00:26 Последствия пробитой прокладки ГБЦ 02:40 Последствия вариант А 03:06 Последствия вариант Б 04:05 Последствия вариант В 04:54 Почему важно не затягивать с решением проблемы 06:05 Причины пробития прокладки ГБЦ 12:14 Признаки и симптомы 16:08 Профилактика проблемы, рекомендации 17:31 Дедовские методы диагностики, и как диагностируют на сервисе
Про человеческий фактор. Мой случай. Увидел, что антифриз стал рыжий вместо зелёного, решил промыть систему в СТО. Промыли. После этого обнаружил что начался перегрев. После температуры открытия термостата 89 гр. она продолжала расти, печка не спасала. Несколько раз доползала до 119 гр. все лампочки на панели горели, что-то пищало. Потом поменяли термостат, проблема не решилась. После замены Радиатора и помпы проблема также не прошла. Мне ещё после промывки вкралась мысль что термостат поставили не той стороной, хотя многие механики говорили что это невозможно. Я сам залез и убедился что это так, повернул и перегрев прекратился - медная колба была не со стороны двигателя, поэтому её прогрев был гораздо медленнее. Когда ездил с таким кривым термостатом спасала только сильная прогазовка до 5к оборотов. Как я понимаю, в неправильном положении он может быть открыт при избыточном давлении со стороны мотора. Этим всё дело не закончилось. После перегревов заметил бульканье при заводе движка. На холодную он жутко троит, еле как заводится. Разные механики говорили что это пробки. Но бульканье не проходило уже месяц после всех замен. Антифриз стал уходить из бачка дня за 3. Обнаружил запах бензина с выхлопом из бачка. Короче все признаки пробитой прокладки. Теперь жду посещения СТО и надеюсь, что дело только в ней. А всё из-за неправильно установленного термостата.
@@retroduce8845 повезло, а я на кап ремонт попала, так еще и трещина в гбц. Антифриз долго уходил, не могли найти течь, потом забила на это дело и вот чем закончилось.
@@KoshkaMiskina да, надо быстро устранять. как-то я оставил авто с водой охлаждайкой, прихватил мороз ночью, гбц лопнула. хорошо хоть всё авто стоило 15к руб. ретро москвич 71г.
Коммент в поддержку канала!!! Здоровья и удачи вам, ребята!!! Здоровья прекрасной девушка, которая делала генеральную уборку в таком сложном и трудном для этой работы месте!!!!
Купил Nissan с мотором qg1.8 de. Мотор стучит под нагрузкой. Жрет топливо. Бывший хозяин заменил все датчики на новые китайские. Менял цепь грм. Муфту распредвала. И все равно стучит. Никто не смог починить. Купил я с дисконтом на контрактный движок. Заменил все датчики на оригинал. Расход норм но стучит. Как будто детон. Если 95 лить то лучше. Плохой запуск ниже 15 градусов. Потом перестала греть печка. Тут стало ясно что прокладка. После замены детонация пропала. Между цилиндрами был пробой уже. Делал сам. Сейчас в -30 запускается без проблем. Пробег 320 и смотан
Наверное, стоило упомянуть, что появление масляной эмульсии в расширительном бачке может свидетельствовать еще об одном проблемном месте, где антифриз и масло очень тесно проходят рядом, а именно о теплообменнике, точнее сказать об износе его прокладок и попадание масла в систему охлаждения. Опелевские моторы таким славятся
У меня такая история, как начались похолодания, печка выдает холодный воздух не зависимо от того сколько времени я проеду на машине, и бывают моменты когда на пару минут может пойти теплый воздух, но он тут же сменяется на холодный, сначала я подумал что это термостат, сменил термостат проблема осталась та же, поехал к мотористу он первым делом проверил расширительный бочок есть ли обратка, обработка была но не струёй а переодично, но при этом радиатор срабатывает при определенной температуре, на что моторист решил проверить помпу думая что проблема в ней, разобрал он боковую сторону, снял помпу, она в хорошем состоянии, собрал всё обратно скажем так провел диагностику после чего ничего обсолютно не изменилось, но за нулевой результат он у меня взял 1500 рублей, после чего он говорит нужно прочистить систему, но сейчас этого лучше не делать так как нужно залить обычную воду проехать недели две на воде и слить, но так как холода то вода может замерзнуть и тогда результат будет плохой, но если и очистка не поможет то нужно проверять прокладку и я так прикинул если он за то чтобы проверить помпу( которую я и сам мог проверить) взял с меня 1500, то не могу предоставить сколько мне обойдётся чтобы прочистить систему и посмотреть прокладку, поэтому хочу узнать сам в домашних условиях как и что я могу сделать
@@raushanismagilov2450 всё работает, прокладку поменять нужно было, уже сделал машину у другого моториста, просто предыдущий моторист очень хороший был раз с помпы начал
В 90е пригнал товарищ тойоту теряет, дизель, красивая. Но кипит. Мастера -это поменяй, это замени. Специалисты. А патрубок к радиатору надо щупать и давить. Что верхний что нижний(ну если дотянется рука). Итог. Замена прокладки ГБЦ (дедушка из паронита и кольца поставил) и всё🎉
Здравствуйте 🤝 Honda CR-V rd1, не могу понять пробита ли прокладка ГБЦ у меня или нет??? Бежало масло с двух сторон... Заменили уплотнительное кольцо трамблёра и сальник лобовины+ ремень ГРМ+ помпу сальник коленвала, распредвала, антифриз, масло+ фильтр масляный, фильтр бензиновый, фильтры воздушный, салонный, крышку радиатора. Сделали регулировку клапанов -12,-20. На холодную идёт белый дым как паровоз, после прогрева проходит. До всего этого темпера ползла в верх, пока наблюдаю .. Щуп и крышка двигателя чистые без посторонних примесей.. До всего того Из расширительного бочка выкидывало антифриз сейчас наблюдаю ., езжу мало ...боюсь навредить... Может стоит поменять маслосъёмные колпачки??? Решится ли этим моя проблема??? Или всё же ГБЦ менять??? Подскажите пожалуйста 🙏🙏🙏
Если белый дым, то это антифриз в масло попадает. Меняй прокладку ГБЦ. Я сейчас как-раз этим занимаюсь)) У меня ещё в расширительный бак охлаждения газы попадали
Здравствуйте скажите пажалуста у меня Хундаи Грандеур 2014 обием 3 литра уходит атифриз в разширительныи бачок при этом пузерков нету эмали тоже нету масла цистая с глушителья нету белого дыма но атифриз выбрасывает в бачок при высоких абаротов на халастых не выбрасывает что делат при таких призныках кырышу менял три раза результата нет
Может такое быть, что идет перегрев движка из-за пробития этой прокладки, но уровень температуры на приборке остается в норме или даже ниже рабочей температуры? В морозы например, пошло завоздушивание, в машине тепло, движок греется, а уровень температуры не поднимается выше нормы? Дизель 2017 год
Вы решили проблему? В чем было дело ? Похожие симптомы, патрубки каменеют но двигатель не греется выше температуры открытия термостата . Антифриз не уходит
@ из-за сильных перепадов температуры и диких морозов прошлой зимой + уличная стоянка, пробило пластиковый корпус термостата и следствие или около того- перегрев движка, мне повезло - повело прокладку ГБЦ, но общий ценник ремонта конь 170 тр + месяц ожидания машины. Проблему решил, но это было незабываемо ;))
Добрый день. Машина ситроен дизель 2.0. только купил. Проехал 2000км в одну сторону щуп масла почти ушол, по городу сейчас вроде не уходит но под машиной капли есть. И одна сторона печки греет ели ели тёплым вторая дует холодным, апроезжил неделю и вчера начало выпирать тосол из бачка но температура на приборке при этом не подымается?
Дак вы суперспециалисты не дерите в три шкуры с людей за ремонт!!!А то за работу космических денег запрашиваете! А на самом деле эта работа не стоит ваших запросов..
На моём УАЗе потянуло шпильку со стороны колектора возможно не одну, заметны подтеки на холодную, стало воздушить печку, и термостат, прыгает темпиратура и хуже греет печка но не критично, движки 2410 Волга СССР довольно живучие, если термостат выкинуть то можно ездить , прокладка, шпильки под замену, возможно шлифовка головки 😊
Здравствуйте скажите пожалуйста, из под гбц сочится масло, но не антифриз не уходит не дымит не коптит масло доливаю время от времени гр 150,200 протяжка паможет
всем привет. Спасибо за видео, вопрос: Двигатель не прогревается до рабочей температуры! термостат открывается на 82 градусах, помпа работает, антифриз циркулирцет по малому и большому кругу, радиатор горячий. Вентилятор перестал включатся, машина не набирает нужной температуры, иногда появляются пузырьки в расширительном бачке и что я вчера увидел. Открутил крышку расширительного бочка и от туда полился антифриз прогретый, горячий. Если пробита гбц, температура ведь наоборот расти должна? как могла система завоздушится? Помогите с ответом, кто может. За ранее спасибо
тест на давление системы ничего не показал, но полного бака тосола хватает на 2-3 часа поездки. Предыдущий владелец менял охладитель, но течь с белым дымом всё равно идет, сняли коллектор с турбиной, туда тосол уходит через один цилиндр
Здравствуйте, конечно вы правы, но, раньше варили треснувшие блоки, и даже целые куски блока. А дырку от "кулака дружбы" на алюминиевом блоке - ставишь латку на много, много болтиков. И также на чугуном, если к примеру разморозили. Но это понятно геморрой, и сейчас этим никто не занимается, а слишком низкую головку - можно поставить две прокладки)))
У меня ваз с мотором 124 , я как то раз перегрел его до 130 дело было в пробитом бачке, жара была и лето поменял бачок всë норм работает, скажите пожалуйста что теперь надо прокладку менять ГБЦ? Всë работает норм, но вы я так понял сказали если перегрев то всë прокладка под замену? Заранее спасибо. 😊
Здравствуйте хотел спросить на двс ниссан санни обемом 1.4 установить прокладку можно от ниссан обемом 1.6 все отверстия все совпалает кроме хода поршневых разница в 1.6 мм бельше об 1.6 чем об 1.4
Такой вопрос. Если посли лета начал включать печку, она не греет. Поменяли то се поняли что систему регулярно заваздушивает, но температура ож 90 выше не подымается? Виваро 2002 1.9.двигатель после капиталки 10-20 тыс прошёл.
Вопрос чисто теоретический, для увеличения активности на канале. Возможна ли компенсация потерянной высоты головки, после шлифовки, установкой двух прокладок?
Спасибо)) Так чтобы прям установкой 2ух - нет, не встречали. На многих моторах шлифовка ГБЦ учитывается при подборе прокладки. Например М-Серия моторов у BMW. Но на наших профильных марках такого пока не видели.
Когда гильза открыта с верху (конструкция движка) то прокладку пробивает от малейшего перегрева. Точно так же на старой волге . Считаю этот движек неудачным.
У меня ваз 2114 возможно ли пробитие прокладки если в холодное время прилично пар выходит с глушителя, а в тёплое время вообще пара не видно практически, если это является причиной пробития прокладки то 70% машин у нас в городе ездят с пробитой прокладкой
Вот мне интересно, почему у меня рабочая температура двигателя 120, красная зона 160, а у большинства других авто 90 и красная уже 130. В пробке или на оборотах в 10к+ мой мотор греется в 130, но ничего уже 5 лет не ведет, а другие автомобили по версии авторов умирают. Почему так?
Утром, при выезде на работу, прогревал двигатель, заметил периодическую вибрацию на холостых, каждые 5-6 секунд вибрация легкая, особенно чувствовал её в руле. Думаю, послезавтра выходной, поеду в сервис, сделаю диагностику. Итог: в средине дня услышал легкие посвистывания, при нажатии педали газа звук усилился, но он был не столь выраженным, пассажиры в машине говорили, что не слышат его, хотя я уверенно слышал его. Проехал за день около 120км. Так же слышал его опять, когда ехал с работы домой. Не доехал до дома 500 метров, тряхануло машину, загорелся чек, остановился, температура в норме была, дал остыть машине, проверил жидкости. Масло в норме, но антифриз с масляным оттенком легким. Попробовал завести машину, завелась без проблем, как обычно ранее, но уже мотор потряхивало сильнее гораздо. Тяги нет практически, но едет. Рисковать не стал, дотолкал до дома. Подскажите, что вероятнее всего произошло и на сколько критично это может быть?
Самое банальное когда пробивает прокладку это перегрев движка по собственному опыту скажу, сломался датчик включения вентилятора, едешь не видешь температуру и все пздц, прокладка приезжает, или закипает антифриз тоже прокладка приезжает
Всем доброго времени суток привет 🤝 . Автомобиль у меня Тойота королла Е-150 ДВС 1ZR-FE . Пробило прокладку ГБЦ замерили компрессию 1-10 . 2-10 . 3-12,5 . 4-14 . При запуске двс долго запускался троил двс . Пробег 213 000 тыс/км как сам изначально догадался что это ГБЦ , открыл расширительный бачёк газы 💨 сильно вырывались . Ну вот мой первый капитал шоу . Вскрыли мотор первое прогар ГБЦ и второе трещина на блоке целиндров между первым и вторым цилиндром это жесть !!!!! Сейчас расточка блока напыление трещины и гильзовка встала в нормальную копейку . Парни это пиздец как при таком пробеге на тойоте такое может быть блять не могу понять 🤦♂️
Всем привет. Мазда 3.2008 года. Антифриз стал сильно уходить. Доливаю и доливаю. Могу литр долить за 2 недели. Всё чисто, всё проверили. Вообще уже не первый год это. Может у кого что было??? Радиатор, единственное не чистили.
Та же херня, только плюс ко всему движок двоит-троит пару минут с утра. Подозреваю, что прокладка, хочу сделать следующее. Воздержаться от поездок на 2 дня, выкрутить свечи и ватным тампоном чистым залезть в цилиндр. Кстати, долил вместо антифриза литр воды - уже не потери, за двое суток ни разу не подлил, наверное текучесть стала меньше у жидкости...
моя цепочка пробоя Плохо завелась Перегрев из за заклинившего термостата перегрев уже с работающим термостатом отказ работы одного цилиндра из за попадания антифриза и это после замены всех жиж(
Она родимая,она)та же ситуация была,перегрев на датчике можно и не наблюдать,т.к. он от скопления газа перестаёт показывать правдивые показания температуры двигателя
Подскажите пожалуйста Мерседес w204 Om642 320 cdi 2008. Уходит антифриз на холодную,на горячую возвращается обратно. При 120-140 км раздувает систему охлаждения,при этом нет белого дыма,не перегревается мотор,в масле антифриза нет. Проверял методом резинового элемента на пробитую прокладку ,через расширительный бачок,элемент не надувается. Подскажите пожалуйста что делать? Спасибо
00:26 Последствия пробитой прокладки ГБЦ
02:40 Последствия вариант А
03:06 Последствия вариант Б
04:05 Последствия вариант В
04:54 Почему важно не затягивать с решением проблемы
06:05 Причины пробития прокладки ГБЦ
12:14 Признаки и симптомы
16:08 Профилактика проблемы, рекомендации
17:31 Дедовские методы диагностики, и как диагностируют на сервисе
11:38 11:38 😊
...ребята,огромное спасибо за науку, все в одном флаконе,дай Бог вам здоровья ,счастья и успехов,вы молодцы!!!
Про человеческий фактор. Мой случай. Увидел, что антифриз стал рыжий вместо зелёного, решил промыть систему в СТО. Промыли. После этого обнаружил что начался перегрев. После температуры открытия термостата 89 гр. она продолжала расти, печка не спасала. Несколько раз доползала до 119 гр. все лампочки на панели горели, что-то пищало. Потом поменяли термостат, проблема не решилась. После замены Радиатора и помпы проблема также не прошла. Мне ещё после промывки вкралась мысль что термостат поставили не той стороной, хотя многие механики говорили что это невозможно. Я сам залез и убедился что это так, повернул и перегрев прекратился - медная колба была не со стороны двигателя, поэтому её прогрев был гораздо медленнее.
Когда ездил с таким кривым термостатом спасала только сильная прогазовка до 5к оборотов. Как я понимаю, в неправильном положении он может быть открыт при избыточном давлении со стороны мотора.
Этим всё дело не закончилось. После перегревов заметил бульканье при заводе движка. На холодную он жутко троит, еле как заводится. Разные механики говорили что это пробки. Но бульканье не проходило уже месяц после всех замен. Антифриз стал уходить из бачка дня за 3. Обнаружил запах бензина с выхлопом из бачка. Короче все признаки пробитой прокладки. Теперь жду посещения СТО и надеюсь, что дело только в ней. А всё из-за неправильно установленного термостата.
Чем закончилось??
@@KoshkaMiskina заменили прокладку, всё стало хорошо
@@retroduce8845 повезло, а я на кап ремонт попала, так еще и трещина в гбц. Антифриз долго уходил, не могли найти течь, потом забила на это дело и вот чем закончилось.
@@KoshkaMiskina да, надо быстро устранять. как-то я оставил авто с водой охлаждайкой, прихватил мороз ночью, гбц лопнула. хорошо хоть всё авто стоило 15к руб. ретро москвич 71г.
Спасибо, всё грамотно и по пунктам, возьму на заметку 😊
Молодцы ребята здоровья вам!
Коммент в поддержку канала!!! Здоровья и удачи вам, ребята!!! Здоровья прекрасной девушка, которая делала генеральную уборку в таком сложном и трудном для этой работы месте!!!!
Хорошо объяснили ребята.у меня ещё и термостат не открывался.машина форд фьюжн
Все по красоте. Молодцы..
Спасибо! Всё чётко, познавательно, есть над чем задуматься!
Огромное спасибо вам ребята! Всё по теме по полочкам!!! А самое главное без лишней шелухи.
Отличный ролик сделали ребята! Браво!
Купил Nissan с мотором qg1.8 de. Мотор стучит под нагрузкой. Жрет топливо. Бывший хозяин заменил все датчики на новые китайские. Менял цепь грм. Муфту распредвала. И все равно стучит. Никто не смог починить. Купил я с дисконтом на контрактный движок. Заменил все датчики на оригинал. Расход норм но стучит. Как будто детон. Если 95 лить то лучше. Плохой запуск ниже 15 градусов. Потом перестала греть печка. Тут стало ясно что прокладка. После замены детонация пропала. Между цилиндрами был пробой уже. Делал сам. Сейчас в -30 запускается без проблем. Пробег 320 и смотан
Это просто лучшее видео. Грамотно, и по факту.
Наверное, стоило упомянуть, что появление масляной эмульсии в расширительном бачке может свидетельствовать еще об одном проблемном месте, где антифриз и масло очень тесно проходят рядом, а именно о теплообменнике, точнее сказать об износе его прокладок и попадание масла в систему охлаждения. Опелевские моторы таким славятся
Очень полезная информация, информативно. Большое спасибо!!!
Очень круто рассказали
Еду по городу всё хорошо, вышел на трассу антифриз выбивает в расширительный бачок, всё перепробовал, осталось только поднять голову.
В чем причина была?
Парни просто огонь!
У меня такая история, как начались похолодания, печка выдает холодный воздух не зависимо от того сколько времени я проеду на машине, и бывают моменты когда на пару минут может пойти теплый воздух, но он тут же сменяется на холодный, сначала я подумал что это термостат, сменил термостат проблема осталась та же, поехал к мотористу он первым делом проверил расширительный бочок есть ли обратка, обработка была но не струёй а переодично, но при этом радиатор срабатывает при определенной температуре, на что моторист решил проверить помпу думая что проблема в ней, разобрал он боковую сторону, снял помпу, она в хорошем состоянии, собрал всё обратно скажем так провел диагностику после чего ничего обсолютно не изменилось, но за нулевой результат он у меня взял 1500 рублей, после чего он говорит нужно прочистить систему, но сейчас этого лучше не делать так как нужно залить обычную воду проехать недели две на воде и слить, но так как холода то вода может замерзнуть и тогда результат будет плохой, но если и очистка не поможет то нужно проверять прокладку и я так прикинул если он за то чтобы проверить помпу( которую я и сам мог проверить) взял с меня 1500, то не могу предоставить сколько мне обойдётся чтобы прочистить систему и посмотреть прокладку, поэтому хочу узнать сам в домашних условиях как и что я могу сделать
Это на какой машине? На ВАЗ может просто попасться не рабочий термостат даже новый. У меня так было
@@raushanismagilov2450 всё работает, прокладку поменять нужно было, уже сделал машину у другого моториста, просто предыдущий моторист очень хороший был раз с помпы начал
В 90е пригнал товарищ тойоту теряет, дизель, красивая. Но кипит. Мастера -это поменяй, это замени. Специалисты. А патрубок к радиатору надо щупать и давить. Что верхний что нижний(ну если дотянется рука). Итог. Замена прокладки ГБЦ (дедушка из паронита и кольца поставил) и всё🎉
Спасибо.хорошо объяснил.
Здравствуйте 🤝 Honda CR-V rd1, не могу понять пробита ли прокладка ГБЦ у меня или нет??? Бежало масло с двух сторон... Заменили уплотнительное кольцо трамблёра и сальник лобовины+ ремень ГРМ+ помпу сальник коленвала, распредвала, антифриз, масло+ фильтр масляный, фильтр бензиновый, фильтры воздушный, салонный, крышку радиатора. Сделали регулировку клапанов -12,-20. На холодную идёт белый дым как паровоз, после прогрева проходит. До всего этого темпера ползла в верх, пока наблюдаю .. Щуп и крышка двигателя чистые без посторонних примесей.. До всего того Из расширительного бочка выкидывало антифриз сейчас наблюдаю ., езжу мало ...боюсь навредить... Может стоит поменять маслосъёмные колпачки??? Решится ли этим моя проблема??? Или всё же ГБЦ менять??? Подскажите пожалуйста 🙏🙏🙏
Если белый дым, то это антифриз в масло попадает. Меняй прокладку ГБЦ. Я сейчас как-раз этим занимаюсь)) У меня ещё в расширительный бак охлаждения газы попадали
Прокладка 100 процентов. Болячка ест просадка блока, гильзы выпирают. На горячую газу поддаш антифриз выкинет.
Здравствуйте скажите пажалуста у меня Хундаи Грандеур 2014 обием 3 литра уходит атифриз в разширительныи бачок при этом пузерков нету эмали тоже нету масла цистая с глушителья нету белого дыма но атифриз выбрасывает в бачок при высоких абаротов на халастых не выбрасывает что делат при таких призныках кырышу менял три раза результата нет
Молодцы Ребята
Добрый день! А сколько примерно будет стоить работа по замене прокладки гбц
17:57 Сколько минут греем движок на холостых до рабочей температуры минут 7?. Сколько тысяч оборотов и сколько времени?.
Спасибо.
Может такое быть, что идет перегрев движка из-за пробития этой прокладки, но уровень температуры на приборке остается в норме или даже ниже рабочей температуры? В морозы например, пошло завоздушивание, в машине тепло, движок греется, а уровень температуры не поднимается выше нормы? Дизель 2017 год
Вы решили проблему? В чем было дело ? Похожие симптомы, патрубки каменеют но двигатель не греется выше температуры открытия термостата . Антифриз не уходит
@ из-за сильных перепадов температуры и диких морозов прошлой зимой + уличная стоянка, пробило пластиковый корпус термостата и следствие или около того- перегрев движка, мне повезло - повело прокладку ГБЦ, но общий ценник ремонта конь 170 тр + месяц ожидания машины. Проблему решил, но это было незабываемо ;))
Добрый день. Машина ситроен дизель 2.0. только купил. Проехал 2000км в одну сторону щуп масла почти ушол, по городу сейчас вроде не уходит но под машиной капли есть. И одна сторона печки греет ели ели тёплым вторая дует холодным, апроезжил неделю и вчера начало выпирать тосол из бачка но температура на приборке при этом не подымается?
Если через клапан кришки расширитильного бачка викидивает антифриз что это может быть?
У меня пробитие показала крышки залива масла -пена и крышки жидкости жир😢 проверяйте перед стартом👌дешевле ремонт.
Доброго времени суток.
А если не греется, но антифриз уходит. Всё сухо. В масле нет эмульсии. В выхлоп, по ходу, уходит
.
12а 16кл тожэ самое повело голову чють чють
Дак вы суперспециалисты не дерите в три шкуры с людей за ремонт!!!А то за работу космических денег запрашиваете! А на самом деле эта работа не стоит ваших запросов..
Это точно за прокладку просят 150 рэ за 25 летнию машину она стоит вся 500 рэ
Добрый день. У меня пропадает антефриз. Целиндры сухие. Теч не где нету,но доливаю литрами))) что сделать?
В печке нет подтёков? Она может лить под торпеду
Перегрел семёрку, видимо пробило прокладку (эмульсия на крышке и белый дым)
Пока не заводится, думаю что может быть ещё кроме прокладки 🤔
А может ли быть звук детонации при пробитой прокладке ГБЦ?
На моём УАЗе потянуло шпильку со стороны колектора возможно не одну, заметны подтеки на холодную, стало воздушить печку, и термостат, прыгает темпиратура и хуже греет печка но не критично, движки 2410 Волга СССР довольно живучие, если термостат выкинуть то можно ездить , прокладка, шпильки под замену, возможно шлифовка головки 😊
подскажите как называется штука в конце видео куда заливаем индикаторную жидкость ?
Здравствуйте скажите пожалуйста, из под гбц сочится масло, но не антифриз не уходит не дымит не коптит масло доливаю время от времени гр 150,200 протяжка паможет
всем привет. Спасибо за видео, вопрос:
Двигатель не прогревается до рабочей температуры! термостат открывается на 82 градусах, помпа работает, антифриз циркулирцет по малому и большому кругу, радиатор горячий. Вентилятор перестал включатся, машина не набирает нужной температуры, иногда появляются пузырьки в расширительном бачке и что я вчера увидел. Открутил крышку расширительного бочка и от туда полился антифриз прогретый, горячий. Если пробита гбц, температура ведь наоборот расти должна? как могла система завоздушится?
Помогите с ответом, кто может. За ранее спасибо
тест на давление системы ничего не показал, но полного бака тосола хватает на 2-3 часа поездки. Предыдущий владелец менял охладитель, но течь с белым дымом всё равно идет, сняли коллектор с турбиной, туда тосол уходит через один цилиндр
Здравствуйте, конечно вы правы, но, раньше варили треснувшие блоки, и даже целые куски блока. А дырку от "кулака дружбы" на алюминиевом блоке - ставишь латку на много, много болтиков. И также на чугуном, если к примеру разморозили. Но это понятно геморрой, и сейчас этим никто не занимается, а слишком низкую головку - можно поставить две прокладки)))
Солярис 2018 г мотор 1.6 мотор наоборот на ходу остывает, моментами на щупе масла пузырьки.
У меня ваз с мотором 124 , я как то раз перегрел его до 130 дело было в пробитом бачке, жара была и лето поменял бачок всë норм работает, скажите пожалуйста что теперь надо прокладку менять ГБЦ? Всë работает норм, но вы я так понял сказали если перегрев то всë прокладка под замену? Заранее спасибо. 😊
Спасибо
Здравствуйте хотел спросить на двс ниссан санни обемом 1.4 установить прокладку можно от ниссан обемом 1.6 все отверстия все совпалает кроме хода поршневых разница в 1.6 мм бельше об 1.6 чем об 1.4
Почему у меня и газы пошли в бачок, и антифриз в цилиндр одновременно? Печка вот душится и выхлопная парит
Скажите про трещин пожалуйста
Такой вопрос. Если посли лета начал включать печку, она не греет. Поменяли то се поняли что систему регулярно заваздушивает, но температура ож 90 выше не подымается? Виваро 2002 1.9.двигатель после капиталки 10-20 тыс прошёл.
А коленвал не страдает при перегрева?
Вопрос чисто теоретический, для увеличения активности на канале. Возможна ли компенсация потерянной высоты головки, после шлифовки, установкой двух прокладок?
Очень высокая вероятность прогара прокладки !!! Ну прямо очень !!!((((😢
Вопрос чисто теоретический, для поддержания активности на канале. Возможна ли компенсация высоты головки, после шлифовки, установкой двух прокладок?
Спасибо)) Так чтобы прям установкой 2ух - нет, не встречали.
На многих моторах шлифовка ГБЦ учитывается при подборе прокладки.
Например М-Серия моторов у BMW. Но на наших профильных марках такого пока не видели.
А когда эмульсия в двигатели и пузырьки
Когда гильза открыта с верху (конструкция движка) то прокладку пробивает от малейшего перегрева. Точно так же на старой волге . Считаю этот движек неудачным.
У меня ваз 2114 возможно ли пробитие прокладки если в холодное время прилично пар выходит с глушителя, а в тёплое время вообще пара не видно практически, если это является причиной пробития прокладки то 70% машин у нас в городе ездят с пробитой прокладкой
В морозы всегда пар идёт из моторов, да из людей даже !😮
Вот мне интересно, почему у меня рабочая температура двигателя 120, красная зона 160, а у большинства других авто 90 и красная уже 130. В пробке или на оборотах в 10к+ мой мотор греется в 130, но ничего уже 5 лет не ведет, а другие автомобили по версии авторов умирают. Почему так?
А какое у вас авто?
Че не показали как блок повело как его мерить?
Утром, при выезде на работу, прогревал двигатель, заметил периодическую вибрацию на холостых, каждые 5-6 секунд вибрация легкая, особенно чувствовал её в руле. Думаю, послезавтра выходной, поеду в сервис, сделаю диагностику. Итог: в средине дня услышал легкие посвистывания, при нажатии педали газа звук усилился, но он был не столь выраженным, пассажиры в машине говорили, что не слышат его, хотя я уверенно слышал его. Проехал за день около 120км. Так же слышал его опять, когда ехал с работы домой. Не доехал до дома 500 метров, тряхануло машину, загорелся чек, остановился, температура в норме была, дал остыть машине, проверил жидкости. Масло в норме, но антифриз с масляным оттенком легким. Попробовал завести машину, завелась без проблем, как обычно ранее, но уже мотор потряхивало сильнее гораздо. Тяги нет практически, но едет. Рисковать не стал, дотолкал до дома.
Подскажите, что вероятнее всего произошло и на сколько критично это может быть?
Что было?
Что это в итоге? У меня такая же ситуация
Пропуски зажигания скорее всего, либо свечи, либо катушки какие-то вышли из строя
Уже более 140 лет ДВС а досихпор немогут научится их делать ресурсными!Диградация 😂Думаю скоро опять на лошадях скакать будем.
Самое банальное когда пробивает прокладку это перегрев движка по собственному опыту скажу, сломался датчик включения вентилятора, едешь не видешь температуру и все пздц, прокладка приезжает, или закипает антифриз тоже прокладка приезжает
А признаки это уходит антифриз, и ебашит беловатый дым, на асфальте след как от сахарного сиропа
Приоткрыть крышечку на расширительном бачке и антифриз уже не пойдëт в цилиндры))
Как это?
@tramanoff8201 , очень просто. Давления не будет. А вот масло в антифриз попадать продолжит.
Всем доброго времени суток привет 🤝 . Автомобиль у меня Тойота королла Е-150 ДВС 1ZR-FE . Пробило прокладку ГБЦ замерили компрессию 1-10 . 2-10 . 3-12,5 . 4-14 . При запуске двс долго запускался троил двс . Пробег 213 000 тыс/км как сам изначально догадался что это ГБЦ , открыл расширительный бачёк газы 💨 сильно вырывались . Ну вот мой первый капитал шоу . Вскрыли мотор первое прогар ГБЦ и второе трещина на блоке целиндров между первым и вторым цилиндром это жесть !!!!! Сейчас расточка блока напыление трещины и гильзовка встала в нормальную копейку . Парни это пиздец как при таком пробеге на тойоте такое может быть блять не могу понять 🤦♂️
Всем привет. Мазда 3.2008 года. Антифриз стал сильно уходить. Доливаю и доливаю. Могу литр долить за 2 недели. Всё чисто, всё проверили. Вообще уже не первый год это. Может у кого что было??? Радиатор, единственное не чистили.
Та же херня, только плюс ко всему движок двоит-троит пару минут с утра. Подозреваю, что прокладка, хочу сделать следующее. Воздержаться от поездок на 2 дня, выкрутить свечи и ватным тампоном чистым залезть в цилиндр. Кстати, долил вместо антифриза литр воды - уже не потери, за двое суток ни разу не подлил, наверное текучесть стала меньше у жидкости...
@@krossel6898 смотрели цилиндры, сухо. У меня при заводе на горячую, стало подтраивать немного. Короче пока загадка.
Может клапан прогорел
У меня под ГБЦ масло течëт
моя цепочка пробоя
Плохо завелась
Перегрев из за заклинившего термостата
перегрев уже с работающим термостатом
отказ работы одного цилиндра из за попадания антифриза
и это после замены всех жиж(
Это не продуло прокладку,а головку подняло! Это разные вещи!
Патрубок рванул …Троить начала с… ка… дотянул до сервиса 10 км , перегрева не было ,смотрел четко…😮 прокладка?!!!?
Она родимая,она)та же ситуация была,перегрев на датчике можно и не наблюдать,т.к. он от скопления газа перестаёт показывать правдивые показания температуры двигателя
@@ЕкатеринаАлександровна-ж3г что хана мотор? Чем кончилось у вас???
Раздувает трупики системы охлаждения бывает причина прокладки двигателя
Белый дым из глушителя
Проще мотор новый купить к7м ценник 140 т.р плюс минус
У меня ни одного из меречисленных признаков нет, но прокладка пробита
Белый дым
Че меня ждёт
Как минимум замена прокладки. Но если не сильно и не влияет на ход то можно немного поездить
Я как фрезеровщик за любые дурацкие проверки, исключительно заказчиком. Еще бы метр деревянный взял для проверки😅
Это все херня поставь дополнительную прокладку как на Жигулях сэндвич и катайся
Не паранид а кридилид паранид не выдержид толка кредилид 😂😂😂😂😂
Есть ещё один признак: запах из печки отдаёт лёгкой гарью
В детский сад иди расказывать!
Подскажите пожалуйста
Мерседес w204 Om642 320 cdi 2008. Уходит антифриз на холодную,на горячую возвращается обратно. При 120-140 км раздувает систему охлаждения,при этом нет белого дыма,не перегревается мотор,в масле антифриза нет. Проверял методом резинового элемента на пробитую прокладку ,через расширительный бачок,элемент не надувается. Подскажите пожалуйста что делать? Спасибо
Где можно приобрести такой индекатор?
Подскажите, если пробита прокладка гбц, давление в системе охлаждения будет в норме?
Повышается, надуваются патрубки,текут радиаторы охлаждения и печки