【破天荒】爆走坂東組 猛烈レース魂が凄すぎた【superGT・JGTC・解説】
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- Опубликовано: 12 сен 2024
- GTでもお馴染みのレーシングプロジェクト・バンドウ。
強力プライベーターのGTへの挑戦の歴史について解説します。
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ホイールぶん投げる→忘れてくる→息子に取ってこいという→マサ現監督か取りに行く
の流れ本当に好き
親分、昔海外で強盗に襲われた時自ら強盗を追い返した話すこ
このチームを
知らない人はいないはずです
GTAの社長坂東正明さんは
見た目のルックスから
坂東組の親分と言われてます
首都高バトルシリーズの初期作品に土屋圭市&坂東正明として出ていましたね。
爆走坂東組=俺の夢シリーズ
坂東親分のような個性的な人は最近なかなか居ないな
去年のポールポジション4回はすごかったなー
今年はなかなかポールを取れないけど第3戦では繰り上がり優勝したし
まだまだ残り2戦あるから2勝目を期待してるよ
ウェッズスポーツバンドウは300の頃から魅力的でカッコいいチームだよね😮
今では若手育成のイメージがつよくて
チャットで組長って呼んだら公式の中の人にﾔﾒﾃ!って言われたw
プライベーターから、トヨタ陣営の若手育成チームに変化を遂げましたよね
個人的には蛍光ホイールはそのままに、昔のように黄色を主体としたカラーに戻してほしいな。黄色は今の500クラスにいないし。
マサ監督ショタ時代、運動会にセルシオで乗り付けてザワついたって話すこ
親分｢せがれの出番はまだか？｣
これが本当のセリカスープラ
坂東親分といえば99年の美祢戦でのピットイン時に自身のチームのセリカに跳ねられたのはV-OPTの映像を見て笑ってしまった😂
MR-S参戦当時にはwedsからレーシングカーを模したワイドボディキットが販売されてたな😊
無謀と思われたGT500ステップアップから優勝狙えるチームまで育てた二代目マサ(坂東正敬氏)はもっと評価されてもいいと思います。
GT300の戦績見てるとッセリプラ以後500の部品を使った車で初期の年は活躍するも年次改良が今一つで成績低下を繰り返していたので、車はメーカー作成で改良にも強い制限ある今の500の方があっている気がします。
しかし、300のチャンピオンは2回とも織戸氏がドライバーにいたんです。
マシン性能に大差のない現在のGTレースでタイヤの性能は勝敗を左右する重要な武器であるが最近のヨコハマタイヤはレースタイヤは元より市販タイヤの性能が良く価格の高いライバルと比べてコスパに優れていますよね。チームBANDO、ウエッズスポーツ。ヨコハマタイヤをこれからも応援します。
投げたホイールを取りに行ったのは、ご子息だったような気がする。
モータースポーツ=世間が暴走族の親玉という呆れた偏見を持っている理由は
坂東親分の見た目なんだろう
レーシングカーよりVIP車が似合う
見た目があーだから実際に会った時ビクビクしながらサイン貰ったけど凄く愛想が良い方だった
2000年鈴鹿1000キロのピットリポーター時、タイヤ交換をミスしたニスモのメカニックを捕まえてインタビューしたのは度肝抜かれた…由良さんが呆れてたわ
『5秒はお前の責任だから』ってハッキリ言うし😂
星野さんが言っていたが、19を何故あげたのだろう？と。
その経緯は、金子さんが知っていると言ってましたが、その金子さんは、この世にはいない・・・。