Acabei de adquirir uma Pajero sport... Realização de um sonho... Tenho visto teus vídeos e vi que e um grande profissional.. e tem uma sabedoria que foi Deus que ti deu.. se Deus quiser irei um dia ser seu cliente.. só falta $$$ kkkkk falo akiiii de Cuiabá.mt
Rapaz tenho uma 2009 ..132 mil rodados.. até hoje so alegria ela é tao gostosa de andar que em uma viajem para meu sitio .quando notei ia chegando aos 140 km/hr ..tirei o pé na hora kkkk .rodo de boa a 120 km ... abraço!!!
É isso aí amigo. Eu tenho uma L200 Outdoor e não tenho problema com ela, quem quiser andar com o pé embaixo a 140 ou 160 km compre uma camionete 3.0 O carro pra ter uma vida útil e sem dar problema tem que ter motorista e mecânico que entendem de sua função.
8 anos com a minha só alegria fiz várias expedição 6000km ida e volta de boa viadeiros Diamantina canastra Jalapão nordeste sul top demais .chalerinha anda kkk
Minha gl 2001,anda numa média de 90 por hora, forçar vai dar bizeu mesmo,sem falar que camionete não tem estabilidade para curvas e a traseira sempre puxa, concordo com você 😊
Tenho fé que ainda vou deixa a minha l200 boa ainda mais a loja que me carcou aquela bomba em mim nunca mais quero compra carro deles deveriam ser mais hostesto comigo
Tenho uma Outdoor HPE ano 2009 Mod 2010 original , verde pantanal, com 93 mil km rodados e estou vendendo . Alguém se interessa ? Sou segundo dono e estou com ela há 11 anos. Peguei com 20 mil km . Rodo pouco e 80 % trânsito urbano. Estou vendendo porquê minha renda caiu e não posso cuidar como a bruta merece. Detalhe : Nunca aqueceu e nunca coloquei água. Somente líquido de arrefecimento de boa qualidade.
Foi de poucos dono toquei de fazer o cabeçote os cara não cuidava a parte de baixo é Stander não dá manutenção e não puseram a aditivo hoje eu fiz tudo tá zerada
Está caminhonete é problemática porque tem muito mechanico no Brasil, muita gente fussando nelas principalmente as mais velhas, tiram mangueiras, isolam válvulas, fazem a maior gambiarra no motor, infelizmente.
Verdade , se não passarem na Rota67 fica uma bosta. Ainda bem que existimos!🙌🏻 Se a sua l200 não presta , traga na Rota67! Aqui damos jeito no carro e no dono!
Eu tenho uma L200 hpe 2006. Tive que gastar uma grana e eu mesmo fiz as substituição das peças, os boca de 🐷 não pega na minha bruta. estava judiada. Uso para meu trabalho e laser não me arrependo.
Parabéns amigão, vc é excelente no seu ponto de vista em si tratando de L200, já me salvou em vários casos. E me ajuda até hoje com seus vídeos, e até mesmo via whatsapp, agradeço imensamente ser humano raro.
Isso aí Will. O problema maior são os donos. Em Dezembro eu peguei minha PS HPE diesel 09/10 com 205mil km (hoje está com 217). Meu primeiro diesel e caminhonete (sempre tive sedans e peruas). Estava muito boa, praticamente toda original (até a bomba tá na regulagem original), somente o 4x4 piscando.. rsss Fiz o 4x4, (módulo (queimado), solenóide(estava com as do Gol) e limpeza de sensores. De mecânica, tudo que aparece é barato (pivô 75, coxim câmbio 35, bucha da estabilizadora 8.... ) O carro é show, encara qualquer coisa, e chama atenção por onde passa! Claro que temos uma relação de confiança e respeito (eu confio nele, mas respeito seus limites).
Tenho uma GLS 2002 e uma gls outdoor 2007. A 2007 peguei com virabrequim detonado a ponta (serviço de mecânico). Estou dando uma geral nela toda, tirei o virabrequim... Vou deixar ela perfeita.
Amigo tenho uma l duzentos dóis mil e deis vai fazer onze anos carro bom sem problemas não descuido dá manutenção carro é dono agora se for fazer rali não tem carro bom!
Boa noite Will gostei do comentário, tenho a minha cerca de um ano quando comprei porém gastei um pouco pra levantar ela e não me arrependo hoje pra mim é um excelente carro e aprendi muitas coisas mexendo nela. E ñ está do meu gosto ainda. Valeu abraço
Parabéns, sucesso no vídeo... Falo exatamente tudo isso para todos que me perguntam sobre a minha PS, infelizmente muitos compram, usam até estourar e passam pra frente, quem pega depois, pega a bomba e fala mal de veículo, uma coisa que faço para o caso de um dia vender "que será muito raro", é fazer uma relatório no Excel sobre todas a manutenção e gastos do veículo, coloco preços e data do serviço, arquivo as notas junto ao manual tbm, assim mantenho todo o histórico, tive um gasto em manutenção, mas foram coisas simples, só que nesse carro, toda peça simples incomoda e eu sou chato pra manutenção kkkkk, até estoque de peças novas e de qualidade eu tenho comprado... Abraço, vou compartilhar esse vídeo no grupo da Pajero Brasil 👏🎉
Compramos uma l200 2011, trocamos até o radiador, polia, msnguriras, etc. Fomos pra Bahia 1200km . Só andamos no máximo a 100k por hora, na ultrapassagem um pouco mais. Na volta, olhando temperatura o tempo todo, devido a fama...começou a subir. Para, olha, faz manual a passagem... volta a ficar normal e voltamos pra estrada...1 hora depois a temperatura sobe muito. Paramos na estrada em Vitória. Estourou o radiador. Compra outro. Continua viagem. Parada em Muriaé, pra dormir... demsnhã, ao sair, para no posto e vê espuma, super quente...novo estrago no radiador. Esta com super aquecimento. Oficina, conserta o radiador, troca, troca e agora a culpa é da polia viscosa... Mesmo com cuidados, é complicado. Se não arrumar, bora guincho e custo nas alturas... obs.. tô de castigo!
Eu sempre digo que este projeto não foi tropicalizado , original não aguenta nossa temperatura. Mas fazendo as modificações necessárias é um ótimo carro. Mas tem que fazer !
Pura verdade mesmo tem um Monte de cara que compra camionete pensando que ta comprando um carro esportivo pra anda 200 km nada ver não foi feita pra isso..
Traz ela pra minas q tem muita serra vc vai ter o resultado de imediato.comprei uma ranger 3.0 subo a serra do cipó.de segunda com 3 mil giros o ponteiro nem sai do lugar
Já andei a canastra toda , e alguma trilha com o Elder campos , temperatura oscila sim , mas dentro do limite. Agora vc falar que seu ponteiro nem mexe , é falácia! Se não tiver um termômetro digital e confiar somente no ponteiro analógico de qualquer carro , é a mesma coisa que ter mulher quenga e não querer acreditar.vlw.
Parabéns gostei do vídeo. Falou tudo. Tenho uma amiga 10 meses. Esta semana coloquei um cabeçote zero. Dei sorte na compra o motor tá zero usando junta 2 pic os donos anterior não fez as manutenção. Só usou e passou pra frente. O único que fez alguma coisa foi quem fez o motor, chutei o balde na compra. Acabei trazendo de guincho. Sou o mecânico dela. Gostei do carro. Muito forte e resistente. Precisa manutenção e um bom dono. Parabéns pelo vídeo. Minha l200 e uma 2004.
isso mesmo will 95% dos proprietários são cupim de qualquer veículo infelizmente, mal troca óleo achando que o carro , caminhonete são robô. abraço Will.
É isso aí, manutenção preventiva é pra todos os tipo de veículo, tenho uma l200 outdoor hpe a 6 anos custo benefício perfeita perto de muitos outros carros que já tive boa
Tenho uma já faz 3 anos, sempre fui muito cuidadoso nas manutenções, óleo a cada 5mil km, isolei a EGR, respiro do óleo pra fora, nunca usou água de torneira no radiador, não ando a 200 por hora na rodoviária mas infelizmente a Mitsubishi errou feio nesse motor 4d56. Em 3 anos só foi bucha pra cabeça haha ponta do virabrequim quebrou, turbina já troquei 2x e o motor já foi refeito 2x. É uma boa caminhonete, mas só pro primeiro dono
Caramba veio, achei um cara que pensa igual eu. Parabéns pela conscientização da forma como dirigir. Também detesto os mané extrapolando velocidade dessa forma. Ganhou um inscrito. Parabéns
Cara gostei do vídeo. Meu é verdade. Comprei uma 2004 .o povo só usa e destrói o carro. Essa fiquei 4 meses arrumando ela .agora tá show. O mecânico fui eu. Não troco por nada adorei ela. Motor simples de mexer. Pra quem sabe mexer em motor. Eu gostei desse carro. Muito forte anda muito. Só não pode abusar. Respeitar . velocidade da via sempre. Fui valeu.
O dia que vc começar a mexer , e parar de sustentar o mecânico , talvez ela pare de dar oficina! Aí vc vai curtir ela pra cacete! É sempre bom lembrar, mecânico vive de ? Carro com problema! Se resolver ou precaver , não ganha dinheiro!
Aqui na minha região, tenho visto de tudo! Tem gente que não podia ter CNH, que dirá carro mas, as pessoas pensam que é só abastecer e andar, nem se dão ao trabalho de abrir o capô e ver como esta o nível da agua do reservatório do para-brisa, como também existem uns mecânicos que não entedem de nada mas, querem tirar algumas coisas do motor do carro que, o fabricante colocou uma equipe de engenheiros pra desenvolver como por exemplo, travar a polia viscosa, tirar a válvula termostatica, quando vc tira essa válvula o motor trabalha mais frio, no inverso fica pior ainda, acaba gastando mais, consumindo mais combustível e isso já ficou provado! O liquido de arrefecimento do motor 4D56 da L200 2.5 não pode ser agua pura e simples, tem que ser MONO ETILENO GLICOL solução pronta para usar direto, compra-se na autorizada e o sistema leva 8 litros mas ai, temos um problema: Dificilmente alguém vai querer gastar com isso! da em torno de uns R$ 380,00 +/-. Então o melhor é falar mau da marca, dizer que não presta, que ferve, que motor é fraco e outras coisas mais! Eu aprendi com a minha camionete, ela me ensinou a mexer e não quero vender * L200 Sport HPE ano 2005 cambio manual.
Muito bom o seu vídeo, eu tenho uma l200 2006 sou o segundo dono o primeiro foi o meu sogro ele andava o que a maquina permitia eu faço o mesmo peguei com 40.000 km tá com 140.000 so manutenção do dia a dia.
Boa noite meu amigo! concordo 100% com teu comentário, eu sou a prova viva disso! troquei um pelo outro um HB20 2014 que tirei 0/KM por uma L200 Sport ano 2005, me quebrei um monte no inicio mas hoje, não me desfaço dela, faço todas as manutenções rigorosamente em dia e é só alegria pelo menos pra mim, gosto da marca e do modelo, 4x4 funciona perfeitamente, motor nunca mais aqueceu, troco oleo antes de vender, todos os filtros e utilizo militec 1 sempre! Resumo o que manda é o proprietario, capricho e gostar do carro. abraço grande! Ricardo Proernça * Viamão RS.
Tive uma l200 sport 2007 hpe ótima camionete só o antigo dono era relaxado gastei uma nota com solonoides sensores turbina e pivôs .vendi pra investir em outro negócio. Estou comprando outra
O babava você não tem nada pra nós tudo que você fala cria uma baita confusão.
Seja mais preciso vc não é engenheiro.
Acabei de adquirir uma Pajero sport... Realização de um sonho... Tenho visto teus vídeos e vi que e um grande profissional.. e tem uma sabedoria que foi Deus que ti deu.. se Deus quiser irei um dia ser seu cliente.. só falta $$$ kkkkk falo akiiii de Cuiabá.mt
Será muito bem vindo 🤝🏽
Rapaz tenho uma 2009 ..132 mil rodados.. até hoje so alegria ela é tao gostosa de andar que em uma viajem para meu sitio .quando notei ia chegando aos 140 km/hr ..tirei o pé na hora kkkk .rodo de boa a 120 km ... abraço!!!
É isso aí amigo. Eu tenho uma L200 Outdoor e não tenho problema com ela, quem quiser andar com o pé embaixo a 140 ou 160 km compre uma camionete 3.0
O carro pra ter uma vida útil e sem dar problema tem que ter motorista e mecânico que entendem de sua função.
Verdade mesmo minha Tracker 2004 diesel
Rapaz muito bom mesmo escutar suas dicas .parabéns e continue nos dando dicas cada vez mais sobre l200👏🏾👏🏾🙏🏾🙏🏾
Boa amigo, vc só falou verdade 👏🏻👏🏻
Boas dicas a pura verdade
Verdade, gostaria de ter uma dessas outdoor acho limda
8 anos com a minha só alegria fiz várias expedição 6000km ida e volta de boa viadeiros Diamantina canastra Jalapão nordeste sul top demais .chalerinha anda kkk
São top mesmo! Gosto muito da minha também 😍
Você é um dos melhores
Eu estou vendendo a minha 2012 com 134mil sou 2 dono ..tá com capu e o teto queimado...estou andando nela todo o dia ..tudo perfeito. 57mil reais
Falou tudo, meu alternador eu arrumei uma vez, na lida eu chego ate a carrega bateria de maquinario com a l200 2007 e nunca falhou
parabéns pela colocação, o usuários querem um carro para pista de corrida e não para usar corretamente conforme manual.
Muito boa as dicas estou querendo adquirir uma pra trabalhar TB, pois pelo geito sou igual a vc gosto de cuidar pois usarei dia a dia
Tenho ha 6 anos 10//11 119 mil km top sem problemas troco filtros e óleo na quilometragem indicada manual faz 11 de media
Em 2012, comprei uma 2010. Foi a pior desgraça da minha vida. Nunca mais entro numa bomba dessa.
Isso aí! Deixa pra nós!
Bom dia amigo, gostei muito do vídeo.
Parabéns
Parabéns esa dica é para mim só ando 80a90
Minha gl 2001,anda numa média de 90 por hora, forçar vai dar bizeu mesmo,sem falar que camionete não tem estabilidade para curvas e a traseira sempre puxa, concordo com você 😊
O que eles, fazem é voltar o modolo e enganar quem vai comprar!
Tenho fé que ainda vou deixa a minha l200 boa ainda mais a loja que me carcou aquela bomba em mim nunca mais quero compra carro deles deveriam ser mais hostesto comigo
Tenho uma Outdoor HPE ano 2009 Mod 2010 original , verde pantanal, com 93 mil km rodados e estou vendendo . Alguém se interessa ? Sou segundo dono e estou com ela há 11 anos. Peguei com 20 mil km . Rodo pouco e 80 % trânsito urbano.
Estou vendendo porquê minha renda caiu e não posso cuidar como a bruta merece. Detalhe : Nunca aqueceu e nunca coloquei água. Somente líquido de arrefecimento de boa qualidade.
Que você indica tirá a termostatica ou anda na no giro baixo qu você recomenda
Tenho uma 2010 fiquei 6 anos sem gastar nada nela somente oleo, filtro, freio. Amo meu carro.
Show!
Parabéns amigo pelo o conselho entrei numa bomba vc nem imagina foi falta de eu fazer de eu olhar bem hj estou sofrendo arrumo uma coisa estraga outra
Gostei parabéns
Eu estou olhando uma 2008 tudo que conheço e no RUclips mais vou colocar meu plano na prática a vida e curta eu tenho vontade de entrar numa picape
Acabei de adquirir uma. L200 2.5 2010.
Gostei muito .
Obrigado pelas dicas🙏.
Foi de poucos dono toquei de fazer o cabeçote os cara não cuidava a parte de baixo é Stander não dá manutenção e não puseram a aditivo hoje eu fiz tudo tá zerada
Está caminhonete é problemática porque tem muito mechanico no Brasil, muita gente fussando nelas principalmente as mais velhas, tiram mangueiras, isolam válvulas, fazem a maior gambiarra no motor, infelizmente.
Verdade , se não passarem na Rota67 fica uma bosta. Ainda bem que existimos!🙌🏻 Se a sua l200 não presta , traga na Rota67! Aqui damos jeito no carro e no dono!
Tenho uma 2011. E so Alegria
Parabéns pelo vídeo , ganhou mais um inscrito , vamos colocar em prática as ideias aí .
Cara... parabéns pelos seus vídeos, gostei muito de sua sinceridade.
Pura verdade irmão falou tudo ainda não existe carro que não quebra se fazer manutenção Sertinho não vai dar problema.
Eu tenho uma Tracker 2004 diesel de geral também do manutenção está filé mecânica
Eu tenho uma L200 hpe 2006. Tive que gastar uma grana e eu mesmo fiz as substituição das peças, os boca de 🐷 não pega na minha bruta. estava judiada. Uso para meu trabalho e laser não me arrependo.
Valeu
meu amigo essa e uma das esplicacoes nota 10 falou tudo de um bom carro parabens deus o proteja
Parabéns irmão vc é o primeiro cara que eu vejo falar coisas lógicas sobre camionetes tem meu respeito
Bah, um dos melhores vídeos sobre camioneta a diesel que vi!
Parabéns amigão, vc é excelente no seu ponto de vista em si tratando de L200, já me salvou em vários casos. E me ajuda até hoje com seus vídeos, e até mesmo via whatsapp, agradeço imensamente ser humano raro.
Comentários ricos em informações... adorei merece like.
Tenho ranger ...mas esse vídeo serve pra qualquer caminhonete👍 esse cara fala oque penso ...
vc falou tudo tenho uma gl 2008 e viajo pro nordeste goias sempre em 90 100 não tenho o que falar e so dar manutenção
l 200 carro. Muito forte anda muito. Só não pode abusar. Respeitar velocidade.
👋👋meu carro é 100% original e só sigo as informações do manual..💪💪💪💪💪💪👋👋👋
Muito interessante sua dica sobre a L200 parabéns
Isso aí Will. O problema maior são os donos. Em Dezembro eu peguei minha PS HPE diesel 09/10 com 205mil km (hoje está com 217). Meu primeiro diesel e caminhonete (sempre tive sedans e peruas). Estava muito boa, praticamente toda original (até a bomba tá na regulagem original), somente o 4x4 piscando.. rsss
Fiz o 4x4, (módulo (queimado), solenóide(estava com as do Gol) e limpeza de sensores. De mecânica, tudo que aparece é barato (pivô 75, coxim câmbio 35, bucha da estabilizadora 8.... )
O carro é show, encara qualquer coisa, e chama atenção por onde passa!
Claro que temos uma relação de confiança e respeito (eu confio nele, mas respeito seus limites).
Tenho uma GLS 2002 e uma gls outdoor 2007. A 2007 peguei com virabrequim detonado a ponta (serviço de mecânico). Estou dando uma geral nela toda, tirei o virabrequim... Vou deixar ela perfeita.
Amigo tenho uma l duzentos dóis mil e deis vai fazer onze anos carro bom sem problemas não descuido dá manutenção carro é dono agora se for fazer rali não tem carro bom!
Fala pessoal!
Estou comprando uma, L200 2008 Outdoor, e as dicas aqui são valiosas. Sucesso a todos e boas viagens e estradões de terra!
Boa noite Will gostei do comentário, tenho a minha cerca de um ano quando comprei porém gastei um pouco pra levantar ela e não me arrependo hoje pra mim é um excelente carro e aprendi muitas coisas mexendo nela. E ñ está do meu gosto ainda. Valeu abraço
Parabéns, sucesso no vídeo... Falo exatamente tudo isso para todos que me perguntam sobre a minha PS, infelizmente muitos compram, usam até estourar e passam pra frente, quem pega depois, pega a bomba e fala mal de veículo, uma coisa que faço para o caso de um dia vender "que será muito raro", é fazer uma relatório no Excel sobre todas a manutenção e gastos do veículo, coloco preços e data do serviço, arquivo as notas junto ao manual tbm, assim mantenho todo o histórico, tive um gasto em manutenção, mas foram coisas simples, só que nesse carro, toda peça simples incomoda e eu sou chato pra manutenção kkkkk, até estoque de peças novas e de qualidade eu tenho comprado... Abraço, vou compartilhar esse vídeo no grupo da Pajero Brasil 👏🎉
Compramos uma l200 2011, trocamos até o radiador, polia, msnguriras, etc. Fomos pra Bahia 1200km . Só andamos no máximo a 100k por hora, na ultrapassagem um pouco mais. Na volta, olhando temperatura o tempo todo, devido a fama...começou a subir. Para, olha, faz manual a passagem... volta a ficar normal e voltamos pra estrada...1 hora depois a temperatura sobe muito. Paramos na estrada em Vitória. Estourou o radiador. Compra outro. Continua viagem. Parada em Muriaé, pra dormir... demsnhã, ao sair, para no posto e vê espuma, super quente...novo estrago no radiador. Esta com super aquecimento. Oficina, conserta o radiador, troca, troca e agora a culpa é da polia viscosa...
Mesmo com cuidados, é complicado. Se não arrumar, bora guincho e custo nas alturas... obs.. tô de castigo!
Eu sempre digo que este projeto não foi tropicalizado , original não aguenta nossa temperatura. Mas fazendo as modificações necessárias é um ótimo carro. Mas tem que fazer !
Pura verdade mesmo tem um Monte de cara que compra camionete pensando que ta comprando um carro esportivo pra anda 200 km nada ver não foi feita pra isso..
Traz ela pra minas q tem muita serra vc vai ter o resultado de imediato.comprei uma ranger 3.0 subo a serra do cipó.de segunda com 3 mil giros o ponteiro nem sai do lugar
Já andei a canastra toda , e alguma trilha com o Elder campos , temperatura oscila sim , mas dentro do limite. Agora vc falar que seu ponteiro nem mexe , é falácia! Se não tiver um termômetro digital e confiar somente no ponteiro analógico de qualquer carro , é a mesma coisa que ter mulher quenga e não querer acreditar.vlw.
gostei das dicas e estava precisando dessa orientação
Mas eu reparei que nem o freio você usa nós quebra molas.
Parabéns gostei do vídeo. Falou tudo. Tenho uma amiga 10 meses. Esta semana coloquei um cabeçote zero. Dei sorte na compra o motor tá zero usando junta 2 pic os donos anterior não fez as manutenção. Só usou e passou pra frente. O único que fez alguma coisa foi quem fez o motor, chutei o balde na compra. Acabei trazendo de guincho. Sou o mecânico dela. Gostei do carro. Muito forte e resistente. Precisa manutenção e um bom dono. Parabéns pelo vídeo. Minha l200 e uma 2004.
Gracas a Deus achei um especialista aqui no MS. Estou para comprar a minha primeira diesel e vou levar ela pra revisão aí com vc.
Belo vídeo!! Continua assim meu mano humildade e sinceridade sempre!!!! Tamojunto!
KKK e verdade amigo vc falou tudo 🤣🤣🤣🤣
Eu sou fã da minha Pajero Sport 2010. Só alegria!
Show de bola meu amigo
isso mesmo will 95% dos proprietários são cupim de qualquer veículo infelizmente, mal troca óleo achando que o carro , caminhonete são robô. abraço Will.
Show de explicação! 👏👏👏🖒
E no trânsito esquenta também?
Cara , parabéns pelo vídeo , acredito que muito em breve irei colocar todas essas dicas em prática , pois logo logo vou comprar uma L200 . Abraço
Boa noite.
Caso não tenha feito, faz um guia de como comprar uma L200, pra mim será muito util
Velho vc deu uma aula agora 👏👏
Comprei um hoje mesmo
Ótimo vídeo tá de parabéns!!!
Já usou o 4x4 em pista molhada
É isso aí, manutenção preventiva é pra todos os tipo de veículo, tenho uma l200 outdoor hpe a 6 anos custo benefício perfeita perto de muitos outros carros que já tive boa
Mano vou sair de um Honda covic 2003 automatico prs uma l200 2008 otdor mais to com medo kkk
Então fica , pq querendo ou não, vai gastar pra arrumar algo. A não ser que vc mesmo faça.
Parceiro como faço para adquirir o selo da ROTA67?
Chama no WhatsApp
Tenho uma já faz 3 anos, sempre fui muito cuidadoso nas manutenções, óleo a cada 5mil km, isolei a EGR, respiro do óleo pra fora, nunca usou água de torneira no radiador, não ando a 200 por hora na rodoviária mas infelizmente a Mitsubishi errou feio nesse motor 4d56. Em 3 anos só foi bucha pra cabeça haha ponta do virabrequim quebrou, turbina já troquei 2x e o motor já foi refeito 2x. É uma boa caminhonete, mas só pro primeiro dono
Resumindo o Marea das camionetes!
Caramba veio, achei um cara que pensa igual eu. Parabéns pela conscientização da forma como dirigir. Também detesto os mané extrapolando velocidade dessa forma. Ganhou um inscrito. Parabéns
Qual a diferença da l200 sport 2004 para a l200 outdoor 2009 ? Na estética tem diferença? Obrigado.
A minha coloquei kits gelado eu mesmo o fiz kkkk otimo
Cara gostei do vídeo. Meu é verdade. Comprei uma 2004 .o povo só usa e destrói o carro. Essa fiquei 4 meses arrumando ela .agora tá show. O mecânico fui eu. Não troco por nada adorei ela. Motor simples de mexer. Pra quem sabe mexer em motor. Eu gostei desse carro. Muito forte anda muito. Só não pode abusar. Respeitar . velocidade da via sempre. Fui valeu.
Tenho melhor custo benefício tenho 2004 top demais
Amigo tem algum grupo de whatzapp da L200?
Sou louco para ter una carro desse
Eu tenho l200 eu gosto.outdor. valeu seu comentário.me ajudou muito
Concordo 100 % com vc. Tenho uma L200 2009 e está tudo em cima. Manutenção é tudo.
Excelente vídeo!
Tenho uma dessa outdoor e o pior lixo que já tive para mais na oficial na doque em casa
O dia que vc começar a mexer , e parar de sustentar o mecânico , talvez ela pare de dar oficina! Aí vc vai curtir ela pra cacete! É sempre bom lembrar, mecânico vive de ? Carro com problema! Se resolver ou precaver , não ganha dinheiro!
Boa aninha por enquanto tá boa Will e valeu pelas dicas
Aqui na minha região, tenho visto de tudo!
Tem gente que não podia ter CNH, que dirá carro mas, as pessoas pensam que é só abastecer e andar, nem se dão ao trabalho de abrir o capô e ver como esta o nível da agua do reservatório do para-brisa, como também existem uns mecânicos que não entedem de nada mas, querem tirar algumas coisas do motor do carro que, o fabricante colocou uma equipe de engenheiros pra desenvolver como por exemplo, travar a polia viscosa, tirar a válvula termostatica, quando vc tira essa válvula o motor trabalha mais frio, no inverso fica pior ainda, acaba gastando mais, consumindo mais combustível e isso já ficou provado!
O liquido de arrefecimento do motor 4D56 da L200 2.5 não pode ser agua pura e simples, tem que ser MONO ETILENO GLICOL solução pronta para usar direto, compra-se na autorizada e o sistema leva 8 litros mas ai, temos um problema: Dificilmente alguém vai querer gastar com isso! da em torno de uns R$ 380,00 +/-.
Então o melhor é falar mau da marca, dizer que não presta, que ferve, que motor é fraco e outras coisas mais!
Eu aprendi com a minha camionete, ela me ensinou a mexer e não quero vender * L200 Sport HPE ano 2005 cambio manual.
Muito bom o seu vídeo, eu tenho uma l200 2006 sou o segundo dono o primeiro foi o meu sogro ele andava o que a maquina permitia eu faço o mesmo peguei com 40.000 km tá com 140.000 so manutenção do dia a dia.
A
Melhor coisa é agente mesmo.aprender seus vídeos são maravilhoso
Boa noite galera comprei uma hoje
eu tive uma 211 g L quase me quebrei de tanto que gastei entrei numa depressão terrível que tive que tomar antidepressivo
É isso aí, Will. Vamo que vamo com nossas brutas 💪
Boa noite meu amigo! concordo 100% com teu comentário, eu sou a prova viva disso! troquei um pelo outro um HB20 2014 que tirei 0/KM por uma L200 Sport ano 2005, me quebrei um monte no inicio mas hoje, não me desfaço dela, faço todas as manutenções rigorosamente em dia e é só alegria pelo menos pra mim, gosto da marca e do modelo, 4x4 funciona perfeitamente, motor nunca mais aqueceu, troco oleo antes de vender, todos os filtros e utilizo militec 1 sempre! Resumo o que manda é o proprietario, capricho e gostar do carro.
abraço grande! Ricardo Proernça * Viamão RS.
Tive uma l200 sport 2007 hpe ótima camionete só o antigo dono era relaxado gastei uma nota com solonoides sensores turbina e pivôs .vendi pra investir em outro negócio. Estou comprando outra