно вследствие этого у него просто огромнейший афтермаркет, как в Америке, так и в Европе (всей, даже блин в какой- нибудь Румынии, Болгарии и тд) и в Азии. Найти можно всё, абсолютно всё. А если что-то и нельзя, то можно заказать/ купить похожее и допилить по минимому. Из Спортстеров и brat делают, и чопперы олдскульные и ультрамодные, и cafe racer, и speedway, и даже hill climb версии есть и стантят на них. Поэтому те кто хотят делать кастом из Спортстера, это на мой взгляд лучший вариант, так как цена/ качество + доступ к деталям просто идеальный и ремонтировать и делать свой проект можно при помощи вилки и пару гаек, если руки есть.
Обзор супер! Съёмка классно! Красивее!)
Спасибо за обзор!)
Спасибо Серёга за отличный и душевный видос....👍👍👍
Ух.... новый видос про харли, спасибо! Вначале лайк, потом смотреть
Если вначале "лайк", то ютуб расценивает это как накрутку без просмотра (мошенничество) и не засчитывает в рейтинг.
Не кажется, что слабее, в городе. А вот после 100 разница сразу почувствуется.
Привет автору видео. Смотрел его уже давненько, в прошлом году осенью. В видео есть вопрос: что вы думаете по поводу 883 и 1200?……… напишите в комментариях». Теперь Пишу.
По моему всё просто: крутящий момент больше на 1200 и он больше прям не на чуть-чуть. Какая разница, Зачем это надо? Да для того, чтоб двигатель не крутить сильно, до высоких оборотов. Будет ли он разгоняться лучше, быстрее чем 883- да хер знает. Может и будет, Может 883 и 1200 едут примерно одинаково, НО на 883 оборотов надо давать больше. Вот, что я заметил когда покупал байк.
Был прям на выбор 883 и 1200. И они находились у одного человека в одном гараже. У меня хватало на любой из них, правда 883 был на 60000₽ дешевле, но и постарше на 2 года. Пробовал оба. Оба хороши! Но всё таки больший объём мощнее и это заметно. Мля, ну нельзя физику обмануть! При сжигании разного количества топлива выделяется разное количество энергии и никак в горшке объёмом на треть меньше нельзя сжечь столько же, сколько в большом. Вот такие у МЕНЯ ощущения сложились и такое МОЁ мнение.
Теперь по поводу копить/не копить, купить/не купить.
883- очень даже прикольный байк, если бы денег было ТОЛЬКО на него, взял бы его и вообще не заморачивался. НО! я изначально имел больший бюджет и нацеливался на байк с хорошим объёмом потому что малокубатурной техники в виде автомобилей наелся и когда пересел на авто с нормальным объёмом и мощностью заметил, что включение электроприборов, кондея или посадка полного салона пассажиров больше не парит абсолютно и не надо гашетку давить. По этому пусть объём будет побольше, мне так хочется и я за это готов был заплатить. Даже если бы не почувствовал НИКАКОЙ разницы один хрен взял бы больший объём. Зачем полез тогда на 883? А вот интересно было сравнить и ощутить разницу.
По старой традиции:
00:40 - дружочек-пирожочек! Главный спич!
05:51 - ASMR. Garage sound!
07:31 - врум-врум! ходовой тест.
10:50 - редкий кадр, Сэм - вид сбоку!
15:25 - iconic view. Хоть щас на обложку!
Ничо что на английском частично? :))
Еееее
снято прикольно, надеюсь и дальше подобное будет появляться
Спасибо, человеку Серёже!
За красивые ракурсы прям лайк 👍
Прочитал все комменты и решил свои 25коп. вставить.
Сейчас владею Yamaha XV 1700 2006г. До этого был YBR-125 и XJ6 2013г. Так я что скажу, лучше новый не мощный за дорого, чем старый с большим объемом за дорого. Я задолбался расколхозингом и заменой старых запчастей заниматься с XV!!! Да и слишком он огромный. Хочется по легче. Я обычно путешествую на дальняки не только по ровным дорогам и если по грейдеру ехать его тяжело удержать, постоянно ловишь, можно лом жопай перекусить)
Про мощность двигателя и скорость, я на XV быстрее 105км/ч не езжу. Если едешь быстро то устаешь сильно проверено и не раз. Мот мой на карте, да подхватывает, но есть нюанс нужно прогреть двигатель, а если погода поменяется то и валить он уже так не будет.
883 сейчас думаю себе взять, но нужно XV в хорошие руки отдать.
А по поводу что он не валит я вам так скажу, он и не должен! Харлей мотоцикл чтобы не спешно кататься!
Балдёж превьюшка 😚
Ездил на харлее 42 года всё почти то же самое только он был весь железный)) меня тогда дедушка катал.
В комментариях один чувак пишет, что звук двигателя похож на Днепроураловский,так вот, абсолютно согласен,мне и выхлоп и особенно посадка,ну точно как на моем Днепре.
Обзоры вышли на новый , качественный уровень.Сенкс
Звук у HD совершенно другой. Не похож он на оппозиты. На оппозитах рабочий ход каждые 180 градусов. А на V-твине практически одновременно 2 горшка работают. Ну примерно как то так.
Спасибо за нужную информацию человек Серёжа!
Вечерние покатушки летом прекрасны! Такая приятная атмосфера. Спасибо)
Вечернее видео вообще по кайфу
Хочу взять 883 и через годик подкопив 1250 хаммер итд.. и это.. респект за звуки)
Человек Вероника, спасибо огромное за возможность наблюдать все это великолепие со стороны!!! Спасибо большое)))
Друже, гоняй аккуратно, живи долго)
Владею 1200с, отличный мот! Для одного больше и не надо, с двойкой стало терпимо после установки сисибара. Если не хватает на 1200 и копить надо больше чем пару месяцев, то однозначно надо брать 883 и не откладывать. Тем более, что бигбор кит, стоит примерно как разница между 883 и 1200. И по заездам 883 переделанный в 1200 обходит стоковый 1200. На сколько я понимаю, сказывается разница в передаточных числах коробки.
Офигенный обзор! Особенно вечером прям красиво вышло, молодцы! Оба варианта катал (1200 и 883) Полностью с Серго согласен. Мот вообще не для девочек (короткий, но вообще не легкий, особенно на парковке) из минусов в нем бы отметил (если это все сток) выхлоп ужас, подножки не удобно ( удобно только если на нем установлен кит который их переносит в начало рамы (забыл как называется)) В зеркалах только плечи видно, и сиденье жестковато. Но у меня рост 186.
У меня тоже 186 и вес 130, езжу на мидлах, в зеркалах видно не только плечи потому что перевернул их под руль, выхлоп слава Богу не сток.
Рубрика ASMR топ!
Привет! Для начала здоровья! Здоровья! Здоровья! Всем! В наше не здоровое время. Да ты прав 1200 лутше чем 883 но мы ездили на море на явах ижах и даже на восходах а явы и сколясками были и нече нармально ездили. Так что ты прав надо брать то на что есть, лутше сенится в руке чем журавель в небе. Жизнь такая переменчивая штука что есле чегото лутшего ждать то можно ничего и недождаться и остаться у старого карыта. Я ехал за валькирией но заранее пресмотрел виражку так и получилось у меня виражка и я доволен. Она и дешевле и в ремонте дешевле да и вообще я не желею у нас во владикавказе нет мостерских я ченю всё сам в этом она тоже проще, кароче это любов!!! И я всем желаю такой лубов! Лубов надо то что под тобой а не на табе!!!
Как всегда клевый обзор! Белых Дорог!😊
надо брать 883....теперь дальше смотрю видосик
Рублика ASMR то что нужно😆
На самом деле, 883 и 1200 на вторичке мог быть в одну цену. Вполне они начинаются по мск от 300 за 883 и 320 за 1200. Те, которые здесь и сейчас от физика. 1700 баксов, даже если фри шиппинг ворлдвайд - это 125к нонче. А 420-430, это уже может быть и бигтвин. Помнится, штук 5 дайн в мск есть. От 440 даже кинги появляются. Вывод мой для себя : нет смысла брать 883 и биг бор,
Смысл есть. Ибо берешь, катаешь пока не сотрешь поршневую. А когда покупать новую- получаешь два в одном: и увеличение мощности, и продление ресурса. Так что катай дальше столько же) вот в чем смысл
Спасибо за ваш труд !!! Все понравилось 🔥👍🏾
Согласен с Сергеем - это все от комплексов , гонится наш человек за членоудлиннителями !
Да, у меня есть знакомый такой. У него всё что меньше 103, вообще не заслуживает его внимания. Он смотрит на это всё как на говно. Сочувствую я ему очень сильно... Потому что у него по жизни во всём так.
Ну теперь всё понятно)
Непонятно другое
СВ 1300 будет на обзоре?
Поддерживаю про СВ 1300.
Ну или XJR , GSF )
Великолепное великолепие, рубрики - топ
купил 1200 xl 2004 г и доволен,шпрот ваще огонь
Спасибо тебе Сергей, хорошая тема, отличный видос.