Vw Audi Seat Skoda | 1.2 1.4 TSI | Kurbelwellengehäuseentlüftung | Benzin Ölgeruch | Purge Valve
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- Опубликовано: 15 окт 2019
- In diesem Tutorial zeigen wir Kfz Tutorial Bros euch, wie man Schritt für Schritt an einem 1.2 TSI Motor die Kurbelwellengehäuseentlüftung wechselt.
Erste Anzeichen sind Benzin / Motoröl Geruch im Stand bei eingeschalteter Lüftung.
Schuld hierbei ist ein kleines schwarzes Entlüftungsventil. Durch die Blow-By Gase die durch das Ventil in den Luftfilterkasten gelangen, werden durch den Ansaugtrakt wieder in den Brennraum hinzugeführt und verbrannt.
In den meisten Fällen bricht das Ventil an der Seite, wo der Köper / Anschluss in den Ventildeckel gesteckt wird. Durch die Undichtigkeit gelangen dann die Gase in den Motorraum / Innenraum / Lüftung.
Original Teilenummer: 030103175B
Original Entlüftungsventil gibt es hier: *) amzn.to/2McndON
Drosselklappenreiniger gibt es hier: *) amzn.to/32pF6Q5
Klimaanlagenreiniger / Desinfektion gibt es hier: *) amzn.to/2OJjp9v
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Авто/Мото
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Unfassbar, genau das gleiche Problem und genau das gleiche Fahrzeug. Vielen Dank für das Video und für ermutigende Anleitung. Ich sah mich schon den kompletten Deckel abbauen. Lebensretter 💪
Vielen Dank für das Video! Hat mir den Weg in die Werkstatt und einige Euro erspart. Mit 12 € Kosten und 10 Minuten Arbeit war die Sache erledigt. Auch vielen Dank für die vielen Kommentare und Antworten dazu.
Sehr gutes Video! Passiert bei diesen Motoren extrem häufig, gefühlt alle 30 tkm ist das Ding ab. Wünsche euch ein schönes Wochenende und mehr Abos, ihr habt euch das wirklich verdient, habt einen der echt guten KFZ-Kanäle auf YT, schaue immer gerne bei euch rein.
Danke für das positive Feedback ❤️
Perfekt, vielen Dank. Werde das durchführen sobald alles an Teilen da ist. Danke!
Vielen Dank für das Video! Hab gerade das Ventil nach der Anleitung gewechselt. Alles super!
Vielen vielen Dank 🤗
Hatte das selbe Problem beim Audi A1 1.2TFSI.
Danke nochmal für das Video. Der Geruch im Innenraum kam immer sobald das Auto zum stehen kam.
Ich hatte schon eine größere Reparatur in Verdacht.
Umso mehr hab ich mich über dieses kleine Teil gefreut. Durch dieses Video nur 5min. Arbeit 👍🏽👍🏽.
Danke für dein Feedback 🙏
Wahnsinn genau das Problem habe ich heute gehabt und genau der selbe Fehler war es. Danke reparatur morgen sofort erledigen
Vielen Dank für das Video. Und wir wollten schon an die Einspritzdüsen. 🥴 Auch das Steuerkettenvideo für den 1,2 Tsi war schon super. Weiter so - mega.
Danke ✌️ 🔥
Danke vielmal für das hilfreiche Video. Habe damit das Problem bei meinem Polo perfekt beheben können👏👍😃
Danke für die Anleitung! Ich als kompletter Auto Noob habs dadurch auch hinbekommen :D
Besten Dank. Habe Dank eures Videos den Stecker gefunden. Ist kaputt wie bei euch. Werde es selbst tauschen. Dank eurer Hilfe.
Vielen Dank.
Perfekte Anleitung. Ohne dieses Video wäre ich damit in die Werkstatt gefahren. Einen kleinen Verbesserungsvorschlag habe ich noch. Die Gummihülse mit dem abgebrochenen Teil zusammen herausziehen und gegen eine neue ersetzen. Kostet gerade mal 1€ und man hat kein Problem mit dem abgebrochenen Reststück
Sehr gute Anleitung👌
Mega....genau mein Problem...jetzt komme ich drauf klar....Yeti 1,2 TSI 2012er....Danke 👌
Wow - danke vielmals - 5 Minuten Zeit durch die Hilfe Deines Videos ***** Sterne
Danke für dein Feedback ✌️
Super erklärt, Danke dir ist auch kompatibel für meinen scoda Roomster WEITER SO
Danke ✌️
Hat mir sehr geholfen. Vielen Dank
Danke für das Video,
habe den Motor in meinem Golf. Hatte Benzingeruch im Auto. Konnte nun selber schrauben und das Abgebrochene Stück bestellen.
Super 👍 Danke für dein Feedback
Danke für das tolles Video 👍👍👍👍
Sehr nützliches Video. Hat mir sehr geholfen.
Klasse Video. Ich habe das gleiche Problem und dank diesem Video den Fehler gefunden.
Super Video, sehr gut erklärt
Hallo. Es ist funktioniert recht gut, eine passende Schraube, ne Holzschraube, in das noch im Motor sitzende Stück einzuschrauben und dann beides vorsichtig rausziehen. Dann gibt es kein schlechtes Gefühl. Gruß A
Danke, bei meinem Seat Leon 1.4 tsi bj. 2009 war der schlauch am ende eingerissen :) Trotzdem auch das Ventil erneuert :) Kein Benzingeruch mehr :=)
Top Anleitung!
Danke, toll beschrieben
Sehr hilfreich, danke!
Big thanks!
Danke hat sehr geholfen.
Danke für dein Feedback 😎
Hallo,
Ich habe bei mirgesehen das, dass ventiel schon komplett mit dem Schlauch weg ist! Meine Frage ist wo kommt das andere schlauchende drauf🙃
Vielen dank
Super Video, hatte das selbe Problem beim Touran mit dem 1.2 Liter Motörchen, danke.
Katastrophe dieser Konzeptmotor😅
Goil, 10 Sekunden Google, ZACK erstes Video und bämmm genau der Fehler.... Danke danke danke!!!!
Nice ✌️ so soll das sein! 🔥
@@KfzBros Mir ist das Beim Service aufgefallen.
Vielen Dank für dein Video
Wichtig und richtig.👍👍💯
Hat geklappt
Where did go the broken (melted) pipe? Inside of the engine?
I think you should chech it inside of that rubber, otherwise you helped it to rich inside of the engine when you inserted the new one
Beeinflusst dies die Kraftstoffeffizienz? Ich habe das in meinem Auto kaputt. Ich kann Benzin im Innenraum riechen, während es steht.
Ist das wirklich nicht schlimm wenn das abgebrochene Teil im Gehäuse liegt?
kann das sein wenn es defekt ist, das es beim kalten Motor pfeift wie ein Turbo
Wo sitzt der denn beim 1,2 Sauger (70Ps) ?
😀the same kind of problem i had on the Golf 6 1.2 63kw tsi
It's standard 😅
Vielen Dank für das Video. Ich möchte wissen, welche Substanz Sie zum Reinigen des Motors aufgesprüht haben .
ist das ein one way ventil oder kann die luft in beide richtungen strömen, habe welche mit rückschlagventil gefunden und welche ohne, welches wird benötigt oder alles das gleiche/egal?
Grüße
Das erste Problem bei mir ist gelöst.
Das zweite Problem
4000 1/min x 100 und nicht mehr.
Fehlerspeicher ausgelassen kein Fehler. Was kann ich machen.
bei mir fehlt der komplette Schlauch an dem Ventil. Wo wird denn die 2te Seite angeschlossen, wo geht es.
Auto ist nicht durch die AU gekommen, kann es an dem fehlenden Schlauch liegen?
auch die Motorkontrollleuchte kommt.
Gruß und Danke
Klasse! Danke schön. Super Video. Jetzt läuft mein Auto ohne Geruch. Einfach Klasse. (Dänisch: Super video, som viser, hvis du har udstødningslugt i kabinen. VW motor 1.2 - krumtaphus ventil)
Danke für dein Feedback 😎👍
Sind damit auch die Fehler P0068 und P307A weg ?
Kann die kurbelgehäuseentlüftung auch eine Ursache für Ölverlust?
Hey Leute hab das selbe Problem gehabt und dank diesem Video erfolgreich gewechselt.
aber seit dem Wechsel kommt weißer raus unter dem Öldeckel?
was bedeutet das??
ich hab auch im leer Lauf den Schlauch von Ventil wieder angemacht und nichts hat sich verändert 😢 Hilfe
Hallo, wo befindet sich genau dies Ventil bei 1.4 tsi 122ps?
Golf 6 TSI 1,2 genau das gleiche. Ist erst bei der AU aufgefallen. Dadurch AU nicht bestanden 😕 aber ich werde es auch allein versuchen.
ich würde empfehlen vor dem einbau die Brücke nochmals mit Bremsenreiniger durchzuspülen, der Turbo macht die ziemlich dreckig. Hatte da auch schon etliche Probleme damit
Super Video Danke
Bei mir ist das abgebrochene Teil wahrscheinlich auch mit reingefallen kann da wirklich nicht s passieren?
Ein Top Video, Dankeschön. Meine Frage dazu ist es gefährlich das Auto zu führen, wenn das Ventil defekt ist, so wie es in den Video beschrieben ?? Um das Risiko zu minimieren das irgendwas schlimmes passiert könnte man die Klimaanlage ausgeschaltet lassen?
Nein, passieren kann nichts. Man versaut sich eventuell nur den Motor durch die Öldämpfe. Aber Bremsenreiniger entfernt alles. Kann nur etwas stinken, sonst passiert nichts.
Hallo, danke für die gute Darstellung und Erläuterung! Bei mir geht der Unterdruckschlauch vom Ansaugrohr des Luftfilterkastens nicht direkt zum Ventildeckel, sondern zu einer "Vier-Wege-Verbindung" (kreuzförmiges Verbindungsstück). Wisst ihr, was da technisch verändert wurde? Polo 1.2 TSI 77KW Erstzulassung September 2012
Hallo, zusammen, ich habe mich geirrt! es ist nur eine Drei-Wege-Verbindung, gut zu erkennen in diesem Video: ruclips.net/video/o0DqXN_W7v8/видео.html
ist bei euch ein ticken aus dem motorraum bei diesen modellen bekannt? bzw woher das kommt? bei zunehmendem gas wird tickt es schneller. steuerkette wurde bereits getauscht.
Hochdruckpumpe tickert, ist aber ganz normal 👍
Hallo,
vorab super Video!
Was ist das silberne unter dem TSI Logo?
Das ist bei mir schon schwarz auf der rechten Seite.
Verkokelt oder Öl.
Was könnte das sein?
Das ist nur ein "Kabel"-Kanal für die Zündleitungen, andere Versionen haben den nicht (wie eben meiner), so dass die Marder noch an die Leitungen kommen können.
Fehlercode P0441
Tankentlüftungssystem:Durchsatz immer immer Motorleuchte was soll ich machen? Ich hab Mechaniker gegangen er weiß nicht
Habe das Ventil bei mir auch so eingebaut. Die Geräusche während der Fahrt sind aber noch da. Wenn ich vom Gas gehe ist es im motorraum sehr laut.
Habt ihr ne Ahnung was noch defekt sein könnte ?
Mit oder ohne Ventil entsehen durch das Bauteil keine Geräusche. Eine weitere Diagnose wird wohl nötig sein.
Hey, beim reinstecken des Ventilzapfens ist das Gummi gerissen und in das Gehäuse gerutscht. Ich bekomm es nicht raus. Ist das schlimm???
Genau das selbe Problem….. weisst auch nicht, wo ich so ein Teil herbekomme
Kann man das auch wechseln wenn der Motor warm ist ?
Klar^^
Ist bei meinem auch schon zwei Mal fällig gewesen... Wobei das Ventil nur zur Zylinderkopfbelüftung dient, die Kurbelgehäuseentlüftung sitzt an der Rückseite vom Kurbelgehäuse, mit integriertem Ölabscheider;)
Welche Symptomen kann das verursachen ?
Ölgeruch / Benzingeruch
Ölverlust / Kurbelgehäuse abgase
eventuell unrunder Leerlauf auf Grund Falschluft
Super Anleitung, Danke dafür! Habt ihr auch mal die Ventildeckeldichtung beim Golf 6 1,2TSI gewechselt? Sollte man dazu auch gleich die Steuerkette mit auswechseln?
Der Ventildeckel hat so gesehen nichts mit der Steuerkette am Hut und muss beim wechseln der Steuerkette auch nicht runter^^ Also Steuerkette würde ich persönlich erst bei einer höheren Laufleistung bzw. ersten Anzeichen wechseln. Ventildeckel abschrauben ist kein Hexenwerk
@@KfzBros Im Ventildeckel ist von innen die Nockenwelle reingeschraubt. Also muss erstmal die Kette runter, dann kann der Ventildeckel inkl. Nockenwelle abgenommen werden. Turbo muss auch raus, also größere Operation beim 1.2 TSI.
hat das abgebrochene Teil wenn es in den Motor reinfällt wirklich keinen Einfluss, dh entstehen dadurch kein Folgeschäden? ansonsten top erklärt 👍🏻
Nein passiert nichts, es ist Kunststoff und wird sich mit der Zeit durch Öl und Temperatur zersetzen. Durch Rückfrage bei VW, wird dies ebenfalls nicht als tragisch angenommen 🙆♂️
Kfz Tutorial Bros danke für die Rückmeldung.
kann das Teil nicht irgendwie zwischen die Mechanik sprich Ventile, Feder oder N.welle geraten und den Ablauf stören? Sorry wenn so blöd frage, ich kenne mich nicht aus und habe den selben Vorfall mit unserem 1.2TSI im Polo.
@@deniruey Kollege fährt es über 20000km im Ventildeckel mit. Es wird nichts passieren und ist wie gesagt Kunststoff der sich durch das Motoröl mit der Zeit zersetzen wird.
@@KfzBros Was hat VW geantwortet? Nicht tragisch klingt nicht besonders optimistisch. ;) Ich habe danach bei einer VW-Vertragswerkstatt gefragt und sie haben empfohlen die Zylinderkopfhaube abzunehmen und das gebrochene Teil herauszuziehen. Aber andererseits ist das das Geld für sie, also muss das auch nicht die volle Wahrheit sein...
Tolles Video, alles gut erklärt, danke!
@@KfzBros Ich meine, könntet ihr verraten was genau VW geantwortet hat?
Passiert auch bei 1.4 tsi ?
Würde behaupten Ja, einfach mal danach schauen.^^
Vielen Dank für das Video bei meinem 1.2 war der ganze Motor schon deswegen ölig und die Gerüche letzten Winter waren nervig, nur das ihr nen Ersatzteil für 30€ verlinkt finde ich nicht gut das gleiche Teil gibt es bei Ebay für 7€ www.ebay.de/itm/030103175B-Kurbelgehaeuseentlueftung-Ventil-Fuer-VW-Audi-Seat-Skoda-VW-Polo-1-2-DHL-/353114932404?mkcid=16&mkevt=1&_trksid=p2349624.m46890.l49286&mkrid=707-127634-2357-0
Jau, Das Teil aus ebay ist halt nicht ORIGINAL VAG
Ich bin auch am Überlegen ob man das billige (Chinateil) nehmen kann. Preisunterschied ist gewalltig.
Natürlich habe ich das Originalteil bei VAG gekauft. Dort habe ich auch noch eine Einbauberatung bekommen und die kleine Gummihülse für einen Euro mitgekauft. Dann konnte ich die Gummihülse mit dem abgebrochenen Teil mit der Zange herausziehen. Es war dabei unerheblich, ob ich es beschädige. Es kam sowieso eine neue rein
Hi ich habe nichts ab montiert einfach von der Seite eingesteckt 2 Minuten Arbeit
Kann jeder machen wie er möchte 🤗, wir zerlegen alles für die Zuschauer, damit man es im Video genau sehen kann
Kannst du mir erklären wie Genau das funktioniert,ohne etwas abzuschreiben
Mein Polo riecht beim Rückwärtsfahren und wenn ich an der Ampel stehe nach Benzin,könnte es das Ventil sein?
Ja, war bei mir das gleiche Problem
@@u.z.5294 Ja, war bei mir gebrochen,jetzt stinkt er nicht mehr.