Привет Дима,интересное видео👍давно ждал когда ты снимешь подобное,я тоже как поменял машину весной так в ближайшее время испытал её в подобной диагоналке, система VDC без проблем вытаскивает машину с диагоналей,ну а тебе если хочешь можно в задний редуктор 100% блоку поставить,тогда будет уверенно преодолевать подобные диагоналки...
На бронто нет жесткой межколесной блокировки при диагоналки они бесполезны, она выигрывает за счёт больших колес и клиренса. Не вижу смысла переплачивать пол лимона, Легенда практически такая же!
Ниваводы ВСЕМ ПРИВЕТ от Ярика😂🤝Дима 🤝 Вобщем прихожу к выводу, что нет смысла переплачивать +400т.₽ сверху! Проще купить обычную трёхдверку и на сэкономленные денежки бюджетом 400т.₽ смело "зарядить" нивушку по полной, хватит на силовые бампера, лифт комплект, лебёдку и как минимум 100% пневмоблокировки! На выходе имеем ниву в сто раз лучше и проходимее заводской версии "бронто".
@@DmitriyFlegantov Не знаю как у вас в регионе! Смотри что у нас - комплект силовых бамперов хороших не буду писать название фирмы - выходит около 60т.₽. Лифт комплект ( пружины...проставки...кронштейны и т.д, всё полностью) 40т.₽! Лебёдка - 30т.₽, ПНЕВМОБЛОКИРОВКИ перед-зад полностью 90т.₽ ИТОГО - 220т.₽ МИНИМАЛЬНЫЙ пакет и стоковая нива становится ЛУЧШЕ бронто! В остатке - 180т.₽ это ЗА РАБОТУ в сервисе по тюнингу...плюсом будет стоять ещё ШНОРКЕЛЬ и ЭКСПЕДИЦИОННЫЙ багажник! РЕГИСТРИРОВАТЬ НИЧЕГО НЕ НУЖНО! На ВСЁ доп.оборудование есть СЕРТИФИКАТЫ И ПАСПОРТА. Как ни крути Бронто однозначно не выгодно покупать! Я делал обзор на Ниву подготовленную в Своей Колее моего подписчика Александра Сидорова из Воткинска она в сто раз лучше бронто по всем параметрам! ЭТО МОЁ МНЕНИЕ!
@@ДмитрийФролов-к2яИвеко подшипники нахрен не нужны,родные вологодские нерегулируемые двухрядные которые стоят с завода на моей ниве 132тыс.км прошли, это раз! Второе штатные реактивные штанги ничем не хуже и тем более на Бронто такие же стоят реактивки как и на Легенде😆 Далее под "29" колёса можно НИЧЕГО не занижать, ну максимум в РК при желании! Так же на 29 колёсах в ШТАТНЫЕ ПРИВОДА и ПОЛУОСИ полностью выдерживают! Шрусовый кардан имеет смысл заменить только ЗАДНИЙ на крестовинный он стоит 12т.₽ всего.
Научитесь пользоваться самоблоком! Ручник чуть-чуть затянул и работает при распределения усилия колесо какое какое НАГРУЖЕНО , а колесо какое разгружено (висит) чуть придержать ручником! Тревел 24 год , май. Вся на самоблоках Валрейсинг и железный чулок переднего моста! Учиться, учиться, учиться!
С тем что видео ни о чём я не согласен. Мужик старательно показал на личном авто в заводских приблудах что он сможет. Тем более речь идёт всего лишь об улучшеной версии Нивы. А что есть Нива ? Нива - заслуженный рабочий автомобиль повышеной проходимости, и самый доступный из новых. Мне видео показало более подробно что она может. Никто чудес не ждал. У меня муки выбора Нивы 3дверки и Тревела. Под свои работы , доводки и заботы. Купил бы обе, но дорого две сразу покупать, а надо относительно бюджетно. Видео ставлю заслуженно зачёт.))
@@DmitriyFlegantovПодвеска на Бронто идентична Легенде, разница, передние пружины от броневика (они кстати жосче штатных) задние пружины штатные на проставках, по этой причине амортизаторы имеют чуть больше ход, это пожалуй все что увеличено для возможности поставить колеса большего диаметра, но а что касается хода подвески, то он зажат, Легенда имеет ход подвески на пробой 13-14см, Бронто 9см, ни какого увеличения хода подвески нет!
Последнее просмотренное видео перед отписанием. Дмитрий, посмотрите mars mars. Там человек, купивший бронто, на школьной доске мелком, для всех, нарисовал, почему это не суперНива, а просто обычная поделка гаражных кулибиных. Откройте глаза - идеальная Нива, это Legend, Нива с комфортом - Нива Трэвел, раньше это были Шевроле Нива, еще раньше Нива 5D. Ваше чудо-юдо Бронто создано на сиюминутные потехи, недолговечно, на общих трассах опасно (из-за самоблоков) и занимает узкую нишу, как будущая Нива Спорт. Люди будут покупать Ниву Легенд, люди будут покупать Ниву Трэвел, про Бронто остануться лишь воспоминания, как про попытку улучшить идеальное, неудачную попытку.
Там гаражный "дядя Вася", пытается умничать ради хайпа, не более того, а люди ведутся. Нормальные технари, да и те, кто просто тупо сравнил, хором подтвердят, что Бронто, это то, какой должна быть Нива.
@@DmitriyFlegantov, а с чего это ты себя в профессионалы записал? У Сергея с канала марс-мврс как минимум профильное образование, и более 20 лет эксплуатации различных Нив, не говоря уж про колоссальный опыт езды по бездорожью и эвакуации застрявшей большегрузной техники. А у тебя чего? До покупки Тревела ты сам Ниву хаял. Трепло ты - "безгаражный дядя Петя"!
@@DmitriyFlegantov "дядя Вася" вообще-то все технически аргументировал, а не говорил в стиле "все это знают". Технари хором подтвердят, что Бронто - это просто гаражный тюнинг Нивы, но узаконенный заводом и в нем есть как плюсы, так и минусы, и еще вопрос - чего больше
Не знаю как у вас, но меня два раза крутило и швыряло на бронто, когда пытался перестроиться из колеи зимой в городе при скорости всего 40 км/ч. Правда тоже ездил на всесезонке, которая шла с завода. Никакие самоблоки не помогли. После этого перестраивался на дороге даже с небольшой колеей зимой снижая скорость чуть ли не до 20 км/ч, либо ехал дальше дожидаясь ровного полотна. Продал через 3 года владения. Бронто была белая и за 3 года стала рыжая. Расстроился когда увидел необработанные края под расширителями после обрезки крыльев. Да и по кузову много проблем вылезло, хотя всю мовилил с новья.
@DmitriyFlegantov Я тоже так думал. Может конечно сейчас обрабатывают кромку реза крыла. Но 10 лет назад голый металл был закрыт резиновым расширителем.
@@DmitriyFlegantovна какой общей линии, бронто делают из обычной нивы, а потом подкрашивают и при том так, что плакать хочется, сколько уже обзоров было, где на цвете несси2, поверх чёрной краской набрызгали
@@Sp-eh3of Я покупал когда ещё на линии их не делали, а делали на небольшом предприятии при заводе (название не помню) из обычных нив. Там выпускали болотоходы, инкассаторские и др. автомобили. В продаже в салонах их было очень мало, пришлось ехать за своей бронто в Тольятти.
Для себя из эксперимента сделал вывод: самоблоки в Ниве - деньги на ветер. Там, где они работают, можно проехать и без них, набрав побольше скорость или изменив направление. А где действительно нужна блокировка - они уже не работают
Все колесные машины проходят сложные участки ходом , в натяг только на гусеницах , трактор , мотолыга , вездеход на шинах низкого давления с большим пятном контакта . В данном случае ещё и резина типа всесезонная , зимой должна быть и резина зимняя . Этот Пилигрим уже задубел , нет у него зацепа , он в мороз как пластмассовый становиться .
Дим, я вот не пойму! Ты для кого эти видосы пилишь? Владельцы Нив всё уже прекрасно знают за пол века производства. Самоблок при диагоналках полная шляпа тем более ты сам сказал самые начальные. Чтоб он работал оба колеса на оси должны иметь точку опоры. Только 100% блока поможет ты правильно сказал. Поэтому все эти допы с завода считаю бессмысленными. А по большому счёту такие препятствия преодолеваются на Ниве ходом без проблем. В принципе тут Дастер с ЕСП проедет без проблем даже на переднем приводе. Резину только надо нормальную . Без обид, но ролик ни о чём. Реклама лопаты и какой-то там системы. А на скользкой дороге тоже могут возникнуть проблемы. Едешь ты на свободном дифе и едешь. А тут в повороте вдруг у тебя срабатывает самоблок и машина едет прямо . Ну это так, образно говоря.
Он уже начинает быть похожем на Нива Ярика,одно и тоже..Тот вообще ёпт помешался,есть ощущение что ему и жена не нужна ,каждый день ролик про ниву(это бред бл)..И этот канал начинает становиться диким и бессмысленным.Ну не для семьи эта машина и не для города и не для дальняка,хоть вы обосритесь но это квадрик с крышей и не более и нет в ней комфорта.Знаю потому что была и не одна такая..Тревел да это другое,единственное мотор бы чуть пошустрее и цинк бы чтоб был по кузову..
@@Seagull-mosсогласен,Ярика уже и смотреть не хочется. Всё что-то доказывает усерается,аж орёт помоему..бедные соседи,они наверное всегда в курсе что Ярик пишет видос😂😂
Вот и я говорю, что нужно ставить 100 процентную принудительную блокировку, а самоблок это так себе, при даигоналках не работают только ходом, почему говорю потому что у самого стоит на подготовленном ховере принудительная - 100 процентная блока, вот тут как раз без разницы диагональ не диагональ все равно работает.
Эй ! Запомните это обыкновенная нава БРОНТО , это нива которая, экспортировалась в Италию . ЗАПОМНИЛИ ?! Это нива с длинным кузовом и тремя дверями . В РОССИИ их единицы , и то б/у
Вменяемые итоги так и не были сформулированы.На видео с тревелом видно что ход подвески достаточный и колеса прикасаются к земле хоть и буксуют, а бронто еще на подходе к препятствию уже развесилась и тем более на самой диагонали колеса в воздухе .И это заметьте задний мост ,у него всегда ход больше чем у передней подаески машины.Таким образом мы видим что подвеска зажата и этим убита та самая проходимость а самоблоки ничем не помогают .В гололед самоблоки ухудшают стабильность машины особенно на покрытиях с разным сцеплением .А именно асфальт с голым льдом и обочина , либо асфальт с колейностью и льдом Исходя из увиденного понимем что проходимость стала хуже , управлемость и предсказуемость тем более.
@Serg193 понятно что 29 колёса крутить тяжело ноо если толку от самоблоков очень и очень мизерный даже не ощущается зачем заводу на них тратить время. Ну хотя бы на электронный имитации завод потратил бы деньги вместе того чтобы на самоблоки тратится от которых ровным счётом толку нет. На патриотах имитации очень хорошо помогают и вреда полуосям нету только если колодки менять и то пустяк
Она не в перед, так назад сдаст и после поедет всё равно. Факт того что она прëт и лезит это очевидно, нормальная машина, но только по проходимости, в остальном беда
Мда..... Где действие самоблоков? Полное разочарование. Видимо на АвтоВАЗе не знают что это такое. Посмотрите как самоблоки на немцах/японцах дорожных работают. Например Quatro. Субару Аутбэк. Ни разу не внедорожники. На Бронто никакая самоблокировка блокировка.
@@DmitriyFlegantov Читать не лень. Только позор ставить такое г..... на типо внедорожник! Какой тогда нахрен Бронто внедорожник! Подтереться инструкцией г....на которе установили. Что то выше приведенные компании на НЕ внедорожники нормальные самоблоки ставят. А дальше пойдет мол полуоси что бы не порвать... Значит на внедорожник полуоси г...но поставили? И далее по списку: мосты, дифы, коробка, раздатка....
@ИльяАнаскин что-то ты фигню какую-то городишь... Во первых, крайне мало авто с самоблоками с завода, во вторых, на Бронто стоят самоблоки, которые не ухубшают управляемость, обеспечивают долговечностью конструкции, снижают нагрузки на трансмиссию. Влияние самоблоков очень заметно в грязи, когда машина проходит там, где садится Нива без самоблоков. Короче, тут стоит то, что обеспечиаает ресурс, проходимость и не испортит управляемость, а наоборот, улучшает её.
@@DmitriyFlegantov А в чем "что-то ты фигню какую-то городишь..."???? Или выше перечисленные производители ставили самоблоки для чего то другого???? При этом Бронто ты позиционируешь (позиционируется) как "настоящий внедорожник".
Так вы не поняли для чего ему нива? Для контента и рекламы!это он говорит что для покорение новых мест! В итоге ездет в одних и тех же местах.Ты лучше хорошее бездорожье сними, засади ниву покажи как спасать её будешь своими системами и лопатами)) с братом зарубись у него шевик как ты говорил, а это уже надоела нудятина!
@@DeatnSarber-x3t Вот бредовый комментарий. Вот искренне удивляюсь таким комметаторам. Это его машина,не на ваши кровные он купил бронто.Так что какие видео он делает,это его собственное дело. Хочешь лучше,так купи ниву,сними ролик как ты по пузо сидишь в грязи и только потом советуй.
Так иди и полижи ещё у него потом у автоваз а)) мне это нива и даром не нужна, а видео всплывают автоматом я даже не подписчик, все уже пройдено это ты как ребёнок не знаешь как раздадку включить и как полный привод работает,а тут одно и тоже если ты не заметил! Или ты автор с левого аккаунта пытаешься все доказать
@@DeatnSarber-x3t Так если тебе всё похеру, зачем смотришь и комментируешь,пистолет к затылку тебе не держат для этого. Или трудно это канал заблокировать у себя? И ещё рот открываешь на меня. Наверно самому повзрослеть надо чутка.
Нифига не работают самоблоки в этой Ниве Бронто. Проезжаешь диагоналку в видео только ходом или раскачкой. Хороший самоблок должен срабатывать при малейшей пробуксовке одного из колес, плохой - при увеличении оборотов. А здесь вообще никак. Даже имитация сработала бы быстрее. Какое-то самовнушение про самоблоки в этой машине.
Видео не просто ни очём)))) Видео ещё раз показало что как и раньше было доказано что самоблоки не нужны. Просто как и задумано кострукторами достаточно хорошего грамотного хода)))) И всё.... И очень много рекламы давно изобретённого колеса.
Такое себе эта Нива. Снизу всё гремит. Я тоже купил Новую Ниву и через 3 месяца избавился. Машина полное Дно. Один стук раздатки только напрягает, и ничего с этим не сделаешь. Никогда больше не куплю наш АвТо таз.
Заводские самоблоки, как и любые другие - Шляпа шляпная. На экране яркий пример.😂 Кроме принудительной, управляемой блокировки лучше не придумано.
Что то как-то плоховато самоблоки работают
@@михаил-ч6о9о так это же не жёсткая блокировка.
@DmitriyFlegantov видимо с легким преднатягом, чтобы не порвать полуоси
Завод поставил эти самоблоки валресинг 50% чтобы с ними был ресурс автомобиля , а не сломать что нибудь на первом же выезде.
@@михаил-ч6о9о да
Нет там никаких "самоблоков". Обычная ABSка.
Нива едет только ходом, в этом нет ей нет равных. Если она встала, только супер лопата поможет
Уаз тут также встанет, если нет межколесной блокировки.
Чтобы проезжать такие препятствия, нужны 100%,блоки,эти не помогут. Только ходом.
Смотря какой УАЗ, если с само блоками как у тебя, то нет. @@DmitriyFlegantov
@@Power_1982 та я и написал, читайте внимательно
@@DmitriyFlegantov блокировок, если быть совсем верным!
Привет Дима,интересное видео👍давно ждал когда ты снимешь подобное,я тоже как поменял машину весной так в ближайшее время испытал её в подобной диагоналке, система VDC без проблем вытаскивает машину с диагоналей,ну а тебе если хочешь можно в задний редуктор 100% блоку поставить,тогда будет уверенно преодолевать подобные диагоналки...
На бронто нет жесткой межколесной блокировки при диагоналки они бесполезны, она выигрывает за счёт больших колес и клиренса. Не вижу смысла переплачивать пол лимона, Легенда практически такая же!
Эти самоблоки самому можно установить ещё и преднатяг больше выбрать
Хотя за эти деньги можно две принудительных поставить пневмо или электро или тросовые
Как бы проще обычную 3д переделать самому и ещё останется
Дим ниву люблю .
Бронто думал вообще вытащит честно,выбор твой ,но по мне ,лучше обычная 3д и блок задний все ,цена на много дешевле
Ниваводы ВСЕМ ПРИВЕТ от Ярика😂🤝Дима 🤝 Вобщем прихожу к выводу, что нет смысла переплачивать +400т.₽ сверху! Проще купить обычную трёхдверку и на сэкономленные денежки бюджетом 400т.₽ смело "зарядить" нивушку по полной, хватит на силовые бампера, лифт комплект, лебёдку и как минимум 100% пневмоблокировки! На выходе имеем ниву в сто раз лучше и проходимее заводской версии "бронто".
Не зарядить на 400 000. Я считал, дороже получается.
Привет!
Конечно дешевле, ща тебе напишут что как это все узаконить?
@@DmitriyFlegantov Не знаю как у вас в регионе! Смотри что у нас - комплект силовых бамперов хороших не буду писать название фирмы - выходит около 60т.₽. Лифт комплект ( пружины...проставки...кронштейны и т.д, всё полностью) 40т.₽! Лебёдка - 30т.₽, ПНЕВМОБЛОКИРОВКИ перед-зад полностью 90т.₽ ИТОГО - 220т.₽ МИНИМАЛЬНЫЙ пакет и стоковая нива становится ЛУЧШЕ бронто! В остатке - 180т.₽ это ЗА РАБОТУ в сервисе по тюнингу...плюсом будет стоять ещё ШНОРКЕЛЬ и ЭКСПЕДИЦИОННЫЙ багажник! РЕГИСТРИРОВАТЬ НИЧЕГО НЕ НУЖНО! На ВСЁ доп.оборудование есть СЕРТИФИКАТЫ И ПАСПОРТА. Как ни крути Бронто однозначно не выгодно покупать! Я делал обзор на Ниву подготовленную в Своей Колее моего подписчика Александра Сидорова из Воткинска она в сто раз лучше бронто по всем параметрам! ЭТО МОЁ МНЕНИЕ!
@@ДмитрийФролов-к2яИвеко подшипники нахрен не нужны,родные вологодские нерегулируемые двухрядные которые стоят с завода на моей ниве 132тыс.км прошли, это раз! Второе штатные реактивные штанги ничем не хуже и тем более на Бронто такие же стоят реактивки как и на Легенде😆 Далее под "29" колёса можно НИЧЕГО не занижать, ну максимум в РК при желании! Так же на 29 колёсах в ШТАТНЫЕ ПРИВОДА и ПОЛУОСИ полностью выдерживают! Шрусовый кардан имеет смысл заменить только ЗАДНИЙ на крестовинный он стоит 12т.₽ всего.
Научитесь пользоваться самоблоком!
Ручник чуть-чуть затянул и работает при распределения усилия колесо какое какое НАГРУЖЕНО , а колесо какое разгружено (висит) чуть придержать ручником!
Тревел 24 год , май. Вся на самоблоках Валрейсинг и железный чулок переднего моста!
Учиться, учиться, учиться!
Зачем ему учиться, он комплекты продает
Наглядно 👍
Интересно будет посмотреть как работают блокировки на скользкой дороге.
Мамкин блогер 😂😂😂 на перемотке кое как досмотрел.
Хорошо что показал а то я думал что эта система работает!!! Можно брать просто ниву без бронто разницы нет !
С тем что видео ни о чём я не согласен. Мужик старательно показал на личном авто в заводских приблудах что он сможет. Тем более речь идёт всего лишь об улучшеной версии Нивы. А что есть Нива ? Нива - заслуженный рабочий автомобиль повышеной проходимости, и самый доступный из новых. Мне видео показало более подробно что она может. Никто чудес не ждал. У меня муки выбора Нивы 3дверки и Тревела. Под свои работы , доводки и заботы. Купил бы обе, но дорого две сразу покупать, а надо относительно бюджетно. Видео ставлю заслуженно зачёт.))
Слышал мнение, что у Бронто меньше ходы подвески, чем у стандартной Нивы. Интересно бы проверить
Нет. У Бронто подвеска другая, с увеличенным ходом.
@@DmitriyFlegantovПодвеска на Бронто идентична Легенде, разница, передние пружины от броневика (они кстати жосче штатных) задние пружины штатные на проставках, по этой причине амортизаторы имеют чуть больше ход, это пожалуй все что увеличено для возможности поставить колеса большего диаметра, но а что касается хода подвески, то он зажат, Легенда имеет ход подвески на пробой 13-14см, Бронто 9см, ни какого увеличения хода подвески нет!
@@blooder2006 Ты прав!Хода подвески меньше. Подробно и грамотно эту тему раскрывает Ярослав на канале "Нива Ярика", посмотри!
Даже в сравнении с тревелом, бронто потеряла ходы подвески
@@PetrovihSV Молодец! Хорошо сказал!)
Тоже заметил что самоблоки работают на скользких участках,песок грязь,но не на вывешивании,бронто едет...
Последнее просмотренное видео перед отписанием. Дмитрий, посмотрите mars mars. Там человек, купивший бронто, на школьной доске мелком, для всех, нарисовал, почему это не суперНива, а просто обычная поделка гаражных кулибиных. Откройте глаза - идеальная Нива, это Legend, Нива с комфортом - Нива Трэвел, раньше это были Шевроле Нива, еще раньше Нива 5D. Ваше чудо-юдо Бронто создано на сиюминутные потехи, недолговечно, на общих трассах опасно (из-за самоблоков) и занимает узкую нишу, как будущая Нива Спорт. Люди будут покупать Ниву Легенд, люди будут покупать Ниву Трэвел, про Бронто остануться лишь воспоминания, как про попытку улучшить идеальное, неудачную попытку.
За те деньги, которые просят за Бронто, лучше купить стандартный Легенд и гораздо эффективнее затюнинговать
Там гаражный "дядя Вася", пытается умничать ради хайпа, не более того, а люди ведутся. Нормальные технари, да и те, кто просто тупо сравнил, хором подтвердят, что Бронто, это то, какой должна быть Нива.
@@DmitriyFlegantov, а с чего это ты себя в профессионалы записал?
У Сергея с канала марс-мврс как минимум профильное образование, и более 20 лет эксплуатации различных Нив, не говоря уж про колоссальный опыт езды по бездорожью и эвакуации застрявшей большегрузной техники.
А у тебя чего? До покупки Тревела ты сам Ниву хаял.
Трепло ты - "безгаражный дядя Петя"!
@@DmitriyFlegantov "дядя Вася" вообще-то все технически аргументировал, а не говорил в стиле "все это знают". Технари хором подтвердят, что Бронто - это просто гаражный тюнинг Нивы, но узаконенный заводом и в нем есть как плюсы, так и минусы, и еще вопрос - чего больше
@blooder2006 аргументы там чисто субъективные.
Не знаю как у вас, но меня два раза крутило и швыряло на бронто, когда пытался перестроиться из колеи зимой в городе при скорости всего 40 км/ч. Правда тоже ездил на всесезонке, которая шла с завода. Никакие самоблоки не помогли. После этого перестраивался на дороге даже с небольшой колеей зимой снижая скорость чуть ли не до 20 км/ч, либо ехал дальше дожидаясь ровного полотна. Продал через 3 года владения. Бронто была белая и за 3 года стала рыжая. Расстроился когда увидел необработанные края под расширителями после обрезки крыльев. Да и по кузову много проблем вылезло, хотя всю мовилил с новья.
@@mk777ufa там не может быть необработанных краёв, кузов окрашивается после всех доработок на общей линии.
@DmitriyFlegantov Я тоже так думал. Может конечно сейчас обрабатывают кромку реза крыла. Но 10 лет назад голый металл был закрыт резиновым расширителем.
@@DmitriyFlegantovна какой общей линии, бронто делают из обычной нивы, а потом подкрашивают и при том так, что плакать хочется, сколько уже обзоров было, где на цвете несси2, поверх чёрной краской набрызгали
@@Sp-eh3of Я покупал когда ещё на линии их не делали, а делали на небольшом предприятии при заводе (название не помню) из обычных нив. Там выпускали болотоходы, инкассаторские и др. автомобили. В продаже в салонах их было очень мало, пришлось ехать за своей бронто в Тольятти.
@mk777ufa так там и сейчас их делают
В гололед помогает мозги, а не блокисамо.
Естественно
Нива хорошо едет в стоке, а бронто потеряла ходы подвески но попытались компенсировать самоблоками. Вообще неудачная машина вышла .
@@ДенисВыходцев-к8д нива в стоке хорошо едет где? По асфальту? Как владелец Нивы Бронто скажу обычная Нива это деньги на ветер.
Интересно как на скользкой дороге на скорости эти самоблоки себя ведут
Покажу, помогают
Нет такой ямы что нельзя объехать, проходимость в голове, но есть люди специально лезут в ямы испытывая на прочность авто.
Для себя из эксперимента сделал вывод: самоблоки в Ниве - деньги на ветер. Там, где они работают, можно проехать и без них, набрав побольше скорость или изменив направление. А где действительно нужна блокировка - они уже не работают
Ошибаетесь. Машина с ними значительно проходимее, у меня была возможность сравнить.
Лучше принудительной блокировки-ничего не придумано.Самоблоки-это компромисс.То,что на Бронто,надо аккуратней ездить зимой,ещё Мельников показывал.
Наоборот, они зимой помогают на трассе, блокируют непредвиденные развороты, если что. Проверил много раз.
Video ja dobré.
Ukazuješ ako to funguje. S Nivou sa dá hrať v každom teréne.
Tiež mám Bronto . Je to dobré auto. Pozdravujem zo Slovenska 🇸🇰🇷🇺👍
Видео ни о чем...
Челу надо пилить контент, иначе кто будет покупать его говенные системы и прочее барахло. 😂
Не смотри
Как и машина 😂😂😂
Это что за сталь такая , Рессорная? Поржал🤣
@Andersen397 из чего рессоры делают? Специальная марка стали ну и обработка ее, так что смеется тот кто смеется последним !
Нива-Тревел досанкционка-это огонь! Бронтозавр- это гусеничный трактор на базе автомобиля Жигули ...
Все колесные машины проходят сложные участки ходом , в натяг только на гусеницах , трактор , мотолыга , вездеход на шинах низкого давления с большим пятном контакта . В данном случае ещё и резина типа всесезонная , зимой должна быть и резина зимняя . Этот Пилигрим уже задубел , нет у него зацепа , он в мороз как пластмассовый становиться .
Дим, я вот не пойму! Ты для кого эти видосы пилишь? Владельцы Нив всё уже прекрасно знают за пол века производства. Самоблок при диагоналках полная шляпа тем более ты сам сказал самые начальные. Чтоб он работал оба колеса на оси должны иметь точку опоры. Только 100% блока поможет ты правильно сказал. Поэтому все эти допы с завода считаю бессмысленными. А по большому счёту такие препятствия преодолеваются на Ниве ходом без проблем. В принципе тут Дастер с ЕСП проедет без проблем даже на переднем приводе. Резину только надо нормальную . Без обид, но ролик ни о чём. Реклама лопаты и какой-то там системы. А на скользкой дороге тоже могут возникнуть проблемы. Едешь ты на свободном дифе и едешь. А тут в повороте вдруг у тебя срабатывает самоблок и машина едет прямо . Ну это так, образно говоря.
Он уже начинает быть похожем на Нива Ярика,одно и тоже..Тот вообще ёпт помешался,есть ощущение что ему и жена не нужна ,каждый день ролик про ниву(это бред бл)..И этот канал начинает становиться диким и бессмысленным.Ну не для семьи эта машина и не для города и не для дальняка,хоть вы обосритесь но это квадрик с крышей и не более и нет в ней комфорта.Знаю потому что была и не одна такая..Тревел да это другое,единственное мотор бы чуть пошустрее и цинк бы чтоб был по кузову..
На переднем приводе тут не проехать, даже с ЕСП.
С такими самоблоками машину не заносит, а наоборот.
Про Ярика это ты в точку)))@@Seagull-mos
@@Seagull-mosсогласен,Ярика уже и смотреть не хочется. Всё что-то доказывает усерается,аж орёт помоему..бедные соседи,они наверное всегда в курсе что Ярик пишет видос😂😂
Самоблоки валресинг 50% стоят , на вывешиваниях они не эффективны , об этом сам производитель даже написал, на заднем мосту нужен 100%подключаемый.
Приветствую Дмитрий, не обращай внимание на глупых комментаторов, нормальные у тебя видео, продолжай в том же духе, удачи 🤝
БЛИН! Дмитрий, АвтоВаз Вам явно задолжал за такую шикардосную рекламу их машин))) Зачётный видос.
Дима очень интересно посмотреть эксперимент 👍
Смыл ролика какой? Все прекрасно понимают работу самоблоков не работают они😊😂
@@АлексейЛюкшин-д1й если вы понимаете, то не думайте, что понимают все. А тут наглядно.
Самоблоки ИЖТехно прекрасно вывозят и при полной диагоналке.
Вот и я говорю, что нужно ставить 100 процентную принудительную блокировку, а самоблок это так себе, при даигоналках не работают только ходом, почему говорю потому что у самого стоит на подготовленном ховере принудительная - 100 процентная блока, вот тут как раз без разницы диагональ не диагональ все равно работает.
Полуоси будет ломать
Эй !
Запомните это обыкновенная нава
БРОНТО , это нива которая, экспортировалась в Италию .
ЗАПОМНИЛИ ?!
Это нива с длинным кузовом и тремя дверями .
В РОССИИ их единицы , и то б/у
Только у меня было ощущение, что вот вот что нибудь сломается?
Очевидно, ты впервые видишь внедорожник)
Вменяемые итоги так и не были сформулированы.На видео с тревелом видно что ход подвески достаточный и колеса прикасаются к земле хоть и буксуют, а бронто еще на подходе к препятствию уже развесилась и тем более на самой диагонали колеса в воздухе .И это заметьте задний мост ,у него всегда ход больше чем у передней подаески машины.Таким образом мы видим что подвеска зажата и этим убита та самая проходимость а самоблоки ничем не помогают .В гололед самоблоки ухудшают стабильность машины особенно на покрытиях с разным сцеплением .А именно асфальт с голым льдом и обочина , либо асфальт с колейностью и льдом Исходя из увиденного понимем что проходимость стала хуже , управлемость и предсказуемость тем более.
Проходимость стала в полтора раза выше, Тревел вывешивался там, где глубина канавы меньше. Самоблоки улучшают поведение на скользкой поверхности.
У меня Бронто 15 года самоблоки родные работают на любой диагоналке. В твоей машине самоблоков нет, это не бронто..
Слабоваты самоблоки очень даже. Лучше бы нормальный 100 блокировки как на Хантере. Только ходом такие препятствия
Завод поставил такие чтобы на них был ресурс, а не сломать что нибудь на первом же выезде, например 100% самоблоки 29колеса легко порвать полуоси.
@Serg193 понятно что 29 колёса крутить тяжело ноо если толку от самоблоков очень и очень мизерный даже не ощущается зачем заводу на них тратить время. Ну хотя бы на электронный имитации завод потратил бы деньги вместе того чтобы на самоблоки тратится от которых ровным счётом толку нет. На патриотах имитации очень хорошо помогают и вреда полуосям нету только если колодки менять и то пустяк
@@tehrantehran7646 на ровном покрытии грязь, снег эти слабые самоблоки горе пополам как то работают , на вывешиваниях нет.
Лучше жесткой 100% блокировки пока ничего нет, ну если только лебёдка 😊
А кто-то говорил они помогают? Вот и все, результаты нулевые.😊
Результат у них, когда колеса не вывешены.
И где самоблоки, я наверное один не заметил 😅
Отличный канал! Подписался,
Спасибо!
@@DmitriyFlegantov у меня тоже бронто но только 2014 года , и я тоже так же вывешивал машину на диаганалках ,но правда сломал полуось ,
Кан шина помогает включить самобок через управление панели приборов!!!😂
Так с места и не сдвинул.деньги на ветер, этот колхох не работает. 😂
Ты разберись для начала, как это работает, а потом пиши глупости.
Суперселект, вот что работает. А не эта шляпа. За такие не оправданные рубли.
И без ошибок.
В слове "КолхоЗ" на конце буква "З"
@@vitali289 да ладно правда чтоль? Блиин спасибо, как же я раньше то не знал.
@@АлексейАлешкин-д9ц теперь знаете)))
Бронто это переплата денег!
Нет, это, когда хочется, а денег жалко)) Я-то сравнил, Бронто раза в полтора проходимее обычной Нивы, поэтому скажу, что Бронто стоит своих денег.
По большей видео таких
Она не в перед, так назад сдаст и после поедет всё равно. Факт того что она прëт и лезит это очевидно, нормальная машина, но только по проходимости, в остальном беда
Мда..... Где действие самоблоков? Полное разочарование. Видимо на АвтоВАЗе не знают что это такое. Посмотрите как самоблоки на немцах/японцах дорожных работают. Например Quatro. Субару Аутбэк. Ни разу не внедорожники. На Бронто никакая самоблокировка блокировка.
Я специально выдержку из инструкции в начале привёл. Лень прочитать?
@@DmitriyFlegantov Читать не лень. Только позор ставить такое г..... на типо внедорожник! Какой тогда нахрен Бронто внедорожник! Подтереться инструкцией г....на которе установили. Что то выше приведенные компании на НЕ внедорожники нормальные самоблоки ставят. А дальше пойдет мол полуоси что бы не порвать... Значит на внедорожник полуоси г...но поставили? И далее по списку: мосты, дифы, коробка, раздатка....
@ИльяАнаскин что-то ты фигню какую-то городишь... Во первых, крайне мало авто с самоблоками с завода, во вторых, на Бронто стоят самоблоки, которые не ухубшают управляемость, обеспечивают долговечностью конструкции, снижают нагрузки на трансмиссию. Влияние самоблоков очень заметно в грязи, когда машина проходит там, где садится Нива без самоблоков. Короче, тут стоит то, что обеспечиаает ресурс, проходимость и не испортит управляемость, а наоборот, улучшает её.
@@DmitriyFlegantov А в чем "что-то ты фигню какую-то городишь..."???? Или выше перечисленные производители ставили самоблоки для чего то другого???? При этом Бронто ты позиционируешь (позиционируется) как "настоящий внедорожник".
херь полная эти "самоблоки"! Колесо что зацеплено с землей вообще не гребет, а порожняком крутится те что висят, надо принудительную жесткую ставить!
как владелец нивы я тут на что должен был смотреть? как человек пытается застрять? само собой видео не стал досматривать
А кто сказал, что это видео для тебя?
Так вы не поняли для чего ему нива? Для контента и рекламы!это он говорит что для покорение новых мест! В итоге ездет в одних и тех же местах.Ты лучше хорошее бездорожье сними, засади ниву покажи как спасать её будешь своими системами и лопатами)) с братом зарубись у него шевик как ты говорил, а это уже надоела нудятина!
@@DeatnSarber-x3t
Вот бредовый комментарий.
Вот искренне удивляюсь таким комметаторам.
Это его машина,не на ваши кровные он купил бронто.Так что какие видео он делает,это его собственное дело.
Хочешь лучше,так купи ниву,сними ролик как ты по пузо сидишь в грязи и только потом советуй.
Так иди и полижи ещё у него потом у автоваз а)) мне это нива и даром не нужна, а видео всплывают автоматом я даже не подписчик, все уже пройдено это ты как ребёнок не знаешь как раздадку включить и как полный привод работает,а тут одно и тоже если ты не заметил! Или ты автор с левого аккаунта пытаешься все доказать
@@DeatnSarber-x3t
Так если тебе всё похеру, зачем смотришь и комментируешь,пистолет к затылку тебе не держат для этого.
Или трудно это канал заблокировать у себя?
И ещё рот открываешь на меня.
Наверно самому повзрослеть надо чутка.
✌️👽 Я не задавал вопросов
Так тебя и не спрашивали)
Нет никакой всесезонки, есть лето есть зима
Я поставил 2 самоблока 10кг и 6 кг фирмы тзс я доволен как слон 😊
А какая необходимость вообще по этим чачам ездить , вроде не егерь
Необходимость постоянная. Вы же не знаете, кто я и чем занимаюсь. Есть видео, а есть жизнь и это немного разные вещи.
Фиг знает..хреново они как-то работают,у меня на уазе тоже вал рейсинг 80процентов блокирования, работает нормально.
Тут меньше 80 %
Хруст бестолковый, зубья по летели.
Это срабатывают самоблоки, если ты не в курсе.
Блокка от иж и то лучшее работает...
👍👍👍
Нифига не работают самоблоки в этой Ниве Бронто. Проезжаешь диагоналку в видео только ходом или раскачкой. Хороший самоблок должен срабатывать при малейшей пробуксовке одного из колес, плохой - при увеличении оборотов. А здесь вообще никак. Даже имитация сработала бы быстрее. Какое-то самовнушение про самоблоки в этой машине.
Я даже из инструкции привёл выдержку. Изучайте работу винтовых самоблоков.
Дмитрий, тебе бензин некуда девать!?
А есть коментарии с завода?
Я же специально скрин инструкции в начале прикрепил
ВЛИ-5 резину и проскочишь, вид не брутальный, зато проходимость
👍
Какая то фигня, а не самоблоки. Есть видосы где калина и то лучше едет.
Нива да. Бронто нет.
Баланс пропадает. Уазом она никогда не будет.
Максимум это блока заднего моста и лифт 3 см.
Остальное от лукавого
@@Ихлас-ш9о она лучше уаза из-за веса и геометрии.
Видео не просто ни очём))))
Видео ещё раз показало что как и раньше было доказано что самоблоки не нужны. Просто как и задумано кострукторами достаточно хорошего грамотного хода)))) И всё....
И очень много рекламы давно изобретённого колеса.
😂
Чёт не пойму на видео вроде бы зима а автомобиль на летней резине, надеюсь что человек на ниве с летними колёсами ездит только по полям.
Это всесезонка.
Такое себе эта Нива.
Снизу всё гремит.
Я тоже купил Новую Ниву и через 3 месяца избавился.
Машина полное Дно.
Один стук раздатки только напрягает, и ничего с этим не сделаешь. Никогда больше не куплю наш АвТо таз.
Уродливее Нивы тревел может быть только следующее поколение Нивы тревел😂😂
Включи блокировки межосевые и выйди на трёх колесах. Хватит дурью то маяться😊
Всё включено.
@DmitriyFlegantov А почему переднее правое колесо не вращалось?
@@СержМосковский-у1ма подумать?
@@DmitriyFlegantov если на машине стоят жёсткие блокировки, то при включении все колеса будут вращаться независимо от нагрузки.
@@СержМосковский-у1м На Бронто нет никаких жестких блокировок.... только самоблоки, они не 100%....
Я дурак я на гранте проеду там и газовать не буду)