Приват: 4731 1856 0766 5467, П.Авдокушин или bit.ly/2mkOWm1 - анонимные донаты с карты любого банка через liqpay или Patreon: www.patreon.com/PavelAvdokushyn. Ваши пожертвования помогают нашему каналу существовать. СОБИРАЕМ на жизнь обозревателю, поездки по Украине и необходимое оборудование и снаряжение для съемок. Буду благодарен за ваши пожертвования! Наш Telegram-канал: t.me/PavelAvdokushyn - подпишитесь, чтоб не пропускать интересное! 📆 СКОРО: Вернулся из пятидневной командировки с 200 Гб. отснятого исходного видео. В основном снимал наши с вами любимые объекты, но один новый все же добавил. Итак... - Строительство ЮЖНОГО обхода Днепра от 29 сентября. - Наш любимый ЗАПОРОЖСКИЙ МЕГА-МОСТ от 30 сентября. На пилоны уже поднимаюсь почти так же часто, как пью пиво 😏 - КРЕМЕНЧУГСКИЙ МЕГА-МОСТ от 1 октября. Давно не показывал вам, что там. - И наконец, Н-08 - реконструкция моста через Сулу в с.Липове от 2 октября. Нелегко туда добраться, тем ценнее оттуда новости. - Реконструкция взлетно-посадочной инфраструктуры Винницкого АЭРОПОРТА от 6 октября. - Все еще собираюсь как-то сделать подробный позапрошлогодний 😁😁😁 ролик о том, как правильно удлинять стрелу Либхеру. 📌 СОПУТСТВУЮЩИЕ ОБЗОРЫ: - Карпатские зарисовки. Будут на моем другом канале "Интересная Украина". - Планирую интересный неформатный обзор по культовому мероприятию Украины - Сорочинской ярмарке 2019 - будет на моем другом канале "Интересная Украина". 💲💲💲 НА ЧТО еще НУЖНЫ СРЕДСТВА: 1. Штатив Manfrotto MK190XPRO4-3W Aluminum Tripod
Дякуємо за огляди.Приємно бачити рідний край в відео,починаючи з 29хв по 33.40 міст через залізницю в 600 метрах моя рідна оселя (межа м.Новомосковськ)👍👍👍
Ездил по этой трассе,но не до самого Павлограда. ТРАССА БОМБА!!!!Едешь и наслаждаешься поездкой не переживая за ямы!!!! ВИДНО КУДА ИДУТ ДЕНЬГИ С БЮДЖЕТА и НАЛОГОВ ЛЮДЕЙ!!!! Спасибо рабочим,работали и в выходные и днем и ночью.!!!!
Просмотрел до конца с удовольствием. В Украине с дорогами все кардинально меняется. Три года еазад ехал по этой дороге зимой из Покровска в Днепр. Всю дорогу матюкався.
Где вы столько мостов увидели? Когда проезжаешь просто дорога,что значит знаток, всё заметили, молодец! Спасибо за обзор, наконец ! Свершилось! Теперь время в поездке значительно уменьшится.
@@алексдемаш Полностью новая дорога вплоть до самого въезда в Покровск. Две недели назад шел ремонт дороги на въезде в Покровск и продолжение этой дороги по самому городу.
Шикарно строят. Может дождемся когда соединят южный объезд Днепра с Синельниково. Дорога до Синельниково и дальше убита полностью, латки некуда лепить. Проехали бы сделали осмотр, может, в верху увидят...
вот актуальное освещение всех строек, "вселяющих уверенность" не только одними дорогами, но и больницами, школами и объектами культуры/истории - страница Великого Будівництва - ruclips.net/user/c%D0%A3%D0%BA%D1%80%D0%B0%D1%97%D0%BD%D0%B0%D0%92%D0%B5%D0%BB%D0%B8%D0%BA%D0%B5%D0%91%D1%83%D0%B4%D1%96%D0%B2%D0%BD%D0%B8%D1%86%D1%82%D0%B2%D0%BE
Павел, огромная благодарность за качественно и досконально проведённую работу, за интересный видеообзор! Уже пару раз пересмотрел, вероятно не последний раз. Немало лет ранее ездил по этой дороге, выучил все её проблемные места, видел начало реконструкции. Рад, что теперь трассу приводят в нормативное состояние. Надеюсь, что все сложные моменты скоро будут решены. Удачи в новых поездках!
1:05:17 В этом месте никогда не было 4х полоски (около 500м), пересмотри этот кусочек видео. Всё из-за прохода под дорогой то ли газовой трубы, то ли амиакопровода, которую нельзя перекрыть и переложить. Может сейчас наконец сделают 4 полосы. Up. Увидел постскриптум.
@@PavelAvdokushyn Там ещё "зелёнка" была. 300 раз латанная. На сужении возле газопровода постоянно ДТП были. Ну а общий траффик вы сами видели. Дорога важная - Донецк и Луганск. Соответственно ездят: переселенцы, жители областей, в.т.ч с неподконтрольных, военная техника, скорые.
@@PavelAvdokushyn я по ней из Днепра дальше пересечения с трассой М18 только в этом году первые разы проехал, по слухам и отзывам дальше она была в ужасном состоянии, до М18 в более-менее хорошем проездном состоянии, мосты в ужасном состоянии. А так да, за годы войны она стала связующей артерией с Луганской и Донецкой областями, очень много военной техники по ней ездит, скорые, волонтеры, а перед первым виадуком, что в обзоре, был блок пост, где-то год-полтора как убрали его. И еще, тот мостик, что на 20:00 минуте в далеке, перекрыли для проезда на ремонт, на основном мосту идет перекидка, со стороны Павлограда образуется очередь почти через все Подгородное. Стало приятной неожиданностью, что часть мостов и виадуков, которые по факту к трассе М30 не относятся ремонтируются, при чем не просто перекладкой асфальта, а более капитально.
Хорошо,что эти дороги ремонтируют. Было бы странно если взялись ремонтировать дороги между сёлами,а дороги между городами закинуть. Вы можете сказать,что там чуть-чуть и там дороги совсем нет,но дело в том,что вся страна такая,в бездорожье
@@ЕвгенийДанилец-я1ю я о том, что эта дорога была более менее нормальная.я по ней ездил .и с чего вы взяли, что я говорю о дорогах между сёлами.я о трассе Харьков Мерефа Павлоград
Она была более менее, по этому там текущий средний ремонт. А дорога о которой вы говорите требует капитального ремонта или реконструкции, это дороже. Но надо делать все и средний ремонт потому что через год или два там нужен был бы капитальный или реконструкция. Просто не делали ничего 30 лет и за год теперь не реально все сделать, нужно чуток подождать.
Может и внесут. На когда-нибудь. Любая объездная - это долгая и нудная работа над проектом и выкуп земли. Проект на пару-тройку лет в самом благоприятном случае.
Река Кильчень весной склонна к увеличенному разлива весной. Нормативы проектирования учитывают подъем воды максимальный за период 100лет. 1 категория автодороги.
Павел, как всегда лайк.! Рекомендую Вам проинспектировать ремонт международной трассы М-21 Участок Коростень,Овруч,Выступовичи, программа большое строительство Президента работы делает компания АвтоМагистрль. Участок Выступовичи, Овруч сделали. Так же сделали мост через речку Норынь перед Овручем.
Прям на века строили в совке когда видишь на многих мостах таких мощные опоры... У меня в селе в начале 2000-х проводили реконструкцию моста. Невысокий (метров 8) трехпролетный мост, который разделен на верховую и низовую часть (по 2 полосы в каждую сторону). Так там мощный ростверк, ригель, тело опоры состоит с двух стоек диаметром более метра. Прошло 20 лет а мост снизу как новенький, только откосы размывало. А тут такой огромный мост и просто на спичках стоит
Спасибо за дорогу- одно замечание -об временной разметке- в черте города жёлтой краской все полосы отмечены и при этом горят фонари а вот за городом сплошная тьма и ни одной бльд полоски хотябы между встречками
Очередной финэксперт подошел. Расскажи это своим пожилым соседкам на лавочке, они в этом больше разбираются. А еще лучше на каком то очередном застолье, после второй рюмки подними этот вопрос, и обязательно пропесочьте власть и вспомните как хорошо вам было при совке.
Павел, спасибо за обзор. Приезжайте в Донецкую область на ремонт Н-32 Там переделывают цементобетонную дорогу в асфальтобетонную и используют уникальные для Украины машинки по разрушению цементобетона. Работает все та же Автомагистраль-Юг. Можете связаться с ними, чтобы застать эти работы.
На 1:05 плюс-минус участок где была дорога второй категории с советской эпохи, и за пару км до Павлограда дорога опять становилась первой категории. Трафик на участке бешенный, много людей ездит с Новомосковска, Подгороднего и даже Павлограда каждый день на работу в Днепр
По поводу последних 10 - 12 км до Павлограда. Там была до сих пор узкая дорога, участок по одной полосе в каждую сторону. Такой дорога была наверно до 2000 года от Днепра до Павлограда. Этот участок был оставлен, вероятно, из за того, что под ним идет магистральный газопровод и его боялись трогать при старой реконструкции дороги, когда ее с одно полосной перевели в двух полосную в каждую сторону. Теперь, вероятно, над газопроводом строят мост, который не затрагивает сам газопровод.
В начале обзора проходили мимо автосалона Skoda в котором я проработал 8 лет, в должности начальника отдела продаж, на видео видно следы демонтажа отбойника возле автосалона, использовали эту полосу для разгрузки автовозов. Интересно установят ли этот отбойник обратно?
да уж... а когда то в подгороднем дорога была окружена деревьями в которых менты прятались. похоже все вырубили.... мост на Харьков достроили где то в 97-2000
Класс, спасибо, ох как бы хотелось первую категорию от Кривого Рога до Николаев и до Одесса, по кол. транспорта, она там очень нужна, и желательно бетонка.
Мостик за 12 км до Павлограда в самом сложном участке трассы. Это пересечение с аммиакопроводом Тольятти - Одесса, с момента строительства трассы участок был 2-полосным, встречного для Павла напрвления не построили! Как говорят, собственник аммиакопровода не согласовывал проект!
Перефразировав одну пословицу: "Век снимай обзоры, век учись") Вроде и опыт обозревательский приличный, а наши мосты могут удивлять и преподносить сюрпризы. Этот участок стоило снимать хотя бы с познавательной целью. Да, от Днепра до Донецка 200 с хвостиком километров. А там и до Луганска рукой подать. Вроде Украина и большая, но по качественным дорогам передвигаться по ней можно очень быстро. Верю, что ремонт М-30 доберётся до конечной восточной точки. Донбассу есть чем удивить и мостовиков/дорожников, и Павла) Транспортный коридор нужен не сколько с идеологической, столько с логистической точки зрения.
Павел, к Вам огромная просьба. если есть такая возможность после командировки в Запорожье выкладывать в первую очередь Запорожские мосты так как, там очень много обзорщиков и Вы как мне кажется будете терять просмотры, а на других обьектах такого нет и инфа заходит как гарячие пирожки
Оно, как бы, и да. Только подробнее всего покажу и расскажу лишь я. А мои коллеги, как раз, подогревают своими репортажами интерес к тому, что же Вы сможете услышать и увидеть от меня в результате.
@@PavelAvdokushyn конечно ВЫши обзоры не сравнить с их подогревом но, я читаю комменты и там многим нарвится именно краткий и в тоже время полный обзор, конечно же многие посмотрят Ваш репортаж и я особенно, но не хочется что бы Вы теряли просмотры
@@Hunter777Denshik Не в просмотрах счастье. Хотя, конечно, приятно, когда смотрят. Но более приятно будет, когда мои ролики будут смотреть через 10-20 лет, чтоб понастальгировать, как оно было в наши дни.
Неужели??? Спустя 30 лет решили сделать дорогу...? Молодцы, только если съедите с неё, например в Новомосковск, да ещё, желательно в тёмное время суток, то можно, случайно, остаться без колёс, а в некоторых направлениях, дорога обозначена только на карте...Пришлось недавно приехать на Родину... Дорог в нормальном состоянии не нашёл...
Паша хочу спросить тебя, почему ты так красиво пишешь, что и дороги хорошие и протяжённость большая,а я послушал тебя и поехал от Крапивницкого до Николаева и оказалось,что дорога не закончена и надо ехать по полям много километров. Уточняйте какая протяжённость сданного участка не вводите в заблуждение.
Может потому, что не смотришь все мои обзоры? А я ведь показывал, что там 8 км. на границе областей начали в мае делать. Раньше нельзя было. А потом можно стало. Через две недели обещают открыть.
@@PavelAvdokushyn может и не внимательно читал, но для достоверной информации надо такие мероприятия освещать по завершению работ и сдачи дороги, а не участка малой протяжённостью, хотя для украинских властей даже мост возле Паланки является победой в борьбе с бездорожьем.Лучше бы ты Паша поехал в одесскую область и прорекламировал участок дороги до Курортного.
Да "Велике будівництво" войдёт в историю Украины, и многие имена людей приложившие свои силы тоже буду в истории, как президент, компании, и блогеры. Авдокушин будет летописец.
@@zoha605 Начинаю загибать пальцы считая преступления Президента Зеленского) Его достижения видно, а вот преступлений ( ну кроме того гомна которое льётся из сладких уст "великого гетьмана" Порошенко) пока не замечается. А вот Порошка пора бы и на нары за попытки разосрать Украину.
@@PavelAvdokushyn Сейчас появились скромные надежды на то, что подобне речные пассажирские перевозки могут быть воскрешены. Если маршрут Киев-Канев зайдет людям, - то может и в других местах пойдет дело.
@@СашаХ-в1щ Глянул цену - 1600, при том что вроде два года назад пытались также восстановить этот маршрут, и цена была 600 грн. Неслабо - такое сможет позволить себе далеко не каждый.
*Дніпро* not Днєпр !!!! Закон України Стаття 41. Застосування державної мови в географічних назвах та назвах об’єктів топоніміки 2. *Назви об’єктів топоніміки не перекладаються іншими мовами, а передаються* в офіційних документах, засобах масової інформації, картографічних, довідкових, енциклопедичних, навчальних та інших виданнях *за допомогою літер відповідного алфавіту згідно із звучанням державною мовою.*
Два замечания к порядку. Отсутствуют указатели для ограничения скорости движения. Направлений объездов. Указатели организации движения транспорта. Похоже у них нет отдела организации движения транспорта при производстве ремонтных работ. Качество укладки послойная низкая. Нивелировка отсутствует. Высокая неровности в каждом слое. Грузовики Автомагистрали систематически нарушают скоростной режим. Создают аварийные ситуации. В Подгородном не организован объезд ремонтируемых мостов р.Кильчень. Проекты производства работ не учитывают организацию движения транспорта в направление Магдалиновки. Под виадуком моста р.Кильчень есть возможность добавить 100 метров разгоном полосы в направление Магдалиновки. Уйдут пробки. Повыситься безопасность движения автотранспорта. Просчёты проектировщиков и строителей усугубляют ситуацию на развязках. Аналогичная ситуация с мостами в районе съезда на Песчанку. Всё лето отсутствует безопасность. Нет телефонов по которым можно связаться с Автомогистралью. Мощное, современное предприятие. Жаль.
вот это надо россиянам показывать !!!! а то они и день и ночь орут что в Украине все хреново мы тут уже который год загибаемся ( все никак не загнемся ) то замерзаем то голодаем то у нас драная страна ничего после союза не строим !!!! пусть посмотрят СТРОИМ ЕЩЕ И КАК !!!! и успокоятся !!!
А шо там за Павлоградом, кто ездит? Бо кто жил в Донецке и области и мотался на Днепр, Киев и дальше, прекрасно помнят Дмитровку и вообще всю «зеленку» от границ областей до Павлограда.
Между Павлоградом и Покровском почти всю дорогу отремонтировали, остался небольшой кусок прямо перед Покровском - но и его уже вроде начинают делать. Плюс в самом Покровске тоже сейчас ремонтируют эту дорогу.
@@narkodimmer1 До Покровська (Красіка) двурядну дорогу ще до Евро-12 типа робили. Від Донецька до області зробили кусками поміж великих міст. Повз Красіка ще повинна бути об'їзна, та звичайно ніхто робити це зараз не буде.
@@narkodimmer1 А от цікаво від межі Дон.області теж ще в давні часи насипали піском полосу по типу для 4-рядної дороги. Але звичайна 2-рядна так і залишилась?
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Приват: 4731 1856 0766 5467, П.Авдокушин или bit.ly/2mkOWm1 - анонимные донаты с карты любого банка через liqpay или Patreon: www.patreon.com/PavelAvdokushyn. Ваши пожертвования помогают нашему каналу существовать. СОБИРАЕМ на жизнь обозревателю, поездки по Украине и необходимое оборудование и снаряжение для съемок. Буду благодарен за ваши пожертвования! Наш Telegram-канал: t.me/PavelAvdokushyn - подпишитесь, чтоб не пропускать интересное!
📆 СКОРО:
Вернулся из пятидневной командировки с 200 Гб. отснятого исходного видео. В основном снимал наши с вами любимые объекты, но один новый все же добавил. Итак...
- Строительство ЮЖНОГО обхода Днепра от 29 сентября.
- Наш любимый ЗАПОРОЖСКИЙ МЕГА-МОСТ от 30 сентября. На пилоны уже поднимаюсь почти так же часто, как пью пиво 😏
- КРЕМЕНЧУГСКИЙ МЕГА-МОСТ от 1 октября. Давно не показывал вам, что там.
- И наконец, Н-08 - реконструкция моста через Сулу в с.Липове от 2 октября. Нелегко туда добраться, тем ценнее оттуда новости.
- Реконструкция взлетно-посадочной инфраструктуры Винницкого АЭРОПОРТА от 6 октября.
- Все еще собираюсь как-то сделать подробный позапрошлогодний 😁😁😁 ролик о том, как правильно удлинять стрелу Либхеру.
📌 СОПУТСТВУЮЩИЕ ОБЗОРЫ:
- Карпатские зарисовки. Будут на моем другом канале "Интересная Украина".
- Планирую интересный неформатный обзор по культовому мероприятию Украины - Сорочинской ярмарке 2019 - будет на моем другом канале "Интересная Украина".
💲💲💲 НА ЧТО еще НУЖНЫ СРЕДСТВА: 1. Штатив Manfrotto MK190XPRO4-3W Aluminum Tripod
Дякуємо за огляди.Приємно бачити рідний край в відео,починаючи з 29хв по 33.40 міст через залізницю в 600 метрах моя рідна оселя (межа м.Новомосковськ)👍👍👍
Ездил по этой трассе,но не до самого Павлограда.
ТРАССА БОМБА!!!!Едешь и наслаждаешься поездкой не переживая за ямы!!!!
ВИДНО КУДА ИДУТ ДЕНЬГИ С БЮДЖЕТА и НАЛОГОВ ЛЮДЕЙ!!!!
Спасибо рабочим,работали и в выходные и днем и ночью.!!!!
Просмотрел до конца с удовольствием. В Украине с дорогами все кардинально меняется. Три года еазад ехал по этой дороге зимой из Покровска в Днепр. Всю дорогу матюкався.
Давно от вас ждал обзор, именно по этой трассе..Спасибо вам за труды!!
Оце швидкість репортажей.
Крейзі!
Если б и за речки по Украине взялись почистили было б круто
садите деревья вдоль рек-помогает их сохранить.
Павел Спасибо Вам!
Радуюсь и жду каждого выпуска))
Где вы столько мостов увидели? Когда проезжаешь просто дорога,что значит знаток, всё заметили, молодец! Спасибо за обзор, наконец ! Свершилось! Теперь время в поездке значительно уменьшится.
Ехал за 3 дня до Вас по этой дороге из Киева в Покровск - дорога теперь шикарная.
А как после Павлограда?
@@алексдемаш Полностью новая дорога вплоть до самого въезда в Покровск. Две недели назад шел ремонт дороги на въезде в Покровск и продолжение этой дороги по самому городу.
@@narkodimmer1 а блок-посты на въезде-выезде убрали?
Шикарно строят. Может дождемся когда соединят южный объезд Днепра с Синельниково. Дорога до Синельниково и дальше убита полностью, латки некуда лепить. Проехали бы сделали осмотр, может, в верху увидят...
100% Прав.С Покровки едут в Днепр через Запорожье.
@@ВасилийГреческий-э7в А когда то на Покровку из Синельниково была шикарная дорога...лет 30-35 назад...
@@V.Guzenko Согласен .Теперь езжу электричкой по карману норма и машина целее.
@@ВасилийГреческий-э7в Если бы тогда сказали, что мы будем так жить - не поверил бы...
@@V.Guzenko Та да
Спасибо за видео! Интересный обзор!)
спасибо, Павел просто вы освещая фронт работ по стране вселяете уверенность ,что Украина будет с дорогами.
вот актуальное освещение всех строек, "вселяющих уверенность" не только одними дорогами, но и больницами, школами и объектами культуры/истории - страница Великого Будівництва - ruclips.net/user/c%D0%A3%D0%BA%D1%80%D0%B0%D1%97%D0%BD%D0%B0%D0%92%D0%B5%D0%BB%D0%B8%D0%BA%D0%B5%D0%91%D1%83%D0%B4%D1%96%D0%B2%D0%BD%D0%B8%D1%86%D1%82%D0%B2%D0%BE
Павел, огромная благодарность за качественно и досконально проведённую работу, за интересный видеообзор! Уже пару раз пересмотрел, вероятно не последний раз. Немало лет ранее ездил по этой дороге, выучил все её проблемные места, видел начало реконструкции. Рад, что теперь трассу приводят в нормативное состояние. Надеюсь, что все сложные моменты скоро будут решены. Удачи в новых поездках!
1:05:17 В этом месте никогда не было 4х полоски (около 500м), пересмотри этот кусочек видео. Всё из-за прохода под дорогой то ли газовой трубы, то ли амиакопровода, которую нельзя перекрыть и переложить. Может сейчас наконец сделают 4 полосы.
Up. Увидел постскриптум.
Приятный бонус! Я думал Вы эту дорогу не будете обозревать) Привет из Днепра!
Самому было интересно, почему про нее столько говорят. Кстати, а что, плохонькая дорога раньше была? Или почему она такая важная дня днепрян?
@@PavelAvdokushyn Там ещё "зелёнка" была. 300 раз латанная. На сужении возле газопровода постоянно ДТП были. Ну а общий траффик вы сами видели. Дорога важная - Донецк и Луганск. Соответственно ездят: переселенцы, жители областей, в.т.ч с неподконтрольных, военная техника, скорые.
@@PavelAvdokushyn я по ней из Днепра дальше пересечения с трассой М18 только в этом году первые разы проехал, по слухам и отзывам дальше она была в ужасном состоянии, до М18 в более-менее хорошем проездном состоянии, мосты в ужасном состоянии. А так да, за годы войны она стала связующей артерией с Луганской и Донецкой областями, очень много военной техники по ней ездит, скорые, волонтеры, а перед первым виадуком, что в обзоре, был блок пост, где-то год-полтора как убрали его.
И еще, тот мостик, что на 20:00 минуте в далеке, перекрыли для проезда на ремонт, на основном мосту идет перекидка, со стороны Павлограда образуется очередь почти через все Подгородное. Стало приятной неожиданностью, что часть мостов и виадуков, которые по факту к трассе М30 не относятся ремонтируются, при чем не просто перекладкой асфальта, а более капитально.
Спасибо за интересный обзор!!!!👍👍👍🏆
Я ждал обзор на эту дорогу)
Спасибі за репортаж.
👏 👏 👏 👏 👏
❤️ 🇺🇦 ❤️
Хорошо строить дороги там,где они есть.а как насчёт дороги Павлоград Юрьевка васильевка.а там ведь тоже живут люди,которым нужно ездить
Хорошо,что эти дороги ремонтируют. Было бы странно если взялись ремонтировать дороги между сёлами,а дороги между городами закинуть. Вы можете сказать,что там чуть-чуть и там дороги совсем нет,но дело в том,что вся страна такая,в бездорожье
@@ЕвгенийДанилец-я1ю я о том, что эта дорога была более менее нормальная.я по ней ездил .и с чего вы взяли, что я говорю о дорогах между сёлами.я о трассе Харьков Мерефа Павлоград
Она была более менее, по этому там текущий средний ремонт. А дорога о которой вы говорите требует капитального ремонта или реконструкции, это дороже. Но надо делать все и средний ремонт потому что через год или два там нужен был бы капитальный или реконструкция. Просто не делали ничего 30 лет и за год теперь не реально все сделать, нужно чуток подождать.
Осилил))) Спасибо за обзор!
Подумал, что если разбить на две части, то вторая скучненькая выйдет. И не разбил.
Согласен. Днепр тоже посмотрел. Впечатлило. Жду других обзоров
48:03 Кайф перфекциониста)
Дякую! Накінець то перед самим Павлоградом дороблять дорогу.
Классный город . Дорога отличная 👍👍
шикарно прэлэсно офигэнно!)
Опять работа подождёт! Смотрю обзор)))👍
Маленький мостик 19:27 очень активно делают. Сегодня делали асфальтирование по новой плите !!
Помнится давно планировали построить объездную Павлограда. Могли бы его как раз внести в программу строительства
Может и внесут. На когда-нибудь. Любая объездная - это долгая и нудная работа над проектом и выкуп земли. Проект на пару-тройку лет в самом благоприятном случае.
Думаю, это уже будут делать только после деоккупации Донецка - тогда это будет иметь смысл в виду восстановления довоенного объема траффика.
Спасибо, Павел!
Спосибо Павел давно просил показать эту трассу, почему не поехал до Покровска там сейчас делают дорогу
ЮОД ждал меня...
Река Кильчень весной склонна к увеличенному разлива весной.
Нормативы проектирования учитывают подъем воды максимальный за период 100лет. 1 категория автодороги.
Речка березнеговата наверное, а мостик маленький то над газовой трубой там было два сторонние движение небольшой отрезок
Вот и в наши места забрели.. Жаль что в сам город не заехали, там тоже трассу по программе "Большой стройки" ремонтируют, много интересного.
Увы, спешил на Южный обход Днепра.
Спасибо за видео .
за Павлоградом также дорога второй категории вплоть до границы с Донецкой областью
Павел, как всегда лайк.! Рекомендую Вам проинспектировать ремонт международной трассы М-21 Участок Коростень,Овруч,Выступовичи, программа большое строительство Президента работы делает компания АвтоМагистрль. Участок Выступовичи, Овруч сделали. Так же сделали мост через речку Норынь перед Овручем.
То есть теперь брати белорусы будут ездить к нам без нареканий?))
Спасибо большое. Плюс.
Павел, а южный обьезд Днепра посетили?
А как Вы думаете?
@@PavelAvdokushyn в конце предложения нужно было ставить не вопросительный знак,а восклицательный! Я так думаю🤔
Украина будет с дорогами.Спасибо
Да, по карте обзоров у вас восток пока "белым пятном". Было бы неплохо посмотреть что там.
Стреляют...
Прям на века строили в совке когда видишь на многих мостах таких мощные опоры... У меня в селе в начале 2000-х проводили реконструкцию моста. Невысокий (метров 8) трехпролетный мост, который разделен на верховую и низовую часть (по 2 полосы в каждую сторону). Так там мощный ростверк, ригель, тело опоры состоит с двух стоек диаметром более метра. Прошло 20 лет а мост снизу как новенький, только откосы размывало. А тут такой огромный мост и просто на спичках стоит
Может конечно раньше так строили чтобы в случае военных действий мост можно было проще подорвать
@@Vladymyr-fv1nq 😄🤣👍
Мост Под Подгородном,который большой начали его строить 1972 году 21:39 и закончили где-то 1973 или 1974
Вподобайка
і коммент
В Подгороднем ещё востонавливают подземные переходы 2 или 3 шт.
Спасибо за дорогу- одно замечание -об временной разметке- в черте города жёлтой краской все полосы отмечены и при этом горят фонари а вот за городом сплошная тьма и ни одной бльд полоски хотябы между встречками
Состояние дорог, это конечно интересно знать, но не менее интересно сколько средств ушло в офшоры
Очередной финэксперт подошел. Расскажи это своим пожилым соседкам на лавочке, они в этом больше разбираются. А еще лучше на каком то очередном застолье, после второй рюмки подними этот вопрос, и обязательно пропесочьте власть и вспомните как хорошо вам было при совке.
вы еще забыли написать что через 2 года все ето развалиться
Скільки разів бачив схили підсилині залізобетонними решітками, але якось не помічав що вони складаються з подібних кісточок.
Павел, спасибо за обзор. Приезжайте в Донецкую область на ремонт Н-32 Там переделывают цементобетонную дорогу в асфальтобетонную и используют уникальные для Украины машинки по разрушению цементобетона. Работает все та же Автомагистраль-Юг. Можете связаться с ними, чтобы застать эти работы.
На 1:05 плюс-минус участок где была дорога второй категории с советской эпохи, и за пару км до Павлограда дорога опять становилась первой категории.
Трафик на участке бешенный, много людей ездит с Новомосковска, Подгороднего и даже Павлограда каждый день на работу в Днепр
Там нужно строить новую дорогу в обход этого участка.
🙏👍😁Профі!!!
По поводу последних 10 - 12 км до Павлограда. Там была до сих пор узкая дорога, участок по одной полосе в каждую сторону. Такой дорога была наверно до 2000 года от Днепра до Павлограда. Этот участок был оставлен, вероятно, из за того, что под ним идет магистральный газопровод и его боялись трогать при старой реконструкции дороги, когда ее с одно полосной перевели в двух полосную в каждую сторону. Теперь, вероятно, над газопроводом строят мост, который не затрагивает сам газопровод.
На М-29 тоже масса искксственных сооружений. На большинстве мостов и путепроводов там полнейшая беда с деформационными швами, укатанными в асфальт.
Павел это ещё Днепр но поселок юбилейный
Раз была табличка, что Днепр - все, значит это уже не Днепр.
@@PavelAvdokushyn Днепр заканчивает возле эпицентра и метро
В начале обзора проходили мимо автосалона Skoda в котором я проработал 8 лет, в должности начальника отдела продаж, на видео видно следы демонтажа отбойника возле автосалона, использовали эту полосу для разгрузки автовозов. Интересно установят ли этот отбойник обратно?
Добрый день, когда выйдет видео про объездную Днепра через южный мост?
Сегодня
Как мост на 20й минуте обзора может стоять на таких спичках? Как это работает, почему путепроводы поменьше могут иметь опоры даже толще, чем сдесь
Мистика...
Давай Днепр -Покровское. Доколе мы будем ездить через Запорожье?В зоне АТО дороги лучше чем в Днепропетровской области.Деньгами помогу.
"Непонятный мостик" - это тот самый газопровод из-за которого долгие годы не могли сделать раздельные полосы
ПАВЛОград, теперь я знаю в честь кого назван город!
Павлоград назван в честь императора Российского Павла 1.
@@denispavlov6754 Отсутствие чувства юмора-это плохо!
Нужен походный ноут) MacBook Air m1))) скидываемся товарищи)
Только не Мак! Терпеть не могу Эппл.
@@PavelAvdokushyn )))
💪💪💪💪👍👍👍❤️
Почему нет объездной в Павлограде?
Не построили?
да уж... а когда то в подгороднем дорога была окружена деревьями в которых менты прятались. похоже все вырубили.... мост на Харьков достроили где то в 97-2000
Да. И деревья, и ментов... 😥
Мостик 1:05 это новый мостик над амеака и газо проводом, строится с нуля.
В Днепре "Мостоотряд 12" есть/был(9 лет там не работаю).Так шо мосты у нас как бы не должны быть убитыми)))
Класс, спасибо, ох как бы хотелось первую категорию от Кривого Рога до Николаев и до Одесса, по кол. транспорта, она там очень нужна, и желательно бетонка.
Очень жаль что автор не выехал за г. Павлоград. Нада было показать как бросили кусок дороги от г. Павлоград до съезда на с. Богуслав.
У нас есть группа в ФБ, куда Вы можете свой фото- или видео-отчет разместить.
А Днепр -Лозовая когда ремонт будет ремонт
Мостик за 12 км до Павлограда в самом сложном участке трассы. Это пересечение с аммиакопроводом Тольятти - Одесса, с момента строительства трассы участок был 2-полосным, встречного для Павла напрвления не построили! Как говорят, собственник аммиакопровода не согласовывал проект!
Т.е. под насыпной "дамбой" через поле спрятан аммиакопровод?
@@PavelAvdokushyn к сожалению, не знаю. Вероятно, да, похоже, насыпь/дамба является ещё одним способом защиты трубопровода
Посмотрим что будет годика через три тогда и можна сделать обзор
Перефразировав одну пословицу: "Век снимай обзоры, век учись") Вроде и опыт обозревательский приличный, а наши мосты могут удивлять и преподносить сюрпризы. Этот участок стоило снимать хотя бы с познавательной целью.
Да, от Днепра до Донецка 200 с хвостиком километров. А там и до Луганска рукой подать. Вроде Украина и большая, но по качественным дорогам передвигаться по ней можно очень быстро. Верю, что ремонт М-30 доберётся до конечной восточной точки. Донбассу есть чем удивить и мостовиков/дорожников, и Павла) Транспортный коридор нужен не сколько с идеологической, столько с логистической точки зрения.
когда в Ровно? объезд и трасса Р77 заждались)
15:23 это куртизанки стоят?)
Партизанки
Павел, к Вам огромная просьба. если есть такая возможность после командировки в Запорожье выкладывать в первую очередь Запорожские мосты так как, там очень много обзорщиков и Вы как мне кажется будете терять просмотры, а на других обьектах такого нет и инфа заходит как гарячие пирожки
Оно, как бы, и да. Только подробнее всего покажу и расскажу лишь я. А мои коллеги, как раз, подогревают своими репортажами интерес к тому, что же Вы сможете услышать и увидеть от меня в результате.
@@PavelAvdokushyn конечно ВЫши обзоры не сравнить с их подогревом но, я читаю комменты и там многим нарвится именно краткий и в тоже время полный обзор, конечно же многие посмотрят Ваш репортаж и я особенно, но не хочется что бы Вы теряли просмотры
@@Hunter777Denshik Павел не потеряет,я Вас уверяю! Я залипаю на этих обзорах...
@@Hunter777Denshik у каждого свой хлеб
@@Hunter777Denshik Не в просмотрах счастье. Хотя, конечно, приятно, когда смотрят. Но более приятно будет, когда мои ролики будут смотреть через 10-20 лет, чтоб понастальгировать, как оно было в наши дни.
Ты вспомни как ездили!
интересно.можно ли запускать трассу не сданую в єксплуатацию. без разметки.без ограничителей. с перепадами по вісоте
Можно. С ограничениями.
@@PavelAvdokushyn вчера парень въехал в машину оставленую на краю дороги. труп.была бы разметка могло бы и не случится.
Хотелось бы продолжение, и дальше в сторону Донецка.
35.42, не понял откуда течёт вода?
Где-то в конструкциях накопилась.
@@PavelAvdokushyn много накопилось! Павел, ещё раз, дякую за Вашу работу! Для меня это больше, чем просто обзор!
Неужели??? Спустя 30 лет решили сделать дорогу...? Молодцы, только если съедите с неё, например в Новомосковск, да ещё, желательно в тёмное время суток, то можно, случайно, остаться без колёс, а в некоторых направлениях, дорога обозначена только на карте...Пришлось недавно приехать на Родину... Дорог в нормальном состоянии не нашёл...
Паша хочу спросить тебя, почему ты так красиво пишешь, что и дороги хорошие и протяжённость большая,а я послушал тебя и поехал от Крапивницкого до Николаева и оказалось,что дорога не закончена и надо ехать по полям много километров. Уточняйте какая протяжённость сданного участка не вводите в заблуждение.
Может потому, что не смотришь все мои обзоры? А я ведь показывал, что там 8 км. на границе областей начали в мае делать. Раньше нельзя было. А потом можно стало. Через две недели обещают открыть.
@@PavelAvdokushyn может и не внимательно читал, но для достоверной информации надо такие мероприятия освещать по завершению работ и сдачи дороги, а не участка малой протяжённостью, хотя для украинских властей даже мост возле Паланки является победой в борьбе с бездорожьем.Лучше бы ты Паша поехал в одесскую область и прорекламировал участок дороги до Курортного.
Как говорят у порошенка , Зеленский строит дороги чтобы русским танкам комфортнее ездить было , Емельян при порохе на строил у нас уже росползлась
Между Богуславом и Павлоградом наверное забудут отремонтировать
Да "Велике будівництво" войдёт в историю Украины, и многие имена людей приложившие свои силы тоже буду в истории, как президент, компании, и блогеры. Авдокушин будет летописец.
Да, припиздент уже вошел в историю как преступник.
та да, вляпаются
@@zoha605 Начинаю загибать пальцы считая преступления Президента Зеленского) Его достижения видно, а вот преступлений ( ну кроме того гомна которое льётся из сладких уст "великого гетьмана" Порошенко) пока не замечается. А вот Порошка пора бы и на нары за попытки разосрать Украину.
@@ВиталийВиталий-н3э ты у нас не очень умный, да?
@@zoha605 Ну во первых на ты не переходили. А во вторых не глупый, три высших образования)
Додумались мостик под те газовые трубы построить. Ещё бы сто лет съезжали на встречку.
Самара до Новомосковска на данный момент полностью судоходна и баржи плавают в грузовой порт Новика.
А "Ракеты" и "Метеоры"?
@@PavelAvdokushyn Уже отплавали)
@@PavelAvdokushyn Сейчас появились скромные надежды на то, что подобне речные пассажирские перевозки могут быть воскрешены. Если маршрут Киев-Канев зайдет людям, - то может и в других местах пойдет дело.
@@narkodimmer1 Не зайдет, там себестоимость перевозок дороже чем на самолете.
@@СашаХ-в1щ Глянул цену - 1600, при том что вроде два года назад пытались также восстановить этот маршрут, и цена была 600 грн. Неслабо - такое сможет позволить себе далеко не каждый.
45:15 Это вполне можно назвать "капителями".
Очень с большой натяжкой.
Не село а город Подгородное
А на западе Украины наоборот люди обижаются, когда я их села называю городками.
@@PavelAvdokushyn Мы по месту между собой называем " ПодгарСити"😅
Коли зробите Васельківка Павлоград, 40 кілометрів їдеш годину 20 хвилин, Жах
*Дніпро* not Днєпр !!!!
Закон України
Стаття 41. Застосування державної мови в географічних назвах та назвах об’єктів топоніміки
2. *Назви об’єктів топоніміки не перекладаються іншими мовами, а передаються* в офіційних документах, засобах масової інформації, картографічних, довідкових, енциклопедичних, навчальних та інших виданнях *за допомогою літер відповідного алфавіту згідно із звучанням державною мовою.*
Два замечания к порядку. Отсутствуют указатели для ограничения скорости движения. Направлений объездов. Указатели организации движения транспорта. Похоже у них нет отдела организации движения транспорта при производстве ремонтных работ. Качество укладки послойная низкая. Нивелировка отсутствует. Высокая неровности в каждом слое.
Грузовики Автомагистрали систематически нарушают скоростной режим. Создают аварийные ситуации. В Подгородном не организован объезд ремонтируемых мостов р.Кильчень. Проекты производства работ не учитывают организацию движения транспорта в направление Магдалиновки.
Под виадуком моста р.Кильчень есть возможность добавить 100 метров разгоном полосы в направление Магдалиновки. Уйдут пробки. Повыситься безопасность движения автотранспорта.
Просчёты проектировщиков и строителей усугубляют ситуацию на развязках.
Аналогичная ситуация с мостами в районе съезда на Песчанку. Всё лето отсутствует безопасность.
Нет телефонов по которым можно связаться с Автомогистралью. Мощное, современное предприятие. Жаль.
У них есть страница на ФБ. Можно туда написать.
@@PavelAvdokushyn в сетях не состою
Письмо с предложениями написал в офис.
Благодарю.
Правильно СФОВ-суміш фрезерована оброблена в'яжучим
Я не дорожник. Говорю так, как они называют. Возможно, и СФОВ.
Нужно строить дорогу в обход Подгороднього, иначе они его разорвут.
Ты лучше покажи дрогу Павлоград - ЛОЗОВАЯ через Варваровку Юрьевку там люди ездят где деревья росли, а не подороге где ямы по пояс..
вот это надо россиянам показывать !!!! а то они и день и ночь орут что в Украине все хреново мы тут уже который год загибаемся ( все никак не загнемся ) то замерзаем то голодаем то у нас драная страна ничего после союза не строим !!!! пусть посмотрят СТРОИМ ЕЩЕ И КАК !!!! и успокоятся !!!
Мощный двигатель который в разы дороже чем делали до этого!А качество хуже
А шо там за Павлоградом, кто ездит? Бо кто жил в Донецке и области и мотался на Днепр, Киев и дальше, прекрасно помнят Дмитровку и вообще всю «зеленку» от границ областей до Павлограда.
Между Павлоградом и Покровском почти всю дорогу отремонтировали, остался небольшой кусок прямо перед Покровском - но и его уже вроде начинают делать. Плюс в самом Покровске тоже сейчас ремонтируют эту дорогу.
@@narkodimmer1 До Покровська (Красіка) двурядну дорогу ще до Евро-12 типа робили. Від Донецька до області зробили кусками поміж великих міст. Повз Красіка ще повинна бути об'їзна, та звичайно ніхто робити це зараз не буде.
@@narkodimmer1 А от цікаво від межі Дон.області теж ще в давні часи насипали піском полосу по типу для 4-рядної дороги. Але звичайна 2-рядна так і залишилась?
@@zoha605 Між Павлоградом та Покровськом дорога майже вся поки що у 2 смуги, лише окремими ділянками у 4.
Подгороднее это город, не село
Мы это и так знаем что строят за 30 лет хоть что то...
Или с этой дороги ничего с воровать что не строят))))) Павлоград Лозовая!!!!
Пiдгородне цэ мiсто.