В 1995 году вышла японская восьмёрка/9ка/99-ая Nissan- Almera N15. Конечно уже небо и земля в этом классе ,там электростёкла, ГУР, ABS , кондей, центральный замок , задние тормоза дисковые , мотор шеснарь инжекторный 1.6 100сил на АКПП или 2.0 GTI МКПП. А эта как была голая , так и осталась. Да и по управлению и торможению тоже... Я почему ещё вспомнил, очень часто тогда седаны (зелёные в основном) попадались (Москва и область). И ещё у меня такая трёхдверка чуть позже тоже была :)) Только пруль Nissan - Pulsar, там кондей был побогаче (климат) и мафон 2DIN (CD и мини диск), а вот тормоза задние у японцев на таком моторе (1.6) барабаны, на 1.8 и Vz-R дисковые , на "европе" на "овощную" 1.4 уже дисковые ставили. Какая 9-ка тут уже может быть в топе во второй половине 90-х :))
под каждым видео про ваз отписывается какой нибудь чудик про японца, причем вообще не в тему. Это болезнь какая то что ли? Как у веганов, надо обязательно сказать что веган, даже если разговор про строительство.
В 1996 году купил такую девятку только GL, красный перламутр, за 8 тыс зелёных в средней Азии. 4 стеклоподъёмника, шумка, магнитофон Сони, диски алюминиевые, сзади тормоза тоже дисковые, инжектор, ну это было что то, после 21099, брызги шампанского и грохот в салоне, эта Балтика была иномарка. Закрыл в гараже, через два года продал за 20 тыс зелёных. Купил себе Волгу, газ 2410 с нижнего Новгорода. Слоновая кость
@@ЕгорЧерняев-ч9э моя вообще не гремела🤗. Возможно, кто-то из предыдущих хозяев дополнительно панели приклеивал, но уже тогда мне было с чем сравнивать. Кстати, днище ещё было покрыто толстенным слоем лака. Не мастики, а именно прозрачным составом.
Мечта тех лет ! Как и вообще, реэкспортные Лады и Жигули ! Я как раз служил на Финской границе в пункте пропуска и через нас они тогда только начинали ввозиться. Было в диковину тогда видеть доработанные финнами ВАЗы . К сожалению, Балтика так и не стала массовым авто у нас , ибо прежде всего делали ее для себя , для своего внутреннего рынка.
Стыки крышы точно были луженные оловом залиты. В 99году прилетел булыжник в верхний правый угол(лобовое тоже под замену), очень хорошо былы видны буржуйские доработки. Но гнила она так же, Питерский климат расщепляет даже танки😂
А на тазовских не? У запорожских стыки крыши тоже луженые. Разница в том, что у финских там все заглажено в монолит, а у запорожской шов есть, хотя и луженый.
Я Петербуржец, а может Ленинградец.Когда появилась Lada Baltic, я вовсю бомбил Чушку. На питерском слэнге мотался челноком в Финляндию.Помню, как Черномырдин приезжал в Финляндию на выпуск первой машины. Мне тоже пришлось пару раз посидеть за рулём "Жиги-Финки". Я думаю автор нам показывает поиколхоженую машину. Потому, что у "Балтики", торпедо и панель приборов были от Тойоты . А такие колхозные накладки продовались на каждом рынке. Это Девятку стали собирать на заводе Valmet, там же где производились SААBы.Это был маленький российский вклад в убийство шведской легенды😂😢
@@maxchizhov Информацию из опыта управления этой машиной и даже на финских номерах. А у меня самого была 8ка с коротким крылом 94 года(последний год выпуска короткого крыла)потом 9ка с длинным крылом. Все рынки были заполнены этими колпаками приколхозить торпеду под евро😅. У Балтии была конкретно мягкая высококачественная торпеда, а не погремушка. Кстати сейчас нашел видео на финском, старую ТВ рекламу 1991года Существовала даже 99 с подобными бамперами. И даже кондиционером. Вбейте Suomiststa Lada Samara Baltic auto on, выйдет видео 91 года с такой 99. Видео называется "Noting but Car" Очевидно Тойотовская торпеда шла на люксовую версию. Кстати чтоб завод мог избавится от этих неликвидных машин ему разрешили в 97 не платить налоги.( Прочитал на финских форумах)
Инжекторный мотор и сиденья в салоне - класс! Остальные изменения в внешнем дизайне очень спорные, а накладка поверх передней панели вообще уродливая, как и ручки дверей бубликом.
работал в автосервисе ремонтировал и такие по инжекторам... кузов не гниет.. мотор неубиваем... не жран бензин даже если не работает 1 цилиндр.. по сравнению с нашими девятками небо и земля
Огромное благодарю!!!! Получаю удовольствие от каждого вашего ролика, от просмотра, спасибо за работу, вы лучшие , самые лучшие пожелания в вашей работе
@@ДмитрийСидовод девятка, это квадрат, плавные обводы ей не идут! Посмотри, что сделали на ваз 2113, для того, чтобы ее закруглить и поймёшь, что здесь можно было просто спроектировать угловатый обвес и все было норм!
А теперь обратите внимание на кузовные зазоры и сравните их с зазорами с палец на вашей девяточке... И не надо говорить, что на экспорт собирались одинаково...
Когда мы жили на по.ве ЯМАЛ.У нас на каждой машине стояли КОТЛЫ ПОДОГРЕВА ОЖ ДВС.И не только подогрев ОЖ.ДЛЯ ВАЗ 21093/22 110 шли в допах, подогреватель WEBASTO 66886F на 4.2КВт и 2.5 бар.Бензин.Крепился этот подогреватель слева,под бампером.Такой можно купить сейчас.Цена вопроса 200€
Насчет пластика в багажнике и мягких вставок в дверных обшивках Алексей неправ. У меня в 92 году был ВАЗ 21093 90 года. Так вот там и пластик был в багажнике и мягкие вставки в дверных обшивках, счиалась люксовой комплектацией
"Konela" до сих пор продаёт оставшиеся детали на классику и самары на финском "Tori" аналог авито. Хотя самой фирмы уже дааавно нет, но склад видимо остался или остатки склада. Спасибо за обзор, теперь более уважительно отнесусь к евросамаре, сам владею 21083 которую востанавливал сам максимально в оригинал, возможно прикуплю и балтику себе в колекцию) у нас их найти ещё можно. Удачи и всего самого из Хельсинки.
Фины придумали эту решетку радиатора такую,что бы авто зимой не остывало быстро при движении(плюс аэродинамика типа).Но в финляндии то холодно,а в германии зимой тепло.И мотор греится не слабо.Из за чего была сделана дублированый блок и реле ОЖ.
сам являюсь владельцем балтики в минимальной комплектации, перетерпела за все время конечно, ещё на сколько известно с завода на балтики ставились люки, в данном случае стоит у меня с завода, по сравнению с обычной 9 небо и земля
Весь внешний пластик Baltic GL, отлит австрийской фирмой.Которая работает и по сей день. Задний третий световой стоп сигнал,фирмы Hella модель TH35 SAE U86.Деталь унифицирована.Ставилася и на M.B.w202 и на бмв е36
Это же единственная машина из линейки Ваз которая собиралась на европейском завове на одном заводе Valmet automotive с Opel Calibra в то время и другими мелкосерийным маделями
Была такая с германии 95г инжектор, шумка хорошая багажник обшит пластиком не гремит всё класс . Сиденья удобные покрашена лутче .между обычной и этой небо и земля
Пусть она Балтика, но простая девятка с чёрными бамперами смотрятся родней и намного красивей и решётка тоже обычная намного красивей, эта машина в исполнении финов ненравится мне вообще, простая бодрая девятка намного стильный и круче, её можно так забацать что Балтика отдыхает завязанная в узел в кустах😄
"Балтика" выпускалась во второй половине 90-х. Вы говорите, что родоначальником многих решений были именно экспортные машины. Ваз 2110 с ладьей в овале серийно выпускалась с 1995г, матерчатые карты были еще в первой половине 90-х на 99-х с высокой панелью
У кого, чего получилось? Автор дизайна "Балтики" Владимир Ярцев, он же автор дизайна 2110. Сейчас руководит в Бельгии своим дизайн бюро "Jartsev design"
Березовский жив, такие клещи самоубийством не страдают. 9-8-99 ценили за их супер прочные бампера а на балтике плюшевые бампера с которыми девятк0 выглядит смешно
Я конечно все понимаю, да и буду честен предвзят. Но так уэбищно смотрятся округлые бамперы на фоне рубленых девятошных форм. Ну посмотрите вы на 41-й москвич, все красиво, пропорционально, а тут ваще шляпа. Полное ощущение что собирали как Иж Ода из всего что было
Этот бампер сразу бы лопнул, родными бамперами ми по молодости бодались 😅 Кто кого 1,3 или 1,5 😂 Самая страшная боль для меня была коробка с вылетающими сателлитами дифференциала, но это конечно была моя вина. Не нужно было круглосуточно шлифовать асфальт. 😂 Да чашку аккуратно переварили и герметиком обмазали чтобы не ржавела 😉
ДА НЕ ВЕЗЛИ КУЗОВА В ФИНЛЯНДИЮ.ШЛИ КУЗОВНЫЕ ДЕТАЛИ ИЗ РОССИИ,г ТОЛЬЯТТИ В ФИНЛЯНДИЮ НА ЗАВОД ВАЛМЕТ☝️ИХ ВАРИЛИ НА СТАПЕЛЯХ В РУЧНУЮ.КУЗОВ НЕ ЦИНКОВАЛИ НА БАЛТИКЕ НИ КОГДА. Первая из моделей ВаЗ,которая получила ☝️катафорезный грунт☝️это Балтик
Нехватает на крышке багажника оригинального спойлера , дисков Melber, зеркал Hagus , и много другого . Почему не показали как крепили подкрылки в ниши арок ? а табличка с номером краски под капотом причем на всех Baltic .Из этих же маленьких нюансов и складывается весь пазл laba Baltic . Автор мало подготовился . Про систему инжектор GM не слова . Air Bag не от фольцвагена ,а компания Siemens разработала
В 1995 году вышла японская восьмёрка/9ка/99-ая Nissan- Almera N15. Конечно уже небо и земля в этом классе ,там электростёкла, ГУР, ABS , кондей, центральный замок , задние тормоза дисковые , мотор шеснарь инжекторный 1.6 100сил на АКПП или 2.0 GTI МКПП. А эта как была голая , так и осталась. Да и по управлению и торможению тоже... Я почему ещё вспомнил, очень часто тогда седаны (зелёные в основном) попадались (Москва и область). И ещё у меня такая трёхдверка чуть позже тоже была :)) Только пруль Nissan - Pulsar, там кондей был побогаче (климат) и мафон 2DIN (CD и мини диск), а вот тормоза задние у японцев на таком моторе (1.6) барабаны, на 1.8 и Vz-R дисковые , на "европе" на "овощную" 1.4 уже дисковые ставили. Какая 9-ка тут уже может быть в топе во второй половине 90-х :))
под каждым видео про ваз отписывается какой нибудь чудик про японца, причем вообще не в тему. Это болезнь какая то что ли? Как у веганов, надо обязательно сказать что веган, даже если разговор про строительство.
В 1996 году купил такую девятку только GL, красный перламутр, за 8 тыс зелёных в средней Азии. 4 стеклоподъёмника, шумка, магнитофон Сони, диски алюминиевые, сзади тормоза тоже дисковые, инжектор, ну это было что то, после 21099, брызги шампанского и грохот в салоне, эта Балтика была иномарка. Закрыл в гараже, через два года продал за 20 тыс зелёных. Купил себе Волгу, газ 2410 с нижнего Новгорода. Слоновая кость
У меня была Балтика. Неубиваемая, качество сборки - просто нереальное. Не ржавела, не ломалась, не гремела, не капризничала. Синяя)
Качество сборки не отличалось, отличалось отношение к авто
Да до 2000 года выпуска 9ки вообще были отличные
Во сне ели тока она не гремела😆
@@ЕгорЧерняев-ч9э моя вообще не гремела🤗. Возможно, кто-то из предыдущих хозяев дополнительно панели приклеивал, но уже тогда мне было с чем сравнивать. Кстати, днище ещё было покрыто толстенным слоем лака. Не мастики, а именно прозрачным составом.
Частичная шумоизоляция возможно была плюс идеальные дороги,а не наши колдоебины
Если 15ое семейство продавали,то по сей день брали ,хотя бы 13ю надо было поделать ещё.это не лабуда,а хорошая машина
Мечта тех лет ! Как и вообще, реэкспортные Лады и Жигули ! Я как раз служил на Финской границе в пункте пропуска и через нас они тогда только начинали ввозиться. Было в диковину тогда видеть доработанные финнами ВАЗы . К сожалению, Балтика так и не стала массовым авто у нас , ибо прежде всего делали ее для себя , для своего внутреннего рынка.
нельзя от прокаженных ничего брать и покупать и вещи и машины.
Выпил, иди спать
@@планетаземлонлунансолнцен а в ютубе что ты сидишь?
Очень приятное видео, т.к. сам являюсь владельцем балтики, могу подтвердить качественно авто финской сборки на голову выше.
на Кавказе такие любят, я столько балтиков за всю жизнь не видел, как в Дагестане за неделю
Я купил на днях и тоже с Дагестана😄
Да родные бампера 2109 это вещь👍
Стыки крышы точно были луженные оловом залиты. В 99году прилетел булыжник в верхний правый угол(лобовое тоже под замену), очень хорошо былы видны буржуйские доработки. Но гнила она так же, Питерский климат расщепляет даже танки😂
А на тазовских не? У запорожских стыки крыши тоже луженые. Разница в том, что у финских там все заглажено в монолит, а у запорожской шов есть, хотя и луженый.
Я Петербуржец, а может Ленинградец.Когда появилась Lada Baltic, я вовсю бомбил Чушку. На питерском слэнге мотался челноком в Финляндию.Помню, как Черномырдин приезжал в Финляндию на выпуск первой машины. Мне тоже пришлось пару раз посидеть за рулём "Жиги-Финки". Я думаю автор нам показывает поиколхоженую машину. Потому, что у "Балтики", торпедо и панель приборов были от Тойоты . А такие колхозные накладки продовались на каждом рынке. Это Девятку стали собирать на заводе Valmet, там же где производились SААBы.Это был маленький российский вклад в убийство шведской легенды😂😢
А откуда такая информация? Я везде в обзорах видел эту накладку.
@@maxchizhov Информацию из опыта управления этой машиной и даже на финских номерах. А у меня самого была 8ка с коротким крылом 94 года(последний год выпуска короткого крыла)потом 9ка с длинным крылом. Все рынки были заполнены этими колпаками приколхозить торпеду под евро😅. У Балтии была конкретно мягкая высококачественная торпеда, а не погремушка. Кстати сейчас нашел видео на финском, старую ТВ рекламу 1991года Существовала даже 99 с подобными бамперами. И даже кондиционером. Вбейте Suomiststa Lada Samara Baltic auto on, выйдет видео 91 года с такой 99. Видео называется "Noting but Car" Очевидно Тойотовская торпеда шла на люксовую версию. Кстати чтоб завод мог избавится от этих неликвидных машин ему разрешили в 97 не платить налоги.( Прочитал на финских форумах)
Помню, конец 90-х, такие стояли в германских автосалонах, по крайней мере на севере германии. И да, в основном этот цвет был!😊
Инжекторный мотор и сиденья в салоне - класс! Остальные изменения в внешнем дизайне очень спорные, а накладка поверх передней панели вообще уродливая, как и ручки дверей бубликом.
нельзя от прокаженных ничего брать и покупать и вещи и машины.
ручки дверей у гольфа такие же
Была у меня 8-ка 98 года с низкой панелью и GM инжектором, классная машина была.
работал в автосервисе ремонтировал и такие по инжекторам... кузов не гниет.. мотор неубиваем... не жран бензин даже если не работает 1 цилиндр.. по сравнению с нашими девятками небо и земля
Огромное благодарю!!!! Получаю удовольствие от каждого вашего ролика, от просмотра, спасибо за работу, вы лучшие , самые лучшие пожелания в вашей работе
Никогда такой не видел! Спасибо за обзор!
Стандартные бампера лучше по дизайну.
Это привычка просто, были бы эти вы потом от 9ных блевали
У каждого свой вкус, сказал индус слезая с обезьяны.
@@ДмитрийСидовод девятка, это квадрат, плавные обводы ей не идут!
Посмотри, что сделали на ваз 2113, для того, чтобы ее закруглить и поймёшь, что здесь можно было просто спроектировать угловатый обвес и все было норм!
Ручки на дверях, как раз и играют роль. Судить о стиле, в туфлях и спортивном костюме😁😂😆😅😄🐓🐓🐓🐓🐓🐓
22:30 Кусать царапать, какие люди:)
А лого ВАЗ тоже Березовский, по третьему кольцу пом стоянки машин засыпаны снегом по крышу, аферы он крутил и завод нагнул по полной. 😊
А теперь обратите внимание на кузовные зазоры и сравните их с зазорами с палец на вашей девяточке... И не надо говорить, что на экспорт собирались одинаково...
до 98 года на всех наших жигулях и самарах зазоры более менее были приемлемые, то в нулевые уже пошла порнография
Говорят же кривой кузов подгоняли уже на месте и окрашивали. На заводе неинтересно куда она должна поехать)
Когда мы жили на по.ве ЯМАЛ.У нас на каждой машине стояли КОТЛЫ ПОДОГРЕВА ОЖ ДВС.И не только подогрев ОЖ.ДЛЯ ВАЗ 21093/22 110 шли в допах, подогреватель WEBASTO 66886F на 4.2КВт и 2.5 бар.Бензин.Крепился этот подогреватель слева,под бампером.Такой можно купить сейчас.Цена вопроса 200€
Руль тоже от Вага. Такой ставился на VW Polo, Golf, Seat Ibiza. Только на Ваге нет лампочки Air bag в руле
Было у меня две балтики,нормальная девятка,сидушки стоит отметить,удобные,а так обычная девятка,было две комплектации,а не три
Ох, была у меня такая, реэкспортная с 1999 по 2002й...))) Все девки на курсе мои были)))
Насчет пластика в багажнике и мягких вставок в дверных обшивках Алексей неправ. У меня в 92 году был ВАЗ 21093 90 года. Так вот там и пластик был в багажнике и мягкие вставки в дверных обшивках, счиалась люксовой комплектацией
90 году девтка просто бомба машина была!!!
У деда в деревне ВАЗ 2101 1973 года с пробегом 411 тысяч без капиталки,качество сборки можно в пример ставить.
У знакомого была Балтика, с кондеем
"Konela" до сих пор продаёт оставшиеся детали на классику и самары на финском "Tori" аналог авито.
Хотя самой фирмы уже дааавно нет, но склад видимо остался или остатки склада.
Спасибо за обзор, теперь более уважительно отнесусь к евросамаре, сам владею 21083 которую востанавливал сам максимально в оригинал, возможно прикуплю и балтику себе в колекцию) у нас их найти ещё можно.
Удачи и всего самого из Хельсинки.
Здравствуйте я не помню в каком году отец перегонял для себя на какое то время 9 из Германии было тоже самое но были перед стекло подъемник
Фины придумали эту решетку радиатора такую,что бы авто зимой не остывало быстро при движении(плюс аэродинамика типа).Но в финляндии то холодно,а в германии зимой тепло.И мотор греится не слабо.Из за чего была сделана дублированый блок и реле ОЖ.
сам являюсь владельцем балтики в минимальной комплектации, перетерпела за все время конечно, ещё на сколько известно с завода на балтики ставились люки, в данном случае стоит у меня с завода, по сравнению с обычной 9 небо и земля
Весь внешний пластик Baltic GL, отлит австрийской фирмой.Которая работает и по сей день.
Задний третий световой стоп сигнал,фирмы Hella модель TH35 SAE U86.Деталь унифицирована.Ставилася и на M.B.w202 и на бмв е36
Интересно посмотреть обзор кабриолета Наташа на базе ваз 2108
Отличный автомобиль получился 👍
нельзя от прокаженных ничего брать и покупать и вещи и машины.
Инжектор GM; подушка безопасности в другом,четырехспицевом руле,кондёр, передние стеклоподъёмники
И обалденныйсвелюрчик на сиденьях
владею балтикой л, если б был целый салон, кузов, и была в оригинале, отличный автомобиль, фины красавцы, а на авто нечего грешить, надёжное👍
Масштабная моделька в таком же цвете в Автолегендах вышла)
9 конкурировала всю жизнь лишь с ваз2101...
9:43 Я бы сказал не автозапуска, а предпускового подогревателя, разные же вещи.
Он об этом говорил в начале видео
В городе Оснабрюк был автосалон Лада и там продавались даже стоили они 17.000 дм
Владею Балтикой неубиваемая ракетка 🔥🔥, красный перец цвет
Это же единственная машина из линейки Ваз которая собиралась на европейском завове на одном заводе Valmet automotive с Opel Calibra в то время и другими мелкосерийным маделями
Видео супер! Балтика бомба. Но ☝️ накладка на панель как-то неочень😖
Гармонично, гармонично, гармонично... 😁Гармоничность даже выглядит на мой взгляд гармонично
нельзя от прокаженных ничего брать и покупать и вещи и машины.
Алексей красава🤝😉👍
Как владелец двух Фольксвагенов могу сказать что руль у Самары свой. Он очень похож но все детали разные. Возможно один производитель у этих рулей.
На девятке 94 г был нанесёт также герметик.
Была такая с германии 95г инжектор, шумка хорошая багажник обшит пластиком не гремит всё класс . Сиденья удобные покрашена лутче .между обычной и этой небо и земля
Колпаки правильные. Правая и левая сторона. Сейчас фиг найдёшь диски на правую и левую сторону
Пусть она Балтика, но простая девятка с чёрными бамперами смотрятся родней и намного красивей и решётка тоже обычная намного красивей, эта машина в исполнении финов ненравится мне вообще, простая бодрая девятка намного стильный и круче, её можно так забацать что Балтика отдыхает завязанная в узел в кустах😄
О! Я такую в ТОРОПЦЕ видел!
Вот фины купить и переделать под себя. Какая же закупочная цена этих машин была на импорт. 👍
Ходят слухи, что оптовая цена была в два раза ниже
Почём продали?
Машина МЕЧТА.
Супер игрушка у меня такая была сетра с Германии пригнали 1996 года черная только я с армии пришол она там на ПМЖ уехала
Интересное видео редкая машина жигули ВАЗ девятка балтика.
Вы не знаете где можно купить шильдик и молдинг от балтики а то не где не найти?
"Балтика" выпускалась во второй половине 90-х. Вы говорите, что родоначальником многих решений были именно экспортные машины. Ваз 2110 с ладьей в овале серийно выпускалась с 1995г, матерчатые карты были еще в первой половине 90-х на 99-х с высокой панелью
Оооо, есть одна деталь, которая роднит мой пассат б4 и эту балтику, рууууль, прям до боли знакомое)))
Здравия. Не упомянули что не было видимого шва между крышей и стойками.
Очень интересное видео респект.
У кого, чего получилось? Автор дизайна "Балтики" Владимир Ярцев, он же автор дизайна 2110. Сейчас руководит в Бельгии своим дизайн бюро "Jartsev design"
Литье огонь
У корпуса воздушного фильтра какая маркировка??? 2112?🤔
Ещё давол но часто с бампера и carlote Балтики ездили.
Лайк🎉🎉🎉🎉
У меня был такой же... Остальсь только хорошие впечатления
Пушка, хотел бы такую
Почему именно пушка? Может быть зенитная установка или миномет?
У меня в городе ездит финская ваз 2108
Твой город станет столицей России!
Не нашёл видео с вишнёвой. Можно ссылку на него?
Ты топ спс за видио это топ машина редкая,а финская если ,то это супер
Не знал о такой. У моего дальнего родственника была реэкспортная Волга с дизельным двигателем. Из Голландии или Бельгии пригнана
Березовский жив, такие клещи самоубийством не страдают.
9-8-99 ценили за их супер прочные бампера а на балтике плюшевые бампера с которыми девятк0 выглядит смешно
*_классная машинка_*
Мощный герметик от того, что срезали номер и загерметизировали обратно.😂
Точно подмечено
@@AHotkovo А Иван Зинкевич её тестировал?
@@user-Kolibr тестировал но она конченная была)
Не по теме видео, но на фоне красивый ЖК
Если я не ошибаюсь, там ещё был свой кондиционер, крайне редкая опция
Балтика девятка
96 год инжектор это круто.
У нас в городе были всё 3 цвета зелёный синий красный
Я конечно все понимаю, да и буду честен предвзят. Но так уэбищно смотрятся округлые бамперы на фоне рубленых девятошных форм. Ну посмотрите вы на 41-й москвич, все красиво, пропорционально, а тут ваще шляпа. Полное ощущение что собирали как Иж Ода из всего что было
Бампера смотреться как заколхоженный кооператив и ручки дверные тоже про накладку на панель вообще дичь 😂
Часы еще были в 2109 night на крышке бардачка
Эта Балтика была 1997года. Ваша машина 1998года в номере кузова пробита W.
🤝,а сколько сейчас ей цена
В хорошем сост. 2 - 2.5 зеленых.
Нормальная машина ваз 2109 для своего времени. Так скажем автомобили 80-х, 90-х годов
Сразу бы в 1987 такую сделали вместо зубила квадратного, так глядишь пошли бы продажи в евро зоне...
Эх, твоя вишнёвая девятка!!!......
Этот бампер сразу бы лопнул, родными бамперами ми по молодости бодались 😅
Кто кого 1,3 или 1,5 😂
Самая страшная боль для меня была коробка с вылетающими сателлитами дифференциала, но это конечно была моя вина. Не нужно было круглосуточно шлифовать асфальт. 😂
Да чашку аккуратно переварили и герметиком обмазали чтобы не ржавела 😉
Машина Космос!
Мне "пятнашка" больше всех нравится. Из этого семейства
Машина вояк, и пенсов.
Мне 48 и я хорошо помню как они появились..и именно в этом цвете.. но в то время стали гнать пассаты,124 мерсы,форд скорпион.. и у ней шансов небыло
ДА НЕ ВЕЗЛИ КУЗОВА В ФИНЛЯНДИЮ.ШЛИ КУЗОВНЫЕ ДЕТАЛИ ИЗ РОССИИ,г ТОЛЬЯТТИ В ФИНЛЯНДИЮ НА ЗАВОД ВАЛМЕТ☝️ИХ ВАРИЛИ НА СТАПЕЛЯХ В РУЧНУЮ.КУЗОВ НЕ ЦИНКОВАЛИ НА БАЛТИКЕ НИ КОГДА.
Первая из моделей ВаЗ,которая получила
☝️катафорезный грунт☝️это Балтик
А не подскажете: какая модель двигателя выбита на блоке и написана в документах?
2111 как на ВАЗах с распределенным впрыском или другая?
2111 там, у неё на подкапотной табличке можно рассмотреть ENGINE 2111
Ну наши бампера смотрятся таки лучше, чем на балтике
Нехватает на крышке багажника оригинального спойлера , дисков Melber, зеркал Hagus , и много другого . Почему не показали как крепили подкрылки в ниши арок ? а табличка с номером краски под капотом причем на всех Baltic .Из этих же маленьких нюансов и складывается весь пазл laba Baltic . Автор мало подготовился . Про систему инжектор GM не слова . Air Bag не от фольцвагена ,а компания Siemens разработала
Согласен, понтов больше чем знаний.
Уважаю грамотных людей
👍👍👍👍👍
бампера и цвет полностью в будущем ваз2110. а гено вроде венгрия или польша. точно не помню маленький был. меньше чем ваз.
АВВА и Валмет, это 95 год и проект евросамара, так проект назывался, а автомобиль назывался Балтик