Это немецкий двигатель немецкой компании Опель, разработанный немецкими инженерами Опель в ITDC, Рюссельсхайм, Германия, который выпускался на заводе Опель в Вене, Австрия
@@corsik737 C разобраным частично сердцем) Вскрытие показало, что за 200к цепь растянуло на 1-2мм, башмаки практически идеал, и сижу думаю на кой я столько кеша ввалил в новую цепь фазики и все прилагающееся 😁 Ну и еще думаю, как собрать бы так, чтобы не потела крышка при условии, что годы взяли свое и на посадочном месте уплотнителя есть окисел который я убрать судя по источникам в сети не смогу)
@@Alexis-xm5tu Ну как зачем? Вы сделали инспекцию цепи, натяжителя, направляющих, звезд и фазорегуляторов, учитывая, что у вас 210 тыс пробега и неизвестное количество моточасов при том, что цепь никогда не менялась. Вы же не знаете, как она эксплуатировалась, как обслуживалась, какое масло было залито и как шел износ. Ну отлично, значит она эксплуатировалась возможно не только в городе, а еще и за его пределами, и со средней скоростью побольше, чем 15 км/ч :) А вы можете оценить износ и сделать ревизию комплекта ГРМ. Цепь может еще не грохотать, а шток натяжителя уже вытянут достаточно... Так что вы все сделали правильно - это стандартная практика. Теперь вы можете очень долго туда не лазить)). С окислами в месте прилегания прокладки клапанной крышки не сталкивался, там ничего не горит, разве что масло циркулирует горячее... А вот обильное количество грязи с масляными отложениями - это вполне возможный вариант, особенно когда прокладка не менялась уже лет так 15, и при этом была интенсивная эксплуатация (прокладочка уже там превращается в кусок пластика...) Да, вот эта вся грязь и масляные отложения под прокладкой в сочетании с пропускающей влагу прокладкой действительно благоприятная среда для окисления, но даже на самых запущенных, самых замученных корсо-моторах я не видел там окислов, только грязюка в перемешку с масляным налетом... Что я делал - я просто аккуратно шлифовал поверхность, и тогда уже ставил новую прокладку...
@@corsik737 Подскажите пожалуйста, какое зерно для шливовки подойдет? А самое интересно, что все окисления находятся на крышке и блоке со стороны впуска, и 5 болтов клапанной крышки со стороны впуска гнилые шляпки, а по бокам и тыльные болты как новые)) Скорее всего передняя часть мотора больше подвержена воздействию влаги чем сторона впуска, других причин такого явления я не нахожу. Вы насколько я понимаю работали в свое время на официале?
Это где такие цены на ремонт движка? Ещё и запчасти искать самому владельцу, сума сошли все, в какой стране живёте, движок больше сотки, я за ремонт 20.000 беру, запчасти владельца, мерсы и машины выше 45.000 р . Делаю не хуже!!!
Очень круто!!! Ещё бы показали как удалили эти заслонки, было бы просто изумительно.
Иван Егор привет с Казахстана
Вам!
Отл видос 🙂☝👍
Интересно смотреть, видно что Вы по Максималке стараетесь сделать хорошо, всё супер!!!
Друзья Вы не поверите каждый раз смотрю видеоролики кайфую по полной программа классный мастер
Ребята молодцы! Собирают достойно, без халтуры...
Ребята вы молодцы!!! Вам респект. По вашим видео отремонтировал движок на лачетти.
А где моменты затяжки.
Эстетическое удовольствие, отличный ролик👍
Как всегда хороший ремонт! Ребята молодцы
Это немецкий двигатель немецкой компании Опель, разработанный немецкими инженерами Опель в ITDC, Рюссельсхайм, Германия, который выпускался на заводе Опель в Вене, Австрия
Приветствую, куда вы пропали? 🙂
@@Alexis-xm5tu Приветствую. Та вроде никуда)). Все хорошо? Как ваша корсита? :)
@@corsik737 C разобраным частично сердцем) Вскрытие показало, что за 200к цепь растянуло на 1-2мм, башмаки практически идеал, и сижу думаю на кой я столько кеша ввалил в новую цепь фазики и все прилагающееся 😁 Ну и еще думаю, как собрать бы так, чтобы не потела крышка при условии, что годы взяли свое и на посадочном месте уплотнителя есть окисел который я убрать судя по источникам в сети не смогу)
@@Alexis-xm5tu Ну как зачем? Вы сделали инспекцию цепи, натяжителя, направляющих, звезд и фазорегуляторов, учитывая, что у вас 210 тыс пробега и неизвестное количество моточасов при том, что цепь никогда не менялась. Вы же не знаете, как она эксплуатировалась, как обслуживалась, какое масло было залито и как шел износ. Ну отлично, значит она эксплуатировалась возможно не только в городе, а еще и за его пределами, и со средней скоростью побольше, чем 15 км/ч :) А вы можете оценить износ и сделать ревизию комплекта ГРМ. Цепь может еще не грохотать, а шток натяжителя уже вытянут достаточно... Так что вы все сделали правильно - это стандартная практика. Теперь вы можете очень долго туда не лазить)). С окислами в месте прилегания прокладки клапанной крышки не сталкивался, там ничего не горит, разве что масло циркулирует горячее... А вот обильное количество грязи с масляными отложениями - это вполне возможный вариант, особенно когда прокладка не менялась уже лет так 15, и при этом была интенсивная эксплуатация (прокладочка уже там превращается в кусок пластика...) Да, вот эта вся грязь и масляные отложения под прокладкой в сочетании с пропускающей влагу прокладкой действительно благоприятная среда для окисления, но даже на самых запущенных, самых замученных корсо-моторах я не видел там окислов, только грязюка в перемешку с масляным налетом... Что я делал - я просто аккуратно шлифовал поверхность, и тогда уже ставил новую прокладку...
@@corsik737 Подскажите пожалуйста, какое зерно для шливовки подойдет? А самое интересно, что все окисления находятся на крышке и блоке со стороны впуска, и 5 болтов клапанной крышки со стороны впуска гнилые шляпки, а по бокам и тыльные болты как новые)) Скорее всего передняя часть мотора больше подвержена воздействию влаги чем сторона впуска, других причин такого явления я не нахожу. Вы насколько я понимаю работали в свое время на официале?
При обрыве цепи поршень гнёт клапана. Оборвало цепь ,разбираю.Не знаю что с клапанами.
Молодцы парни!
Молодцы, ребята. Виден прогресс! Так держать!
Земляки отличный ремонт.супер.молодцы.
Хорошая работа, лайк!
Да вы как кы павер делаете 👍👍👍😁па большы апилей ⚡⚡на ремонт у меня Астра 2 с двигателем Х 16xel тикёт масло из под галовки.....
Скоро турбоопель Джейка будет
@@ИванГотенко малацы 👍👍👍🇩🇪🇩🇪⚡⚡жду!!!!!!
Болты на шатунах надеюсь поменяли...они одноразовые.
Умник
А самое главное где?) Сколько ньютонов на протяжку болтов? Как вставлять поршня?
0:47 не могу найти производителя кольцащливкомплекте
Вопрос какая Топливная система там сидит на том моторе MPI - Bosch Motronic M1.5.5 или другая?
МОЛОДЦЫ
Можно ли поменять движок 1.2 на 1.4 , без особых переделок?
если не сложно то скажите пожалуйста ,какие размеры стопорного приспособления для коленвала.диаметр и длинна.
Здравствуйте где покупали звездой на маслины насоса?
Да ты герметос уже по заводу кладешь!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ОГО!!
Красава. Хороший ремонт. Машина конечно шляпа...
Поясни?
Распил гбц делаете для форсировки двигателя?
Нормально!!!
после замены рем комплекта цепи появился вой на 2000 оборотах в чём причина. наружка обмадного ремня вся новая. ремень снимаешь то же самое
говорят масляный насос ну до этого боя не было
Это был вопрос.Может кто разбирал,отпишитесь.
Если программа не заводская, то лучше сразу предупреждать о возможных неприятностях. Будут у него мозги бедную смесь гнать, а обвинят потом вас.
Сейчас АвтоВАЗ капиталка вылазит 75-90к😂
Что то рано движок умер на 96000, у меня 100000 и еще бодрый
Сколько денег на запчасти?
Про упорные полу кольца так и не сказали, как устронили!?
Ты ничего не перепутал?
Что сделали с полукольцами?
Опечатался что ли
Шлифовали и микрометром меряли
Спасибо за ответ Братко
Твинпорт в ньому є?
ok
Какой момент затяжки распредвала?
50Nm + 60°
Качество
Это где такие цены на ремонт движка? Ещё и запчасти искать самому владельцу, сума сошли все, в какой стране живёте, движок больше сотки, я за ремонт 20.000 беру, запчасти владельца, мерсы и машины выше 45.000 р . Делаю не хуже!!!
Балабол. Сейчас запчасти как антиматерия стоят
А не Проще было продать и добавить 100 ку и взять свежее авто...? 🤔
В этом движке именно гидрокомпенсаторы?
Да
не должно быть такого цоканья, точно такой же двигатель в опеле жены - никаких посторонних звуков нет.
👍
Здравствуйте Мне интересует, Если разница верхних в головках z14xep z12xep
Вроде нет
Как обычно 96 пробега и нет топлива.
У меня в 100к встал ремонт
17:05 говносальники украинские не надо заказывать и все хорошо будет
UK - это Великобритания, Украина - UA
Диванный механик комментатор спалился )))
что это за двигатель такой убогий, кто его создал)))
В чём его убогость?
Да убогий. У меня такой
Вопрос: при грамотной эксплуатации и должном обслуживании после капиталки на сколько тыс км хватит движка?
Кровь святого моториста. Лол.