На шлицах колонки есть 1 толстый шлиц а на штурвале один широкий паз, если их не совместить вал не сядет на место. Многие не зная этого просто забивают молотком срезая шлиц штурвала.
Самые трудные моменты остались за кадром. Это: 1) демотаж наконечников рулевых тяг. Оказывается,их можно демонтировать ударом молотка по сошке. Бить хлестко. Направление удара вперед по ходу автомобиля,т.е. со стороны шарниров .. 2) выковыривание редуктора из шлицов рулевого вала; 3) набивание редуктора на рулевой вал(это реально трудно и неудобно из-за отсутствия места для манипуляций и размаха для удара). В целом видео полезное.
Это не колонка, а червячный редуктор руля. При демонтаж, первое, что лучшее сделать- это демонтировать рулевой Вал, это немного увеличит затраты времени, но в разы облегчит демонтаж и установку редуктора.
О самом главном не сказали и не объяснили. Как правильно выставить положение редуктора чтобы вращение рулевого механизма влево\вправо было одинаковым? Бывает мастер поставит редуктор и угол поворота колеса влево больше чем вправо или наоборот.
Привет Артемыч, уже полностью разобрался с ней, больше видео не будет. Вчера ее подготовил к продаже и выставил в инете, сегодня уже поехала с новым хозяином. Продал за сутки :))) для меня это рекорд.
Молодец! Разъяснил от и до, все нюансы затронул. Отличный ролик!
На шлицах колонки есть 1 толстый шлиц а на штурвале один широкий паз, если их не совместить вал не сядет на место. Многие не зная этого просто забивают молотком срезая шлиц штурвала.
Самые трудные моменты остались за кадром. Это: 1) демотаж наконечников рулевых тяг. Оказывается,их можно демонтировать ударом молотка по сошке. Бить хлестко. Направление удара вперед по ходу автомобиля,т.е. со стороны шарниров .. 2) выковыривание редуктора из шлицов рулевого вала; 3) набивание редуктора на рулевой вал(это реально трудно и неудобно из-за отсутствия места для манипуляций и размаха для удара). В целом видео полезное.
Сьёмник стоит не дорого и очень сильно выручает
Это не колонка, а червячный редуктор руля. При демонтаж, первое, что лучшее сделать- это демонтировать рулевой Вал, это немного увеличит затраты времени, но в разы облегчит демонтаж и установку редуктора.
Этот болт самый "противный" стягивающий болт можно и сверху закрутить, достаточно провернуть руль в нужную позицию.
Молодец
Ну почему рулевой редуктор называют многие рулевой колонкой, это же разные вещи. Не в обиду Саша.
Можно ставить рулевой колонке ваз 2107 на ваз2106
нету там шестерён
О самом главном не сказали и не объяснили. Как правильно выставить положение редуктора чтобы вращение рулевого механизма влево\вправо было одинаковым? Бывает мастер поставит редуктор и угол поворота колеса влево больше чем вправо или наоборот.
Попасть на шестерни....
Насадил на рейку...
Уважаеиый. Если лезите меня учить. Выучите термины того раздела, про который снимаете видео.
Який розмір болта щоб стягнути шліци на валу?
Старался но много оставил без внимания.😀
Через низ не затащить
Спс
Нннн даааа,не легко.
Срочно, лопнул распредвал на кадет 1.6 , погнуло ли клапана???
нет.
Слушай Мичурин а как регулирования руль при поверьте влева оправу сколько круг
Доров Санек) ну что, полностью разобрался с этой шохой?
Привет Артемыч, уже полностью разобрался с ней, больше видео не будет. Вчера ее подготовил к продаже и выставил в инете, сегодня уже поехала с новым хозяином. Продал за сутки :))) для меня это рекорд.
Александр Март а ты победитель по жизни
Не то что я
@@temapProduction стараюсь не унывать и держатся намеченного курса.
@@temapProduction не отчаивайся, оно по жизни все понемногу приходит, главное не отступать и обходить препятствия.
Ок
Видео называется замена рулевой колонки, а сам ето не коказал, уважения нет вообще.
Самый противный болт