Циклокроссовый Format 2322 | Обзор велосипеда | Гравийные дискуссии
HTML-код
- Опубликовано: 13 сен 2024
- Тайминг ниже:
- Пройдено 2000 км, есть что рассказать.
- Артикул сменных дропаутов под ось - JS-DE-053-LR - гуглите
- Апдейт, взвесил фреймсет (вилка+ рулевая+каретка+тросы+зажим подседела+ вынос) = 3200гр, можно прикинуть сколько по весу можно собрать на нем байк.
Тайминг:
Фреймсет 0:44
Тормоза 2:59
Универсальность 5:30
Вес 6:03
Трансмиссия 7:03
Колеса 8:51
Покрышки 9:29
Минусы 9:41
Доработки 13:12
![Шоссейные велосипеды FORMAT. Классик, Эндуранс, Гравийные, Туринг и другие / ПРО [БРЕНДЫ]](http://i.ytimg.com/vi/Yg6ZD3E2in4/mqdefault.jpg)
Отличный обзор. Очень детально всё рассказал 👌
Спасибо!
У меня такой на маленькой раме (под рост 170-175), без педалей весил 10,5 примерно.
После апгрейда:
-хороший вилсет
-покрышки Хатчинсон Блэк Мамба СХ 35х700
-карбон седло
-подсидел Токен
- каретку под квадрат оставил, но облегчённый Токен
-топталки Мизумо
Вес стал 9.7-9.8.
Спасибо, полезно
@@Velomann не за что, и это вес с педалями. В целом ещё можно с каретки снять и руль карбон поставить. Но решил пока не заморачиваться, цены кусаются, да и ассортимент нынче не огромный
Речь о раме 510?
@@ARXTN да
@@user-ib8vn2jd5q слышал Формат там с Ростовской напортачил. Получается 55(56) рама идет на рост 180-190? А то никак понять не могу, какой взять: 55(56) или 59(60). Мой рост 185 см
Достойное видео, спасибо за обзор)
спасибо
Владею 2321 , рама та же, колеса сменил на wtb , на старых восьмёрки и порой ещё и спицы летели . Втулки новотек - доволен . Тормоза на авиды переставил и стал в принципе доволен по всем фронтам . Рама жёсткая и как ты говоришь просто ставишь 38 резину и играешь давлением . Разбалтывающийся якорь кстати тоже присутствует :)
Решил с якорем проблему? или так и подтягиваешь время от времени? Avid топ - согласен.
Хороший обзор. Помог . Долго дергался между гравийниками.Уже почти договорился об отправке из Питера в Москву. Но тут продавец ЦК скинул 5т. И я счастливый обладатель 4го велосипеда. Правда сезон уже почти закончился. Середина октября.
На цк можно не закрывать, если есть с кем погонять, ставишь цк резину и в путь месить грязь и снег)
Тормоза -ужас.Сначало помогли влететь в яму(итог:змеиный укус),потом в открывающуюся дверь авто.Поменял на двойной подвод колодок с роторами на 160 -помогло ,но не очень.Резину,чтобы снять приходилось применять переставные клещи.Избавился от сего чуда.Я счастливый обладатель ронина на гидравлике!
прям...с языка снял..продал фикс, хочу больше возможности и комфорта..и тоже дергаюсь между новыми форматами 2322-2323-5211.
Если здоровье и силы есть) то на цк 23м гонять приятно.
Говорят, что втулки Формат - это ОЕМ Новатек.
С тормозами беда у него!!! Я на новом таком же сразу поставил адаптеры: спереди мтб-шный pm, сзади fm и роторы 160 мм. По идее производителя при замене роторов на 160мм спереди нужно ставить калипер стандарта fm и соответствующий адаптер- но я обошёлся менее затратным вариантом. Колодок из разных материалов и 160 роторов перепробовал комплекта три на нём, в итоге высоких частот на тектро гораздо больше, чем торможения... (не могу понять чего им не хватает).
Задние площадки под fm калипер были завалены по плоскости (кривой дропаут), т.е. нижнее перо повело после сварки, как результат калипер невозможно было нормально выставить- подпилил напильником!!!
Покрашен велосипед какойто гуашью, а сверху лаком но это их стандартный формат!!!
Система шатунов правил так называеться потому, что я частенько звезду большую правил разводным ключом дабы не чиркала по рамке переключателя при нормальном вкруте, да жёсткости в целом на квадрате не много.
Установил швальбу смарт сэм 700×35, вторую обмотку, платформенные педали рокбросс, ну и систему шатунов кларис.
Якорь подтягиваю, нужно просто хорошо обезжирить шток и намазать фрикционной смазкой, или хотябы зубной пастой, можно канифолью.
Дабл вещь, норм кларис и расходники не дорогие. Посадка и руль с флейером- супер!
Велом доволен!!!!!
TPR Spyre на Format 2323 стоят - отличные тормоза
У меня такой же байк. Только систему я поменял на холоутеч. Колеса мне тоже показались тяжелыми. Но посмотрев вес покрышек , я пришел к выводу что бюджетно с них вес не скинуть.
Фига ты коммерс, конечно))
Точно такой агрегат преобрёл, только ростовка меньше, этот аппарат заставляет постоянно вкручивать на раслабоне не поедешь.
Кларис 2000 вполне себе не плохо работает, главный минус, что все же великоват шаг между передачами, т.к. всего 8 скоростей. Но как первый шоссейный групсет на попробовать, на мой взгляд вполне достойная вещь.
полностью согласен, едешь каденс падает к 80 переключаешься вниз , через 200 м каденс опять под 100-ку, опять вверх метров 300 около дела и опять падает ( но тут и физуха собственно не вывозит) и так на плоскаче туда сюда 2-3 раза на километр
Здравствуйте, большое спасибо за видео. 6
Спасибо
лол) Купил недавноМТБ раму Format и со втулкой тоже очень интересно. Продавец утверждает что рама под 142х12 но я снял с другого вела втулку и она провалилась,а втулка 148буст требует немного раздвинуть дропауты. Крч видимо это специфика Форматовцев))
Очень жаль) надеюсь это штучные истории
Считай даром
по сегодняшним ценам так да.
Ооо про кларис интересно.
Столкнулся с проблемой: не могу снять покрышки.Кенда блок эйч зашла так плотно в пазы на ободе,что тупо не вылазит. Монтажки не влазят. Надо как то сдергивать. У вас такого не было?
было - использовал лайфхак , с помощью двери и косяка дверного, использовал как пресс для распрессовки. Испугался чтоб в лесу не столкнуться с такой проблемой...
У меня есть эндуранс шоссейник, на который я подумываю поставить покрышки на 38-мм и 50 звезду заменить на 46, чтобы получить 34/46. По примерным расчетам в городе должно быть получше, так как 50-ю я на всегда раскручиваю на максимум, а с 34-й вполне норм держать скорость 39. К тому же множество светофоров сбивают с темпа педалирования, из-за чего считаю, что 50-я мне излишня. Кто посоветует, стоит ли делать такой апгрейд? Ещё уточню, что сейчас катаю на 32 покрышках и иногда по укатанным полевым дорогам, но мне не нравится, что на небольших округлых ямках вел чувствует себя некомфортно, и пару раз выкидывал мен из седла. Тогда может лучше заменить его на гравийник? Или у них схожая геометрия рамы?
геометрия разная, выкидывать будет меньше, но вообще по ямам сидя ездить на большой скорости не стоит, лучше стоя.
Сколько такой вел будет стоить сейчас после санкций, кризиса и войн?
Видел на авито минимум за 55к продают бушный
У мння тоже format 2322.Но 2018 года,там sora в круг,сист.46/34, кассета 11/28,9 скоростная в стоке.втулки насыпь.Из минусов тормоза,да,галименькие,на плоскаче норм,на спуске отстой,ротора 140
Вот круто, где найти 46ю звезду такую?
@@Velomann на алиэкспресс есть разные,в районе Я брал 38 т вместо 34ой,но пока не ставил.Главное чтоб bcd был верный,у меня bcd 110 mm.И 5 отверстий под крепление звезды.
здравствуй! 18-го года это черный с зеленым? Какая у вас рама и какой реальный вес велосипеда? Обода идут под безкамерку?
@@user-ne9ww3fq3s да,чёрный с зелёным,рама 51, не взвешивал, по паспорту 9.9. Ободья под камеру,но жесткие, механ мне переспицовку делал,говорит хорошие.
@@J.T_Kirk Много на веле наездил? И вообще доволен? Кроме тормозов какие у него существенные недостатки на твой взгляд? (эксцентрики вместо оси, втулки на насыпи или что-то другое)? На сколько пром лучше насыпи? Есть в продаже данный вел в хорошем состоянии(гревелом шоссейником циклокросом не владел, сейчас катаю на гибриде ГТ Трансео) хочется войти в шоссенйно-гравийный мир велосипедов, но не хотело бы разочароваться...спасибо за ответ.
что значит почему поставили кларис на топ раму?)) Если бы сора стояла он был бы еще дороже)
Да, но если это твой лучший продукт в линейке, разве не стоит поставить на него навесное лучшее? Был бы дороже, так он итак недешевый же)
@@Velomann мы можем только гадать почему, но наверное, у них есть на это ответ и вряд ли он ""патамушта". По поводу топа, я не знаю людей, кто выбирал бы между каким-то велом и форматом. Обычно формат просто не попадает даже как последний вариант)) Хотя у них есть годные вельчики, я даже как-то хотел купить у них мтб трейловый, но они размеры делают всего два (удивительно).
Доброго времени суток. Нужен совет - хочу приобрести велосипед для средних и длинных дистанций (Питер-Петергоф, велопутешествия) и в том числе на каждый день. То есть в целом шоссейного характера, но чтоб не сдохнуть, съехав на проселочную дорогу. Пойдёт ли данный аппарат в общем и целом? Для байкпакинга совсем не оч?
Доброго, если посмотреть где я на нем ездил, станет понятно, что он хорошо подходит для всего. Хороший универсальный велосипед. Плохо на нем только зимой из-за оч агрессивных углов он зарывается. Есть геометрии намного удобнее. Единственное что алю карбон я не рекомендую для тяжелой загрузки этот велосипед не для этого, нет и креплений дополнительных. А вот если снаряжение лайт, то да, я бы брал такой. для путешествий с полной загрузкой я взял себе стальной байк.
кстати Кирилл а ты знаешь что тормозной путь не зависит от массы велосипедиста?) сам недавно узнал
Ахахаха, ну я заметил да, что 5 лет назад, что сейчас, торможу одинаково Х)
зависит если тормоза слабые
можно про сменные дропауты поподробнее?
дропы крепятся на трех болтах, снимаешь и ставишь другие, вместе с петухом. вот ссылка например krsk.au.ru/16410974-petuh-12-0095-format-2321-2221-js-de-053-lr-komplekt/ , втч можно конвертировать под оси.
@@Velomann о, очень круто. выбрал для подруги этот вел, а тут такая возможность для апгрейда.
@@Velomann кстати, насчет допаутов задних таких траблов с доставанием колеса не было. Видать особенности конкретной рамы.
@@twelvehands спасибо, это хорошо
Судя по весу трубы не с тройным баттингом.
;)
Format 2323 2024 - вес 10.35 кг. Трубы с тройным баттингом
Со звуком беда какая то.
Это моя фишка - жду подарок от деда мороза на новую технику - на донаты ссылка в описании ;)
что за сумка внутрирамная? Какой размер рамы в обзоре?
55 рама - сумка @kungfactory на заказ
Как посадка? лежакова? или сидячая, как на мтб ?
лежаковая
Заводские браки : карбоновая вилка немного кривая, ось под квадрат со стороны двойника не ровные и из - за этого вияние двойника, с якорем проблему решил затяжкой винтов болше допустимого усилия, требовалось натяжка спиц и центровка колёс и за всё это хотят под 70 к в 2021 году. Стоковые покрышки нереально бортировать, а вот SCHWALBE SPICER 30мм. сели хорошо.
спасибо - полезный комментарий!
Как в общем в сравнении с Никасио?
Быстрее и легче Никасио, но менее комфортный, острота рулежки плюс минус одна и та же.
@@Velomann Cпасибо!
эта модель какого года?
старая, 18го вроде
@@Velomann я его наконец купил- 2313, тоже самое что в обзоре. но на Авито увидел 2222 с покрышками 37/40 - оказывается влезают впритык. И мне кажется что шоссер с такими покрышками будет получше цк
интересно что изменилось в этой моделе велика 2023 года?
оси, навеска. Вообще 2323 2023го модельного года выглядит неплохо, не знаю меняли ли они что-то в раме/вилке