Сталкнулся я впервые с заменой редуктора, подъемника нет, ямы тоже. Домкратами поставил на блоки, с тягами возился часа 2, без съемников, давил и выбивал. Снял редуктор, в обратной последовательности поставил новый. Больше всего намучился с тягами. Мне 17, впервые столкнулся с тягами на легковых авто, благо приходилось мне выбивать тяги на мтз. В теории все понятно, но на деле без съемников, подъемника и ямы весь этот процесс превращается в ад. Всем удачи в ремонтах 👋.
Недавно менял редуктор, третий уже так вот даю такой совет ,чтобы вытащить редуктор не разбирая пол машины,когда вытащить вал из салона редуктор переворачивай валом вниз (вверх ногами) и пробуй вытаскивать вверх, редуктор выходит запросто, назад вставляешь в обрат.последовательности кароч при выставлении назад вал смотрит вниз а сошка справа, у меня пятерка 83 года в молодости тоже мучился пока один дед научил отпишешь потом как получится,удачи
Насчёт четырёх часов пожалуй вы погорячились.Если всё удачно и ещё есть подъёмник,и к тому же есть толковый помощник,то конечно и без помошника можно.Но из опыта моего скажу точно:если человек ни разу не брался за это ,тотох он и намается с этим делом и хорошо если пройдёт всё очень хорошо ,а если какие-нибудь подводные камни?. Короче говоря делается согласен быстро и то при условии навыка и инструмента.
@@haggard72 Я однажды нижнюю шаровую день снять не мог, угробил два съёмника, штуки три монтировки, погнул рычаг и щиток тормозного диска... Всяко бывает, я описывал конкретную ситуацию 🤷
Сталкнулся я впервые с заменой редуктора, подъемника нет, ямы тоже. Домкратами поставил на блоки, с тягами возился часа 2, без съемников, давил и выбивал. Снял редуктор, в обратной последовательности поставил новый. Больше всего намучился с тягами. Мне 17, впервые столкнулся с тягами на легковых авто, благо приходилось мне выбивать тяги на мтз. В теории все понятно, но на деле без съемников, подъемника и ямы весь этот процесс превращается в ад. Всем удачи в ремонтах 👋.
@@user-dc1mr7om9h согласен с вами,точно сказано
@@user-dc1mr7om9h сложно, но возможно!
Справился же)
👍👍✊
Недавно менял редуктор, третий уже так вот даю такой совет ,чтобы вытащить редуктор не разбирая пол машины,когда вытащить вал из салона редуктор переворачивай валом вниз (вверх ногами) и пробуй вытаскивать вверх, редуктор выходит запросто, назад вставляешь в обрат.последовательности кароч при выставлении назад вал смотрит вниз а сошка справа, у меня пятерка 83 года в молодости тоже мучился пока один дед научил отпишешь потом как получится,удачи
Насчёт четырёх часов пожалуй вы погорячились.Если всё удачно и ещё есть подъёмник,и к тому же есть толковый помощник,то конечно и без помошника можно.Но из опыта моего скажу точно:если человек ни разу не брался за это ,тотох он и намается с этим делом и хорошо если пройдёт всё очень хорошо ,а если какие-нибудь подводные камни?. Короче говоря делается согласен быстро и то при условии навыка и инструмента.
@@haggard72 Я однажды нижнюю шаровую день снять не мог, угробил два съёмника, штуки три монтировки, погнул рычаг и щиток тормозного диска...
Всяко бывает, я описывал конкретную ситуацию 🤷
Чтоб
@@олегмороз-б2ь чё?
🤔🙄