⭐Telegram-канал➡ t.me/+SrJBSw14pJA5NGUy ⭐Мой Инстаграм➡ instagram.com/artem.pankovich ⭐Сообщество в VK➡ vk.com/supermegaavtoslesar ⭐Песня в видео➡ drive.google.com/file/d/1T57iY_30TqbnY4rK3I4bGfr8Yw0bxeMg/view ⭐Станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам. Подробнее➡: ruclips.net/channel/UC3qVnRtMExe03nShmOTk_Bwjoin ПОДРОБНО ПРО ЭМУЛЬСИЮ - 7:40
Как раз только сегодня решил промыть дроссель, снял трубку вентиляции газов, а там эмульсия меня озадачила. Промыл, поставил обратно, теперь, после просмотра видео все стало понятно! Большое спасибо за разъяснение! Лайк и подписка!
Столкнулся с такой проблемой. Автор видео ничего не говорит о забитом канале вентиляции картера в самой клапанной крышке, в результате чего в картере создаётся давление, из-за чего и образовывается эмульсия. Так же выдавливает прокладку под клапанной крышкой
я кидаю утеплитель обычный изолон, можно не на всю подкапотку, но чтобы был на клапанной крышкой и тогда эмульсии меньше и меньше шансов что вкг замерзнет. а так я с этой машиной мучился первую зиму - постоянно перемерзало и выбивало то щуп то через прокладку
@@artempankovichдобрый вечер а это эмульсия не признак пробитой ГБЦ.Сегодня тоже столкнулся с этим на моем Опеле тоже есть эмульсия точно такая и в расширительном бачке на стенках тоже присутствует.Заранее благодарю вас за ответ
Спасибо,а то я на корсе у супруги это тоже наблюдаю,но масло чистое,а ездит как раз 7 км до работы и 7 км до дома где тут прогреется а пробок у нас нет😁
Артём, добрый день. Вопрос, про тот шланг, что снимается только одной стороной, в него просто дунуть компрессором или нужно что-то ещё снять, чтобы продулась та "маленькая дырочка" о который вы говорили!?
Спасибо огромное за видос, помогло не реально. Думал придется крышку подрывать. Трубки эти прочистил и погонял по трассе, давая оборотов. Эмульсии стало гораздо меньше. Ещё несколько раз трубки снимал чистил. Все ок. Спасибо ещё раз. Лайкос принёс.
Двигатель не прогрел, поехал. Трубка выхода карьерных газов в пробке льда эмульсии. Газу некуда деваться, как не вышибить маслощуп или (какой-то) дохлый сальник.
А может это антифриз в масло лезет через прокладку передней крышки? Заводская прокладка по ощущениям нифига не рассчитана на антифриз, и разбухает, местами рвётся. Я вот в самом зачатке поймал, три капли масла в расширительном бачке, но антифриз в масло не попал, и эмульсии под крышкой не было.
Артем может сталкивались с такой ситуацией на данном двигателе, машина заводится и через пару секунд падают обороты и глохнет. При повторном заводе тоже заводится и может заглохнуть а может и нет. Получается вроде и заводится но глохнет почти сразу. Когда падают обороты и пробуешь погазовать то педаль не реагирует, все равно глохнет. Еще при заведенном двигателе крышку заливную снять очень трудно. Спасибо. 18:36
Привет! Смотреть нужно воздуховоды. По описанию похоже, что фильтр воздушный забит или заслонка не открывается. Что-то в этом роде. Поэтому и крышку маслозаливной горловины тяжело открывать, т.к. воздух на впуск вытягивает из двигателя через вентиляцию картерных газов.
Если меняется цвет антифриза, значит присутствует пробой системы смазки в систему охлаждения. В таком случае нужно производить разборку возможных проблемных мест на двигателе и искать место пробоя.
Видео конечно занятное, но перед выполнением работ, на до было провести диагностику двигателя и проверить компрессию всех 4 цилиндров, а если эмульсия попала в сапун, то она 100% попала во впускной коллектор, а значит надо было и жиклеры хотя бы почистить, моторное масло почему не заменил, почему фильтр масляный не заменил? Короче говоря сделал клиенту медвеж услугу
Комментарий, конечно, занятный, но ты пробовал смотреть видео и слушать, что я говорю? Было бы проще так тебе. А я говорю в самом начале, что изначально клиент приехал для замены прокладки клапанной. И зачем мне замерять компрессию перед этой процедурой?
Странно, на ВАЗ приоре 16 кл такой проблемы нет. Пробег за 220 тыщ км. В любое время года ,при любых морозах никакой эмульсии не было от слова совсем. Масло Лукойл 5/40... На Корсе же эмульсия в ГБЦ зимой постоянно. Но только зимой. Масло лил разное, сейчас лью Партнамбер 5/30 Пробег на Корсе около 100 тыщ км..
заводская прокладка передней крышки на корсе не оч. Она резинометалическая, и резина на ней рассчитана на масло, но походу не рассчитана на антифриз. И в местах соприкасания с антифризом она разбухает и лопается. И в целом совсем немного, но либо масло в антифриз начинает попадать, либо антифриз в масло, либо и так и так. У меня было немного масла в бачке антифриза, с маслом всё норм было, вроде, под крышкой эмульсии не было, но прокладка была разбухшая, и была одна лопина в ней, поменял вот буквально на днях
крутое видео ,спасибо! вчера почувствовал запал гари , проркладка потекла тоже( кстати эмульсия тоже есть . У меня короткие поездки до работы двиг не прогревается.прокладка новая на даче ,доеду 100км ?
честно, точно не помню, по-моему трубка вторая идет на клапан на впускном коллекторе, клапан при неработающем двигателе находится в закрытом положении, естественно трубка продуваться не сможет
ещё самое главное ты забыл сказать ,что не даёт прогреться двигателю , это ! не работающий термостат ! который отрыт на большой круг !! я столкнулся с этой проблемой на опель корса d ! а жена ездила на работу за 15 км ! итолько зимой я понял , когда она сказала что ели ели дует тёплым печка!!
@@artempankovich 60-100 км в день не больше. Езжу на оборотах не более 3000. А куда уходит, да хрен его знает. Уходит немного, но уходит. Патрубки все я поменял в прошлом году, хомуты поставил пружинные везде. Крышку поменял на расширительном бачке тоже с год назад. Мне говорили могло прокладку маслонасоса пробить.
⭐Telegram-канал➡ t.me/+SrJBSw14pJA5NGUy
⭐Мой Инстаграм➡ instagram.com/artem.pankovich
⭐Сообщество в VK➡ vk.com/supermegaavtoslesar
⭐Песня в видео➡ drive.google.com/file/d/1T57iY_30TqbnY4rK3I4bGfr8Yw0bxeMg/view
⭐Станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам. Подробнее➡: ruclips.net/channel/UC3qVnRtMExe03nShmOTk_Bwjoin
ПОДРОБНО ПРО ЭМУЛЬСИЮ - 7:40
Первое видео, которое не хочется мотать. Всё подробно и понятно! Спасибо!
Спасибо!
Как раз только сегодня решил промыть дроссель, снял трубку вентиляции газов, а там эмульсия меня озадачила. Промыл, поставил обратно, теперь, после просмотра видео все стало понятно! Большое спасибо за разъяснение! Лайк и подписка!
у меня тоже какая-то эмульсия в малом шланге.я только не пойму забит ли сам шланг или там какой клапан.как его поменять
спасибо тебе большое за видео , ты именно ответил на мой вопрос на 100%
Рад, что видео оказалось полезным!
Красавчик!
Подробно, понятно, приятно слушать!
Спасибо за отзыв)) Рад, что видео понравилось)!!
Как всегда всё коротко и ясно. Молодец.
😂кототко
Столкнулся с такой проблемой. Автор видео ничего не говорит о забитом канале вентиляции картера в самой клапанной крышке, в результате чего в картере создаётся давление, из-за чего и образовывается эмульсия. Так же выдавливает прокладку под клапанной крышкой
я кидаю утеплитель обычный изолон, можно не на всю подкапотку, но чтобы был на клапанной крышкой и тогда эмульсии меньше и меньше шансов что вкг замерзнет. а так я с этой машиной мучился первую зиму - постоянно перемерзало и выбивало то щуп то через прокладку
Благодарю за информацию,у супруги Корса д 1,2 такойже как у вас на ремонте,я с этим голову себе свернул
Всегда пожалуйста))
@@artempankovichдобрый вечер а это эмульсия не признак пробитой ГБЦ.Сегодня тоже столкнулся с этим на моем Опеле тоже есть эмульсия точно такая и в расширительном бачке на стенках тоже присутствует.Заранее благодарю вас за ответ
Я на зиму из старого ковра сделал утеплитель на крышку, ну и крепление простинькое. Этим избавился от этого.
Спасибо,а то я на корсе у супруги это тоже наблюдаю,но масло чистое,а ездит как раз 7 км до работы и 7 км до дома где тут прогреется а пробок у нас нет😁
Пожалуйста)))
молодец все подробно и понятно спасибо
Артём, добрый день. Вопрос, про тот шланг, что снимается только одной стороной, в него просто дунуть компрессором или нужно что-то ещё снять, чтобы продулась та "маленькая дырочка" о который вы говорили!?
Все класно, но насчет защелок - надо просто тащить вверх, иначе вы их сломаете!!!
Спасибо огромное за видос, помогло не реально. Думал придется крышку подрывать. Трубки эти прочистил и погонял по трассе, давая оборотов. Эмульсии стало гораздо меньше. Ещё несколько раз трубки снимал чистил. Все ок. Спасибо ещё раз. Лайкос принёс.
Спасибо за поддержку!! Рад, что видео оказалось полезным!!
Двигатель не прогрел, поехал. Трубка выхода карьерных газов в пробке льда эмульсии. Газу некуда деваться, как не вышибить маслощуп или (какой-то) дохлый сальник.
Спасибо за классное видео!👍
Информативно!)
Супер
Рад, что видео понравилось))
А может это антифриз в масло лезет через прокладку передней крышки? Заводская прокладка по ощущениям нифига не рассчитана на антифриз, и разбухает, местами рвётся. Я вот в самом зачатке поймал, три капли масла в расширительном бачке, но антифриз в масло не попал, и эмульсии под крышкой не было.
Нужно ли регулировать силу затяжки , и какой она должна быть
Подскажи эта трубка которую ты продувал компрессором она должна продуваться?
Молодец,все по делу!
Спасибо))
@@artempankovich С какого ты города , чудо механик ?)
Какой посоветуете анифриз?
А чем крышку промыть и как лабиринты снять? Или как её вымыть?
👍👍👍
Артем может сталкивались с такой ситуацией на данном двигателе, машина заводится и через пару секунд падают обороты и глохнет. При повторном заводе тоже заводится и может заглохнуть а может и нет. Получается вроде и заводится но глохнет почти сразу. Когда падают обороты и пробуешь погазовать то педаль не реагирует, все равно глохнет. Еще при заведенном двигателе крышку заливную снять очень трудно. Спасибо. 18:36
Привет! Смотреть нужно воздуховоды. По описанию похоже, что фильтр воздушный забит или заслонка не открывается. Что-то в этом роде. Поэтому и крышку маслозаливной горловины тяжело открывать, т.к. воздух на впуск вытягивает из двигателя через вентиляцию картерных газов.
Тоже самое, только эмульсии больше? И Антифриз из красного становится горчичным-зеленым
Если меняется цвет антифриза, значит присутствует пробой системы смазки в систему охлаждения. В таком случае нужно производить разборку возможных проблемных мест на двигателе и искать место пробоя.
Видео конечно занятное, но перед выполнением работ, на до было провести диагностику двигателя и проверить компрессию всех 4 цилиндров, а если эмульсия попала в сапун, то она 100% попала во впускной коллектор, а значит надо было и жиклеры хотя бы почистить, моторное масло почему не заменил, почему фильтр масляный не заменил? Короче говоря сделал клиенту медвеж услугу
Комментарий, конечно, занятный, но ты пробовал смотреть видео и слушать, что я говорю? Было бы проще так тебе. А я говорю в самом начале, что изначально клиент приехал для замены прокладки клапанной. И зачем мне замерять компрессию перед этой процедурой?
А может ли из за этой прокладки побежать масло?
Чем промывать?
Эта крышка не разборная я так понимаю? Внутри крышки как промывали? Клапана нет?
Да, крышка неразборная, продувал сжатым воздухом после мойки.
А вы с Питера ?
Странно, на ВАЗ приоре 16 кл такой проблемы нет. Пробег за 220 тыщ км. В любое время года ,при любых морозах никакой эмульсии не было от слова совсем. Масло Лукойл 5/40...
На Корсе же эмульсия в ГБЦ зимой постоянно. Но только зимой. Масло лил разное, сейчас лью Партнамбер 5/30 Пробег на Корсе около 100 тыщ км..
заводская прокладка передней крышки на корсе не оч. Она резинометалическая, и резина на ней рассчитана на масло, но походу не рассчитана на антифриз. И в местах соприкасания с антифризом она разбухает и лопается. И в целом совсем немного, но либо масло в антифриз начинает попадать, либо антифриз в масло, либо и так и так. У меня было немного масла в бачке антифриза, с маслом всё норм было, вроде, под крышкой эмульсии не было, но прокладка была разбухшая, и была одна лопина в ней, поменял вот буквально на днях
крутое видео ,спасибо! вчера почувствовал запал гари , проркладка потекла тоже( кстати эмульсия тоже есть . У меня короткие поездки до работы двиг не прогревается.прокладка новая на даче ,доеду 100км ?
Да, думаю доедешь, если там конечно масло не ручьём течёт.
@@artempankovich да не ручьем вроде не льет)
@@artempankovich подскажи а вторая трубка за что отвечает? Она забита в хлам и не дуется ....которая тонкая рядом со шлангом вентиляции
18:55 продуть ее ом не смог) с виду там эмулься , компрессором дунуть?
честно, точно не помню, по-моему трубка вторая идет на клапан на впускном коллекторе, клапан при неработающем двигателе находится в закрытом положении, естественно трубка продуваться не сможет
Двигатель а1. 4 хеп много эмульсии от чего?
ещё самое главное ты забыл сказать ,что не даёт прогреться двигателю , это ! не работающий термостат ! который отрыт на большой круг !! я столкнулся с этой проблемой на опель корса d ! а жена ездила на работу за 15 км ! итолько зимой я понял , когда она сказала что ели ели дует тёплым печка!!
а прокладку не надо маслицем смазать что бы под давлением от затяжки крышки прокладка равномерно прижалась?
нет, этого делать не надо
Не, наоборот нужно обезжирить
Все супер, все рассказал по делу. Подскажи кто песню исполняет в конце?)
Вот ссылка на песню drive.google.com/file/d/1T57iY_30TqbnY4rK3I4bGfr8Yw0bxeMg/view
А если летом в жару такая эмульсия на крышке? И понемногу антифриз уходит. На щупе эмульсии не замечаю.
Зависит всё от стиля езды и дневных пробегов. Плюс нужно определить, куда точно уходит антифриз.
@@artempankovich 60-100 км в день не больше. Езжу на оборотах не более 3000. А куда уходит, да хрен его знает. Уходит немного, но уходит. Патрубки все я поменял в прошлом году, хомуты поставил пружинные везде. Крышку поменял на расширительном бачке тоже с год назад. Мне говорили могло прокладку маслонасоса пробить.
@@scotchwhiskyэто прокладка на лобовой крышке. Там перемычка между помпой и масляным каналом тонкая, через неё и травит потихоньку
А прокладка и мембрана - тоже самое?
Нет, это разные вещи.
Как называется песня в конце видео?
Вот песня drive.google.com/file/d/1T57iY_30TqbnY4rK3I4bGfr8Yw0bxeMg/view
@@artempankovich Спасибо, а как группа называется? Не подскажите?
@@chinhachinhoich7269 сейчас уже никак не называется)) Это моя песня.
@@artempankovich жаль, классная песня!
Смотрю на 1,75 и всё равно медленно
Как часто менять масло зимой ? Супруга в день проезжает 10 км , то же самое Корса 2008 1.4 мотор .
При таких малых пробегах масло в двигателе меняется 1 раз в год.
@@artempankovich спасибо вам, у нас такая же проблема зимой, а летом ее нет.