Приват: 4731 1856 0766 5467, П.Авдокушин или bit.ly/2mkOWm1 - анонимные донаты с карты любого банка через liqpay или Patreon: www.patreon.com/PavelAvdokushyn. Ваши пожертвования помогают нашему каналу существовать. СОБИРАЕМ на жизнь обозревателю, поездки по Украине и необходимое оборудование и снаряжение для съемок. Буду благодарен за ваши пожертвования! Наш Telegram-канал: t.me/PavelAvdokushyn - подпишитесь, чтоб не пропускать интересное! 📆 СКОРО: - 6 объектов и обзор трассы М-03 от границы с Харьковской обл. до Полтавы, от 4 июня. - Кременчугский Мега-Мост: НАЧАЛО! От 5 июня. - Мост через Сулу на Н-08 от 5 июня. - Обзор трассы Н-08 от Софиевки (поворот на Канев) до Борисполя, от 5 июня. - Все еще собираюсь как-то сделать подробный позапрошлогодний 😁😁😁 ролик о том, как правильно удлинять стрелу Либхеру. 📌 СОПУТСТВУЮЩИЕ ОБЗОРЫ: - Карпатские зарисовки. Будут на моем другом канале "Интересная Украина". - Планирую интересный неформатный обзор по культовому мероприятию Украины - Сорочинской ярмарке 2019 - будет на моем другом канале "Интересная Украина". 💲💲💲 НА ЧТО еще НУЖНЫ СРЕДСТВА: 1. Штатив Manfrotto MK190XPRO4-3W Aluminum Tripod
Спасибо, Павел, за видео! Приятно, что строительство дороги активизировалось. Видно, что ещё до окончания работ немало времени нужно. Понял, что постепенно доделают.
1. Спасибо за обзор! 2. Было бы интересно если бы Вы делали обзор строительства аэропорта в Днепре; 3. В следующий раз летая над развязкой возле реки Днепр, долетите до яхтклуба СІЧ будут интересные кадры)
1. Пожалуйста! 2. Пока не зовут. Эту стройку курирует совершенно незнакомое мне ведомство. Искать с ними контакт самому пока нет времени. Я по многочисленным просьбам днепрян уже снял строительство метро. Было очень нелегко туда попасть. И, где просмотры от тех, кто так просил? 🤔 Думаю, с аэропортом было бы еще более печально все. 3. Не знаю, где это. Что там хорошего можно снять?
@@PavelAvdokushyn яхт клуб Сич - это 500м вверх по течению от Южного моста. Там формируют искусственные косы и затоки прямо в акватории р.Днепр. Плюс озеленение, заселение всякой живностью и ещё много чего. Этакий оазис по типу "Пальмовых островов" в ОАЭ...
Объём бетонных работ приятно удивляет. Хотя такие экстремальные дожди не могут предусмотреть ни одни проектировщики. То у нас слишком сухо, то чрезвычайно мокро. Отдельная благодарность за "макросъёмку" импровизированных каньонов. Сразу вспомнился "Экипаж" Митты с его мини-моделями. На наших просторах какой-то "Форсаж" в миниатюре можно снять запросто)
Спасибо за обзор! Международный аэропорт "Днепропетровск" официально переименовали в "Днепр", (с апреля 2021г) сообщил министр инфраструктуры Украины Владислав Криклий. "Нет больше аэропорта "Днепропетровск", есть "Днепр". Старое название аэропорта "Днепропетровск" осталась окончательно в прошлом. В сертификатах аэродрома, сборнике аэронавигационной информации, в информационных материалах, а также в реестрах нынешний аэропорт уже называется "Днепр", - отметил он.
Спасибо за обзор, погода намыла делов, интересно как будут эти промоины заделывать. И там рядом вроде новую ВПП и терминал строят, часом не планируете туда заглянуть?
По состоянию на 10 июня - дожди продолжают идти ежедневно, в обед, как по расписанию... Но уже хотя бы не так как это было 1, 2 и 3го июня - когда дождь лил без остановок. Но грунты, понятное дело, просыхать не успевают( Жесть короче...
Есть. Только там надо работать на уклоне и рядом с насыпью. Тот ковш хорошо делает траншею, когда экскаватор едет по ровному грунту и за собой ее тянет.
Павел, спасибо за обзор. Планируете делать обзор Кольцевой? Вчера ездил на столичный рынок, там уже онуровцы продвинулись в сторону автобазара. Работы масштабные, по ходу полосу добавят, коллектор наверное тоже меняют, т.к. куча труб бетонных лежит
Аэропорт переименовали. В ИКАО переименовали тоже. Но аэропорт почти мертвый из-за жлобской природы группы Приват. Пассажир проголосовал кошельком и ногами и массово ушел в Запорожье. В Запорожье сетка прекрасная. В Днепре в разы меньше направлений. Монополия - зло
@@PavelAvdokushyn есть в авиации такое понятие rush hour Час пик - наверное так на русском. Сравни количество рейсов в Днепре со Львовом или Запорожьем. И сам всё увидишь. В Запорожье, до пандемии из Киева регулярно летали четыре авиакомпании. В Днепр - две. Вот и весь ответ. Сравни масштабы городов при этом. Сравни действующие терминалы. В Запорожье новенький терминал, открытый два года назад. В Днепре - совковый и древний. А бизнес-рейсов в Днепр конечно много! Город такой, специфический. Но вот пассажиропоток у Запорожье на порядок больше.
..ну не знаю~ ілюзія то чи ні (про форму труб) але раніше такого не спостерігалось.. Сподіваємось бетонуванням лотку та воротників виправлять чи то ілюзію, чи то деформації.. І раз так намива, то треба робити значне пониження бетонованого лотка на виході.
Нажаль природі не накажеш, а вже тиждень заливає після з'ємки і ще тиждень буде заливати як мінімум. До речі як там було з насипаним на аеропортівській, ви казали що там і так був підмочений грунт то мабудь ситуація погіршилася ще більше, як будівники вирішили цю проблему?
Помнится в теме про ванты рассказывали, что гниющие листья съели на них оцинковку, а тут нижняя часть трубы под влажной землей была погребена, а цинк лишь потемнел и то местами.
Новое слово в дорожном строительстве! Чтоб переехать через холм над ним делается насыпь, а не выемка! Отм. Запорожского шоссе +126м Отм. ул.Аэропортовской +152м и над этим ещё насыпь !!! Отм. Южного моста +63м Сколько же грунта ушло в эту насыпь! Грунтом из выямки сколько можно было засыпать оврагов рядом! А сколько лишней горючки сожжётся на преодоление лишней высоты подъёма в 25м за время эксплуатации дороги...
@@PavelAvdokushyn По классике- объём насыпей должен равняться объёму выемок. Явно насыпь превалирует, выемок там практически нет.. А "лишнюю" выемку там было куда сбрасывать. Вы ещё не выдели рельеф до строительства от Зап.ш. до Аэропортовской. Там страшенный овраг был.
А чего вы не сказали, что водоотводящая труба которая расположена между пер. Садовый и строящегося обхода примерно по середине от гаражного кооператива и асфальтовой части "всплыла" и в некоторых местах поломалась
..так, ручна робота з землею, щє та справа.., про її легкість можуть казати лише ті хто лопати до рук жодного разу не брав. дяка трударям!👍сподіваємось вони отримують достойну платню.
М-да!🤔 ...якесь усе таке заболочене після злив🌧️. ...тут 🛤️ система водовідведення має бути ну дуже передова і продумана☔ ...а цей рівчак зникне🤔 На окружній Рівного рівчак зберегли... Але-ж таки да☝️- міст і шляхопровід в копієчку виходить 💰...і це дуже не швидко...
перспективи 3 і 4 черги виглядають м'яко кажучи туманним, шлях має пройти через дачний сектор - ну це ще пів біди, але там ще і приватний сектор є і така величезна відстань... а без них з цієї другої черги користі небагато
И еще -- может сперва нужно было привести в порядок М 18 (Севастопольку) , а потом уже этот обход делать.А так сейчас нужно или по ямам скакать по М 18 или через оба города переться. Та и вообще , что-то странное в Днепропетровской обл. происходит -- потихоньку делают все три маршрута с Днепра в Киев и вот уже который год все не проездные.В первую очередь могли бы через Пятихатки в сторону Знаменки/Смелы/Обухова дорогу сделать , в остальных обл. она нормальная же.
Точно, не туда глянул, когда отвечал. Похожий вопрос был по Запорожскому мосту. Отвечал на него. По Днепру - программа максимум - до Дня Независимости, программа-минимум - до Нового года.
Павел иногда в такие дебри залазит, что мне аж страшно.... Одно дело провалиться по колено в глину и совсем другое - расселины в два человеческих роста :((((
@@PavelAvdokushyn вы озвучили - велокросс/ мотокрос/ квадроциклы, но это не так - эта трасса именно строилась под автокросс и принимала чемпионат Украины по автокросса. Если кто-то и приезжал на квадрике или чём то другом то это в личном разовом случае, и то сейчас - раньше тас постоянно была охрана и заехать на неё не представлялась возможным
Оо.., у вас вже починає утворюватись спілка інфраструктурних оглядачів! То дуже добре, якщо так і до формуєтся, поступово обєднаєтесь під одним новоутвореним брендом, будимо спостерігати включення з різних об'єктів. 👍 Тільки от урбаніста не вистача котрий би вказував на проблеми та можливі шляхи їх вирішення..
Абсолютно бесполезный участок сам по себе без продолжения на левой стороне ... Решая одну проблему, эта "стройка" создаст несколько в итоге . Почему Павел вы об это не говорите?
О чем говорить? Будет третья и четвертая очереди. Если бы начали строить там сначала, Вы бы тоже сказали, что совершенно бесполезный участок без этой стороны 😏
Ребята , я критикую , но и вьі меня поймите -- Вилкул на єтой дороге уже стал $ миллионером ., а до окончания строительства появятсся и новьіе миллионерьі из " слуг народа " .
Я не за Зеленского, но в этом сюжете абсолютные глупости навалены в кучу. Мосты не ремонтировались со времен распада СССР, т.е. 30 лет. Логично, что все они начали разом "уставать". Президент (не важно, Зеленский или Краснов, или даже Фиолетенко) должен сразу лично каждый падающий мост подпереть? Публиковалась информация от Укравтодора, что из более чем 16000 подведомственных ему мостов в Украине порядка 15000 находятся в плохом и в аварийном состоянии. Давайте посчитаем, сколько денег надо заработать (или напечатать?), чтоб их все сразу взять в работу и починить?
@@PavelAvdokushyn а ще б непогано було б порахувати хто скільки має сплатити податків щоб ці мости вчасно ремонтувати і тут одразу всі ці скигильщики кудись діваються...
Приват: 4731 1856 0766 5467, П.Авдокушин или bit.ly/2mkOWm1 - анонимные донаты с карты любого банка через liqpay или Patreon: www.patreon.com/PavelAvdokushyn. Ваши пожертвования помогают нашему каналу существовать. СОБИРАЕМ на жизнь обозревателю, поездки по Украине и необходимое оборудование и снаряжение для съемок. Буду благодарен за ваши пожертвования! Наш Telegram-канал: t.me/PavelAvdokushyn - подпишитесь, чтоб не пропускать интересное!
📆 СКОРО:
- 6 объектов и обзор трассы М-03 от границы с Харьковской обл. до Полтавы, от 4 июня.
- Кременчугский Мега-Мост: НАЧАЛО! От 5 июня.
- Мост через Сулу на Н-08 от 5 июня.
- Обзор трассы Н-08 от Софиевки (поворот на Канев) до Борисполя, от 5 июня.
- Все еще собираюсь как-то сделать подробный позапрошлогодний 😁😁😁 ролик о том, как правильно удлинять стрелу Либхеру.
📌 СОПУТСТВУЮЩИЕ ОБЗОРЫ:
- Карпатские зарисовки. Будут на моем другом канале "Интересная Украина".
- Планирую интересный неформатный обзор по культовому мероприятию Украины - Сорочинской ярмарке 2019 - будет на моем другом канале "Интересная Украина".
💲💲💲 НА ЧТО еще НУЖНЫ СРЕДСТВА: 1. Штатив Manfrotto MK190XPRO4-3W Aluminum Tripod
Очень нравится как вы рассказываете, а так же люблю смотреть аэросъемку! Лайк
Спасибо, Павел, за видео! Приятно, что строительство дороги активизировалось. Видно, что ещё до окончания работ немало времени нужно. Понял, что постепенно доделают.
Глядя на Вас,Павел,даже детство вспомнил...Мы тоже любили лазить по стройкам и по всяким интересным местам,похожих на эти овраги)))
И как всегда вид сверху- топ! Хорошо,что получилось полетать!
Согласен!
Спасибо Павел за увлекательное путешествие по строительным участкам будущей новой международной трассы. Как всегда полный и детальный обзор
1. Спасибо за обзор!
2. Было бы интересно если бы Вы делали обзор строительства аэропорта в Днепре;
3. В следующий раз летая над развязкой возле реки Днепр, долетите до яхтклуба СІЧ будут интересные кадры)
1. Пожалуйста!
2. Пока не зовут. Эту стройку курирует совершенно незнакомое мне ведомство. Искать с ними контакт самому пока нет времени. Я по многочисленным просьбам днепрян уже снял строительство метро. Было очень нелегко туда попасть. И, где просмотры от тех, кто так просил? 🤔 Думаю, с аэропортом было бы еще более печально все.
3. Не знаю, где это. Что там хорошего можно снять?
@@PavelAvdokushyn яхт клуб Сич - это 500м вверх по течению от Южного моста. Там формируют искусственные косы и затоки прямо в акватории р.Днепр. Плюс озеленение, заселение всякой живностью и ещё много чего. Этакий оазис по типу "Пальмовых островов" в ОАЭ...
@@PavelAvdokushyn В аэропорт не позовут) Там хозяин знама кто)))) Там не про стройку там про деньги)
Уточнение, на момент выхода видео(10 июня 2021) в Таврийске уже установлен третий пролёт моста.
...ще не весь...
Центральна частина і консольна плита...одна
правильнее сказать идет процесс монтажа третьего пролётного строения
Объём бетонных работ приятно удивляет. Хотя такие экстремальные дожди не могут предусмотреть ни одни проектировщики. То у нас слишком сухо, то чрезвычайно мокро.
Отдельная благодарность за "макросъёмку" импровизированных каньонов. Сразу вспомнился "Экипаж" Митты с его мини-моделями. На наших просторах какой-то "Форсаж" в миниатюре можно снять запросто)
Лайк и просмотр обязательно!
Может я чего-то не понимаю -- но может сперва нужно было доделать Северный обход , тем более что он стал бы частью новой дороги М 30 , не?
Разные балансодержатели. Проекты никак не связаны между собой. На Северный сейчас тендер идет.
Правильно ты думаешь, и многие тоже также думают, а городские власти так не думают, или вообще не думают
@@ЖекаКрасавчик-ц1ч А при чём тут городские власти??? Или лишь бы ляпнуть?
@@Michael-wv9dq съезд с Кайдакского моста, он же северный обход, находится на балансе горсовета, а не САД. Так шо, знаю о чём "ляпаю"))))
@@ЖекаКрасавчик-ц1ч Так съезд или обход?)
Спасибо за обзор! Международный аэропорт "Днепропетровск" официально переименовали в "Днепр", (с апреля 2021г) сообщил министр инфраструктуры Украины Владислав Криклий. "Нет больше аэропорта "Днепропетровск", есть "Днепр". Старое название аэропорта "Днепропетровск" осталась окончательно в прошлом. В сертификатах аэродрома, сборнике аэронавигационной информации, в информационных материалах, а также в реестрах нынешний аэропорт уже называется "Днепр", - отметил он.
Спасибо за обзор, погода намыла делов, интересно как будут эти промоины заделывать. И там рядом вроде новую ВПП и терминал строят, часом не планируете туда заглянуть?
Спасибо за Вашу работу !
По состоянию на 10 июня - дожди продолжают идти ежедневно, в обед, как по расписанию... Но уже хотя бы не так как это было 1, 2 и 3го июня - когда дождь лил без остановок. Но грунты, понятное дело, просыхать не успевают( Жесть короче...
Спасибо за обзор Паша!!!😎
лайк и спасибо за работу
Прекрасньій обзор , без плитики .Все честно , без политических подлизьіваний . Спасибо . Вьіводьі будут у каждого свои...
Я понимаю автора .Он вне политики и єто прекрасно .Отличньіе ролики , настоящий независимьій журналист . Спасибо !
Как всегда на высоте!!!
Спасибо за проделанную работу))
Автору респект.
есть информация по поводу Северного?
Есть: prozorro.gov.ua/tender/UA-2021-05-07-008907-b
Особенно понравилось художественное завершение обзора с каньоном!
Очень подробный обзор,👍. Раньше была такая техника, канавокопатель. Возможно и сейчас есть такая техника.
6 00 йесть Ковш экскаватора профильный (трапецевидный). для такого лотка
Есть. Только там надо работать на уклоне и рядом с насыпью. Тот ковш хорошо делает траншею, когда экскаватор едет по ровному грунту и за собой ее тянет.
Да.а, пора,батенька,пересаживаться на гусеничную технику!
А что слышно по старом донецком шоссе в Днепропетровской области?
Павел, спасибо за обзор. Планируете делать обзор Кольцевой? Вчера ездил на столичный рынок, там уже онуровцы продвинулись в сторону автобазара. Работы масштабные, по ходу полосу добавят, коллектор наверное тоже меняют, т.к. куча труб бетонных лежит
Пока нет
Аэропорт переименовали. В ИКАО переименовали тоже.
Но аэропорт почти мертвый из-за жлобской природы группы Приват. Пассажир проголосовал кошельком и ногами и массово ушел в Запорожье. В Запорожье сетка прекрасная. В Днепре в разы меньше направлений. Монополия - зло
Т.е. самолеты один за другим летят в мертвый аэропорт?
@@PavelAvdokushyn есть в авиации такое понятие rush hour
Час пик - наверное так на русском.
Сравни количество рейсов в Днепре со Львовом или Запорожьем. И сам всё увидишь. В Запорожье, до пандемии из Киева регулярно летали четыре авиакомпании. В Днепр - две.
Вот и весь ответ.
Сравни масштабы городов при этом.
Сравни действующие терминалы.
В Запорожье новенький терминал, открытый два года назад. В Днепре - совковый и древний.
А бизнес-рейсов в Днепр конечно много! Город такой, специфический. Но вот пассажиропоток у Запорожье на порядок больше.
..ну не знаю~ ілюзія то чи ні (про форму труб) але раніше такого не спостерігалось..
Сподіваємось бетонуванням лотку та воротників виправлять чи то ілюзію, чи то деформації..
І раз так намива, то треба робити значне пониження бетонованого лотка на виході.
Лайка-вподобайка!
Интересно!) Спасибо за видео!)
Добрый день Павел что слышно с объездной с Кайдацкого моста ?
Тендер в процессе
Нажаль природі не накажеш, а вже тиждень заливає після з'ємки і ще тиждень буде заливати як мінімум. До речі як там було з насипаним на аеропортівській, ви казали що там і так був підмочений грунт то мабудь ситуація погіршилася ще більше, як будівники вирішили цю проблему?
Вроде поменяли там грунт. Но после новых дождей - ХЗ, что там будет.
Как все работы можно закончить к 24 августа?! Я думаю закончат развязки и всё. Не понимаю зачем гнать строителей по даты?
Как зачем? Если не ставить сроков, то все расслабятся и вообще ничего не построят.
Помнится в теме про ванты рассказывали, что гниющие листья съели на них оцинковку, а тут нижняя часть трубы под влажной землей была погребена, а цинк лишь потемнел и то местами.
Лайк.
👍👍👍
А с аэропорта направо будет поворот?
Увидим скоро
Переименовали, теперь "Дніпро"
А ветку жд в аэропорт демонтировали ?
на ділянці будівництва так, а в загалі я не бачив щоб вона експлуатувалась останні 15 років
Её "демонтировали" пару лет назад) Украли около ста метров рельс))) Никто не заметил)))
Не совсем понятно, что потом будет с южной обьездной за южным мостом уже на левом берегу? Что-то там планируется?
Третья и четвертая очередь. Должно быть полное кольцо. Когда-нибудь...
Вподобайка
Дякую!
653 вподобайка за роботу оглядачу.
В 300. По першим кадрам, здалось, про метро буде
Новое слово в дорожном строительстве!
Чтоб переехать через холм над ним делается насыпь, а не выемка!
Отм. Запорожского шоссе +126м
Отм. ул.Аэропортовской +152м и над этим ещё насыпь !!!
Отм. Южного моста +63м
Сколько же грунта ушло в эту насыпь!
Грунтом из выямки сколько можно было засыпать оврагов рядом!
А сколько лишней горючки сожжётся на преодоление лишней высоты подъёма в 25м за время эксплуатации дороги...
За оврагом насыпь переходит в выемку. Видимо, посчитали по среднему, что нереально будет там делать такой каньон под дорогу.
@@PavelAvdokushyn По классике- объём насыпей должен равняться объёму выемок. Явно насыпь превалирует, выемок там практически нет.. А "лишнюю" выемку там было куда сбрасывать.
Вы ещё не выдели рельеф до строительства от Зап.ш. до Аэропортовской. Там страшенный овраг был.
то что построил Вилкул в 11 году это дурость! эти две дороги нужно соединить в полу кольцо !
Так наверное земельные вопросы не дали соединить. Не просто так же сделали эту "ступеньку".
Тоже смотрел и думал почему? Там ведь дорога ложиться как раз в продолжение.
А чего вы не сказали, что водоотводящая труба которая расположена между пер. Садовый и строящегося обхода примерно по середине от гаражного кооператива и асфальтовой части "всплыла" и в некоторых местах поломалась
А где я это мог видеть?
@@PavelAvdokushyn от въезда в гаражный кооператив метров 150
@@PavelAvdokushyn если есть куда, могу фото или видео скинуть
В ФБ кидайте.
Когда северный обход будет?
Тендер сейчас проводится.
@@PavelAvdokushyn Долго еще будет проводиться тендер?
@@АндрейПравша Читайте: prozorro.gov.ua/tender/UA-2021-05-07-008907-b
@@PavelAvdokushyn спасибо
..так, ручна робота з землею, щє та справа.., про її легкість можуть казати лише ті хто лопати до рук жодного разу не брав. дяка трударям!👍сподіваємось вони отримують достойну платню.
М-да!🤔
...якесь усе таке заболочене після злив🌧️.
...тут 🛤️ система водовідведення має бути ну дуже передова і продумана☔
...а цей рівчак зникне🤔
На окружній Рівного рівчак зберегли...
Але-ж таки да☝️- міст і шляхопровід в копієчку виходить 💰...і це дуже не швидко...
треба вже нарешті залучати інвесторів для будівництва концесійних шляхів
перспективи 3 і 4 черги виглядають м'яко кажучи туманним, шлях має пройти через дачний сектор - ну це ще пів біди, але там ще і приватний сектор є і така величезна відстань... а без них з цієї другої черги користі небагато
И еще -- может сперва нужно было привести в порядок М 18 (Севастопольку) , а потом уже этот обход делать.А так сейчас нужно или по ямам скакать по М 18 или через оба города переться.
Та и вообще , что-то странное в Днепропетровской обл. происходит -- потихоньку делают все три маршрута с Днепра в Киев и вот уже который год все не проездные.В первую очередь могли бы через Пятихатки в сторону Знаменки/Смелы/Обухова дорогу сделать , в остальных обл. она нормальная же.
М 18 на следующий год
Пятихатки к дню независимости
Н 31 там сложно, но есть планы з делать основное в этом году
Ко дню независимости говорят достроят... Ну ну, тут ещё работы на год минимум такими темпами
Ко Дню Независимости обещают соединить все берега Днепра. Но не достроить.
@@PavelAvdokushyn что значит "все берега Днепра "? Их всего два и они уже соединены южным мостом
@@PavelAvdokushyn и вот одна из многочисленных статей на эту тему - interfax.com.ua/news/economic/734864.html
Точно, не туда глянул, когда отвечал. Похожий вопрос был по Запорожскому мосту. Отвечал на него. По Днепру - программа максимум - до Дня Независимости, программа-минимум - до Нового года.
@@PavelAvdokushyn хотелось бы верить
там ошибка проектировщиков уже подтверждена, на видео видно 49:37 подняло коллектор, разорвало трубопровод - там все будут переделывать, лукавый обзор
Павел иногда в такие дебри залазит, что мне аж страшно.... Одно дело провалиться по колено в глину и совсем другое - расселины в два человеческих роста :((((
Если бы ни было велико строительство то что вы снимали?
Снимал бы маленькое строительство.
100 лайк
Р73????
Нет, Р-73 не там.
Зеленський так тримати.
!
Извилистая трасса в овраге - это трасса для автокросса
Да. Я это озвучил.
@@PavelAvdokushyn вы озвучили - велокросс/ мотокрос/ квадроциклы, но это не так - эта трасса именно строилась под автокросс и принимала чемпионат Украины по автокросса. Если кто-то и приезжал на квадрике или чём то другом то это в личном разовом случае, и то сейчас - раньше тас постоянно была охрана и заехать на неё не представлялась возможным
Так мы ведь про сейчас. А сейчас там можно свободно, насколько я заметил.
Там сегодня Виталик снова пиарился ПВМП с какой-то просто дикой схемой на левом берегу.Может проясните ситуацию?
Виталику скоро робу в полосочку надевать, пусть пиарится на чем угодно.
Не видел, не слышал. Весь в монтажах. Что там за новая схема?
@Анатолий Логунов Въезд с Подола я видел, делают. А что по левому берегу? Какие уже новшества я пропустил?
@@АнатолийЛогунов-ь2з и смысл этого въезда? Куда въезжать?
Оо.., у вас вже починає утворюватись спілка інфраструктурних оглядачів! То дуже добре, якщо так і до формуєтся, поступово обєднаєтесь під одним новоутвореним брендом, будимо спостерігати включення з різних об'єктів. 👍
Тільки от урбаніста не вистача котрий би вказував на проблеми та можливі шляхи їх вирішення..
👍
...да "ШАРП" тебе нужен!
ШЕРП
@@PavelAvdokushyn ШАРП В ШЕРПЕ
Абсолютно бесполезный участок сам по себе без продолжения на левой стороне ... Решая одну проблему, эта "стройка" создаст несколько в итоге . Почему Павел вы об это не говорите?
О чем говорить? Будет третья и четвертая очереди. Если бы начали строить там сначала, Вы бы тоже сказали, что совершенно бесполезный участок без этой стороны 😏
@@PavelAvdokushyn конечно, ибо это нужно строить сразу комплексно , везде... Но о чем речь, тут денег хоть бы на это хватило закончить
@@serikmiha8335 Не хватит - напечатают 😏
Ребята , я критикую , но и вьі меня поймите -- Вилкул на єтой дороге уже стал $ миллионером ., а до окончания строительства появятсся и новьіе миллионерьі из " слуг народа " .
Так радоваться надо, что хоть кто-то у нас хорошо живет 😏
++++
второй))
Тут мне попался один сюжет, то что я возмущён это ничего не сказать, в общем смотрите самиruclips.net/video/AcFVSasvOz4/видео.html
Я не за Зеленского, но в этом сюжете абсолютные глупости навалены в кучу. Мосты не ремонтировались со времен распада СССР, т.е. 30 лет. Логично, что все они начали разом "уставать". Президент (не важно, Зеленский или Краснов, или даже Фиолетенко) должен сразу лично каждый падающий мост подпереть? Публиковалась информация от Укравтодора, что из более чем 16000 подведомственных ему мостов в Украине порядка 15000 находятся в плохом и в аварийном состоянии. Давайте посчитаем, сколько денег надо заработать (или напечатать?), чтоб их все сразу взять в работу и починить?
@@PavelAvdokushyn а ще б непогано було б порахувати хто скільки має сплатити податків щоб ці мости вчасно ремонтувати і тут одразу всі ці скигильщики кудись діваються...
@@Дмитро0726 И это тоже.
Одним словом - дороги нет .Гусеницьі єкскаватора поржавели , людей нет , стройка закончена . Ковидньіе деньги закончились ...
вы погоду видели? там людям просто нечего делать, вокруг одна грязь
В момент сьемок не видел дождя .Но поддерживаю в или на воду асфальт не кладут .Хотя есть машиньіни осушающие ...