Sportster - любовь всей моей жизни! Подходя к нему после перерыва хочется сказать словами киногероя: ."как же я скучал по тебе, веселая железяка! " . Ну и про дальняки: имел их в количестве 900… 1500...7000км Терпимо, не развалился. Но конечно это не его стихия. Пуляет 1200 с места гораздо веселее. Тормозов нет...
Ну что я могу сказать про спортстер , пересел на него с турэндуро Африка 16 года 1 литр 92 л.с . На которой много путешествовал, но приоритеты поменялись . Реально получаю какое-то необъяснимое удовольствие от каждой поездки , там нет комфорта , но есть огромные эмоции . Едет не едет каждому своё , мне едет .
ыыы...вот каждый раз наслаждаясь с дивана киной, убеждаюсь, что мой спонтанный (в плане вот этого вот всего) выбор, оказался для меня единственно верным)))
Езжу на таком каждый день, при этом у меня спина больная😅 Полет нормальный, на высоких лежачих привстаю на подножках, даже не замечаю) Ездил на нем и на дальняк (300 км в одну сторону), даже позвоночник остался цел. Буквально неделю назад установил такой же выхлоп, по началу громким казался что жуть, а сейчас приятнее звука нет🤣 P.s Теперь думаю его до 1200 апгрейдить😅
Не обгрейди, 1200 выкинутые на ветер деньги ибо ямахой р1 он не станет, 883 оптимальный вариант для дорожника и бензина меньше жирет а кайф от езды тотже, на сыкономленные деньги сними себе шлюх и сауну на неделю
Для ускорения придумана буква а ;-) Спасибо, что помнишь о том что не все на литрах ездят! Думаю 1200 тый будет более рациональной покупкой, особенно если не Iron, а SuperLow
Про спину) у меня ямаха с классической посадкой и небольшим наклоном вперед. Так вот прокатиться на моте, когда обострения это лучшее лекарство. Бывает на горшок сесть не можешь..и тем более в машину..а сел на любимый мот с удобной посадкой и через 5 минут забываешь, что что-то болело)
Уже четвёртый день такой же восстанавливаю товарищу, пригнаны с Америки. Вес каждой детали конечно впечатляет, например ножка КПП если не в 15, то раз в 10 тяжелее чем на моём Ducati))) но мне нравится!
Отлично. Спасибо напомнили) был такой ранее. Украли. Заказал с сша 48 харлей. Этот вообще бомба. Покатать так изредно на выходных. Основном на хонде cbr летом рассекаю
3:07 Как верно подмечено "состоит из двигателя и приделанного к нему вокруг мотоцикла"😁👍 Езжу на 1200, но думаю 883й это недачная затея. На американских ресурсах очень много информации о переделке 883 в 1200, видимо не спроста. Может кто знает, что замышляли маркетологи, кого ловили на 883й?
я кстати, пытался выяснить, почему некоторые вместо того, чтоб сразу купить 1200, берут 883 и потом тюнят его до 1200, но однозначного ответа не получил, кароч у всех свой путь и свои умозаключения)
@@fotoromanov очень отталкивает , хочется слушать звук выхлопа , работу двигателя ,дыхание в конце то концов ) живую песню, а не наложенную ) спасибо за видео
@@fotoromanovсоглашусь. В видео где едет мотоцикл и люди ставят музыку та которая им нравится. Зачастую шляпу всякую. Для этих людей есть отдельное место в аду. Это невозможно смотреть. Странно что это понимают немногие.
Как писали в одном обзоре - "VStrom мягкий, надежный, дружелюбный и вечный, с ним можно встретить старость, поэтому мне он не нужен"😄 Как владелец трансальпа могу только подтвердить это, турэндуры созданы для других целей и менять их можно только если тебе действительно нужны эмоции/внимание/понты - выбери нужное. Хочу такую игрушку вторым мотоциклом, потому что даже старый дохлый трансальп в разы расширяет горизонты покатушек)) А харлей мечта, на которой будешь кататься для удовольствия)
@@fotoromanov есть такое дело, у меня мотоцикл и велик и они делят между собой годовой пробег 3 к 1 😄 Все от условий зависит, если гараж рядом и можешь ездить каждый день на работу, то спокойно можно чередовать мотоциклы и будет кайф. А если гараж как у меня далеко, то по сути любой мот практически превращается в мотоцикл выходного дня и будет много простаивать.
Помнится на Харли Дейз прокатился на 48м Спортстере с таким же выхлопом. Понравилось как по динамике, так и по удобству и звуку. Замечу ,что у него подножки вынесены вперёд. Потом пробовал Спортстер Родстер 1200. По динамике почему-то вообще не удивил. Хотя движок точно такой же. Подножки расположены по середине. Слез, выдохнул, сел на своего ерша, получил удовольствие.
@@fotoromanov у меня 1200 nightster, подвеска жёсткая. Lifehack - тормозить перед лежачим полицейским только задним тормозом, тогда передок не так нагружен и лучше отрабатывает. С тормозами - не показалось, он не тормозит, если не R версия с двумя дисками. У меня до этого был вулкан 1500, драга 1100 и хода cb650r, все они были и мягче и тормозили норм, но шпрот даёт ощущение тяжёлого велика с мотором и это фаново
@@JordiFrio Перед лежачим полицейским надо вообще то подвеску загружать переднюю. На автомобиле именно так - коротким нажатием на тормоз и отпустить ДО лежачего полицейского. Подвеска разгружается и переезжает спокойно. Я и на мотоцикле так же пользуюсь. Странно, что у Вас какое-то другое логическое объяснение и способ.
Тоже недавно на Харлее катался) хотел тоже взять спортстер, но решил всё-таки электричку) Двоякое ощущение от харлея. Вроде и понравился, а вроде бы и не моё, но покататься стоит точно!)
На электричке не рискнул покататься уронил прямо в салоне 😮 Спасибо Александру, продавцу в салоне. Он сказал ничего страшного брось руль - он давно на дугах лежит 😄
Надо было на Ваську ехать, там пробок поменьше, а Петроградка слишком узкая вся 😉 А мотик кафовый, и мне он не показался "неедущим", это ж не стритфайтер какой-нибудь! И цвет классный, только вот задняя седушка уж больно "туристическая", конечно второй номер за неё только спасибо скажет, но с точки зрения внешнего вида не самое удачное решение для боббераобразного мотика. Звук же просто оргастическая бомба!👍😁
Присмотрелся к этому мотоциклу. Но это будет мой первый мотоцикл и из 2ух колесных средст передвижения ездил только на велосипеде😂 Как первый мот он годится? Или что-то другое для получения опыта посмотреть?
по сути любой мот годится как первый. вопрос только ваших навыков, дружбы с головой и удобства. само по себе умение ездить не велосипеде не сильно помогает езде на мотоцикле , разве что баланс умеете держать
спасибо, а никаких пресетов я не использовал, все на глаз как говорится. сейчас я иногда крашу видео при помощи плёночных LUTов , но не помню освоил ли я покрас на момент съёмки видео про 883
@@fotoromanov понял , у меня лично такая ситуация , когда все отснял на go pro 10 , качество с камеры отличное , все устраивает но когда уже я прогоняю через монтаж (просто нарезаю кадры) то в конце обязательно меня программа спрашивает какие форматы и качество видео и кол-во кадров выставить , не получается у меня просто нарезать видео и на выходе получить тоже самое качество с камеры…. Вот никак.) даже если пытаюсь там проставить 60 кадров и тоже качество , что выдает сама Go Pro 10 , на выходе как будто битрейт падает…..(
@@apelsin1294 тут есть простое правило, снимать и выводить лучше с одной частотой кадров. если снимали в 50fps, то и проект надо делать на 50кс и выводить так же. но размер сторон можно менять, например я снимаю в 4к, а после монтажа вывожу в 1080р. Битрейт также можно настроить, но особой нужны для Ютуба в нем нет, зато файлы будут иметь гигантский размер. сейчас в экспорте битрейт ограничиваю в 25000 кбит/с, хотя снимаю в 60 кажется
Обзор хороший, но вот с матчастью могли бы поработать. Харлей всегда указывает мощность не с двигателя, а на колесе. И тут тогда становиться понятно, что он не слабый, он просто так настроен и едет вполне достойно, но таки да...на своего любителя.
@@fotoromanov разница с маховика и колеса до 15%. По моим прикидкам с мотора 883 го должно быть в районе 58 сил. Тут важно по какому стандарту производиться измерение. Но куда важнее крутящий момент, который на 883-ем что то около 73 Нм. Вполне солидно.
@@RingerTV VH делает и слипоны, это банки, которые устанавливаются на штатные приемные трубы вместо штатных банок. Делает шортшотсы и биградиус - это почти одно и тоже, только выглядит по разному. полные системы 2-2. Ну и делает как минимум одну систему 2-1, называется она Competition. Так вот, почти все что они делают - как бы помягче выразиться, не очень хорошо работает. Я на своих шортшотсах поменял наверное все выпускающиеся баффлы, и остановился в итоге на существенно допиленных напильником одних из. с терками очень громко и до 3500 мотора просто нет. Компетишн вообще недоразумение, казалось бы система 2-1, но на 2300-2500 провал такой глубины, что мне не удалось его вытащить прошивкой, VE падают до 45-50%. Ну да, после 4500 конечно огонь
@@fotoromanov Так я сделал тест драйв. После Ямаха дрэг стар 1100, Подвески как будто нет от слово совсем. Качаешь его а он стоит ) Такое ощущение что там не газовые амортизаторы, просто пружины и всё.
@@pashkitus3440 конкретно этот очень жесткий , у меня спина стала намекать что она есть уже через час. позже ездил на 48м, тот помягче был ( ролик Почему харлей говно за много денег)
по первости очень неудобно, по привычке смотришь туда где обычные зеркала, а там ничего нет. потом привыкаешь. ну и лично мне неудобно что в них я не видел огонек камеры, трудно контролировать снимает она или нет
10-15 л.с это небольшая прибавка? 😁 Да ты угораешь бро. Шадовка 40 сильная против 55 сильного Вулкана это земля и небо. На такой мощности такие прибавки чувствуются очень весомо
Маленький по габаритам, очень тяжелый и дохлый по мотору. Какой там едет на уровне 600 к? Не едет он вообще. Для владельцев ростом не больше 160 см, иначе ноги некуда девать
Это наверное как у девушек, ниже 180 см это не мужчина, так и у чепперов, бобберов и подобной аппаратуры, кубатура должна быть 1000 см куб+ ато пацаны не поймут((😭🤔🤣🤣довелось поездить на 1200 спорстере, сначала казалось что еду на бульдозере каком-то, сейчас думаю насчёт Victory или вулкан 2000,
11:43 НЕТ, НЕ нравиться! И да, они Вас НЕ любят! Скажу больше: они Вас НЕНАВИДЯТ, посылают лучи поноса и желают смерти! Причем не только водители, но и пешеходы, и люди, живущие в соседних домах, у которых окна открыты! Поддерживают этот БРЕД, который некоторые "умники" еще называют "пассивной безопасностью" 🤦♂🤦♂🤦♂, только моральные уроды - фанаты этого идиотизма! А потом из-за таких клоунов огребают и все остальные, нормальные мотоциклисты. "Спасибо". P.S.: Да, я КАТЕГОРИЧЕСКИ против прямотоков! Как на мотоциклах, так и на автомобилях!
Ну откройте уши уже,зомбаки!!! Это ТРАКТОР,чего в этом хорошего??? На паровозах же вы не ездите,сапсан подавай!!!Вас проклинают обеспокоенные горожане,уставшие,хотящие отдыха!!!
жёсткая/не_жёсткая, мили вместо километров, зеркала внизу... Да йопт, на рынке полно решений, выбирай любые амморты, в которых не почувствуешь ничего, спидометры, которые тебе будут показывать в км/ч, остаток бака в километрах и т.п. Спортстер это один из самых поддающихся кастому мотов! Ни слова об этом. У мота в ролике было откровенно хреново всё, за исключением установленного прямотока разве что (кому-то они нравятся, лично я не любитель)
Вот за видео со ЗВУКОМ мотоцикла и без музыки на фоне благодарствую.
да, звук хорош, незачем маскировать
Древние якутские легенды гласили, что однажды явится человек, который снимет видос езды без музыки!
Музыка есть выхлоп 😅😊
www.youtube.com/@mygopro4580
"Если не хватит мощности, всегда можно добить звуком"))))
Это прям хорошо)))
Sportster - любовь всей моей жизни! Подходя к нему после перерыва хочется сказать словами киногероя: ."как же я скучал по тебе, веселая железяка! " . Ну и про дальняки: имел их в количестве 900… 1500...7000км Терпимо, не развалился. Но конечно это не его стихия. Пуляет 1200 с места гораздо веселее. Тормозов нет...
А на старых харлеях ездил 50-70х годов?
Тормоза придумали трусы!
За безмузье отдельное спасибо! 👏🏻
Натурально отдохнул на просмотре 😌
Теперь знаю, с чего начну - с этой бубнилки 😍
мега информативный монолог, один из лучших обзоров на эту модель
спасибо
Ну что я могу сказать про спортстер , пересел на него с турэндуро Африка 16 года 1 литр 92 л.с . На которой много путешествовал, но приоритеты поменялись .
Реально получаю какое-то необъяснимое удовольствие от каждой поездки , там нет комфорта , но есть огромные эмоции . Едет не едет каждому своё , мне едет .
спасибо за мнение, сегодня шел по улице, из арки выезжал Харлей с правильной потатой и аж до мурашек
@@fotoromanov Выезжать с потатой не может, она ток на холостых)
С такими мысля ты еще не дай Бог женишься и тоже начнешь говорить что это благо господне, ну первые года два
@@BADBOY-xh8ulну из арки же выезжал! Остановился перед ПЧ посмотреть пешеходов не идут ли 😉
Едет, но по особенному. Это как будто сел на мотык деда.
Спасибо, понравилось! От мотика каждый получает удовольствие. А вот составляющие этого удовольствия у каждого свои.
Вот на счет музыки прям очень точно и правильно)
20 лет в Питере не был, спасибо и за него
Передача включается со звуком, будто что-то бросают в сундук 😃
ыыы...вот каждый раз наслаждаясь с дивана киной, убеждаюсь, что мой спонтанный (в плане вот этого вот всего) выбор, оказался для меня единственно верным)))
значит ты нашел свою половинку. или полужопку
Спортстер - мой первый Харли. Могу похвалить за этот обзор абсолютно точно описано все .
Я очень рад , что владел этой моделью.
спасибо за просмотр и я рад что у меня получилось
Езжу на таком каждый день, при этом у меня спина больная😅 Полет нормальный, на высоких лежачих привстаю на подножках, даже не замечаю) Ездил на нем и на дальняк (300 км в одну сторону), даже позвоночник остался цел. Буквально неделю назад установил такой же выхлоп, по началу громким казался что жуть, а сейчас приятнее звука нет🤣
P.s Теперь думаю его до 1200 апгрейдить😅
1200 будет повеселее)
@@fotoromanov Только хотел денег скопить🥲
Не обгрейди, 1200 выкинутые на ветер деньги ибо ямахой р1 он не станет, 883 оптимальный вариант для дорожника и бензина меньше жирет а кайф от езды тотже, на сыкономленные деньги сними себе шлюх и сауну на неделю
Привет, подскажи, пожалуйста. Крейсер 100-120 без проблем держит? У самого бигтвин харлей, другу спортстер смотрим по бюджету
@@diajalam4312 100-120 норм. Трясёт после 130
Для ускорения придумана буква а ;-)
Спасибо, что помнишь о том что не все на литрах ездят!
Думаю 1200 тый будет более рациональной покупкой, особенно если не Iron, а SuperLow
наконец то адекватный коммент по 1200
Про спину) у меня ямаха с классической посадкой и небольшим наклоном вперед. Так вот прокатиться на моте, когда обострения это лучшее лекарство. Бывает на горшок сесть не можешь..и тем более в машину..а сел на любимый мот с удобной посадкой и через 5 минут забываешь, что что-то болело)
хорошо когда так, а не наоборот
Самый качественный обзор до сего дня. Очень хорошо передал ощущения и потом соображения по поводу Харлея. Я вот тоже раздумываю, менять или нет 🤔
спасибо, приятно читать
@@fotoromanov спасибо тебе 🤝 прикольно изложил свои ощущения и смысл о мотоцикле. Каждый должен найти свой мотоцикл 👍 город Питер 🔥
Во первых, вы ещё мой обзор не видели, во вторых конечно менять, если у вас не турэндуро
1:00 🕐 правильные слова ! Никакой музыки не нужно , когда так звучит мотоцикл
Да, сугубо - на любителя такая техника 😎
Да, их любят, действительно.
Мммм, крайне приятный для ушей мотообзор) мотоАСМР ❤️ красивый мотоцикл, руки зачесались пофотографировать 🔥
спасибо)
Уже четвёртый день такой же восстанавливаю товарищу, пригнаны с Америки. Вес каждой детали конечно впечатляет, например ножка КПП если не в 15, то раз в 10 тяжелее чем на моём Ducati))) но мне нравится!
Дукати охрененен особенно гт1000 классик, а эти харлеи для непонятливых слабаков
@@Korol033 Ducati классный, когда он работает и когда он чей-то. )))
Отличный обзор. И спасибо за виды родного Питера)
в питере живут одни геи
Спасибо за обзор, очень конструктивно. С меня подписка)
спасибо
Отлично. Спасибо напомнили) был такой ранее. Украли. Заказал с сша 48 харлей. Этот вообще бомба. Покатать так изредно на выходных. Основном на хонде cbr летом рассекаю
3:07 Как верно подмечено "состоит из двигателя и приделанного к нему вокруг мотоцикла"😁👍 Езжу на 1200, но думаю 883й это недачная затея. На американских ресурсах очень много информации о переделке 883 в 1200, видимо не спроста. Может кто знает, что замышляли маркетологи, кого ловили на 883й?
я кстати, пытался выяснить, почему некоторые вместо того, чтоб сразу купить 1200, берут 883 и потом тюнят его до 1200, но однозначного ответа не получил, кароч у всех свой путь и свои умозаключения)
@@fotoromanov 🤷♂
У меня тоже 883 стоят цилиндры и поршни облегченные 1.2
@@fotoromanov со слов бывалых шпротоводов, 883 расточенный до 1200 едет веселее чем заводской 1200. Но я не уверен, что это правда.
Про музыку отдельный респект, сразу выключаю видео где играет музыка ... Байк хорош
спасибо. никогда б не подумал что музыка так отталкивает от просмотров )
@@fotoromanov очень отталкивает , хочется слушать звук выхлопа , работу двигателя ,дыхание в конце то концов ) живую песню, а не наложенную ) спасибо за видео
@@fotoromanovсоглашусь. В видео где едет мотоцикл и люди ставят музыку та которая им нравится. Зачастую шляпу всякую. Для этих людей есть отдельное место в аду. Это невозможно смотреть. Странно что это понимают немногие.
Как писали в одном обзоре - "VStrom мягкий, надежный, дружелюбный и вечный, с ним можно встретить старость, поэтому мне он не нужен"😄 Как владелец трансальпа могу только подтвердить это, турэндуры созданы для других целей и менять их можно только если тебе действительно нужны эмоции/внимание/понты - выбери нужное. Хочу такую игрушку вторым мотоциклом, потому что даже старый дохлый трансальп в разы расширяет горизонты покатушек)) А харлей мечта, на которой будешь кататься для удовольствия)
вопрос только как часто есть возможность ездить на разных мотах. часто встречаю мнение что один мот большую часть времени стоит
@@fotoromanov есть такое дело, у меня мотоцикл и велик и они делят между собой годовой пробег 3 к 1 😄 Все от условий зависит, если гараж рядом и можешь ездить каждый день на работу, то спокойно можно чередовать мотоциклы и будет кайф. А если гараж как у меня далеко, то по сути любой мот практически превращается в мотоцикл выходного дня и будет много простаивать.
@@Hartsiz85 вот и у меня сейчас так, надо до мотоцикла ехать на машине полчаса) как то приехал - а шлем забыл. ещё полтора часа туда сюда.
Хороший и качественный обзор в седле!
спасибо
вот только сегодня подключил к компу домашний кинотеатр со звуком 5+1 и охренел от харлеевского бульканья, хотя литроверс тоже жужжит прикольно!
жужжит да, но не так)
Я всегда от спортстера кайфовал. Это как будто сел на машину времени.
Помнится на Харли Дейз прокатился на 48м Спортстере с таким же выхлопом. Понравилось как по динамике, так и по удобству и звуку. Замечу ,что у него подножки вынесены вперёд. Потом пробовал Спортстер Родстер 1200. По динамике почему-то вообще не удивил. Хотя движок точно такой же. Подножки расположены по середине. Слез, выдохнул, сел на своего ерша, получил удовольствие.
Харли Дейз?
@@romarizkov да, проводили такие регулярно до всяческих событий в Петербурге.
сегодня купил спортстер 883 еще не катался ! но имеется 2й мото для путешествий !
Автор приятный человек)))
спасибо)
Спасибо. Узнал, что у моего харлея есть аварийка
П- польза ) а подвеска как, зубодробительно?
@@fotoromanov у меня 1200 nightster, подвеска жёсткая. Lifehack - тормозить перед лежачим полицейским только задним тормозом, тогда передок не так нагружен и лучше отрабатывает. С тормозами - не показалось, он не тормозит, если не R версия с двумя дисками. У меня до этого был вулкан 1500, драга 1100 и хода cb650r, все они были и мягче и тормозили норм, но шпрот даёт ощущение тяжёлого велика с мотором и это фаново
@@JordiFrio Перед лежачим полицейским надо вообще то подвеску загружать переднюю. На автомобиле именно так - коротким нажатием на тормоз и отпустить ДО лежачего полицейского. Подвеска разгружается и переезжает спокойно. Я и на мотоцикле так же пользуюсь. Странно, что у Вас какое-то другое логическое объяснение и способ.
Обзор огонь. Хочется смотреть.
спасибо
Фотки прикольные с девчонками.
Качество видео хорошее и рассказ вменяемый
спасибо
Кайфовый ролик спасибо большое!! Надеюсь увидеть так же про 1200й шпрот, в идеале родстерный, вдруг попадётся
на монтаже лежит про ХД 48спортстер 1200XL
уже не лежит ) опубликован!
А и выхлоп. Выхлоп действительно песня. Правда через пару минут писк был в ушах)))
Тоже недавно на Харлее катался) хотел тоже взять спортстер, но решил всё-таки электричку) Двоякое ощущение от харлея. Вроде и понравился, а вроде бы и не моё, но покататься стоит точно!)
На электричке не рискнул покататься уронил прямо в салоне 😮 Спасибо Александру, продавцу в салоне. Он сказал ничего страшного брось руль - он давно на дугах лежит 😄
@@fedorvibram это да))) Харлей низко не падает 😅 гуси кстати тоже)
Надо было на Ваську ехать, там пробок поменьше, а Петроградка слишком узкая вся 😉 А мотик кафовый, и мне он не показался "неедущим", это ж не стритфайтер какой-нибудь! И цвет классный, только вот задняя седушка уж больно "туристическая", конечно второй номер за неё только спасибо скажет, но с точки зрения внешнего вида не самое удачное решение для боббераобразного мотика. Звук же просто оргастическая бомба!👍😁
звук да, а сидушка ну дело каждого
меняются головы и грм, и получается современнный стильный 1200
Присмотрелся к этому мотоциклу. Но это будет мой первый мотоцикл и из 2ух колесных средст передвижения ездил только на велосипеде😂
Как первый мот он годится? Или что-то другое для получения опыта посмотреть?
по сути любой мот годится как первый. вопрос только ваших навыков, дружбы с головой и удобства. само по себе умение ездить не велосипеде не сильно помогает езде на мотоцикле , разве что баланс умеете держать
пересел со спортов.
первые 100км не понравилось.
а потом влюбился.
да. он не едет.
но в нем есть что то что манит не слезать с него
Как спина и руки ?
У меня спорт, и я заколебался со своей больной спиной…
@@Игорь-с8х3т та норм, но на чоперах такая посадка что ногами не амортизируеш и все ямы собираеш жопой и спиной
Ох эти включения) песня)
Никогда не думал что среди наших типа байкеров столько " мазохистов"...
Ставлю лайк коллеге.. не глядя))
тамбовский волк тебе коллега
Поменял сегодня свою электричку на спортстер 883 . Пока полет нормальный
Скажите а с какими пресетами (настройками) вы редактируете видео в программах монтажа ? Очень интересно , качество классное очень у вас 😊
спасибо, а никаких пресетов я не использовал, все на глаз как говорится. сейчас я иногда крашу видео при помощи плёночных LUTов , но не помню освоил ли я покрас на момент съёмки видео про 883
@@fotoromanov понял , у меня лично такая ситуация , когда все отснял на go pro 10 , качество с камеры отличное , все устраивает но когда уже я прогоняю через монтаж (просто нарезаю кадры) то в конце обязательно меня программа спрашивает какие форматы и качество видео и кол-во кадров выставить , не получается у меня просто нарезать видео и на выходе получить тоже самое качество с камеры…. Вот никак.) даже если пытаюсь там проставить 60 кадров и тоже качество , что выдает сама Go Pro 10 , на выходе как будто битрейт падает…..(
@@apelsin1294 тут есть простое правило, снимать и выводить лучше с одной частотой кадров. если снимали в 50fps, то и проект надо делать на 50кс и выводить так же. но размер сторон можно менять, например я снимаю в 4к, а после монтажа вывожу в 1080р. Битрейт также можно настроить, но особой нужны для Ютуба в нем нет, зато файлы будут иметь гигантский размер. сейчас в экспорте битрейт ограничиваю в 25000 кбит/с, хотя снимаю в 60 кажется
@@fotoromanov спасибо вам, буду знать! 🙏
У меня тоже спортстер, но другой, суперлоу. восторг
Хороший обзор спасибо. А своя машина какая? На которой в конце едете?
Октавия
Звук просто песня)
Блин . На счет жесткости расстроили меня
Обзор хороший, но вот с матчастью могли бы поработать. Харлей всегда указывает мощность не с двигателя, а на колесе. И тут тогда становиться понятно, что он не слабый, он просто так настроен и едет вполне достойно, но таки да...на своего любителя.
спасибо, а на сколько велика разница с колеса или мотора?
@@fotoromanov разница с маховика и колеса до 15%. По моим прикидкам с мотора 883 го должно быть в районе 58 сил. Тут важно по какому стандарту производиться измерение.
Но куда важнее крутящий момент, который на 883-ем что то около 73 Нм. Вполне солидно.
Хороший обзор!
спасибо
Хорошее видео.звук бомба
спасибо
При крейсерской скорости 100км/ч
расход 4л
Аварийка за киллсвитчем - "У- удобство"
А как по посадке, рост/вес?
Насчет выхлопа, VH делает множество разных систем, тут установлены short shots. у меня стоит такая же, но хочется систему 2-1
А в чем разница, если не секрет?
@@RingerTV VH делает и слипоны, это банки, которые устанавливаются на штатные приемные трубы вместо штатных банок. Делает шортшотсы и биградиус - это почти одно и тоже, только выглядит по разному. полные системы 2-2. Ну и делает как минимум одну систему 2-1, называется она Competition. Так вот, почти все что они делают - как бы помягче выразиться, не очень хорошо работает. Я на своих шортшотсах поменял наверное все выпускающиеся баффлы, и остановился в итоге на существенно допиленных напильником одних из. с терками очень громко и до 3500 мотора просто нет. Компетишн вообще недоразумение, казалось бы система 2-1, но на 2300-2500 провал такой глубины, что мне не удалось его вытащить прошивкой, VE падают до 45-50%. Ну да, после 4500 конечно огонь
Только что купил iron 883. Вот смотрю ролик чтобы понять что я купил. Первое что смутило это жесткость!
возможно у вас будет не так жестко, я потом пробовал 48 и там такого не было
@@fotoromanov Так я сделал тест драйв. После Ямаха дрэг стар 1100, Подвески как будто нет от слово совсем. Качаешь его а он стоит ) Такое ощущение что там не газовые амортизаторы, просто пружины и всё.
@@marat_ute может это сухарь? хардтейл )
Кава наше всё
🤣
Что не так?)))
@@zloybooh Не к месту ты это написал, вот он и орет с тебя
Обязательно попробуйте риджит 1200, он совсем другой и ощущения от мотора совершенно другие)
спасибо, если найду
С таким выхлопом до Пскова голова зачугунеет)
вполне возможно
Нравится спортстер, но люблю дальники, это совместимо? Дальняк от 5т.км
все совместимо, было бы желание ) люди и на сухарях ездят )
А что отолнуло в харлеее,?
@@pashkitus3440 конкретно этот очень жесткий , у меня спина стала намекать что она есть уже через час. позже ездил на 48м, тот помягче был ( ролик Почему харлей говно за много денег)
Нет, не совместимо. Для 5 ткм - нужен чоппер, а не круизёр. Смотрите канал "Андрей Bad" про дальняки
@@romarizkov у Андрея весьма специфичный взгляд на путешествия, не всем подойдёт
Благодарю за видео. Может получиться снять дайну?
так Дайна же снята. и видео есть на канале. ролик называется "как потратить миллион на мечту"
@@fotoromanov а тьфу. Точно. С просонья ляпнул. Хороший фильм тоже.
Ну что же, видимо Харлей не мой мотоцикл. Спасибо.
Potato это прикольный мотив конечно, но до чего громкий, даже видос смотреть, и то мешает. Как с этом ездить можно, не понимаю.
Если в сша покупать то можно . Цена там ниже. В России нет .
Зеркала под ручками удобны? Или как
по первости очень неудобно, по привычке смотришь туда где обычные зеркала, а там ничего нет. потом привыкаешь. ну и лично мне неудобно что в них я не видел огонек камеры, трудно контролировать снимает она или нет
Вот уже и прямоток в сласть. Да вы батенька больны уже😁
это ж не совсем прямоток. наверно. )
"Начинал с 19 л с" - это про отечественный Иж, должно быть?😀
нет , это баджаж авенжер
Я так понимаю, это Урал без коляски?) Только немного лучше)
примерно так, да
10-15 л.с это небольшая прибавка? 😁 Да ты угораешь бро. Шадовка 40 сильная против 55 сильного Вулкана это земля и небо. На такой мощности такие прибавки чувствуются очень весомо
Какой Харлей,бабай авенджер рулиз🤣
Может Баджадж Авенджер?
@@romarizkov ну по нашему он бабай😂
@@porutchikRgevski бабай устаревшее понятие для пугания детишек. Баджадж звучит намного брутальнее и серьёзнее. Например, монголы на баджаджах!
@@romarizkov 👍👍👍👍
какой ваш рост ?
178
У боббера вроде еще нету амортизаторов задних
отсутствие задних амортизаторов как я понимаю не является отличительной особенностью только бобберов. но это не точно)
Маленький по габаритам, очень тяжелый и дохлый по мотору. Какой там едет на уровне 600 к? Не едет он вообще. Для владельцев ростом не больше 160 см, иначе ноги некуда девать
Это наверное как у девушек, ниже 180 см это не мужчина, так и у чепперов, бобберов и подобной аппаратуры, кубатура должна быть 1000 см куб+ ато пацаны не поймут((😭🤔🤣🤣довелось поездить на 1200 спорстере, сначала казалось что еду на бульдозере каком-то, сейчас думаю насчёт Victory или вулкан 2000,
Едет 1200 на много веселее
да, в этом я убедился позже, и скоро будет видео про ещё один спортстер
Да.. я для себя лучше чем Moto Guzzi V7 на каждый день, мотика не нашел
а чем он вам понравился? я на гуццях ещё не катался
Какой страшный грохот... В городе это ужас
Купил Харлей - ошибка. Стоять на мото в пробке - фатальная ошибка.
Цветные кнопочки--это пиздец
хребет какой-то на бензобаке торчит
харли это прошлый век, конечно. Для фанатов только.
Что тут из прошлого века и в чем остальные современнее?
Плохим ездокам вечно что-то мешает
Дорогой и бестолковый моц
Японцы все равно лучше
Во всем
Какое убожество
11:43 НЕТ, НЕ нравиться! И да, они Вас НЕ любят! Скажу больше: они Вас НЕНАВИДЯТ, посылают лучи поноса и желают смерти! Причем не только водители, но и пешеходы, и люди, живущие в соседних домах, у которых окна открыты! Поддерживают этот БРЕД, который некоторые "умники" еще называют "пассивной безопасностью" 🤦♂🤦♂🤦♂, только моральные уроды - фанаты этого идиотизма! А потом из-за таких клоунов огребают и все остальные, нормальные мотоциклисты. "Спасибо".
P.S.: Да, я КАТЕГОРИЧЕСКИ против прямотоков! Как на мотоциклах, так и на автомобилях!
как по мне это американский иж - грубый не быстрый но кататься приятно
а я вот не ездил на иже, поэтому не могу сказать иж или нет)
Ну откройте уши уже,зомбаки!!! Это ТРАКТОР,чего в этом хорошего??? На паровозах же вы не ездите,сапсан подавай!!!Вас проклинают обеспокоенные горожане,уставшие,хотящие отдыха!!!
жёсткая/не_жёсткая, мили вместо километров, зеркала внизу... Да йопт, на рынке полно решений, выбирай любые амморты, в которых не почувствуешь ничего, спидометры, которые тебе будут показывать в км/ч, остаток бака в километрах и т.п. Спортстер это один из самых поддающихся кастому мотов! Ни слова об этом. У мота в ролике было откровенно хреново всё, за исключением установленного прямотока разве что (кому-то они нравятся, лично я не любитель)