Большое спасибо за инфо.Розморозки небыло.Был залит тосол. Месяц назад машина простояла на улице неделю при -15 градусов.После этого наездил около 1000км.Пару дней назад случилась такая ерунда.Не открылся термостат.И наверное из-за этого порвало рубашку.
Толковый ролик. Сегодня такое произошло. С глушака белый дым. Перед этим выплеснуло тосол из бачка. Грешил сначала на термостат, а когда увидел белый дым, то понял...
не всегда все так ясно.. у меня вон не было таких признаков... только детонация временами появлялась.. и тянул плохо... потом начала свеча мокреть на вкус антифриз... и троить... а выхлопнах газов не было в бачке.. так что бывают разные стадии пробития и разные степени и прочие.. а вы так показали как будто под копирку всегда так и происходит.. да и пара с глушителя не было вапше
@@ВладиславБабинов-г2г сначало печку воздушило ,затем отказывал первый цилиндр ,заливало свечу ,померил компрессию 15 и дым идёт из свечного колодца прокладка прогорела на калине 8кл у меня
спасибо за видео!!! но почему вы говорите,что прокладка пробита не стандартно? как раз наоборот это стандартное пробитие прокладки на этих моторах из за того что там расположены выпускные клапана рядом 4 и 5... прогорает стандартно именно там всегда))) это беда данных моторов... я когда ставлю прокладку на такой мотор всегда смазываю с обеих сторон прокладку между вторым и третьим цилиндром тонким слоем медной смазки.. медь очень хорошо отводит тепло от прокладки... в разы уменьшается шанс прогорания в данном месте... до этого лайфхака додумался сам... пользуйтесь на здоровье)))
Не знаю как ведёт себя смазка (вродибы все поверхности обезжирены должны быть),но видел спрэй омеднённый-специально для прокладок ГБЦ, им в США успешно пользуются.
@@ВладимирВладимирович-ю2г потому что выпускные клапана на этих моторах расположены рядом на 2 и 3 цилиндрах. в результате перегрев и прогар именно между 2 и 3 цилиндром посередине
Сколько же нервяка мне принесла пробитая , были замены печки, помпы, термостата, зима с запотевшими стеклами и отсутствием обогрева, в результате да!, прокладка гбц
Эх.. похоже, надо гнать авто в СТО. Стала достаточно сильно парить, даже на прогретую, и антифриз уходит. Ещё и из расширительного бачка пузырьки по-моему шли, когда доливал((( Nissan Bluebird Sylphy
Хороший ролик. Интересно было-бы посмотреть, как определить проблему с клапанами (прогорание. негерметичность), не разбирая движок. У меня, например стал жрать бензин, динамика разгона хуже. а когда работает на ХХ, из выхлопной "попёрдывает" периодически, примерно раз в 3-4 секунды.
Возми листок и поднеси к выхлопной трубе, и если периодически лист будет прилипать к трубе, то возможно какой то клапан прогорел или просто не герметичен
У меня вот гольф 4 2000 год 1.6 всё тоже самое, машину оставил дома, до этого менял термостат, радиатор печки, переменял крышки на бачке, антифриз исчезал, а вот оно ГБЦ надо менять, а вместе с ним видима масло, свечи, новый антифриз, от зарплаты к зарплате 😂 спасибо вам за видео 👍 Не могли бы посоветовать как ухаживать за машиной, именно в системе охлаждение двигателя, на дворе 21 век, живу в Астане, нормального СТО нету, ГБЦ буду в сервисе менять, по-тихой понимаешь, то что лучше не экономить и отправлять сразу в сервис на диагностику 😂
ruclips.net/video/h7MOJDuJ6vo/видео.html посмотрите пожалуйста данный ролик,в нём мы решили проблему с пробитием прокладки.Возможно Вам будет интересно)
вы счастливые люди , те у кого пробило ИМЕННО таким образом ! у меня за четыре года , четыре раза прогорает прокладка ... прогар между цилиндрами и тосол как у вас , не течёт в масло !!! выхлопные газы не идут в расширительный бачок !!! с глушителя пар не валит !!!!! но сука такой стук стоит .... что кувалдой бьют по блоку (((( и так каждые 10к км (((( слесаря ГАВНО !!!!! жду следующий прогар (((( буду сам колоть движок ((( постигать эту науку (((( так как нет автослесарей хорошего уровня ((( им только старую шаровую заменить на новую ! а причины и следствия , ума не хватает установить !!! привет вам ... от ТОЙОТЫ ПРЕВИЯ !!!! думаю они себя узнают !
часто меняем без шлифовки по желанию клиента , головка продолжает ходить я уверен что ресурс прокладки падает из за неполноценного обжима и тем не мение если нет возможности шлифануть то как вариант
Прокладки много подделок стали делать. Берёте маленький магнитик, водите между отверстиями пластинок прокладки и если магнитится то фуфло. Магнитится в отвественных местах между цилиндрами не должно ! Это говорит что пластинки из дешёвого обычного железа который быстро прогорает. Там нужен тугоплавкий металл типа нержавейка !
Тоже сам не понимаю. Антифриз цвет поменял, про том заменил месяц назад. Сначала уходил фриз, нашел небольшую течь, патрубок заменил. Парит, при чем на холодную вообще как трактор, на прогретую вроде не чего, но все равно не как у всех. Катализатора нету. Движок троит, скачут обороты, при езде дёргается
В бачке жидкость при работающем двигателе уходит, нигде подтеков нет, из глушителя дым идет, но на вкус не сладкий, вот и думаю что это? В масле чисто.
У Меня тоже паравозит пипец из выхлопной трубы🙄 может тоже пробита. Но пара нет в расширительном бочке но на свечах есть нагар чёрный. Но не перегреваается .
Информативно, показательно. Но как появляется такой перегрев: при какой температуре двигателя и продолжительности работы на ней? У меня недавно на Калине 8 клп выбросило антифриз из бачка, а температура поднялась до 120, но было это не дольше минуты полторы, сразу заглушил. Сейчас пока признаков пробития не наблюдаю
ruclips.net/video/h7MOJDuJ6vo/видео.html посмотрите пожалуйста данный ролик,в нём мы решили проблему с пробитием прокладки.Возможно Вам будет интересно)
Посоветуй пожалуйста . щас проблемма ,3 день заливаваю антифриз и бачок всегда пустой.на глазах уходит. помпу меня тока. ни где не течет потдон сухой. крышку открываю бачка,идет дым. не могу понять в чем проблемма и греется
У меня дизельный двигатель. После капиталке. Термостат новый помпа новая потрубки новые. Но всё равно из расширительный бачок антифриз уходит поработав двигатель до 90-100градусов
У меня ещё лучше, начала троить переодически, заменил свечи, игрался с катушками, в итоге купил новую катушку, поменял форсунку, а на 2114 с 16v двигателем это очень весёлое занятие, потом начала дымить, попробовал конденсат с трубы на вкус, и понял что тосол заливает в первый цилиндр и из-за этого он пропадает... А дальше всё летит в трубу
@@Max_Makarov поменял прокладки гбц,во время ремонта не обнаружил ни сколов ничего,но сильно это не помогло,патрубки были мягкие при заведенном двигателе,обнаружили что термостат не работает и течет радиатор без капелек и отсутствует катализатор
@@brobro2524 ну если был пар из глушителя, то значит всё же была где-то беда... Ну у меня сейчас явно беда с прокладкой, ибо за секунд 20 после запуска раздувает бачёк и начинает давить тосол из всех щелей, заглушу и слушаю как булькает тосол внутри двигателя... А вот катализатор я в первую очередь выкинул, он нафиг не нужен)
оно конечно понятно,для наглядности взят случай с крайней запущенной ситуацией,когда прокладка пробита наглухо а головка коромыслом.а вот как быть с тем случаем когда всё более менее в норме,но минимальные признаки всё равно присутствуют?возможно ли выравнивание головки на притирочном столе?
Молодец . Хоть один объяснил и показал доступно!! Респект тебе.
от души за душевный комент
@@avto_remont здравствуйте скажите пожалуйста как понять что мотор есть масла какой дым идет тогда из глушителя , и что надо менять заранее спасибо🙏
@@aslangobozov640 сизый дым довольно едкий, а чтобы определиться что менять придется вскрывать двс
@@avto_remont спасибо
@@avto_remont Здравствуйте А скажите пожалуйста а как снять передний подшипник чтобы не делать потом развал схожден , 🙏
Круто,наглядно и просто!Побольше бы таких мастеров с золотыми руками!
Вся информация в одном видео. Доступнее и понятнее не встречал. Крепкого здоровья и финансового благополучия автору!
Хорошее видео! Показал и рассказал очень понятно. Благодаря этому видео я нашел проблему в своем движке. Спасибо! Лайк! Удачи!
спасибо за ролики которые без лишней воды!!!
Навсем ютубе единственно правельный и доходчивый ролик.толковое обьяснение большое Спасибо!!!
какой грамотный человек ничего лишнего все по делу слушать одно удовольствие!
Хорошо рассказываете, конкретно и по теме.
Мне про попбровать жидкость на вкус понравилось💪
Все правильно, а как проверить если под машиной что то течёт. Либо жидкость, либо масло. Всё пробуется на вкус.
@@РоманВитошкин-д4ь главное не прожгло рот
@@lmaq8352 главное чтобы не прожгло очко!
Ахахах
Сразу видно что ты дилетант.
ставь лайк, если тоже встрял на капиталку
😞
Обязательно при пробитии прокладки попадаеш на капиталку?
@@Replayer какая ещё капиталка? Головку точишь, обратно с новой прокладкой ставишь и поехал.
@@robinsss9118 Проходил через это, сколько вышло по деньгам?
@@Zero-ig6jq тыс 3,везде разные цены
Автор, ты просто красавчик 👍 Лаконично, доступно, информативно 👍
Смотрю ради интереса, сам на акценте езжу, а так интересно просто как всё делается, сервисам сейчас доверия не какого нет
кст да, рукожопов много и берут много
Им лишь бы развести лоха, знакомый ))) капиталку на калине 1,4 л 16кл. Два года назад 100т.₽ отдал за капиталку))))), мог новыйдвс купить))
@UCRrOJjELc6JAKeVLONhIBRw вообще то 1,4 16 клапанный 89 лс, ставился на первую калину
@@АаааБббб-т3й у нас за 30 можно взять 1,6 16 клап
@@ИсламИхсан-ж1к у нас тоже, чет в районе 40тр, но лох есть лох))), ну естественно на разборе
Респект тебе брат. Очень грамотно и главное правильно определил что к чему. У меня та же беда на десятки
Большое спасибо за инфо.Розморозки небыло.Был залит тосол. Месяц назад машина простояла на улице неделю при -15 градусов.После этого наездил около 1000км.Пару дней назад случилась такая ерунда.Не открылся термостат.И наверное из-за этого порвало рубашку.
Всё доходчиво объяснил. Всё прям как у меня видать придется в скрывать головку. Спасибо!
Спасибо,а то всякие вещи вешают не хорошие на расширительный бачок,чтобы определить пробитие ГБЦ.
спасибо за видео понятно обеснил,у меня такаяжа ситуация на toyota corolla d4d тоже дымит не видно машыны,а антифриз кудато пропадает
Блиииннн. Зачем я купил себе машину....
не машину, а ТАЗ)))
😄😄😄😄
Жиза
У меня БМВ такая же проблема , завтра пойду в сервис
@@serjboyMD че там
Толковый ролик. Сегодня такое произошло. С глушака белый дым. Перед этим выплеснуло тосол из бачка. Грешил сначала на термостат, а когда увидел белый дым, то понял...
Такого видео ещё не видел ,очень интересно ,лайк .
спасибо
Молодец👍🏽 нечего лишнего все по делу👌 не раз уже помогал своими видео выявить ошибку
Спасибо за видео, коротко и ясно 👍🏼
Отлично рассказано. Ведущий хороший спец в своём деле.
👍 Чётко бро!!! Быть добру. Респект тебе.
спасибо , теплота
Самый лучший ролик о пробое ГБЦ.
Попал под новый год, нағыз қора))
Ну очень доходчиво!!! У меня все признаки, хорошо что недавно началось. Спасибо !!!
Всё чётко, доходчиво, наглядно. Спасибо, смотрю с интересом Ваши видео.
спасибо
Не оговапивайся не пар в разшир бачке , а выхлопные газы- пар может быть, вернее он есть всегда . И про твердые патрубки не указал
Спасибо,друг. С удовольствием смотрю твою работу.
Прям вовремя) то что мне нужно)
Отличный ролик таких бы побольше
не всегда все так ясно.. у меня вон не было таких признаков... только детонация временами появлялась.. и тянул плохо... потом начала свеча мокреть на вкус антифриз... и троить... а выхлопнах газов не было в бачке.. так что бывают разные стадии пробития и разные степени и прочие.. а вы так показали как будто под копирку всегда так и происходит.. да и пара с глушителя не было вапше
Аналогично, пока компрессию не проверил! А так грешил на катушки, свечи ,бронепровода и бензонасос
@@ВладиславБабинов-г2г сначало печку воздушило ,затем отказывал первый цилиндр ,заливало свечу ,померил компрессию 15 и дым идёт из свечного колодца прокладка прогорела на калине 8кл у меня
@@КириллБрушковский а из за чего прогорела? Перегрев?
@@Александр-ы3у1з да хрен знает ,я не перегревал ,купил калину через 2 месяца беда
@@КириллБрушковскийточь в точь как у меня
Доступно! Коротко! Ясно ! УДАЧИ !!!
ЗДОРОВО бро Спасибо большое за видео я с Дагестана и мне очень приятно слушать и смотреть видео люблю авто 👍
спасибо
Нез это вам Спасибо большое
Здравствуйте, а под мотор может течь из за этого?
уточните как под мотор
Ну на пол течет
спасибо за отличное видео и комментарии
спасибо за видео!!! но почему вы говорите,что прокладка пробита не стандартно? как раз наоборот это стандартное пробитие прокладки на этих моторах из за того что там расположены выпускные клапана рядом 4 и 5... прогорает стандартно именно там всегда))) это беда данных моторов... я когда ставлю прокладку на такой мотор всегда смазываю с обеих сторон прокладку между вторым и третьим цилиндром тонким слоем медной смазки.. медь очень хорошо отводит тепло от прокладки... в разы уменьшается шанс прогорания в данном месте... до этого лайфхака додумался сам... пользуйтесь на здоровье)))
Не знаю как ведёт себя смазка (вродибы все поверхности обезжирены должны быть),но видел спрэй омеднённый-специально для прокладок ГБЦ, им в США успешно пользуются.
Почему происходит это пробитие
@@ВладимирВладимирович-ю2г потому что выпускные клапана на этих моторах расположены рядом на 2 и 3 цилиндрах. в результате перегрев и прогар именно между 2 и 3 цилиндром посередине
Всё доходчиво и без лишних попизделок! Так держать! Лайк
спасибо
Прокладка поменял не останавливаться белыи дым температура поднялся остановится белыи дым чё будет
Молодцы все очень доступно и ясно. А в телефонном режиме если, что можно консультировать я.
Сколько же нервяка мне принесла пробитая , были замены печки, помпы, термостата, зима с запотевшими стеклами и отсутствием обогрева, в результате да!, прокладка гбц
Все по делу , наглядно и без мыла
Эх.. похоже, надо гнать авто в СТО. Стала достаточно сильно парить, даже на прогретую, и антифриз уходит. Ещё и из расширительного бачка пузырьки по-моему шли, когда доливал(((
Nissan Bluebird Sylphy
Молодцы! коротко и ясно!
Хороший ролик. Интересно было-бы посмотреть, как определить проблему с клапанами (прогорание. негерметичность), не разбирая движок. У меня, например стал жрать бензин, динамика разгона хуже. а когда работает на ХХ, из выхлопной "попёрдывает" периодически, примерно раз в 3-4 секунды.
постараюсь по возможности
Здравствуй! скажи пожалуйста может ли быть пробита прокладка гбц а в масло тосол не поступает?? Дует в тосол.
@@traktorbekk920 может, у меня масло нормальное было а машина начала греться , на холодную была пена в бачке которая при прогреве исчезала
Возми листок и поднеси к выхлопной трубе, и если периодически лист будет прилипать к трубе, то возможно какой то клапан прогорел или просто не герметичен
Снять ГБЦ, перевернуть и в выемки с клапанами налить керосин, откуда побежит увидишь негерметичный клапан.
Отлично объясняет 👍
спасибо мужики
Жидкость из выхлопной трубы на вкус это мощно конечно!😂😂
11 лет ездил с пробитой пракладкой. Масло уходило в ож. Выхлоп был норм. Свечи сухие. В бачке ни пара ни дыма. Месяц назад поменял прокладку. Все норм
Ого) я тоже езжу уже 2 года
Поменять прокладку стоит как двигатель
У меня вот гольф 4 2000 год 1.6 всё тоже самое, машину оставил дома, до этого менял термостат, радиатор печки, переменял крышки на бачке, антифриз исчезал, а вот оно ГБЦ надо менять, а вместе с ним видима масло, свечи, новый антифриз, от зарплаты к зарплате 😂 спасибо вам за видео 👍
Не могли бы посоветовать как ухаживать за машиной, именно в системе охлаждение двигателя, на дворе 21 век, живу в Астане, нормального СТО нету, ГБЦ буду в сервисе менять, по-тихой понимаешь, то что лучше не экономить и отправлять сразу в сервис на диагностику 😂
за системой охлаждения не ухаживают , главное хорошая о ж и движуха без перегревов т е не забит радиатор и четко работает термостат это основа
Все понятно и доходчиво
Информативно. Без мыла. По делу. Лайк.
Молодец все грамотно обьяснил
Спасибо,коротко и информативно, смотрел с интересом,лайк.
спасибо
@@avto_remont а конденсат может быть в трубе на холодную?
Боже спасибо тебе братан
Предельно наглядно . Благодарю
Опресовку и фрезеровку обязательно делай и будет все четко голова 100% кревая
Наконец то толковое объяснение. Спасибо
Спасибо больше помог 👍🏻
Все ясно и понятно, Рахмет
А я уж подумал, зачерпнем немного отверткой масло и пробуем на вкус))))
Всё понятно и чётко!!! Спасибо за видео! 👍👍👍
ruclips.net/video/h7MOJDuJ6vo/видео.html посмотрите пожалуйста данный ролик,в нём мы решили проблему с пробитием прокладки.Возможно Вам будет интересно)
Спасибо за проделанную работу
У меня такая хрень сегодня случилась , в расширительном все черное все перемешалось , буду разбирать.
А у меня сегодня такая балалайка случилась
Была такая проблема, сделал, прошло пол года и сегодня снова проблема... Дааа ужжж...
внятно и понятно спасибо
вы счастливые люди , те у кого пробило ИМЕННО таким образом ! у меня за четыре года , четыре раза прогорает прокладка ... прогар между цилиндрами и тосол как у вас , не течёт в масло !!! выхлопные газы не идут в расширительный бачок !!! с глушителя пар не валит !!!!! но сука такой стук стоит .... что кувалдой бьют по блоку (((( и так каждые 10к км (((( слесаря ГАВНО !!!!! жду следующий прогар (((( буду сам колоть движок ((( постигать эту науку (((( так как нет автослесарей хорошего уровня ((( им только старую шаровую заменить на новую ! а причины и следствия , ума не хватает установить !!! привет вам ... от ТОЙОТЫ ПРЕВИЯ !!!! думаю они себя узнают !
Спасибо за видео, очень познавательно
Отлично, спасибо! Я хотел просто прокладку поменять. А тут оказывается без шлефовки нехер делать
часто меняем без шлифовки по желанию клиента , головка продолжает ходить я уверен что ресурс прокладки падает из за неполноценного обжима и тем не мение если нет возможности шлифануть то как вариант
Прокладки много подделок стали делать. Берёте маленький магнитик, водите между отверстиями пластинок прокладки и если магнитится то фуфло. Магнитится в отвественных местах между цилиндрами не должно ! Это говорит что пластинки из дешёвого обычного железа который быстро прогорает. Там нужен тугоплавкий металл типа нержавейка !
Такой ремонт стоит больше чем сама эта машина...На чермет сдать выгоднее.
У меня из глушителя тоже дым идёт, даже с сапуна, но в расширительном бачке всё норм 😁
Тоже сам не понимаю. Антифриз цвет поменял, про том заменил месяц назад. Сначала уходил фриз, нашел небольшую течь, патрубок заменил. Парит, при чем на холодную вообще как трактор, на прогретую вроде не чего, но все равно не как у всех. Катализатора нету.
Движок троит, скачут обороты, при езде дёргается
@@ДмитрийКалентьев-ц4и как решил? Тоже такая проблема
Очень толково!
В бачке жидкость при работающем двигателе уходит, нигде подтеков нет, из глушителя дым идет, но на вкус не сладкий, вот и думаю что это? В масле чисто.
Спасибо за все твои видео, за отечественные авто
У Меня тоже паравозит пипец из выхлопной трубы🙄 может тоже пробита. Но пара нет в расширительном бочке но на свечах есть нагар чёрный. Но не перегреваается .
Вот спасибо дядька
Спасибо за канал ! Все просто понятно очень интересно смотреть !как зовут автора ?? Кто знает ?
фух, у меня наверное не прогорела, закипел вчера, надеюсь термостат
Информативно, показательно. Но как появляется такой перегрев: при какой температуре двигателя и продолжительности работы на ней? У меня недавно на Калине 8 клп выбросило антифриз из бачка, а температура поднялась до 120, но было это не дольше минуты полторы, сразу заглушил. Сейчас пока признаков пробития не наблюдаю
Нормальный мастер
Кратко и понятно. Спасибо большое
ruclips.net/video/h7MOJDuJ6vo/видео.html посмотрите пожалуйста данный ролик,в нём мы решили проблему с пробитием прокладки.Возможно Вам будет интересно)
Спасибо. Доступно и понятно
Спасибо!
Хороший видос. Побольше бы таких… Лайк за ролик!
спасибо
Посоветуй пожалуйста . щас проблемма ,3 день заливаваю антифриз и бачок всегда пустой.на глазах уходит. помпу меня тока. ни где не течет потдон сухой. крышку открываю бачка,идет дым. не могу понять в чем проблемма и греется
я думаю это признак пробитой прокладки
да ,похоже на это. спасибо
Спасибо за видео!
Спасибо за ролик
У меня дизельный двигатель. После капиталке. Термостат новый помпа новая потрубки новые. Но всё равно из расширительный бачок антифриз уходит поработав двигатель до 90-100градусов
Здравствуйте как решили? Скажите
Большое спасибо!)
наконец то понял почему у меня антифриз пропадает куда то и идет густой дым с глушителя
У меня ещё лучше, начала троить переодически, заменил свечи, игрался с катушками, в итоге купил новую катушку, поменял форсунку, а на 2114 с 16v двигателем это очень весёлое занятие, потом начала дымить, попробовал конденсат с трубы на вкус, и понял что тосол заливает в первый цилиндр и из-за этого он пропадает... А дальше всё летит в трубу
@@Max_Makarov поменял прокладки гбц,во время ремонта не обнаружил ни сколов ничего,но сильно это не помогло,патрубки были мягкие при заведенном двигателе,обнаружили что термостат не работает и течет радиатор без капелек и отсутствует катализатор
@@brobro2524 ну если был пар из глушителя, то значит всё же была где-то беда...
Ну у меня сейчас явно беда с прокладкой, ибо за секунд 20 после запуска раздувает бачёк и начинает давить тосол из всех щелей, заглушу и слушаю как булькает тосол внутри двигателя... А вот катализатор я в первую очередь выкинул, он нафиг не нужен)
Все хорошо, но пробовать на вкус, это жесть)
Это уже давно известный способ.
Что в этом такого?
Из всех признаков только дым белый. Наверно вода в глушаке
удачи твоему каналу 👍👍👍👍👍👍
спасибо
Здраствуйте,вопрос такой к вам. Может ли быть от красного антифриза такое? Что скажите на счёт зелёного антифриза?
Хороший канал подписался.Удачи！
спасибо
А бывает ли такое что если прокладка пробита и мотор начинает тратиться?
В любом случае перегета или нет головка, если снял, то нужно фрезеровать
желательно, но многие этим пренебрегают и часто прокатывает
Здравствуйте, спасибо очень полезная информация, успехов вам и здоровья!
спасибо
@@avto_remontА если вместо антифриза или тосола, в системе охлаждения вода, будет ли дым из выхлопной трубы?
@@Бруклин05 будет
У тебя отличный канал
спасибо , стараюсь
Зачерпнем отверткой и попробуем на вкус)))
оно конечно понятно,для наглядности взят случай с крайней запущенной ситуацией,когда прокладка пробита наглухо а головка коромыслом.а вот как быть с тем случаем когда всё более менее в норме,но минимальные признаки всё равно присутствуют?возможно ли выравнивание головки на притирочном столе?
Хорошие видео👍👍👍👍
пар, пузыри в расширителе , избыточное давление в сестеме, это так же признак не работающей помпы.