@@ПавелА-п4э ну понятное дело, если нива стоит полтора миллиона то и квадрик будет стоить миллион, а если бы нива стоила 500 тысяч, то квадрик стоил бы 200 тысяч 500 кубиков
Бронто только для бездорожья. Обычная нива универсальная машина и для города и вне подходит. Расход вполне себе не большой. Недавно ездил в Турцию, расход на всю дорогу получился 8.5 л на 100 км. При макс скорости до 120..В ней удобно спать даже с моим ростом (195) как на кровати без переделок там всяких, на родных сиденьях. И самое главное она очень надежная не ломается, вот уже 67000 км. И Нива дает действительно свободу передвижения. Можно в путешествиях найти тихое место где другим это не доступно. Вообще не жалею что купил и честно - просто балдею от Нивы. Лампы за три года только ДХО перегорали. Была только одна поломка, главный цилиндр сцепления. Замена не дорого(2025 рублей) и быстро (30 мин). Да и без него до места можно легко добраться, если есть навыки.
@@beamngcars6498 На Бронто тыжело по трассе передвигаться, передаточное число заточено для бездорожья. Стандартная легко идет по трассе 120-130. И 140. Колеса тяжелые, широкие еще у Бронто
Нива бронто это модификация,а не комплектация! Т.к.в списке она стоит отдельно. Эта модификация не для городских покатушек! Во первых с недавних пор, кузов грунтуют в ванне антикорозий грунтовкой, раньше было из пистолета! Гниёт кузов уже гораздо позднее,а не в первый год,как раньше! За 1500000р уважаемый автор,вы не купите другой новый полноприводный автомобиль с блокировкой! А если вы не ездите преимущественно по бездорожью,то есть обычная нива,без доработок и значительно дешевле!
На данном варианте выкинуть пластиковые бампера и фальшпороги, установив либо штатный дюралюм или силовик поставить.. И да.. Хватит поносить надумаными фейками про ломучасть Нивы..Ложь, пиздёшь и провокация, ни че там не сыпется.. Ездит и ездит.. Вне зависимости и от погоды и дороги втч её отсутствия.. Нива рулит!
Не звизди. Было 2 Нивы, никакого перегрева и близко не было. Вентиляторы шумные и часто включаются, но перегрева у меня не было. Помните лето, когда горели леса, то ли в 2010 году, или в 2011? Я возвращался в эти дни с Юга, на загруженной Ниве. Приехал на МКАД, а там перекрыли движение. И пришлось стоять на адском пекле в пробке 2 часа после долгой поездки. Так вот даже в таких условиях никакого перегрева не было, мы сами в машине умирали, а Ниве хоть бы хны. Что касается ломучести, тоже врешь. Брак бывает везде. Я лишь напишу свой опыт, а вы сами решайте, ломучая она или нет. Так вот была у меня другая Нива 2014 года. Я проездил на ней 3 года. И за эти 3 года было ровно 3 поломки: 1. практически сразу засвистел ремень генератора, сам подтянул, 2. Лопнул тросик открывания капота, тоже сам починил, 3. надфарник стал пропускать воду - заменили по гарантии. Всё! Больше не было проблем с машиной. Ездил активно, отличная была машина. Когда продавал в Трейд Ин, её проверяли, и ни к чему прикопаться не смогли, кроме как к запотевшей раздатке. Состояние было изумительное. Скучаю по ней.
ты по горным дорогам попробуй поезди , сразу поймешь что такое перегрев . Стоять в пробке в +40 в 2010 ( как раз в этот год был аномальный август) году или ехать вверх по серпантину , где едешь педаль в пол постоянно на второй . а то и первой передаче , когда не хватает набегающего встречного ветра , это две большие разницы . Пишешь сами умирали в пробке , а машине хоть бы хны . Окуенный конечно комфорт для владельца . Печку нужно было ещё включить , чтобы снизить нагрев мотора ..... .
Нет,не летит в ниве ничего на первых трех тысячах.это неправда.но кузов ржавчиной идет это факт,причем даже при умеренной эксплуатации,но зимой всегда езжу.владелец нивы 2019 гв.брал новую с салона .автомобиль неприхотливый,ни разу не сломалась,60тыс. пробега.но как ее блин красят и обрабатывают..отбил бы голову.и автор ..знаешь,просто прекращай хайповать.это я как владелец этого автомобиля говорю.потому что,посмотрев твой видос,вижу,что знания об авто этом у тебя просто ноль.ты просто высказал всю чушь,которую на нее льют
Согласен! У меня Нива была1985-2013г.г. не подводила , всегда добирался с крутого бездорожья своим ходом и до сих пор участвует в покатушках по бездорожью! Правда сборка была для Германии, с конвейера брал по знакомству! Расстался с ней когда стал пенсионером, уже не до покатушек! Сейчас нюндай jx35.
Смотрю блогеров обзоры на Niva bronto половина информации что они дают это враньё) в хороших руках это отличная машина. Я кипил себе Бронто. Это машина даёт такие эмоции положительные, а главное она даёт тебе свободу передвижения) и по трассе едет она 120 км смело. Хороший аппарат!
А вот про б/у, купил 3 года назад Ниву ВАЗ 21213, 2000г.в. 66000 пробег, не ржавая, двигатель живой, но все резиновые причиндалы потресканные, короче тоже так же думал немного вложусь и ездий и в ус не дуй. Но не тут то было! Лампочки и предохранители были целые, я бы лучше бы их поменял, чем глушитель, главный цилиндр сцепления, карбюратор, амортизаторы, шаровые опоры, пыльники рулевых наконечников, тормозные диски, колодки, конические подшипники, крестовину на заднем кардане, тросик переднего капота, термостат, трамблёр, цепь ГРМ, натяжитель цепи с механического на автоматический, краник печки, амортизаторы задней двери, все шланги ,обратный клапан, замки дверные, коврики и т.д, делал всё сам, +20000 руб. работа автоэлектрика. Вот как то так. Вывод: ХОРОШУЮ НИВУ НИКТО НЕ ПРОДАСТ!
Ради всего святого, просто не берите этот шлак. Это недоразумение выпускают уже почти 50 лет без изменений: ни двигатель, ни кузов, ничего абсолютно в ней не меняется. Даже новой она будет ломаться чаще, чем б/у японцы. В конце концов можно же было эти ручки от шестерки убрать оттуда, это же просто издевательство над людьми.
в сложившейся нынешней ситуацией в стране , ты нормального б/у японца за такие деньги не купишь , а каждая незначительная поломка будет выливаться в кругленькую сумму .
Я работаю на вахте по строительству. У моего начальника новая служебная нива, за 1 год пробег почти 60 тысяч км. Ничего, пока ездит без проблем вообще.
Обзоры на все машины возле ТЦ сделаны по 100 раз всеми автоблогерами, у тебя в РСО есть то, чего нет у многих, делай пожалуйста контент в красивых локациях, накладывай музыку и эффекты. Уверен подписчиков прибавится в разы
Классная машина,она красавица! Сделайте негниющий кузов,поставьте коробку с раздаткой которая должна быть при создании Нивы и всё. Остальное сами допилим и досверлим. 😊
@@andyhammerhead8302Почему не безопасно на Хаммере также и на старых БМВ, очень удобно, забыл закрыть не откроется и чинить удобно на трассе ветер не дует и на ходу точно не откроется.
Ну х5 это понт и тачка будет дохлая. Объективно нужно сравнивать это брать актион, кайрон, рекстон, паджерик к примеру в эти деньги и сравнить. Нужно просто сравнивать новую ниву с тачками 10 летками которые за 1,6 этого класса будут без особых вложений и в хорошем состоянии. А с х5 на коленях какой смысл?? Да и мы знаем что любая поломка в х5 это сотни тысяч сразу.
@@Dmitriy_Tambov это сравнение на контрасте. Для контента. А реально это несравнимые машины. И вряд-ли по этому ролику кто то будет делать реальный выбор. Лично я бмвист и для меня вопрос выбора уже пройден. Так же скажут и японоводы и корееводы и тазоводы. А про каждую поломку за 100 т это миф. Такой же как японские машины не ломаются или что что таз можно починить за дёшево
Купил за 1,5 млн.вложил 100 тыс.Сейчас продаёт за 1650,из которых 50 торг и 1,6 хочет в карман положить и при своих остаться))Только вот зачем б/у машина по цене новой???))) Ох уж эти коммерсанты
Имея на руках 1,6 можно много чего взять интересного. Да не нового, но уж точно лучше нивы. К примеру паджерик или кайрон или рекстон на дизельке или бензине тут уже на вкус и цвет. И в эти деньги тачка если про кайрон и рекстон будет в идеале от 1 хозяина. Там же и пикап есть если по вкусу и паркетник и джип.
Молодой человек ... это ты пердишь лишнего, а Нива едет - не прытко но вполне едет. И не тебе юному про этот авто песни петь - она явно старше тебя. А ты так и не понял суть этого автомобиля - это спецтранспорт. И всегда есть куда деваться - печку на полное, окна приоткрыл ... и едешь. Езжу на дачу 200 км и таскает там катерок - вот ее предназначение хозяйственное. Пока жив😊. А ты кончай заливать и иди работать ... попробуй сделать в жизни хоть что нибудь полезное кроме трепа, новую Ниву к примеру. "Я еще не видел ..." - чувствуется ты еще много чего не видел в этой жизни, но это исправимо ... причем быстро на самом деле. На этом все.
Не понимаю почему так мало подписок и просмотров! Интересный контент, очень приятно смотреть, познавательно и с юмором) Только продвижению каналу! Слушай, может попробовать еще один проект, помимо обзоров? Ну как базу взять какой нибудь тазик и показать как его сделать быстрее и симпатичнее например) Или купить старого немца, как бы страшно это не звучало и показывать сколько будет стоить привести в порядок. Про старого немца имею ввиду 250 - 300к. То, что доступно молодежи) И показывать, мол каждый пацан может взять себе такую и привести в порядок, а ты как бы покажешь как это сделать за небольшие деньги. Не надо в идеал, а так, чтобы молодежь каталась не на классических тазиках, а не боялась брать себе старые иномарочки например) Это лишь как идея) Удачи каналу!
Заур ну в натуре я смотрю тебя не из за этих кастрюль.Ну хорош уже это говно тянуть на канал.Просмотр засчитан ну так тому и быть.Я не так молод,что бы тратить время на обзор обычной нивы,которая поколения!Возила
Да парень. 🤔Тебе бы зарплату тысяч так 20. Да жить где-то не в городе. Перед нивой на колени бы встал и говорил какая она классная! А как она Морозов не боится , и какая она тёплая и мягкая и т.д..😀
Была у меня советская нива ваз 2121 первых выпусков. Из ремонтов два момента: карбюратор требовал внимания и резиновые гофры шрусов переднего привода рвались на морозе. Правда и пробег был меньше 50 тыс км когда её продал и купил уаз буханку, чтобы была в семье машина для хозяйства.
Тоже против ГБО, лайк и подписка мгновенно! НИВА - машина эгоиста🤗 Правильно, машина должна ездить на том толиве, для которого создан двигатель, если для бензина, то бензин! -А так дешевле -Тогда какого купил машину и извращаешься на гбо?! Ходи пешком тогда, если дорого. Это не Вам автор адресовано, а просто мысли в слух.
Любая нива в любой модели хоть ВАЗ хоть GM это очень специфический автомобиль. Таких как нива больше нет. Её просто надо попробовать. И только тогда ты либо больше никогда либо с нивой навсегда. В видео всё верно сказано. Я был владельцем трёх шеви-нив. Проблемы постоянно. Лампочки, масло, инструменты - полный багажник. Но как на ней хорошо зимой, на бездорожье, кого то отбуксировать или выдернуть. Нива это нечто. Не нравится - не берите. Нравится - не жалейте.
Машина с постоянным 4wd, колеса тяжелые, поэтому нужно газку притапливать, расход топлива будет побольше, но не больше, чем на других импортным машинах с постоянным 4wd
Посмотрел ролик и передумал ее пока брать как 3-ий авто в семье 🫣😂подожду еще пару лет может что то годное все таки сделают хоть и есть большие сомнения .🤨
Здравия всем.ЦЕНА ЗАВЫШЕНА, НО ЭТО Самая продаваемая, после ДАСТЕРА, МАШИНА. ВАШ ЦИРК НЕ КАНАЕТ. Живу на Камчатке , где все на японцах, но последнии 5 лет заметил увеличение НИВ на дорогах.ЭТО ФАКТ.ТАК ЧТО МЕНЯЙ ТЕМАТИКУ . БУДЬ МУДРЕЕ .
Да всё верно, я когда впервые прокатился на Ниве ВАЗ 21213 Тайга примерно км 50, да ещё и без кондюшника, были такие же впечатления. Двигатель рычит на 5 передаче, машину трясёт безбожно, греется. А тут еще мысли как бы что не отвалилось по дороге. Хорошо что больше 90 не едет, а так бы точно наверное от такой тряски рассыпалась бы. Когда при езде открыл форточку, был жуткий вой, тормозящего трамвая. Очень устаёшь особенно по городу. Просто езжу не повседневно, работа рядом, а как машина выходного дня вполне устраивает, прощает ямки, утащит тебя хоть куда. Особенно хороша для начинающих водителей.
@@shamsi1369 а чтобы не 100 к ? В стране всё зависимое от внешних факторов производство , на всех заводах стоит импортное оборудование , часть комплектующих в авто забугорное , например блок ЭБУ , хоть и Ителма проиводит , только внутри нет ни одной отечественной детали ....и так начнешь машину собирать , то своего крепежа нет , то датчиков , то ремней ......
При всём уважении к автору , обзор не о чём ... , ( машина разрабатывалась в 1970 - х годах ) , каждый человек на планете земля 🌍 , знает что такое Нива !!! Лучше бы рассказал , что можно из неё сделать ! Когда в своё время брал себе ниву , сделал её полностью под себя ... Шумка , никакой вибрации ... , плюс ко всему не устраивала динамика , убрал католизаторы , прошил компьютер под ЕВРО - 2 , динамика стала меньше чем 10 сек !!! Постоянная скорость по трассе 160 - 170 км , !!! Расход 11 - 12 , литров не более !!! Масло в двигателе ЛИКВИ МОЛЛИ , БЕНЗИН ТОЛЬКО 100 - Й !!! Но ... , машину надо для этого готовить ! ( убрать заводскую прошивку компа , залить туда спец ., программу , тогда она реально будет лететь , а не ехать ... , ! ) Вообщем при желании , можно реально из Нивы , сделать космолёт ! Всем МИРА ! ДОБРА ! УДАЧИ !
Хотел ниву после гранты, передумал.. 220 тыс, полёт нормальный, не считая ЛКП.. В наше время лучше чинить и беречь то что есть чем новое покупать.. Сделал ходовку, расходники всё поменял, никаких нив)
3:28 То есть её надо дорабатывать и это плюс? Нива дорабатывается только в цене Ниву надо антикорить срочно к весне Нива это не машина это конструктор Который доработать доверили мне Нива, нива, позор тому кто тебя мне продал Нива, нива, да не будут благом деньги за такой товар Нива родная, в бездарных руках автоваза Прости что про тебя сочиняю рассказы
Ну что, сейчас сбегутся защитники данного конструктора)) Мне ещё нравится, что водительская дверь никогда с завода норм не закрывается, а пассажирская без проблем)
Да правильно всё сказал! У моей Нивы через два года водительское сиденье провалилось сквозь днище, не говорю уже о том, что запасные предохранители, лампочки, реле вентилятора -- это всегда с собой, и это выручало не раз в лесу, в поле и черт знает где, где никто не поможет, кроме тебя самого. После 8 лет эксплуатации Нивы, которая скрипела-пела, кряхтела, дрожжала, вибрировала, стучала-орала, свистела, дула и пылила в щели, тускло светила, ржавела.., но преодолевала всё, куда бы я её не направлял, не боялась ни колдобоин, ни песков, ни воды, ни грязи, ни сугробов, -- продав её, взял Рено-Дастер( француз из Румынии) и был вконец расстроен: ну разве нельзя свою Нивку сделать аналогичной или выпустить вообще другую машину, не уступающую румынскому французу?! Почему у нас не для людей делают, а как для свиней, мол, всё равно схавают?! Ну да, пипл хавает, но от безысходности, ведь на свои "гробовые"(заработать можешь только себе на гроб) ничего другого не купишь. Кстати, 2-х литровый Рено-Дастер, 4×4, по проходимости Ниве не уступал и даже превосходил её за счёт более мощного мотора в 143 л.с., не говорю уже о комфорте и надёжности. Ну и зачем гонять постоянный полный привод, как у Нивы, это лишний расход горючего и износ деталей, если можно, как у Дастера, сделать полный привод подключаемым, в том числе и автоматически при пробуксовке?
Это все понятно, это все хорошо, но какая альтернатива за 1,5 млн(даже меньше, просто нива Legend 1,1-1,2 можно купить) с полным приводом и высоким клиренсом?
Добрый день! Большое спасибо за обзор! Правильно Вы говорите, приходишь в салон и умиляешься. Но ведь потом на этой машине ездить. После этого обзора спускаешься на землю.
Очень важно было бы, если бы сделали отключение моста. Отсюда и вся нагрузка и на двс и трансмиссию, и расход топлива. Тогда действительно было бы авто и для города и для леса.
Не советую... Слишком короткая база. Попробуйте снять передний кардан и поездить. И в повороте газануть. Кто без опыта экстремального вождения хрен поймает направление.
Молодой человек не имея и не проезжая по нашим дорогам на ниве ,не получив даже маленького драйфа и иощущения короля бездорожья судит о ниве,тебе юноша надо на даване валяться и ничего не делать,тут в ниве кайф что ты мужик и ты сам ее обслуживаешь ты с руками и не нюник!
В город ездить как-раз самое то. Маленькая - больше вариантов припарковаться + клиренс на бордюр проще заехать. В пробке понижайку включил и подымаешься в гору. Это крутильный мотор. Если его мучать на низких оборотах то любой мотор будет низкоресурсным. У меня не броньо , комплектация люкс. 39500 пробег. Запотел надфарник. Пришлось с вибрацией чуток по колдовать. И тек патрубок на термостате чинится легко. Но пришлось подумать как легко починить. Покупал новой.
Хорошая нива наверное получится только тогда, когда купишь отдельно кузов и все её части, и тюнинг,и сам соберешь как надо, ещё и сдача наверное останется от 1,5 ляма
так это бронто, она лифтована - понятно почему она козлит и трясет ее на нормальной дороге, подвеска-то зажата +5см добавили. и едет она хуже обычной из-за пониженной главной пары + 29 широкие колеса.
Мой психолог купил Ниву, теперь он консультируется у меня
А вы психиатр?
Нет, он нивавод@@flex806ovan5
@@flex806ovan5 До психиатора ещё рановато, он её только купил. Лет пять поездит а там видно будет))
@@flex806ovan5нивовод
Вы сами виноваты, нужно как положено входить в ВТО! ГДЕ ЦЕНЫ И ЗАРПЛАТЫ ОДИНАКОВЫЕ! И НИВА БЫЛА БЫ ХОРОШАЯ И ЦЕНЫ К ЕВРОПЕЙСКИМ ЗАРПЛАТАМ НОРМАЛЬНЫЕ!
Если бы эта нива в нынешних реалий стояла новой 500 тысяч рублей, то она была бы просто бомба, а за 1500000 это шляпа
С ценниками на квадрики ознакомься.
@@ПавелА-п4э ну понятное дело, если нива стоит полтора миллиона то и квадрик будет стоить миллион, а если бы нива стоила 500 тысяч, то квадрик стоил бы 200 тысяч 500 кубиков
Шляпа это твоя тупая голова
Едь в Америку
Новой 500 она стоила 4 года назад, почему не купил?
Российский мистер Бин , твои обзоры - огнишко!
Мистер Бин 😂
Этот обзорщик походу только на ишаке ездил и только сарафанной почтой пользовался..😂😂
@@user-r8-i3r этот обзорщик больше тебя и меня знает о машинах так что молчал бы
Бронто только для бездорожья. Обычная нива универсальная машина и для города и вне подходит. Расход вполне себе не большой. Недавно ездил в Турцию, расход на всю дорогу получился 8.5 л на 100 км. При макс скорости до 120..В ней удобно спать даже с моим ростом (195) как на кровати без переделок там всяких, на родных сиденьях. И самое главное она очень надежная не ломается, вот уже 67000 км. И Нива дает действительно свободу передвижения. Можно в путешествиях найти тихое место где другим это не доступно. Вообще не жалею что купил и честно - просто балдею от Нивы. Лампы за три года только ДХО перегорали. Была только одна поломка, главный цилиндр сцепления. Замена не дорого(2025 рублей) и быстро (30 мин). Да и без него до места можно легко добраться, если есть навыки.
бронто?это обычная нива ,у нормальных производителей это комплектация,а не другая модель
@@beamngcars6498 На Бронто тыжело по трассе передвигаться, передаточное число заточено для бездорожья. Стандартная легко идет по трассе 120-130. И 140. Колеса тяжелые, широкие еще у Бронто
@@beamngcars6498 пониженная главная пара + лифт - назови у каких производителей это считается другой комплектацией?
А у меня на форд фокус универсал (тоже удобно спать! 😂) расход по трассе при 110 км/ч. - 6 литров!!!
Нива бронто это модификация,а не комплектация! Т.к.в списке она стоит отдельно. Эта модификация не для городских покатушек!
Во первых с недавних пор, кузов грунтуют в ванне антикорозий грунтовкой, раньше было из пистолета! Гниёт кузов уже гораздо позднее,а не в первый год,как раньше! За 1500000р уважаемый автор,вы не купите другой новый полноприводный автомобиль с блокировкой! А если вы не ездите преимущественно по бездорожью,то есть обычная нива,без доработок и значительно дешевле!
На данном варианте выкинуть пластиковые бампера и фальшпороги, установив либо штатный дюралюм или силовик поставить.. И да.. Хватит поносить надумаными фейками про ломучасть Нивы..Ложь, пиздёшь и провокация, ни че там не сыпется.. Ездит и ездит.. Вне зависимости и от погоды и дороги втч её отсутствия.. Нива рулит!
Мои глаза не обманеш, лично знаю и видел сыпучесть новой нивы
@@Lenyvoronin ВЫ ещё Уазик новый не видели, там вообще...
@@LenyvoroninЕсли не секрет, где видел?
Кайфую от неё , уже год ежу на ней
Хорошо говоришь, интересно рассказываешь - удачи! Продолжай! Лайк, чувак! ❤
Не звизди. Было 2 Нивы, никакого перегрева и близко не было. Вентиляторы шумные и часто включаются, но перегрева у меня не было. Помните лето, когда горели леса, то ли в 2010 году, или в 2011? Я возвращался в эти дни с Юга, на загруженной Ниве. Приехал на МКАД, а там перекрыли движение. И пришлось стоять на адском пекле в пробке 2 часа после долгой поездки. Так вот даже в таких условиях никакого перегрева не было, мы сами в машине умирали, а Ниве хоть бы хны. Что касается ломучести, тоже врешь. Брак бывает везде. Я лишь напишу свой опыт, а вы сами решайте, ломучая она или нет. Так вот была у меня другая Нива 2014 года. Я проездил на ней 3 года. И за эти 3 года было ровно 3 поломки: 1. практически сразу засвистел ремень генератора, сам подтянул, 2. Лопнул тросик открывания капота, тоже сам починил, 3. надфарник стал пропускать воду - заменили по гарантии. Всё! Больше не было проблем с машиной. Ездил активно, отличная была машина. Когда продавал в Трейд Ин, её проверяли, и ни к чему прикопаться не смогли, кроме как к запотевшей раздатке. Состояние было изумительное. Скучаю по ней.
ты по горным дорогам попробуй поезди , сразу поймешь что такое перегрев . Стоять в пробке в +40 в 2010 ( как раз в этот год был аномальный август) году или ехать вверх по серпантину , где едешь педаль в пол постоянно на второй . а то и первой передаче , когда не хватает набегающего встречного ветра , это две большие разницы . Пишешь сами умирали в пробке , а машине хоть бы хны . Окуенный конечно комфорт для владельца . Печку нужно было ещё включить , чтобы снизить нагрев мотора ..... .
@@Kak-.to-tak по горам тоже ездил на Ниве. Ни разу не кипел на ней.
Нет,не летит в ниве ничего на первых трех тысячах.это неправда.но кузов ржавчиной идет это факт,причем даже при умеренной эксплуатации,но зимой всегда езжу.владелец нивы 2019 гв.брал новую с салона .автомобиль неприхотливый,ни разу не сломалась,60тыс. пробега.но как ее блин красят и обрабатывают..отбил бы голову.и автор ..знаешь,просто прекращай хайповать.это я как владелец этого автомобиля говорю.потому что,посмотрев твой видос,вижу,что знания об авто этом у тебя просто ноль.ты просто высказал всю чушь,которую на нее льют
Согласен! У меня Нива была1985-2013г.г. не подводила , всегда добирался с крутого бездорожья своим ходом и до сих пор участвует в покатушках по бездорожью! Правда сборка была для Германии, с конвейера брал по знакомству! Расстался с ней когда стал пенсионером, уже не до покатушек! Сейчас нюндай jx35.
Нива хорошая машина не обижайте ниву😊
Равных мало на крутом бездорожье!!!!! Люблю НИВУ!
Смотрю блогеров обзоры на Niva bronto половина информации что они дают это враньё) в хороших руках это отличная машина. Я кипил себе Бронто. Это машина даёт такие эмоции положительные, а главное она даёт тебе свободу передвижения) и по трассе едет она 120 км смело. Хороший аппарат!
А вот про б/у, купил 3 года назад Ниву ВАЗ 21213, 2000г.в. 66000 пробег, не ржавая, двигатель живой, но все резиновые причиндалы потресканные, короче тоже так же думал немного вложусь и ездий и в ус не дуй. Но не тут то было! Лампочки и предохранители были целые, я бы лучше бы их поменял, чем глушитель, главный цилиндр сцепления, карбюратор, амортизаторы, шаровые опоры, пыльники рулевых наконечников, тормозные диски, колодки, конические подшипники, крестовину на заднем кардане, тросик переднего капота, термостат, трамблёр, цепь ГРМ, натяжитель цепи с механического на автоматический, краник печки, амортизаторы задней двери, все шланги ,обратный клапан, замки дверные, коврики и т.д, делал всё сам, +20000 руб. работа автоэлектрика. Вот как то так. Вывод: ХОРОШУЮ НИВУ НИКТО НЕ ПРОДАСТ!
1 хозяин своё взял поэтому и продал,покупаеш с пробегом готовся вложится,
Все что ты перечисли это 90 процентов расходников это норм явление, это не ГБЦ не блок, не лонжероны, не КПП не ркпп. Так что не жалуйся...
любая старенькая машина попросит такие замены.еще колодочки,барабаны,трубочки,тормозные цилиндры,жижа тормозная и т.д.
Нива - это работа, каждый день и каждый километр😂
Конструктор для взрослых
Купил Ниву 3 года назад. 67000 км пробег. Просто катаюсь. Не ломается вообще. Какая работа?. Нива это свобода.
Естественно склонен к перегреву, полный привод огромные колеса и двигатель Ваз 2106.😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Ещё и попытка влезть в экологию) Отсюда они и сдвинули точку включения вентиляторов на 105 градусов, но там уже поздно, её не остудить 🤣
@@AlexeyLogoped На ниве с ее нагрузками нужно 3 вертушки 2 электрических спереди и 1 принудительный как раньше.
@@Dmitriy_Tambov для этого нужны инженеры на заводе, а их там нет)
В Ютуб все ушли?.. 😉
@@Dmitriy_Tambov Нужен ещё один, сзади для скорости.
Ради всего святого, просто не берите этот шлак.
Это недоразумение выпускают уже почти 50 лет без изменений: ни двигатель, ни кузов, ничего абсолютно в ней не меняется. Даже новой она будет ломаться чаще, чем б/у японцы.
В конце концов можно же было эти ручки от шестерки убрать оттуда, это же просто издевательство над людьми.
Ты действительно долбаеб или прикидываешься?!! 🤣
в сложившейся нынешней ситуацией в стране , ты нормального б/у японца за такие деньги не купишь , а каждая незначительная поломка будет выливаться в кругленькую сумму .
@@Kak-.to-tak купишь еще как.
Ты видимо давно на Авито не заходил)
Дилетант))
Я работаю на вахте по строительству.
У моего начальника новая служебная нива, за 1 год пробег почти 60 тысяч км. Ничего, пока ездит без проблем вообще.
Уже честно говоря были проблемки, но по мелочи.
Генератор моросил, вентилятор не включался
Умный , грамотный, с чувством юмора блогер 👍👍👍 Смотрю с удовольствием пересылаю друзьям ,и жду с нетерпением новых видео . Желаю успехов !!!
Обзоры на все машины возле ТЦ сделаны по 100 раз всеми автоблогерами, у тебя в РСО есть то, чего нет у многих, делай пожалуйста контент в красивых локациях, накладывай музыку и эффекты. Уверен подписчиков прибавится в разы
итак нормально, все строго и по делу, без всяких прикрас (не как у всех, так сказать)
Pozdrav iz Srbije mnogo volim ruske automobile,a zasto se ne proizvodi Niva sa dizel motorom
нынешняя нива это автомобиль для людей которые любят страдать, при чем оплачивая свои страдания на кредитные деньги😂
Хватит обсерать Ниву. Ты же в ней ничего не понимаешь.
Что не говари нива есть нива хорошое машина для селскои местности это не гоношное привет из Казахстана ❤
Классная машина,она красавица! Сделайте негниющий кузов,поставьте коробку с раздаткой которая должна быть при создании Нивы и всё. Остальное сами допилим и досверлим. 😊
Люблю когда капот в обратную сторону открывается, очень удобно и если забыл закрыть ничего не случится. Жалко сейчас редко делают, непонятно почему.
Небезопасно, когда петли спереди
@@andyhammerhead8302 Почему, на Хаммере также, на Додж Вайпере так же а Додж Вайпер спорт кар, на Драге Ф 22 обходит до самого взлета.
@@andyhammerhead8302Почему не безопасно на Хаммере также и на старых БМВ, очень удобно, забыл закрыть не откроется и чинить удобно на трассе ветер не дует и на ходу точно не откроется.
@@Дима-э1п7ъ не безопасно в том смысле, если сбить пешехода и при фронтальном дтп
@@andyhammerhead8302 а не знал, я с 2007 года езжу и не разу не сбил.
Заур надо сравнительный обзор. Например нива и х5 за туже цену. На контрастах будет весело и максимально понятно. А так спасибо за труд.
Ну х5 это понт и тачка будет дохлая. Объективно нужно сравнивать это брать актион, кайрон, рекстон, паджерик к примеру в эти деньги и сравнить. Нужно просто сравнивать новую ниву с тачками 10 летками которые за 1,6 этого класса будут без особых вложений и в хорошем состоянии. А с х5 на коленях какой смысл?? Да и мы знаем что любая поломка в х5 это сотни тысяч сразу.
@@Dmitriy_Tambov это сравнение на контрасте. Для контента. А реально это несравнимые машины. И вряд-ли по этому ролику кто то будет делать реальный выбор. Лично я бмвист и для меня вопрос выбора уже пройден. Так же скажут и японоводы и корееводы и тазоводы. А про каждую поломку за 100 т это миф. Такой же как японские машины не ломаются или что что таз можно починить за дёшево
Неплохие обзоры делаешь👍
Купил за 1,5 млн.вложил 100 тыс.Сейчас продаёт за 1650,из которых 50 торг и 1,6 хочет в карман положить и при своих остаться))Только вот зачем б/у машина по цене новой???)))
Ох уж эти коммерсанты
Имея на руках 1,6 можно много чего взять интересного. Да не нового, но уж точно лучше нивы. К примеру паджерик или кайрон или рекстон на дизельке или бензине тут уже на вкус и цвет. И в эти деньги тачка если про кайрон и рекстон будет в идеале от 1 хозяина. Там же и пикап есть если по вкусу и паркетник и джип.
@@Dmitriy_Tambov согласен полностью.Но уж если прям так нужна новая нива,тогда уже надо брать Трэвэл в комплектации офф-роад,она 1,4 млн стоит.
@@NorthDriver трэвел - говно, начинает сыпаться на 1й тысяче км
@@Dmitriy_Tambovага гавнище можешь взять обосанное
как вам шумка капота из паралона с фальгой
Прекрасный обзор! Прекрасная речь, всё по существу!
В этой машине есть душа! Душа дьявола!
Как можно делать одно и то же 50лет и не научиться делать качественно???????
Может мне одному кажется, но она должна быть длиньше 20-40 см. Слишком уж короткая
Видно что в этой Ниве не только руль и приборная панель по высоте регулируется.
I love this car.... Greetings from Peru
Приборка от Приора 2,Нива целые эпохи в одной машине обьединились.
смесь жиги и перерднего привода
@@beamngcars6498 Там много чего понамешано.
Ай Молдца! Спасибо Тебе огромное!!
восьмиклоп ставят потому что у него лучше тяга на низах, что важно на бездорожье
Прикольно рассказываешь. Молодец. Подписался.
Спасибо, передумал покупать )
Молодой человек ... это ты пердишь лишнего, а Нива едет - не прытко но вполне едет. И не тебе юному про этот авто песни петь - она явно старше тебя. А ты так и не понял суть этого автомобиля - это спецтранспорт. И всегда есть куда деваться - печку на полное, окна приоткрыл ... и едешь. Езжу на дачу 200 км и таскает там катерок - вот ее предназначение хозяйственное. Пока жив😊. А ты кончай заливать и иди работать ... попробуй сделать в жизни хоть что нибудь полезное кроме трепа, новую Ниву к примеру. "Я еще не видел ..." - чувствуется ты еще много чего не видел в этой жизни, но это исправимо ... причем быстро на самом деле. На этом все.
Нормально едет и переключает передачи, хотя в начале говорил типо нужно к рулю прилипнуть и так ехать. что бы переключать. Молодец)))
Не понимаю почему так мало подписок и просмотров! Интересный контент, очень приятно смотреть, познавательно и с юмором) Только продвижению каналу! Слушай, может попробовать еще один проект, помимо обзоров? Ну как базу взять какой нибудь тазик и показать как его сделать быстрее и симпатичнее например) Или купить старого немца, как бы страшно это не звучало и показывать сколько будет стоить привести в порядок. Про старого немца имею ввиду 250 - 300к. То, что доступно молодежи) И показывать, мол каждый пацан может взять себе такую и привести в порядок, а ты как бы покажешь как это сделать за небольшие деньги. Не надо в идеал, а так, чтобы молодежь каталась не на классических тазиках, а не боялась брать себе старые иномарочки например) Это лишь как идея) Удачи каналу!
Ни чего интересного нет, обычный говно блогер, готовый всё обосрать.
Респект, без всякой воды, все по факту!
Лучше добавить 500k на Дастер ,радоваться жизни и спать спокойно😁
Все по факту, безусловно максимально капитально по делу
Заур ну в натуре я смотрю тебя не из за этих кастрюль.Ну хорош уже это говно тянуть на канал.Просмотр засчитан ну так тому и быть.Я не так молод,что бы тратить время на обзор обычной нивы,которая поколения!Возила
Молодец! СПАСИБО!!!
Да парень. 🤔Тебе бы зарплату тысяч так 20. Да жить где-то не в городе. Перед нивой на колени бы встал и говорил какая она классная! А как она Морозов не боится , и какая она тёплая и мягкая и т.д..😀
Ну так и сиди в своей деревне что к нам цепляешься , мы чтоли виноваты что у тебя зп 20 тыс 😂
Приятно слушать, и главное без мата 😁
Красава 😊! Я даже подписался ! Получил удовольствие от просмотра! 👍
А чё я 2:50 только я у видел что она уже гнилая😂😢😮!!
Днище хуже чем на моей ниве 2002 года выпуска...... и это на юге....
Зачем ты её приобрёл раз не нравиться?
Ух ты - блогер!
Такое ощущение, что ведущий знает Ниву только наполовину.
Таких обзорщиков нам не хватает, жги еще!
Спасибо за серию. Всем здоровья, добра.
Привет из Бреста всего хорошего и удачи вам в работе канала.
Была у меня советская нива ваз 2121 первых выпусков. Из ремонтов два момента: карбюратор требовал внимания и резиновые гофры шрусов переднего привода рвались на морозе. Правда и пробег был меньше 50 тыс км когда её продал и купил уаз буханку, чтобы была в семье машина для хозяйства.
Тоже против ГБО, лайк и подписка мгновенно! НИВА - машина эгоиста🤗 Правильно, машина должна ездить на том толиве, для которого создан двигатель, если для бензина, то бензин! -А так дешевле -Тогда какого купил машину и извращаешься на гбо?! Ходи пешком тогда, если дорого. Это не Вам автор адресовано, а просто мысли в слух.
Добавлю кишкой тряс это 100 %
В точку😢😢😢😂😂😂
Очевидные вещи ,новой информации 000
Сдесь не знаю а на Семерке в комплеете шли запасные предохранители, 4 штуки находятся в запасных ячейках в блоке предохранителей.
@@Kordon-Aribasch Точно на Ниве нету запасных предохранителей, и это за 1.5 миллиона.
Любая нива в любой модели хоть ВАЗ хоть GM это очень специфический автомобиль. Таких как нива больше нет. Её просто надо попробовать. И только тогда ты либо больше никогда либо с нивой навсегда. В видео всё верно сказано. Я был владельцем трёх шеви-нив. Проблемы постоянно. Лампочки, масло, инструменты - полный багажник. Но как на ней хорошо зимой, на бездорожье, кого то отбуксировать или выдернуть. Нива это нечто. Не нравится - не берите. Нравится - не жалейте.
Машина с постоянным 4wd, колеса тяжелые, поэтому нужно газку притапливать, расход топлива будет побольше, но не больше, чем на других импортным машинах с постоянным 4wd
Посмотрел ролик и передумал ее пока брать как 3-ий авто в семье 🫣😂подожду еще пару лет может что то годное все таки сделают хоть и есть большие сомнения .🤨
Здравия всем.ЦЕНА ЗАВЫШЕНА, НО ЭТО Самая продаваемая, после ДАСТЕРА, МАШИНА. ВАШ ЦИРК НЕ КАНАЕТ.
Живу на Камчатке , где все на японцах, но последнии 5 лет заметил увеличение НИВ на дорогах.ЭТО ФАКТ.ТАК ЧТО МЕНЯЙ ТЕМАТИКУ . БУДЬ МУДРЕЕ .
Шикарный обзор,молодец братишка!!!
Заур твои "кросы" зачёт🎉
Да всё верно, я когда впервые прокатился на Ниве ВАЗ 21213 Тайга примерно км 50, да ещё и без кондюшника, были такие же впечатления. Двигатель рычит на 5 передаче, машину трясёт безбожно, греется. А тут еще мысли как бы что не отвалилось по дороге. Хорошо что больше 90 не едет, а так бы точно наверное от такой тряски рассыпалась бы. Когда при езде открыл форточку, был жуткий вой, тормозящего трамвая. Очень устаёшь особенно по городу. Просто езжу не повседневно, работа рядом, а как машина выходного дня вполне устраивает, прощает ямки, утащит тебя хоть куда. Особенно хороша для начинающих водителей.
Подписался братан ✊️
Ей бы дизелёк 1,9 или 2.0л
Ей бы ценник 300 к
Были дизеля от пежо. Ставили в начале 2000ых на экспорт. По этому многие на свои нивы сами такие ставят. Там переделок минимум
Бензин 1.4 тси
@@shamsi1369,,🤡🤡🤡
@@shamsi1369 а чтобы не 100 к ? В стране всё зависимое от внешних факторов производство , на всех заводах стоит импортное оборудование , часть комплектующих в авто забугорное , например блок ЭБУ , хоть и Ителма проиводит , только внутри нет ни одной отечественной детали ....и так начнешь машину собирать , то своего крепежа нет , то датчиков , то ремней ......
При всём уважении к автору , обзор не о чём ... , ( машина разрабатывалась в 1970 - х годах ) , каждый человек на планете земля 🌍 , знает что такое Нива !!!
Лучше бы рассказал , что можно из неё сделать !
Когда в своё время брал себе ниву , сделал её полностью под себя ...
Шумка , никакой вибрации ... , плюс ко всему не устраивала динамика , убрал католизаторы , прошил компьютер под ЕВРО - 2 , динамика стала меньше чем 10 сек !!!
Постоянная скорость по трассе 160 - 170 км , !!! Расход 11 - 12 , литров не более !!! Масло в двигателе ЛИКВИ МОЛЛИ , БЕНЗИН ТОЛЬКО 100 - Й !!!
Но ... , машину надо для этого готовить ! ( убрать заводскую прошивку компа , залить туда спец ., программу , тогда она реально будет лететь , а не ехать ... , ! )
Вообщем при желании , можно реально из Нивы , сделать космолёт !
Всем
МИРА !
ДОБРА !
УДАЧИ !
Рассказ о том, как из лопаты сделать грабли. Очень поучительно и фантосмогорично. Ваши мемуары с мифами уже весят на доске почета ваза.
Отлично ⭐🌞
Ездил на двух Нивах.1,6 и 1,7. Менял масло, тормозные колодки, пружину переднюю один раз и резинки подвески. Всё...
Красавчик, его интересно слушать, с щепоткой юмора.👍
Не путай юмор,с сарказмом.
Хотел ниву после гранты, передумал.. 220 тыс, полёт нормальный, не считая ЛКП.. В наше время лучше чинить и беречь то что есть чем новое покупать.. Сделал ходовку, расходники всё поменял, никаких нив)
3:28
То есть её надо дорабатывать и это плюс?
Нива дорабатывается только в цене
Ниву надо антикорить срочно к весне
Нива это не машина это конструктор
Который доработать доверили мне
Нива, нива, позор тому кто тебя мне продал
Нива, нива, да не будут благом деньги за такой товар
Нива родная, в бездарных руках автоваза
Прости что про тебя сочиняю рассказы
Ну что, сейчас сбегутся защитники данного конструктора)) Мне ещё нравится, что водительская дверь никогда с завода норм не закрывается, а пассажирская без проблем)
нива 2002 года была и новая точно так и было)) мистика
Часто нива на Кавказе это вторая машина у богатого кавказца, как гелик у богатых арабов в ОАЭ, поэтому номерные знаки такие.
@@Kordon-AribaschНе конкретно об этом авто и номере...в ролике говорится на нивах часто стоят крутые номера...
Ведущий, вам, с вашим говором сейчас, немедленно нужно очень громко сказать:" Будь проклят тот день, когда я сел за баранку этого пылесоса"!!!
О Заур как ты прав недавно у меня в горах юга Осетии откозал вентилятор на приоре с небольшим пробегом хорошо нашёл пару проводов вышли из сетуацыи
Заур юморной молодец.а так за 500000 чеикий аппарат
🤭удачи тебе😁
Да правильно всё сказал! У моей Нивы через два года водительское сиденье провалилось сквозь днище, не говорю уже о том, что запасные предохранители, лампочки, реле вентилятора -- это всегда с собой, и это выручало не раз в лесу, в поле и черт знает где, где никто не поможет, кроме тебя самого. После 8 лет эксплуатации Нивы, которая скрипела-пела, кряхтела, дрожжала, вибрировала, стучала-орала, свистела, дула и пылила в щели, тускло светила, ржавела.., но преодолевала всё, куда бы я её не направлял, не боялась ни колдобоин, ни песков, ни воды, ни грязи, ни сугробов, -- продав её, взял Рено-Дастер( француз из Румынии) и был вконец расстроен: ну разве нельзя свою Нивку сделать аналогичной или выпустить вообще другую машину, не уступающую румынскому французу?! Почему у нас не для людей делают, а как для свиней, мол, всё равно схавают?! Ну да, пипл хавает, но от безысходности, ведь на свои "гробовые"(заработать можешь только себе на гроб) ничего другого не купишь. Кстати, 2-х литровый Рено-Дастер, 4×4, по проходимости Ниве не уступал и даже превосходил её за счёт более мощного мотора в 143 л.с., не говорю уже о комфорте и надёжности. Ну и зачем гонять постоянный полный привод, как у Нивы, это лишний расход горючего и износ деталей, если можно, как у Дастера, сделать полный привод подключаемым, в том числе и автоматически при пробуксовке?
Дружище можешь на месте постоять, спасибо.А то голова закружилась от тебя
Приятно слышать без мата,успехов и процветания👍
Согласен с тобой. Без мата вполне можно обойтись даже с отечественными автомобилями. 😅
Это все понятно, это все хорошо, но какая альтернатива за 1,5 млн(даже меньше, просто нива Legend 1,1-1,2 можно купить) с полным приводом и высоким клиренсом?
Про то и речь , что людей поставили перед безальтернативным выбором . Или вот это , или ооочень покатанный импортный хлам .
Добрый день! Большое спасибо за обзор! Правильно Вы говорите, приходишь в салон и умиляешься. Но ведь потом на этой машине ездить. После этого обзора спускаешься на землю.
Какую то херню несёт.
Очень важно было бы, если бы сделали отключение моста. Отсюда и вся нагрузка и на двс и трансмиссию, и расход топлива. Тогда действительно было бы авто и для города и для леса.
пришлось бы раздатку полностью проектировать новую . Та что стоит рассчитана конструктивно на привод только одного моста .
Не советую... Слишком короткая база. Попробуйте снять передний кардан и поездить. И в повороте газануть. Кто без опыта экстремального вождения хрен поймает направление.
Заур, супер подача. Всегда смотрю. Ждём полный обзор Танк 500
Лучше На Абрамс он счас самый ходовой.
Как купить новую?
Молодой человек не имея и не проезжая по нашим дорогам на ниве ,не получив даже маленького драйфа и иощущения короля бездорожья судит о ниве,тебе юноша надо на даване валяться и ничего не делать,тут в ниве кайф что ты мужик и ты сам ее обслуживаешь ты с руками и не нюник!
В город ездить как-раз самое то. Маленькая - больше вариантов припарковаться + клиренс на бордюр проще заехать. В пробке понижайку включил и подымаешься в гору. Это крутильный мотор. Если его мучать на низких оборотах то любой мотор будет низкоресурсным. У меня не броньо , комплектация люкс. 39500 пробег. Запотел надфарник. Пришлось с вибрацией чуток по колдовать. И тек патрубок на термостате чинится легко. Но пришлось подумать как легко починить. Покупал новой.
У меня рост 178 в Семерке запас по высоте сантиметррв 10 а тут потолок выше, странно что упираешся.
Там диван тоже выше
@@on_driveЯ не знаю, на Бронте Ниве не ездил, в автосалоне сидел в Ниве не помню кокая ща Рулем как в Семерке по высоте запас, назад не содился.
Честно... Не плохая! Цена плохая, 500 стоила завтра бы поехал за ней
Согласен вид имеет, ей бы оцинковку салон нормальный
Здравствуйте Заур.Сделайте пожалуйста обзор на Рено Дастер.
Хорошая нива наверное получится только тогда, когда купишь отдельно кузов и все её части, и тюнинг,и сам соберешь как надо, ещё и сдача наверное останется от 1,5 ляма
так это бронто, она лифтована - понятно почему она козлит и трясет ее на нормальной дороге, подвеска-то зажата +5см добавили. и едет она хуже обычной из-за пониженной главной пары + 29 широкие колеса.
А какой смысл от замены двигателя с 84 на двигатель(который выдает 122лс) с 90 лошадками?
Мой тесть охотник и рыбак у него две нивы хендей ай 35 Заур брат как всегда на высшем уровне лайк от меня
Dievs🙏🙏🙏🙏🙏 Iedod krieviem prātu , lai beidzot sāk ražot normālus automobīļus.... Amen! 🙏🙏🙏
Да Всё Правильно говорите так и есть и лучше взять б/у дароботанную,а что за резина на ней стоит , Спасибо за Ваши Труды и Обзоры!😊
Кама 520 Пилигрим
Подписался,лайк поставил! Муравьи тоже в шоке упали))))))))