Приват: 4731 1856 0766 5467, П.Авдокушин или bit.ly/2mkOWm1 - анонимные донаты с карты любого банка через liqpay или Patreon: www.patreon.com/PavelAvdokushyn. Ваши пожертвования помогают нашему каналу существовать. СОБИРАЕМ на жизнь обозревателю, поездки по Украине и необходимое оборудование и снаряжение для съемок. Буду благодарен за ваши пожертвования! Наш Telegram-канал: t.me/PavelAvdokushyn - подпишитесь, чтоб не пропускать интересное! 📆 СКОРО: Вернулся из пятидневной командировки с 200 Гб. отснятого исходного видео. В основном снимал наши с вами любимые объекты, но один новый все же добавил. Итак... - Наш любимый ЗАПОРОЖСКИЙ МЕГА-МОСТ от 30 сентября. На пилоны уже поднимаюсь почти так же часто, как пью пиво 😏 - КРЕМЕНЧУГСКИЙ МЕГА-МОСТ от 1 октября. Давно не показывал вам, что там. - И наконец, Н-08 - реконструкция моста через Сулу в с.Липове от 2 октября. Нелегко туда добраться, тем ценнее оттуда новости. - Реконструкция взлетно-посадочной инфраструктуры Винницкого АЭРОПОРТА от 6 октября. - Все еще собираюсь как-то сделать подробный позапрошлогодний 😁😁😁 ролик о том, как правильно удлинять стрелу Либхеру. 📌 СОПУТСТВУЮЩИЕ ОБЗОРЫ: - Карпатские зарисовки. Будут на моем другом канале "Интересная Украина". - Планирую интересный неформатный обзор по культовому мероприятию Украины - Сорочинской ярмарке 2019 - будет на моем другом канале "Интересная Украина". 💲💲💲 НА ЧТО еще НУЖНЫ СРЕДСТВА: 1. Штатив Manfrotto MK190XPRO4-3W Aluminum Tripod
Гости уехали домой,наконец досмотрел обзор и могу поставить всем. строителям по 10 баллов! И конечно Вам,Павел! Качественная подача информации,всё по делу,как говорят без лишней воды! Спасибо вам!!!😉
сегодня смотрел канал мухлынина он летает над Киевом, видео было о достройке долгостроя Дарницкого моста в Киеве и в одном из комментов он согласен что НАШИ с вами деньги пускают на ветер и что все это пиар акция Зеленского, на что сразу же прилетела от меня отписка. Очень жаль что люди ведутся на какую то тупость даже не в состоянии в 21 веке попытаться самостоятельно анализировать происходящее. Мне одна знакомая пыталась втюхать что в Украине хреново так как Верховная Рада хотела ввести налог на дождевую воду и им это не удалось из-за одного адвоката на которого она подписана так как он все отменил. Просто взрыв мозга
@@Hunter777Denshik Мухлых н при все к нему уважению такой же обыватель ,как и мы с тобой поэтому рассуждать на эту тему не благодарное занятие.Охочишь до аудита без нас хватает,а то что мост работает на 50%ни кого не смущает.Так ,что стоят и строят лишь бы корм в коня лез.
@@Hunter777Denshik Увы, таков менталитет наших людей, не имея аналитического ума верить во всякую ерунду, вкинутую в средство массовой информации и свято в это верить, печально, но факт!!!
@@Hunter777Denshik Я просто в шоке от зомбированности. Я строю дороги 30 лет. То что делают сейчас с дорогами это не строительство , а какая-то залепуха.
Вчера внук своим ходом приехал с Киева . Говорит, что даже не верится что это дорога в Украине!!! Года 3 он проехал автомашиной Варшавы до Сербии и был в восторге от дорог. Вот вам и результат дорожного и мостостроительства в Украине!!!! И у нас все будет хорошо!!! Это не просто объём строительства в стране - это ГГИГАНТСКИЕ объёмы ирабочие места!!!!
Да очень большие работы идут мы ездим в сторону Подгороднего Новомосковска ....и дальше это просто колосальные изменения мосты дороги все на высшем уровне делается ...Очень приятно что за 30 лет это впервые такие изменения . СПАСИБО ЗЕ!!!! И городу
Спасибо большое за обзор! Живу на 4-й Победе и даже не знаю, что возле 6-й Победы такие грандиозные изменения! А вообще, когда видишь столь масштабное строительство, осознаешь, что страной вообще никто не занимался 28 лет... И есть большое чувство радости из-за перемен.
*Когда будут валать почему не поднимают минимальную пенсию, прожиточный минимум или же минимальную зарплату - Вам положат на тарелку кусок этой дороги и скажут - жри и не вякай )))))))))*
@@warwock100 А зимой ТЭЦ будут работать на кусках этого асфальта. И промышленность на них же работать. То, что отмыли на этом крадівництві дохерища, это однозначно, поэтому именно это строительство поспешили сделать приоритетным. Ну что ж, хоть бы эти дороги продержались, сколько положено.
Радуют темпы строительства. Будем надеяться, что этот год был пилотный, чтобы понять свои силы, что можем, что нет, а со следующего года пойдет еще быстрее , качественеее и продуктивные.
К сожалению, по Н-16 ребята с Автострады посетовали что финансирования на следующий год не ждать, потому что я спрашивал будут ли делать некоторые участки в Черкасской области, ответ был весьма короток и печален. Оптимизма внушило только то, что Н-16 хотят отреомнтировать всю, там несколько километров и два путепровода осталось.
Ребята - молодцы! Неплохо бы было сделать еще Кадакскую развязкку с Криворожского шоссе прямо на Кадакский мост, которую строили-строили, так она и стоит. Очень помогло бы городу, чтобы ребята на фурах на Щепкина не заезжали
Здається,лише нещодавно Павло намагався розгледіти екскаватор,який орудував в тому глибокому яру на будівництві технологічного під'їзду,а тут вже ''квітка'' вимальовується!🤗🤗🤗
Круто. Очередной этап у финиша. Пока это лишь половина южного обхода, но работа сделана огромнейшая. Жду с нетерпением полного завершения южного обхода, а т.е. участок от южного моста до Симферопольского шоссе 🙏
Паша ти красавчик ( успеваеш везде) только закончил мост Таврийский В Новой Каховке уже в Днепре накарулесил. СЛАВА ГЕРОЯМ УКРАИНЫ. Таких как ты и твой колектив побольше бы.
за 2 последних года было построено и отремонтировано больше чем лет за 10-15,просто счастлив что темпы только растут,душа радуется когда осознаешь что наша страна развивается!
Вы увидете что на второй год будет,и какой темп.Там же 2022 год пойдут уже БАМ, в особености Мариуполь Ужгород, это будет мега строительство.Там кажется заложено на все дороги, без бюджета в концесию 9 мильярдов доларов. А это за год построят, в два раза больше чем этим, и мостов тоже.
С уверенностью могу сказать, что в местах разворота в районе ул.Аэропортовской, зимой, местные жители будут приезжать и кататься со спусков на бубликах и санках. Места много как для катания так и для парковки. В этих местах зима приходит самой первой в нашем городе. Спасибо за ваши обзоры. Удачи!
Знакомый работал в Автомагистрали Юг водителем грузовика, уволился полгода назад, потому, что задерживали зарплату. До сих пор не выплатили. Говорит, что его работающие товарищи получили только за май. Можно ли вам включить и выяснение этого важного для успешного хода строительсва вопроса в обзоры по возможности?
Только что у меня появилась хорошая новость. Автомагистраль-П выиграла тендер и даже подписала договор. В следующем году должны начать достраивать. Будет что обозревать, после окончания Южного.
@@PavelAvdokushyn вам відомо, яким буде трасування обходу? В спрощеному варіанті (до вул. Криворізької, перед мостом через жд) чи повноцінно за межі міста на криворізьке шосе?
А что будет с Южным мостом после того когда все фуры поедут массово по нем?Сядьте на машину и проедьтесь по нему в правом ряду в сторону Приднепровска и обратно!В левый ряд не считается!И потом поделитесь впечатлением вашей пятой точки!И от того что его переодически латают на ситуацию это никак не влияет!!!Надо быть обьективным,а не парить мозги)))
Уважаемый Павел, благодарю вас за за то, что вы снимаете такие видеообзоры о Великом будiвництва.В то время когда правил Порошенко, в начале была надежда что что-то заработает, что-то начнет меняться в лучшую сторону. Ну, а потом начала болеть душа за Державу. Было обидно... А сейчас я радуюсь!!! У меня даже наворачиваются слезы от того, что всё работает, строится, меняется, улучшается благодаря тому, что во главе государства стоит такой не байдужий до своєї Державы человек. Благодарю вас за ваши репортажи.
Благодарю за обзор) Как вспомнишь, что тут было ещё весной... Работа проведена колоссальная, это правда. Не знаю, стоит ли приезжать сюда ещё раз. Только в контексте обзора Кайдацкого обхода. Предвкушаю интереснейшее зрелище. Участок сложный, с кучей искусственных сооружений. Вызов как для Автомагистрали, так и для КМК. Впрочем, зная любовь 112 МО ко всяким заковыристым мостовым эстакадам, жду бригаду "безумных сварщиков" и в Днепре тоже. На субподряде, да и просто в помощь, могут привлечь вполне.
Есть один момент, нет поворота направо с обхода на запорожское шоссе, все будут разворачивается )) и с моста южного как ехать на Тополь, как сейчас через развороты под мостом.
Цікаво. А хто ж буде мостові споруди будувати? В Автомагістралі вже є власні мостовики, але ж там дуже багато штучних споруд. Чи потягнуть? Зважаючи на те, що більшість з спеціалістів зайнята на Н-31.
@@PavelAvdokushyn видимо Автомагистрали нужно расширять штат,они крутые ребята,хочется чтобы они выросли в нечто подобное как Онур в Турции.Огромный им респект за Харьков-Ахтырку!
Все з'сував, завдяки Вашій "наводці". Дійсно: тендер виграний, договір підписаний, ШС будуть будувати сама А-П разом з КМК. Проект затверджується. Роботи розпочнуться у наступному році.
Один из тезисов российской пропаганды о том, что Украина ничего за 30 лет не построила,рушится просто на наших глазах) Очень хочется верить,что такой темп сможем и дальше сохранить а возможно и увеличить!
@@МішаЛошак-х5м у нас в мариуполе ахметов кучу бабла вложил, что бы город в конфетку превратить. так кремлеботы про экологию запели, что в городе невозможно жить и все бегут из него. то что город 100 лет как индустриальный гигант молчат.
@@алексгай-я5й а як місцеві в основній масі взагалі коментують те що міську інфраструктуру/транспорт розвивають і будують? Особливо на контрасті з Донецьком? Це все будівництво і облагородження якось впливає на проросійські/проукраїнські настрої простих людей?
@@n_k1896 это больше влияет на эмоциональное состояние жителей, чем на политические взгляды. город перестал быть депрессивным. основное население одновременно и про украинское и пророссийское. вот такой дуализм. зато во всю развивается приазовский регионализм. низкий уровень жизни в украине и тотальная российская пропаганда сильно влияют на местный украинский патриотизм. а так проукраинское население с каждым годом растёт. всё таки молодёжь в основном проукраинская. и большинство людей хочет жить в украине, а не россии. свой дом роднее.
Павел, спасибо что не вырезали, увидел себя со стороны. Я эту стройку объездил на велосипеде ещё с 2012 года, видел тот огромный объём земляных работ между Аэропортовской и Запорожским шоссе, который сегодня и не заметен. Хотелось бы, что затраченные огромные усилия и средства приносили пользу, но... Мне совершенно непонятно почему за Запорожским шоссе дорога не продолжается прямо к пр.Богдана Хмельницкого с развязкой там (район с большим количеством промпредприятий) и далее к Криворожскому шоссе. Непонятный и нелогичный уступ объездной в 10км на Запорожском шоссе делает её не для города. Выезд на объездную с пр.Богдана Хмельницкого через сельскую дорогу и виадук 30-х годов, разве что для телег, исключает длиномеры, большие машины и является каким-то анахронизмом. Фуры как шли так и продолжают идти через Тополь, ул.Паникахи, Евпоторийский путепровод и Краснополье. Реально первой очередью объездной мало кто пользуется, трафик по ней мизерный...
@@PavelAvdokushyn Да, это направление Запорожье-Каменское, Кременчуг, согласен. А для Днепра-никак. Хотелось бы иметь заезд из Кр.Рога и Каменского в Днепр (Тополь, Победа, нагорная часть) не через город, а с объездной. Проф. водители даже из р-на аэропорта на фуре едут: Тополь (Паникахи)-Евпаторийский виадук-Краснополье-Криворожское шоссе, что уж за нас любителей говорить. На Криворожском шоссе при заезде в Днепр, на объездную-указатель Запорожье, а в Днепр прямо...
если бы каждый в украине так профессионально от президентов до председателя сельсовета и каждый на своем месте делал свое дело как павел украина после 91 года была бы не ниже уровня германии я в этом уверен абсолютно
Эту дорогу сторят для велосипедистов) Это 100% будет так потому что ту часть объездной которая соединяет запорожскую и криворожскую трассу уже почти как 10 лет стала своего рода Меккой для местных велоспортсменов. В прочем так же как и направление на аэропорт. А тут еще и новый участок, который изящно соединет эти прелестные локации в одно целое. Сам бываю и велосипедистом и водителем. Остается надеятся что места на этих дорогах хватит для всех и никто никому не будет мешать.
@@PavelAvdokushyn я как сам заядлый велоспортсмен скажу это мало кого останавливают, катаются (некторые) аж до Запорожья и Никополя. А особо озверевшие в один прием способны доехать до азвского моря почти без остановок. Благо дороги позволяют это теперь делать с комфортом даже на велосипеде с узкими шосейными колесами. Прямо можно сказать новые дороги - это праздник который состоялся и на нашей улице) А учитывая что начали делать второстепенные дороги то можно открыть для себя свою страну по новому) хоть бы сторительство дорог не заканчивалось)))
Если я ничего не путаю, весь Южный Мост в "плавающем" асфальте и не очень широкий... Представить себе не могу как по нему будут фуры ездить и какие там будут пробки. Поправьте в ответах, если я что-то напутал
Так же в Днепре начали строительство первой очереди аеропорта терминала и взлётнопосадочной полосы Ещё один повод через некоторое время сделать обзор побывать на месте строительства
Последнее обещание, которое давали лично мне - октябрь-ноябрь. Я так понимаю, решают земельные вопросы. Там много чьи участки должна эта дорога затронуть.
Да, красиво, и куда этот южный обход пойдет дальше? Упрется в ж.м. Приднепровский?Или снова будем объезжать через Рыбальск, по ул.Томская на старую дорогу через Игрень???))
Ну строительство это хорошо, но хотелось бы посмотреть на это вот все спустя некоторое время. Может покажешь некоторые завершенные объекты спустя пол года, или год ? Мне кажется такой формат будет тоже интересный.
У вас есть команда "МС "ДНІПРО", которая любит кататься по законченным участкам дорог и выискивать всякие недостатки. Думаю, они вполне справятся с такой задачей. А я снимаю хронику, как что строилось и ремонтировалось. На готовые объекты редко езжу.
@@PavelAvdokushyn До речі це цілком корисна діяльність. Треба, аби у кожній області була така команда. Хай наші чиновники звикають до громадського контролю.
К сожалению этот прекрасный обход упирается практически в тупик на левой стороне Днепра - "пройдите" по карте дальше - съезд с Южного моста не ведет ни на одну загородную трассу, что было бы логично для "объездной дороги".
Дорога нужная, очень сложный рельеф, большой перепад высоты, громадный объём земляных работ. Завершения ждали с нетерпением. Но, то что получили... С Южного моста в сторону города только Один !!! полноценный съезд на Набережной. - Съезд на Яснополянскую и пр.Героев убрали. - На ул.Аэропортовской нет полноценной развязки. В миллионный город через две полосы с пропуском едущих по главной город-аэропорт. Тоже из Аэропорта на мост и в Запорожье! Абсолютно аварийное место! Может светофор там сбацают? Но, тогда их нужно два через 100м. И, вообще, зачем тогда развязка в двух уровнях? Обычный светофорный перекрёсток в одном уровне был бы намного удобней. - На Запорожском шоссе съезд также только в сторону Запорожья. В итоге получили дорогу в черте города, с городского моста, а жителям города её пользоваться-то и невозможно! Объясняют, что дорога не для горожан, а для какого-то транзита??? Только вот непонятно, что это за транзит! Откуда он берётся, если не из миллионного города? На одну транзитную фуру на Южном мосту приходится несколько десятков местных автомобилей! И куда им ехать? Навернуть круги на Набережной и как и прежде по Яснополянской? Другого пути из Приднепровска на Тополь-то и нет...
В этот раз я ехал на ЮОД как раз с левого берега по Южному мосту. Мост пустой. На левом берегу пока неоткуда просто ехать. Думаю, когда построят 3-ю очередь, то, ВОЗМОЖНО, город реконструирует правобережную развязку у ЮМ. А вообще - это для транзита магистраль. Именно для того, чтоб объезжать город, а не срезать путь снова через него, как это было до сего дня.
Этот участок закончеый... Будет коллапсом движения фур через приднепровск на игренское направление которое уже не справляется с потоком и без Ю. Обхода. Открывать его можно только полностью готовым со всеми этапами
А уже начались работы по завершению северной окружной планируют завершить до конца 2023 кода дорога должна проходить над железнодорожой дорогой Тад територией металлургических заводов поэтому проект стоит около 3 млрд гривен можете также сделать обзор
Потому, что половина новой дороги уже была построена в 2012-м. Думаю, если бы была возможность строить прямо от развязки, то так бы и сделали. Может земля чья-то там, кого трогать нельзя, может просто много участков выкупать надо было бы, может какие-то стратегические коммуникации. ХЗ... Под путепроводом ЖД-ветка давно была кусками разобрана. Еще до начала строительства я ее остатки видел там.
Поскорее бы, надоело в пробках стоять на съезде с моста, на Дальней и на повороте на Яснополянскую. Жаль, что не будет съезда на Яснополянскую, но хотя бы траффик разгрузится
Написано...Обіцянку виконано.... Ні хлопці....Обіцянку виконано тоді, коли побудовано більше девяноста відсотків,а зараз це лише початок того самого... Великого будівництва...😐
Кто был связан с дорожным бизнесом до 2019,посадить , а тех кто умер , выкопать и тоже посадить вместе, пусть друг другу втирают о нехватке денег.как в анекдоте , на церковь не хватило, только на Майбах.
Приват: 4731 1856 0766 5467, П.Авдокушин или bit.ly/2mkOWm1 - анонимные донаты с карты любого банка через liqpay или Patreon: www.patreon.com/PavelAvdokushyn. Ваши пожертвования помогают нашему каналу существовать. СОБИРАЕМ на жизнь обозревателю, поездки по Украине и необходимое оборудование и снаряжение для съемок. Буду благодарен за ваши пожертвования! Наш Telegram-канал: t.me/PavelAvdokushyn - подпишитесь, чтоб не пропускать интересное!
📆 СКОРО:
Вернулся из пятидневной командировки с 200 Гб. отснятого исходного видео. В основном снимал наши с вами любимые объекты, но один новый все же добавил. Итак...
- Наш любимый ЗАПОРОЖСКИЙ МЕГА-МОСТ от 30 сентября. На пилоны уже поднимаюсь почти так же часто, как пью пиво 😏
- КРЕМЕНЧУГСКИЙ МЕГА-МОСТ от 1 октября. Давно не показывал вам, что там.
- И наконец, Н-08 - реконструкция моста через Сулу в с.Липове от 2 октября. Нелегко туда добраться, тем ценнее оттуда новости.
- Реконструкция взлетно-посадочной инфраструктуры Винницкого АЭРОПОРТА от 6 октября.
- Все еще собираюсь как-то сделать подробный позапрошлогодний 😁😁😁 ролик о том, как правильно удлинять стрелу Либхеру.
📌 СОПУТСТВУЮЩИЕ ОБЗОРЫ:
- Карпатские зарисовки. Будут на моем другом канале "Интересная Украина".
- Планирую интересный неформатный обзор по культовому мероприятию Украины - Сорочинской ярмарке 2019 - будет на моем другом канале "Интересная Украина".
💲💲💲 НА ЧТО еще НУЖНЫ СРЕДСТВА: 1. Штатив Manfrotto MK190XPRO4-3W Aluminum Tripod
А у Харкові південний обхід так і не збудували до кінця
Гости уехали домой,наконец досмотрел обзор и могу поставить всем. строителям по 10 баллов! И конечно Вам,Павел! Качественная подача информации,всё по делу,как говорят без лишней воды! Спасибо вам!!!😉
Смотришь и не веришь что это у нас происходит.Главное не останавливаться,ибо работы ещё очень много..
сегодня смотрел канал мухлынина он летает над Киевом, видео было о достройке долгостроя Дарницкого моста в Киеве и в одном из комментов он согласен что НАШИ с вами деньги пускают на ветер и что все это пиар акция Зеленского, на что сразу же прилетела от меня отписка. Очень жаль что люди ведутся на какую то тупость даже не в состоянии в 21 веке попытаться самостоятельно анализировать происходящее. Мне одна знакомая пыталась втюхать что в Украине хреново так как Верховная Рада хотела ввести налог на дождевую воду и им это не удалось из-за одного адвоката на которого она подписана так как он все отменил. Просто взрыв мозга
@@Hunter777Denshik Мухлых н при все к нему уважению такой же обыватель ,как и мы с тобой поэтому рассуждать на эту тему не благодарное занятие.Охочишь до аудита без нас хватает,а то что мост работает на 50%ни кого не смущает.Так ,что стоят и строят лишь бы корм в коня лез.
@@Hunter777Denshik Увы, таков менталитет наших людей, не имея аналитического ума верить во всякую ерунду, вкинутую в средство массовой информации и свято в это верить, печально, но факт!!!
@@Hunter777Denshik Я просто в шоке от зомбированности. Я строю дороги 30 лет. То что делают сейчас с дорогами это не строительство , а какая-то залепуха.
@@Марошка ну да, мы все уже видели последние 28 лет как вы строили, уж лучше пусть будет залепухи
Вчера внук своим ходом приехал с Киева . Говорит, что даже не верится что это дорога в Украине!!! Года 3 он проехал автомашиной Варшавы до Сербии и был в восторге от дорог. Вот вам и результат дорожного и мостостроительства в Украине!!!! И у нас все будет хорошо!!! Это не просто объём строительства в стране - это ГГИГАНТСКИЕ объёмы ирабочие места!!!!
Да очень большие работы идут мы ездим в сторону Подгороднего Новомосковска ....и дальше это просто колосальные изменения мосты дороги все на высшем уровне делается ...Очень приятно что за 30 лет это впервые такие изменения .
СПАСИБО ЗЕ!!!!
И городу
Спасибо за сюжеты, радует, что хоть что-то у нас в стране делается.
Спасибо за подробный видео обзор, Павел! Работа двигается вперёд. Действительно, Победа рядом!
Спасибо большое за обзор! Живу на 4-й Победе и даже не знаю, что возле 6-й Победы такие грандиозные изменения! А вообще, когда видишь столь масштабное строительство, осознаешь, что страной вообще никто не занимался 28 лет... И есть большое чувство радости из-за перемен.
С предыдущего обзора очень сильно всё изменилось,впрочем как и на многих объектах! За год много понастроили...Круто!
А зелені скільки вкрали? Офшори, оман!! Тьху!!!
@@УкраїнськийБатіг стоит немного пошевелить мозгами и станет понятно, что крали те кто ничего не строил.
Приятно ! Как меняется Украина ! Спасибо строителям дорожникам...Спасибо Павлу !
Вопрос только к чему меняется...
*Когда будут валать почему не поднимают минимальную пенсию, прожиточный минимум или же минимальную зарплату - Вам положат на тарелку кусок этой дороги и скажут - жри и не вякай )))))))))*
@@warwock100
А зимой ТЭЦ будут работать на кусках этого асфальта. И промышленность на них же работать. То, что отмыли на этом крадівництві дохерища, это однозначно, поэтому именно это строительство поспешили сделать приоритетным. Ну что ж, хоть бы эти дороги продержались, сколько положено.
Ездил сегодня в район аэропорта ☆☆☆☆☆ работы на завершающем этапе
Спасибо всем, кто принял участие в этом большом проекте.
Дякуємо за огляд, зміни і правда разючі. Платню робітникам, і нової роботи..
Тут писали, что работягам месяцами задерживают зарплату.
Спасибо за качественный контент! Это объективнее официальной информации и понятно для обывателя
Радуют темпы строительства. Будем надеяться, что этот год был пилотный, чтобы понять свои силы, что можем, что нет, а со следующего года пойдет еще быстрее , качественеее и продуктивные.
К сожалению, по Н-16 ребята с Автострады посетовали что финансирования на следующий год не ждать, потому что я спрашивал будут ли делать некоторые участки в Черкасской области, ответ был весьма короток и печален. Оптимизма внушило только то, что Н-16 хотят отреомнтировать всю, там несколько километров и два путепровода осталось.
@Сергій Старцев В прошлом году я тоже такие разговоры слышал.
@@PavelAvdokushyn очень надеюсь чтобы "история повторилась". Потому что сейчас не с руки тормозить начатое.
@@СергійДовженко-м6к деньги надо. Чудес не бывает. Бесконечно кредиты давать не будут.
@@matterasmachine дороги не только с кредитов,а и с наших налогов тоже,дорожный фонд...
Паша красава! Как всегда отличный сюжет со всеми подробностями! Спасибо!!!
Ребята - молодцы! Неплохо бы было сделать еще Кадакскую развязкку с Криворожского шоссе прямо на Кадакский мост, которую строили-строили, так она и стоит. Очень помогло бы городу, чтобы ребята на фурах на Щепкина не заезжали
Уже подписан договор.
Спасибо Развязка красивая Днепр мы с тобой
Здається,лише нещодавно Павло намагався розгледіти екскаватор,який орудував в тому глибокому яру на будівництві технологічного під'їзду,а тут вже ''квітка'' вимальовується!🤗🤗🤗
Павел, спасибо за Ваш труд.
Давно ждали Павел подяка....
Круто. Очередной этап у финиша.
Пока это лишь половина южного обхода, но работа сделана огромнейшая.
Жду с нетерпением полного завершения южного обхода, а т.е. участок от южного моста до Симферопольского шоссе 🙏
Молодцы!
Павел, спасибо за работу!
Паша ти красавчик ( успеваеш везде) только закончил мост Таврийский В Новой Каховке уже в Днепре накарулесил. СЛАВА ГЕРОЯМ УКРАИНЫ. Таких как ты и твой колектив побольше бы.
Мой коллектив? Это кто? Мои коллеги? Так они сами по себе. Я им лишь иногда немного помогаю.
Помню улицу Мильмана еще с1965 года и какая она сейчас это что то!!!!изменения конечно серьезные!!!
ЛЮДИ ПРАЦЮЮТЬ І ЦЕ РАДУЄ. КЛАС
за 2 последних года было построено и отремонтировано больше чем лет за 10-15,просто счастлив что темпы только растут,душа радуется когда осознаешь что наша страна развивается!
За два нет, т.к. три года до этого тоже были ударными. А вот за последние 5 лет сделано больше, чем за 30 лет до этого.
Вы увидете что на второй год будет,и какой темп.Там же 2022 год пойдут уже БАМ, в особености Мариуполь Ужгород, это будет мега строительство.Там кажется заложено на все дороги, без бюджета в концесию 9 мильярдов доларов. А это за год построят, в два раза больше чем этим, и мостов тоже.
@@василийняйко Маріуполь- Ужгород? Наступного року? Можна якусь ссилочку а то Гугл нічого не чув про це
@@bobybob2331 в проекте есть, только главная проблема для мариуполя это строительство нового аэропорт и железной дороги, а не трассы с ужгородом
Отличный обзор. 25 метров насыпи конечно очень много, лиж бы не просело/провалилось со временем...
С уверенностью могу сказать, что в местах разворота в районе ул.Аэропортовской, зимой, местные жители будут приезжать и кататься со спусков на бубликах и санках. Места много как для катания так и для парковки. В этих местах зима приходит самой первой в нашем городе.
Спасибо за ваши обзоры. Удачи!
С нетерпением жду окончания работ!!!))) Спасибо за обзор!)))
Жирный лайк! Спасибо за суперский обзор.
обзор и дорога супер!
Павел , огромное спасибо за ваш труд !!! Строителям особенно благодарю !!!
Фантастика нет слов молодцы
Дякую!!! Привет из Днепра))))
Последний обзор... И еще один обьект уйдет "в печать". С одной стороны, это хорошо, с другой - как-то привыкаешь ко всем этим местам )
Ждем реинкарнации Кайдацкого обхода.
@@PavelAvdokushyn вот это будет не бомба, а бетонобойная боеголовка)
@Валентин Крамаренко Идет потихоньку кременчуг причалы строят для подвоза материалов Завод бетонный для стройки
Знакомый работал в Автомагистрали Юг водителем грузовика, уволился полгода назад, потому, что задерживали зарплату. До сих пор не выплатили. Говорит, что его работающие товарищи получили только за май. Можно ли вам включить и выяснение этого важного для успешного хода строительсва вопроса в обзоры по возможности?
Этот вопрос не в моей компетенции.
Та же петрушка, что и со строительством крымского моста. Рейтинг поднять хочется, а платить трудягам ой как не хочется.
Огінь-бімба!
отличное видео. спасибо. если будет возможность покажите ремонт дороги кропивницкий - знаменка и путепровод через ж/д в знаменке.
Днепр, Ровно... когда же в многострадальном от крепких хозяйственников Киеве начнется стройка обходной дороги 😥😥😥
Этой осенью обещают что-то начать.
Сам выбирали, кушайте
@@treugolny_huy так, ми і їмо, 5 аеропортів будують, і багато нових доріг!
спасибо большое за вашу работу!!!
А в Одессе мер такого не делает.С таким большим бюджетом города ничего не делается.Только дешевые детские площадки .Где деньги одесситов Труханов?
труханов это бандит который еще Стерненко хотел убить
Это проект Укравтодора. Тут наши общие деньги работают.
Под ним уже кресло шатается.Думаю ему будет не просто уже в скором времени.
@@АндрейВелев-ц4й кернеса 6 лет по судам водили, пока он не умер)
Мер к этой стройке не имеет ни какого отношения.
Кайдацкий обход очень ждут жители фрунзенского.
Только что у меня появилась хорошая новость. Автомагистраль-П выиграла тендер и даже подписала договор. В следующем году должны начать достраивать. Будет что обозревать, после окончания Южного.
@@PavelAvdokushyn вам відомо, яким буде трасування обходу? В спрощеному варіанті (до вул. Криворізької, перед мостом через жд) чи повноцінно за межі міста на криворізьке шосе?
Вроде бы в планах было до виадука на объездную в сторону запорожского шоссе.
@@PavelAvdokushyn А нет ли информации - 3я очередь будет после Кайдацкого обхода или параллельно?
А что будет с Южным мостом после того когда все фуры поедут массово по нем?Сядьте на машину и проедьтесь по нему в правом ряду в сторону Приднепровска и обратно!В левый ряд не считается!И потом поделитесь впечатлением вашей пятой точки!И от того что его переодически латают на ситуацию это никак не влияет!!!Надо быть обьективным,а не парить мозги)))
Уважаемый Павел, благодарю вас за за то, что вы снимаете такие видеообзоры о Великом будiвництва.В то время когда правил Порошенко, в начале была надежда что что-то заработает, что-то начнет меняться в лучшую сторону. Ну, а потом начала болеть душа за Державу. Было обидно... А сейчас я радуюсь!!! У меня даже наворачиваются слезы от того, что всё работает, строится, меняется, улучшается благодаря тому, что во главе государства стоит такой не байдужий до своєї Державы человек. Благодарю вас за ваши репортажи.
Це при Порошенко й почало будуватися. Зе пліснява розкіравши бюджет з ковіду лише замилює очі громадянам великим крадівництвом.
И сколько ж денежек своровали при этом великом крадивныцтве!?
Как всегда добре!!!
Благодарю за обзор) Как вспомнишь, что тут было ещё весной... Работа проведена колоссальная, это правда. Не знаю, стоит ли приезжать сюда ещё раз. Только в контексте обзора Кайдацкого обхода. Предвкушаю интереснейшее зрелище. Участок сложный, с кучей искусственных сооружений. Вызов как для Автомагистрали, так и для КМК. Впрочем, зная любовь 112 МО ко всяким заковыристым мостовым эстакадам, жду бригаду "безумных сварщиков" и в Днепре тоже. На субподряде, да и просто в помощь, могут привлечь вполне.
В какой ещё стране с самой высокой смертностью от ковид, народ так радуется дорогам с зарытыми в них ковидными деньгами?
Отлично. Спасибо.
А Южный мост будут ремонтировать? Он печальный. И куда пойдёт дорога после моста? По гаванской или через Приднепровск?
Есть один момент, нет поворота направо с обхода на запорожское шоссе, все будут разворачивается )) и с моста южного как ехать на Тополь, как сейчас через развороты под мостом.
Там много загадочных моментов. Как все будет, мы узнаем лишь после того, как все достроится.
А что же будет со стороны Приднепровска? Неужели такая шикарная трасса за мостом упрётся в узенькую однополосную "тропинку"?
да,там при сегодняшнем трафике ехать уже проблемно,а потом будет вообще пипец...расширятся там не куда...
Делаем новые красивые ВЕНЫ ДЛЯ НАШЕЙ МАТУШКИ ЗЕМЛИ 😍🔥🤝 СПС за обзор .
Новий тендер на Кайдацький обхід вже завершено, виграла Автомагістраль..
Цікаво. А хто ж буде мостові споруди будувати? В Автомагістралі вже є власні мостовики, але ж там дуже багато штучних споруд. Чи потягнуть? Зважаючи на те, що більшість з спеціалістів зайнята на Н-31.
@@PavelAvdokushyn незнаю, мабуть будуть ще когось набирати, головне щоб було фінансування
@@PavelAvdokushyn видимо Автомагистрали нужно расширять штат,они крутые ребята,хочется чтобы они выросли в нечто подобное как Онур в Турции.Огромный им респект за Харьков-Ахтырку!
Отличная новость. Эта власть все долгострои в стране доведет до ума
Все з'сував, завдяки Вашій "наводці". Дійсно: тендер виграний, договір підписаний, ШС будуть будувати сама А-П разом з КМК. Проект затверджується. Роботи розпочнуться у наступному році.
Павел, Браво!!! Запорожье ждём!!! Ещё больше ждём Кременчуг!!!
Дурні думкою багатіють.Розігнати іномарку до 150 км.і летіти збиваючи випадедкових учасників руху.
СПАСИБО! Обширный Обзор событий на данном участке дороги!
Один из тезисов российской пропаганды о том, что Украина ничего за 30 лет не построила,рушится просто на наших глазах)
Очень хочется верить,что такой темп сможем и дальше сохранить а возможно и увеличить!
Методичка работает. Дальше будет что не качественно, правнуки долги возвращать будуть, а у нас больше и. Тд.
@@МішаЛошак-х5м у нас в мариуполе ахметов кучу бабла вложил, что бы город в конфетку превратить. так кремлеботы про экологию запели, что в городе невозможно жить и все бегут из него. то что город 100 лет как индустриальный гигант молчат.
@@алексгай-я5й а як місцеві в основній масі взагалі коментують те що міську інфраструктуру/транспорт розвивають і будують? Особливо на контрасті з Донецьком? Це все будівництво і облагородження якось впливає на проросійські/проукраїнські настрої простих людей?
@@n_k1896
это больше влияет на эмоциональное состояние жителей, чем на политические взгляды. город перестал быть депрессивным. основное население одновременно и про украинское и пророссийское. вот такой дуализм. зато во всю развивается приазовский регионализм.
низкий уровень жизни в украине и тотальная российская пропаганда сильно влияют на местный украинский патриотизм.
а так проукраинское население с каждым годом растёт. всё таки молодёжь в основном проукраинская. и большинство людей хочет жить в украине, а не россии. свой дом роднее.
@@МішаЛошак-х5м да нет, просто в России такие дороги каждый месяц открывают постоянно.) но хорошо, хоть что-то делают на Украине. Мы рады.
Павел, спасибо что не вырезали, увидел себя со стороны.
Я эту стройку объездил на велосипеде ещё с 2012 года, видел тот огромный объём земляных работ между Аэропортовской и Запорожским шоссе, который сегодня и не заметен.
Хотелось бы, что затраченные огромные усилия и средства приносили пользу, но...
Мне совершенно непонятно почему за Запорожским шоссе дорога не продолжается прямо к пр.Богдана Хмельницкого с развязкой там (район с большим количеством промпредприятий) и далее к Криворожскому шоссе.
Непонятный и нелогичный уступ объездной в 10км на Запорожском шоссе делает её не для города.
Выезд на объездную с пр.Богдана Хмельницкого через сельскую дорогу и виадук 30-х годов, разве что для телег, исключает длиномеры, большие машины и является каким-то анахронизмом.
Фуры как шли так и продолжают идти через Тополь, ул.Паникахи, Евпоторийский путепровод и Краснополье.
Реально первой очередью объездной мало кто пользуется, трафик по ней мизерный...
Не знаю. Я часто пользуюсь первой очередью, когда нужно из Запорожья ехать на Кременчуг без заезда в Днепр.
@@PavelAvdokushyn Да, это направление Запорожье-Каменское, Кременчуг, согласен.
А для Днепра-никак. Хотелось бы иметь заезд из Кр.Рога и Каменского в Днепр (Тополь, Победа, нагорная часть) не через город, а с объездной.
Проф. водители даже из р-на аэропорта на фуре едут: Тополь (Паникахи)-Евпаторийский виадук-Краснополье-Криворожское шоссе, что уж за нас любителей говорить.
На Криворожском шоссе при заезде в Днепр, на объездную-указатель Запорожье, а в Днепр прямо...
Ну это лайк
Хотя
На этом канале каждое видео это сразу лайк
Спасибо 🙏
Чё за "обход" такой, который проходит прям по жилым районам г. Днепр? Вы снимаете строительство дороги прям рядом с могоэтажками!!!
Вот такой вот загадочный обход. В Киеве не лучше.
Дороги в Украине просто сексуальные
Павлу тоже нужен электросамокат ) бороздить локации
Скорее бы, а то фуры в городе уже зае....здили весь асфальт
если бы каждый в украине так профессионально от президентов до председателя сельсовета и каждый на своем месте делал свое дело как павел украина после 91 года была бы не ниже уровня германии я в этом уверен абсолютно
Комментарий для продвижения, с Харькова привет)
Спасибо за обзор!
Эту дорогу сторят для велосипедистов)
Это 100% будет так потому что ту часть объездной которая соединяет запорожскую и криворожскую трассу уже почти как 10 лет стала своего рода Меккой для местных велоспортсменов. В прочем так же как и направление на аэропорт. А тут еще и новый участок, который изящно соединет эти прелестные локации в одно целое.
Сам бываю и велосипедистом и водителем. Остается надеятся что места на этих дорогах хватит для всех и никто никому не будет мешать.
Так первая и вторая очередь стыкуются со сдвигом по Н-08.
@@PavelAvdokushyn я как сам заядлый велоспортсмен скажу это мало кого останавливают, катаются (некторые) аж до Запорожья и Никополя. А особо озверевшие в один прием способны доехать до азвского моря почти без остановок. Благо дороги позволяют это теперь делать с комфортом даже на велосипеде с узкими шосейными колесами. Прямо можно сказать новые дороги - это праздник который состоялся и на нашей улице)
А учитывая что начали делать второстепенные дороги то можно открыть для себя свою страну по новому)
хоть бы сторительство дорог не заканчивалось)))
Вподобайка
Проект немного дальше Днепра, в Синельниковский, а особенно Васильковский районы и ты увидишь настоящие дороги, без показухи.
Дякую за репортаж.
👏👏👏👏👏
❤️ 🇺🇦 ❤️
Если я ничего не путаю, весь Южный Мост в "плавающем" асфальте и не очень широкий... Представить себе не могу как по нему будут фуры ездить и какие там будут пробки.
Поправьте в ответах, если я что-то напутал
Починят
@@PavelAvdokushyn по-моему тот мост надо менять, а не чинить
Как скажут проектировщики, так и будет. Посмотрим.
Так же как и сейчас по нему ездят фуры, другой вопрос что на левом берегу в итоге с Южного Обхода сьехал и упёрся в узкие проезды через приднепровск .
Так же в Днепре начали строительство первой очереди аеропорта терминала и взлётнопосадочной полосы
Ещё один повод через некоторое время сделать обзор побывать на месте строительства
Павел, известно когда начнут строить окружную Киева ? Обещали вроде в этом году начать, но уже октябрь) Спасибо!
Последнее обещание, которое давали лично мне - октябрь-ноябрь. Я так понимаю, решают земельные вопросы. Там много чьи участки должна эта дорога затронуть.
Да, красиво, и куда этот южный обход пойдет дальше? Упрется в ж.м. Приднепровский?Или снова будем объезжать через Рыбальск, по ул.Томская на старую дорогу через Игрень???))
Ну строительство это хорошо, но хотелось бы посмотреть на это вот все спустя некоторое время. Может покажешь некоторые завершенные объекты спустя пол года, или год ? Мне кажется такой формат будет тоже интересный.
У вас есть команда "МС "ДНІПРО", которая любит кататься по законченным участкам дорог и выискивать всякие недостатки. Думаю, они вполне справятся с такой задачей. А я снимаю хронику, как что строилось и ремонтировалось. На готовые объекты редко езжу.
@@PavelAvdokushyn До речі це цілком корисна діяльність. Треба, аби у кожній області була така команда. Хай наші чиновники звикають до громадського контролю.
теперь грузовики не смогут таранить парковку АТБ на Космической
Днепр, Запорожье, ... работают во всю ... и только Виталя в Киеве пилит миллиардный бюджет вместо того, чтобы строить людям
какой маршрут Южного Обхода ( улицы какие)?
Супер
Ни капли не сомневаюсь!!!
К сожалению этот прекрасный обход упирается практически в тупик на левой стороне Днепра - "пройдите" по карте дальше - съезд с Южного моста не ведет ни на одну загородную трассу, что было бы логично для "объездной дороги".
Это логично. Ведь это вторая очередь из четырёх.
17:40 два человека вошли в землю! Если бы мы не знали про трубу...
Но мы знаем...
Под мостом достаточно места под будущее расширение дороги
Гениально!!
Дорога нужная, очень сложный рельеф, большой перепад высоты, громадный объём земляных работ.
Завершения ждали с нетерпением.
Но, то что получили...
С Южного моста в сторону города только Один !!! полноценный съезд на Набережной.
- Съезд на Яснополянскую и пр.Героев убрали.
- На ул.Аэропортовской нет полноценной развязки.
В миллионный город через две полосы с пропуском едущих по главной город-аэропорт.
Тоже из Аэропорта на мост и в Запорожье!
Абсолютно аварийное место! Может светофор там сбацают? Но, тогда их нужно два через 100м. И, вообще, зачем тогда развязка в двух уровнях? Обычный светофорный перекрёсток в одном уровне был бы намного удобней.
- На Запорожском шоссе съезд также только в сторону Запорожья.
В итоге получили дорогу в черте города, с городского моста, а жителям города её пользоваться-то и невозможно!
Объясняют, что дорога не для горожан, а для какого-то транзита??? Только вот непонятно, что это за транзит!
Откуда он берётся, если не из миллионного города?
На одну транзитную фуру на Южном мосту приходится несколько десятков местных автомобилей!
И куда им ехать?
Навернуть круги на Набережной и как и прежде по Яснополянской?
Другого пути из Приднепровска на Тополь-то и нет...
В этот раз я ехал на ЮОД как раз с левого берега по Южному мосту. Мост пустой. На левом берегу пока неоткуда просто ехать. Думаю, когда построят 3-ю очередь, то, ВОЗМОЖНО, город реконструирует правобережную развязку у ЮМ. А вообще - это для транзита магистраль. Именно для того, чтоб объезжать город, а не срезать путь снова через него, как это было до сего дня.
Один вопрос, для чего это объездная дальше южного моста ты не уедешь в объезд Днепра.
Для подготовки к строительству второй и третьей очередей.
Этот участок закончеый... Будет коллапсом движения фур через приднепровск на игренское направление которое уже не справляется с потоком и без Ю. Обхода. Открывать его можно только полностью готовым со всеми этапами
А уже начались работы по завершению северной окружной планируют завершить до конца 2023 кода дорога должна проходить над железнодорожой дорогой Тад територией металлургических заводов поэтому проект стоит около 3 млрд гривен можете также сделать обзор
Мне интересно - почему от развязки на Н-08 не проложили новую дорогу, напрямую к М-04?
И что там жд под путепроводом на аэропорт, демонтирована?
Потому, что половина новой дороги уже была построена в 2012-м. Думаю, если бы была возможность строить прямо от развязки, то так бы и сделали. Может земля чья-то там, кого трогать нельзя, может просто много участков выкупать надо было бы, может какие-то стратегические коммуникации. ХЗ...
Под путепроводом ЖД-ветка давно была кусками разобрана. Еще до начала строительства я ее остатки видел там.
ЖД в аэропорт не демонтировали, но местами рельсы скоммуниздили...
@@nikolayprivat1762 Зато теперь оставшуюся жд линию можно переоборудовать в трамвайную, и запустить трамвай на тополь.
Дякую за факти прогресу нашої країни
Поскорее бы, надоело в пробках стоять на съезде с моста, на Дальней и на повороте на Яснополянскую. Жаль, что не будет съезда на Яснополянскую, но хотя бы траффик разгрузится
Все вроде ок, но видно по весне будет
29:45 - то чувство, когда в игре выглянул за край карты, а там ничего, кроме неба😍
Крутые дороги при Зе начали строить, я посмотрю. Классный обзор!
а куда он идет дальше южного моста.?Через масив Северный?
Об этом мы узнаем, когда начнут строить третью очередь.
Написано...Обіцянку виконано.... Ні хлопці....Обіцянку виконано тоді, коли побудовано більше девяноста відсотків,а зараз це лише початок того самого... Великого будівництва...😐
Кто был связан с дорожным бизнесом до 2019,посадить , а тех кто умер , выкопать и тоже посадить вместе, пусть друг другу втирают о нехватке денег.как в анекдоте , на церковь не хватило, только на Майбах.
Тогда небыло ковидного фонда.
Да им бы и вголову не пришло шо так можно...
Да ну на хххххх....!!!Дорога!!! Асфальтированая!!!АХУ.... ЕТЬ!!!😂🤣😂🤣😂🤣🤣😂🤣😂🤣😂🤣
Читаю восторженные комментарии и удивляюсь этому. У меня несколько вопров к автору: 1). Кто строит? 2). Какая длина? 3). Какая стоимость?
Смотрите с первого обзора. Это уже шестой. А вчера вышел седьмой. По стоимости - это не ко мне. Мне интересна только техническая часть.