Ремонт и регулировка рулевой колонки ВАЗ(2101-07).
HTML-код
- Опубликовано: 7 сен 2024
- В видео мы показали сборку рулевой колонки автомобилей Ваз 2101-07,также мы показали как правильно отрегулировать ее,и указали на тонкости при сборке.
#авторемонт
#ваз
#рулеваяколонка
#регулировка
#сборка
#гараж
#ваз2101
#ваз2104
#регулировкарулевойколонки
#сошка
#червяк
#ролик
#подшипник
#какотрегулироватьрулевуюколонку
😊
😊😊
😊
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, разное количество оборотов на этом редукторе, соответственно разный выворот на автомобиле, как исправить, рулевой редуктор собран по всем меткам
надо проверить длину рулевых тяг в сборе левая и правая должны быть одной длины бывает гнутая сошка или от нивы
😊
Для себя не нашол ничего нового, при регулировки и установки на автомобиль, есть некоторые решения, без выполнения которых хорошей и долговечной работы редуктора не получится.
Гори в аду тот кто придумал этот ...еров редуктор!
самое главное забыли замена бронзовой втулки рул сошки а это самая сложная работа требующая спец инструмента без ее замены вся эта работа не имеет смысла
За все время ремонта рулевых редукторов только два раза ее менял,ее ресурс это ресурс всей рулевой колонки
@@sanekavto я работал на сто и если уже приежал клиент то это был хлам полный а был случай на свежей машине был люфт в рул механизме я его подтянул пока клиент оплачивал заказ наряд так он заставил меня вернуть люфт мотивируя тем что я нарушаю заводскую регулировку
@@pavlolushchik7095правильно говорил клиент, болт регулирует натяг в зацеплении сошки и червяка, а люфт нужно убирать регулировочной шайбой на этом болте, болт не должен люфтить в сошке и только потом проверять зацепление!
Ок
Как заменит ролик вала
Ролик меняется вместе с валом
Скажите пож.,купил новый редуктор в магазине,поставил на авто,присутствует люфт ,регулировочный болт затянул до упора а люфт остался,есть способ его устранить? Или редуктор бракованный.не знаю что делать .
Добра с Алтая 👍
Добрий день.Во первых на новой рулевой нельзя затягивать регулировочный болт как вы пишете до упора!Во вторых как вы проверяете люфт,на сошке,или на руле?
Затягиваю болт до конца, на руле есть люфт,если чуть ослабляю болт то люфт становиться сильнее и начинает уже вертикально люфтить подстукивать вал сошка,. Редуктор новый 500 км пробега .
@@user-rt2tm5qy4x Когда купили перед установкой регулировали?На новой рулевой люфта не должно быть,ещё проверьте нет ли люфта на шлицах рулевого вала
Вот весь вопрос то и именно в этом что при уатоновки был люфт приличный на руле (у меня карданчики и вал из редуктора ваз 2107 инжек, там все впорядке даже трапеция новая и развал сделан) на старом редуктора я регболт затягиваю до упора руль свернуть не мог а на этом регболт упирается до упора еле тарчит а люфт на руле остаеться и при этом руль свободно крутиться его не зажимает. походу нужно разбирать,
@@user-rt2tm5qy4x ну тут только проблема в самой рулевой,когда устанавливали вы ее регулировали?
Руль вращаем, а колеса не реагируют...Причина?
Обрезало шлицы
Видео не о чем((((
Так и не показал и не расказал как отрегулировать редуктор. Куда болт крутить, для чего этот болт крутить, зачем он вообще там нужен?