@@user-hw8jq9vs6g Молодец.Логика мысли правильная.Ещё нужно уделять внимание на состояние балки и её крепление к лонжеронами, с нашими дорогами это совсем не лишние. Благодарю.
Так это скорей всего не от того что он так подробно все рассказывает, а по тому то нынче качество обучения такое и желание получать знания. У меня родственник окончил техникум, теперь приходится его переучивать своими силами :D
Молодец стараешся. 1. Рулеву трапецию нужно проверять вдвоём. Один крутит рулём, другой смотрит снизу(заодно проверяет состояние лонжерона под рулевым механизмом). И второй способ: Передние колёса становятся на картонки смазанные меж собой литолом. Руками раскачиваешь колесо по сторонам и на колесе чувствуются все маломальские люфты но без помошника никак. А так как ты вдавливаешь наконечники, так это справедливо только для переточеных, поджемных а заводские подпружиненые и даже новые хорошо вдавливаются. Многие так хорошие наконечники и паперечку бракуют. 2. Что-бы нижнюю шар. опору проверить нужно полностью вывешивать перед и не под рычаг домкратить а под пороги или под балку. Так как шар. опоры с оригинальной конструкцией подпружинены и когда ты домкратишь под рычаг вес цапфы ужимает опору, она выходит из своего рабочего состояния и даже новая может болтаться. 3. Обязательно нужно потянуть резко руль на себя и от себя что-бы проверить затяжку шлицов рулевого вала. Там где рул. вал с крестовинами этого делать на надо. 4. Шар. опоры и наконечники бывают тугие и издают резкий щелчёк. Для того чтобы проверить данную проблему нужно слегка и резко приподнять перед, сделать небольшую паузу и также апустить. Если есть щелчёк то на ощупь пальцами найти источник.
Спасибо, Друг. Отец отдал мне свою "Копейку". Я осматривать, и, возможно, ремонтировать, буду сам. Пенсионеру денег на ремонт в мастерской, наши власти, не оставляют.
Хочу дополнить автора, когда он качал колеса вверх-вниз, помимо подшипника и шаровой может стучать ещё и изношенный верхний рычаг! У меня рычаг был мертвый так же шатался, проверил подшипник и шаровую все ок, поддомкратил нижний рычаг, и тут верхний из стороны в сторону начал ходить. Заменил с сайлентблоками вместе, стук пропал.
Авто/Мото
Каждый мысленно согласился,что и у него все хорошо
😆👍
за 10 минут контента, увидил и узнал больше чем за 3 года учебы на Автослесаря
Да, а если бы ты ещё узнал как работает стартер ты был бы первый парень на деревне!
@@user-hw8jq9vs6g Молодец.Логика мысли правильная.Ещё нужно уделять внимание на состояние балки и её крепление к лонжеронами, с нашими дорогами это совсем не лишние. Благодарю.
Красавчик!👍
Так это скорей всего не от того что он так подробно все рассказывает, а по тому то нынче качество обучения такое и желание получать знания. У меня родственник окончил техникум, теперь приходится его переучивать своими силами :D
😄 я отучился на автомеханика. Ничего не знал. Купил авто ваз07 и интернет. Учат меня.
Четко и без лишних слов
Отличное видео, хорошо бы ещё посмотреть на диагностику задней части ходовой!
Молодец,ясно и доходчиво,без лишних слов.
Молоток! Снял хорошо; описал по делу и ничего лишнего! Побольше бы подобного! О задней подвеске в частности жду.
Спокойно и четко.Спасибо.Все внятно и познавательно.
Хорошая чистая речь, и все четко и по сути! Полезно, давай еще про заднюю ходовку.
Красава. Все коротко и понятно, Спасибо!
Спасибо! Всё ясно и понятно! И главное всё по существу дела!
Молодец! Даёшь диагностику задней подвески! Лайк,подписка!
Кое как нашел такого человека который может рассказать все подробно спасибо 👍
Отличный ликбез. Хотелось бы продолжения и по другим узлам и механизмам. Спасибо.
Бажано роз'яснення робити на рідній українській мові!
@@user-sw6vk8tf9x перетопчешься..-не все упоротые🤨
Наверное один из лучших и полных видеогайдов по диагностике подвески классики
Подписалась! Все доходчиво , понятно и подробно! Молодец! Буду и дальше смотреть. Удачи.
Ещё как полезно. Очень доступно все разъяснил. Теперь мне можно смело проводить диагностику своей машины.
Спасибо, все по делу и ни капли воды. На днях сам все проверю
все понятно и доходчиво, спасибо)поехал проверять))
СПАСИБО.....рада что попала на ваш канал!!!!!
Молодец стараешся.
1. Рулеву трапецию нужно проверять вдвоём. Один крутит рулём, другой смотрит снизу(заодно проверяет состояние лонжерона под рулевым механизмом). И второй способ: Передние колёса становятся на картонки смазанные меж собой литолом. Руками раскачиваешь колесо по сторонам и на колесе чувствуются все маломальские люфты но без помошника никак. А так как ты вдавливаешь наконечники, так это справедливо только для переточеных, поджемных а заводские подпружиненые и даже новые хорошо вдавливаются. Многие так хорошие наконечники и паперечку бракуют.
2. Что-бы нижнюю шар. опору проверить нужно полностью вывешивать перед и не под рычаг домкратить а под пороги или под балку. Так как шар. опоры с оригинальной конструкцией подпружинены и когда ты домкратишь под рычаг вес цапфы ужимает опору, она выходит из своего рабочего состояния и даже новая может болтаться.
3. Обязательно нужно потянуть резко руль на себя и от себя что-бы проверить затяжку шлицов рулевого вала. Там где рул. вал с крестовинами этого делать на надо.
4. Шар. опоры и наконечники бывают тугие и издают резкий щелчёк. Для того чтобы проверить данную проблему нужно слегка и резко приподнять перед, сделать небольшую паузу и также апустить. Если есть щелчёк то на ощупь пальцами найти источник.
Ещё обязательно балку нужно осматривать возле передних шпилек рычагов на наличие трещин и на нижних рычагах возле шар. опор опасные трещ ны бывают.
Просто супер ОЧЕНЬ ДОСТУПНО ПОЛЕЗНО И ПОНЯТНО БЛАГОДАРЮ СУПЕР🖒
О господи, ты лучший, без воды, спасибо
Хорошое видео. Короткое и информативное. Спасибо.
Молодец, без всякой пафосной и тупой воды. Конкретно и по существу.
Молодец, коротко , ясно и понятно
Спасибо,всё чётко ,ясно и практично, - без лишних слов и прибауток🚗👍👍👍
Отличное видео!!! Спасибо большое!!!
Быстро и доходчиво. Спасибо.
Умничка... Все четко и понятно....
Молодец! Всё понятно и доходчиво.
Отличный видос,жду диагностику задней части
Красава. Все четко и понятно.
Я свой стабилизатор давно выкинул! Разности не увидел, что был, что не был! Зато передняя подвеска заиграла, машинка стала мягче! Нива 21213! Удачи!!!
Коротко, прозрачно и все понятно!
Спасибо большое супер достойное видео
Спасибо всё понятно и доступно КРАСАВА.
Спасибо огромное за знания!!!!!!
Лайк и подписка, всё чётко и по делу 👍
Про диагностику подшипника ступицы нажатием тормоза не знал 👍
Вы молодец!!! Спасибо вам!!!)
Всё правельно КРУТО
Хорошее познавательное видео все понятно . 👍
Молодец! Спасибо!
Доброе утро. Видео полезное.
Спасибо огромное за видео, очень полезное
Понял повторю.👏спасибо
Спасибо, Друг. Отец отдал мне свою "Копейку". Я осматривать, и, возможно, ремонтировать, буду сам. Пенсионеру денег на ремонт в мастерской, наши власти, не оставляют.
Красавчик ,все дохотчево и ясно подписка и лайк
Спасибо огромное! Всё коротко и ясно, очень помог. С меня подписка.👍
Хочу дополнить автора, когда он качал колеса вверх-вниз, помимо подшипника и шаровой может стучать ещё и изношенный верхний рычаг! У меня рычаг был мертвый так же шатался, проверил подшипник и шаровую все ок, поддомкратил нижний рычаг, и тут верхний из стороны в сторону начал ходить. Заменил с сайлентблоками вместе, стук пропал.
Да. Может быть +1.
Выдавило сайлентблоки просто
Благодарю, толково рассказал
Спасибо вспомнил.
Один доподтягивался, что палец вылез из тяги! А разборным он сделан для удобной замены сухаря.
Все просто и понятно, дуже дякую Вам
Спасибо большое,ясно и понятно всё обьяснено
Дякую, пізнавально
Шикарно )
Спасибо за советы!!!
Спасибо все доходчиво и понятно!
Всё понятно объяснил спасибо
Просто и понятно !
Коротко и ясно 👍👍👍
Красавчик Друг )) Спасибо большое )
Спасибо всё ясно и понятно удачи тебе
Супер
чотко и коротко )
Красава!
Главное что все хорошо👍
Четко и ясно.
Спасибо друг!
Молодец!
Норм обзор , благодарю коллега , подписался ...
Молоток!
Зачет парню....
Молодец !Лайк и подписка с первого просмотра.
Красавчик молодец
Толково парень объяснил, молодец. Давай диагностику задней части ходовки
Есть смотрите в моих видео
И тебе это удалось, коротко и по делу.
спасибо за видос. лайк , подписка
Чётко!
Хочешь сделать хорошо, сделай это сам. Лайк.
Всë по делу, спасибо!
Молодец.Все четко.
Спасибо, друг!
Спасибо,за очегь хороший Познавательныи видео.
Однозначно лайк
С меня подписка...
Доходчиво,молодец.
Спасибо брат
спасибо
Дійсно корисне відео, дякую!
Спасибо дорогой.
Большое спасибо!
молодец...
спасибо доступно понятно
Спасибо 👍
Спасибо брат очень полезно
Спасибо огромное)
Красавчик все по делу
Ждём видео о задней ходовой)
Отлично.
класс, спасибо, то что надо