Мне удалось вставить узкий изогнутый конец стандартной монтировки в зазор (примерно 0.5 - 0.8 см.) между оконцовкой рулевой спицы ( там где болт и шлицы) и корпусом рулевого редуктора ( доступно и снизу из ямы, и сверху) подрочил немного монтировкой туда сюда - через минуту редуктор слез.. Предварительно нужно попытаться расширить щель шлицевого соединения, вывинтив болт и забивая туда что нибудь клинообразное, напр. наконечник стандартного балонного жиглёвского ключа.. При этом, видимо, разрывается закисшее на шлицах соединение спицы и редуктора. Кароче - ремонт Жигулей не для болванов.. Для технически грамотных и рукастых советских людей..
Когда наконец, победил и вырвал злополучную рулевую спицу из редуктора, выражение лица стало, как Юрия Гагарина, когда тот возвратился из космоса.. Знаменитая на весь мир, гагаринская улыбка..
👍🏻один вопрос , ваз 2106, по кочкам руль ходит незначительно , но дико напрягает , вверх вниз , как штурвал самолета , при этом гремит . В чем может быть причина ? Подтягивал болт что зажимает вал на редукторе , хватает на день .
а внутри салона не подтягивали? Там на вал руля одевается втулка алюминиевая, а сверху неё всё управление и закрывается сверху чехлом пластмассовым. Так вот сама эта втулка зажимается хомутом. Так вот если не зажата может ходить.
Спасибо большое за видео, много вылазит проблем при демонтаже данного узла ,тем более в одно лицо .
Баран,як я.Мучиться добряче.
Таже проблема мучаюсь второй день!Вам повезло!
Мне удалось вставить узкий изогнутый конец стандартной монтировки в зазор (примерно 0.5 - 0.8 см.) между оконцовкой рулевой спицы ( там где болт и шлицы) и корпусом рулевого редуктора ( доступно и снизу из ямы, и сверху) подрочил немного монтировкой туда сюда - через минуту редуктор слез.. Предварительно нужно попытаться расширить щель шлицевого соединения, вывинтив болт и забивая туда что нибудь клинообразное, напр. наконечник стандартного балонного жиглёвского ключа.. При этом, видимо, разрывается закисшее на шлицах соединение спицы и редуктора. Кароче - ремонт Жигулей не для болванов.. Для технически грамотных и рукастых советских людей..
Приятно слушать)Понятно и довольно по простецкому) Лайк!
Спасибо!
Когда наконец, победил и вырвал злополучную рулевую спицу из редуктора, выражение лица стало, как Юрия Гагарина, когда тот возвратился из космоса.. Знаменитая на весь мир, гагаринская улыбка..
👍🏻один вопрос , ваз 2106, по кочкам руль ходит незначительно , но дико напрягает , вверх вниз , как штурвал самолета , при этом гремит . В чем может быть причина ? Подтягивал болт что зажимает вал на редукторе , хватает на день .
а внутри салона не подтягивали? Там на вал руля одевается втулка алюминиевая, а сверху неё всё управление и закрывается сверху чехлом пластмассовым. Так вот сама эта втулка зажимается хомутом. Так вот если не зажата может ходить.
ТЕХНИКА с Серёгой! RSV обязательно посмотрю , спасибо
👍
Может из- за колонки водить машыну держу руль ровно едет,прослабляю руки то влево потянет то вправо.
Не знаю, не сталкивался.
Пипец мастер ты хоть знаешь о существовании удлинителей под головки , с их помощью все и без ямы раскручивается и меняется.
Я не знаю что там есть, кручу чем приходится.
Ненадо ничего менять ети машыны с душой,сколько нервов возле них положено.