#2. ДНЕПР-РЕШЕТИЛОВКА. Бетонка Н-31. Движемся до Ворсклы! 21.05.2020

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 23 дек 2024

Комментарии •

  • @PavelAvdokushyn
    @PavelAvdokushyn  4 года назад +15

    Приват: 4731 1856 0766 5467, П.Авдокушин или bit.ly/2mkOWm1 - анонимные донаты с карты любого банка через liqpay. СРОЧНО: Снова ДРОН тянет деньги: не успели собрать на замену вздувшейся второй батареи, как совсем "сошел с ума" подвес камеры😕Уже чинили, но состояние все хуже и хуже. Половина съемки - в брак. Собираем на батарею и новый подвес!!! Ваши пожертвования помогают нашему каналу существовать. Также СОБИРАЕМ на жизнь обозревателю. Буду благодарен за ваши пожертвования! Наш Telegram-канал: t.me/PavelAvdokushyn - подпишитесь, чтоб не пропускать интересное!
    СКОРО:
    - Знакомимся с ЗАПОРОЖСКИМ МЕГА-МОСТОМ! От 27 мая.
    - Наведение понтонной переправы взамен рухнувшего моста в Алексеевке (Никопольский район) от 25-26 мая.
    - Блиц-обзор: интересные ремонты дорог Полтавщины от 21 мая.
    - Планирую интересный неформатный обзор по культовому мероприятию Украины - Сорочинской ярмарке.
    - Все еще собираюсь как-то сделать подробный летний ролик о том, как правильно удлинять стрелу Либхеру.
    💲💲💲 НА ЧТО еще НУЖНЫ СРЕДСТВА: 1. Запасная батарея для дрона: - для нормальной съемки не хватает двух батарей. 2. Микрофон с ветрозащитой. 3. Рекордер для лучшего звука. 4. Компьютер для монтажа помощнее.

    • @989scorps
      @989scorps 4 года назад +3

      Чаю, чаю! 😄😄😄

    • @DeeMONi487
      @DeeMONi487 4 года назад +3

      Павел, напишите в Viber - 0985749848
      Есть почти новая батарея на DJI, если подойдёт то безвозмездно Вам презентую

    • @phonkchannel
      @phonkchannel 4 года назад

      @@DeeMONi487 опа, номерОК

  • @Bihdashfamily
    @Bihdashfamily 4 года назад +16

    Павло, реально, з нетерпінням чекаю кожен випуск, надихаюсь тим як будуються дороги, мости, як класно бачити що всі гуртом, декілька великих міжнародних фірм працюють як одне ціле. В тебе точно є талант до зйомки буд відео типу діскавері, клас!!!!!!!!!! Добра, здоров, я удачі!!!!

    • @д-рЧертополох
      @д-рЧертополох 4 года назад

      хорошо если они будут как при СССР, а если как при сшп платными ? многим придётся ездить на велосипеде или по просёлочным ?!

  • @crphoto
    @crphoto 4 года назад +33

    Кусок трассы от с. Гречане до круга возле с. Любойковка уже готова и можно ездить. Будет охеренно! )

  • @crphoto
    @crphoto 4 года назад +40

    Почему я в пол пятого утра не сплю? Наверно потому, Павел выложил новый видос... ))

  • @sergiokikvidze5406
    @sergiokikvidze5406 4 года назад +28

    Ещё один интересный объект с бетонной дорогой новая Житомирская окружная. Вчера был в тех краях - могу сказать что уже есть Павлу что поснимать)

    • @dmitrijvalter958
      @dmitrijvalter958 4 года назад +14

      Дак в тех краях и на Ровенской объездной уже обалдеть как развернулись,я б сказал что уже 20-25% работ выполнено.Вот со следующего года начнут строить Львовскую северную объездную,вот там будет что поснимать.Трасса будет первой 1А категории,то есть без пересечений в одном уровне со второстепенными дорогами,только многоуровневые развязки,бетонка,куча развязок,путепроводы над железками,и большое количество арх.раскопок.

    • @vladkagerer5592
      @vladkagerer5592 4 года назад

      @@dmitrijvalter958 А от Львова до границы, до Краковца уже давно автобан обещают построить...

  • @dimademusenko1699
    @dimademusenko1699 4 года назад +7

    Какая красота! Мосты, бетонка, природа. Спасибо за работу!

  • @dmitrijvalter958
    @dmitrijvalter958 4 года назад +16

    Паша больше хронометраж!!Подобные обзоры я готов смотреть часами!!Ничего не вырезай,выкладывай весь материал что отснял,снимай побольше.Ждём подробный обзор,на подобии этого на мегаразвязку перед Полтавой,на Полтавской объездной,ты в прошлый раз очень бегло её отснял с квадрика,а там есть что посмотреть и снизу.Там ещё есть и мост над глубоким яром, который тоже Онуровцы построили,он находится юго-восточнее от той мегаразвязки,то есть дальше по ходу этой объездной трассы.Ну и конечно же мечтаем о твоей поездке в Запорожье,на обзор строительства(достройки) самых высоких в Украине вантовых мостов.Спасибо за твои труды тебе,и тем кто помогал и возил.Удачи.

    • @aleksandrbondarenko8089
      @aleksandrbondarenko8089 4 года назад +5

      одни ноют, что короткие, другие ноют, что длинные))

  • @989scorps
    @989scorps 4 года назад +34

    Крутая трасса получается, да и "бетонка" для нас в новинку, надеюсь будет служить так долго, как обещают! Вообще хотелось бы, что бы всё дороги в стране были идеальными, думаю это вполне реально, было бы желание! Благодарю за обзор! 😉😁😁😁 Всём добра! ✌✌✌

    • @ОльгаОльга-ж8я9т
      @ОльгаОльга-ж8я9т 4 года назад +2

      Одного желания мало, нужньі еще и деньги.

    • @ВалерийГерасименко-е1ш
      @ВалерийГерасименко-е1ш 4 года назад +2

      Зовсім не новина. За радянських часів досить багато будували бетонних доріг. Як приклад: Кропивницький-Кишенів,Кіпті-Бачивськ

    • @ОльгаОльга-ж8я9т
      @ОльгаОльга-ж8я9т 4 года назад +3

      @@ВалерийГерасименко-е1ш Але що то були за дороги? Колись і траса Київ - Одеса, також була бетонною. Та її через пару років закатали в асфальт, бо вона не витримала навантажень.

    • @ШуршавийВіталій
      @ШуршавийВіталій 4 года назад +3

      Недобудований автобан Харків - Дніпро

    • @ronvaradera265
      @ronvaradera265 4 года назад +2

      @@ОльгаОльга-ж8я9т Ох, не вспоминайте этот ужас!!!

  • @andriichirkov
    @andriichirkov 4 года назад +9

    Павел, а вы блин радуете! Я вам как-то писал на счёт посещения Запорожья, но вы сказали, что нужны спонсоры для этого. Видать нашлись))) Я очень рад и уже жду с нетерпением выпуска по Запорожским мостам!
    Неожиданно приятно, особенно, когда ты далеко от родного места.

  • @ВоваДух-ц2о
    @ВоваДух-ц2о 4 года назад +51

    Хм..во люди, всі горланять що скрізь зрада і все розвалюється, а коли їм відзняли і показують що будується ,то вони майже не дивляться, не цікаво,нудно.. дайте їм посмакувати як все скрізь погано

    • @ioansem3318
      @ioansem3318 4 года назад +17

      понимаешь Вова, сие строительство запустили ещё в 2017 году - законы, аккумуляцию средств и их сбора, проекты, этапы и начало работ-а дальше оно по инерции и катится. Ото і виходить що це будівництво майже не має відношення до нинішніх володарів країни - вони можуть тільки зупинити забравши гроші. А без цього нічого таки і не робиться. Чи ідуть десь інвестиції а я не знаю. Один Кличко залишився із старих і по напрацьованих схемах отримує якісь гроші-інвестиції на будівництво того ж ПВМП і т.д. і т.п..... і це тоді коли із Києва забрали ще половину доходів у казну кварталу.

    • @ОльгаОльга-ж8я9т
      @ОльгаОльга-ж8я9т 4 года назад +6

      @@ioansem3318 У местньіх советов деньги забрали, а в бюджете, все равно, дьіра.

    • @rockjs658
      @rockjs658 4 года назад +11

      Ioan Sem ахах по вашей логике когда достроят Подольско-Вос. Мост , то можно говорить что его построила власть Кучмы ахаха

    • @rockjs658
      @rockjs658 4 года назад +9

      Владимир даже через 5 лет они будут говорить что это Петя отстроил все дороги ,я не знаю что должно случиться ,сколько людей должно было выехать на заработки ,заводов вырезать чтобы они поняли что при Пете было не очень мягко говоря ,да он что то сделал но это очень мало .в 2018 построили 400км ,вы считаете это нормально ?у нас не Люксембург ,чтобы отстроить все дороги нам надо тысяч 5 каждый год строить ,кто Гройсману мешал в 2018 построить больше ?

    • @ioansem3318
      @ioansem3318 4 года назад

      @@rockjs658 вася воно вася... тут багато що пояснюється але коли мізки є ruclips.net/video/qVnJhNANTrw/видео.html

  • @volodymyr1192
    @volodymyr1192 4 года назад +17

    молодець Петро Олексійович! таку кількість будівництва по всій Україні започаткував, одразу видно яке при ньому економічне зростання відбувалося, не те що зараз.

    • @mycroftholmes9836
      @mycroftholmes9836 4 года назад +2

      звідки вас так багато віруючих у боженьку Петра Олексійовича?) я, звісно, його поважаю за його здобутки, але такі коментарі це уже забагато
      чи може ви просто бот?)

    • @cemmua5693
      @cemmua5693 4 года назад +4

      @@mycroftholmes9836
      ...бот.
      ... Саме ПорохоБот!
      і це не образливе слово, а підкреслює лише те, що при Хунті були прийняті такі рішення(наприклад: -створення дорожнього фонду, куди йдуть наші паливні відрахування і т.і.), які дозволили робити такі масштабні новобудови.
      ...бо ця траса була такому занедбаному стані, що жах. Скільки там пошкоджених колес було на узбіччі.
      ... Хоча, і не тільки ця дорога була такою. Вся Україна була занедбана. Добрительно Хунта "маховик перетворень" запустила...
      ...і, як на сьогодні, то сьогоднішня влада не має ніякого права це зупиняти.
      ...це я так думаю

  • @Олександр-ж7э5н
    @Олександр-ж7э5н 4 года назад +1

    спасибо, очень круто что вы делаете вначале краткий обзор, показываете на карте, это невероятно удобно!

  • @ЕмельянПолевой
    @ЕмельянПолевой 4 года назад +3

    Дякую,Павло.Цікавий репортаж.Твоє рішення цілком вірне,що ти не зациклився на одному лише ПВМП.Радують масштаби будівництва по всій Україні.Дорожна техніка свя новенька-це теж радує.Своїми репортажами ти здорово присоромив зрадофілів.

  • @sergheyklim
    @sergheyklim 4 года назад +14

    спасибо,Паша,всё круто..за квадратные кольца,отдельный лайк...

  • @aleksandres29
    @aleksandres29 3 года назад +1

    Павел ! Очень интересные, позитивные, познавательные профессионально выполненные ролики, представляющие и некую историческую ценность ! По ним, я думаю, будут изучать историю строительства дорог Украины ! Дальнейших успехов в твоём творчестве, развития канала, роста числа подписчиков !

  • @aleksandrbondarenko8089
    @aleksandrbondarenko8089 4 года назад +10

    лайк за 450 метров над уровнем реки Ворскла))

  • @aleksandres29
    @aleksandres29 3 года назад +1

    Ворскла! Какая живописная речушка ! Прелесть !

  • @СергейОнофрийчук-в1в
    @СергейОнофрийчук-в1в 4 года назад +3

    Действительно, масштабная и грандиозная стройка. Побольше бы такого качества дорог и развязок делалось в ближайшей перспективе! Спасибо за обзор!

  • @989scorps
    @989scorps 4 года назад +11

    Только вернулся, как обзор появился! 😱😱😱 Во даёшь однако! 😱😱😱

  • @ОксанаОксана-п6э
    @ОксанаОксана-п6э 4 года назад +4

    Украина красивейшая прелестная огромная. Со временем, дай БОГ все наладится!!!!!!

  • @ЮрийКрижановский-з1з
    @ЮрийКрижановский-з1з 4 года назад +2

    Вместе с расширением аудитории канала, растет и масштаб обзоров Павла. Огромное спасибо Павлу за обзор. Поддержим лайками и просмотрами для продвижения и развития канала.

  • @User-ag8786
    @User-ag8786 4 года назад +2

    Самый лучший обзор этой стройки! Так держать)

  • @sbublyk1819
    @sbublyk1819 4 года назад +5

    В Полтавской области есть еще один интересный участок от Полтавы до поворота на Красноград,на котором тоже строится развязка.Неплохо было бы обозреть

  • @KDV.33
    @KDV.33 4 года назад +4

    Спасибо Павел. Было бы отлично, если в стране ввели строгий контроль во всех щелях на взвешивание фур- так как новую дорогу за сезон убивают.

  • @ОльгаОльга-ж8я9т
    @ОльгаОльга-ж8я9т 4 года назад +4

    Спасибо, Павел. Очень интересньій обзор.

  • @andrei-kob
    @andrei-kob 4 года назад +3

    какая красота - и стройка и съемки и природа

  • @СергійДовженко-м6к
    @СергійДовженко-м6к 4 года назад +4

    Хайвей, американская мечта )
    Павел, идете на рекорд: 20К подписчиков быть!
    На Гугл картах есть окружная Кобеляк, длиной 8,9 км. Видно ее полностью только на обычной карте, на спутнике можно проглядеть только направление расчищенного поля.

  • @ОльгаОльга-ж8я9т
    @ОльгаОльга-ж8я9т 4 года назад +8

    Основная проблема наших дорог в том, что за последние 30 лет у нас появилось много большегрузньіх автомобилей, а старьіе советские дорожньіе технологии не бьіли расчитаньі на подобную нагрузку.

    • @Gurguless
      @Gurguless 4 года назад

      Основна проблема в тому що їх 30 ніхто не ремонтував і тупо крали , біля мене є стара радянська дорога з бітуму і щебня , так ось її років 10 назад ремонтували , шматок 2 км, так стара дорога ще й досі в хорошому стані а ремонт давно зліз , трафік на ній великий , та багато фур і зерновозів.

    • @ОльгаОльга-ж8я9т
      @ОльгаОльга-ж8я9т 4 года назад

      @@Gurguless Деякі, все ж ремонтували, наприклад одеську трасу. Але робили це за старими технологіями і фури убили її за кілька років. Старі дороги навіть не проектувались на таке навантаження.

  • @ВикторЛВВ-ъ7м
    @ВикторЛВВ-ъ7м 4 года назад +1

    Да красиво .Коли її побудують цю трасу на Запоріжжя з Києва буде набагато скоріше їздити. Дякую Павле за відео.

  • @stasklots9817
    @stasklots9817 4 года назад +4

    Бачив технічні тунелі в інших блогах але питання ? як СІЛЬСЬКОГОСПОДАРСЬКІЙ ТЕХНІЦІ А САМЕ КОМБАЙНАМ перебратися на протилежну сторону автошляху ?

    • @natolka4613
      @natolka4613 4 года назад

      Перевезти на прицепе

  • @PashaDzygaef
    @PashaDzygaef 4 года назад +1

    Очень радуют темпы стройки и обзоры очень толковые

  • @Snitko-Karpo
    @Snitko-Karpo 4 года назад +2

    Непогано, інформативно, дякую! Особливо огляд круговий з висоти 450 метрів. Може на окружну Житомира виберешся (там китайська фірма виграла тендер), півнчну окружну Рівного будують сябри. Було б цікаво подивитися і з великої висоти.

  • @Yurii_u
    @Yurii_u 4 года назад +2

    Павел, очень ждём Киевских обзоров ) Ситуация стремительно меняется и очень не хватает информации об этапах работ. Оказалось, что нигде не смог найти информацию. Открыли проезд по мосту над Героев Сталинграда и закрыли заезд с набережной в сторону Северного. Благодаря вам планировал маршрут передвижения )

  • @yvgenyibaturenko4453
    @yvgenyibaturenko4453 4 года назад +8

    Маштабно👍

  • @Tugus
    @Tugus 4 года назад +7

    Поздравляю с выходом на государственный уровень))))

    • @PavelAvdokushyn
      @PavelAvdokushyn  4 года назад +1

      Пока на межгалактический уже выходить.

    • @sdesolutions7680
      @sdesolutions7680 4 года назад

      Слава
      Галактозавру!)

  • @orisgornish1928
    @orisgornish1928 4 года назад

    Павел, интересно как решался вопрос отвода земли под строительство дороги, с/х полей и др? Точно помню, что в районе ж/д переезда в с. Бутенки, там где сейчас мост над путями, раньше были жилые дома..

    • @PavelAvdokushyn
      @PavelAvdokushyn  4 года назад +1

      Как-то решался. Нам, обозревателям, сего не ведомость. Мы лишь констатируем имеющиеся факты.

  • @alexyudkovich1390
    @alexyudkovich1390 4 года назад +1

    Неужели опять галушками не угостили?)) Неподобство!) Павел, спасибо и жирный лайкосик! Рабочим респект и всем здоровья!

    • @PavelAvdokushyn
      @PavelAvdokushyn  4 года назад +2

      Галушками, увы, лишь мои любимые донаторы меня угощают 🙄😊

    • @alexyudkovich1390
      @alexyudkovich1390 4 года назад +1

      @@PavelAvdokushyn приятного аппетита!))

  • @MsVladan
    @MsVladan 4 года назад +3

    Таких масштабов небыло даже при совке! Как муравейник . Что то возят, роют, укатывают , строят . Интересно почему такие масштабные работы именно в этой области . Есть информация по этому поводу ?

    • @فضيلتاستاذ
      @فضيلتاستاذ 4 года назад

      При так называемом совке каким был бюджет и теперь какой?

    • @mksm_rzhkv
      @mksm_rzhkv 4 года назад +1

      Тому що як казав класик: "Москва та Київ нам до сраки, столиця наша Кобеляки!". :-)

  • @ОльгаОльга-ж8я9т
    @ОльгаОльга-ж8я9т 4 года назад +3

    Речушка весьма живописная.

    • @dmitrijvalter958
      @dmitrijvalter958 4 года назад +4

      Все крупные реки на Полтавщине живописны,и Ворскла,и Сула и Псёл.

    • @alexyudkovich1390
      @alexyudkovich1390 4 года назад +2

      Ворскла самая чистая из рек Полтавской области! Вообще вода как стекло!

    • @ОльгаОльга-ж8я9т
      @ОльгаОльга-ж8я9т 4 года назад

      А Днепр, с помощью плотин, превратили в стоячее болото.

  • @numeroVLAD
    @numeroVLAD 4 года назад +1

    Свіжий бетон потрібно вберегти від втрати води. Під низ деколи потрібно стелити плівку а верх посипати ретардантами випаровування.

  • @виталя-ф4л
    @виталя-ф4л 4 года назад +1

    на данный момент, что делается по соблюдению тоннажности грузоперевозок, ведь сразу разобьют новые дороги и все наши надежды на хорошие дороги превратятся в разбитый , но хороший асфальт

  • @ВалерийГерасименко-е1ш

    Повертайтесь до Києва , Павле. Без Вас місто зупинилось!

    • @dmitrijvalter958
      @dmitrijvalter958 4 года назад +5

      Да какой Киев,когда ещё столько мегастроек по стране обделено Пашиным вниманием??))Мда....Ему бы монтажёра в помощь,тогда бы можно было потянуть и поездки по стране и Киевские стройки....

  • @ВартанМартиросян-ю9х
    @ВартанМартиросян-ю9х 4 года назад +7

    100раз права "Ольга Ольга", действительно,в стародавние времена никому даже в страшном сне не снилось,что на дороги выедет такая уйма машин(ну да,советскому человеку частный грузовик не положен,а легковых-одна на10000 семей)так и проектировали нагрузку и проходимость наших дорог,а тут бац! Союз развалился,и через некоторое время на дороги хлынула армада автомобилей,и началось усиленное разрушение дорог.

  • @devilinside714
    @devilinside714 4 года назад +1

    Спасибо,оч интересно

  • @neochannelbenchmark
    @neochannelbenchmark 4 года назад +6

    Для строительства использовали трассировку старой железки. Во всяком случае в районе Кобеляк точно видно что по ней.
    Интересно, остатки старой насыпь пригодилась при строительстве, не в курсе ?

    • @PavelAvdokushyn
      @PavelAvdokushyn  4 года назад +4

      Не заметил там никаких остатков железки.

    • @neochannelbenchmark
      @neochannelbenchmark 4 года назад +6

      @@PavelAvdokushyn Вряд ли ты ее заметишь когда по ней уже насыпь трассы идет... На викимапии можно еще увидеть старые снимки трассировку в том месте.

    • @ИванФедорович-н1и
      @ИванФедорович-н1и 4 года назад +11

      @@PavelAvdokushyn У этой железной дороги интересная история. Начали строить в 1914 г, помешала начавшаяся война. Затем начали строить в 1941 г, снова война. Решили больше не рисковать и проект забросили. Информацию можно найти в Google по запросу "гришино-ровенская железная дорога".

    • @OmelchenkoIgor
      @OmelchenkoIgor 4 года назад +3

      Спасибо за информацию.
      Тут нашёл трассировку новой дороги. www.openstreetmap.org/#map=13/49.1347/34.1795
      В районе Кобеляк действительно участок совпадает. Но в остальном нет. Эта трасса во многих местах должна пойти в обход населённых пунктов, в отличие от недостроеной железки. И направление железки другое.

  • @alexanderradich9493
    @alexanderradich9493 4 года назад +4

    Круто

  • @Saykes1994
    @Saykes1994 4 года назад +6

    7:39 Я думал с ходу дрон в багажник посадишь!!!

  • @alexcoldwell6203
    @alexcoldwell6203 4 года назад +2

    А про то, как троллейбусы пустили по Шулявского мосту так КОЕ-КТО и не снял видео. Результат распыления сил и попытки объять необъятное.

    • @МаксА-й1ч
      @МаксА-й1ч 4 года назад

      10 минут нужно снимать проезжающие троллейбусы?

    • @alexcoldwell6203
      @alexcoldwell6203 4 года назад +1

      @@МаксА-й1ч Вы что видео не смотрите? Не знаете как это снимается? Монтаж контактной сети. Кто что привез, куда что вставил. Что говорят будет дальше. Как они это натягивают. Какая марка проводов. Какая сила натяжения. Ой смотрите какой кран, мой любимый. Что на нем написано. Ага, ну, достанет до верха. Кто натягивает, какая компания. О. Вот едет первый троллейбус. Смотрите как все готовятся. Что будем проверять? Напряжение, нятяжение. Кто в троллейбусе первом. Как вообще люди живут? Сколько прошло троллейбусов за час наблюдений? Почему так мало - хрен его знает. Да тут сериал можно снять.

  • @ВладимирИванов-в4ь8т

    Павел все интересно, можете узнать как это финансируется?

  • @stepangivak3443
    @stepangivak3443 4 года назад +2

    Павел, как так-то? Теперь обзоры на Подольско-Воскресенский будут только раз в неделю? И то наверное если сильно повезёт (((

  • @kristoforkolumb4158
    @kristoforkolumb4158 4 года назад

    Павел а видео с рухнувшего моста когда ждать?

  • @МаксимМазурук-ш2й
    @МаксимМазурук-ш2й 4 года назад

    Везде делают дорогу только в Широковском районе не делают

  • @alexchmel8877
    @alexchmel8877 4 года назад +2

    Выборка грунта под дорожное полотно у дорожников называется корыто. Мне приходилось ездить по старым бетонным дорогам, которые строили в жарких местностях в СССР. Ничего хорошего. Едешь с ДУ-ДУ-ДУ, т.е. на скорости на тепловых зазорах идут такие удары по подвеске, что трясутся даже щёки. Утром, когда подмораживает, бетонка превращается в ледяной каток. Сцепление на асфальте неизмеримо лучше. Края бетона вечно выкрашиваются и обламываются. Песок из под бетонного покрытия со временем вымывается и бетон трескается поперек всей плиты. Лежит то бетон конечно долго, но ездить быстро по нему намного хуже, чем по асфальту. А ремонтировать бетон намного сложнее и дороже, чем асфальт.

    • @ВоваГаневич-ю3и
      @ВоваГаневич-ю3и 4 года назад

      Да, в моей области тоже бетонок много, средний их возраст - 40-50 лет, но на стыках им плохо

    • @yuracricket7893
      @yuracricket7893 4 года назад +1

      а почему бетон сверху не асфальтируют,не знаете?

    • @ИванРудь-ю9д
      @ИванРудь-ю9д 4 года назад +5

      Вам не приходилось ездить по бетонным дорогам США, которые функционируют с 1940-х? Они почему-то не разрушаются 😆

    • @dmitrijvalter958
      @dmitrijvalter958 4 года назад +2

      ТоварисЧ,не надо ровнять т.н. бетонные дороги СССР с американскими и Европейскими)) Это всё равно что сравнивать говно на палочке с мороженным))

    • @alexyudkovich1390
      @alexyudkovich1390 4 года назад

      @@ИванРудь-ю9д катал, и немало по Штатам. Многие старые бетонки постоянно шлифуют. Некоторые закрывают асфальтом. Некоторые перекладывают, так как уже сильно разрушены. Ремонты дорог у них по всем дорогам идут постоянно. Более того, в крайний визит, обратил внимание, что очень много старых эстакад на развязках меняют на новые, с наклоном, чтобы на переходе с трассы на трассу практически не сбрасывать скорость.

  • @ДмитрийАлексеев-ж3ь

    Интересно,с какой радости и за какие деньги начали строить эти дороги ?

    • @dmytrogubskyi4355
      @dmytrogubskyi4355 4 года назад

      С 1 января 2018 года в Украине начал работать Государственный дорожный фонд, который предусматривает гарантированное финансирование дорожных работ. Также 1 января состоялась децентрализация Укравтодора, таким образом 123 тыс. км автодорог перешли во владение областных и местных властей.

  • @yuranyuran715
    @yuranyuran715 4 года назад +2

    Да уж , но долговато строят эту развязку , в Полтаве построили быстрее , помню ездил ее только начинали строить даже не ее а только завод , а эта уже была на половину построена уже

  • @valerystol1276
    @valerystol1276 4 года назад

    Видел как в Германии делают расширение дороги с 2-х до 4-х полос. Также как и тут делают выемку грунта глубиной 1,5-2 метра, но на самое дно укладывают что-то вроде слоя валунов или бута довольно большого размера, затем слои щебня, внизу крупного, выше - более мелкого. Тут же внизу просто укатанный песок. Как это влияет на долговечность дороги?

    • @dmitrijvalter958
      @dmitrijvalter958 4 года назад +2

      Ни как))Например у нас в основании дороги сыпят глину,а в Польше песок,и то и то правильно,если у нас под чернозёмом глина,это не значит такая глина по всему континенту))Поэтому в каждой стране не только Европы конструктив дороги является одинаковым только в верхних слоях дороги,начиная со щебня,всё что ниже в каждой стране по разному.Даже в одной стране виды материалов могут разнится,как например в Украине или России,где то сыпят песок или глину,а где как в Крыму или регионаз Кавказа что то на подобии каменисто рыхлого песчаника или известняка.В общем что признано нормами то и сыпят,в этом нет ничего плохого.Даже к статьи щебень может отличаться,где то сыпят гранитный щебень как у нас, а где то например базальтовый.

    • @Alex-merfy
      @Alex-merfy 4 года назад

      Какой есть материал поблизости, тот и сыпят. Перевозка горной массы более чем на 100 км по стоимости становится выше, чем сам материал. Главное, чтобы он подходил для укладки в подстилающие слои

  • @mks_dm
    @mks_dm 4 года назад

    7:31 Электрические столбы будут переставлять?

  • @Velascues
    @Velascues 4 года назад +1

    Никогда такого строительства не было в Украине, и в карантин и последующий кризис все равно идет работа. Без дорог Украина не поднимется. Жаль только город Кременчуг в центре Украины. Ни одной дороги больше 2х полос, да и то все убитые. А Горнообогатительный комбинат (Ферекспо Швейцария) вывел всю Полтавкую область в разряд бездотационных.
    БРАВО нынешней команде.
    А раньше собирали тарифами деньги с людей и отдавали их.....

  • @andriiua3603
    @andriiua3603 4 года назад +1

    Ещё немного и на съёмки вы в Днепр ездить будете...

    • @PavelAvdokushyn
      @PavelAvdokushyn  4 года назад

      А что у нас в Днепре строится?

    • @andriiua3603
      @andriiua3603 4 года назад

      @@PavelAvdokushyn по правде сказать и не знаю...
      Бываю мало... Так погостить. В основном в Германии живу. ....

  • @kostgenn9886
    @kostgenn9886 4 года назад +1

    Уже на этот мостик все балочки положили, делают бетонировку автопроезда...

  • @wladjarosz345
    @wladjarosz345 4 года назад

    из снятого плодородного грунта можно было бы насыпать новые "скифские курганы"...

    • @PavelAvdokushyn
      @PavelAvdokushyn  4 года назад

      Зачем? Лучше каким-то дачникам продать. Или клумбы где-то благоустроить.

    • @whocares-o5z
      @whocares-o5z 4 года назад

      Турки его к себе увозят.

  • @serj3206
    @serj3206 4 года назад +2

    Интересно, а нормальную окружную дорогу в Киеве когда нибудь построят или нет...

  • @fearpm1496
    @fearpm1496 4 года назад +1

    Молодец Паша, хороший репортаж.
    30:40 - этот мост визуально выглядит узковатым. Не? Он вроде уже, чем 4-х полосная бетонка, которая к нему подходит.

    • @PavelAvdokushyn
      @PavelAvdokushyn  4 года назад +3

      Там такие размеры этого всего, что масштабы полностью сбиваются.

    • @fearpm1496
      @fearpm1496 4 года назад +1

      Думаю, что в итоге всё будет норм. И ширина моста не позволит машинам чесаться друг об друга боками :-)

  • @ronvaradera265
    @ronvaradera265 4 года назад

    На сколько я понял, то в паре сотни метров от моста через Ворсклу был разворотный карман (на видео 32:45). Это значит что, под мостом не будет безопасного разворота!?!?!?!?!?

  • @АртемМойсеенко-и9у
    @АртемМойсеенко-и9у 4 года назад

    Кто знает как там с ремонтом дороги Киев -Одесса?

  • @serikmiha8335
    @serikmiha8335 4 года назад

    По ощущениям, такой мост можно за неделю построить... Тут же будут месяца три мусолить

  • @pavelmamai8139
    @pavelmamai8139 4 года назад

    Почему так мало работает землеройной техники,создаётся мнение об очень вялой работе.

    • @mksm_rzhkv
      @mksm_rzhkv 4 года назад

      Роботи розпочались ще 4 роки тому. Вони частинами риють.

  • @shprotavrota1295
    @shprotavrota1295 4 года назад

    Павел, а что у Вас за коптер?

  • @OmelchenkoIgor
    @OmelchenkoIgor 4 года назад +4

    Павел, очередной раз спасибо за интересный обзор!
    Мне было интересно, как всё-таки должна пройти новая трасса. Нигде не попадалось, но как-то на другом обзоре кто-то подсказал ссылку на этот сайт www.openstreetmap.org/#map=13/49.1347/34.1795
    Возможно кому то ещё пригодится.

    • @PavelAvdokushyn
      @PavelAvdokushyn  4 года назад

      Кроме объезда Кобеляк, я пока не слышал об изменении трассировки Н-31.

    • @OmelchenkoIgor
      @OmelchenkoIgor 4 года назад

      @@PavelAvdokushyn Павел, я тоже глубоко в эту тему не вникал, спорить не буду. Тем более, могло что-то измениться. Но информация про обход Решетиловки, и сел Петриковка, Лобойковка, Китайгород и Царичанка - мне раньше точно попадалась. Например тут: adm.dp.gov.ua/news/na-dnipropetrovshini-buduyut-novu-dilyanku-reshetilivskoyi-trasi-valentin-reznichenko
      Нашёл даже свежую ссылку с картой.
      dp.ukravtodor.gov.ua/press/news/57658.html
      Кстати, там указан хорошо знакомый Вам подрядчик ТОВ «Автомагістраль - Південь» )

    • @operatorbest3315
      @operatorbest3315 4 года назад +1

      @@PavelAvdokushyn по всей Днепропетровской области трасса в другом месте, старая идет по населенным пунктам, на карте можно убедится в этом.

    • @Snitko-Karpo
      @Snitko-Karpo 4 года назад +2

      @@PavelAvdokushyn По всій Дніпропетровській області дорога піде в обхід населених пунктів.

  • @MrColins710
    @MrColins710 4 года назад

    Стару паралельну дорогу також будуть робити бетонною чи так і залишиться?

  • @aleksandres29
    @aleksandres29 3 года назад +1

    Сколько же это денег стоит ? Кошмар ! Эти дороги должны сдаваться с горантией производителя !

  • @Meposeda
    @Meposeda 4 года назад

    Делают, конечно супер, оставляя электрические столбы а потом грунт под столбами даст разную усадку и трасса будет кривая. Но произойдет это не сразу и не быстро, а после окончания гарантийного срока на строительство. Это стопроцентное нарушение технологии строительства!Куда смотрят кураторы?

    • @Alex-merfy
      @Alex-merfy 4 года назад

      Ну засыпку еще не начали, во первых. Во-вторых, вы пробовали договориться с облэнерго о переносе ЛЭП?

  • @ioansem3318
    @ioansem3318 4 года назад +1

    ...шо то здесь не то....снято 21, выложил ныне, а в недельном промежутке что? не Паша.....

    • @PavelAvdokushyn
      @PavelAvdokushyn  4 года назад +1

      Кто-то не следит за моим ФБ...

    • @ioansem3318
      @ioansem3318 4 года назад +1

      @@PavelAvdokushyn неа...хотя и подписан, я під каву і цигарку насолоджуюсь ютубом

    • @ioansem3318
      @ioansem3318 4 года назад

      @@PavelAvdokushyn глянул - пойнял)))))

  • @Robertino12
    @Robertino12 4 года назад

    Drogi robione bardzo małym kosztem za 5 lat będzie to samo

  • @mrPzero
    @mrPzero 4 года назад +1

    Добре що за неї взялись, жахлива дорога 90% вибоїн!

  • @максимкириндас
    @максимкириндас 4 года назад +1

    Я не пойму за что ставить дизлайк?

  • @Історіклеснік
    @Історіклеснік 4 года назад +1

    А електро опори по середині це нормально???

    • @ДмитроБрендак
      @ДмитроБрендак 4 года назад +2

      А нашо їх на трасі поставили?

    • @PavelAvdokushyn
      @PavelAvdokushyn  4 года назад +1

      Пока да.

    • @millionel6578
      @millionel6578 4 года назад +5

      @@ДмитроБрендак их не поставили а оставили на время, пока не перенесли

    • @zoha605
      @zoha605 4 года назад +11

      Не показывай дураку половину работы.

    • @ДмитроБрендак
      @ДмитроБрендак 4 года назад +1

      @@millionel6578 та понимаю. Но пока електрики прийдут переставят, будут мешать стройке дороги.

  • @Igordndz
    @Igordndz 4 года назад

    Онур отбивает обрыв бетонными блоками, альтком как истинно укр. Компания этого не делает и правда зачем 1 метр обрыва это пустяки

  • @stanislawutienkow3242
    @stanislawutienkow3242 4 года назад +1

    А на трассе в селе Трояны люди пишут Трояны.Ж8-)))

  • @n7771000
    @n7771000 4 года назад

    Как в Пролиски , так 250 а тут так далеко поехали . (((((

    • @ЕлеанораСтепанская
      @ЕлеанораСтепанская 4 года назад

      Не так. Его туда повезли. Вы же не хотели Павла к себе в Пролиски отвезти :)

  • @ArtemNiknameName
    @ArtemNiknameName 4 года назад +1

    Будет о''''''енно.

  • @pablokassai7851
    @pablokassai7851 4 года назад

    Желательно электроопоры так и оставить на дороге!)))

    • @МаксА-й1ч
      @МаксА-й1ч 4 года назад

      Сейчас новую трассу вл проектируют
      Так что перенесут

    • @SAL0ID
      @SAL0ID 4 года назад

      может видели видео, на Полтавской окружной где положили первый слой асфальта и столб стоял по центру дороги и кто то заснял это на видео. Сейчас столба того нет.

    • @pablokassai7851
      @pablokassai7851 4 года назад

      @@SAL0ID а я о чем!)))

    • @ОльгаОльга-ж8я9т
      @ОльгаОльга-ж8я9т 4 года назад +1

      @@SAL0ID Вкрали.

  • @yurii873
    @yurii873 4 года назад

    Вы Киев больше не обозреваете?

    • @PavelAvdokushyn
      @PavelAvdokushyn  4 года назад +1

      Обозреваю. С чего Вы взяли?

  • @ga9or10nechuebaba
    @ga9or10nechuebaba 4 года назад +1

    Кобельйокы на полтавском диалекте)

    • @dmitrijvalter958
      @dmitrijvalter958 4 года назад +4

      «Оце хлопці приїздіть до нас до Польтви»))) «Шишоки»)) Мда полтавский диалект украинского языка это что то,я б его часами слушал))

    • @ga9or10nechuebaba
      @ga9or10nechuebaba 4 года назад +1

      @@dmitrijvalter958 калідор, кохве, конхвети
      Нові Сонжооори

    • @SAL0ID
      @SAL0ID 4 года назад +1

      вообще то Кобельояки!!!

    • @whocares-o5z
      @whocares-o5z 4 года назад

      Вообще-то, "Кобеляки" не искажается при произношении. Или Вам лишь бы посмеяться. Очень "остроумно".

  • @vofcheg3209
    @vofcheg3209 4 года назад

    Снимите в Крыму, как наш подрядчик из московии нам дороги строит.

  • @frequentguest3051
    @frequentguest3051 4 года назад

    Павел
    На этот и другие тысячи объектов, которые сейчас в работе по всей Украине выделили деньги (а не украли через офшоры) именно ТЕ, кто переименовал проспект НеСтепанаБандеры в проспект Степана Бандеры.
    Подумайте над этим на досуге ...

    • @PavelAvdokushyn
      @PavelAvdokushyn  4 года назад

      Могу себе представить, в какие десятки раз больше у нас было бы строящихся и достроенных объектов, если бы ТЕ не занимались херней со своими переименованиями.

  • @intrance87
    @intrance87 4 года назад +3

    Пора возвращаться в Киев.

  • @oleksandrsmart6659
    @oleksandrsmart6659 3 года назад

    Ти обіцяв перекладача з сепарського язіка!!!??? Для чого таке викладати...

    • @PavelAvdokushyn
      @PavelAvdokushyn  3 года назад

      Сєпар? Не розумієш української? 🤔

  • @Oldemsm
    @Oldemsm 4 года назад

    2:20 увесь чорнозем вивезли вагонами в Німеччину, тільки за таких умов МВФ погодився дати Україні кредит..інфа 100% ))

  • @alikg1445
    @alikg1445 4 года назад

    Стал новый президент и деньги вдруг нашлись на дороги, а при Порошенко и предыдущих почему-то не могли найти, интересно почему так?..

    • @ОльгаОльга-ж8я9т
      @ОльгаОльга-ж8я9т 4 года назад +3

      Єту дорогу начали строить два года тому назад, то есть при Порошенко.

    • @mksm_rzhkv
      @mksm_rzhkv 4 года назад +1

      В районі Кобеляк підготовчі роботи почали вести ще 4 роки тому. Недопрезидент тут ні до чого.

    • @Alex-merfy
      @Alex-merfy 4 года назад

      Потому что с этого года 100 % акциза на топливо идет на дороги. А три года назад шло 25. А еще раньше 0. Было только бюджетное финансирование и кредиты, которые шли на погашение старых долгов.

  • @ВалерийЛ-ч1щ
    @ВалерийЛ-ч1щ 4 года назад +1

    Работа бетоноукладочного комлпекса на данном участке
    ruclips.net/video/4nYMqRxVxlE/видео.html

  • @dmitrydolgov1520
    @dmitrydolgov1520 4 года назад

    Отвартительные развязки построили. Убожество какое то...Что нельзя было круговые развязки организовать?