на мой взгляд - лучший блогер на рунете по Харлеям, всё чётко и понятно, без приукрас и прочего. Да, точно буду брать харлей! а ведь думал о БМВ сначала)) Спасибо Андрей!
Насчёт если упадет, то девочка поднимет... Ну не знаю, 260 кг все таки ). Я однажды на заправке не поставил толком на подножку, и он по до мной заваливаться стал, так я его вытянуть не смог, мягко опустил на дуги. А потом еле поднял - он прилёг к колонке вплотную, и туда было не полезть, что бы спиной поднимать, так что тянул его, как штангу. В результате поднял, сильно потянул кисть, а я 80 кг и хожу в спортзал переодически тяжести тягать. Вывод: лёгким он только кажется, и то по сравнению с другими Харлеями.
Хорошее видео. Хорошая идея. Хороший проповедник. Что бы продвинуть и показать людям религию ХД надо просто показать и рассказать о апаратах этой марки и их достоинствах или недостатках . А у Андрея хорошо это получается. Чему и благодарен. Перед покупкой конечно хочется максимум инфы в том числе и от людей со стороны. Теперь ждем о железном и 883. Всем добра!🤟🙂
Первый харлей был спортстер потом херик на эво, потом кинг на твинкаме, сейчас вернулся на круги своя снова купил спортстер о него больше всего эмоций. Считаю лучшим спортстер 99-2003
Купил месяц назад sportster 1200c 13г очень доволен хотя прокатиться получилось всего пару раз. Пересел с shadow 400. По управляемости и удобству 1-1. Динамики хватает с запасом особенно для тех кто любит спокойный стиль езды. Подвеска даже мягче чем у shadow
Сильно зависит от состояния подвески и настройки,от спортстера к спотртстеру,будет ощутимая разница.Раньше казался неуклюжим,недавно переобул в новую обувку,мот не узнать: гораздо легче по-управлению,мягче.В результате ощутимо выросла динамика езды,средняя скорость передвижения по городу. Спаисбо за обзор,интересно будет и про 883 послушать )))
Sportster огонь просто ,любимая модель из все линейки Харлея.И не их за низкой стоимости ,а из за его харизмы ,необычности ,лёгкости и ходовых качеств 👍👍👍👍
Мой рост 190 см и я мечтаю о спортстере1200 сс ,не имеет значения что будет неудобно сидеть на нем или как я буду на нем смотреться,скажу так посадку можно решить с помощью тюнинга коего на ибэе хренова куча ,а кому не нравится пусть не смотрят.Главное что нравится мне и обалденно все будет,👍👍👍😆😆💯💯💯
Спорти самый трушный харлей, у меня 89 года рама риджит двигло в раме на сухую и дальники на нем и свои 160-150 идёт на макси, но это байк для кайфа , 120 на легке и с кайфом
Брал после XV1100 из-за схожих размеров (по комплектации тоже кастом, как и в видео) и ощущения сугубо положительные во всём без исключения - менять пока не собираюсь! По поводу самого ролика впечатления двоякие, но палец вверх ткнул.
В моем топе из ХД два мотика: 1. Фэт Боб с 2018 года 2. Спортстер 48. Были деньги на Фэт Боб. Забрал с салона , поездил 580км. Сдал в салон))) купил 48.
Брал себе целенаправленно Спортстер, сначала хотел 883 в итоге взял 1200. Доволен как паровоз. Много позитивных ощущений, к тому же в городе он очень удобен ибо узкий и маневренный. Однако с расходниками на Харлеи нынче жопа, вот это омрачает праздник.
Легкий, 270 кг, это кому как, от собственных габаритов зависит. По мне, 165 см и 75 кг, так нормально. Дуню не купил из-за большего веса. Спортстер - мопед отличный, три сезона отъездил, очень доволен. Чтобы поменять ремень, придется снять глушитель и выхлопную трубу заднего цилиндра, иначе крышку ведущего шкива не снять. Единственный минус, это коробка в едином с двигателем картере, не снимешь отдельно, если что. А "отдельное сообщество", это не у спортоводов, а у таких "понтоводов", вроде тебя. Если честно, то я так и не понял, почему не надо покупать спортстер?
а что «плохого» что спортоводы органищивывают отдельные сообшества? или вы ущербный какой то и вам кажеться что отдельные сообщества по маркам или моделям это изгои какието? ниче это не от большого ума точно, не переживайте
У меня такой же точно, только карбовый 2006 года, из последних перед инжекторной модификацией ) Все то же самое, только геморроя с карбом больше - настраивать его нужно, и после простоя тяжелее заводится, я в начале сезона свой еле завел, мы с товарищем два часа его мучали - толкали, все потому что карб пересох за зиму, нужно хоть переодически его заводить.
Спортстеры кстати тоже совершенно разные, я вот езжу на своем супер низком, и както сел на утюга 1200, ощущения ну сооовсем другие, другой мотоцикл, с этими сраными мидлами, такое чувство, что колени где-то в районе ушей. все совсем-совсем другое
Андрей добрый день, по возможности сделай обзор Виктори только не про тот космический потому что он своеобразный. Сделай обзор kingpin я думаю твоё впечатление о [ езде на коробке] изменится Только хочется чесного впечатления. СПАСИБО
Купил 2года назад iron 883 доволен досихпор. Сравневал с Indian bobber скажу чесно чувствую что он мощнее и всё а интереса к нему нет. Так как он греица сидишь как на печки матор воит как типичный японец кнопки маленькие в перчатках х.. Нажмёш. Кароче только спортстер iron 883 или forty eight.
Разница Японии и Америки, еще в том, что с Японии, обычно задушенные модели, т.к. у них это связано с внутренним законом о максимальной скорости. А с Америки, как мне понравилась фраза "американцы ничего не любят делать с ними, просто катаются" + нет такого строго запрета для производителей, так что там они раздушены. Например мот как у меня VTR 1000 F, с Японии идут задушенные FaerStorm, а с америки раздушенные SuperHawk. Так и можно различить какой раздушен, а какой нет. За исключением произвольно раздушенных владельцами в Японии, но это иглы, жиклеры, то есть другой карб, воздушный короб - заморочка еще та...
А я взял iron 883 месяца 2 назад. Внешне очень нравится, прям тащусь! Но есть существенные минусы: маленький бак 70 миль до загорания лампочки, жесткая подвеска что пиздец пришлось заказать амморты от прогрессив, и последнее очень тяжело поймать нейтралку. Теперь смотрю в сторону фэт бой.
Доброго времени суток! У меня такой вопрос, собираюсь покупать первый мотоцикл, очень нравится дайна супер глайд с ево. Только вот боюсь что не справлюсь с ней без опыта в первый сезон. Что можете сказать по этому поводу? Можно брать дайну как первый мотоцикл?
Нормально себя ведёт ) Однажды на МКАДе наехал на какую-то херню, не понял сам, на что, аж подпрыгнул сантиметров на 30, переднее колесо и передняя подвеска отработала как на эндуро! Я был в шоке, 260 кг мотоцикл весит )
спицы я ниче не делал никогда с камерой, безкамерным имнно это колесо не сделать- ямка большая, я пробовал. это стиль просто. видео на канале есть о пробах переделки
@@s.g.7213 Резина камерная, однажды на обочине схватил саморез в покрышку, быстро сдулось, я думал, подкачаю и доеду до работы, пару километров не доехал, ан не, пришлось на заправке три часа ждать мобильный шиномонтаж (утром в час пик), т.к. быстро не починишь, как бескамерную резину, и не поедешь с саморезом, разорвет камеру!
Разница есть если спицовый то 21дюй. Если литье то 19дюй.задний спицовый и литье одинаковый.ну и по годам до 2004 года зади узкая резина стоит с 2004 уже чуть по шире.
Андрей, посмотри обзор Исуса @SamBelony про дальняк на нём. Он поболее ростом будет, (182 вроде) ему не зашёл он. Видимо от роста и комплекции зависит сильно отношение к нему.
А это те ставят,кто по две тыщи в сезон накатывают,кто ещё не заебался её менять и мазать каждый раз,а по нашей Московской погоде,после каждого дождя;)ставьте цепи,ремень же говно;)
Ну например некоторы меняют ремень на цепь, так, как более близко к старым харли , более тру, а вообще цепь дает возможность играть с передаточным.Я за ремень.До харли была голда на кардане соответсвенно.Цепь нафиг, когда у мння были моты на цепи, задолбался каждый сезон менять комплект, цепь звезды. Я крупный и езжу агрессивно.
Нелюблю эту марку, этот класс мотоциклов (на вкус и цвет фломастеры разные). Но v road от box 39 разрывает все шаблоны, сердце останавливается и ты говоришь как ты охуенен)))
Мне спортстер больше нравится 1200 чем биг твины дайны итд, биг твины замена ремня жопа просто, спортстер реально проще, шпарит быстрее шустрый маневренный резкий как понос, но всеравно я езжу на магне 1100 84г
ремень меняется раз а 70-90 тысяч километров- это не расходник. те кто ничего не понимает в харлеХ говорят про ремень, дюймовые болты и маслр. ездите на японской подделке и хотите другой мотоцикл- нет проблем
Куда уж там для легкой. Ремни по 30’тысяч руб, хватает на 10-15 тыс км, все очень дорого и долго ждать, ломается вечно и течёт. Спасибо, VT750 на кардане и карбе уж лучше. Быстрее, надёжнее, выглядит так же круто, запчасти все есть всюду. Короче, Хонда решает
ремень 15 т на спрти насколько я помню, хватает на 70-100 т ум. вы пишите ерунду полную, не разбираясь в чем пишете. но заметьте не харлеисты пишут под рисовыми мотами а рисоводы. харлей самый дешевый мотоцикл в обслуживании
Про малый ресурс ремня пишут как правило люди, не имевшие опыта с такой техникой. У меня на 84ткм родной ремень, у товарищей на 110 и 120ткм тоже родной ремень... Эт вам не цепь и кардан)
А чём стид 400 плох? Я два года на нём по Москве и области ездил. Хороший и надёжный аппарат, если не ты им не владел, то пожалуйста не пиши про него плохого)
Отъездил на спортстере уже 20 тыс. Ездил в Мурманск, ездил в Крым. Люблю его, шо пипец.
Рост, вес?
Такой нетехнический канал,что технически узнал больше чем в техническом 😎👍
на мой взгляд - лучший блогер на рунете по Харлеям, всё чётко и понятно, без приукрас и прочего. Да, точно буду брать харлей! а ведь думал о БМВ сначала)) Спасибо Андрей!
Велосипед в помощь, харлей блин
Единственный ≠ лучший
Надо брать оба- два😀😊
Насчёт если упадет, то девочка поднимет... Ну не знаю, 260 кг все таки ). Я однажды на заправке не поставил толком на подножку, и он по до мной заваливаться стал, так я его вытянуть не смог, мягко опустил на дуги. А потом еле поднял - он прилёг к колонке вплотную, и туда было не полезть, что бы спиной поднимать, так что тянул его, как штангу. В результате поднял, сильно потянул кисть, а я 80 кг и хожу в спортзал переодически тяжести тягать. Вывод: лёгким он только кажется, и то по сравнению с другими Харлеями.
Хорошее видео. Хорошая идея. Хороший проповедник. Что бы продвинуть и показать людям религию ХД надо просто показать и рассказать о апаратах этой марки и их достоинствах или недостатках . А у Андрея хорошо это получается. Чему и благодарен. Перед покупкой конечно хочется максимум инфы в том числе и от людей со стороны. Теперь ждем о железном и 883. Всем добра!🤟🙂
Первый харлей был спортстер потом херик на эво, потом кинг на твинкаме, сейчас вернулся на круги своя снова купил спортстер о него больше всего эмоций. Считаю лучшим спортстер 99-2003
Купил месяц назад sportster 1200c 13г очень доволен хотя прокатиться получилось всего пару раз. Пересел с shadow 400. По управляемости и удобству 1-1. Динамики хватает с запасом особенно для тех кто любит спокойный стиль езды. Подвеска даже мягче чем у shadow
Сильно зависит от состояния подвески и настройки,от спортстера к спотртстеру,будет ощутимая разница.Раньше казался неуклюжим,недавно переобул в новую обувку,мот не узнать: гораздо легче по-управлению,мягче.В результате ощутимо выросла динамика езды,средняя скорость передвижения по городу.
Спаисбо за обзор,интересно будет и про 883 послушать )))
Sportster огонь просто ,любимая модель из все линейки Харлея.И не их за низкой стоимости ,а из за его харизмы ,необычности ,лёгкости и ходовых качеств 👍👍👍👍
Мой рост 190 см и я мечтаю о спортстере1200 сс ,не имеет значения что будет неудобно сидеть на нем или как я буду на нем смотреться,скажу так посадку можно решить с помощью тюнинга коего на ибэе хренова куча ,а кому не нравится пусть не смотрят.Главное что нравится мне и обалденно все будет,👍👍👍😆😆💯💯💯
Ездите на том что нравится и все парни)Спортстер огонь 🏍️🏍️🏍️
Размеры самое то. Мотоцикл это же велосипед с моторчиком, а спортстер ближе всех харлеев к этому понятию)
есть еще стриты
Идеально в начале сказал, все хотят электру, а покупают спорти
Не все! )))
Так и думал, что все “проблемы» с размерами только из-за комплексов. Обзор огонь
У меня такой же мот рост 196.Полет нормальный.
@@ВладимирОвчинников-л3к есть ваше фото верхом на нём? Сам 191, но длинные ноги и худой, планирую на след сезон.
@@КимЧенБан Есть фото.
Напишите куда, пришлю фото и видео.
Ватсап или почта.
У меня спорт 48 год выпуска 2014 . Вполне доволен.
Поздравляю, это самый красивый из всего семейства. А у меня точно такой же, как в этом видео, даже руль вчера такой же поставил, теперь совсем тру )
Я 1,74 рост. Forty Eihgt меня устраивает. Купил с нуля, уже 38000 намотал.
Загар классный.
Спорти самый трушный харлей, у меня 89 года рама риджит двигло в раме на сухую и дальники на нем и свои 160-150 идёт на макси, но это байк для кайфа , 120 на легке и с кайфом
Салют!
Я проверил. Реально! Sportster®
По поводу проблем от бывшего хозяина-в точку!Особенно из японии.Мне пришлось проводку колхозную менять.
Брал после XV1100 из-за схожих размеров (по комплектации тоже кастом, как и в видео) и ощущения сугубо положительные во всём без исключения - менять пока не собираюсь!
По поводу самого ролика впечатления двоякие, но палец вверх ткнул.
Та же самая ситуация. Но мне Спортстер пока не нравится. Слишком жёсткий, и нейтралку хрен поймаешь .
@@marat_ute у меня на спортстере нейтралка ловится просто великолепно
Про Дайну -> Электричку -> Спортстер понравилась шутка. Жирный лайк
Ждём теперь XL883N на обзоре)!
владею жестким Спортстером восьмой год, ровно то что нужно
Спортстер XL 1200 2009г сука лучший. Люблю его... Не променяю его.
Огромное спасибо за "обзор"! Жду 883! Удачи!
В моем топе из ХД два мотика:
1. Фэт Боб с 2018 года
2. Спортстер 48.
Были деньги на Фэт Боб. Забрал с салона , поездил 580км. Сдал в салон))) купил 48.
топчик ;)
А чем 48ой оказался лучше боба 18г.в.+ ?
Брал себе целенаправленно Спортстер, сначала хотел 883 в итоге взял 1200. Доволен как паровоз. Много позитивных ощущений, к тому же в городе он очень удобен ибо узкий и маневренный. Однако с расходниками на Харлеи нынче жопа, вот это омрачает праздник.
расходники как были так и есть. в мск/ питере без проблем
@@MrForming наверное я не там ищу. Воздушный фильтр найти и то проблема.
У меня один в один! И год тот же.Все верно Андрей сказал.
Zdarova. bak ,kaplia na 12.5 L i prevaschodno.
у меня бак на софтейле 9,5 литров
Sportster лучший мотоцикл, истинная классика компании HD. А сейчас груда пластика и электроники 😎
Легкий, 270 кг, это кому как, от собственных габаритов зависит. По мне, 165 см и 75 кг, так нормально. Дуню не купил из-за большего веса. Спортстер - мопед отличный, три сезона отъездил, очень доволен. Чтобы поменять ремень, придется снять глушитель и выхлопную трубу заднего цилиндра, иначе крышку ведущего шкива не снять. Единственный минус, это коробка в едином с двигателем картере, не снимешь отдельно, если что. А "отдельное сообщество", это не у спортоводов, а у таких "понтоводов", вроде тебя. Если честно, то я так и не понял, почему не надо покупать спортстер?
а что «плохого» что спортоводы органищивывают отдельные сообшества? или вы ущербный какой то и вам кажеться что отдельные сообщества по маркам или моделям это изгои какието? ниче это не от большого ума точно, не переживайте
@@MrForming 1:35 вот отсюда послушай сам себя, философ.
С Суздаля на нем 1400 до дома в один присест проехал. Ток чуть не заснул
Да, до сих пор добрым словом свой спортстер вспоминаю, но я кобан 120, на электричку эво сменял. А спортстер рулезный
Спасибо! Азазил смотрит)
Жду видео про карбовый)
У меня такой же точно, только карбовый 2006 года, из последних перед инжекторной модификацией ) Все то же самое, только геморроя с карбом больше - настраивать его нужно, и после простоя тяжелее заводится, я в начале сезона свой еле завел, мы с товарищем два часа его мучали - толкали, все потому что карб пересох за зиму, нужно хоть переодически его заводить.
@@olegvedeneev75 у меня карб 06, осенью поставил в холодный гараж весной завел с первого раза. Наверное у вас чето еще
Загар топчик
Клевый обзор. 👍👍👍 . Есть просьба, может получиться сравнение с Victory сделать. Мнение твоё интересно.
гдеб его взять
Saludos cuanto mide tu manubrio , yo tengo una igual 1200 custom 2005 te sigo desde MEXICO .
А, к стати, до этого 4 года ездил на электричке. Не жалею, что поменял.
Хорошее видео но не хватает как на нём смотришься со стороны нужно чтобы камера поснимала со стороны в движении
но я езжу не со стороны, мне какая разница как я смотрюсь:) вы че девочка чтоб нравится кому то?:)
Год 2023 год. стоит от 550 т.+. Купил, не жалею ни разу. Всем добра.
Все классно..Андрюха...............только не ругайся
Долго ждал что молния ударит в коня и начнется дождь
Наткнулся на канал и мир харлеев стал в других красках, любопытно в чем разница между 883 и 1200, хочу для города взять спортстер теперь
Из какого города?
разницы не особо, я поездил на том и том
@@zotov329566789 Ижевск
1200 все же пободрее будет, чем 883
Ездил на тот и на этом остановился на 883, разницы практически нет, от слова совсем.
Андрей, своими видосами, Чую я тоже стану, одептом Харлейя!
Только будь готов, что это не дешёвое удовольствие )
Свара. Но смотреть стал после того как загорелся.
купил спортстер в день выхода этого видео, хех. по факту, я дрищ среднего роста, мне что-то больше спортстера нельзя
Странный какой то спортсмен чувак) у меня шпрот 7-го года! и вибраций столько шо писец) тебе надо на моем попробовать проехать.
Спортстеры кстати тоже совершенно разные, я вот езжу на своем супер низком, и както сел на утюга 1200, ощущения ну сооовсем другие, другой мотоцикл, с этими сраными мидлами, такое чувство, что колени где-то в районе ушей. все совсем-совсем другое
Спортстер 1.2 уедит даже от твинкама, он нормально валит
А если нравится только спортстер и хочу второй? И зачем мне электричка 🤔🤔🤔
Можно переделать спортстер на резинках на жёсткое крепление двигателя к раме????? И сложная это процедура?
Андрей добрый день, по возможности сделай обзор Виктори только не про тот космический потому что он своеобразный. Сделай обзор kingpin я думаю твоё впечатление о [ езде на коробке] изменится
Только хочется чесного впечатления.
СПАСИБО
я поездил на индианах :) есть мотоциклы хуже конечно… выложу попозже. поларис не умеет делать мотоциклы он внедорожную технику делает
@@MrForming я понял)) даже не сомневался . Я думаю даже хуже японцев )))
Я понял цель одна ТОПИТЬ ЗА ХАРЛЕЙ
Отвечать не надо всё понятно
Разные у них с софтейлами и дайнами база и длина. Спорстер короче. в среднем на 200мм. Бак тут не причем)
Купил 2года назад iron 883 доволен досихпор. Сравневал с Indian bobber скажу чесно чувствую что он мощнее и всё а интереса к нему нет. Так как он греица сидишь как на печки матор воит как типичный японец кнопки маленькие в перчатках х.. Нажмёш. Кароче только спортстер iron 883 или forty eight.
Мне особо без разницы какой каплей, кроме одного минуса) я живу в Канаде, и тут зима 6-7 месяцев😡 но очень хочется мот😀
Доброго дня, не подскажите какой высоты руль у него
Разница Японии и Америки, еще в том, что с Японии, обычно задушенные модели, т.к. у них это связано с внутренним законом о максимальной скорости. А с Америки, как мне понравилась фраза "американцы ничего не любят делать с ними, просто катаются" + нет такого строго запрета для производителей, так что там они раздушены. Например мот как у меня VTR 1000 F, с Японии идут задушенные FaerStorm, а с америки раздушенные SuperHawk. Так и можно различить какой раздушен, а какой нет. За исключением произвольно раздушенных владельцами в Японии, но это иглы, жиклеры, то есть другой карб, воздушный короб - заморочка еще та...
А я взял iron 883 месяца 2 назад. Внешне очень нравится, прям тащусь! Но есть существенные минусы: маленький бак 70 миль до загорания лампочки, жесткая подвеска что пиздец пришлось заказать амморты от прогрессив, и последнее очень тяжело поймать нейтралку.
Теперь смотрю в сторону фэт бой.
вам куда то в нижневартовск надо? бак на 30 литррюов и пилить по 10 часов без перерыва?;). нетралка - это ненастроено сцепление просто- перенастройте
Лайк неглядя.
Знакомое местечко.. Посёлок Зелёный?
Twincam kaka. Это последний EVO. Если ты знаешь отличие ?
Уважаемый Baaad),хочу поинтересоваться как вам гонять со спрингером,какие отличия между обычной вилкой и этой,что выбрать?
Хочется кадры на ходу и ощущения.
я не люблю ездить и разговаривать я когда еду думаю как обяснить словами ощущения
Kuda foto prislat?
Досмотрел до третьей минуты и понял, что без бутылочки эту тему просто так не обсудить и только при личной встрече
Доброго времени суток! У меня такой вопрос, собираюсь покупать первый мотоцикл, очень нравится дайна супер глайд с ево. Только вот боюсь что не справлюсь с ней без опыта в первый сезон. Что можете сказать по этому поводу? Можно брать дайну как первый мотоцикл?
да хоть 1800 . не важно. через пару часов привыкните. эво были до 98 года тут их нет грубо говоря из америки тащить
Умный дядька по Харлеям , скажи, а как тонкое спицованное колесо переднее ведёт себя на дороге и в эксплуатации ?
на дороге пофиг на бездорожье неустойчиво
Нормально себя ведёт ) Однажды на МКАДе наехал на какую-то херню, не понял сам, на что, аж подпрыгнул сантиметров на 30, переднее колесо и передняя подвеска отработала как на эндуро! Я был в шоке, 260 кг мотоцикл весит )
@@MrForming А резина там с камерой ? Спицы надо както обслуживать , протягивать?
спицы я ниче не делал никогда с камерой, безкамерным имнно это колесо не сделать- ямка большая, я пробовал. это стиль просто. видео на канале есть о пробах переделки
@@s.g.7213 Резина камерная, однажды на обочине схватил саморез в покрышку, быстро сдулось, я думал, подкачаю и доеду до работы, пару километров не доехал, ан не, пришлось на заправке три часа ждать мобильный шиномонтаж (утром в час пик), т.к. быстро не починишь, как бескамерную резину, и не поедешь с саморезом, разорвет камеру!
Как на ваш взгляд при определенной сумме 500 -600 тыс руб лучше смотреть спортстер или роад кинг (если город 70% траса 30%)?
то что нравится;)
Привет. Подскажи, есть ли разница, какое переднее колесо - узкое и большое или широкое и маленькое? Ну кроме внешнего вида.
Разница есть если спицовый то 21дюй.
Если литье то 19дюй.задний спицовый и литье одинаковый.ну и по годам до 2004 года зади узкая резина стоит с 2004 уже чуть по шире.
похер, буду брать спортстер, хочется юбилейного или того, что у тебя на видосе лейблом висел, где секси тёлочка на нём воссидала
юбилейный на карбе и без резинок - жестко мотор в раме
@@MrForming
а возможно, что излишняя вибрация на руле, это побочка от переделанного высокого руля?
@@Ahuennen Нет не по очка.
@@Ahuennen нет, у них у всех вибрация (мелкая но чувствительная) на определенных оборотах, от руля не зависит
Андрей, посмотри обзор Исуса @SamBelony про дальняк на нём.
Он поболее ростом будет, (182 вроде) ему не зашёл он.
Видимо от роста и комплекции зависит сильно отношение к нему.
я с ним разговаривал в уфе когда к болту заезжал он хотел имено спорстер тогдп
@@MrForming возможно, но вот поменял мнение человек, после прохвата по этим вашим европам.
Дайну теперь хвалит.
@@glyancev он електричку вроде ищет уже
@@АндрейБалашенко-м1и уже взял электричку
Подойдёт ли человеку ростом 190 см Sportster
С ростом 194 норм
@Brain For Rent 😁
👍👍👍
Классный мот но сруль блин высоковат поза как будто распятие, всегда представляю ездуна в немыслимой позе если убрать мотопед
Руль низкий;)
Привет.а зачем переделывают с ремня на цепь?????
Дык говнистых дорог хватает, камушки и прочая хрень ремень может убить очень быстро, а стоит он неплохо. А с цепью нет таких проблем, вот и всё.
А это те ставят,кто по две тыщи в сезон накатывают,кто ещё не заебался её менять и мазать каждый раз,а по нашей Московской погоде,после каждого дождя;)ставьте цепи,ремень же говно;)
@@bumroads1974 целенаправленно хотел Харлей из за ремня ибо задолбался цепи постоянно мазать
хм, а зачем в харлеях менять ремень на цепь?
Ну например некоторы меняют ремень на цепь, так, как более близко к старым харли , более тру, а вообще цепь дает возможность играть с передаточным.Я за ремень.До харли была голда на кардане соответсвенно.Цепь нафиг, когда у мння были моты на цепи, задолбался каждый сезон менять комплект, цепь звезды. Я крупный и езжу агрессивно.
Скажи пожалуйста сколько примерно будет стоить спортстер 1200 90х
270-350 от состояния и года ;это цифра - все включено , пищи, звони, привезем. мои контакты в описании к подику
Андрей, подскажи длина 883 и 1200 отличается?
нет помоему или незначительно
HARRITAGE!!!!!!
Сказал «мне такой не подходит» а сейчас себе купил аукционный! Затянул?
ну я купил железный же. 1999 года. а это в видео резиновый
Ну так речь автор вёл про «размер», а не «резинки».
Сам кайфую каждый день от «резинового», особенно в МСК пробках.
причем тут размер? я не говорил что он по размеру не подходит. ну кто то и с резиновой женщиной спит и норм
Нелюблю эту марку, этот класс мотоциклов (на вкус и цвет фломастеры разные). Но v road от box 39 разрывает все шаблоны, сердце останавливается и ты говоришь как ты охуенен)))
Это не мотоцикл а дырчик )) но лайк за контент
А на самом деле 250 кг и не такой уж и легкий;)он просто современный,поэтому им легко управлять,вот и вся суть
Антифриз воняет?
пахнет? наверное кому как )
5+
Отчего ты так рано перед остановкой выпускаешь шасси? Выглядит по-новичковски... В мотошколе могут помочь исправить
Ну че,накрутил я на нем за этот сезон 20000;)
Мне спортстер больше нравится 1200 чем биг твины дайны итд, биг твины замена ремня жопа просто, спортстер реально проще, шпарит быстрее шустрый маневренный резкий как понос, но всеравно я езжу на магне 1100 84г
ремень меняется раз а 70-90 тысяч километров- это не расходник. те кто ничего не понимает в харлеХ говорят про ремень, дюймовые болты и маслр. ездите на японской подделке и хотите другой мотоцикл- нет проблем
0:10 весь крутой, бородатый, на харлее, шуточки про водяное охлаждение... А сам ногу на подножку до последнего не ставит, как первосезонник. Позорняк.
Внимательный)))по суглинку сырому ездил,первосезонник;)?сказать сколько таких крутых,приезжающих на фест, в этом поле упало?)
И аморты вообще не мягкие ни куя!!! он как будто сухарь) очень странные у тебя ощущения
11" аморты жесткие и короткие. У меня на спортстере 13" мягко и хорошо
аморты на Спортстерах очень разные.
igor novokhatskiy ну если речь идёт о штатных, то они такие как будто их просто нет )
@@lazybluesman3402 ну так Харли же ж ) должны же быть какие-то недостатки у совершенного мотоцикла ))
Братюня ты загорела или...... Че с лицом?
отжалей 5$ и купи ветрозажиту для пелички
спасибо карта поддержки канала в разделе « о канале»
Куда уж там для легкой. Ремни по 30’тысяч руб, хватает на 10-15 тыс км, все очень дорого и долго ждать, ломается вечно и течёт. Спасибо, VT750 на кардане и карбе уж лучше. Быстрее, надёжнее, выглядит так же круто, запчасти все есть всюду. Короче, Хонда решает
ремень 15 т на спрти насколько я помню, хватает на 70-100 т ум. вы пишите ерунду полную, не разбираясь в чем пишете. но заметьте не харлеисты пишут под рисовыми мотами а рисоводы. харлей самый дешевый мотоцикл в обслуживании
Про малый ресурс ремня пишут как правило люди, не имевшие опыта с такой техникой. У меня на 84ткм родной ремень, у товарищей на 110 и 120ткм тоже родной ремень... Эт вам не цепь и кардан)
Про запчасти тоде бред, на хд всё в среднем дешевле, всё есть в наличии на япов вот как раз надо с мегазипа заказывать))
А если не спортстер, то стыд 400
А чём стид 400 плох? Я два года на нём по Москве и области ездил. Хороший и надёжный аппарат, если не ты им не владел, то пожалуйста не пиши про него плохого)
капец у вас локация на мусорке
Шпрот это фановый мот ))))