#3. 😮 ВНЕЗАПНО! Кайдацкий (Западный) обход Днепра: много предновогодних изменений! 23.12.2021

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 24 дек 2024

Комментарии •

  • @PavelAvdokushyn
    @PavelAvdokushyn  3 года назад +16

    Приват: 4731 1856 0766 5467, П.Авдокушин или bit.ly/2mkOWm1 - анонимные донаты с карты любого банка через liqpay или Patreon: www.patreon.com/PavelAvdokushyn. Ваши пожертвования помогают нашему каналу существовать. СОБИРАЕМ на жизнь обозревателю, поездки по Украине и необходимое оборудование и снаряжение для съемок. Буду благодарен за ваши пожертвования! Наш Telegram-канал: t.me/PavelAvdokushyn - подпишитесь, чтоб не пропускать интересное!
    📆 СКОРО:
    - Запорожский Мега-Мост от 24-25 декабря.
    - Мост через Сулу на трассе Н-08 Киев-Кременчуг от 26 декабря.
    - Все еще собираюсь как-то сделать подробный позапрошлогодний 😁😁😁 ролик о том, как правильно удлинять стрелу Либхеру.
    📌 СОПУТСТВУЮЩИЕ ОБЗОРЫ:
    - Карпатские зарисовки. Будут на моем другом канале "Интересная Украина".
    - Планирую интересный неформатный обзор по культовому мероприятию Украины - Сорочинской ярмарке 2019 - будет на моем другом канале "Интересная Украина".
    💲💲💲 НА ЧТО еще НУЖНЫ СРЕДСТВА: 1. Штатив Manfrotto MK190XPRO4-3W Aluminum Tripod

  • @ОльгаКудинкина-м3р
    @ОльгаКудинкина-м3р 3 года назад +29

    Жила на пос Западный с1977 года не раз ходили гулять в эту балку к озеру.это было очень красивое место.Еще в 1989 году мой муж ходил с детьми на рыбалку на это озеро.Тукого количества муссора там не было.Когда начали строить метро и поприватизировали все заводы вокруг туда начали массово свозить шлак и разные отходы.Дармовое место за отходы платить не надо это ж не полигон где за утелизацию надо платить.А на озере умники устроили дробилку гранита из метро вот и загадили все.Теперь город заплатит за утелизацию этих отходов а надо бы заставить владельцев заводов (чей это шлак)убрать свои отходы и заставить заплатить штраф за загрязнение окружающей среды.Ведь мы хотим жить как в Европе то и поступать надо по закону.

    • @ВладимирЛанцов-р4в
      @ВладимирЛанцов-р4в 3 года назад +2

      Спасибо за рассказ, каждый раз когда ездил електричкой, всегда было интересно что там было раньше и почему так "похабно" или не розумно образовалась свалка явно из промышленности..!! Обидно что за это никто не понесёт ответственность и останутся безнаказанны.

  • @Me_MRX
    @Me_MRX 3 года назад +24

    Я человек простой: слышу слово Днепр - лайкаю!

  • @АлексейЩербаков-м6п
    @АлексейЩербаков-м6п 3 года назад +76

    С новым годом нас Украинцы, здоровья всем, сил, веры, мира пусть все сокровенные желания исполнятся.

    • @sober6071
      @sober6071 3 года назад +2

      На строительстве днепровского метро тоже колоссальный прогресс ruclips.net/video/HRrKgpcFw_U/видео.html

    • @АлексейЩербаков-м6п
      @АлексейЩербаков-м6п 3 года назад +1

      @@eugeniuszkarowiec3401 это самое главное, мова наше все без сорказма . История показала,наше страну многие разворовывали и передавали говорящие на украинском языке, также большинство ребят защищая Украину с автоматами в руках проливали кровь теряли жизнь русскоговорящих ребят.

    • @АлексейЩербаков-м6п
      @АлексейЩербаков-м6п 3 года назад

      @@eugeniuszkarowiec3401, так на заметку, нахожусь в Польше уже 6 лет, и полякам до сих пор не понятно на каком языке я говорю, все считают что на украинском языке,

  • @LasNinas1958
    @LasNinas1958 3 года назад +24

    СМОТРЕЛА ЭТОТ РЕПОРТАЖ УЖЕ 2-го ЯНВАРЯ. ПО СРАВНЕНИЮ С ПРЕДЫДУЩИМ, ПРОСТО БОМБА! СТОЛЬКО УЖЕ СДЕЛАНО! ДАЖЕ НЕ ВЕРИТСЯ, ЧТО ЭТО ПРОИСХОДИТ В НАШЕЙ СУХОЙ БАЛКЕ! КАК МЕНЯЕТСЯ ЛАНДШАФТ! ПАВЕЛ, ДАЙ БОГ ВАМ ЗДОРОВЬЯ! НАСТРОЕНИЕ ПОДНЯЛОСЬ, ВЫШЕ КРЫШИ! ВСЕМ СТРОИТЕЛЯМ ЗДОРОВЬЯ И ТЕРПЕНИЯ, УЧИТЫВАЯ, ЧТО ЭТА БАЛКА, КОГДА-ТО БЫЛА ДОВОЛЬНО ГЛУБОКОЙ. УКРАИНЕ МИРА! ОСТАЛЬНОЕ, ПОСТРОИМ, УПОРЯДОЧИМ, ОТРЕМОНТИРУЕМ, ПОКРАСИМ. НУ И ЧТО ТАМ ЕЩЁ СТРОИТЕЛИ ДЕЛАЮТ? КОРОЧЕ, ВСЕМ СПАСИБО! И С НОВЫМ ГОДОМ!!!

  • @МихайлоЛукавенко
    @МихайлоЛукавенко 3 года назад +45

    Дякую Вам за роботу, що робити. Миру нам над головою і побільше дитячого сміху. З наступаючим НРоком

  • @olegolega8182
    @olegolega8182 3 года назад +39

    Ай да Павел, ай да молодец, не думал ,что успеешь выложить перед новым годом.

  • @MadMax55777
    @MadMax55777 3 года назад +6

    Мабуть найцікавіша частина цього об'єкту для меня це реставрація коллектора. Дякую за огляд, з новим роком!

  • @alekspavlov3523
    @alekspavlov3523 3 года назад +21

    Просмотрев более половины обзора становиться видны объёмы предстоящих работ.
    Подготовительные работы перешли в активную стадию возведения земляного полотна будущей автодороги.
    Приятно удивил подрядчик.
    Темпы впечатляют.
    Есть надежда на завершения объекта в озвученные сроки.
    Для зимнего периода проведения работ особенно значимо!

  • @paveltheluckyone7681
    @paveltheluckyone7681 3 года назад +18

    Вот так сюрприз, такой ёмкий репортаж под елочку! Выражаю огромную благодарность Павлу! =)

  • @АлександрДьяченко-ъ7ъ

    Спасибо за очень качественный и познавательный обзор Днепр Вам благодарен

  • @Alex-dc1jd
    @Alex-dc1jd 3 года назад +20

    Проект хороший, очень облегчит жизнь и водителям транзитного транспорта (кторые с матюгами крутятся по узким улочкам - а что было в недавний снегопад - мама дорогая!!) и жителям города - особенно посёлков Диёвка, ж/м парус, Красный Камень, покровский и др.) которым можно будет прямо с Криворожской трассы по кратчайшему пути попадать домой. Успехов строителям!!1

  • @millionari3362
    @millionari3362 3 года назад +3

    Отличное видео! 🤝спасибо!

  • @katyagordienko622
    @katyagordienko622 3 года назад +4

    Да благословит. вас Бог, Павел и большое спасиба за ваш труд.

  • @Andbug5
    @Andbug5 3 года назад +14

    спасибо большое

  • @alexanderrazuvaev5179
    @alexanderrazuvaev5179 3 года назад +10

    Проект конечно выглядит весьма сложно и грандиозно. Ну а обзор - как всегда содержательно. Спасибо!

  • @nelyaabrosimova5567
    @nelyaabrosimova5567 3 года назад +14

    С наступающим Новым Годом Павел и ребята дорожники !!! Спасибо всем за добросовестный качественный труд! Классная панорама строительных работ! Молодцы!!!

    • @millionari3362
      @millionari3362 2 года назад

      I love you❤️ Автомагистраль-Юг

  • @Євгенкозак
    @Євгенкозак 3 года назад +74

    Коксохим пора сравнять с уровнем дорого, если они выдвигают такие условия про переезд. Зная, что они свой мусор вывозили на протяжении многих ле, именно на это место создания дороги.

    • @valerashevchenko5507
      @valerashevchenko5507 3 года назад

      Во первых эту балку засыпал мусорои завод ДЗМО. Во вторых эта жд. Ветка перегон на ст. ДИЕВКА откуда на завод поступает сырье. И здесь интенсивное движение. везде, во всех странах пересечение на одном уровне с жд. устраивается для безопасности переезд .

    • @Євгенкозак
      @Євгенкозак 3 года назад

      @@valerashevchenko5507 В третьих хим.анилиз грунта показал, что именно находится в почве, а в четвертых, есть еще ветка от ст. Горяйного. Когда в недалеком прошлом был колоссальный сход вагонов в районе ДЗМО, благо , что без жертв, снабжение углем осуществлялось через Петровку..Это Вам для общего сведения.

    • @matsalkurocek909
      @matsalkurocek909 3 года назад

      @@Євгенкозак прилегающая с запада. Свалка.

  • @ВадимРженёв-и8п
    @ВадимРженёв-и8п 3 года назад +11

    Наконец-то!
    Очень нужная для города дорога.
    Хотелось бы, чтоб кроме отвода реального большого транзитного потока от города, она ещё бы и связала Богом забытый тупиковый Западный с ул.Криворожской, районом ЮМЗ.
    Больше съездов-разъездов!
    А транзитное Донецкое шоссе среди огромных жилых массивов?
    Данный проект, конечно, никак не увеличит там транзит, но там нужно что-то делать: развязки в 2-х уровнях, убрать совершенно не загруженный убогий трамвай в никуда, занимающий 1\3 моста и шоссе, освободив место для транзита.А автобус-экспресс по мосту и Набережной-Заводской его безболезненно заменит увеличив скорость доставки пассажиров в центр.

  • @OleksiySamar
    @OleksiySamar 3 года назад +19

    З Новим роком.👍👍👍🇺🇦🇺🇦🇺🇦👍🥂

  • @SuperBeautyshop
    @SuperBeautyshop 3 года назад +20

    Объемы предстоящих работ впечатляют!

  • @user-avadhut11
    @user-avadhut11 3 года назад +16

    С Новым годом 🎉🎄🍾 спасибо увидел свой дом благодаря вам, хороший новогодний подарок!!!

  • @reviever_alex
    @reviever_alex 3 года назад +14

    Павел с новым годом 2022

  • @РоманНебеленчук
    @РоманНебеленчук 3 года назад +6

    Спасибо за обзор. Данная дорога самый важный проект для города и региона! Она действительно разгрузить центральную часть города от транзитного и городского транспорта.

    • @ГеннадийКлимов-т5ж
      @ГеннадийКлимов-т5ж 2 года назад

      Так было бы ещё лет десять назад.На сегодня узким местом стало Донецкое шоссе. Оно уже перегружено. Вместо того, чтоб озаботиться расширением проезжей части хотя бы в транспортно-пассажирских узлах, там строят капитальные торговые киоски в трех метрах от дороги. Одна остановившаяся маршрутка блокирует половину проезжей части. Проехать без пробок-большая удача.

  • @СветланаКузнечик-ъ3ы
    @СветланаКузнечик-ъ3ы 3 года назад +9

    Спасибо Президенту Владимиру Александровичу и его "Большой стройке".👍🤝💪😉.

  • @АндрійМудрий-к7я
    @АндрійМудрий-к7я 3 года назад +11

    Неожиданно.
    Плюс.

  • @UrijVDubovyk
    @UrijVDubovyk 3 года назад +9

    Вподобайка.

  • @TrueAine
    @TrueAine 3 года назад +11

    C наступающим

  • @ha1511
    @ha1511 3 года назад +22

    Там де, знаходили кабіни від мазів була автомобільна колона по перевезенню важких та негабаритних грузів, щось типу Укрважспецтранс. Вони після себе багато хламу залишили. З Новим 2022им роком! Здоров'я всім нам успіхів та мирного неба.

    • @ANTON_KOTT
      @ANTON_KOTT 3 года назад +4

      Когда начинал там работать в 1980 году это было АТП 03662. Потом его переименовали в АТП 11262. Сегодня там что то шевелится под названием АТП 11262 "ВАЖАВТОТРАНС".

  • @ДжалалАлиев-т7л
    @ДжалалАлиев-т7л 3 года назад +13

    С наступающим Новым годом вас

  • @Prosto_uzer
    @Prosto_uzer 3 года назад +30

    Павел,спасибо за подарокпод новый год! Сейчас встретим Новый год и будем смотреть.А Вам желаю просто "разрываться" на новых инфраструктурных объектах Украины в новом году.В хорошем смысле этого слова...🤪😉С наступающим!!!!!🎄🥂🍽️🤯

  • @oleksandrbielich4149
    @oleksandrbielich4149 3 года назад +23

    Отлично у нас все работает. На вырубку поросли необходимо дополнительное разрешение от металлургического комбината. А городские увласти не хотят обязать Мет комбинат вырубить поросль на собственной територии, и оштрафовать его на пару миллионов за не выполнение своевременной вырубки поросли?

  • @lsn0011
    @lsn0011 3 года назад +3

    Спасибо за интересные обзоры! Интересная панорама строительных работ!

  • @kasagranda
    @kasagranda 3 года назад +21

    На той площадке базировалась 4 автоколонна АТП 03662,(позднее11262), специазировшаяся на негабаритных перевозках, к военным и ракетам южмаша не имела никакого отношения. И кстати Ураганы( не бураны).География перевозок простиралась на всю европейскую часть СССР и далеко за Урал, автоколонна принимала активное участие в ликвидации последствий аварии на ЧАЭС. ( Работал там с 84 по 92-й)

  • @МаксимДидук-у6м
    @МаксимДидук-у6м 3 года назад +5

    Большой пруд осветлитель воды от шлама на территории завода Ленина называют Черным морем. Одна из опор стоит на берегу моря. А оно глубоко внизу.

  • @ЮлияГригоренко-э8ч
    @ЮлияГригоренко-э8ч 3 года назад +4

    Павел,огромное спасибо вам за вашу работу.Вы-умняшечка!!!

  • @berezin1401
    @berezin1401 3 года назад +10

    З новим роком

  • @banker3784
    @banker3784 3 года назад +3

    С Новым годом 🍾 Всем удачи 👍🏻

  • @sergiysaratov8856
    @sergiysaratov8856 3 года назад +17

    Такое ощущение, что объем подготовительных (земельно-мусорных) работ в разы больше, чем самого (до-)строительства. По количеству загаженности территории напоминает одесскую дорогу в порт. Похоже, в каждом крупном городе есть места, где местные абсолютно безнаказанно засерают территорию в любых масштабах.

  • @МаксимДидук-у6м
    @МаксимДидук-у6м 3 года назад +5

    Объезд может быть по Гвардейская, пр. Свободы, Панаса Мирного, Набережная заводская, Кайдакский мост.

  • @antonefimenko5027
    @antonefimenko5027 3 года назад +19

    Усім вітання з прийдешнім новим роком. Нехай справдяться ваші довгоочікувані сподівання.

  • @АндрейЛеонидович-м1с
    @АндрейЛеонидович-м1с 3 года назад +10

    Большая стройка видна .

  • @АлександрИзвестный-м9ж

    Всё время съемки с квадрокоптера с этого поганого коксохима идет дым , который травит жителей города.
    Где же эта мифическая экологическая инспекция?

    • @АндрейВелев-ц4й
      @АндрейВелев-ц4й 3 года назад +4

      Под давлением экологов телега со скрипом сдвинулась с места.Коксохим начал процесс модернизации.В каких объемах сказать сложно ,ибо частник сам себе хозяин.Что касаемо вреда на окружающих это просто жуткая история там вокруг предприятия в сотнях метров жилые дома .

    • @АндрейВелев-ц4й
      @АндрейВелев-ц4й 3 года назад +3

      Днепропетровская область это украинский Детройт.Экология это его бич.Кривой Рог,Каменское,Днепр,Жёлтые воды по совокупности производят столько вредных выбросов, что становится страшно.Добавьте в этот список Запорожье и вы поимеете полную картинку.Источник хронических заболеваний

    • @АлександрИзвестный-м9ж
      @АлександрИзвестный-м9ж 3 года назад +3

      @@АндрейВелев-ц4й . В том и проблема, что дым этого предприятия ложится на дома и микрорайоны. Вонь стоит ужавная, когда дует ветер в сторону жилья. Это не просто неприятный запах, это отрава.

    • @matsalkurocek909
      @matsalkurocek909 3 года назад

      @@АндрейВелев-ц4й да нихрена толком они делать не будут.
      И не єкологи что то там сдвинули, а народ пнул єкологов что то делать. Спасибо активной Елене Л.

    • @АндрейВелев-ц4й
      @АндрейВелев-ц4й 3 года назад +1

      @@АлександрИзвестный-м9ж Я в курсе этих запахов так, как участвовал в замене бандажных колец на трубах коксохима ещё до реставрации.Откуда, как вы думаете я знаю про жилые дома.Высоко сижу, далеко гляжу....🤧😂И смех и грех.

  • @АлександрДанилов-ц4х
    @АлександрДанилов-ц4х 3 года назад +22

    Павел спасибо за труд! И с Новым Годом! С вами интересно!
    Конечно не по теме, но, всё же. Спросите у строителей, что будет с Донецким шоссе? Уже сейчас есть три критические точки - это два перехода на Фрунзенском и перекрёсток Д.Ш.-Березинская. Четвёртая точка вырисовывается - Д.Ш. - Петрозаводская. Эти четыре светофора запечатают Д.Ш. наглухо! Уже сейчас Д.Ш. ремонтируют два раза в год, а с пуском этой перемычки там наступит Ж... Это будет сплошная пробка от правого берега Днепра до Золотых Ключей, в 6 рядов(3+3), 6,5 км. Мэр Филатов попытался решить проблему ещё в первую каденцию, но, когда центральная власть начала выгребать весь фонд развития Города, мэрия изменила тактику финансирования и вопрос завис. Категория данной дороги не предусматривает светофоров, она не достроена, поэтому и возник вопрос.

    • @AlexJM_one
      @AlexJM_one 3 года назад +1

      А откуда инфа, что данная магистраль не предполагает светофор? Очень интересно есть ли какие то Документы по тому как должна выглядеть эта магистраль! Живу на левобережке и уже устал от пробок. Есть также мысли как устроить движение на этой дороге. Думал найти Документы проекта финального вида. Но пока глухо.

    • @АлександрДанилов-ц4х
      @АлександрДанилов-ц4х 3 года назад +3

      @@AlexJM_one Уже и не вспомню. Была большая статья специалиста-дорожника в 15-16 гг, когда Филатов инициировал реконструкцию Д.Ш. Категория М или Н не предусматривает светофоров, трафик должен двигаться без остановки. Пешеходные переходы должны быть под/над земными, с соответствующими авторазвязками. Единственное что было сделано коммунистами по нормам на Д.Ш., это подземный переход возле Ясеня, и всё, даже ливнёвки нет. Филатов планировал полноценный виадук на Березинке, съезд на Полтавское шоссе, два воздушных перехода на Фрунзенском. Но! Сразу объявился собственник и запросил непомерных денег. Филатов всех послал... и вопрос завис. Сейчас переход достраивают, потому и спросил - будут ли приводить Д.Ш. к проектным нормам, там деньги ЕБРР, а они работают строго по нормам, работал с ними и МВФ. Я сам с 3 Левого, переехал из центра когда из земли три дома торчало, а под окном лисы зайцев гоняли по посадке.

    • @AlexJM_one
      @AlexJM_one 3 года назад +5

      @@АлександрДанилов-ц4х было бы интересно посмотреть документацию. У меня есть вариант проекта этого шоссе. Который вполне реально реализовать с двумя отдельными потоками. Но нет понимания каким должно быть шоссе по замыслам проектировщика. То что оно не может быть без барьерным говорит выезд трамвайного полотна на шоссе. Там в любом случае будет либо светофор либо знаки приоритетности. Другое дело если бы трамвайное полотно вынесли на виадук. Или в тунель. При том что там не сложно это сделать. Но нужно переносить коммуникации. Развязка на Березине тоже очень просто решается путём опускание в тунель по две полосы, а над шоссе делается круговое движение. Съезд на передовую в сторону Полтавы из донецкого направления решается путём строительства левого поворота заезда с крайней левой полосы. Тем более что ширина различительной полосы позволяет сделать отдельную полосу для этого не мешая трамваям. Ну и я бы ещё строил развязку на фрунзенском в рационе первого светофора. Как раз с прицелом на будущее строительство магистрали вдоль Днепра к старому мосту.

  • @alexanderplanida8928
    @alexanderplanida8928 3 года назад +5

    Павло як завжди добре

  • @treugolny_huy
    @treugolny_huy 3 года назад +29

    Потрясающе, Павел целый час показывает мерзлую землю, сугробы и всякий мусор, но жутко интересно!

    • @Andrew-or2gf
      @Andrew-or2gf 3 года назад +2

      Пока что показывать там нечего.
      Лучше начать снимать этот участок весной,когда растает снег и продвинется прогресс строительства.

    • @CheMeteoS
      @CheMeteoS 3 года назад +6

      @@Andrew-or2gf со взятыми темпами различие между первым роликом будут уже такими ,что будет тяжело сориентироваться, так что мне как раз тот обзор зашёл, ибо предыдущий я смотрел параллельно с отрытыми гуглоснимками и то не всё было понятно.

    • @Andrew-or2gf
      @Andrew-or2gf 3 года назад +3

      @@CheMeteoS посмотрите дату тех гугл снимков, которые вы смотрели.
      Основная съёмка велась в 2015 году,когда как строительный бум в Украине начался с 2020 года.

    • @Andrew-or2gf
      @Andrew-or2gf 3 года назад +3

      @@RuslanVaskov солнце над Украиной взошло, когда распалось недогосударство под названием СССР.

    • @АлександрАлександр-н2е
      @АлександрАлександр-н2е 3 года назад +4

      @@Andrew-or2gf в каком месте оно у тебя взошло?

  • @E_____888
    @E_____888 3 года назад +3

    Спасибо за обзор

  • @BodyNegative
    @BodyNegative 3 года назад +10

    Строительство,в 2010 году,было начато в честь евро 2012.И собственно к евро его и прекратили строить.За-то сколько было спизженно)

  • @sdesolutions7680
    @sdesolutions7680 3 года назад +6

    С новым годом Павел и нас всех также!

  • @juiceextraktor
    @juiceextraktor 3 года назад +3

    Классный обзор 👍👍👍 подробно и информативно, я там часто ездил напрямик с пр.Петровского на Западный, но про подземный коллектор и железную дорогу в котловане только от Вас узнал

  • @alexrumspringa3022
    @alexrumspringa3022 3 года назад +5

    Дякую, друже, за цікавий та корисний матеріал. Будь-ласка, продовжуй свою роботу!👍🏽

  • @yurays21
    @yurays21 3 года назад +5

    С Новым Годом!!)) Спасибо за обзор. Удачи Вам!)

  • @zanudnyDid
    @zanudnyDid 3 года назад +15

    Дякую. Навіть важко уявити, наскільки складний об’єкт, які колосальні витрати людської праці і грошей, щоб через рік- два проїжджаючи новою автомагістраллю можна було милуватися упорядкованим ландшафтом!

    • @vladimirzluk5858
      @vladimirzluk5858 3 года назад +1

      А що зміниться з введенням нової дороги для мешканців Донецького шосе, вул.Передової? Може для них машин менше стане? Чи для них не дай Боже, шумопоглинаючі єкрани вздовж траси поставлять? А може ще й переходів над новою-старою трасою набудують? А може ще і віадук нарешті добудують на Передовій, там явно “лепестка” в стону Полтави не вистачає!

  • @ДидукМаксим
    @ДидукМаксим 3 года назад +1

    Иногда использую этот короткий путь. Проезжаю велосипедом. Воздух отвратительный из Коксохима и мрачный, вечный, безжизненный пейзаж. Одинокие встречные путники подозрительно смотрят друг на друга. Пустынное место. Ностальгия по заводу Ленина в котором отработал 26 лет и который высокоэфективные мененджеры набили карманы и полностью развалили. И никому до этого нет дела. Теперь главный поставщик ВВП в бюджет говорят АТБ... Когда во времена СССР скорая везла мою сестру в детскую больницу 6 с температурой выше 40, водитель скорой знал короткую дорогу и проезжал прямо через Коксохим. Раньше жизнь человека была важнее. Сейчас уже на Коксохим никого не пустят. Павлу благодарность! Дороге быть!

  • @Michael-wv9dq
    @Michael-wv9dq 3 года назад +4

    Отлично! Спасибо, Павел!

  • @voo7dy
    @voo7dy 3 года назад +5

    С коксохима нужно спросить, откуда шлак взялся на месте строительства, если такие условия переезда через их ветку.

    • @PavelAvdokushyn
      @PavelAvdokushyn  3 года назад

      Коксохим расскажет, что это при злочинний влади СССР все было. Там ещё и МетКомбината шлак и ещё много кого в округе.

  • @gti6979
    @gti6979 3 года назад +7

    Отлично!!!

  • @andriiua3603
    @andriiua3603 3 года назад +8

    Спасибо Павел. С Новым годом вас, удачи в новом году !!!!

  • @Ромашка-т8у
    @Ромашка-т8у 3 года назад +5

    Ремонт коллектора никогда б и не начался если бьі не велике будівництво!

  • @denislozumirskiy7155
    @denislozumirskiy7155 3 года назад +6

    концовка с интригой как в хорошем детективе)

  • @oleksandr1110k
    @oleksandr1110k 2 года назад +2

    На днях поменяли движение трамваев, а также перекрыли проспект Свободы и часть улицы Кайдацкий шлях (середина января, 2022). Работы ведутся активно.

  • @fedoryk84
    @fedoryk84 3 года назад +16

    Коллосальная работа проделана всего за 2 месяца!!! Дальше больше!

  • @barvinok965
    @barvinok965 3 года назад +10

    Якщо збудують , буде дуже КРУТО! Для Дніпра та України.
    Вся надія на Зеленського і Філатова.

    • @treugolny_huy
      @treugolny_huy 3 года назад +3

      Филатов то тут причем, он дороги даже почистить то не может, не то, что строить

    • @barvinok965
      @barvinok965 3 года назад

      @@treugolny_huy Можно подумать Зеленский может почистьить ? Мост в срок сдал Филатов (договор с Зелей был ,шо если не в срок то в отставку )
      А Вы говорите мэр НИПРИЧЁМ . Право , батенька , смешно. ;)

    • @ccompass
      @ccompass 3 года назад +2

      @@barvinok965 В какой еще срок? Этот мост несчастный мурыжили почти ТРИ года. Город был в коллапсе. Подмазали, подкрасили (уродливо), нагрузили дебильными бетонными блоками (о металлических разделителях узнали потом), даже заасфальтировать не сумели - все швы наружу. Денег на это все ушло, как на строительство нового.

  • @alexanderdubinskiy2556
    @alexanderdubinskiy2556 3 года назад +7

    🎄🎄🍾🍾🍸🥝🍇 С Новым Годом всех Вас друзья!!! Всё будет ОК. Этот объезд будет несмотря ни на что!!!!

  • @SuperBeautyshop
    @SuperBeautyshop 3 года назад +19

    У ж/м Западный появится дополнительный выезд? Т.е. он уже не будет совсем краем географии и "медвежьим углом"

    • @vikwaspukraine7674
      @vikwaspukraine7674 2 года назад

      Судя по тому, как объездная испортила проезд с тополей через яснополянскую на южный мост, для местных эта объездная ничего не даст, ну хоть разгрузят грузовики с петровского, для этого района это актуально.

  • @levchenko.tolik87
    @levchenko.tolik87 3 года назад +7

    С НОВЫМ ГОДОМ!!!

  • @ТарасСоловей-ц8ф
    @ТарасСоловей-ц8ф 3 года назад +6

    Молодец 👍 хороший контент

  • @ha1511
    @ha1511 3 года назад +14

    В цій промзоні процентів сорок або п'ятдесят можно зносити, все одно відновлювати заводи ніхто не буде. Червоний Профінтерн знесли для будівництва супервеликого Епіцентру.

    • @Дмитро0726
      @Дмитро0726 3 года назад +1

      Заводи ніхто ніде не відновлює особливо металургійні, зносять і будують новий, або просто будують новий, або не будують взагалі)

    • @ccompass
      @ccompass 3 года назад +1

      @@Дмитро0726 Логічно. Кому здалися заводи 50-70 річної давнини?

    • @ОльгаКудинкина-м3р
      @ОльгаКудинкина-м3р 3 года назад +1

      Так завод же частный и за его снос нужно хозяину платить огромные деньги.Пусть сам разгребать свое добро он уже хорошо поимел с этого завода.

  • @valentinl.9164
    @valentinl.9164 3 года назад +15

    Интересно было бы увидеть бюро проектантов этого проекта, и услышать интервью с ними

    • @CheMeteoS
      @CheMeteoS 3 года назад

      Не завидую им - там столько дурной работы, шо вилы.

  • @antonefimenko5027
    @antonefimenko5027 3 года назад +11

    В1. І правда несподівана раптовість.

  • @ИгорьШеф-ж7ш
    @ИгорьШеф-ж7ш 3 года назад +11

    Обьём работ предстоит просто дурной)))Надеюсь справяться без косяков

  • @alekspavlov3523
    @alekspavlov3523 3 года назад +11

    Старт земляных работ отменный. Учитывая погодные условия подрядчик молодцы!

  • @k.a.105
    @k.a.105 3 года назад +11

    В Запорожье таких отвалов от промзоны еще больше. Если бы вдруг решили восстановить Павло-Кичкасский мост, от которого мало что осталось, то пришлось бы делать подобные работы, только в еще больших объемах.

    • @dmitrijvalter958
      @dmitrijvalter958 3 года назад +2

      А зачем его восстанавливать?? Его остатки(опор) по водой,а та местность куда он шёл затоплена Днепровским водохранилищем)))

    • @k.a.105
      @k.a.105 3 года назад +5

      @@dmitrijvalter958 да, затоплена, но та часть совсем неглубокая. Этот мост мог бы связать донецкую трассу и трассу на днепр и основательно разгрузить движение с днепрогэса.

    • @dmitrijvalter958
      @dmitrijvalter958 3 года назад +1

      @@k.a.105 Если ты имеешь ввиду троительство северного моста в ЗП который бы мог стать основой для северного обхода города,то для этого абсолютно не нужно использовать старые опоры моста,они как минимум не подходят ни по ТТХ ни по выносливости)))

    • @k.a.105
      @k.a.105 2 года назад

      @@dmitrijvalter958 насчет опор конечно согласен, а насчет того же места, то если взглянуть на карту, то он как бы там и мог быть снова, теоретически конечно, там можно сделать коридор от донецкой трассы к той трассе, что на днепр идет. Но это врядли когда то случится, тут дай бог до ума довести те мосты, что сейчас строят.

  • @bristonknight9315
    @bristonknight9315 3 года назад +7

    Вподобайка за репортаж.
    👏💐❤️

  • @nelyaabrosimova5567
    @nelyaabrosimova5567 3 года назад +2

    Павел, с Новым Годом! Удачная запись панорамы строительных рабо СПАСИБО !!!т

  • @novakalexx
    @novakalexx 3 года назад +11

    !!! Це замість новорічного привітяння президента?

  • @ВячеславСтовбун
    @ВячеславСтовбун 3 года назад +1

    Следующий обзор мусорной свалки на войцехово,не было и опа - уже выше 9ти этажный дом. "Свежий" воздух на Диёвке, ж.м.Парус,ж.м. Покровский, ж.м.Красный камень,ж.м.Западный.

  • @АртемПантус
    @АртемПантус 3 года назад +18

    так и обзор запорожских мостов в этом году успеешь выпустить)))

    • @antonefimenko5027
      @antonefimenko5027 3 года назад +5

      Ось зачекайте, за п'ять хвилин дваняцята вийде огляд

  • @dusenko4
    @dusenko4 3 года назад +3

    На проспекте Свободы, под будущей объездной перекладывают трамвайные пути.

    • @PavelAvdokushyn
      @PavelAvdokushyn  3 года назад +1

      Спасибо! Значит все идёт по плану.

  • @olegskoblo6054
    @olegskoblo6054 3 года назад +6

    Цікаво, дякую!

  • @dusenko4
    @dusenko4 3 года назад +6

    50:00 судя по спутниковым снимкам, с 1972-1973 по 2011 год там действительно была большая заасфальтированная площадка, на которой стояла разнообразная техника. А потом её толи засыпали землей, толи наоборот, сняли слой асфальта.

    • @PavelAvdokushyn
      @PavelAvdokushyn  3 года назад +2

      Если бы землей. Всяким мусором.

  • @PikSNik_1
    @PikSNik_1 3 года назад +6

    Добрый день Павел! В начале почти каждого видео приводится карта с номерами, а потом вы о ней забываете! Просьба периодически показывать карту и говорить на каком номере идёт сьёмка! А то параллельно смотрю карту гугла на планшете! Спасибо!

    • @PavelAvdokushyn
      @PavelAvdokushyn  3 года назад +1

      Потому, что у меня линейный монтаж. Всякие вставки тяжело даются.

    • @PikSNik_1
      @PikSNik_1 3 года назад +1

      @@PavelAvdokushyn спасибо за ответ! Но в общем видеоряде появляются вставки с дрона! Просто цифры на первоначальной карте тогда не имеют смысла без дальнейших ссылок на них! Можно просто озвучить: переехал к 4 точке. Спасибо!

    • @PavelAvdokushyn
      @PavelAvdokushyn  3 года назад

      @@PikSNik_1 В предыдущем обзоре я в конце показывал все пальцем по бумажной карте. Предполагается, что к третьему обзору уже все зрители разобрались, где что, и далее просто наблюдают за изменениями.

  • @SevenWheels777
    @SevenWheels777 3 года назад +6

    6:50 - вот это было бы интересный репортаж. Может это были катакомбы, или ещё какие-то тайные ходы...Может робота-дрона в тот коллектор запустить ?

  • @vovazilvovu
    @vovazilvovu 3 года назад +2

    Круто-круто-круто...

  • @YevgeniyTimchenko
    @YevgeniyTimchenko 3 года назад +1

    Павел, каким дроном снимаете?

    • @PavelAvdokushyn
      @PavelAvdokushyn  3 года назад

      Пока все тем же, что и на протяжении всего года.

    • @YevgeniyTimchenko
      @YevgeniyTimchenko 3 года назад

      @@PavelAvdokushyn я первый раз на канале. Модель не подскажите?

    • @PavelAvdokushyn
      @PavelAvdokushyn  3 года назад

      @@YevgeniyTimchenko Мавик 2 Про

  • @kopryg
    @kopryg 3 года назад +13

    Було б чудово замість ДМЗ мати якійсь автозавод екологічно чистий. Ярославський сидить у Харкові, а його допотопне підприємство забруднює повітря та воду у нашому місті.

  • @WolodumurCuhenko
    @WolodumurCuhenko 3 года назад +4

    Час многовато. Не все доберутся до финиша. Но интересно. Павел, если можно, в следующей публикации покажите план от а до я. Если с квадрокоптера, это будет очень познавательно. Нигде толком проложки дороги нет.

    • @PavelAvdokushyn
      @PavelAvdokushyn  3 года назад +3

      Посмотрите в начале ролика перед приветствием. Там план с указанием объектов. Также в прошлом обзоре в конце пальцем по карте водил, все показывал.

  • @mikhailenko77
    @mikhailenko77 3 года назад +5

    А куда оно всё вывозится в итоге?

    • @PavelAvdokushyn
      @PavelAvdokushyn  3 года назад +5

      В итоге - рассказал в обзоре.

    • @dmitrijvalter958
      @dmitrijvalter958 3 года назад +3

      Смотрел в книгу-видел фигу....

    • @mikhailenko77
      @mikhailenko77 3 года назад

      @@PavelAvdokushyn простите, пропустила )
      Повод пересмотреть

  • @ОлександрЛитовкін
    @ОлександрЛитовкін 3 года назад +2

    100 ЛАЙК!!!!
    ВСЕМ ДОБРА!!!!!

  • @Igordndz
    @Igordndz 3 года назад +7

    Дорога которая действительно нужна, в отличии от южного обхода, пусть и за 5 миллиардов

    • @vikwaspukraine7674
      @vikwaspukraine7674 2 года назад +1

      Согласен, южный обход абсолютно бесполезный, особенно его вторая очередь. Хоть сам я и пользуюсь первой половиной постоянно.

  • @aleksandrbodrov9552
    @aleksandrbodrov9552 2 года назад +1

    Особенно Мега Мост который завтра планируют открыть)

  • @vittoriorussolini7150
    @vittoriorussolini7150 3 года назад +12

    16:13 слева из трубы ничего-ничего... и тут как ПОВАЛИТ парррр !!!!!!! КрутяКК

  • @TAKi-Odesa
    @TAKi-Odesa 3 года назад +5

    Слышно ли что-то про одесский долгострой - окружную? Много лет уже дальше кольца около 7км ничего не движется. И у нас грядет грандиозная реконструкцию т.н. Ивановского моста. Уже с лета он признан крайне аварийным, из 4 полос доступно две и только легковушкам...

    • @PavelAvdokushyn
      @PavelAvdokushyn  3 года назад

      Пока не слышал.

    • @АндрейВелев-ц4й
      @АндрейВелев-ц4й 3 года назад +1

      Не морочь голову Павлу.Одесситы за эти проблемы знают без пересказов.Подпишись на Петра Обухова и делай ему мозги.Тем более за Ивановский мост и объездную есть специальные выпуски, где жуют для беззубых.

    • @TAKi-Odesa
      @TAKi-Odesa 3 года назад

      Уважаемый,@@АндрейВелев-ц4й , я поддерживаю активность на канале, о чем Павел сам постоянно просит. Для морочания головы есть личка,.где меня при необходимости отключат. Здесь ламповый канал с обзорчиками на строки, не лейте сюда свою желчь.

  • @Сергей-н6й8б
    @Сергей-н6й8б 3 года назад +3

    А коли буде розглянуте питання будивницва тунелю міжСамарськім узвізом та ж\м Північний у Днепрі?

    • @PavelAvdokushyn
      @PavelAvdokushyn  3 года назад +2

      Нам то є невідомим.

    • @Сергей-н6й8б
      @Сергей-н6й8б 3 года назад

      @@PavelAvdokushyn А як би підняти питання по цієї справі? До кого можливо звернутися?

    • @PavelAvdokushyn
      @PavelAvdokushyn  3 года назад

      @@Сергей-н6й8б Не думаю, що питання тонелю у Дніпрі є на часі. Подивіться мої минулорічні огляди будівництва метрополутену. Побачите, як у вашому місті "легко" будувати тонелі в граніті.

  • @МаксимДидук-у6м
    @МаксимДидук-у6м 3 года назад +2

    Люди живут в общежитии заводском. 9 этажей семейное.

  • @ukrained7
    @ukrained7 3 года назад +1

    Останется ли дорога от 4й больницы до Хлебзавода #9 ?

    • @PavelAvdokushyn
      @PavelAvdokushyn  3 года назад

      А где находится хлебзавод? Дорога затрагивает трассой новой дороги?

    • @ukrained7
      @ukrained7 3 года назад

      @@PavelAvdokushyn Чеботарева, 28. Сейчас есть грунтовая дорога от 4й больницы с разветвлением на хлеб завод и на ул Водительскую. Останется ли возможность проезда после строительства новой дороги, вот это вопрос.

    • @PavelAvdokushyn
      @PavelAvdokushyn  3 года назад

      @@ukrained7 Еще раз: если эта дорога как-то пересекает трассу, которую я показывал в обзоре, то это действительно вопрос. Если не пересекает, то с чего бы этой дороге исчезнуть? Где находится Чеботарева 28 я понятия не имею, т.к. я не местный.

    • @ukrained7
      @ukrained7 3 года назад

      @@PavelAvdokushyn Павел, пересекает. Можно ведь картой воспользоваться, при желании

    • @PavelAvdokushyn
      @PavelAvdokushyn  3 года назад +1

      @@ukrained7 Наверное можно. Но у меня сотни объектов "на контроле". Потому картой пользоваться почетное право я предоставляю Вам. Я показывал в прошлом обзоре схему, по которой сегодня стоят обход. Пересмотрите. Найдете дорогу - Вам повезло. Нет - значит придется ездить как-то по-другому.

  • @yanaleonova2909
    @yanaleonova2909 3 года назад +8

    Очень обширный обзор, спасибо

  • @Hamafac
    @Hamafac 3 года назад +4

    А нельзя этот шлак как то укрепить, что бы не вывозить столько, или там все жестко по требованиям?

    • @PavelAvdokushyn
      @PavelAvdokushyn  3 года назад +12

      Там проблема не только в самом шлаке, а в том, что он несколько раз перекопан и перемешан с разным непотрибом. И, понятное дело, что его никто не укладывал слоями, не уплотнял правильно. Там сейчас прорабатывается вариант применить технологии, по которым строят дороги над карстовыми пустотами и на нестабильных почвах. Но, это работа проектировщиков. Если запроектируют и утвердят у заказчика,- возможно не придётся все снимать и вывозить. Потому ж и геологию сейчас делают усиленную.

    • @Hamafac
      @Hamafac 3 года назад +2

      @@PavelAvdokushyn Спасибо за развернутый ответ!

  • @pavelmamai8139
    @pavelmamai8139 3 года назад +7

    Коксохім насищує місто "киснем"!

  • @ГригорийИванов-с6э
    @ГригорийИванов-с6э 3 года назад +5

    Спасибо Вам, Павел, за Ваш труд. Все очень интересно. Предлагаю Вам в список будущих тем снять видео о гигантском соседе Днепра - Кривом Роге. Например, показать состояние и перспективы развитие метротрама, масштаб техногенных экологических проблем - работающие и заброшенные шахты и карьеры, огромные опасные провалы

    • @PavelAvdokushyn
      @PavelAvdokushyn  3 года назад +6

      Ну это же не моя тема. Показывать состояния и проблемы. Я показываю строительство, развитие, решение проблем.

    • @ГригорийИванов-с6э
      @ГригорийИванов-с6э 3 года назад

      @@PavelAvdokushyn Простите за местный патриотизм, очень хочется, чтобы Вы добавили Кривой Рог в зону своего внимания. Вы человек креативный и творческий, если Вы не были в Кривом Роге, посмотрите, например это ruclips.net/video/XKJlcjaOZmQ/видео.html, и у Вас появятся идеи насчет развития и строительства и решения проблем.

    • @PavelAvdokushyn
      @PavelAvdokushyn  3 года назад

      @@ГригорийИванов-с6э Если в Кривом начнут что-то интересное строить по транспортной инфраструктуре, то поеду снимать.